快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

2019-11-15 02:54:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乳饱含,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兢簇彤,所以在这篇文章中迫欣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淋能美,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仇弛。作为整个车系当中的中配车型瞬骏裴,MacanS绝对是性价比最高的一款啥。只需要多付出13万挺垄仍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辞:10.9万 车辆总价(含增值税)僻乾势:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湃窖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件收且,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伦,当然这些选装件也个个价值不菲喷挽谎。毫无疑问挞淋乒,我测试的MacanS同样选装了不少配置屋沁,加上所有的选装件之后怕,车辆的总价也达到了79.79万克。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扛邦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶荆枫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逝,比中低配车型长了18mm拘蒲般。从数据上看鼎拆,MacanS除了高度和轴距之外础,都要比Q5大一些斯健怯,但是由于MacanS车身足够低矮魔配酒,所以从视觉效果上来说错,MacanS的车身显得更加紧凑傅籍,也更加运动假。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哭饱千,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愧。如果光看前脸的话此魂净,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带科拔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渡蚊沥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夹洛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拈灯。如果不选装的话拱禾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18口棺。   MacanS紧凑厢、简洁的尾部设计抠,充分体现出了它的运动风格梗,简单的尾部线条用最平实的设计语言共济,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型私。同样运动的还有它的尾灯洼,狭长檄姐、扁平的尾灯造型孰坏恃,与尾部线条搭配极为和谐递槐,起到了画龙点睛的作用某。   内饰方面宽胶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窟返,运动中不失豪华感迹塘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锰晾碉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拈酮楞。但是有些遗憾的是笔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揉飘碑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耿寄,感受并不算太好仓。   Sport Chrono组件蔷诬,包含了中控台最上方的计时钟捣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统誓嫌前。只有选装了Sport Chrono组件琉灰,车辆才可以进行弹射起步舰火煎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喝,但就算是为了那个做工精致的计时钟凭眉耿,选装Sport Chrono组件也是值得的磐唯,毕竟1.8万元的价格醒暑很,对于保时捷车主来说也并不算贵勃朽。   换挡杆周围密密麻麻的按键晒,对于接触Macan时间不长的人来说陇悉氏,绝对是个噩梦问寞,想要记清楚它们的准确位置搪噶,真的不是件简单的事情潦坑。起码在我开Macan的一段时间里曹催,每次操作我都要低头确定按键的位置小密狗,真的不太方便火量纪。" "  在国内提到奥迪得冲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L通磊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扒取,随着奥迪开发更多的细分化市场车型航幢瓤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚⒘诹蕖,这其中就包含SUV以及小型车炕蔼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帮膳肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惟膘齐?   在外观方面冀,奥迪A3延续了家族外观设计挺胁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴么萎妻,用在这样一款小车上显得更有气势阜撑舶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朽墒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篇犁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泞登,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挠耙殊,辨识度非常高袭疯,同时大灯下部还带有清洗器龟石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪卿宪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缅,至少看起来没那么晃眼蛊械,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰播蒲绷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敝劣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杰第,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应式冠枫,起到了很好的效果沤。侧面的造型上在A柱位置最高掣乓,整个车型几乎以平直收尾琉趴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苇笨,同时让整车侧面看起来更大一些堑牵伺。   A3的车顶采用了黑白色的设计垛息钮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辅垃蔡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篱屋侮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匹翠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酞距豹,轮胎尺寸为225/45R17耸韭搽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骸泼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煎撅颧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恒失宝,整体呈现梯形结构城,尾窗底部与腰线持平沦冠蔼,尾窗面积最大化保证后方的视野道枢谷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肉朔,不过内部也采用了普通灯泡光源喊派,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰枷悖好雇钠辱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扳袄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矩筹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的创,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茫脯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌龟菏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炬肮巩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拖侮福,S80L自进入中国之后僵恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素想。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湘,但它所具备的那种低调内敛的气质晨蔑饥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伞晦。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳞铣妙,让自身在没有经历换代的前提下畴娃吮,进一步提升了性价比眠咖。面对强手如云的豪华C级车市辰蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感店铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柔衰,想要抢占主流豪华车的市车泼俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匠欣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹄颅监。   新款S80L对前部进行了细微的整容耿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逝梅筹,同时也紧随时代的脚步寿蝎灿。相对保守的前大灯设计萎,已经不再能够满足时代的需求郸绢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯京伪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竭及敌,但至少与时代接上了轨辽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扩适噬,近5米的车长和近3米的轴距表现巷滑,让它在尺寸上并不会有劣势品,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昧。外后视镜新加入的镀铬设计匙,虽然是新款S80L最显著的改变之一吉匿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歌,沃尔沃式的家族化尾灯造型肆,成为S80L尾部最显著的标志性设计氦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秒吕藉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倒卞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骂婚。   本文导航   分享到操:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌四识霉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短改婚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程祭取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陌怀。不过旗下的产品线也过于单一憨沫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂,所以便下探市尘叱啊,推出了紧凑级的GA3车型丰彼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手璃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜗爆萄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稳,也可以看作是GA3的升级版车型集钎,依旧主攻家用紧凑级车型市场侗琼岸。但是作为升级版车型融,GA3S在外观设计方面有所升级称户,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉来绢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型党冲菩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膏舷,使整车显得稳重而不失时尚感始殊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诗霜存,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动答棉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陆良。此外捌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑,为双五幅铝合金轮毂膛喘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茅文,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骂迫僵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃,传祺GA3S的造型设计并不落后飞反,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车层埠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脊溪,12万出头的价格或许已经超出你的预算签,但是无论是从配置还是动力来说浦,值得去掏这个钱焕。可能我这些话有些官方措辞庙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挂茹挺。   1.0T嘉年华外观褥池:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糯魔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辛。为了搭配这台发动机腥奋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侩倡卞。   内饰部分骋铜踏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笺按,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疮猾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泉签,这个级别的车型非常少见庆。但并没有设置外部开关拟凯末,而是需要进入屏幕内关闭们襄。   本文导航   分享到伤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺城孔理,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碌秦募,与大众168万的海外销量相差无几唉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秋,依然凭着一款SUV车型赎匹雀,在国内获得了不低的曝光率录睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鼓的。今年4万台的预计年销量赖吻何,相信有一大半都将由这款车完成衫型戈。虽然这个价位区间的SUV里姜,无论国产进口都有不少车型可呀亍,但路遇科雷傲的几率依然不低袖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢城拈七?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摹尽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹅仑。这款车的发动机及变速箱等核心技术霓古,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驼鞘,并保持了雷诺一贯的安全水准嵌护。而今天我们试驾体验的关,正是这款车的第二次改款聘途,已于2013年在成都车展上市堪。   外型上偿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赁迸北,经过两次改款后整体设计也并无太多变化得。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泪,倒是显得有些“萌萌哒”炭葛橇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龚辫岔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶实窖橇。   侧面造型上膊蛙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘黄趟。虽然尺寸算不上大兽董,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焕坡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莫始,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条返。另外毙痘,2.5L发动机搭配适时四驱系统归,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菱草杏。   尾部造型依然圆润捆潜,和略显呆萌的前脸很相称飞椒轨。上下对开的尾门很实用韧,节省了上门开启需要的空间芍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狸,载货坐人两相宜玲牵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恒瞎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盘把讨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多渐缸袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赊才。当然吾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用太惜泛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凑、大黄蜂槽、救护车等“老熟脸”们会出现百翻,编剧还添入了不少新角色鸿,比如老牌人物“探长”府怂,军械武器专家“十字线”结破磨,以及人造变形金刚“螫刺”等啥蜂。对于最后这一名小角色而言罢瞳梅,它的“身价”并不算昂贵顺仑,并且在现实中掂干,它的综合表现也算是可圈可点沸渴械。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奸煌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敬瞪衬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科季,说到这里愤瓣坊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乃。   言归正传奇仑室,牺牲自我号肖惭,从而使“大黄蜂”更加强大冒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咆激,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昧,想要拥有它并不难肌能甭,最低11.99万元就能圆你这个梦室邓昆,只不过它不具备变形功能暮。   从设计以及尺寸上就不难看出卫棺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台参,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纽哗,所以对于大部分人而言号秒顶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷型颅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘哇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外光,具有相同的特质的车型还有福特翼博科让、标致2008技驹挂。在对表面参数对比后赏擞盼,创酷的优势还是比较明显的碳箔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耍汾幕,平和的尾部狈屎、延伸至后翼子板的尾灯组妒、向上提升视觉的包围等等俩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拇,当然也没有明显的不和谐感巨。" "     对于英菲尼迪来说妈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矫骏氦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人激庐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艰佳蔼,这最为主打的当属轿车Q系列偿稠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扩亩,在现在都在大搞涡轮增压的时代酬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量商圭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暇穗加,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滤竭垒,而今天骆新,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勺窃桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型己寸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凉,就是英菲尼迪的G系列产品拿戚,而随着采用新的命名方式辞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汕博,从之前曝光的一系列的概念车来看港锨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑰涝抡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耿贡梅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象把埔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筐绰钾,而带有这种印象而来的就是坞苦毖:这车动力强么耪坎扭?怎么看就像是卖外形的呢豆敝?   首先在外观上蓉颈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咖胆,采用了更为吸引眼球的设计思路擞乌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魄撬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高车赋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉端回,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂,同时也充满了一种力量感统操。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗜筒虫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观任瞄。   在车身尺寸上咀聘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整释,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蟹少蒂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骏盘斤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氨练怜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峦诬茸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伶丛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洞讲筋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兜秽疆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睡皇,在这个级别算是中规中矩碗剐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汇睡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漠市,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位团,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘫,同时也保留了圆润的线条风格晃,尾灯的点亮效果依然印象深刻颁释,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰判辣,这样增加了尾部的层次感琼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜡届,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撑坚苔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谈困,并且入门售价也仅10.98万元皋霜侍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恢坤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面体刑患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洛挤,但车身上的差距并没有售价来的明显柑你你,因为锋驭真的比它们便宜太多了范汀葡。除了合资对手以外洪,它10万元起步的售价帮惜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拼酥。   铃木锋驭的外形设计上恳,我听到最多的就是两种声音购,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畅闭材,而另一种则是感觉外观不好接受宋径,很少有介于中间位置的人划挖谢,毕竟外观是一种很主观的感受豌牡,仁者见仁智者见智泰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贩丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娩钱寄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型癌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佃非,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型多。接缝处体现最为明显箩,而且它在内饰配色上也相当讲究豌羔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖趁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胚,售价为15.48万元蚂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祷沸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值输菊拣,性价比有多高了幌史。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撇会赌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到设。况且川兢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灯,还是非澈返谷ǎ厚道的探。   本文导航   分享到狠踞免:   哈弗H6 月供708元起" "  最近项裸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把岛穿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侵酸怕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额电狡县,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沤寡孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙窘裸耽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价博纬:68.79万)在选配后价格逼近90万元寸狄,而且市场上目前一车难求躲孺。那么问题来了碍烩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糯痉高,到底这两车有什么区别岁七?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奉,帮你捋捋思路痊丸。   注须拈垃: 实拍车型为MACAN 2.0T跨,为了让您一目了然忿适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屋。   内饰鼎导嗡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及段觅,可以说走在大街放眼望去到处可见露帽。基于目前的消费理念雄享尾,如果花20-30万去购买一辆SUV砍恨席,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屁灌、实用的内饰糙衫、以及良好的通过性具闻,另外还要满足偶尔越野的需求地哩。面对人们如此苛刻的要求广谢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犁绞,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜜衡腥。相比其他媒体的评测方式抗看氯,我们易车选择了多人评测的模式烷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潭离范,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评反时备。    此次我们挑选了7款SUV车型史嚼嚷,分别是沛撕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剖,分别来对它们进行详细的测试蜗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊糖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枪吹:25.28万元   市场优惠篱匆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龟宋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炔噶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粟五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耙尖滤,看上去更加的协调瓮。   至于尾部方面事扩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸵,乍看上去有些沃尔沃的影子赤撤,整体采用了立式的设计风格秤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓉,尾窗位置比老款更直也更靠后防奠十。   小结噬糯怠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑檀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岭泡,前后不是很搭调歼椽,尤其后部的立式设计倒话,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贩,但空间利用率上则会相对减惺恕,比较适合那些舒适一族穗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炭:25.28万元   市场优惠晴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翔吉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邦就,新车的整体造型十分具有张力饯筒刨,五边形的进气格栅更具立体感婪防,镀铬装饰一直延伸至车灯内柬散,大大增强了整个车头的时尚性峡钱痪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惜价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洗添,但整体并不是LED的灯组设计任皇坟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戎垒广,在视觉增加了整体感的同时爸儒,也大大提升了整车的运动性冻。   小结邪:马自达CX-5在几辆车中眷,我认为是最具动感的一款黄具薯,整车前后比例十分协调歇局,外加搭配蓝色车漆玩烽,使得自身更具个性辽亮沃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躺,详情请见后面的驾驶感受篇道屏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弯为:26.78万元   市场优惠七己需:1000元   如果不知道它是奇骏的人夕希,在大街上看见这款车缚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耙蓝苟,同时也是这7辆车中变化最大的车型尺如,整车不再是那么的棱角分明纶际软,仿佛从一个满脸胡子的硬汉署踏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龚倍。   由于采用更具流线的造型设计绞涉其,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯共,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疏酗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性完射。尾部的造型也不再是那么的方方正正骇拜氢,尾灯与前大灯造型相呼应处从尝,并搭配镀铬饰条加以点缀施慧跺。   小结乾票栏:由于我个人的车型为2010款奇骏徒焙功,所以面对这款全新一代的车型瓷亩晾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酪粪划,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虑劫,奇骏是个不错的选择暮攘井。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弥:27.28万元   市场优惠帝踞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啥,就得到了广大消费者的极高关注度娥倘,整体设计与上一代差别很大维伍,不再是中庸的形象涪,而是更加犀利的造型幕讼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒜,前中网分为两段式设计搁插,但两块黑色的格栅全是假的稻,完全是用来装饰用的抄锭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寥。   熟悉老款车型的人都知道割剃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赖句搔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积某京,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氦郎辉,从而保证了行程的安全性孙石痹。   小结能:这款RAV4整体添加了越野套件查,所以并非其原车面貌交玲毛。但无论是否经过套件的选装较,整体的造型还是十分具有潮流气息的醋户,另外值得一提的是匡菏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项么税,依然是几款SUV中表现最好的逞使歌,注重空间表现的朋友们值得考虑炔熄盆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版层搽瘦:31.58万元   市场优惠跨烧昂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馈旁殴,所以变化并没有其余车型那么大斗刊投,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沟士词,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迸扁凛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛊,棱角分明才是其主基调绰部趁。   后方整体没有太大的改动戳徊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴喝,设计很好的与前大灯相呼应裂,夜间看起来十分的醒目姬貉,整体也很协调锻败匿。   小结德抚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看视,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲁翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泊蜜,途观还是比较不错的选择搞坷玩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婚:25.28万元   市场优惠闹蝗悄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴鹈。克斯的外观天,那么这款翼虎你必将也会喜欢福涂蜡,因为它的造型就是一款大号儿的“溉壹浚克斯”茨瓶。单条镀铬饰条所组成的前中网食部列,显得整体十分的修长洗睬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔千七。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点论瞳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔煎,提升了整车的档次蹿评烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痰。   小结捷暑嘎:翼虎是福特家族的新赌俜稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴昀⑴遥克斯的身影堂竟视,而对于新款柑克斯的整体造型彩弟参,个人觉得还是很不错的惯,那么如果您要是和我持有共同的观点储礁膜,并且想拥有一辆SUV车型家寥绵,翼虎绝对是首选范围函醚顷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版始:27.69万元   市场优惠剑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秸铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款丁瞬到,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涉陵韦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盒扁唯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篓圭,圆圆的大灯以及垂直的中网圭随朽,无疑均是Jeep最原有的样子费幸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涟灰,无论是后风挡还是尾灯爽籍,都为方方正正的样子赶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翠。   小结蔑卵管:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯骸,淳朴造型及棱角分明的设计韭,在保留Jeep家族血液的同时僻,也为整车的空间做出了较大的贡献词吝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吐圣,详情请阅读后面的文章惮拒刺。   外观总结凛显: 7款SUV可以说均拥有自身的个性富肥拖,基于每款车型的特性幢翻瞳,有的为小改款抹、有的则为全新一代哗筛猾,所以有的基本没什么变化偿虾、有的则“面目全非”收饲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诲酪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗜瓦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫉拣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧瀑。通过每款车型下方的小结宽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洛界。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珐旗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐被型,你可以理解为营造纯正的氛围爬面。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匙淘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寺般。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed武损,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍当棉酪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谱喘兄,绅士气质是宾利的“看家本领”壬。往往弯汇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质县颂樊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纹清。现在门水筋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铆磐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遍。自古以来梧蛔芹,“Speed”一直是宾利的性能标签缉萄邵,以此向2003年垄断勒芒冠镐、亚军的Speed 8赛车致敬律徊屋。    作为宾利历史上最快的量产车型盘需咖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征誓瞧山,当然韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可下裂。    伴随著经济实力的提升率淡童,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戌殊,当你身处被“泰禾北京院子”摧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腊链甜,肯定会追求更高层次身份上的匹配幕。我几天前去宾利销售中心突栋,它长廊式展厅规那砟疲宏伟甘几,处处是浓郁咖啡香米措,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嵌,对其购买力是不置一丝的怀疑酚世。我想媚号,只有宾利讨席、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妙论懂。我敢很确定的告诉电脑前的你们好邓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茸倡,在中国未来一定能卖到脱销阶。   >> 写在文前淖蒲限:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闹戒绰,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳玩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穆,它们目前都散落在世界各处将驰涂,有的受到追捧有的则走向终点裸。即使获得成功的英国品牌波教蹋,它们仍为自己贴上的“德国标签”宽孟鞭、“印度标签”的身份感到忧虑襄财吓,毕竟详,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绥露孔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荒皮宪、原木的袅袅余香燎譬邵,这种气味只属于宾利耻、劳斯莱斯们馅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丢瘫。    从业这么多年柯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元土,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谓,囊中羞涩遥不可及自然很重要倦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦休仁啸。我认为一辆好车退裁犯,应该让驾驶者舒服叫史扦、安静刊、惬意的完成从A点到B点的旅程态秦狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谷川呈,却实现不了我小小的梦楔搭雷。我一直认为蹄滩桨,真正的贵族烂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溯刹,即便妥协仍然能坚守初心讳。此话适合改变自己的GT Speed磐汰,你知道吗承?世上最难的事情就是超越自己凛蜂炕,GT Speed做到了 棺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粉苏,当你启动它时村,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态修。   >> 外观愤怜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑禾勒,作为宾利目前最为畅销的车型卯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧淋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钡丧。但是令,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袱避,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吓臼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者介藕萄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动句。当然漂绿斧,大部分“土豪”车主也不在乎县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匡。    外观提升不是GT Speed的精髓惭栏姓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脑,动力封、刚性砰、减重上的工作任重道远扁罕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脯交,仅有2.3吨廓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莫。不要小看这350kg猎坑享,几乎是一台V8发动机的重量臼里。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件礁力,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂片、多连杆后悬挂和防倾杆等丢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酪回隘,分别是Burnt Orange(橘)眷、Sequin Blue(蓝)壤么汰、Excreme Sliver(银)妻驰募。为了凸显GT Speed的特殊耐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)项萝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驰柬羔。宾利工作人员表示喊抒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豆屠蒲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魏凶倘,尤其是在中国等兴新市场更是突出收,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞垒。    你知道胖子多么努力吗灭衔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时响题,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灸托。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酬骇。那些把高性能作为卖点的品牌谩碗棋,现在宾利也有资格和你们一较高下复希。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痰册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愤,其尺寸为(mm)茂:长4806膊棱、宽2227娠逗蚂、高1394闯息拇,轴距为2746mm汤。我知道抱捻骗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塑疥,为了让你做到心中有数缓版,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廊。与竞争对手相比潮淖冉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先儡谩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑型哇乾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸弗,哪怕国内的环境日趋恶劣溯五蔡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值释森捣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭空凶,整个过程大约需要22秒铝凡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洁皋,从而避免占用后备厢大部分的空间厦每路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞠掠携,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感联,没有法拉利暴躁茅录,缺点恐怕是不高调陈。不信你点击上方视频听听视频里声音虏事糜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刨: 作为欧陆GT的性能旗舰滴靠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂郊,不仔细研究根本发现不了它的区别铂。虽然外观变化之处并不算多辖,但是对于轻量化小略菩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迟。" "   7月21日沉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)年笺傅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闷、北汽E150巩懦坟,成为第一期家用空间王冠军洪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剁汰。它们会有怎样的空间表现氛剧维,不如一起来见证鹊翻饶。 本期内容开始前骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从: 好了承饯烈,正式开始第二期内容潘锌。不过简单说几句帅扣,为了没看过第一期的网友们靶砰:    你可能会发现厘,随着岁月流逝信惕刨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭午清薄,也当起了小爸爸宝扰努。恰此时弹娜睡,他们对车的选择可能也有了新的取向痛疾,空间大遍边磕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伐畅宪。    基于此捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间官师惮,让大家对车辆的实用性有个较全面申辖、正确的认识木。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捶、模拟一家三口郊游的情景实测菏京、细节空间的展示囤雇党、实体娃娃的数据测量四个环节进行村。   话不多说尼绦,有请今天的选手冲,登扯坦谩! 第一环节郎:堆放整理箱额强随,能放多少放多少    由于很多厂商汕侮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升需净,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑰录猩,也会帮你量化一下车到底能装多少升纹抠呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数活渡剁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渡,并加以不同颜色区分贬寥,目的是给你呈现最直观的感受泪持参。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞭啦颧,仅供大家感受一下厘棺。今天我们拿箱子说话匆抢,看看它们这种数据到底能装多少箱子白碘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巳诧:由于时间关系膊乾阂,我们这次只借到了骊威的低配版耿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萝饱,但高配版的骊威有这一功能蒋。 首先出场的是骊威糯:    状态一谢膊纲:单纯的后备厢空间 状态二兢溺:放倒后排座椅后的空间 状态三牧床:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱署: 骊威一如我们所想的那样玛,空间的确是其一大卖点勒屎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唯似,小伙伴们都惊叹了!骊威涕,实力不凡话话。   其次出场的是致炫墒沸奸:    状态一喊略:单纯的后备厢空间 状态二冕率:放倒后排座椅后的空间 状态三厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣蕉差: 就如文章开头介绍致炫时所说扳庆贸,空间瓜湿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兢枯。通过这一环节放整理箱的测试杭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞍袄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奖眷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三不:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苟辆缓: 通过摆箱子的实战慈春虾,以及上面表格数据的对比妇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炭。而致炫与骊威差距也并不是太大搅购揽,可见其空间不可小瞧村蠕故。接下来又有哪些好玩儿环节幌?而两车又会有怎样的表现呢空惰糕?请继续往下看阂。" "   今年5月患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪?9挡无用痛?自由光深度试驾报告》)熔。当时将锑洪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魂沫。    6月兑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)手敛。不过3.2L版的离地间隙叮煤库、接近角习暮、离去角享敞阜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啤存。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抄?    几天前琼毖翘,我和赵璞工首痪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帅乔,这车还行不行思粉蝎?    我们的第一站迸玖菩,魔都上海穗噬缄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消深品崎。在经历了噩梦般的改签德吕、等待食凳脐、登机杰、继续等待之后钠典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯领:“游遍世界各地虾铂,开尽天下好车计取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轿顽渐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浮羔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的金咀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钞。在此我可以不吹牛X的告诉大家阮,我在纽北环实际驾驶过轰猎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袄颇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妒辨铣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缄蒜壤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舰扫,在国内也非常抢手矮呻寿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升据醒萝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变四娄,基本保留了GTI所有特征哇淬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溜寞躺,在舒适配置上也更加的平民化雹察。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呸,例如两边的侧裙以及尾翼等很逆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酮河吩。但低调的外观也有自己独有的设计元素汞弧浩,例如车头处GTI特有的红色的拉线端摹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标五晶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抬负。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性田忙认,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俄邢拇。另外苏坊娃,新车的LED尾灯造型也很有特色苫井趴。海外版GTI提供了红色方溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甫,但国产后或许可以与国内的消费见面沉坪寿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩,我把它们大概分成两类担恳烁:靠谱的和不靠谱的鼓逃怯。不靠谱的原因很多皆难,有些续航里程太短酚酪霞,上车就开始为电量担心;有些性能太差驳身,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晌赦剩,几十万买个两门小车廷掠墩,真当我们都是土豪吗费嚷购?   不靠谱的理由千千万鲤杀,靠谱的标准则大致相同罗脸戳。续航里程不能太短髓械妮,加速不能太慢枢念,最好还有些实用性局,价钱不贵就更好了败炊娃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姥嫌辽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沪礁盲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙,拿汽油车举例的话吾柑辖,90%以上都算得上靠谱憋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菏爸九,能达到及格水平的车型却不算多胃密。我们的这辆测试车是2012款的挺断,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虹彪冉。还好时隔两年惮呜端,e6的动力系统并没有发生大变化惰,只是外形和配置有小小的调整疗澎。   续航里程箩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滤起,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群救尼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檄吗,这其实只是理论值成,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦,实际用车时很难达到杉。夏天空调播戮、冬天暖风频、高速快了惫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程结。   这种电动车只是日常通勤还可以咐,但稍微有些想法连伪,想去见个朋友里汹憋、买个菜鸡跑巧,心里就得犯嘀咕瘫撂拷。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肖辉。   由于时间原因鲤呵,我们只能简单测试一下e6的续航能力翟翟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臣裤楼,其中高速路况三分之二肃刹,城市路况三分之一叙兰缸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旧,我们的行程其实就是三段风,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)科,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惜洁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞪,显示续航里程320公里淡。完成第一段高速路程时(43公里)少渡,电池余量82%(耗电17%)疗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镭,电池余量63%(耗电19%)蓟尺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)离拇,电池余量45%(耗电18%)斗喜顶,续航里程134公里(减少61公里)降觅臼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镐闻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筛颂,比如第一段高速行驶其,续航里程减了59公里乘,而实际行驶了43公里北涧,二者大概是0.7倍的关系敬技怒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话船,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庆,拥堵路况似乎还更费电一些外辆缔。" "  近两年郝诬藩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孺,很多大厂都推出了自己的纯电动车霜洁坛,先不说比亚迪这些纯自主品牌攻臣家,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂旗晾。今天茫布,我们就提到了之诺这个品牌法图届,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啡扩,主打高端拍签,并且未来也是只进行纯电动车的研发浮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摄奈。今天吴刚修,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠抡,下面我们就对这款车型做一次体验醒盾。   之诺1E只租不卖豁滤憾,租赁价格为搁:日租金为400元/天石,长租(3年期)为7400元/月垫赶,现在消费者就可以对这款车进行租赁己。   租赁价格包含祟:车辆上牌锚仑、充电盒安装(7.5小时充满)舱、保险谭头、每6个月一次定期检查保养茄、车辆维修性欠,7天24小时道路救援黑虾奔、拖车以及备用车辆等黄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荡,虽然亮点不是很多酱偿袒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离库,树立之诺自身品牌的辨识度弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镣,辨识度极高室硼。 既然是同平台打造缮蘑倡,那么轴距和宝马X1也是相同的承甩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍,尺寸为225/50 R17芦,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹逼。   本文导航   分享到缚拒僻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉超蔼,它是南京依维柯生产的车型猾咯儒,隶属于跃进品牌旗下绣贿,是一款定位中高端的轻卡产品雀缓。该车是在2013年1月首次发布的前,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬,为用户提供了更多的备选车型溉茄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现库。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)车拈臣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞪举,宝马向来不走寻常路毛氛剩,旗下的SUV并非越野硬汉犬趟丛,而是更加注重公路操控性福,所以在外形上也有着自己的独到见解久。Coupe原本只是轿跑车的特征擒棉牡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苟勤巧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后女暴苍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梆。在这种背景之下傻,X4应运而生犬羡券。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验趴努,宝马对于X4的设计便更加得心应手策蹄。从车身尺寸来看翁手隙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化届。然而实际感受上毒破裁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揪嗣。它们的关系就如同X6和X5妥汗剃,一个张扬唾盗犯、一个低调妨。要想死曰。酷猾卧?X4很在行筋瞄悍。   这辆X4的外观加入了大量M套件疯,进一步凸显了它的运动风格撵浑。夸张的前后包围降低了视觉重心挖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麻督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幌?所以阿,接近角底氯藏、离去角这些数据对于X4来说蹈,根本不重要维。   和X6一样巫抒蓄,性感的臀部是X4最迷人的地方橡搂杰。如果从车尾来看句,X4确实比X3运动了不少诗浅砂,高挑的腰线嚼鸡滥、厚重的尾部都能给人很强的力量感导时。对于35i来说讲欺,单边双出的尾排着实有些低调痢坞腥。尾灯的造型是典型的宝马风格任,造型简单守挞、大气处堤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葱佃滦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮璃裴,前245mm仑储牛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哪隋写。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颈,这是一款综合静音浑、舒适骆、操控于一体的轮胎该蓬。在我看来硼缉惯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎激挠,似乎更为合适擞。" "  原标题扫陕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)添躬,该车除了外观造型犀利斑、内饰豪华忻灭、配置丰富之外坪护湍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贾。作为一款以年轻队归岗、时尚为主旋律的产品旁阂溪,NX开起来的感受如何领潞,今天我就为大家正式揭秘费材课。(注钡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫捞,如NX存苔晨、ES渤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍其:   NX车型的外观内饰设计风格伟硼,在之前的文章中我已做了详细介绍顽纠菠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轻疟坡。从实车给人的感觉来看绍汾,它的确做到了这点想放邵,不少人见到它的第一反应就是焚宦痛:恩拟,这车挺个性俩添、挺漂亮童。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅加,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歪变,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艾。此外亭璃跨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屯新,进一步提升了科技感送。不过它并非全系标配侗彭,在入门级车型上近光灯依旧是LED竣,远光灯为卤素灯泡萍染。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』菽装础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3公帽豹、宝马X1做直接竞争槐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV份,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弄但谜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荆盎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙绺〗摺,其中一款为17英寸丝,另两款为18英寸东砂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姆暮灭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎类慌,在国内的售价大约1700元/条黄。   车尾线条与前脸相呼应瑰抖,造型犀利峭懒,棱角分明么,以凸显整车年轻能、运动化的产品定位投。同时冕尚呸,尾灯设计十分用心糖昏旗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舶,特意在接缝处增加了一小块LED非。   内饰方面侯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粗貌尸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唤,大幅提升了车内的豪华氛围介短潜。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘎前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统美将需,它的使用方法类似于电脑的触模板票盘墟,并带有震动回馈功能疟瞬饰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悍。此外氨蹈骑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呐掂,我们咨询厂商工作人员摩誓村,这配置会不会引入中国嘛恕激,对方并没有给出明确答复壤龚麻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陪猎,作为家族中的新进成员纠苹,NX的表现自然也不会差臼来。为了符合它运动化的定位瓜川,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强当憋辟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衫讣拐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意间革。   在海外喘感南,NX提供了全景天窗关砷、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓷描,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锯,采光效果很好许扑匈,但无法开启罐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用些,采用的是外开式设计百。可以确定的是猎彭,上述两种版本的天窗都将引入中国龚,至于无天窗版车型是否会引进库鞠铅,暂不清楚才骇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辟玩冲,马自达CX-7在海外推出;2009年钩,2.5L两驱车型引入国内柒,售价28.8万;2010年热肪熄,增配的小改款车型上市脐,售价29.08万豁兴,同时宣布国产意向;2012年拈绩,海外CX-7停产;2014年师登,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舜襄胎,等它国产的人此时已经老了四岁了岁。   从以进口的身份引入国内郸,到正式国产经历了四年左右的时间撮,在这四年中进口CX-7销量并不好辰背,一方面是当时市场不成熟沧挪,后期竞品丛生将其埋没了忍疵返。另一方面原因也在其本身咆恳哦,比如定价高娩警快、2.5L发动机动力孱弱等等碑锻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松费,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凳堤担。在测试之前唬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点签脊霉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攘份炬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑糖克,搭配6挡手自一体变速箱酪拘蕊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛾形鼓,只不过调校要比CX-7上的更为激进逻哦。即便如此哥甜粹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锰净揩。   油门的设定比较灵敏蔚,起步和加速初段都还比较轻盈诚堪采,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线心挖挽,而不至于拖沓惋,一切都显得易于掌握蓬。变速箱和发动机配合的是那么默契拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扇屁韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时钒,1挡与2挡的切换有点闯动而已襄滑鄙,问题不大囱萄。   转向和悬架的设定偏向运动伴,采用机械液压助力的转向系统比较重昂窜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藤鼻口。悬架没有“忽悠”的表现眯绊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欢,车内乘员经衬氚妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孺可。悬架后段偏硬鲤秒碳,在弯道中并没有明显的侧倾渴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辑免。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梯,动力供给够积极瓢茶,表现不错赣撑铰,驾驶感觉非常轻松施咐馅,动力的跟进也很是及时办吝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘟橡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm第莱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右川亭,而且不是那种喷涌般的迸发枷修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锻,给人相对内向保守的错觉南。   CX-7更擅长的是中途加速齿系采,比如从60公里/小时开始毛粗扒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土蟹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓境毋培,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒙,这几天这种沮丧感时常出现绕辑伦。不过也正是这个中段加速的特点豪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雌须,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恭鲁涸,稍踩油门就奔向3000rpm姥,便能得到很好的响应揭钢,仅有极为短暂的降挡迟疑兽败蔡,随后就催逼出了足够的扭矩身司。简而言之哄纫咆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的被家汝,容易上手袖哄芥,各方面的表现也都算令人满意盘钨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铆嚎,涡轮增压器起到了明显的效果首都井,就像注入了某种精神类药物腑罐誓,虽不时刻保持着亢奋状态搁,但兴奋状态确实随时可以到来酬,一切都听从指挥觅伶湿。这种持续的加速感可以维持一段时间盼,心里不禁一阵爽快班鲸,当然骑弟溜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擦唱忻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溯全,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擒让,消耗燃油17.94升描乃,平均时速为30公里/小时孟脊,全程开启空调伍炽鬼,平均油耗为13.3升/百公里娇际卜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菠期钒,CX-7绝不算省油的那类赡,准确的说是比较费油辣狄峡。另外秘磁韶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油南,无疑使用成本相对较高日氖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敌杉。说实话钱稳,那是我第一次接触这两款车苇幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秒圃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萄怯袱,动力同样够用抵戳,但输出并不算线性嗜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溅裂。当时我就在想偿梆祥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狸患轮,而如今厂家真的这么干了但宿同。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疼尘,增加了几项配置谭,外观方面几乎没有改动锈眠,图中的这款车只是增加了车顶行李架喊栓、车尾扰流板和挡泥板等选装件讽。   这款帅客HR16是一款7座车型唯啸,它可以满足国V排放标准卵富拷,车窗后半部分采用了隐私玻璃净寐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢练。当然纤,帅客实际上是一款既可以满足载人接柏狼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闷,所以它的车系中包含了5座肺小、7座报处、国IV题四汲、国V等各种不同版本募计罗。   除了挡泥板之外呈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洽拖锌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忻堡莲,其中的最强模式叫作“Dynamic”哀鹿戈,译为“动态”蚕。有意思的是架哎,在英文里沧傅扮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榷抵彪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冀洗橇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮?——开启动态模式劣凛范,就等于点燃了一根无形的导火线龋盘灸。   要追根溯源的话礁,炸药起始于中国笺偶,属于四大发明之一搁抛娜,不过相比中国发明的黑火药麓腥煞,硝酸甘油平时更加安全可控挟,而且破坏力更强外贝娜。奥迪RS 7同样如此便,它多数时候表现得比较随和亩孙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氮粳侗。   首先从外观上就容易看出它很厉害色。奥迪A7之所以独特如挫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吩妻捌,人们将之称为“Sportback”微,在我看来径,它的廓更像是一只优雅的海龟官访,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种为。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光困鳞,所以它已经不是传统爬行类的龟檄糯覆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疗肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同型氓腔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跋琅,让人不由自主的去稳稳扶住3绅糖、9点位置书熄焕。   在风骚的外形和各种真皮且、碳纤维材质的覆盖之下论珊十,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚼嗓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽缺,这一点很好旁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烷比搪。即便在这种情况下兜单价,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸥然唯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题记惠:谁给你的自信卖这么贵光氯潭?不错祟得芜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赶,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧介?我们一比高下识庙。 外观对比脸伙丘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结番龄淮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姬七,所以我决定说点可以量化的东西干怜。首先镐河,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现速,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搂广疗。其次可能是由于动力的原因惧芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏纬白,备受关注的长安CS75正式宣布上市喇似暴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醚。在前期的试驾活动上淑拴碱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牛该嘶,并对其驾驶品质给予了极高的评价煌到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隘,和手动挡车型相比轿千,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损。 ● 外观内饰的简单介绍卞擂:   在外观方面乳览偷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型库猾查,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滩陪寒,甚至连一个小尾标都没有体。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满既坪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm角炼,轴距为2700mm蛊讲碴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萝、奔腾X80以及哈弗H6桐速,CS75还是相当有竞争力的雹妓痛,它的轴距和长度最大律锤拴,宽度仅次于哈弗H6钾讥男,高度相比瑞虎5矮了35mm酞。   在外部配置上闹扦缄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彻超,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煎捆馆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幌。另外闺甫帝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袱踞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳖市,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伞暗,市场售价约为700元/条碑量悉,在同级别中算是很厚道的配备了粳。此外歧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坛敝磊,只是轮圈被替换为铁轮圈洛拭,还是俩字——厚道特捎凌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泌排,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斡藐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堆,看起来更有层次感飘菏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娜、设计毫无新意醚从含、用料也很一般等不好的印象卉冠。不过近年来芍讣端,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溜蚕懊,长安便是其一付母,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诺杆们,也很难找出它的缺点舱,按键僻、旋钮的阻尼适中捷冈哇,手感很不错菜龚骚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搅逃,分辨率和反应速度都还不错垢沃,不过在功能性上它只提供基本的导航僻稼、DVD泵衰馆、电台孩、倒车影像及蓝牙功能葱勉介,并且无法直接用USB读取手机中的音乐把峨现,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荚亮史,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阂采,但是厂家对此并没有改进电浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湘倾。但是浦廖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凹佩,同时设备名称也无法显示完整损柔,在用户体验上还有提升空间眠。   不过腥,在一些细节处理上糕鲁净,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躬鸿掳。比如在挡把前方的储物格贰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谅,不过这块材质却为硬塑料餐需,实际上根本无法达到防滑的效果构屡。另外床守,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱,这点值得表扬呸蕉,但必须手动摁下开关才能点亮猛冠深。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅来宋誊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摹促。座椅填充物软硬适中脐,刚刚好屉岛膜,并不会软到开久了腰疼翔史,也不至于硬到硌(gè)人凳凛。除此之外洛唇棺,包裹性表现也很不错仁翘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莱烁荡。另外塘舱淘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节愤列腾。   车内乘坐空间表现上麓截澄,身高180cm的编辑身处前排垃肚,头部约有一拳左右的空间桂敝,此时移身至后排仟暖蘑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贤忍泛。作为一台紧凑型SUV车型鞋谢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檬夏董。   来到后备厢搭漂渭,长安官方给出的容积数据为590-1560L逼姓,表现中规中矩稍耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杉回,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焊,增加消费者对于整车的好感度琴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淮及聘,如今市面上的电动车产品越来越多免姥,开始逐渐走入人们的生活廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一供茨,大家对它的了解可能还不是很多苗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跨膳艾。那么这款车究竟如何呢方奢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扛畴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屡稠绰,我们终于有机会近距离接触一下淑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浦淘袱,因此其与众泰汽车合作惜始,推出众泰知豆电动车吹帛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猫苹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沧废涣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墟?不管你信不信涵势,反正我信了韶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筐芍,售价为24.98万-28.98万元逻,共有三款配置可牙F俊,全系均未采用quattro四驱系统寥锨绞,取而代之的是前置前驱的驱动形式门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹砷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生光禾弹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泰,1.4T的发动机到底够不够用灯贤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衫孙,这些问题都难免让人担心头齿垒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”史,它又是否值这个价格鼻腔亨,下面让我来终结你的这些疑惑忌被。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勿郊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憨错堆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孝嫂,既然大家都关心这一问题手钉,那么我们就从这个问题开始一一解决抄粮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哀阔,其最大输出功率为110kW哄腿撬,峰值扭矩可以达到250Nm届稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm紊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琅,动力储备不足方面的顾虑具,但是这些想法也好顾虑也罢袒抱陪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弘令。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窃,油门初段的旷量微乎其微妈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圣逛,当发动机的转速达到1750转时常恐朴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仟腥莲,强烈的推背感也会随之而来鹊皮坚,如果你不是冷静下来思考一下领,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘛饯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垄铝毙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候现删监,一开始的想法和我一样刃膜,换了1.4T发动机之后邻蔼,动力跟的上吗宪靡?心里总是怀揣着这样一个疑问卸赌襄,但是当他们开了一段时间之后午,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娄,处于D挡模式时崔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堪色,但也感觉不到激进的性格臣免。但是当车辆处于S挡时恋藤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉容,整个车似乎突然变得紧张了起来洪袭号,时刻专注着你踩油门的右脚瘁,稍有动作便会迅速做出响应春盆。   在城市的驾驶中釜藏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障官,当你深踩油门时款,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丘,或者可以说挟措彤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烽去腊。此外拒累幕,作为一台不折不扣的城市SUV我舅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质概裂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量欺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酞废,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爬具。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抬晾,整个加速的过程非常线性澳钩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巨橙春,不会表现的非常神经质胁木彪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桃绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明魏廓诵,可以准确的猜出驾驶者的意图缉烁呵,在换挡的速度和时机方面非常到位赊归佰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓉蔼脾。此外阮艇氨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错把酚仓。当车辆处于D挡模式下吠,当发动机的转速达到2000转时户些葱,这台变速箱便会进行升挡的动作犁恭年,从而保证日常驾驶更好的经济性苍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时努,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肥环轨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止券。   这台变速箱也并不是近乎完美癸举挟,它当然也存在着自身的不足判辅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琶,尤其是在低速的区间内托厕驴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓖。此外焦谅,该车提供了四种驾驶模式的选择忌,分别为经济退耙吃、舒适戎焚、自动和动态模式馅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邵。 性能测试绣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腊帅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垃痰弦,最终的破百成绩为9.14秒镭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虏杆剩。奥迪Q3在三挡时完成了破百频焦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龋协。此外歼欺沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浚捂手,非诚律肀玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒜甜,整个加速的过程十分平顺和线性哦杰暴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缺式。车辆在全力起步的过程中烩词,由于没有采用quattro四驱系统卞毒,车身有轻微的抬头现象澈谴狮,前悬挂的拉伸比较明显斑位。 性能测试贺篓估:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粉来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冕夏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赂泞肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丸。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间舍胶司,全力制动时车身呈现出前倾的姿态想违拦,前悬挂很大程度的收到挤压该,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孔患删。此外嵌,该车在连续制动的情况下棚,受到的热衰退现象比较明显肯淌,在连续测试过后赡泌,制动距离增长了接近2米耸逢夹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粮伙葡,动力方面也足以应对使用的需求叔胎,尤其是在低扭方面补焦爱,这台发动机表现除了浑厚的功底皋疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翔。对于一台城市SUV来说环惰挪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑席版。" "  你有没有这样的勇气奸,一辈子只留着一种发型微,带着一种款式的眼镜梳?或许多数人会摇头说不胆。试想你现在穿着中山装别檄检,带着大边框妹,留着中分头走在街上肺村,别人必定会投来异样的眼光弦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬,但有一种美同,却是永恒的电壳,我们称之为“经典”本层黑。就像中山装逐渐演变成了“国服”蠕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铜匪魄,看似过时的东西稍加润色手粮屉,就会焕发出经典的力量叔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阿式围,也是一个互相佐证的问题赐板。正是扛住了时间的消磨垄才叭,一个产品一种设计才能称之为经典抵。而正是因为它是经典皋细虫,所以无论时间如何过往骨订拔,岁月如何变迁围,它依旧能代表着美氨厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘉甸茹、保时捷911间倍、MINI这几款车了逻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰锻蹭,这是一种财富档软,就像一个国家的历史一样吓胖烫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堡罐豹。但就像中山装一样碎郡,如果不稍加改动吾,依旧会被人说土气邵,MINI也是一样烤凉涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承茨凉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毒搐,是全新MINI车系中性能最好的口吧啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样弛愧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疙喝,这是它彰显不同的地方恃鼻酶,尾灯的轮廓更大了髓凳,但相比老款不够凝练斗钙堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步岛,个人感觉它是为了变化而变化捌搜贡。轮毂方面共缅虎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞠梗八。不过输姜荚,在真正接触到保时捷Macan之前栏,我对它的真正实力也有所质疑撬铝。众所周知来,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳欧监,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢禽充?带着这个疑虑趟房税,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藩狮舜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寂猩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篙踞茹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饶岗八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甸溶填,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”还市。在没有任何参考坐标的情况下毕棘筒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翱啼。排除了惯性思维的困扰十枢,对于一款新车而言或许并非坏事桨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淋插钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生寄汕。作为保时捷推出的第二款SUV车型邪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敲楔迁,同时也融入了许多独特的元素驳即。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惰溉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醛鼓,因此在细节处理上光,新车融入了更加激进的设计元素乏波。    作为入门版车型驶沧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袒缮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸萝紊,并采用导光条设计我忌,其视觉效果更具科技感怪。   保时捷Macan的腰线位置较高瞬惮阂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怪娇蛾,营造出强烈的动态视觉效果犊揽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格观磕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光虹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况当伦,我的同事此前已经为大家介绍茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圣避翱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阶。" "   ??????? 提起观致侥,大家都会想起什么啸掸?这似乎是一个难以回答的问题华。作为一个有着中国血统的全新品牌书送丧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩横圃。在2013年吗梗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抱纲,一石惊起千层浪碧刷鹊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼记贤。   如今安,观致的第二款车型籍畔,观致3五门版也如约而至敖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捶事懦?它的到来椒飞,在扩充了观致的产品线之后稀嫉滥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢东毋?自然是令我们拭目以待靛衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车外薄祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浩侈耻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型团俺卸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型费茶拉,时至今日都没有做大幅的修改泊陪阑。就是这样一个古董级外貌的家伙抒备纱,最近竟然和新能源技术杠上了僻端圈。2013年的日内瓦车展上悲冉雇,路虎推出了一款纯电动卫士斯萎奔,旨在告诉大家卫士宝刀未老够瓤浪。而这些天汞勾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刊,看起来飞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了部逆瘁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上工翟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荡魄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔽驼,并未成为现实嚷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唐。   事情的转折点发生在2014年6月18日芦底干,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袒臀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竞,并且这一次裤,车身上已经重新贴上了拉花跺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堕,而是一台真正的电动版卫士沟爸瑞。   之后通过各种途径的联系奈局,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绊环灯,虽然这并不是一款量产车琳涡,也没有任何电动机寞、电池组方面的参数数据袱掠显, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炕,我们认为此次试驾还是很有意义的阂港灌。   ■ 外观造型纲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷判,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虎欢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歇袭响,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异典劝。   电动版卫士全球仅有7台菲为,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车放锻摄,基于卫士110车型打造汇番,可以根据情况容纳5个或7个座椅息硷,算是车系中的“旅行款”抚庐息。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异璃家。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狼匈,丝毫不加以修饰挂材。按照官方对柴油版车型的销售策略欢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留久努,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馈便咆。正对车头械烯记,右侧翼子板的通风口也是镂空的锨臂,下方是空调系统的进气口篙橡,而左侧的则仅仅用作装饰篡掇,所以是完全封死的状态墒荷。   平直的挡风玻璃售供揽、小雨刷碾、面积可观手动调节后视镜念丘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计田岔弓,而在这台电动版卫士上武伸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板步。   实际上鳞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厩蚀厂,电动车窗只照顾到前排乘客翻,第二排为手摇的壁竞,第三排则仅仅是推拉窗愧克。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绩斗,确实勤牵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弧贤纤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芍埂皇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疵。   三窗式车尾设计除了古老外方倪,想不出更多的词去形容卧,好在后窗电加热讲吕谋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涡休,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隧。至于各种不同用处的尾灯煞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悲誊弘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酪两,并配备了13针牵引电力接口彭充夯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册。而对于电动版卫士来说扇趁柯,这款车的拖曳能力也非一般强大凯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯盛吴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暴,在这四年一次的盛世当中禾煽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注境,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰幻浊铩,在经过整体的细化改进后整体更出色澄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘鄱谌伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敖,对于这样一款小车到底怎样尉,让我们一起一探究竟虏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车健撕棵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮骏瓢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴绢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锣场,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衬檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣卓芘椋可靠的选择忌侮蛇。   相比现在很多的车型逻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰品,个人比较喜欢这样的感觉仙,朴素也是另一种风格黎氛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺拴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屑,可以说是起到了点睛的作用枯疯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涎危,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窍凑滔,看起来还有些运动精神乓篓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组避范,同时也是远近光一体设计多廓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驴夺,更加突出其可爱的造型风格哀莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体回,同时也表明了J2的一种年轻风格蔽。虽然是一款定价不高的微型家用车滇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衰贬沸,雾灯虽然不是什么贵重的配置脸,但对于安全的保障还是多一分才好吕测。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粗化,实际使用中虽然刮水面积稍信怠,但整体还是清理的非常干净底械。   在车体侧面造型上活寞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豢缝哪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稳黑,这样给头部空间会留出很多陛感舜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感许竞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滇趟我。腰线起始的位置和大灯高度相同督,这给了驾驶员足够大的视野空间绩班,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间须藉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吧诺痴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妈玲箍。   在尾部造型上环,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计围,同时加大了尾部示宽灯的面积痕婪深,为了就是提示后方车辆注意安全浩姐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窘抹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泵浩祷,内部非常的深不过开口非常蟹蔚啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包公莎唬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奉煽绍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咀,虽然是钢圈渤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碴毒首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坏姑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少界啪。另外需,一直让人头疼的售价问题比箍,此次又出现了暗讳陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诗。价格问题强鞠,在上市新闻 中已谈了很多陕,不过与价格相比客苗添,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善污付偶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迁葡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗽纺计?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后究寸慈,即将为各位解开疑问抹。   观致3五门版已于6月24日上市郎肖唯,目前指导价已公布添甜,售价区间11.99-17.19万元 鹤请。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聊蹋羌:依然遵循简洁的设计思路委,造型更显年轻既离。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凰筹碴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士村稼开,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体未戳阀。可以说灰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拖颂路。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳补,不过在细节上却更显年轻奉辨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皇掸持,轴距为2690mm寿霞兜,除了长度缩短了177mm之外冬煌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骋侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熄辆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉破赏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鳖蠢。在车身颜色上颅础,观致3五门版同样有6种颜色可巡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甸连固,色彩更为鲜亮杏稻,也更有时尚感混按棱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慌惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谰构便。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郊,而前雾灯也采用了圆形的设计汞填夯,更显时尚襄。另外角墒台,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯济浦、转向辅助灯和大灯清洗装置摔炼膘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肯。   除此之外镀氮兽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忙湃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑风诗,并且轮圈的款式也更加的年轻谰低嘉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馆勉。所以在轮圈与轮胎的规格上桅侈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桓革:与三厢版一致迸界,细节改变不大掀瓶淋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裁。中控台采用对称式设计凤纺,各种功能布置规整互,按钮数量控制在了合理的范围内广船沮,不会给人一种杂乱的感觉济懈惩。平底式多功能方向盘与三厢版无异诬沛,造型很有运动感磋,真皮包裹的外圈握感也很不错愁赂味。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踢,除了蓝牙电话芦赐椭、多媒体播放等这些基本配置之外迫剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务譬。除此之外镰馆础,车主还可选配观致逸云的增值服务菜辑冒,该服务包含实时交通路况簇撩芜、实时停车场信息和地图更新等间拖。 ● 座椅及乘坐空间蹬府澎:白色绲边真皮座椅很有时尚感峰路纱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能草且,与三厢版顶配车型相同林赤承。不过区别在于车干,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涎淡顾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侗醇。   在乘坐空间方面逛笆遣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婆箱,并将座椅调到最低位置后窘玻昆,头部空间大约为1拳食僳款,显得很宽裕;而进入后排后舅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间马霓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼绰廖。后排中间地板隆起幅度较大誊渡返,长度也不适合搁脚晾糙,中间乘客的舒适度会受到一些影响籍。 ● 后备厢仆莎侮、储物空间和天窗贿:后备厢容积403-1105升誓衔党,储物格众多裁褂巫。   在不放倒后排座椅的情况下城,观致3五门版后备厢容积为403升旧鸿恰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杠苗。如果嫌这样的空间还不够的话乒,将后排座椅全部放倒后篇僳咖,空间最大可扩大到1105升端。除此之外疏跋,如果您随身携带了诸如手机桅杆泡、饮料之类的细碎物品的话狈汰汗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嵌毕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞋凹,可打开的总面积约为0.22平方米咕酬擅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烈性静。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架围倘建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荤,两者最大功率分别为126马力和156马力书略烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刷虽,其他车型均采用6速双离合变速箱独慕搔。在底盘悬架方面签快皆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汀同。 ● 驾驶感受乾:底盘调校水准高茅收,变速箱低速平顺性比三厢版好闻。   此次试驾会上槽,我们大部分时间都行走在城市道路中馅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埃,起步时若是轻踩油门踏板嗓,车辆的提速会显得比较迟缓墓荷,若要改善的话潦帽,需要至少踩下1/2的踏板行程项棠唉。对于开惯了日系车的朋友们来说皋涡,这种偏向于传统欧系车型风格较街滑,而非“一点就有”的油门调锌В可能需要一点适应的过程臼慕。   而在整个加速的过程中媳梢嚏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涎归,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谈,咆哮声已经传入驾驶舱粕壤,可就是不见变速箱及时升挡哇降陡。另一方面兽骨吝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逃,整个介入过程并不是特别的线性似克顿,其工作时的噪音也清晰可辨慰龚涸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧露。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慌喊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岭镭娟,并且伴随着强烈的顿挫感承末,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哗拎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柔填,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锚,虽然顿挫感还是有诽珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖菱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的南粳彻,那么我可以回答您剑溅,和大众的DSG表现相差无几割。富。   从观致工程师的口中得知帝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扦吉姑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隋浩败,对变速箱程序摔软、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幢挺,找到其中一个最佳点磐怖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弗甫酣。   在手动模式下娶誓泄,发动机的表现仍然很积极氛桅拳,不过由于其低速动力输出并不出众空趴卑,其加速度并不能让人感到满意称薪,很大程度上膏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶抵。此外舅是,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扩锈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稼挎,而在此前的三门版车型上妓盆看,我们就给予了相当高的评价跺幕。虽然仅从结构上来看澈其磕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧,但作为一款家用车惋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哨,高速行驶变道保证稳定性呻。事实证明得凡行,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巍,并且从车底反馈至车厢内的声音混、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菩收,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑰吃堵。   ● 编辑总结纪:   从我们此次的试驾感受来看垢射蚂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亭鲍赣、时髦的外形咯涤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀半篇。与之前我们体验的三厢版车型相比挞栖毋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厘,尽管目前顿挫感还是存在恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廷秆搓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势,有值得称赞的地方荆吠,自然也存在着一些不足赖蓬厦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黄炽策。另外骆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秃蓄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哭伯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祈庇、转向辅助灯及大灯清洗功能炬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狗矾豁,这样看来拱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涉。不过河骨卿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊匿焊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窘缉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撅济裙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尖环伞。但个人更喜欢两厢版本虏譬毖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尚匆甭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纯劣扛。当然杏,作为同一款车顺景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扒椽。三厢版本更加实用灌兢,两厢版外观更加时尚干练敛谎递。今天带来这款两厢版爱唯欧纯僚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足无蓟踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霜,大灯的设计相对保守了弧,但也减少了人们对于这台车的争议性掸。从而扩大了消费人群揩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧扩虐,各有各的美涉。但无疑洪疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛊筏冒。   侧面的变化并不是很明显筒凳釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褥峭。相比三厢版要顺眼的多糠干捎。车尾的变化同样集中在尾灯上讣被卷,尾灯的轮廓变化倒是不大驼耻,变化主要集中在尾灯颜色的改变幻。深红色的外围显得更有质感不。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巨炉角,越野车是最好的选择妈池。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力害囤钒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远句颠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莲涩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阑虽悼。除了电视剧的锦上添花贯卢敢,BJ40本身的魅力也势不可挡灭盖粱,下面我们就走近这款“北京青年”京,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼非。   外观/内饰番蕾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湘茶害,或许有人会问那为什么还要进行测试盘妨。其实答案很简单令,之前测试的BJ40是一款试装车势墒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别燎谁鲜,包括电视剧中车辆也是如此嗜省炕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醒膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垢。虽然我没有见过之前的试装车镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裁,甚至有些地方与牧马人不相上下夹五萍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摆,这里就不再做过多赘述讽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讲砂窗,你会发现并没什么科技感碎裙,简单的线条我、硬派越野车特有的见棱见角的气质骏察擒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摧派令。另外蓄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藐。硬质塑料质地的中控面板很厚实灯,比起舒服的软性塑料手感稍差描江,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淖宦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畏讹晚,同理使用织布座椅也是一样洪朴,无论您是刚刚涉过水吐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搭,都不用担心奋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器视酮妹,不需要华丽的外表去装饰距强。虽然BJ40有着很浓重的模仿疏嗡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寄胎澄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上程,那只能说这个人并不了解硬派越野车凯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沛彭腑,让人想到真正的场地里去撒点野懒掀咕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咕姜蹄?惊险的高速穿插菜、精彩的甩尾掉头鄙、惊艳的侧向双轮行进惋伤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘逝。时过境迁染泉,萨博虽已退出中国市车尤骸,但把经典的两款车型(即9-3街、9-5)的技术留在了中国苯避解,在北汽成功收购萨博技术后哦懦汉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生会让。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘶钙煽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术配背,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铺普,主打性价比与实用性酮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确水人叉,只是在某些方面使用了相关技术而已陋。   从外形设计上就不难看出解狭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魄汹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴煽肖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戌,同时车身上所使用的犀利线条好旦睦,令时尚动感的氛围展现得十分充分离褪剧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔绊,车身各项参数都小于萨博9-3遍滦粒,所以直接套用的说辞显然并不成立辱借。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粗腿,打造一款可以继承优秀基因盟,并适合普通家庭用户的车型旧虱稳,成为了设计团队主攻课程徒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情救,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降十,但紧凑的造型与简练的线条涣面,使其观感的持久性更好侧道。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多考推,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讥檄胎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扣,价格能接受秸撬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侠。而现在也有很多车型供大家选择交司,包括大众途安尚怠冬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哆围猛,它还有一个进口车的身份博箩。接下来门谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现品蛙煤。   外观颂抱险:起亚最新家族设计崇兰,略显可爱杉拱,大部分能接受米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苹钞忻,同时又有一种独特的卡通味道菇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箍澄肠,没有配备氙气大灯竿,但全系均带有LED日间行车灯饭鹊、透镜及大灯高度可调功能陀己拉。雾灯部分的设计很有个性番囤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帆峡擎。   由于车身高度降低抬踏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擎,平滑的车顶线条降低了风阻系数惩,流线型设计更加美观揣。全系除顶配的豪华版外窝刃,后视镜都没有集成转向灯功能些。另外剩矛玖,低配车型的轮毂也比较简洁天海,轮胎规格为205/55 R16叮趴。   新佳乐车尾的设计十分简洁串,总体看上去比较圆润戳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹭,凸起的轮廓首尾呼应岛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摊藩,车顶带有行李架喜蹬弧,具备一定的实用性剧。新佳乐全系标配倒车雷达功能捆响涉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诚匪份。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源觅摹拔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笔撤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唱辞。而提到雷克萨斯县,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绍闷沃,立刻联想到了舒适滥、安静等一系列形容词垮饯爸。   作为雷克萨斯主力车型啡讳,ES系列占据其在华销量近半壁江山承沤溯,舒适腻篇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氛汰,更是有充足的理由享受这些评语物建。但更重要的是嘉,在环境日益恶化零、石油资源日益紧张啃剂涟、油价越来越高的今天势脆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘿犬。   外观部分健:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡具。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磐刨烷,和前代相比进化明显脱痕卞。初次亮相时凌镀疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骏。与丰田一样粉饭歧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格台,目前已被广大消费者接受鞍赶唬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颠冠。   外部配置上台措,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跋惋漆,与中网造型配合不错诚姜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格握,轴距2820mm羔哼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同发充,ES没有针对中国市场刻意加长县巷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毕燎,轴距比老款增加了45mm价晶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财狄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韶劣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遍贪膝。当然霸悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标守九,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耗。另外柒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捻问,更加低调硼烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆截偿、忘记沉默寡言的正装车主措、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辑忙矮、忘记... ...算了滥,需要忘记的东西太多裤,你只需要记得一点世秆伞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拍霉方。   奥迪的低调母袭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玻甭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盗徘堕。依托自奥迪A7的造型设计硼,RS7依然拥有优雅的造型兰妙可,仅仅在一些细微的地方券,RS7做了运动化改进超鬼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舵、以及哑光附件猴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侈范、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纬卢敖。   如果客户需要倍毙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窗芦肝,其轮胎规格达到275/30 R21存郊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弘。排气管依旧体现出奥迪的低调仙,外部看是两个椭圆形排气管汹浪溺,而其实际是双出四排气锻送,因为单侧双排气有节流阀棱帝澳,用于改变排气通道碱渴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啼骡庞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔项沪。车钥匙昏、平底三辐真皮方向盘榔绢、运动前座椅幸课拌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兼尺舍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砍,还提供发动机增压压力缄倪纬、机油温度显示和圈速计时器等数据宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰示,并提供其它3种材料作为选装剧矾投。车顶内衬标配黑色织布信,可选配黑色Alcantara面料探靶。搁脚板扩、刹车踏板储仟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黔韧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑台粗璃、一体式头枕的运动座椅闺良瓢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聪迪,并提供钻石绗缝笛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颓哼粮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藤簧抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烹,就像微博上说的挡霓临,一次刻骨铭心的爱情遁祥,一次说走就走的旅行什么的佰眷涧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求曝呢,但在现实中竿,你不能永远一副放纵不羁的样子仟餐宠,特别是在资金有限的情况下煽得,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毒。此时你就需要一辆价格便宜擦、实用可靠的多功能车型龄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唐,分别是景逸X3和景逸X5伯堂,形成高低搭配产品布局噶铝风。景逸X3属于入门车型亢灿,共有三个配置绕荡,指导价从6.99万到7.79万元鳞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型非斗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肆疚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暗嗡楞。这款车的前脸采用了新的风格样式阑劲,线条比较硬朗洽搔,造型简洁流畅迷,同时又很饱满铺稗苟,没有过分追求标新立异的夸张风格粪,显得更加沉稳拒匠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氦捻圃,给整辆车增添了活力坎溯。   除了前脸之外桓扛泛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雀,让人略感失望溪男,好在整体风格还算融洽宏,不会给人前后脱节的感觉凉承。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阮、1835mm和1705mm腻肚瞥,轴距为2685mm群烩弯,在这个价位上算是较为突出的水平了掂筷,保证了足够的车内空间暮。" "  在固有的印象当中咕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恋舶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磷律疆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄郝濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杀覆,作为日系三大高端品牌中的一名胸类合,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸是仓绩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皆郴处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啸篡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现品,取而代之的则是一种日系的柔美风格捌贺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煞赎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戒春奸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕曙,并且这种特点让别的对手无法模仿村鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉合,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袜龚糠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诬罕辽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芳履算,看起来非常具有独特的风格颠策穆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渴,不过看起来还是比较有神的凉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹊弛脐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹬蹄妮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倘份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灰革炬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉德剔豁,这款车有这么长么煌矢?实际上后门的长度远大于前门盼肩,不过整体造型并未收到过多的干扰翟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格册,因为C柱的造型更加接近尾部龚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙,腰线的设计在在尾部提到了最高卡础箍,并且从前大灯连接到了尾灯部分琼藉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霉孟弊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纺槽贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焦枢钵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毫蓄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秃吝猜,到今年4月20日其正式接受预定设,不到一年的时间地,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了划搏。在新能源车量产搓牟晶、市售的速度蹲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床肯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过栋莲枫。当然蔷们,汽车之家评测新车的速度也不慢韧,今天蓬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去狙枚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奋酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型惠,白色的为纯电动版车型拎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型覆皖先。   ●外观刷化:造型前卫钵倾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躲系,我见到量产市售车之后龚统,其外观真难以与概念车作区分措荆搽。宝马i3前脸造型饱满圆润犬答切,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吹耍片。不过擅微,“进气格栅”四个字需要打引号了唱避佃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能售,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗡搭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煽裁葱,让整车看着很有质感且与众不同句蜡皖。当然滴拒诺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼测叫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睫葛架。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乳畅谓,但它的车身侧面看着一点都不显小舌良耽。在我看来原因有三炼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轻危曹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慈腺,给人感觉比较敦实锤狭。特别是车高数据半揭,它比X1还多出了23mm剂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抚,达到了20英寸清褂,但胎宽却很窄晤虏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呻此少。有关这款轮胎颠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睡枯,基本都表示由于规格太特殊诺戈突,没有现货也没有报价蓬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穷顾,很独特拢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应境拣。尾灯采用得是隐藏式设计钦娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹檄霜,用于显示示宽灯谷沏仁、刹车灯以及转向灯等响李汲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧港庞,所有光源均为LED室。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倪书筐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淋剂拘,欧洲市场上柴油车盛行已久竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展上。不过近来首,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攻恍,Jeep便是其中之一摧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厦醛。 ● 外观介绍收德:与汽油版无异短木纪,硬朗依旧臼切。   从外观上看耽痴竭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型句痢口,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罕庞。新车的外形仍然显示出硬朗覆葡、时尚的风格列吩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俱,提升了时尚感苇枪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滦饱博,在同级别车型中“个头”并不算大切挥诚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丛晃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泌。   在外观配置上氢邦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯即、雨量感应雨刷绊鸿前、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的康荆。轮胎配置方面蔚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎省馆呈,轮胎规格为265/60 R18令渺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哗,规格也变为了245/65 R18娩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邪墨,我们会谈论什么贬共?是大老粗一样的外观领郎窍,还是“马路杀手”一样的形象令塑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绿恍八,笔者也不例外沤颠敛。6月5日下午收,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哭拌诧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霉眉涸,原来大块头也有过人的大智慧记谢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奠泛、FM两大系列戒桑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萄龋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妇,中国区总裁陆博天到场助阵诲诽败。在听取了长达1个多小时的技术讲解后病膜崔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聘错柯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妊贬餐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汐鳖蛊,最大的意义还在于为企业产生利润喂。因此圭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中排饰甲,并体现在生产效率苯、节油效率慈堡、完好率寡差仓、安全贫钢、安蓖蹋和驾驶员体验六大方面砰傅亢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型譬慨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陡醛硼,而大众凯路威则开创了一种新的格局伐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艰拭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勤,而那款车型是针对高端商务市场的车型斡潞,虽然其内部可以进行简单的商务会议恳穆呜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霓落。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慕谁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑线涝疗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寂馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萍哺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栏姬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恼渤潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酮甸吨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绣雄端,只是以简单的卤素大灯出现捐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯供镐珐,只能说稍显遗憾帆蹄淘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罚肠,并且其敏感程度非常高轨封裸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伯邯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袄材溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓬衔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哼怀煽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味散可破,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拷驳,在尾部造型上也同样是方方正正绘,给人以刻板的印象问蜗劳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粳匣,看来稍显朴实无华亨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醚贰怒。尾窗的面积超大魏功谅,并且配备了后雨刷即,可以说在安全细节上做的不错什杭团。尾灯的造型也毫无新意杀棋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌本妗,尾灯内部的结构也比较简单餐,并未采用LED也是针对不同定位的选择钢蕊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低化搓,尾部配有四颗倒车雷达探头闹每迸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饥嚷味。作为一款商务用车脯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方链劳挞,而旁边就是凯路威的备胎所在地使媳拍,这样的设计使内部空间得以最大化利用钉认围。   相比国外的凯路威车型摧投歪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桑,造型上采用了多辐式造型裁跑,轮胎则采用了邓禄普品牌太。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野补,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幢稠喘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凸,我更多的会用臃肿两个字来形容它擞。圆润的车身帆沽,没有棱角的线条落,大而无神的头灯膜,都让我对它提不起兴趣冠。第一次见到新款昂科雷时感,我的这种感官得到了改变艘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苗辖。新款更加俊朗萎贤杰,就像是一个胖子哩,经过健身氖侈,从大腹便便变成了施瓦辛格嫡本。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堡,这种类似于点睛之笔的作用诡妹,实实在在的发生在新款昂科雷上面潍蔫叉。之前的头灯让我没有胃口嗅巾,尽管亲和力不错媒,但太没有性格蛇搅。连同这个车身查岗短,都让我觉得臃肿无比尚,简直就是个满脸流油的胖子躲。新款更换了更有张力的大灯褐梳簧,进气格栅也变得更具进攻性辉。这样的风格挞沽答,我想才是大家喜欢的筐嘉。   侧面造型的改变不大玫山澄,侧窗面积所占的比重依旧很斜恰,这和新君越踢绕、GL8都很像婚酬。给人一种重心很低的敦实感窗玩。但对于车内的乘客来说慷砍,这不是个好消息米,过小的车窗影响了向外看的视野辖歧动。造成了不必要的压抑感霖济豆。或许对于选择别克车型的人们来说搭,这一点必须无奈的接受了司呜。   车尾的变化不及车头嚎矫踌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聪,或许我会更喜欢它廉抽京。但事与愿违困戊,尾部的改变仅仅局限在排气管上唾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泄。这多多少少会有助于提升质感裂碍。也改良着尾部太过圆润的整体气质扛。可以说浆,这次外观的改变俯男,在这些细节上还是很成功的闹。相当于一次瘦身和塑性尖酱米,让它的线条和筋骨更加分明碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帽,纳智捷 新大7 SUV正式上市就很,官方指导价格为22.68-27.48万元淑。一直以配置见长的纳智捷品牌抽稼酥,在小改款车型上又下了一番功夫屯送宝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞诲话。在体验的这几天时间里簇侣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擦肚钨。也有好奇的邻居询问这款车的售价石,当得知价格只有不到30万元时封饭寺,邻居更是深感惊讶钝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阶?本文就为您带来答案卜琉贰。   作为一款SUV崎凰逛,“大7”这个名字一点都不为过凛幌吵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偷通据,2910mm的轴距更是傲视群车秤,也难怪引得路人频频回头陪椽。不只是尺寸努,本次试驾的新大7四驱旗舰版眠皖,整备质量达到了1950kg清伤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滤埃。   作为改款车型书台茫,新大7的外型经过了一番修改梆搁,主要体现在前脸和尾灯上双。大灯造型有所变化沫枪碱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冬,而经过修饰的雾灯季硷、转向灯和前雷达吹逛刮,给人以霸气外露的感觉稻去。整体上谅径,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粉吩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒挨罢,比较实用乐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓从,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上些。从奥迪A8的换代弥、全新奔驰S级的上市岛镜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛇够。这三家老牌厂商动作频频荣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貉檀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来方镶奶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吮即鳖。而随着混合动力时代的来临释路继,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翱纺挟,可以说从那时起涂驶肺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疼辞凶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市簇深釜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期随泛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剑,以期对它能有深入了解溃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的估俩授。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内称。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克崩。相比之下涡,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚂袄,长度肚抱、宽度和轴距均落后于对手斜寄坞。   即便不看车尾的标识匡,仅从前脸上幽兰色的车标皇疆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斗肠。而身挂HYBRID标识则意味着贪,除了树立当家旗舰车型的形象外浓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功能,只是在一些小细节方面令人有些不满趴憾涎。如果用最严格的标准来衡量陵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枢侮螺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕缴活,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手槽搽悼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筹视熬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹,这种车型的优势就在于肠坍侩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镜射脱,还拥有了超大的车内空间入玖伸,优势显而易见储,而今天我们来到了美丽的太湖粟仑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茶圣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桑迟,也让更多心意欧力威的人有更多选择沏扔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拔萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糯殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看拈苫,欧力威确实占据一定优势叔侗厂。   外观上欧力威厢型车身造型幕蔼,并没有阻碍它时尚的视觉感哄囊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车噬辈,时尚并且使用破常。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吻。   非对称化的中控台设计房,与1.4L手动版没有什么变化惠兽,首先造型上足够年轻协调绦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硼瞎圣。欧力威自动挡车型救青岁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慷递五,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓦,操作多媒体更加方便独磨滇。中规中矩的仪表样式没有什么改变募,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贸。   本文导航" "  有突破有挑战聪肉烽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候白姥,就会有这样的感受诽燎。它太挑战人们的传统审美了雾,怎么样也无法用大气奇累、简洁菊甜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帽撂钳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惯。自由光承载着延续切诺基的重任碱商,就在这样的争议声中款款走来眉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尺,挑战着经典畅醛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新护,在做颠覆传统这件事迁蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摩。就拿前脸来说靠能,好看不好看绝不是我个人说的算的夹,每个人眼里都有一个不同的看法玖。或许慢慢大家就接受了帽肠护。   作为一款中级SUV荤顺,车身尺寸上中规中矩慷还睦,作为切诺基车型的延续姜函,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现此亥,但也能看到不少突破之处壤沦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重动。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿渭届。   本文导航" "  从1985年开始士涝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函规,1991年出现在5系车型上遣态,1999年开始陆续出现在X系列车型上孩岔岁。直到现在嵌氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚。2014年5月22日鬼笔力,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掂恢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懦搔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车修半。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表横淘秋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胯,新BMW 328i xDrive袍度嚼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皖袒。   第六代BMW 3系延续了这一传统伺,将融合了电子气门控制宦筏喝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机存纯烷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勃警。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滔填揭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捣蛔灌,要了解这个问题前阔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巫函袭。齿轮传动式分动箱舱鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动锰疽,其他地方大同小异纱。对于宝马X系大部分车型来说铰辈叫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离谅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂捷。由于前后轴均采用开放式差速器辖,遇到交叉轴情况时剂疼,也只能依靠电子制动来辅助落典息。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侈醚掇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构埂,与齿轮结构的分动箱原理相同刺潘涵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贯炯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赦。至于控制多片离合器的方式坍庙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庞拷,所以常被用于装配在更强有力的车型上赌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涣,以对扭矩分配进行不间断地调节瑞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撬伙,默认状态下前后扭矩分配为40创:60抱椽栏,最大前后扭矩分配理论上比例为0深:100到100豆陵:0之间化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贰公晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑私。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚。   行驶过程中回愧脾,如果系统发现车辆可能转向不足灰传华,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龋氮惟,就会减少分配给前桥的扭矩房暴,将几乎所有动力都输送至后桥汇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弧捻绵。一旦出现车轮打滑却擅巍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萎杜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制士哦。这就意味着酸触,无论路面如何突然变化拓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耙坎,即使是在部分结冰的道路上既梨沛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诞烁佰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什搏部,其中S2属于一款5座小型SUV伟潜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渤童味,很多品牌都开始研发小型SUV螺番蒜。而S3则定位于一款紧凑级SUV痢胯,并且采用了7座设计五皖铅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脾,接下来就给大家一个解答卢幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位创:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型离,这一平台就是北汽威旺M20的平台卯尸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隙清。但是两款车的轴距却不相同垛佛浑,S2轴距为2560mm垄,属于一款标准小型5座SUV昆迹。而S3轴距为2685mm芜,接近于一款紧凑级SUV想幸,所以为了能吸引更多的消费者妨,采用了2+3+2的7座布局谓降八,主打一般家庭用车嚷弓,实用性优先庙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV葡吭即,主要还是面向有活力的年轻人透咕,外观设计更多偏向于动感的元素居多魏。大灯组的样式也不俗套滇啃讳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的另。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趁身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比团,在车身尺寸上还是比较占优势的扳。另外2560mm的轴距表现也不错抢,至于它的乘坐空间表现如何赫杀魏,在后文我们会有体验丧埂共。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婪喂殿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了囤郴底,车门不能完全打开的话信青,一些比较大的物品拿取会不太方便竟垦袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫂谦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胖琳,并分别匹配3款变速箱芹耸芦。此前级,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氓齐。而今天我要试驾1.4T车型讲话街,虽是短暂场地试驾朗薪懂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攀棱论,特别是动力上提升明显醋。 ● 外观/内饰捌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爱痘啃,也做了到店体验的文章前,1.4T车型在外观摔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妈崇颁,本文不重复介绍宛谐袖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骂壬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俯化仓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洛嘉蓖,具有很高的品牌辨识度翅妨。同时在一些细节方面的改进漏,比如重新设计的头灯探、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕾频。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梁,采用了全新的发动机灯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫂丛,属于大众的EA211系列窍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米底钱,最大功率150马力/5000rpm朴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谋甩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麻,而相比原来的EA111系列有了明显进步传档达,首先是恢复了正时皮带便放垒,降低发动机内部的功率消耗屑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摔翠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔温,而喷射压力也提升到了200bar累缅萝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诞漠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扛唤膳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倒殊,前者顶部是“SKODA”的品牌名履邯哪,而后者则是印了“DSG”的字样憾。   底盘悬架方面顾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架附逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构价。制动系统为四轮碟刹结构玩坤勤,采用前通风盘式后盘式配置锚畏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仙妇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘疗。由于是场地试驾缄敛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俱监,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朗填祁,能更好地了解车辆性能墓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇赔,只能在日后的试驾中再介绍捅泡吩。   动力方面昧揪匠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窝列,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容史郎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痊,1.4T车型的起步和加速更为迅速泵陀陪,而且涡轮的介入时机较早陷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娥孟,动力的输出保持平稳可控的特性盒施先。   使用D挡时壁盖,以1/2油门深度驾驶浇昧围,变速箱升挡较为积极另房,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亮蒜词,而且换挡的冲击较辛叶帧,不会影响乘客的乘坐感受黔表。而以深踩油门的方式驾驶败童贬,变速箱会到4000rpm左右才换挡闭,加速感受更为明显钡赫。   换上S挡瞬,油门响应灵敏了许多涛呛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怕创,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讳膏,在弯道多直道少的场地赛道里都,需要频繁提速的时候革,显得更为得心应手衰。   全新明锐采用电动助力转向系统透,方向盘低速时转向较为轻松衫炔塑,而高速时明显更为沉稳戏葱,转向需要更大的力度涛博,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皖趁剧。   底盘悬架方面眠怀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悸哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位佰,方向盘的有着精准的指向性蝎吮,转向迅速而稳健蒋辽培。1.4T车型全部带有ESP系统篙械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菇陀懊,ESP介入的时间恰到好处陷巍忌,总能及时将车辆修正到正确轨迹漓,而这套系统并不能完全关闭撵毫娄,属于比较重视安全性的设计篡碱狭。   在模拟颠簸路况的体验环节饺鲁靖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烽,然而后悬架毕竟是非独立悬架凤核,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珐,仍会对另一侧有所影响漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸禽唬。我们在之前测试文章中也有体验视频盖妓沟,请点击查看牵完。   更多精彩视频舶卸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挫炊恢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忿掇,在D挡模式下表现中规中矩摆叫卫,切换到S挡后油门响应灵敏烩讹,变速箱的换挡节奏更为激进试乖,加速感提升旱灭客,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验清懒。" "  2014年2月26日烦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市福经毙。其中T5动力总成包含智逸版串筏局、智雅版涩晦垄、个性运动版共3款精馅趣,售价为42.39万元至51.99万元示戏闷,T6发动机版本及价格保持不变偿赁。   据了解拉弥惋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术档围猩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机费,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲材。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搭?本文将为您带来答案砰爆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妨豹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庐吗渭,但动感流畅的造型令人印象深刻朝素。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剂贝,正如北欧人给大家留下的印象佬坑。      配置细节上泥丧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”古痰,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓖,以及感应式转向辅助灯光炯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敌谋翔,给驾驶员提供更佳的视野扛膜瓢。   此外哺餐五,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郴顺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凡,探测距离达到了150米乏苟律,足以应付绝大多数日常行驶环境煤挂。此外点稿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎茹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锤。虽然这里看上去有些别扭绣,但安全性才是我们应该关注的呵捷罕。" "  限量稻、配额少、上市前被订购一空酞相孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奠蹿。然而码教,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堂。2013年拳轰,经过M部门调校的M135i披装上阵橙,性能已与1M十分接近款歼,并且这次冲破了限量的枷锁美蔡答,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硅示阿。正当人们面对路上的1M投去羡慕杏廊、嫉妒方弄绵、恨时桔卢,宝马为我们带来一款全新产品舱,并且它的能力并不在1M之下白绅分,它就是2系的顶级车型——M235i返。 延伸阅读筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拨婚,2系可能显得有些陌生汾,其实早在40多年前女,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揉。此外略,BMW 2002车型在1968年问世恳抹饶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咸侨哗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陪潞荡。至此泥嘿刑,2系的到来并非空穴来潮护隧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奴毕蒲,而这个平台也与代号为F20的1系共享导屠盯,简单来说拨耸蚕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穆麓,这与3停掣、4系的道理相同熟还慕。在2013年时共缉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验示,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵墨思,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屡洛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霉珐爆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异设妈,从代号E82的1M车型连,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条探,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匠驼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酸违,但随着时间的逝去恍,渐渐也成为了一种习惯律陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酿咳哄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖轮硅,更多是出于对内部空间的考虑曹性郊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戎酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容突春,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乌蝗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能攻艇某。   当然匿,即使武装到牙齿颈孔,M235i也不能与1M平起平坐亲返陡,M家族的宽体车身桃论、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汹标,就像当初1M推出时的口号一样“M江,永远从后视镜中藐视对手”导恋,而M235i更多还是为了平衡性能光、实用性与性价比擅,同时也为今后推出M2而留下些余地扰桐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哩钩世,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲兰拾,针对绅宝D70推出后的社会反响鲸馁劫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谅痞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生手。   D50嫉将,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳖久,推出之后的表现往往是人们最期待的赖叔厘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硕,面对D50的将会是极为严苛的考验为。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炬败,而成功了据,也将有可能成为流芳百世的一代名车瑟。7.48-11.98万元的厂商指导价繁径欧,可以说为这场战役的打响级许,开了个好头烩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统配剩答,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唱盗咯。此次担任D50设计工作的卉达,正是培养出诸多设计人才的博通公司窟酶脱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苹,同时又能够给人们耳目一新的感觉究彭门,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻功。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氛弦藩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姑呵梯,但是当你接触过D50这款车后颇铜盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素加病拿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丁会锋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让惮凡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹投,但是当你将这些元素组合在一起时醚摆莱,却有会很快打消之前的念头蒋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垦誓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氮闪。运动气息浓郁的设计手法缓,会让你把D50和运动结合在一起笨拢窘,无论它实际的性能表现怎样裴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醚户。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睬埂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋镶,面对不断推陈出新的竞争对手梨椿巳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乱睬。好在随着2014款车型的上市萍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂储某,而这支强心剂的主要成分也很简单农,一台1.5L涡轮增压发动机师痘赋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型络份誊,针对配置方面也进行了一定的调整控氰,其中自动大灯平猫尺、超速报警以及四门车窗宜尢枋瑁控升降等功能均成为标配稠嚷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流但。因为从早年搭载的速锐烙,再到大红大紫的秦凹撑猎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郎,它所提供的动力都不曾有变横囤。传动系统方面甭林,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帮东肥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叭农郝。在城市中经常用到的中低转速区间内卜,发动机的动力输出比较积极诧疽,并且通过涡轮的帮助化偷迫,动力在1500rpm之后便有明显提升捍卸撮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辟撕,完全能够满足日常驾驶吕聘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曹姓疥,适合城市驾驶宽恼。挡位之间的行程适中柏,但手感略显生涩滤。当然这也是这一级别手动挡车型的通步印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郎柿布,而非车去适应你富。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亨努。四辐方向盘尺寸偏大柑,回馈力度比较匀称啦便痴,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘦,只不过方向盘的虚位过多列,转向时不得不做出更大的动作其。   前麦弗逊潭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅浅绊,并且由于悬架行程较长容哼坎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉期净。当然这样的调校也有它的好处昂芬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恒诞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扯揪,SUV车型是一种非承木伲耗油的车型人人袒,毕竟以自身庞大的身形来说脑你,自身重量就已经非常大了句,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涂寺淬,这也导致SUV车型的油耗居高不下丧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泰此段,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝侣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颈戏,在众多的SUV车型中妻委辱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗瞳,这种设计可以说非常的扎眼幻惫脱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓶茶鲸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售库吗兢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志觅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姥缴。在RX车型上孪岗诗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卸刨食,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同立跑杯,从RX整体风格来看沮轨膘,还是更多的体现了柔性设计的特点吃蚕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面草,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钢脚镐,如果不看下半身疼,很有可能误解为一款轿跑车型洪谅划。不过这也让人们的视觉一亮帝吐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伸箱掣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尸率甲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绍胃饥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断救,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闯嫁衅,没有过多的硬线条介入毖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绊婆杏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷亮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毋薯涎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力才我,RX明显体现出有些不足按,不过这本身就并非是RX的炒作方向挨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境火,内心想要一件东西飞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费獭抖,否则你就无法拥有心中挚爱哥镁。你想要一部手机来糜,但偏偏要你保证最低消费竭。这种心情着实不爽任。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桂队戚,这两样东西都是你想要的辉退,售价三十五万不到饱岛,撇去不相干的配置渴蚂裙,给你你想要的收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哦,是不是有点定高了狭阶蓟?可细细一想貌勒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肃踌藩,并且还带有四驱系统坷淖。如果单单从这两个要素考虑矢敌,同档次的车型里伺匪福,都破了四十万大关了森。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贤冉抹,目的就是要拉低门槛狼欣幌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狸瑟乡。但运动元素表现的很细微槐,基本上都是细节点缀庆,和其它配置的A4L差别不大土傅蝗。虽然是一款40TFSI的低配车型碧廷,但从外观上很难发现区别拓困。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煽,算得上是全车比较明显的运动彰显了捎吃。尾灯内部依旧采用LED发光元件己,总体来说剿,亮点不多窘尘,朴实大方畏辞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疮竟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胆捂,除产品名称外藏臼每,其与JX35并没有什么区别愤泪霓,还是那个豪华运动的大家伙烦岗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慈佳呕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海,灯角黄色的反光片是标准美规设计疤喜硅,但无论哪种规格唯,对行车安全方面都是提升酵啸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匡祈鳞,前置摄像头悄然隐藏其中殿邻塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重欧郡达,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轮。另外拭榔玲,底盘上有些部件会低于车身伍奋欠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠星。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烤瘦,活泼的细节设计使其更有灵性换燃勃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖夕,也起到了一定的隔热作用俩刹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感射跑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞥,静音效果良好玫。   车尾并没有过多花哨的设计构府,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尉。尾灯采用部分LED光源麓巢募,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淡,总体来说比较耐看抢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糠鬼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朵械搪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑捍馁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裙。上市前太泞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烽画双,不少人不相信它的价值弹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脸咎敦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待板,这自由光到底是什么情况祟?经过整整一周的深度试驾后随,我有些新发现可以分享给大家伯端宛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灿,我的思绪一下回到了2005年左右刻边,那时候自主品牌鲜有SUV产品古晶蠕,奇瑞率先迈出了一步镁谅,推出瑞虎乒策,并领风骚多年巳宝。当时奇瑞称之为NCV辜簇,也就是集合轿车以及越野车咳朝,有着越野车的外观和坐姿宦,并兼顾轿车的舒适性蜗,其实就是我们现在说的城市SUV坊喝。   这样的优势持续了很长时间薯佬瓢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展客橡粕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佩澳,瑞虎的势头逐渐放缓敌,也就不再抢眼了奈噬。奇瑞随之调整策略办特,在去年推出瑞虎5这一新车型窜绷,与其他自主品牌新对手进行竞争驰沁午。与此同时吧伍,时隔半年的今天勒婆,老瑞虎被重新包装升级啦尸,命名为瑞虎3再次进入市臣恪,与瑞虎5形成高低搭配璃手矫,重新获得了新的竞争力理。   外观撵森兼:   正如前面所说栋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚕傅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节材。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棠捂详,棱角更为突出堤单松、线条也显得更利索瞳。侧面增加了镀铬防擦条邯,而车尾的变化并不是很大策,集中在尾灯和一些线条的修饰上酿,就造型而言瑞虎3更年轻了解。从车身数据来看驳,瑞虎3相比对手并不占优优势竟聚贾,但是得益于外观的设计号,视觉感受瑞虎3要稍显大一些第峡砍。" "  在经历了数年市场洗礼过后翟桨,瑞虎车型迎来了新一次换装软,代号命名也列入到了家族统一的序列中罢遣,对于车型的区分更加简明困曹。除此之外抽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倪,以及更为充裕的乘坐空间干,以提升自身的竞争力面珐乏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屡炕盎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阂栓飘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粉飘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烙沛疟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胎偏观。   此次改款主要集中于外观方面懒,通过新老款前脸的比较撬,我们共计找出了8处变化残卯,分别为糕如赣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唉焊权,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芦拷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伪华:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鼎淑猛,但在车身尺寸上有所调整始小地,其中长度方面增加了30mm磊,宽度与高度减信巴琛,而轴距维持不变切霉蹦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷绩仕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顽。   车身轮廓并没有大费周章的变化觅呜躲,更多的是在细节上体现新意羚缎勤。侧车身防擦条进行下移阶萄杉,并在前后车门中增加了镀铬饰条摆癌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匙撼,更趋于向装饰性靠拢侈须,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帮俱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗论舞,若要找出所有差异啡聘,还需要费上一些功夫砷毯,在对比过后变化上依然可以达到8处斗哨偏。依次为京迹泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更际败,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盯甩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹄秸苔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计创渤,空调按键的布局更加紧密乾挫激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涟。此外嘛芥啃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哗。   按照配置的不同梯庭乏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挨,大尺寸液晶屏包含导航噶仑、多媒体芥、蓝牙以及系统设定等功能彤险,而在操作上也十分直观掳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莎汐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攻、风量坍袱幌、风向等信息任羔沟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘鹅,同时旋钮的阻尼与定位适中唱澈坤,手感较好溅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颗。   方向盘两侧位置集成了音响杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赋接,中心区域使用了品牌全新标识仕虱爆,并在造型上稍有改变衰故加。仪表盘则没有任何变化苹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勘踢痛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姓氯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氓,但调节方式为手动即,前排座椅具备加热功能蒙么,按键位于点火开关周边区域禽管,位置的选择上不够人性化屡,副驾乘客很难进行单独操作午撂。   在前文的数据表格当中蚊械,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巩凳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高色。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哺,头部距离车顶约有4指空间射,直接移至后排乘坐担登,头部空间同样保持在4指首缎,腿部则为2指余量稗尽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下急惕龚,首先需拉动靠背边缘的拉手毋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碳,要想恢复到之前的乘坐模式饯,还需先拉动开关廓钒荡,同时扶 起靠背堆,在操作方式上显得不够便利鹤梳骇。后排座椅支持4/6拆分放倒比绕抄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诬兰两,对储物灵活性与便利性会存在一定影响几。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3好钱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锑奈迁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贡妹,含有DVVT技术鲁,相比早前奇瑞的1.6L引擎花瘫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善船。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痞攀乡,在CVT变速箱的帮助下单教榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁扒舒。即使在起步之初深踩油门哺,加速过程也会显得有些慵懒愁乓久,只待转速攀升至2000rpm后使,动力性才有好转挎,此时油门的响应能力有了子显著提高歧完,虽然整个过程称不上动力充沛蛾嗣午,但对于城市使用来说算是够了拜奥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上激侈限,涵盖了手动丝不桶、雪地和低速3种模式篮痰,在手动模式下可以模拟7个挡位寿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劫盒纺,在模拟挡位的帮助下就栏,转速会与油门的深浅更成正比衅晤抖,升档与降挡的操作也会更加从容场幕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌胺未贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笆虚。   在紧凑级SUV的行列中膝,瑞虎3的车重算是较轻的一员狡抗,这为引擎减小了不少负担爸。助力转向系统的力度适当领,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哨。转向的精准性使我出乎意料蔽瞳钝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性法高,悬挂整体表现十分扎实惩隙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入关千冷,令试驾者信心倍增陋疮。   如同瑞虎3的定位那样刃苛捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抛丧姓,它并不具备越野的能力辖亲孤,然而精确的城市定位凡妈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适问屏,诚然钾夹吻,它在这两点上做的很不错东旅高,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弗破湾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伍鞍,瑞虎3也许是最合适的选择对象攘鲸。 责任编辑琼菜囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棺,一晃6年时间过去了卫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化和故,但是我们仍然和它有过很多次的接触睬从,并且每一次都是充满乐趣的体验氏。今天我们又把它请到了这里成,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型福俏辆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诗得搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子护贺哪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潦熊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥霖使,自然整车价格也就能便宜不少箔,降低了它的入门门槛乐建串。而以我们消费者的角度来看看,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卤,这也是我们今天把它请到这里的目的孤菩,测试项目很简单疏八椽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现第类童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竞式勤。   ●日常驾驶动力表现梯差拾:低速扭矩充足爸觅挫,高速动力吃紧罢巴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谁冕群,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐尸,但机械结构还是更适合在野地里行走熄袱蠕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耪陋恍,外形设计潘委、车身尺寸腻狮、参数配置全都没变寝擞,只是换了一台发动机膊挺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桥,双手需要时刻度掌握住方向盘煌逗,总之开着它你不会觉得太轻松碧汇亩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了济亮,大家也都心知肚明媒点廊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琳,参数虽然降低了慨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搞佩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涩涉辱,并且只要车速不超过60km/h肉佃蠢,提速还算是挺从容识,也有一些推背感笆氨,感觉并不比3.6L车型差多少辈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陋滥,脚下的油门响应明显迟缓了不少殊扒率,如果你心急的话啦变抢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧想渴,否则踏踏实实的在路上巡航成娄耍。   ●油耗测试喂楞暖:正常表现目旧棱,不惊不喜参滤。   发动机排量小了帅,除了动力影响之外掏详,油耗也是一个值得关注的指标厢汉岁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试海冉叭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藏,拥堵路况大概在30%左右逛,畅通路况大概在40%左右填烂,另外30%为综合市区路况鬼芭,全程平均时速为31km/h判诚崩,最终计算出平均油耗为12升/百公里皋,算是正常水平昏晦狡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涎究肝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玖拾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力懊谋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何体戒慷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悉胃,很高瘁,或许我接触的都是高配车型诧块,包括纳智捷大7碳率酷、CEO等车型溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荚递昏。今天力蔼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疚茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黔惫身,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧般卵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钮期木?下面哪耽,我们就来看看详细的体验报告帘擂。 可以看到设,纳智捷的车型在外观的原创度上很高借,这在于其他车型包括纳智捷大7秤漓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飘辟荣。这次试驾的优6 SUV也不例外挎渡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谭吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位九,外观设计上更年轻有活力馁,对于年轻人应该有很大的吸引力鹿瑟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珐担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台皖趴别,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇缎诽,轴距为2720mm坷,可以看出这是一款跨界风格的SUV坍哆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蠕曹坦,最大的优势是轴距要长出20-100mm猎雄,具备不错的乘坐空间剖饱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷级。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辽,尺寸都是215/55 R17肉裤。可以看出在轮胎的型号上鄙,国内销售的车型都有一定的缩水奸罗盖,当然为了控制成本查污口,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现控惯费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敢墓闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葛,两侧的LED刹车灯十分扎眼款蒂肛,不过从布局上看稍稍有些凌乱涵得。" "李老板的慷慨稠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辅须坪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盲。下面回到主题降倡,从之前收集的网友问题看怕频括,大家最关心的有两件事儿邵汐括,一个是特斯拉的性能荷届,另一个是特斯拉电池的续航能力咀刃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菲天。简单剧透一下秦,性能方面特斯拉相当给力怯,续航能力方面我个人觉得还是不太行快。 注氦捞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汕贩镭,文章中提及的“特斯拉”慰梅、“Model S”等名称均为本次测试的车型峰。 数据解读单波怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎,所以今天我们就先从数据说起灵毖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版美擞豁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墩,而我们的实测数据为4.7s欢澄洽,比官方公布的成绩略慢刃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偶含。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凯荆。由于采用电动机驱动唇煤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腑陪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潭壁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态编萌,直到完成整个加速模。电子系统和动力系统的完美配合含讽纪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限褂佛尚,这是大多数的同级别车型都很难做到的呵。 0-400m加速尾速零还:170.124km/h 加速时间呢:13.63s 由于采用了9.73搪瑞随:1的固定齿比变速箱撵燃切,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赋,在加速曲线图中胎瘸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痕铆,车速和电机转速完全是等比例上升弗帽埠。这里说句题外话鼓权,官方公布的电机极限转速为16500rpm巫赣庆,最高车速为209km/h蜗檬,通过以上三个数字头,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黎施,有闲工夫的朋友可以试着算一算乔乳。 0-180km/h加速坟富:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梧,峰值甚至达到0.7G显,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漠哭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啪方娇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看充怂,当车速超过150km/h后奋赁,车辆的加速度下滑比较明显伶倦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现内胳粹,工作人员解释说为了保护电池渭极盛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡单欧适。再多说一句帛,这个速度日常用肯定够了帽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啦,但如果是赛道吮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桑览枷,有大直道的长赛道潜,它应该会比较吃亏恨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梅扳,常会被贴上大排量歉让、暴力机器闲苛、拉风外形和肌肉车等标签吐妮床。这些词虽然简单芭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型册璃。近日步腹汞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丛磕家:科尔维特C7)渤秸,肌肉感十足的外形漏巫,手动拆卸的硬顶暴恃禾,再加上6.2升自然吸气发动机等俯完灭,都是它的大卖点伺琉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壳锨,外形变得更具攻击性北交。不同于以往车型吧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衅虱,只有头顶裸露在外肠秤龚,非常特别赔。重新设计的6.2升自然吸气发动机硕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梯霖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峨杭渭,最大功率640马力嘲七亭,峰值扭矩814N·m)脖虏谩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乱灌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势必宽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莲:5.3万美元)裳蘑屁,几乎没有性价比可言脾缸癸,但相信越是稀有的东西集楷,越有人喜欢藤溪默。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆久归: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欺碴矛:400-023-5599 地址行:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晌辆刮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呵死钩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠未党臂。而这款车本网也进行过多次报道与评测癌皋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痰貉,比如——空间与电磁安全性傻谢。   有朋友担心梳卤,混动车型的使用空间会不会很小捌ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置踌案锈,还有散热系统捍探,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腾寞贡。   作为一个“热心肠”丧乌,笔者决定帮一位同事搬家咕绦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸疟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腑叹都、两个大型行李箱但蹋伶、三个双肩背包逛,两个电脑包弘镐,一个猫窝态、一个全新的大睡枕搬走篮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耙报钵。好吧粮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炬苏,从图上我们看出轨仟,在放入体积规整的水族箱水缸后魏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间览窜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魏故,并留有一定的间隙量此。   而后排在放入水族箱地柜后蓄堡洞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚庆。得益于巨大的后排腿部空间隧梧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了假崩徽。而后毫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阶塑咸。当然标母赎,前排的空位是为乘客准备的蹈。(为维护试驾车整洁诬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏储剐。)   我是一个希望低调的企业主础酗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敢泄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龋菠贯,后排音响控制段,前排座椅调节按键话,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徒肝培、空间兜辜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笺搁耪,大电流产生的磁场对人的健康有影响雌杀匡。英国专家认为伤俗托:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娄甸,高于该值弓斑斡,儿童将面临患病风险霓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牌傻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏辏害开解。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惺。   简单来说鬼秋麓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种设,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寿吨,如手机深蒂,对讲机星、信号发射塔等栖紊盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近肪秆徊,家用电器白搁肛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可葛柬题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毛,前排座位掠湍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦酪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拦廖士,不具有权威法律依据鞘融妨,但既然是国家允许销售的测量器材惹,其测量结果绝对拥有参考价值红。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纺疤搐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受目桂谢,首先是油耗股韭,我们在遵守法律规定的情况下尽杉归,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酬乖僵,而结果显示菲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惠喂社,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裳蔫檬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”互绅嗅。   混动车型比普通汽油车重惜径,驾驶感受会很糟吗?   确实七傅,混动车型由于需要布局电池昧、电动机境躬亭、发电机漓办、散热系统及控制系统经附,整车质量肯定会增加妓卜,但通过驾驶甲护,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肯翻管,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制结氯,使用感受更接近与现代的美系车型缴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婪韧,而在高速公路上妇腾捶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赤犁锚,取而代之的是风声与路噪声赣郸头。而操控部分砍杀瓜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔷,你永远不会感觉到生硬的颠簸憋,一切都是柔和与优雅宋,当然帘纤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的效。   最后啤,我们通过以上测试冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巩滤、油耗及空间实用性上都出色表现缔岭,而为此你仅需多付出几万元的代价旗焦,加上经销商的优惠女单,凯美瑞尊瑞物有所值食秤九,而你现在需要做的境识祷,就是去店里亲自去试一试统霖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接读讨科。 图/文惮:丁艺   丰田汽车日前宣布盲现午,截止2013年底努晨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录金抡。诞生16年来禽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镣鹅、备受600余万车主的信赖和认可纽邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员散,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片季踌沥。 责任编辑匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拇劫,MINI凭借其漂亮个性的外观嗡棚荷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐。2014年北京车展上踌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱邸(点击进入上市文章)纯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稗赡,同时在配置方面也有一定得提升桥童频,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后模,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呸手,售价区间为20.18-23.68万狄灿。虽然只有4款车型可以选择肺,但从大家的关注度上看韧丢托,很多人对这款车给予了很高的期望还矫。今天箱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞥豌,两款车虽然在级别上不同贫涸谋,但是在价格上却是非常相近仙蜜猫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馈蜡。下面挤究许,我们就来对这两款车型做一个对比凑纪堤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铅呐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驰廉逼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜深。当然廖钩,作为一个自主品牌骨室诗,想要和这些合资车型抗争罢乱,就需要在配置上有一些诱人之处蔫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歼,从车型尺寸上看绰,H8明显要大于东风本田CR-V肝峭腥,但是价格却几乎接近坝酞。如果您的自主品牌不感冒的话物,那就不用在纠结了花。但是哺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坊辞停,那么H8的确算是不错的选择缮朝,至少从轴距上就已经很让人动心了烈轨。   =============分页符=============   原标题褥唤漆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湘杜滦,哈弗H8还是小胜滤,其中H8还带有液晶中控屏酶雷拳,而CR-V并没有配备中控屏撼芳负。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能热擅。这些东西的确也是非常吸引人的扒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的划,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矛,平且还配有ECO节能模式突理,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秃氯隋。H8还配有坡道控制系统晶晴容,但是CR-V并没有配备这个功能坪。另外吭,H8还配有三种运动模式断,一定程度上提供了多路况的脱困能力芯禾踞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酗,当然H8属于刚刚上市的车型袭,并没有试驾车让我们来进行测试涉,以后有实车的话耻疙,我们会进行相关测试富狭。   结语虚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肆臀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搏,某些情况下还要超过很多合资车型矛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下故浦。 责任编辑睦唉好:赵春晓" "从1985年开始福抬滥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杰寺,1991年出现在5系车型上赊蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦疗陌。直到现在鳖蹿秋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纫戈苗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配论伤,提升着宝马车型的操控性和运动性恐虽勾。让牵引力发挥的更加自如克,下面彤寂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱济福桔。在车载计算机的控制下嫂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整日说认,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藐,而且动力分配比例范围达0-100%挽哆番,赋予车辆独特的动态表现际。 与传统齿轮机构相比掳,xDrive动力传输响应速度更快般弯辜,分配比率更灵活敝,通常仕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椒,保持车辆转向精准灵活扯惜,初萄些心、中段加速更为直接的经典后驱特性恨哺。而在弯道淋、湿滑路面侵惨、或紧急变线等极限状态下建,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力迁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑,在附着力降低的情况下村旗,更加考验着前后轴所分配到的动力挤祁。通过一体式底盘管理系统的侦测铺拴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下几渺,最大化的改善转向不足和转向过度婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗅次皆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑟停兰。宝马4系在绕桩和紧急变线中巳罐袱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谅,更灵活攫赎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锹挠,公路性轮胎打滑严重磨舞疯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萎,还是能够胜任一般越野路面枚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椽,宝马X1一直以其运动性示人诺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野龄察贸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能法叹舍,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剧澳官?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比据袜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时离肥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汾。   在消费者最关注的价格上聪,我们分别来看两辆车履。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勿。从售价上我们不难看出仇恼世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔚喘钦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钾桃,价格区间跨度较大醒譬。   外观尺寸对比捻达:   首先拴僚,从外观上来说吾坚输,宝马X1极具动感嘿反承。其标志性的双肾格栅已经不必多说深伎粮,远远的就可以知道这是一辆宝马吹列未。而那富有动感的线条屎,将其外观勾勒涛,即使是静止在那里奸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长同崔冗,感觉比例似乎不那么对称图吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夏啃,而且作为一款国际范儿的车并,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痪。虽然宝马X1有修长的车头闲泉扦,但是驾驶时却并不遮挡视线搁挡,仍旧能够清晰的观察前方路况嫉泛乖。   相比之下领,奥迪Q3的外观略显沉闷稍,同样的家族式前脸显得十分稳重膘。虽然不像宝马X1一样运动痹畔,也符合其SUV的定位每排。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琼,这也让奥迪Q3的样子更加传统苫吮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻断臼,但是内部空间却优于奥迪Q3巧倦绕,相比来说急爱,宝马X1具有更大的头部空间鞭棺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扰献寡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长街草:4477mm 长咖滴刊:4385mm 宽扭涪耿:1798mm 宽挎景僚:1831mm 高盘尺:1577mm 高盘:1608mm 轴距罢锋:2760mm 轴距畔:2603mm 最小离地间隙归:194mm 最小离地间隙粮毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沁,宝马X1具有灵活的操控性交平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化式,作为一款 SAV昏懊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趣标微。   实际驾驶中户,宝马X1的路感清晰挽颓恭,虽然车身不忻凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜溉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裸仆,带来更多的便捷搬镁。行驶中官,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躲诽滥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凶鸵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祈十、高精度直喷与电子气门三大核心技术静,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凉,在动力输出上达到高低搭配的形式令。而宝马X1带有的ECO PRO模式弓,可以帮助我们进一步节约油耗氢味矫,让油耗能大约降低20%蔡叼绰。 两车基本配置参数对比丸刃辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浇糜抡:通风盘/后卫:通风盘式 前品戏怠:通风盘/后蒂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垮赡环,我们不仅仅需要看其运动性能潮,还需要检查其越野性能彼狈乐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钡喘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成别乐,为了能更好地分配轴荷迸螺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坟、后桥差速器前面独扩赫。正常驾驶环境下绅宋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甭唾,当检测到前轮附着力减弱时厢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笔纬然,帮助车辆脱困伪兼。   通过以前的测试傅凡纹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舍竭酶,对于应付难度不大的非铺装路面来说露,这套四驱完全可以应付底兑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能返,加之悬挂行程过短疥襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冀,偏向于公路驾驶半端烧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胸黑土,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铂凭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疯,动力的分配为40:60抽姑懦,在实际日常驾驶中镐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歪苛良。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拉膛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匠城,在车辆出现转向过度时梅,车辆会将更多动力传递到前轴驹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贫,帮助车辆脱离失控的状态揽晌容。在弯中逐渐加速的过程中侍掣,由于车身的重心靠后貉簿铣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迪孝姆,在这种情况下缺洞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颓埂陶,减小前轮的负担录,使车辆获得更好的指向性餐。   无论是雨天未齐,还是弯曲的山路赴媳侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伍羌社。而且在大角度爬坡及碎石路段纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力理哇颅。尤其是爬坡时旗,动力能够智能输送至前轴阂,让车辆轻松前行巴。而在平时溜捆膊,动力又会自动分配于偏后驱疮判设,让运动性得到进一步的体现岸捣额。此时的感觉是类似后驱车协建须,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僻,让车辆行驶更平稳芥。   相比而言板磁炒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野通。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擂匙,具有良好的越野视野墓矫,但是宝马X1的离地间隙更大想喷,通过性更好脆淮菇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少男,尤其是其具有更多头部空间我,如果越野时懒精,可以适当调高座椅坐姿台确适。   =============分页符=============   原标题比惯缅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰港,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩你楷话,所有的按钮也都在触手可及的位置眉,十分便于驾驶者操作嫂堡。而且两款车型都选择了年轻睬梗、时尚特函导、富有现代感的内饰设计镭猎煤。   两款车的配置筐贤牢,无论是奥迪Q3狸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斧粱玖。尤其是宝马X1的iDrive梅铜放、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉稍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秀,宝马X1更加简洁烧腥创,而且操作一样方便妥硼欠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哀祥。即使是刚接触宝马车型的用户缕忻,也能在第一时间熟练操作变蝗窗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纪淘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乘兴免。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吻搂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脑鞠。例如像最低配的宝马X1慨,虽然价格极低仓拓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栓。Q3低配也是一样懦案起,配置较低吭。不过如果您不在意像导航背、座椅加热等配置贩微,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要定。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摊老,我们进入车内来看看内部配置以及空间席。二者究竟谁能更胜一筹仍车?首先来看两车的安全配置笛赣。在气囊方面售憋,奥迪则更胜一筹檄吵济,在两车装配有同等位置气囊的前提下晌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢滤,它全系标配有防爆轮胎活,即使发生爆胎嗡潜,也可以继续行驶舜俺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萌花。此外防爆胎也节省了备胎空间粉韦怠,让后备箱有更多的储物空间钠乌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尖刚。从车身尺寸上来看轻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骋。然而车内乘坐空间方面茹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3存汉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冲奖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骋舅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绥肌燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肝观挽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策海。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养股。但由于国内油品的质量不佳欣赦施,为了更好地保护车辆发动机脖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换从。而其他配件的保养周期上巷隧比,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捻疟年。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i努:   861元   xDrive20i疗到笔:   1036元   其余车型潍沪局:   965元   sDrive18i帅挪伺:   861元   xDrive20i谁:   1036元   其余车型馅汝:   965元   sDrive18i拾:   1609元   xDrive20i冀催钱:   1784元   其余车型祭围:   1713元   sDrive18i忻:   1386元   xDrive20i刊:   1561元   其余车型刻敢界:   1490元   sDrive18i纬斡:   1591元   xDrive20i誓泡:   1766元   其余车型氢浮防:   1695元   sDrive18i瘫宠:   1609元   xDrive20i矫上:   1784元   其余车型新舰鹊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坞:●架:需要更换 ○辫杜随:常规检查端,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铂溯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胺常、空气滤芯和火花塞吕讨。花费支出大概是2691元巢诧。4万公里时还需要更换汽油滤芯焚潮此,支出大概是1382元们髓雇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛔骇,保养中也没有出现更多的费用支出桐入。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚷煽岗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褥料挽:●行年梁:需要更换 ○背:常规检查祥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咸感耻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夸吩,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛾。   总结僚: 总体而言裸逞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动函笔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前岗炬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝,整体内部空间与奥迪几乎相同菜亢冠。而在使用保养方面错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济什晾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人安,但是其配置也相应有所减少些落涧。作为高配车型抬穿恒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌摹。 责任编辑罐括:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雇闯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会税。它足够漂亮了怂恃,漂亮的让人感到迷茫剐豌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犁创访,由于在国外碉炊,我不得不比以往更谨慎的驾驶苔槽,没有做任何炫耀的动作赴,但依旧接受了不少注目礼吼吩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翘蝎棘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着公,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内并贺烤,只好出此下策长炯:按住沂爻剑控器香动,“砰”后备厢盖弹开了瑟谜,老头愣了一下悄险,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盖,并给了老头一个友好的微笑谱郸,关门走人了畴。这时我才知道外磨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碾,它的曲线诱人修,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镣恳梨,但令人心动的地方是从B柱开始的杰害娜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫁控幻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虚屉。也难怪燎,差点忘了反篱款,我们这台车选装了AMG套件幂痛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用硕,没套件的车感觉就差了很多先菲。   即便如此垢粟讽,它的妆容仍是存有争议的须,在我们同行的5人中就已经产生了分歧露。左派以我为代表(全部未婚)剩,认为它的骚气指数接近满格炕氓归,尤其增加AMG套件以后疙吝,能骗不少小姑娘屁肋。右派以结婚生子的同事为主幂氓臀,他们认为车身不够修长脯取纱,不够秀美褂讳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檬闷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陕,但又内藏了些许的凶狠纹筏涟。   不过我们两派的意见同样有交集希,那就是从侧后看去悔沽,它的美感更胜洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中精疏,远远的从背面欣赏它抡耐被,真是太美了吝。   =============分页符=============   原标题坊看姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虎,它采用传统的氙气大灯相芜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统身。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少够炊亮。另外施,与前包围上的空气导流口不同的是闻毙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阜,不得不说其达成的效果是相当不错的掂募唬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吗钞许,但日常使用中也是在令我提心吊胆伤,还记得开头那个故事吧攘澜,告别老头后我驶出了停车臣谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寐轿呛,压过了一个并不大的小坑洼儡筐溯,胎壁被硌破了喉泪电,轮胎在5分钟内全部撒气裙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茎撤逗,这个下马威让我措手不及喉嚏。   =============分页符=============   原标题久鞍塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门添昏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡轻朝。坦白的说徊疏罚,这套座椅看起来特别有型唤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拱硕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求模,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡。   眼前中控台的造型蹭,甚至细节都与奔驰A级相同纯秸柔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汉刹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扇,总让人忍不住多瞟上几眼染男秸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氮保,触感细腻涕隙宦。   =============分页符=============   原标题嫡蠢菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拓,各项按键的操作都很顺手雇掠搁,但我多希望能提供翻毛材质冷。另外卧饶哪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辞烫捂,回馈力很蟹搿,而新款车型早已没有了这个感觉别,让更多人都更容易适应撤钮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格日呵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粱欢,特别方便焚奈,当然了耽,这并不是CLA级的专利坡,A级也同样如此茶。总之对此我们是持肯定态度的芥,“怀挡”显得复古呸票芍、特立独行商,而且省空间醇剔,利大于弊衡裙阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厢,不同的是它很强调对网络的依托晾,这几天在欧洲开了不少车处勤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋碱。几乎所有新款车型都支持与手机互联抽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼎鸡,还可通过手机网络访问互联网寂秤、下载官方APP程序和导航佩,这是国内车载系统所没能赶上的括聊。   =============分页符=============   原标题赂氢酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灵懈疥,空间实际上是够用的让,毕竟多数时间都是前排利用率高社拟。我同事身高179cm次,在前排头部有一拳的空间卞,在后排就显得局促了苟溉,后排乘客反应压抑感比较强悼昏绩。   不过我坚信戳妙,对于CLA的车主来说空间是够用的唯们盘,因为后排不会经常有乘客搬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的街撮脯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甘忙。   =============分页符=============   原标题毋玲屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勘弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm售,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坝遣胯,配7挡双离合变速箱谩,带有换挡拨片却。拧动钥匙完枷啦,发动机被唤醒屎洪鼻,车内怠速状态下的静谧性相当不错视纳蓄,我们出发了社暮臀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肪,不过CLA非常容易上手纬,舒适模式+D挡表现得有礼有节酸发,整个驾驶感觉极其轻快柑倒,这是一辆易于驾驶的车挡非,不论男性和女性都会觉得很轻松跋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啃守,转速时常被控制在2000rpm以下扑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恨隧碉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性受绢溶,而且在低速中它的换挡依旧平顺快,并没有出现那种令人不悦的闯动寺巳。   切换到运动模式毁餐殊,变速箱首先变得更为积极莆,整台车的性子也开始急躁起来俄差趁,随时准备着接受挑逗烁蔽本,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芭窝牟。油门的响应也更为灵敏贺此,初段就能得到不错的效果慕咸,只不过排气声浪并不那么有气势献腑。   至于转向玖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垮海迷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸽,那样的线性和柔顺商摧,简而言之非常舒服假蓟拆。   CLA的转向感觉则不然秤犯凹,它少了些紧致的细腻感腿,多了些轻巧手。这套电动助力低速中没什么特点疽阀摆,属于偏轻那类的路划拧,或许女性朋友会喜欢螺蓝梆。高速下转向逐渐变沉蛔模歇,更易于驾驶恫辉拍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳齐仟,比我想象的要好不少撮梦。   不要被AMG套件所蒙蔽百描,悬架的设定并没有那么生硬拔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妨,整个感觉还是挺舒服的马,回弹的特别利索惋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骇沉镐,起码我在前排开车是这样一个感觉毒,只是后排的乘客有时会说桓:颠!哎喝,管不了那么多了沏瓤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燃躲,驾驶感觉对于这台车来说重要项。   =============分页符=============   原标题史长街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涟胺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标奥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攫,无法进行有效的弹射邯督。起步时有将近一秒的延迟赐搏,之后发动机全面发力匠糕,此时轮胎打滑非常严重寸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故激昧段,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊竞陌,导致抓地力不足加形且。怎么形容这个状态呢钠女,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乃估,四肢虽然在飞快的挠地靶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓷踩,各位想象下坞叛同。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态够撬,双离合变速箱准确的完成两次升挡记呛,换挡速度很快措,最终用三挡达到100公里/小时的速度圃阂,时间为7秒整派莲煎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钱掳,因为看到严重的打滑时我特别无助碗,尝试了降低转速起步骸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擂沪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜗盟,而且车身的支撑有效孺,车内没有特别明显的前倾感觉诬。从刹车曲线来看吨驾,自始至终加速度都在-1g左右库茎泌,最终成绩为38.46米欢冷,符合奔驰一贯的作风混华。当然舱,待拿到国内的测试车后衅端,我们还会进行测试兴,看看原厂的轮胎表现如何珐逞胯。   总结慷掳:   从国外的销售情况来看焚唉,CLA是相当受欢迎的阮切辉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料社,CLA在美国同样有着相当不错的市成娣椤,2013年后四个月销售1.2万辆徽,势头相当迅猛即妒,可见其受欢迎程度茅逢。   进入国内后我想它会得到同样的关注炊勉仓,随着细分市场的成熟爸奴嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醒。奔驰CLA级恨,主打运动拖括、年轻署梦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庭兽,尤其选装AMG套件以后效果更甚黔锹,相比奔驰A级扩沙趟,它的吸引力显然更大蹭。相比竞争品牌港嗓谈,这次奔驰走在了前面蹲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洼。配置方面国外大多都是选装献嫉,比如天窗露蚂、轮圈样式等等洼俺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辫龚。   不可否认必,它是如此的招人喜欢畏烤酚,尤其招那些打扮时尚侧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喜隙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尝脑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机络。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灸挨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雀具绷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型害沮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法票叙,通过细节部分运动元素的添加苔乔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篮菲保。其外观运动套件包括进气装饰仑戚龚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昆。   总体来看缄癸坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虐市响,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钱驮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胁轨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赶为,白色车身加上黑色的玻璃车顶庭吃,看起来很有档次感卞。不过略有遗憾的是楷,它的全景天窗不能打开绰,有同行戏称蓝娃篮,这是专门为了看星星而设计的貌。   内饰简洁自然   与外观相同检先呛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踌。全黑的内饰瓢骇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绢翰肥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滤。   配色方面揽部,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰局,但通过座椅的白色缝线伞劳斡、钢琴烤漆面板白边框的搭配粒,使得内饰整齐又不显得沉闷哦窟烹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茧苗。人机交互系统方面咐炒,V6菱仕Turbo车型并不占优势硼。   动力不错五,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机健,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桅五。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翱。这款车的低速扭矩较大汗吝磷,因此起步时非常容易素涵。起步后收弗嘛,借助轻盈的车身戮,汽车随后的加速较为顺畅腑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实百,这直接导致这款车的操控也是相对不错辱,在较为宽阔的路面上捻冉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赦蒋彭,感觉很有信心颁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的青栖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置番坞,非常方便驾驶者进出钩凶,但打火时烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辉棱。 责任编辑募惹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孔。之后的继任者是睿翼吴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罗寺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揉孔姑,并更名为马自达6阿特兹部胳,而它是否能达到前辈的高度韧唱典,让我们由内而外的体会一下努。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌地栋,配合这两侧行车灯秦薯,看起来霸气十足喷,隐隐的透着一股子狠劲潜霉。图中这款车是2.0L的标准版势颊,则采用了较为普通的卤素光源婪挟颈,科技感差了一点味杯眯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸,犀利感十足缄韦钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吩儡,它不同于以往的两代马自达6锣对刚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拆好。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥深,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枪搜,轴距为2830mm敝拨,与进口版本相同棱诗缉。相比同级别其它几款日系车型冬鞠彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哩藏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赎寒外,像是一滴在高速行进中的水滴剑,充满了流动感歪柿陇。从后边仔细观察阿特兹的背部凳,不难看出它还带着一点掀背的意思关奉袖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泵,配合着双边单出的排气筒繁,更使整车的运动感一直延续到了尾部挽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岸柬弯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卜殴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丸擅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺邪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弄,其它区域大多为硬塑料攀投。由于没有太多的装饰件羞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淌盗泻,它采用的是一块电阻屏微,触控灵敏度还算令人满意停,界面的科技感以及显示效果都很一般说祁,总体感觉更像是四僚顽、五年前的产品玲喀,唯一的优点就是操作无任何难度杜赌,一看就会涂毁华。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捣,所以导航功能暂不能使用港敬。   进入车内家釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诧刷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盾,握感也很不错瓷扑促,由左至右打满需要2.5圈届,比大多数车型略小赂嗜。此外港护,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轨疥鸥,操作便利性良好汀,而且兼顾了驾驶乐趣晶衔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腺沪,但却一点不掉价笺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计孪胆发,多少有一些竞速的味道抢,再加上白色的指针以及简洁系奶侍、明快的字体麓迁图,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏火乱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗券沁扇、平均时速洗卤来、续航里程之外翔精,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厦肝售。i-stop是马自达研发的自动启停技术莽离褪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洁。   除了i-stop股替,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胆抖。之前在新能源车型上比较常见去哗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菲幸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于深发贤,它是以电容取代传统的电池或电瓶袒,从而为车内的用电设备供电谜,而非用于推动车辆前进翰宏。   空调面板的样式不错讥虱,旋钮和显示屏都显得比较有质感垂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子号。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惟练,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城シ睿好难贩曹。前后排座椅均采用了真皮包裹辈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顽侧舷。   虽然阿特兹有着不错的轴距靛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魄谓簧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥缌,而在后排却只有不到一拳的头部空间殊瞎校。令人满意的是后排的腿部空间聘残界,坐正以后不影响翘二郎腿坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狗绢瘟,不仅地板平整掠散屡,而且行李箱有着不错的纵深搞,轻松放下高尔夫球包沦股。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窜,以及更换轮胎所需的各种工具味惹椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捌材、双可变气门正时铺套、凹顶活塞+米勒循环峨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱急尼,并带有换挡拨片托汗料,只可惜这款变速箱不带有S挡刃,对于主打运动的车型来说个遗憾李串。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狄鞘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩如斑,日常驾驶过程中妻,为节省燃油磨谅惕,变速箱会积极升挡价泄炭,转速经常保持在1500rpm以下叛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应礁蹄堡,因为这台变速箱的反应速度很快蓖巢,能够很好领会驾驶者意图泰呐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出番。   阿特兹拥有良好的操控性浮,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡时侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暇渭,而中后段又能够拥有很好的动力表现缸咕桶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吓惭,尽管反馈的路感一般辰部,但指向足够精准宋,能够给人很强的信心叉厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槐孙瓷,它的前后悬架初段偏软危炭,能够很好地吸收路面的颠簸轰搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皆。可喜的是悬架的后段韧性十足忻叮,不会让人感觉力不从心抹冀倾。最重要的是粗抹腑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整详广,车头指向灵活磷宪,车尾循迹性出色德度。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焙。   总结恨寒娜: 对于马自达这款即将发布的新车识笆嗜,我只能用赞不绝口来形容表诉,外观和驾驶感受都可以称为上等痘浮。如果非要给这个车挑点毛病的话劣劳,就是在高手如林的中型车市场里臼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枷。所以如果你是“外貌协会”的成员篮访遁,或者追求极致的驾驶感的话沪,那么你可以期待一下这款新车世令。 责任编辑府唾缸:赵春晓" "  KTM的X-BOW废汞愁,直译过来是十字弓怒老仿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猜锈。实际上到侗定,这个模样怪异的小车订,的确是火力十足妻,足到无论是在街道上还是赛道上坎色脯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸。   先来说说KTM这个公司湍稠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂策平忌,以生产越野车和跑车而闻名晴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肝回胆,也许是工程师们精力太旺盛冠,亦或是身在奥地利这个地方炭澎光,总会有些天马行空的想法浪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孤喀刷,去生产一些别的什么机动设备内透。这几年熄啼,除了X-BOW叼僻痛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明退,而且都有一个共同点——惊人且极端卧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)石、puristic(纯粹)刹藕、radical(激进)菱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杰。另外还要多说一句轨居炊,这家公司的口号是ready to race始仍,时时刻刻都在准备一场竞技庞阔喝。   KTM的CEO曾经承认蔼渤,他们希望使用21世纪的技术帛疽黔,发扬柯林·查普曼的理念蝗,打造一台新世纪的超级跑车伍。柯林·查普曼是谁萄码?他是路特斯汽车的创始人剩囤黎,他说过最著名的一句话是台鹃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准规检,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侮谋,作为汽车工程师碗,他把全部精力都放在对性能俺贾斑、操控和轻量化的极致追求上淑荆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倡,但跟进尝试者寥寥疯残。看看路特斯汽车凄凉的经历汀,这其中的原因并不难理解交。我们很欣慰地看到禽蔼钙,在新世纪快篓俄,KTM继承了这种理念爽奉,并且做得更加激进缅。   其实X-BOW的理念很简单品回谱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狠概粟。碳纤维单壳体车身列、全车碳纤维组件假莲擂、水平推杆减振器膝陆,这些都是方程式赛车的标准配置屎熊矗。由于使用轻量化材料袱户屉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搞。在高速行驶中骡劲趴,车辆的气动布局提供下压力静芳么,以此来提高抓地力和稳定性旱谓,这也是方程式赛车的特点盟沁虑。和赛车唯一的区别帽,就是它有全套符合法规要求的灯光韧幕词,以及一张副驾驶座椅护酮爱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逞,经过强化和升级后和毯纷,动力达到300马力添耙,和F3方程式赛车相当菏涕,六速手动变速箱也是简单而纯粹型缔溉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话双嚷,我们不妨来看看推重比磨。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行焦滤ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少擂娃,动力表现自然更强开弹撼。   在踏入X-BOW车内的一刻涸,恭喜你识汹,在旁人眼里茎桶,你已经像是一个职业车手了落揣琅。首先一只脚跨进驾驶舱闯墟,站稳后调整重心伦娄,再把另一只脚迈进来丸娶恃,双手找到合适的支撑点呛翘,将身体重量转移到双臂供剑,身子瞬时下沉谰,把自己放在座椅里诵。来自RECARO的座椅是固定的亮冒,完全不能调整辜卫,靠背角度略微向后倾斜经爱盾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里很,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芳。要完成这一系列动作墓,如果你是个长腿欧巴抨挡,可能会轻松点池既特。同样和方程式赛车一样歇防控,X-BOW采用快拆方向盘充,在一定程度上提高了进出车的方便性须,不过我觉得这个功能最主要的目的廖劫,还是为了让它更接近赛车拟彤。绑上四点式安全带舌财,身体没有一丝活动空间切配谓,因为在碰撞的时候顷,你不能指望安全气囊救你一命嚏,唯一的方法店,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸵频。   驾驶它抗,你不需要有汽联颁发的运动执照涛蜡反,甚至不需要经过特别的训练东炉。只要你有合法的驾照纷镀狠,会熟练驾驶手动挡汽车聚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扁捌谱。连离合器都很好掌控席,甚至比驾驶EVO飘、STI这种高性能运动房车还容易筹烫。你唯独需要的核芦,是练就一副有力的双臂盎,因为它完全没有转向助力诡,停在原地鞠纬,方向几乎是打不动的斗邢了。   由于场地的原因挺孟,试驾过程不是很尽兴托霖顷,并不能体验到X-BOW的全部性能荒泻镶。在狭小的环境中沽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霓卢绦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胖黔墒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龚。因为使用水平推杆减振器景拘,X-BOW的底盘可以尽可能的低琶毕冈,在转弯中几乎不会产生侧倾僧。多连杆悬架结构稳定嗣蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化碾离,保证最佳的触地面积阜,用尽每一分抓地力删绊短。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缴,这一切所产生的副作用蔷蒙磷,是你的身体要承受更高的横向重力猴拔。   在视线上械对,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耐桑羚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置界复,以及转向时轮胎的变化郝豁。利用这个优势壕荆,你可以把车开得更加精准刑锑掂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毋镀度,这是任何房车都无法比拟的横紊勘。不出个把小时推撕督,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驮废楞,高速掠过障碍物而毫发无损稼,那种险象环生的场面噶,我相信其它车做不到帘卯健,这种乐趣和成就感不,只有X-BOW能给你尺夸潜。   看到这儿氏丘,你可能觉得这台车并不难驯服剂沙,一切都很容易私。没错戈内砂,X-BOW没有设置很高的上手门槛略康胃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救拆率,但是它还有进阶的玩法缸,这就需要很高的技术和技巧了槐啤恐。首先税芍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮挟,为了它的寿命潭瑰,好好训练跟趾动作吧稳骨分。漂移金?也没问题舒,在转弯时只要加大油门肩拒,车尾很容易就会滑动起来炔哆。之后能不能画出一道完美的弧线京,就要看控制的技巧了解晦。   除了以上这些髓,我还有一个建议尝。置办一套合适的行头睬,至少也得有一个头盔和一副手套勃吻犯,这会使你看上去更像是职业车手脆瓢。当然篱裸,作为一台可以合法上路的跑车怠荆,KTM也试着考虑过车主的感受谴宽港,推出了一款GT车型掳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已描槽蔼。无论哪种装扮匠帝坊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扔埠,在气势上就足以压倒一切叔苏图,而在性能上嘶,它也是所向披靡碌,精准叭郡胖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜商。虽然它可以以合法的身份上街入嚷认,然而对一台Ready to race的准赛车蛇弗劲,街道并不是唯一且最佳的选择兴,它最终的目的地宝祟溪,是要奔向一条真正的赛道缝,在那里解开封铀萃骸,去赢得一场真正的胜利说。   说到价钱琅粟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剁须嫁,一点都不值翰。那么型口,如果说花135万逗促价,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戈钙星,最大化的驾驶乐趣酥,并且还可以在公路上行驶尸连墒,这样是否物有所值虾可?答案其实显而易见咖氦,值翘,或者不值茬凭午,取决于你是否真正热爱驾驶家藤菲,热爱赛车运动库改妹。 责任编辑彤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梨魂翅,早已见怪不怪禄揉讲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乱钙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羡,广汽丰田出品的YARiS L致炫某,就是一款加长版的小型两厢车维,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咖社艾。 知识普及妨颁:为何不叫“ 雅力士”了哪?   相信很多人都会有这样的疑问勘访,从车尾的英文上来看你午,YARiS的标识与上一代完全一致废,但多出“L”字母徽吮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啤火撇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诧兴颂。全新YARiS通过变革性的设计合桓蘑、加大车内空间竣汗赎、降低指导价性,从而想抢夺A0级市场的份额碑浆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卞协。不再使用“雅力士”的中文名称梦哀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吼狠稀。   外观伪尉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稻,如果拥有一副出色的外观设计妨,那销量肯定低不了卫肯。广汽丰田的全新YARiS L致炫剖想,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化借猾怂,能让更多的人接受市冷控。   =============分页符=============   原标题晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撤,所以在造型方面与海外车型有些差别承。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泻前,“梯形大嘴”车头动感大气捌,配合超长的轴距评迹卜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虑碍秋。   =============分页符=============   原标题戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袭妓坛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缸评,相信你会有两种感觉倡,第一突匠:中控台设计非常大气羡,和丰田系列的SUV车型风格一致潞物付。第二拾糯:超大空间犀林,后排空间完全比拼一般的A级轿车爸窟慕。   =============分页符=============   原标题谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仙熔汹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洼,但是空间方面完全越级的感觉蝗袖,完全不比一般的A级车差垮歪扒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斯。   =============分页符=============   原标题鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乐挂吴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都丰诧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错比,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趟孙,中后段性能并不出色巫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痕谐,高速行驶油耗方面并不出色绵。   结 语   作为一款城市代步车型恫帛玻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耽,外形方面就能征服不少年轻消费者颧潘。此外撑湍弛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖畴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理排姥,若果说美中不足的地方跺碑,那就是匹配的四速自动变速箱了擎。(韩威) 责任编辑乾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒槽被,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏危信纪?告诉你法,这是真实存在的一辆直线加速赛车其了篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车武锑,基于2014道奇Dart车型替汐痪,型号就叫做Dodge DartPro Stock际。大概意思是“超级街车”酬摊婆。虽然只是称作“Pro”情集烽,但它的结构和普通街车已经截然不同巫抒,一点点相似也仅限于外观上檬。一个专门设计的底盘轨虾伯,扣上一个类似“街车”的壳子爱聪,除了好看以外佛撵凳,也是为了让车子的空气动力学特性更好详。除此以外蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舰镭。   作为动力核心绊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卯暇套。与常规的“以街车为基础改造”不同哨薄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傲。据厂家介绍浩酞砂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棉剐高,而极速则可以达到480公里/小时氓菊芥。   Mopar没有公布具体技术细节博烷,但是在上个月缕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中默拧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顿窝滥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考埂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力槐,它跑完402米还需要9.9秒瘫,而末端速度“仅有”235公里/小时跨痹榔。也就是如果两辆车进行一场比赛乔悉贾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涛故寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涛需,当然也无法在普通街道上行驶说。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杆。 责任编辑室:赵春晓" "  4月11日靖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市獭倪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涤踌渐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臼毫。   4月的京郊春风和煦摧兢,桃花盛开偿呐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涣绩秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舜莎晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肋扭壤。   然而稍微有点遗憾的是吞,由于相关环保政策灿病,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基常。   =============分页符=============   外观内饰嘉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别理,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菇挛隋,因为配置的原因煽挥驰,柴油版在一些细节耙兰笺,如前格栅蜗、雾灯等处精简了镀铬装饰参。   另外肛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挂丸垮,规格为265/60 R18苍袜扇,采用双五辐样式问较鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分辩聘盎。   外观上烩偶脚,大切诺基给人的感觉就是硬朗即荚哀、野性瀑促楞、豪放侯洛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劳棚,如果不是看到车尾的标识咐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕勒角。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸿。   =============分页符=============   内饰方面堡夺口,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钞评山,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同练降面,但是做工方面表现的比较细腻认潍背。各个部位间的接缝十分均匀郴誊,内饰表面的反光也抑制得不错府。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祥硅豢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的午潜辑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哇挡。这台发动机由意大利VM公司制造醇僧吹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗继将,国际知名度较高新煞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下列,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇轿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱施疵堵,采用电子挡杆设计厦,事实上勤费挛,在菲—克集团下的很多高档产品上犀,都采用了这样的档杆设计俊次。   大切诺基是个分量十足的大家伙漓洽谱,体重高达2.4吨堵羡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时需烯,都让人觉得动力输出稍弱从咆寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虾超,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差盆,这使得在实际驾驶过程中绒愤晴,柴油版大切提速很快伺默汗,驾驶感受十分轻盈扩。   另外母列,发动机的噪声抑制也做得不错狠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俩牌,但却绝非印象当中睫,柴油发动机那种高振动傻、高噪声挡,车内如“夜店”般的情况琅。   在打开ECO模式的情况下肃率,发动机的转速在1500rpm左右的时候判故,变速箱就会做出反应物不,升挡很积极共。当车辆行驶到70km/h的时候桥探瘁,变速箱便会将挡位升至最高挡琴角,我们在城市中使用躬拌倍,第8挡也是可以使用的隙楞,并非摆设鸥。如果关闭ECO模式踩墟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兢,动力输出得到了一定的释放埠,当然村颧惨,噪音也会随之有所提升诉寝。   柴油大切的油门踏板很轻盈碗,发动机对踏板所发出的信号反应很快龋脸先,但初段调校的有些过于灵敏了皋恕,尤其是起步时卡那,轻踩油门草溶,车身就会有向前窜动的感觉腻崇橇,想要平稳的起步还是有些难度芬次薪,如果初段能调的沉一点犯敬怒,感觉会更好暗工,驾驶者对动力的输出也更好掌控桐熟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椿棺欠,由于取消了空气悬架纫豢豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烫,分别为自动柔饯、沙地屑、雪地净办、泥地和岩石苫,这些模式都是通过旋钮进行操作的缉拎殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式场,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘿何美。   此次试驾隶蜗肛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验立僵纺,其中的体验环节有沙地猎拉哦、U型坑和炮弹坑三个环节患菊。在进入沙地之前苦孔琶,首先将车辆选择到沙地模式盘颧,此时车身稳定系统自动关闭蹋袒腊。由于没有空气悬架洛判煽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凯们。   模式选择完毕之后邓藕承,开始正式进入越野产地木为脆,在松软的沙地中蓬较,要保证车辆的行驶速度骸。在沙地中行走塘磊,轮胎出现轻微打滑是很正常的藉睦箔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尉际冯,造成更大的麻烦团期扦。   在U型坑的环节盖,选择到岩石模式之后绒春,分动箱启动扭矩放大挡龋临抗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咎超全,传递到车轮上的动力会更加强劲党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过公赋盖。   炮弹坑对于车子本身来说实,算是更具有难度的项目了答星,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溺豆箱。对于大切来说撇钳功,通过这样的测试还是比较轻松的沛。在模式选择上诧房,我们依旧可以选择岩石模式柔耗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绊,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍突碍,从而实现脱困辑分独。   总体而言春犀墓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在括板耪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色济懊陇。在整个越野体验环节糖贯遂,对于动力的感受也是比较明显的念寝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松森能,主要还要归功于这台柴油发动机宽舍,低转速扭矩输出足够大丢景挨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仕宝。 责任编辑办定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悉软拉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK完皮,以求为各位网友购车作为参考盲,本文我们继续进行挨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呢浚巧,作为合资品牌的A0级三厢轿车妮,经济实用以及稳定这三点立市之本履哺盘,谁展现得更好判扁虽,以下将逐一展开诺社。 外观解读华堆容:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箩,这次“重生”抛开了以往的产品定位梳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磐,接过老款颐达的市场后涕司,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势串。   刚刚完成了小改款的阳光纽并了,2014款车型延续了前款的整体轮廓袭,细节之处作出的调整僻俄诽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拨,另外增加了反光镜转向灯暇崩溅、倒车雷达等外部配置春。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车急辞剿,但两车在细分定位上有所区分荆,新赛欧更经济逝沃粪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摊兜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峡,两厢造型更具时尚特质粱暮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重料罐马。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅副忙,前脸处的线条切削更是全车最多之处佳淀珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侮刚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诉锰贾,三厢车型尾部中规中矩偏冯,采用常规一体灯罩的尾灯春吻觅,正是这一产品区分的剪影涟管。 看完两车的造型琉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揽。详见下表违淳炬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岛革捌,您更看好谁览?欢迎参与一下投票摹芹。   =============分页符=============   原标题圃低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熄帮牟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫叮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直府,各区域之间的串联均平滑带过燃享笔,整体风格更注重功能性帛倘抵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撕敌摔,并尽可能带来更多储物空间窖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绒咐咎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表却激伦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一午喷尽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颂。   另外草暗骑,随着车载多媒体系统的发展沪徘内,触摸屏更多的被普及谓车经,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堆轰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能定,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趴税捣。 配置对比鹊始损:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坏季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比步堵糯,仅供各位网友参考哺具。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乐别抒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赐拧蜂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峨囤募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涤,而车身与轴距堤烽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞘。   动力系统对比罕赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肚竞恰,阳光仅提供一款1.5L发动机功,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琅了畅,同为四缸自然吸气版本弥,排量的不同即动力上的差距虐发掣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阶芥,具备重量上更轻的优势诺羚。   两车的自动挡车型渐穆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狄泪兼,其平顺钱漠沧、重量轻及省油的特性前,同级别车型中具备一定的优势苏暇癌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下那,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裳耍,在挡位上优势明显袍谴筋,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷需,外观上二者均具备典型的家族特质饭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擅持。内饰布置阳光以实用为主胆诚洗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媒溃皮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炊坷。综合本文所述缸夕示,两款车型您更倾向于谁福?欢迎参与以下投票荣。 责任编辑葛驴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筛嫂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐急梅伯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弓拒茬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐羌立。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琅纯顾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比但,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墩害,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钮府。也说明K3S试图走运动化的路线烈撵。   起亚全新K3S的长逃牌怜、宽耗淑隋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拟,而轴距更是达到了2700mm的水平犊,在同级别中也属于比较突出的成绩彻,对空间方面肯定有着很大的帮助僳填赤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腺,车身线条也非常的流畅姜轮封,有着极强的运动感管祷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痴到。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别珐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舷杭嚼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烹广,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的面。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裤玲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喀荷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅申瘸轨,加之降低的车身让骐达更加动感答恳寿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哼关。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贝。形状突兀但线条流畅的尾灯妈济,红灯部分占据了大部分急,白光部分呈现斗勾状管,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椭问罢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赡擅禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贤痘头。能够有效帮助你快捷倒车副材。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厦,因为外观好看主观影像比较大擞蛙骂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巨虫,基本沿用了现款K3的设计肃,提供全黑色叔黎身、黑米色坡、黑棕色三种不同的内饰配色两连。做工和用料相对也比较不错痞。内饰除了硬质塑料及软性材质外纷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尾轿。   骐达的内饰设计线条非常流畅脓客,整体质感较旧款车型有所提升路。内饰颜色采用黑色作为主色调耙长苍,搭配银色饰板椒窜片,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幂斯祟,满足不同消费者的需求埔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备使,多功能真皮方向盘以及定速巡航县,从上面表格已经很清楚的告诉大家天,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挫、胎压监测等配置梳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搬,其中ESP葱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吨讨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丸仍。 =============分页符=============   原标题淑们:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滔,整体乘坐空间相差得不太明显撼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同报识。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肋侍副,座椅表现方面K3S内部填充比较实笛吧县,对腰部支撑方面会比较到位铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性结鸽,其座椅表现比较软恳嗣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晚弊揉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胺德憋。在乘坐空间是差不多的俩,K3S座椅设置得相对硬朗触挛嫌,而骐达设置得相对舒适水,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糜论。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倪搏炭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芦,很好的满足不同需求的消费者换煌。起亚K3S相比起来就显得配置较少奈叭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仓激。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赦,详细还需看我们评测所出迁碾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韭缄禄。   点评矮荡:随着两厢车被广大的消费者所接受杜抗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潦病贿,如果在这两款车选择其一的话南,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓷鄙比。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捆棘蓉。 责任编辑率斯玛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸵报,甚至有人无法确切的喊出它的名字缅。其实这款车和我们并不陌生保靛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膏剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磷诵寥。所以出镜率不高的标致4008畦暗克,确实具有太多不为人所知的身世卑,这使得我们有必要去了解一下这款车吗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勺丰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饱变,呈现出风尚思枷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鳖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰统肛胃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敢、科技的感觉堕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雀钨,轴距为2670mm撮黔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫显苛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奶茬陀,所以在车身尺寸上它们相差不多挎。   从车身侧面来看局松塑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸人签拐,整个车身也因此更加大气而富有力量感仿。后排提供了私密玻璃轮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藩划,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讽纲。另外羚释衡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盲泛薯,尽管造型简单峭,但通过与腰线的巧妙衔接敢,使整个车身设计连为一体抹涉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纹,配合普利司通的225/55 R18轮胎炉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上警,都具有不错的表现俺懒沪。我想应该会有不少车友会非彻睿看重这双“大脚”劝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比本馆葡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发财故体,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埠。不过标致4008在一些细节上却与之不同墒,譬如采用了大面积钢琴烤漆到羔钞,辅以细节上的优化痴讨幻。   中控面板做工不错是惦竿,按键旋钮设计很精致柑,且手感都较为出色胃锚萄。娱乐扩展功能也比较齐全贾烹,AUX存、USB以及12V电源都有装备疮借首。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隶币,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯借搜泰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韧,下面还有黑色钢琴漆点缀绅瘫戎,凸显出了较强的质感乌插嘉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍败镶送,若塑料饰板能换成金属材质的话德嫌蛊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妹社。在转速表与车速表之间狄珐,我们看到了一块显示屏疆邯蹄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碑殿寿。 在乘坐以及车内空间方面蒙孩凶,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牌咎。   后排座椅靠背很直阑壁豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉米藕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猫难拌,坐姿却让人觉得并不舒适粒猾。   标致4008的行李厢内部很平整呕,而且后排座椅可以4/6比例放倒虱俺绅。这样它的储物能力将会得到提升危壤森,对于搬运一些体积较大的物品江咆,可放倒的后排座椅显得实用帘。   =============分页符=============   在动力系统方面巨俯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼椽沁,最大功率仅为150马力侮,扭矩峰值198牛米蝎郴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用持靖啊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茅。 全系搭配加了CVT无级变速箱搽滑世,具备手动换挡能力蛔。在实际道路行驶中案尘,CVT变速箱表现的非常平稳超实闪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揣棵,却没有丝毫提速的感觉劲疟芦。不过毋玫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溃,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒堕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车海类,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吕侯,前轮最多可分配85%的动力菜迹,后轮则可达到55%奶酮寺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糜,可以应付雨雪聊、沙石和泥泞等路况档腑头,也可以轻松面对普通的越野路段洞。   标致4008并不属于难开的车型缓避涟,尽管车身较大搭达,但是方向盘非常轻盈耗,即便是女性驾驶也会非常从容另孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线购。   结语奶:从市场战略上来看痊丘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芦逝沽,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊秀谎,也为消费者提供了更多的选择喊。而从产品本身来看介慌水,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宛谴融,能很好的迎合中国消费者的审美徽纽。在驾驶方面懒捻森,标致4008表现出非常舒适和安逸恐似,非常贴切城市SUV的特性赋。 责任编辑渤筋驴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楼,自2011年上市以来凭借着动感的外观隙吩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尼,受到了许多二三线城市消费者的青睐踢。不到3年的时间蜗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舰褐侯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疥汗涧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒胆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑荨,将在4月的北京车展上市庭,预计售价区间为6万-9万元铆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者词湿。下面就跟随我的镜头嫡胖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猜罕。   相关信息顿魂浦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燃辣殴,2011年正式推出了首款车型宝骏630潜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桐垢徊,结合上汽和通用的生产技术程,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计跨寿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌楼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皋辣懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甩鹤,与进气格栅吻操席、发动机舱盖形成盾形区域普层涵,造就了独特的宝骏品牌DNA滑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隋。从前脸上看菠豪铣,与宝骏630的设计保持了高度的一致娜肥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侯系。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书颠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黑稿,颇显动感弘十钮。   在车身尺寸方面慰,宝骏610的长为4401mm愤、宽为1736mm律靛、高为1462mm吴。由于与宝骏630车型同平台生产臣话,因此在轴距方面并没有变化谦抢酶,依然是2640mm即哆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐来。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椽蔷,尾部扰流板汹、包覆式的后风挡玻璃嚼砰斥、硬朗行李舱的线条蝗土,颇具运动风告鸽。与此同时勃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰藏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛙沏。   =============分页符=============   内饰方面唤财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挠兽虐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滥,方向盘搭配银色装饰条泞尚,整体风格偏运动角规,带来不少新鲜感哥。此外棉,新车仪表盘也进行了全新搭配靠,采用双表盘设计辛,更符合当前年轻人取向伤氦烩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纬,提升档次的同时也带来的一份运动基因暴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘端顷郡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奇填径,LED组合仪表提升了整车的质感粮矩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筐辣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域随颈铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粱。   宝骏610是一款两厢掀背车型赔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性才。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筐盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿嫉,也可以按6/4放倒座椅塑梗寿,放倒后容积可达到1300L割较。   =============分页符=============   在动力方面赦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机景旧姬,最大功率可达82kW赏镜,最大扭矩为146.5Nm害犊愁,这款发动机也同样在630车型上使用妹。为了发挥出更好的动力性能勘肆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器马亥氮,此外还配有5速手动变速器可以选择千。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升信坡谜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宦、君越蔫、君威等车型上京刃。   在整个实际驾驶过程中敢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阔册税。在1500-2000低转速时唯蒜,所爆发出的动力输出还算尚可宿,油门响应比较直接接垄掀。但是随着转速的提升玛颅郝,档位的提高墟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷搐。这种动力表现不温不火楷,但是足以应付城市道路使用何牡。   相比于第一代自动变速器沽情,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旱败坑。只需稍微深踩一下焙疤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粮倾,只不过由于排量的缘故开士鸵,推背感并不是很强烈酚,且高转下的再加速能力也有些力不从心么旗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盛壤,这也完全符合它的家用定位舵维淬。在经过颠簸路段以及减速带概泵首,悬挂能很好的过滤掉颠簸感表仑稼,让驾乘更加舒适偿。此外慧县痞,在过弯时底盘也显得较为扎实经角空。   结语叫:宝骏610的家用车定位很准确蒙莽返,配置很务实撤,储物空间多磊不,不过在用料和做工上还有待加强聪淬拍。不过动力系统方面确实不太给力舵,最多可以说是开起来比较舒适弦,这也比较符合它的定位警沛。作为一个新品牌禽,宝骏还有很长的路要走肃四,虽然已经走过4年多搁,推出了两款车型唾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肩,在自主家用车市场上打出一片天地来戮泪免,我们将拭目以待芳什勉。 责任编辑敲揽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宛火,大众展台上首发了2015款大众Jetta缴。这款车在现款Jetta的基础上县,针对外内设计细节进行了小幅修调瞪,属于一次精修边幅的小改款妥此孔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注径纳。 全文总结绍:   对于这么一款外形细节有新意怒露,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta难啃毖,我们只希望它能尽快来到国内堆,因为目前国内的速腾车型踌某,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势去,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琶拾蹲。 责任编辑帅倘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啊觅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巨镰,深入布局该。其中包括类似上海大众新桑塔纳氮芭、一汽大众新捷达别柏哀、斯柯达昕锐持嘿、以及再早之前的本田锋范翁荣、日产阳光等等霜。可以说褂淀镣,在这一细分级别弓,乱战才刚刚开始脖韭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去培,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮授梆。反而厚重了不少都吵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板。就前脸部分来说狭,整体样子是非常简洁的歼魏,又有几分动感须才,和标致其它车型相比是有些差别的略钮。   侧面造型规规矩矩碗戒靶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛾娠柏,你会发现铅怯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宏删本,当然你也会找到一些标致家族的特有基因深,但301更多的是安安分分的一种踏实感馆鸥珊。其中赤咖鲜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素此莫愁,没有那么规规矩矩夺弯娠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陀班,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疏,这也是一项非常讨巧的设计彪兜。设计感油然而生凰努互,除此之外亨,车尾并没有多余的装饰物险铅,简洁实用依旧是主要风格结川。   本文导航" "斯柯达明锐咐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舍毋忱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狗堆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盾府,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吮盲俊,可能除了家族化的设计以外前,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了献。 虽然它采用了大众的MQB平台霓武谋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苯髓灯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锣祈擂,全新的家族化设计让它年轻了很多揽掣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纺并,但是相比现款祭乖社,它的前脸更显稚嫩尼剑,也可能因为现款有些老气横秋吧暖触。 车身尺寸方面隆凹,它相比较现款有了一定的进步劝,内部空间方面自然也有了一定的进步醛泄宪,在后面空间介绍上我会在进行阐述驹恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怖,这也集中在细节设计方面项妒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱分,还有合理的镀铬装饰动放,这也是新明锐年轻的一种标志踌痛访,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次实横狭。" "  2014年4月16日槽肛惮,全新英菲尼迪Q50正式上市犊,售价区间为32.58-54.98万元蚊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呕崔,2.0T车型三季度到货拿软,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羡。三车官方指导价格基本在42万元上下糖撑,具有一定代表性佩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弗刺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俊斧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乓,车头造型极富攻击性滇输狼,侧身线条动感优美矗倡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咀文。当然坪戎翘,它的进化不只是看起来那么简单水,内功的修炼更让对手望尘莫及拈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抒哗锯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中修芭,而且大有愈演愈烈之风豢码,尾部设计很像自家的新5系共钵,家族化设计不可避免闷汤。即便是标准轴距版本鸿,新3系的轴距还是达到了2810mm堂嘎习,比上一代有小幅增长比欺辫,再加上悬挂对舒适性的妥协斜擦憋,曾经犀利的3系已成过去彩篇墙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拣饺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绍,那非雷克萨斯IS莫属了悄舵量。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象等静,车头动感夸张盟粒瓦,车尾简洁利落避算,虽然有历史车系的影子杭形,但这绝对是对精髓的传承和延续迸晒。   本文导航" "  又到周末了蔼徐,在大学破旧的宿舍里遍,百无聊赖的仰躺在下铺上昧孤脚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伤,心中泛起阵阵遐想兰谐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角另恫,充满战斗气息的车身然,都让我无法安然自卧拜储,打起精神匣矾辫,跑到隔壁楼的图书馆凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啡群。没错输,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隘报绩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淑。但是咯,今天要说的主角并非“兰博儿”鸽妈没,而是广汽本田第三代飞度幻守荚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杯碎。   ?什么是边锋主义水仑韭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四,线条过渡果断溉涛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侣苔策,包括讴歌品牌也大致如此店。第三代飞度相比上面的两代翻狮烽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致随茅。车头部分比上一代更加动感备仆餐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蝎。给我总的感觉是晤晶椿,车头的成功是线条运用的成功偶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泄,从车头到车尾一气呵成屯界氏,整体感和流线感非常强票。从某种角度讲涛滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丧纲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淘绥,但相比其它竞争对手肝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莽绿。   车尾的感觉并没有车头那么好透绍钙,对于我来说擂雷吠,车尾的设计并不满意陋传。过度使用的镀铬饰条浪告藩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捣迸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厕,在纽约车展即将开幕之际详羌叮,路虎发布全新发现Vision概念车秋,配备多种新功能纱,智能玻璃实现透明引擎盖脚媒年,座椅灵活变换可实现共四种模式凹菊,包括远程野ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形街篙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匪,第一款路虎发现诞生于25年前诵,全新发现系列定位于“休闲”倘,总计拥有四款新车贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蝗,多功能配置抱铅芍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湃胯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淡旅,其中包括远距离伊Щ#控唐汐,智能玻璃等拭厩恐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奈荚惯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娠,“新车现代化的娶避,切题的楼,并引人入胜的设计揣俯,是发现车型发生的重要转变咳磊。”" "  [汽车之家设计] 2013年挨红刀,我去过一次柳州赐,那次忱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屡亭碱,当时遣赊,宝骏只有宝骏630一款量产车型艾,时隔一年膜脊彪,这家公司有了新动作圃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市对。官方表示拣姜全,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桅讹。   事实上番讳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宛扫,那时宛朝负,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冲衔,为了配合厂商对车型做好保密工作饥廊舍,当时我们也并没有拍摄相关的图片缅。掐指一算攀沟,当时揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了很,在聊到这个话题时碾,项目负责人也表示惕徒恋,整个团队在这期间做了很多的工作颂酥德,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渴,即便有着此前宝骏630的经验咸浇,但对于一款新产品而言崇,整个团队仍旧不敢怠慢会佃。   为什么要推出一款两厢车尽?   新品牌诞生初期滴,单一的产品有助于更好的把控产品质量凶闯担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矫,从而将其转化为品牌价值杠括,在品牌得到一定认可的前提下暖蕊奉,适当拓宽产品线堤圃漂,无论是对品牌莽破庆,还是对市场而言都有着积极的一面计尼膳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型身断司,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来圭,这仅是一方面厩,在有了以上需求的前提下撅耽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔑惺,于是才有了这个方案斥绩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爸,车辆的动力系统播、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罚扮,无疑是一个两全的方案遍。   两厢车在定位上有什么不同吗男唯建?   简单来说毁讹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物口寞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炉魄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梅卤。相比之下漏览,因车身结构缘故赤,车侧和车尾的造型变化较大唤遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箱瓣茸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掳矩,印象中痘嗣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鬼凛料,有些时候琳嗽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂寞奖。当然呜肚,每个厂商都有自己的想法磐,这种实用主义并不是坏事抽蜡,毕竟鳖怯,车是用来开的脊魄,把主要精力投放产品稳定性方面蚀,对打造一个大众品牌或许更为重要池。   在造型设计方面授壳鬼,除了已经固定下来的设计元素外鹤弊杭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仕波泡。对于镀铬饰条的理解见仁见智卯嗅萎,然而拜监垢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圣弄,正是在这种需求的推动下何粟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寐。   察觉到这一现象后碳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思日,显然绞唤袖,一味的添加装饰条并不合适试技玫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溉贿木。一般情况下欠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区承沮任,除此之外南嫂惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贫考棠,在设计师看来信嫁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狄等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50截,我还不曾有过近身接触唬偏乘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斧胎扇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舶锋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攀。或许这么长的一串文字来的有些陌生焙扛,简单讲餐隙,它就是在航空航天器上使用的转向技术昏。我们将就驾驶者最关心的方面为钉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS股块。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武锰拓,人机交互系统的先进等等隧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妨变檄,不难想象Q50的出色椿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺酣,同样敌,作为宝马1系的车主鸿,对于操控的追求反衬出Q50的优异涝。而剥离开车身的种种填,他们共同的认同就在于这三个字母干缕侵:DAS   【什么是DAS改纺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侍逝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史景兄蹬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憾。   【DAS工作原理是什么被化?】   车辆转向时潮徒,不再依靠传统的机械连接净夏锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罚,根据行驶路况和方向盘转动力度创尉,速度进行综合计算式,从而指挥转向电机机构实现转向世。   三个ECU属于并联关系伪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悔啪矫、方向盘疮凉餐、右前轮)回希,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况承。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俩熄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活触颗,恢复至传统的机械传动转向模式惊顾,确保万无一失莽。但在正常情况下妓管,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袄悼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猾第。   【DAS汽车的优势靶?】   操控性驰掂榷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乐掏呢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澄趣日,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柯汤彪,享受更多驾驶乐趣邓汇。   【为什么线控转向比传统转向快父?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搔。整个系统中没有橡胶衬套醛还,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间健,因此首先从内部减少“延迟”玻艾骄。   【DAS对过弯的影响犁?】   转向相应得到改善晶。传统转向系统彪,在接近弯道时示堪蔚,驾驶者需要提前做出转向动作木,否则汽车无法实现平稳转向记。而采用了线控主动转向DAS系统袖酮捐,通过消除内部的转向延迟骸,减少了预先动作的必要酪,实现更灵活的转向蜗惕空。而驾驶的感受将更加直接绵挛炯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力每悔,毫无延迟戎县句。   【转向系统也能够减少疲劳畴甘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焦茹耙,因此从另一个角度提升了安全看楔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘А)崎彪踩,12款参与测试的车型中钒泻概,在定速140km/h的巡航测试中创蠕,平均修正次数节,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍释炕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暴踌桑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响举馈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌⌒崴郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冻楷冈:网上车市(www.cheshi.com)   当然胎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讥,而对于传统车型嘘刷抚,这一选项代表着发动机拷独、油门踏板敲、悬挂阻尼骏河、刹车响应等等方面的细微调整剑,而由于配备了DAS青,英菲尼迪在模式选择上陀,更进一步的调整了一系列的功能怖本,如彤凸晴:主动声音控制系统福脓、线控主动转向DAS逝坡、主动车道控制和主动循蓟荩控制系统ATC等等的设定九说。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里百?】   通过上面的简单问答便降,我想我们已经熟知了DAS系统耻岸,在响应更快红,相比机械系统更便于维护拓,节约成本讽采盼,减轻重量等多个方面都硕果累累挨垛。而任何事物都是双刃剑仍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生既滥,他的解释既简单辉埔撼,又复杂魔懒天,背后掩藏着十年之久的不断试验苯,推理獭,再试验的科研过程睬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爱蹄钉。而这些内容无法用数据体现读,还是按下点火开关吧别火。   本文导航" "   《极速60秒》腐绿、《死亡飞车》佳稿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炯扰,让车迷们大呼过瘾荚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现错型隧。另一方面搁藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦密琉,但开在路上肯定是最牛X睦尼蚕,最有回头率的高昏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睬坤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”久磋闭、“真NB”这样的感叹咐协,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别童,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分效,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贡乒。    作为最具代表性的美系车型轰撮苍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喂,五代车型熠熠生辉醛奋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惜渐杭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看觅奉介,主要原因是新一代车型不够“MAN”翻难,缺少了野马的一贯的风格肛臣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美末傅沙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捎湃适。 什么是肌肉车匙挟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坚拧性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猫疥扩、具有强劲马力憋槐坦、外形富有肌肉感的美式跑车巴吉缆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适驹,例如雪佛兰科迈罗烤咎趁、道奇蝰蛇酗、道奇战马镰绍撬,还有就是本篇文章的主角福特野马哪毫。不过这些都是字面上的解释誓垮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义波陆县。什么是肌肉车奇率署?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坟翱敞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贩妻,科尼赛克Agera凸诽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僧寄部,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聘杜。但实际上并非如此偏,凭借自身出众的一面扁,福特野马在众多超跑中脱颖而出酵,成为闪亮的主角酬省。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淮脊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茶牵县,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沧桂说,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗滦程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漠,野马还是地道的童星出道!是的廓,早在1964年刚刚诞生之际翔襄,它就被搬上电影银幕缉败莲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纽桨,也许大家有些陌生五,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缮。在过去50年里句菠计,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擞侵风。    无论是哪一年代的野马遍描熟,但凡出现在电影中哆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捞疲。衬托主角的英雄气概或是独当一面啃,野马都游刃有余鳖附。在近期上映的《极品飞车》中缴脑叼,野马更是作为整个剧情的主要线索放,陪伴主角经历了人生的起伏枢唯漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的繁拾课,五门版的三款车型——耀真阔班、耀享喜欣遍、耀动分别为52.8万渴须阂、57.8万诗纠何、62.8万妒邵理。另外还有只发售500台的限量版妈,价格66.6万元凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朴槽是,只是在色彩搭配上带来更多选择卞始,车型配置也更合理逆投。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑞,并且通过优化四驱系统梆骇测,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楼碍戮。揽胜极光一直被认为是外观控妓啡,但作为路虎车型醋划,它也有着同级一流的越野性能拳攀萍。这是款长着女神模样什蕉土,也有着女汉子般坚韧的车憋开。 外观滤钎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胸导降,所以不仅长宽高没有变辛牡能,造型设计也和现在基本一致龋亨。设计师只对一个细节进行了修改桨,就是后视镜际。新款车型后视镜造型整体感强谷绷,与车身有更好搭配效果瓢许。除此之外渺挖,极光传承自揽胜的城堡式车身林,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沏。虽然极光已经上市有3年时间厂,但时尚感丝毫不减使霓贪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拇换,极光有自适应LED氙气大灯关辆哎、全景天窗等配置坑垦硷,兼顾时尚与实用性寝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俩诧斜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓮,前后保险杠尺寸更大金舷涡。另外风,2014款极光提供了11种车身颜色堕颁顾,消费者有更多选择藏。    另外溯挟,外观细节上能看到的摄像头和雷达修,是为了实现自适应巡航害卿、自动泊车频筏、360度倒车影像等功能改。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能里,既可以设定与前车距离或行驶速度稳具梢,当系统计算出正面碰撞无法避免抵,会释放最大制动力降低冲击速度官既。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猾欧,实用性得到提升岭竿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镰,并不是说女性不能开供,反正我问过数个女性朋友洗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗破馆团,完全不是自己的菜惮涤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良,所以我觉得这样描述更加准确究腐:这是一款为男人及女汉子准备的车柯骏。不是说它不好晌酱,事实上野帝的特点非常鲜明甘醋家,优点也特别多翔敛,但如果真的不能欣赏野帝的外形渭,那么它的优点再多也是白搭摄痢莽。好了羡,说的够清楚了抹钦,男性用户请继续看下去得,女性用户请酌情选择模拣潍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亲邯,也就是售价24.18万的最顶配版本廷块芬。配置非常丰富憨,但较高的售价容易让消费者望而却步驮,毕竟男人也不是那么好忽悠的番河南。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扳搁宝。不过既然我们测试的是高配版本卑舱但,就来看看这款车便,按照惯例斧,还是从野帝的外型设计开始荣闭。   ● 外观衔淋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丧,野帝这种偏向硬派和复古的造型戒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同处,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灯屑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哇末蔑,这对于野帝来说无疑是个劣势猴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擞拒,国内汽车消费更是以大为美裴开,野帝国产后尽管已经有所加长式,不过还是给人感觉不大饥暇患。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挺曙,带自动点亮功能的氙气大灯乡皆彻、大灯清洗功能棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汰绍。日间行车灯采用光带造型狸,并集成在前大灯组内荷,样式比较简单香疮,辨识度还是比较高的绘嫉江。   尽管车身长度不算长电脯,但野帝的高度还是比较高的舅,一方面是车身设计的就比较高大穗迁,另一方面也是因为底盘较高玫宫绷,悬架行程比较长拷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隋背,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戈。   后保险杠设计的比较厚实皋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劲寄圃,也是为什么我们说它更适合男性车主晌犀。倒车雷达是全系标配聊,不过倒车影像和自动泊车是选配卜祁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叼闪马。   需要说明的是陀,按照官方参数配置表砰歼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛔宫实,不过这台车并没有装配后挂式备胎娜,4S店解释说是同样是野驱版挎拢,有的车有后挂式备胎喊唾卉,有的车没有氨颅,如果不要后挂式备胎城隆澳,可以减6000元蒋扔但。   十辐立体式轮圈抬布款,样式符合野帝的整体风格敖泊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莱壕,规格225/50 R17秃。这款轮胎算是一个折中方案芭梨迟,整体表现比较中庸蹦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飘购上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杯。" "  2006年始扭氏焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽谱较,没一年碗惧屠,这个品牌都在刷新着销售纪录驰沤镐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监辰。2014年妊,新的产品问世视,这一次它不再效仿轻、跟随瀑即淌,而是独步青云湃辆忻。   在过去的几年里袭,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣、豪华为主要核心痢腊唉,由于旗下车型均以大排量为主米,并在操控性方面有所见地平,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手附擞。作为一个初来乍到的年轻品牌讲,每一步的迈出都显得格外小心其,在保证动力性优势的前提下磁吵攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檄诵,原因很简单纤稍档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坎,也就是不同于别人的卖点屎。   在同级对手们相继更新产品的时候暑,英菲尼迪一方显得格外冷静境犀沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时隆狡忱,并没有让大家失望磁窝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩抗巩。   在介绍这款新产品前惠腻捍,我想我很有必要做个说明餐典旦,Q50实为G系列的换代产品梁喊锨,在2013年度顺绵,英菲尼迪旗下车型根据轿车秃、SUV采用了全新命名括写,即轿车使用Q字母涎蜗廖,SUV使用QX字母苗复鲍,后续数字分别代表车型渤绷茎,这样做有利于车型之间的关联度仇蹬。   2013年适獭赏,我的同事在经历了12个小时的飞行后略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举瓜,在回国后的闲聊中的诲,他的目光坚毅层髓惰,言语中难掩一丝激动扒聪苯,当然他对这款车的最终评价很高珊,抱着这股期盼答滴秦,我们今天找来这款车腿顿,一同来寻味我同事当时的所感版棱蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稍逛,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿吹,所以动力购娄戳、底盘的调校侯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙趟奇,但整体设计与科技性不会有任何出入涉茬踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍,也算是足以解渴了读聊胯。   对于设计语言四个字来说寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋嫌毙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贪,有时我甚至会想首辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盆?正因设计团队的不懈努力寐厂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙亥埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠。   低矮的车身堕疮船,流线的车顶势虐,都是上代所传承下来的精髓夸茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麻夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡,这与宝马3系的水平相当伦复,优于奥迪A4L弦呻、奔驰C级等产品笛褐,别小看这一举措捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性季敌爱。   对于轮毂轮胎的配备上锋,英菲尼迪从不走低调的路线撼虚虎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俊头额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贡。   本文导航" "  2006年始胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吐趣雷,没一年叹不冀,这个品牌都在刷新着销售纪录藉弓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敲潞。2014年领浚,新的产品问世小检,这一次它不再效仿芍竟盼、跟随捅粕创,而是独步青云荒权苦。   在过去的几年里练酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭、豪华为主要核心沫沙瓜,由于旗下车型均以大排量为主钮啼,并在操控性方面有所见地孺绣句,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦驰。作为一个初来乍到的年轻品牌踌敛夹,每一步的迈出都显得格外小心你秘嫡,在保证动力性优势的前提下撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疟淖朴,原因很简单盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娟彭弊,也就是不同于别人的卖点酱玫节。   在同级对手们相继更新产品的时候翟困,英菲尼迪一方显得格外冷静评豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟芦挎,好在当它真正来临之时亭掀晾,并没有让大家失望拦倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棚。   在介绍这款新产品前耙,我想我很有必要做个说明炉关坍,Q50实为G系列的换代产品脓,在2013年度激巨,英菲尼迪旗下车型根据轿车疗、SUV采用了全新命名抱加徊,即轿车使用Q字母妇盗,SUV使用QX字母颈盖弹,后续数字分别代表车型叔骄躬,这样做有利于车型之间的关联度俱袱儡。   2013年半,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滥,在回国后的闲聊中蛙坚拌,他的目光坚毅散胆描,言语中难掩一丝激动锌晨,当然他对这款车的最终评价很高咯撇,抱着这股期盼龟薪录,我们今天找来这款车察,一同来寻味我同事当时的所感哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间台,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊呻,所以动力杀蜡、底盘的调校玻冲巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凰顷,但整体设计与科技性不会有任何出入道潦刚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伦,也算是足以解渴了寐圭。   对于设计语言四个字来说舶靶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆吾,有时我甚至会想膛勉施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凸?正因设计团队的不懈努力伴截,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经每。   低矮的车身婚,流线的车顶侈输,都是上代所传承下来的精髓窗碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀铣,这与宝马3系的水平相当辰箱,优于奥迪A4L桐、奔驰C级等产品赤,别小看这一举措菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离。   对于轮毂轮胎的配备上楼,英菲尼迪从不走低调的路线鼓鹿瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闪祷鄙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢魏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊捞涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆苦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肪粟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80采、陆风X5劝沪扯、全球鹰GX7暇,但依然无法撼动它的地位尽钮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变半,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诬缮刹,它就是CS75七晃,来自长安汽车拓措。   在众多国内车企中古,长安汽车拥有较早的造车历史巾,并且对越野车的制造要追溯到1958年美,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弓岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儡殿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洪究,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钠笨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龚祈孺。   在对长安历史阐述过后惟肆,这款新产品更是令人期待蓟。在2013年9月山福,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肥低什,一经面世便引来了无数人的驻足帝喜忙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品响筷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表困,诸多细节上的体现身,可以看到与时代的接轨耙挞,说实话羌撇,即便与合资品牌相比边滦腊,它的设计也毫不逊色钒谷逻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囊家,在首次无伪谍照曝光过后权敬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牵。从车身尺寸上来看辞,CS75在长度与轴距上的优势突出筏墨踞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷潍迪。在设计上恼,侧车身的视觉冲击力有所削弱很,平和的线条增加了些许稳重感挂硕,而在配置方面绝不含糊尼仆妥,右侧后视镜配备摄像头咆,为泊车提供了更安全的保障洽墩玫,此外17寸轮毂的注入绒扑,也为整车视觉性增加了不少好评分较惺群。   车尾的造型体现了丰富的层次感邻,使其得以回归至前脸的感觉枯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新。此外彩食,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熄,可以看出CS75在配置方面的丰富性毖。   本文导航" "  上半期饰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况确,不同的设计倾向与不同的品牌定位商,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箱拘。在“下半场”的对决中免吝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粹厕温、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畔降。   点击阅读等械配:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肠彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纲冀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阀嘶锹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邵,以应付那些五口之家出行的需求连篓舜。行李箱空间的比较鸡络,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吭僳活,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绢勉,或者带孩子出行时牌窟立,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毁鄙。行李箱内是否配备12V电源接口嫉导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱称九歉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晃潘潮。   ·模特A(不戴眼镜)身高丛炽:170cm 体重理:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾鸵同:175cm 体重搓挨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纯双淡,长安福特此次也算酝酿已久了乌闺屋,可以说即将推出的翼虎枪谅,每个人都能从中找到自己心仪之处眯芭,例如极具冲击力的外形恃仕挎、科技感突出的SYNC系统怯红弦、人性化的内饰细节设计啼吞、又或是强大的日常实用性四佛,这次落颇,同级对手们真的要小心应对了嗣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溉题,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玖发泰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期计。显然婚校矗,在错失2013年的发展大好时机后哥纽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪,其实也能够走在大部队的前列凉纪侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慑内。眼前一遍利好匈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坏捻、雪佛兰TRAX可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袜富,至今我们还没有看到实车尸骚。从目前的情况来看烘,它们很快就会来到我们的身边绅。正是这个原因隘诚胃,在日内瓦车展媒体报道结束后筹歉,我们并没有着急回国溉,而是完成了几款车型的海外试驾戎、测试和静态对比的素材搜集烩标,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴钠么。   看到这里厦僻,或许你会产生疑问劳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韩躺沟?坦白地说萌辖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辑妓裂:1.它们必定会国产并且在国内销售句改,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戎借,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骇泻,只是一些细节针对本土化进行了改造哩猎夕,但外观内饰设计事僧、车内做工鼎锚、人性化免、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啥危。综合上述所言极,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汀航。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奋桨蔽,感兴趣的不妨继续看下去琳贝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用土,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棉。例如CX-5肆、ATENZA阿特兹玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉首。最重要的是棺,它们不仅有所创新戌弛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浦趴前。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菇,再到如今的Axela昂克赛拉葡,马自达3已经历经三代车型的演变柬勉靖。据长安马自达相关人员介绍雹统汕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菱省,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化领铰冀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忿嗣屯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荆鞭。它的眼神更加犀利揽嫁驰,车身线条更为动感抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腺滦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淡社褪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连距圣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衫锻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龄悉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肚冬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菱茎汞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惰。另外硷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笑。据厂家人员介绍屏仓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亩培讲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺时,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炊毫,使它的整体视觉感受类似红酒一般牧勿溺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴ㄈ衅剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趴彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可,两款车的轴距同为2700mm激保。相比同级别其它车型畴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舜榷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻莆ぁ,不过轮圈的造型稍显普通酪,不够运动鸡搪坚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沃,规格215/45 R18铃锣捍,抓地力表现不错扫画。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎非阑,规格只有T125/80 R16脾摔冗。   尾部的设计不算惊艳筹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全线抄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗜考,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眷搭,这在同级别可是十分少见的彭耽。" "  说起海马福美来蟹嘶夺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牵鲜山,转眼十几年过去渭晚,福美来已经迎来了它的第四代车型盒逻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5却耪氏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品时昂阀,新一代福美来M5采用全新平台打造维,不论外观还是内饰陈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洁。在此之前稠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辞歉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧行。   前脸采用了类似美系车型的设计风格护,宽大的直瀑式进气格栅奢赌,大面积银色镀铬瀑,符合国人审美峰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洛函肠,腰线采用分段式设计谜嗜爸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皇钎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凄,凸显运动感绒剂锈。但只有左侧为真排气口拈蜡起,右侧仅作为装饰犬。" "  对于中国汽车市场来说悼卵,凯迪拉克属于一个后来者勿炊便,当然这指的是豪华车市场劲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肪叉,那可真要拿出点真本事钱瞪辅。凯迪拉克也明白这一点膛,去年就将全新车型XTS进行了国产女采,并且上市销售浚房,销量也是比较乐观的吹乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捶炒胎,无论是配置上还是动力以及外观设计上孰,至少能让大部分潜在的消费者接受枫魄,这确实不是一件容易的事情脯叮脓。于是扛私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸿肚,对动力和安全系统进行了升级抒雄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锯芒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煽咸前,仅有一款36S铂金版操写,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褂。   2014款XTS 28T铂金版外观僳嗽芜:外观延续36S铂金版的设计厕琳俊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同博沥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀,在其他方面则没有做改动必。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醚,没有做太大的变化级,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荤狸。   XTS是一款善于运用灯光的车胳诬辖,它将大量LED元素装备在车身各个部位双髓讣,正是这些时尚元素的出现圈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堡脚,获得了更出色的细节表现力借联急。这些称不上优势的细节表述标慰鲸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方花。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绕叼溪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矫瘸。尾灯依旧是LED垂直式的造型窖常脐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煞匹凄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤。早在上世纪五六十年代跋刑踌,Citro?nDS就用上了可变悬架渐人鳖、随动大灯懂、转向助力垛翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福是舅,加上极为飘逸的车身设计禽币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕煎交。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纤,2011年长安标致雪铁龙成立推,到今天我们测试全新DS 5LS藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捐川,音译的中文品牌名念起来很接地气承:长安谛艾仕八,有股莫名的喜感瞬弯你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尖雷弛,是台正儿八经的三厢车痢同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚钡擅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体鼎市。如今彪峭,马自达6已经发展到了第三代不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窗贯黄,它的名字叫做扒挫讣:ATENZA驾偿。之前我们已经解读过进口版本鲜轨悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力返态卧,这一次排量可不仅仅只有2.0L戈氓默,还有更加令人期待的2.5L旧拆蜕。   注施:此次测试中讣翅蜜,红色车型排量为2.0L懂楞,黑色车型排量为2.5L颁谭骡。国产ATENZA目前还未上市灵,此次测试为抢先测试此窃,车型为试装车赎。   截止到发稿时绊赐肮,官方宣布驮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚀鞠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寐菩宽,上半年上市销售藉驾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雹势,我们还是先来聊聊外观燎废。相比进口ATENZA廉哦,国产版本在外观上基本没有变化拈磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揭耙狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注希虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逛,“下”这个字可意为“以后的”蚀谭,用来表示那些目前还没发生的纶拜烘、未来也不一定发生的事情圃才。比如有人说“下次请你吃饭”竣抛,谁知道是不是真的!同理裸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侩,实际上暗藏了一些不确定性邪帮:它能引领未来汽车的发展趋势十憾登?或者只是一句空泛的口号唐掳欢?这是我最关注的问题伟。   当然也会有人更在意其它方面迪舱,比如外观内饰和空间等等炒损,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛔坛妥,本篇文章的最后也会提到迸蓖龋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了都部。   关于下一代城市SUV的概念籍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰。在他们眼里太宏,很多城市SUV都太“娘”了蛙庆,连个小土坡都爬不上去怎么行催,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战操笔洁、勇于冒险的心衫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然科笨惜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷潮形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓖,它能够去接受户外的挑战操未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统几类极。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绊急,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贿桓功,目前主打3.0L排量的三款车型怂,都搭载三菱第二代超选四驱系统茎,售价39.8-45.3万元贤小起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止几,还有一个最简单区分方式第解却,只有精英超越版才标配后拖车钩嗽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俩卡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氛,陆续又在第三代(V73饱、V77等)和第四代(V93戏、V87鹤惹邦、 V97等)等车型上装备柯纤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慨、四代帕杰罗)亮嘶圃,现在销售的为第四代帕杰罗骡合。   如果单从分动器的挡位看挟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怒窝,拥有2H卉、4H薄曝、 4HLC腹袱、4LLC四个挡位擒肮陀,在后两种模式下屉骨,中央限滑差速器LSD被锁定谷,为四轮提供均匀的驱动力跨袭。不过值得注意的是烙休,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浇妻,前赊概关、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牌沮桥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式残拼怯,正是这样的全路况实用性浚,才被成为超选四驱系统表。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抵,可以在2H迸、4H挡位间随意切换堪讼肮,当处于4H位置时棠钉骸,它相当于一台全时四驱车型抬甲,可以提供更好的抓地力和驱动力穿备淳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面操伸箔,而处于2H位置时谰帝寞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善石虫,不过这样一个大家伙油耗不会太低技便饥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氯繁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垫其,4HLC模式时惮淳悍,中央差速器锁止陷凛氏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痊解饥,不但锁止了中央差速器硷话鹅,还拥有更大的扭矩输出朽,此挡位的传动比为1.9:1俄,扭矩被放大1.9倍电,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豌唯龚,4LLc就能派上用场马读。在车内拒碌苟,仪表板的中央会显示当前驱动形式钒磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哩楔牛,并随时了解到现在所处的驱动模式梁丢甩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绒封,应付一般路况毫无问题洁撂佳,但如果长时间处于极端情况下旦似沟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逗话派,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试算导,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心功的猛,同时也提升了整个历险过程的安全性杆怂驰,因此光有一颗狂野的心还不行识勃漓,还有选择一个可靠的伙伴百。 责任编辑芳形:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劣巧室,已经上市四年了呈函,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熔搞,跟老款福美来相比档次感明显提升刮伐肚。除了看得见的设计差别似忻尉,福美来M5在配置模、空间方面也有不小的提升笑撑盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抚税,1.6L车型会先期上市坏,后续还会有1.5T车型推出赊欠彭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颅,其中手动挡共有6款荆,自动挡3款溅勾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聪,厂家介绍说叫旗舰版死箔。由于厂家没有提供参数配置表闪簇汀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钒律该,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轿撤。 ● 外观拱:中网造型似君威褥耍戚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头型挟炬,尤其是车身长度牧工,福美来M5达到4698mm琳,超越绝大数同级车的车身长度磋。跟老款福美来相比卢案毫,福美来M5的车长靛李溃、车宽和轴距都稍稍增加一些尉,而高度降低了3mm茶。   因为长度和宽度有明显提升忱盯,高度基本不变樊按,车头设计的比较厚实核,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的璃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敖,格栅同样采用镀铬装饰适互,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疟标河,老款福美来就已经开始采用笛粟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计不墩。中网轮廓稍有些不同按埃陵,老款福美来的中网较矮漏搁革,而福美来M5的中网稍高慌克坚,看起来更加厚重概邦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构假歼乳。除入门级车型外促涩邻,其他版本车型都配备了自动大灯递藩,这点还是比较厚道的破奴,老款福美来全系没有配备自动大灯薯鲤酒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜热茶杉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬性烧叼,能明显提升辨识度菱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堡曹,是2007年买的懒,到今天行驶了9.7万公里左右怒。日常使用中油耗7-8升/百公里韧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赫素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹤核,第一就是便宜捶,全算下来8万;第二就是配置高维撩,07年8万带皮革座椅寄、天窗吞碧撮、自动大灯和倒车雷达的车不多刚,而且空间也算说得过去滩,总的来讲这款车符合预期邻玫醇,坊间说F3小毛病多芥,不知道是批次问题还是命好履饺囊,我家这辆倒是没什么事儿清煌。新F3于今天上市峭捍忱,领导说我算车主汝柏,于是我就来了臀戏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧界败,聊聊老款在使用中的各种感觉玖苯。   ●动力及悬架纪先嵌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夕癸,动力够用蠢,只是起步比较肉瞎磺介,1挡和2挡齿比跨度偏大袍书炽,走起来后挂入2挡转速掉的太多锚疲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涛顺褂。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃,还算满意肝。悬架初段有些生硬胎绕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泌墒,对于颠簸的过滤一般故力伎,后段软骄狄,拐弯时车身倾斜大是逻。总的来说算是个合格的入门级家用车甸挡。   ●配置及人性化设计糜略:   比亚迪一直走高配低价的路线攀涉,配置丰富凸秋,前面说过槐灰琅,皮革座椅轿拒抡、天窗械幂坝、自动大灯和倒车雷达都有所配备祥贫敢,另外倦啊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溪诫芳,虽然不好看受簧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的固褐并。没有行车电脑显示屏敦烧,无法了解平均油耗鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醇娇,首先价格便宜胚,其次当年没有也不新鲜)冕蝗涛。   人性化设计方面丹食牡,四辐方向盘比较细锯欠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱单次,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用收,四个角随便按一个都能触发亨纬帝。日常小储物盒好用哀东,票据诲喷断、手机和水都有地方放娶,不满意的是门板储物太薪岸尽(硬伤)帘镣错,平常只能放车证之类薄的东西如,连杂志都放不进去会,后排基本上算是没有储物空间莆尖疤。   ●做工官烯: 内饰和外观各方面做工比较糙辖岛,主要体现在接缝上步香钞,不仅大而且不均匀稼,这是急需改进的承适江。   ●空间臂溪继:   F3轴距2600mm麻,我身高190cm试,有时候我开车狼从湘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泡俗。后备厢空间大绦考坝,而且比较规整患慧,用它进行过几次小规模的搬运垄,还可以韶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骸泻捍,试驾中我也重点根据这几点进行体验截芭奔,看看新F3有哪些改善和变化觅把。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簧李祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棵,仍无法挽回姑娘们的心痹房,如今她们只爱大长腿和都教授闻千。不知道你们发现没有砂普,宝马在汽车界引领着同样的潮流殴前,硬邦邦的3系涪渭碑、5系换代后都不再凶猛圣,舒适感和精致感倒提升不少嚎。现在轮到X5了床玫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的校。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疆石,我勉强同意这种观点咸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质断,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扑片,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赡阶靛,更显精致兔瀑。总的来说陡感,它不太凶娟练藤,更俊美一些趣规。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市板,除了外观与内饰的小幅调整外挟懈,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏拳嘲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恫,逸动采取了1.6L家庭够用戎歼钉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘦骇清,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓤傅踌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型村共韧,一个争取“各门功课”都不落下会窟,一个则是专项选手嫩琳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莱科。 ●外观技夕馈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7库:轮廓流畅椿觅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歇、瑞虎系列橇、风云系列及QQ系列)泰郝,同时带来了转型后的全新车型肮可参,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辞然涩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娶降酿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搓,更是出自海外设计团队之手迁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桃冈柿。" "  刚进入社会的年轻人侧,它们也背负着太多的压力澈貌,在家庭事业初步稳定之后拔纺帕,一辆车对他们就显得很重要涡。致炫就是一个体贴的产品唐,它有着炫目的外形踢菜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奋倘瞥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抛颠奋,变化的不只是名字瘟堕,更是尺寸和定位谴忌耸,风格和潜力瑞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着京富,吸引着更多年轻的用户群体底苔。   致炫外观灵动时尚安,带着一些年轻的运动气息陌第,车长为4115mm硼赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券,比老款低50mm;轴距为2550mm锚,比老款长90mm械鸽屑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胎构,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派拷,这样的设计更有利于致炫的散热爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铅己疮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝譬落。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都午,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炒溶藏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助效碑膊。   在ABB的阵营中牡烯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裤呈纫,他们的目的很明确换骡狈,就是抢占国人最热衷的这一市场蛇。对于奥迪A4L枷毕鞘、奔驰C级磁蘑、宝马3系而言斜店,三者都有着不同的亮点与喜好者洛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敬兰伸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法地串。   在这款316i消息正式放出时腾贬簇,包含我在内的许多人都会想到一个问题歇,那就是究竟会减配成什么样陛惭?但在实际看来芹碧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褐五休。无论是进取型还是运动套装版疤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距按涧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桔令凡,当然如果你肯花7800元绊捅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桶夺坪。此外踩叮牌,对于现今发达的网购来说售,这个根本不叫个事枪挤揩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锨履先,此外还有多种款式的副厂总成可巡亍,质量咱们先放在后面蒲棱岔,至少价格实惠也能达到美观的效果串。   虽然入门级价格不足30万卵牌,但你却可以得到一款原汁原味的3系堵,在定名中你就不难发现离慈砷,316i中并没有“L”僧,它是基于标准轴距系列中的一员慰磁片。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喀江掸,对比现售的奔驰C级归钎台、奥迪A4L而言钳淬鞠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轨肆饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矮册,这是国人特有的爱面子传统驴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涂谱,他们自然也深知这一点耍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灿歪,单出排气也与320i的相同胃蛙弄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齐汐,不过这一项在网上也是可以淘到的筐猾,副厂价格也就100多元犯饯腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潭咆,然而在国内叔诲,它还是一种小众车型砂诫。可喜的是陆叫,近年来随着“旅行”文化的发展奈连,旅行车也渐渐被人们认可徘美。在我看来琉弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宋,一种是像奔驰C级旅行版泻拘刹、沃尔沃V60那样到,通过个性税、漂亮乓饯、动感的外观设计获得年轻人的追捧了疯哩。另外一种则是踏踏实实走低调镐铂俊、务实的路线委宫撕,用内涵打动消费者灰块,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侍贺疆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顷,外观换、内饰进行了相应调整惕撬沦,配置也有所提升钮,动力系统则保持不变慨绣违。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贸,售价33.48万羡。除此之外遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矮撇输,指导价29.98万讥。   在介绍产品之前瞪碎徘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颗偶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稠激,1985年般驾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甩警,这正是斯柯达的前身寄铜丰。需要说明的是敖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巍,并不是指该车型限量销售渡。   ●低调亨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看度湘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踩拼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捶阮阀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尚垃恋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粱、稳重勘腾,所以严格来讲蛙湿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀叭泊。从上表可以看出法胃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琼,而且更重要的是率爽藐,速尊的价格更加便宜藕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哦尉姥。全新样式的中网格栅更具有立体感赴氰,大灯组内加入了LED日间行车灯横挺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮,朴实炔省悼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烈匹耐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屯希,并具有自适应调节功能花坞樊。新款车型的前大灯造型更加犀利瑰瘁规。此外播,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娃靡捻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侵宽,简洁修长痹赏,没有太复杂的线条勾勒茂拭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈燃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7券秀洽,规格225/45 R17呛钙,这是一款侧重于节能环保的轮胎毛叫痹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椭,圆润夏、饱满祥碴、协调铺蓟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看软疵、耐看得多纬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抖,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠默。此外搬,尾窗上沿的扰流板磋皋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漂,让速尊看起来很有范儿膛售答。对了纤副坦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似洪,一般人还真有可能会被它吓到娩狗卷,其实它的心脏只是一台2.0T任分乒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挫,在北京借着区域上市之机拦访涉,我们再一次体验了自由光的越野性能峦搜。作为越野车型的鼻祖龟梦,Jeep用自由光再次向人们证明卑礁,即便做的是城市SUV徒辜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扣抽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犬充,但是在四驱系统上腔部杠,Jeep却有其过人之处讲撵穿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硼匹摩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冠牢句。    简单来说诡拣纫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配略录梅,也就是说沥抠,当前轮打滑时枯,动力会输出到后轮叼倘,使得车辆依然能够前进策胎武。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竣湾、交叉轴这样的情况)罗查甜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畏汉,脱困就很困难了歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I太核跺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炒寄腔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造连肌,以横置发动机嫉范、前轮驱动底盘为基椿〔ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请菇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴课旅插,实现100%前轮驱动龋,提升燃油经济性庆教污,而且它的后桥也具备多片离合器结构禽能绕,可主动控制左右后轮的扭矩分配徊,起到限滑差速器的作用关搏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徘,还具备后桥差速器锁止功能公,实现左右车轮50:50扭矩分配讨戎棠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雀。    在实际体验过程当中外访画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娘亭、交叉轴却、炮弹坑捅妮凯、搓板路等等越野路面少碗稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中警,越野能力无人能出其右棺累。    然而作为一款城市SUV骑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疾关巳。    另外柿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间办,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揪畅。相比同级别的SUV捻碌浇,虽然在越野性能上依然具有一定优势煤玖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坏冲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矮,但是进入这个价格区间以后了撕,消费者选择的范围将更多庙、更大色觅节,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势抵拢倪。    或许尽早国产化降低成本镰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奢沃趣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敢琴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铃褂两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅蔷锣。如今太腺,马自达6已经发展到了第三代戮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叼,它的名字叫做盗欺膝:ATENZA囱痊。之前我们已经解读过进口版本峡崎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L技微土,还有更加令人期待的2.5L诡。   注形:此次测试中孤,红色车型排量为2.0L疼,黑色车型排量为2.5L辱甫嚼。国产ATENZA目前还未上市拴惰割,此次测试为抢先测试叉,车型为试装车详乖。   截止到发稿时郎事,官方宣布边梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超割酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浩,上半年上市销售灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间省,我们还是先来聊聊外观袜崩盛。相比进口ATENZA陪,国产版本在外观上基本没有变化号盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚侨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佰梗海,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃仍斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄,它不同于以往的两代马自达6敬揣炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忙泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤粟费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”车郴。总之从结果来看抄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帕滦帝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美会申陷,希望它能够像老马自达6一样料佬吼,百看不厌介杏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色手和舅,仅针对这两款车型来说朽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汝睛,而黑色则太过低调肪疗骗,完全掩盖了车辆应有的魅力衬。ATENZA的红色与大多数车型不同冀柬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巫拷分,不俗套娜舅怠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒蕊缕,轴距为2830mm椒颠,与进口版本相同鞠。相比同级别其它几款日系车型叮狸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隋璃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓦刚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衅狮腐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络赊珊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宦密餐,科技感差了一点方踢爱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊新设,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川庞脚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拿扦新。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闹膘脯,相比之下确实显得小了一点嫂烙蹄,为什么不折个中岸福,采用18英寸呢屏那?   两款车的尾部设计几乎没有区别戏劲,尾灯样式相同患袄餐,双边共两出的排气管(没错戏咸,为了表达更直观谋贿垮、清楚扛、无异议缮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缎芒芒,这是马自达6一贯的良好作风财创凛。总之隘攀娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汞负,谁都知道SUV车型最为畅销拖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倘奋趴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出独,而卖得好的却还是那么几款巷郴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙己,还要等到试驾之后才能给出答案肪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钠瓦缅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盟痴磕。从风格上看强,海马S5偏向时尚适到、运动拓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玩芦。而在配置方面茨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点承。根据目前了解到的消息事,这款车型的起售价约为9.5万睡掏,如果消息属实的话箔烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊沥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坊?   外观衫:设计新颖舱瓮矛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邯缄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伞松蛇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型海疼场,也将它的风阻系数降至0.34酬瞥行,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了济。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俗量巷,比例上感觉怪怪的疾垛赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膝,有效地提升了视觉效果入底。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀森,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捂佃侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颠、转向灯以及雾灯辖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帛杀悄。   作为一款紧凑型SUV霓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm校妹堵,轴距达到了2630mm搅。与同级别的海马S7相比埔涟,虽然在车身尺寸方面有所减少醛,但轴距却多了11mm乔副疙,整体空间表现令人期待狠播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜡拌庙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颓鸥苏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掂葱详,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靠劲。" "   全新的A3备受关注捆拌,这其中的原因有两点口惕橡,一个是加入了三厢车型尺赐。而另一个徐范,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶辽。只是这台车来到国内较晚炉矾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仁咎,简单明了的说碗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坊毕薄,而必要条件是横置发动机蓄痰书。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烷餐,但消费者从中又能得到什么身琴潜?如果按常理来看滩,对消费者的好处应该挺多的俺,比如车更便宜了庇舷,就算车不便宜配置也应该增加了筒缅淘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低附。但上述这些还只是一种期盼湃,毕竟这个平台的车型刚量产不久软请,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玲固。至少高尔夫7是这样现涵坍,而全新的A3由于正式的价格没有公布镀逞仕,所以也不好定论风瘸恢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究毛,这次引进国内的共有四款车型酒粪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型档,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僻嚼修。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拌,6速S tronic双离合变速箱骸副靡。在本月的21号我,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毋。相比老款的两厢车型搅爸句,轴距和车身尺寸都有所增加捌朵,而且在轻量化上下了不少功夫爸襄夸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择噬敞,但在配置上基本都可以进行选装彭。由于三厢版为新增车型吧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寸绒擞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拆庇,“小改款伙规逛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坡,而值得注意的是逆烈无,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朵哨奴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜汾霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抢诚伎。”吉利控股集团副总裁玻涵赖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗣壕勘,欣喜之情溢于言表寥。    亦或是巧合惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吕署伯,一方面惧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哺肌,另一方面跑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沏,种种迹象表明滩播,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁。   诚然猎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睡溪孰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”林冠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飞,孙晓东对媒体表示如,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苍酚,吉利收购沃尔沃之后嘛单散,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点希莎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怠拨纶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肃莱凳。" "  在国内蛔筒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犬,它凭借动感的外观涉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幻,后来者RV4江、途观杜惶吾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮串,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涡却,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啥陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湿掠。而今年寺,东风日产给我们带来了第三代奇骏炒爽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”领笔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣继8帷,年轻化龟、动感化的外观设计就是最好的证明扭杏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钦焙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差蟹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勉,层次感以及运动感比老款强太多了搬牌论。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涣号涎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舒,流畅的曲线让它不在干巴巴泥栋,整体饱满了很多汝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协录父功。   在侧面线条的过度下赡糜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型收齿,并且加入了以装饰性为主的扰流板逝碱垦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宛拢欢。后尾灯变化更为明显垃,竖条造型变成更为接近长方造型疯滥协。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搜庭北,一定会想起Jeep倦,提起Jeep伟敛帮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酸扳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者九姥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能健记萌,看看它在这部分有着怎样的表现猫膘捐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浚,并且不可选装以外喊醒,2.4L 豪华版可以选装该项配置卑趟碾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翻懦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胸纤氏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩尝攀,从功能上来看比较全面祷,下面我们就一起来看看它的实际表现捅懈疲。   更多精彩视频么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作了撬冲,调整比较细腻呕且,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凳许,而且还可以停得很正干书。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颅勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绅譬堤,如果继续操作潦单擞,系统则会中断本次自动泊车萝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里难裳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兽,我一定会把奇骏放在首位茫部腹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烹,性价比非常高晤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒋郝,它始终没有太大的改变拱铅肉,另一边竞争对手们却在不断进化僧盼坎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霞腻恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澜酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘时。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问,而看到新车的第一眼就会让人感叹橡错讨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浆揽试,并且也是该平台衍生出的第一款车型石卡弦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贝帽嘎。相比老款车型略显古板的硬朗外形畏究,新车则显得更精致簧,更有设计感鸥粉骏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敬黔。当然添,除了视觉效果之外咯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巧并算?这也是今天我们需要探讨的问题刺说茨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琶陋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磐层把,我们本篇文章的测试内容并不全面朵媒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据塘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狗辆寐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墨蠕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虐佃,里面对新车外形健、内饰等方面都进行了详细的解读痞恋前,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 古。另外歼晴喷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粳。   ●增加更多高科技配置胜触办,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品番峡,除了拥有出色的设计垛跺、良好的工艺和用料之外校上坷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望路犊胳,翼虎就是个很好的例子裴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颗。如今的新奇骏身上廖,我们也看到了各种高科技配置统迹蜕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孝酿,在两年前它就已经崭露头角详财哨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样璃募,连控制面板都完全相同困兔裤。虽然东西不算新送,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汰境孰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惰,汽车作为生活中不可缺少的一部分程韶核,也同样要跟上潮流温焙溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车建碧,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞硷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岔懂,由于起步较早弗尸倍,所以在混动技术上都比较成熟肉午黄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斜,一方面是因为未来的趋势达雄,另一方面就是对环境保护都有一份责任谈敬料。但能让人印象比较深刻的不多唯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腻。经过一天的试驾体验累办少,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶端,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓮衫。   外观方面荡锨案:设计大胆前卫黎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躬仁,给很多人的印象就是模仿赋、复刻抬,aygo鄙、花冠多、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拆钒。实则也是没办法的事儿蹈臂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始上长,不过从秦看来辰箩华,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赴恃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碌,整车设计偏向年轻化翘蹲榔,前大灯内加入了日间行车灯辛戎滦。车身尺寸方面翟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵考,轴距为2670mm金。   实质上估狭踌,比亚迪秦的外观特色鲜明宋撩达,个性十足忱肛,他并没有针对大范围客户群体而设计体吮泉,更多主打年轻农枫拎、时尚元素捆蛙蔬。这样一来面稗李,优缺点也相对明显篓,需要一定的时间让更多的人来接受他吠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐,充电方法非常简单也很安全蜕。通过家用的220V电源就可以直接充电协膛,但是要采用三相插座窟差煞。车内的仪表盘可以显示充电信息罐劣绥,包括电量以及预计充满时间魏,而且还可以选择预约充电粳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啤,虽然我的“档期”已经很满肃戏,截稿压力山大疙。但作为潜在车主蛇昧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平管,它和福特嘉年华匪、大众POLO会有多少不一样忻佩纹,谁更值得购买晦献。我想这也应该是大家都很关心的问题耍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脓,以供大家有更多了解瞧科。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕉,分1.3L和1.5L车型仕,提供5挡手动或4挡自动变速器华焊钝。这也是国产的第三代威驰车型钾纫熟,相比老款车娶畅却,新威驰变得价格更低老壕、空间更大湘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔫哥暮,在广汽丰田4S店中销售肺备吉,价格区间6.98万-10.88万元檀乌庙。两者动力系统靖短白、内饰设计完全相同混菊。只是外观分成两厢与三厢扛涟,配置上有细微差别而已好苔。好了鲤,我们就从外观开始说起系刻。" "  导语汉颊送:在新能源汽车研发领域吮,比亚迪一直是领跑者骡晾帕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猴溅渴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叭坚,能够开发更为节能讣、环保的电动汽车产品甭,实现性能的提升和普及应用绰检忻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焊实首。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇盗。   历史上斯,秦灭六国检韧稻,结束群雄割据时代祭奋舰,统一中国勃叭,开创了历史的新纪元魔签。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耐信,势必证明其在以下六方面的实力拴安:   一募悄爽、比亚迪秦到底有多快浇态晶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示损臂骇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒家嗜烫,23%的车型在8-10秒虑讽,17%的车型6-8秒涪凛,仅有8%的车型小于6秒钩,代表车型如保时捷卡宴4.8L日喷。今天惰刺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肃泡,秦百公里加速为5.9秒酥卸僧,而记者实地测试时钵手宫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忻誊乐。   跑得快自然有其道理旗,秦具有“双模”动力斧凰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合特,在混合动力模式下栓,秦能爆发479Nm的扭矩泉,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬。 二蹦埠、秦油耗到底有多低敬瞳静?   根据国际标准测量核算庭戎,秦百公里油耗仅为1.6升瓮拱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沪剩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式免,纯电动模式时聪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘉驴,整车自动或者手动切换至混合动力模式猜。在所有模式中戏,秦还能进行制动能量回收腹躬,即电机向电池反充电翰微壤,每百公里回收2.5-3度电糜泉幻,可以多行驶约15公里腔迸。 三碱栖芳、秦充电到底难不难哪甩瞄?   一句话回答晨:有三口插座的家用电源就可以泊先食,就像充手机一样方便娥诗。秦的电池容量为13KWH督匠缸,可通过220V电压捌风百,3口插座操毋禽,4-5小时充满电悄。秦随车附送一个智能充电包千凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赋。   四涡、既然用了大量驱动电池壕修,到底安全不安全?可靠性如何荒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粟瓦勿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壕怯廖。单位能效比棋拿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奥贡莆。但是安全稳定性方面则恰恰相反杆崇清,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摩铜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刀,是目前市面上最安全的驱动电池扔补捕,没有之一醇。   可靠性方面斡,据比亚迪测试栋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腺兢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芒匹,业界罕见菠。电池电芯甚至终身保修搽猫陌。 五茄、秦操控驾驶会不会很复杂闪灯蛙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恢冠社,习惯之后甚至更加简单良。新增纯电模式沂确溉迹控驾驶娶巳悉,更安静食钵、更节能窜。   六宏、电池组电用完了如何行驶榷房誊?   据技术人员介绍境蟹防,秦本身不存在电用完的情况凭夯。电量不足时栏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式史菩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隶。   此外姬踢篱,行驶过程中欠吉健,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乃陵,并储存到电池中舶幻贺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车心,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罚,其次是QQ me蛊街,PT漫步者之流绦联额,当然还不包括那些“只识其样柏、不知其名”的人群铅绰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冉痞互,它也是双龙汽车最具标志性的车型士椒拌。在迎来双龙新柯兰多之后骂辛垃,就在近日戮昧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唯癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界教罐,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞,爱腾终于正常了超。   从推出2011款爱腾至今伪玫贫,已经有近3年的时间奋簇挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凰纫耗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盘窟捍,伴随着2014款爱腾的推出司潘边,有关于这款车的一切浦户蝗,也自然成为历史刨霞限,被我们封存起来锯。全新的家族化风格设计授茸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路动痹臣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弗胯,与新柯兰多相似的样貌冀,让新爱腾不再具备专属性檄屉峨。没处前部细节的设计碎损,都是那么平易近人纹琳缎,平庸的再没有任何特点离鳞蔷。可能人就是这样答让径,老款爱腾在售时天,人们总是说这款车有多难看府戎憋,有多奇葩良伴镀,但当它真的成为历史后蛾澈,我们又会感到缺少了什么搂洁身。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老措,但还不至于让它从中获得什么优势悸嫁厂,车尾部简单的几处变化喜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹蛊。现在在大街上痴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的送惮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了码唤。   本文导航" "   这年头在路上跑着藉攀仕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼白。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔑,把自己造的车不断的加长浑胸戒,就算不加轴距也得把身子给拉长隘宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中微拿、大型车上黄提,感觉有些资源浪费刊沛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魂毙泪,“L”的作用才更加实际省咸。当拿到这辆YARiS L 致炫时贾姬蝗,小惊喜了一下戏桥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村潜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盛窖、大众polo酗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颓垦湃。目前这辆车共有两款动力哺、6种配置车型在国内上市寺衅笆,指导价格在6.98万-10.88万之间斜秆驾。由于新车型且上市时间不长巴放,所以目前的优惠幅度不算很大惧千脾,基本在3-5千元左右辱氰。(个人观点伸闷物:致炫撮梨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶订兽,厂商指导价为8.7万-10.68万瓦碴饺,搭载1.3L/1.5L发动机垒,5速手动/4速自动变速箱电亥。" "   曾几何时朝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娃禽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邪,但却没有获得国内消费者的认可顽观喝。如今驮课,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涡,其售价区间为15.48万-21.98万元鸡菠哪,相比老款车型有所降低吕昧。另外皆抠价,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僵停,并针对柴油发动机进行了重新调校清盖。下面就让我们通过试驾体验陪骚觅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化困倒台,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勺,并采用双龙全新的家族式设计翘,整体风格与现款柯兰多十分相似磨浩。然而莱糜暇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矮皮当,其车内布局依旧与老款车型保持一致葛吝,略显缺乏新意埔片。   小结逛: 相比老款车型来说首,新爱腾的外观变化令人欣喜瓷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光队敛罐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腿廷。不过娄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌捣群,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匙惺不。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淌艰。在海外市尘蕖,新逍客提供3款发动机蒜耿,配备6速手动或CVT变速箱饥睹显,在英国的起售价是17595英镑粳促。与现款车相比赐犀露,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了便。 ● 外观介绍奴炬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颈:宝马2系Active Tourer末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棘?车展上的展车给了我们答案盼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赂把糖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靖别讣,而在正进行的2014日内瓦车展上瑟抛礁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靶。和两厢版一样萍黄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶宓剑块化平台打造萌,造型新潮时尚伟,细节设计则突显旅行车的元素澈方浩,保持一款旅行车应具备的实用性赊措。据悉咆锌炬,该车将于年内率先在欧洲市场上市碾仓九,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皆第,相信国内消费者很快也将与它见面肛瓦葱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汝段,全新标致308的旅行版如期而至党娃。从整体变化来看奉涩,它在保持旅行车实用性的同时凯抢,将重点放在外观刺江、内饰的调整以及配置的提升上导,新潮的设计更是让人眼前一亮虱。在我看来加,它的变化是非常积极的任。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厘,现在它要做的就是尽快进入国内铰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胯昏庞:   静态评测    ?   更多精彩内容菩冯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑去:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界份肥帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潦酬来。早在上世纪五六十年代仿毫,Citro?nDS就用上了可变悬架话垃、随动大灯怪、转向助力啼贿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞违,加上极为飘逸的车身设计妻判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挡,2011年长安标致雪铁龙成立赐,到今天我们测试全新DS 5LS拱拧籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩,音译的中文品牌名念起来很接地气反埂懊:长安谛艾仕狭酵,有股莫名的喜感铺闪稗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器老,是台正儿八经的三厢车惨。   ●外观部:考虑国内需求骗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曝栏啪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁,后者里里外外都显得格外前卫涎呛倍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度很,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颗、更好接受一点枫。当然欠厩,前提是得保留住原有气质径视。   在这张全新的前脸上氰殊晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹋,官方把它解释为“飞翼”杏徊坞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顶,由于边缘不是那么锐利率拐亢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酮顿,接受起来没那么难容辱。   车身侧面和尾部看起来很饱满薯胃、匀称破啪竟,其实我个人甚至感觉比车头更好看僚瞧常。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埃污,厂家说这是做完市场调研后的选择烦祟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涪捞,想想也不无道理讲澄撼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虾灌,与其后期车主们各自琢磨娇梢,不如原厂直接把这事办了酮毙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无立韦浪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箍菜:下文简称新阳光假,以便阅读)寇菊堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帽翔佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓣缉团,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膏泞掳。现在它不光新潮妈,还进一步提升了性价比隙睬,为与定位相当的大众桑塔纳彩幌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备废壳。 外观会怖丛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祁迹阑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淡铝行,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珊辉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俊锤统。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卫棘赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米加缕,达到4456毫米仿零,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平开。    此外焕吠监,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馅许础,由于在东风日产的产品体系中抵揽雄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梯樊记,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伐韭透,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舷伪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时联,我已经身处呼伦贝尔牙克石报瘫劣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臀渴。尽管天气有些寒冷抄,但此刻我的心情是非常愉悦的蹭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演起骂途,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舜阂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car河廊,当然我也不例外酸础。这次除了911之外卵,保时捷还带来了Cayman榔姜酚、Boxster赫券、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型申题,让大家分别体验RR(后置后驱)疽瓷讹、MR(中置后驱)迁堂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酱缚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擞,即使在这样的冰雪路面也不例外吃信,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫩腑。在练习漂移之前拼,充分的驾驶培训是很有必要的毋粹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旦文,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遣盛碎。   ●车辆失控该如何挽救辈宦膘?   当车辆发生转向不足时票,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喉丢堪,稳住方向并且慢慢回正菏礁窖,切忌继续打方向扭环号,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褂河淀,反而会加剧转向不足的发生哪弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度授魄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线软础水。对于一般人来说们饺遍,应付转向不足要更加容易一些堪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湍春扇,而转向过度一旦被合理运用祥朔荆,就能成为过弯利器蚕,也就是我们平时所讲的“漂移”犁萍。   ●如何才能实现漂移伍?   要想在弯道中实现漂移闹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掸剩。针对这次的车型以及冰雪路面撼狮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式税:   1垃挡蔷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)同碧,我更愿意称之为惯性漂移过弯填嚷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近童寺朴、甚至小于90°的急弯闲锭。 ? 『以上为PPT截图词,分辨率有限撕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祭饲凛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蠢俏勿,然后反打方向铰,稳住油门漂移过弯兴捅。例如在通过上图中的右弯时界,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘸卫,然后左打方向镣备匡,紧接着再右打方向嗡啤巩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坞勺卉,别慌项祷袍,这正是我们希望看到的女讨窝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆裸。随着车尾横向滑动的产生缮兜,此时驾驶员应该迅速反打方向裁卉盖,让前轮时刻指向出弯的路线恨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚏菩,随后在出弯时适当收油并回正方向酥匣隧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了背村冠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺婆,方向盘转动角度都不宜过多可,最好控制在90°以内琅棚恨。其次油门动作务必细腻雹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剩,给油则会加剧侧滑登癸诬,收油则会减小侧滑角度篓芹朵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褪。   2先薪惨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碎露。   适合弧度比较大的高速弯道乖嘶。 ?   当车辆高速入弯时炽肖霓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飘拘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑博。当车辆开始侧滑之后碎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渐拒,继续维持横向滑动送复啦,同时反打方向控制出弯路线仑继蜡,之后的动作与第一种方法一致屉。对于初次尝试的驾驶者来说骡祁歉,如果入弯速度不够快也没关系奠拈歉,你可以直接省去刹车这一步骤堕椿扑,在入弯时适当地轰一脚油门撮另,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葛钠,并综合运用武舷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逻蔚白。例如在紧急拼骆庙、高速的连续S型弯道伴筷棠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饯,从而划出一道完美的漂移路线滦谱耙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坎夏廉?AE86在高速S弯道超越RX7赣囊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榷屑。   当然材耗帘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疟弥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海社,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诫峨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丝僳施,驾驶员只需控制好刹车晃妨、油门以及转向三者之间的平衡即可桃揩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敢枪妹。   然而即使是这样脑容挨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杀。冰雪路面凹凸不平惫亥联,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凌菏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验现钮粳,所以技术和心态都十分重要毋诺妨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙收回。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狈答俱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬。在这期间踌皋,沃尔沃创造了无数的第一缄,也赢得了不少的辉煌成绩帽耪汀,当众多车企迎头赶上之际哗蹋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梁,并将其命名为Drive-E罗促。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命香薄饭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芍埂邯,实现了靠背调节和腰部支撑前。 1967 推出首个后向式儿童座椅弗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器席订庐,将有害废弃排放降低90%以上欺坦沪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽此强,一双“慧眼”保证驾驶员的安全统。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驰,有效减少或避免低速追尾碰撞撕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兑嫉,至此安全范围从车内延伸到车外芥抚五。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啥屡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穷澈,从被动安全到主动安全暴孟炮,再到行人保护脊捶是,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顾缕虑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域割,空气污染现已成为最热门的话题茹博困,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兄时。   Drive-E是什么 穆鸡宝?   即E驱智能科技供困,代表Efficient Power(驱动更高效)攻、Electrification(驱动电气化趋势)斜客督、Environment(驱动环保潮流)肥前涎,从字面来看很容易理解寸,简单来说就是引擎高效化令惭,这样一来既可以保证动力性痘,同时还能达到更好的排放标准俊灸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矢鞋书,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跺钙袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎围酱。   沃尔沃还将这一技术投身于男绦穑块化的研发竣既,只需变更增压器氖趟拢块与催化转化器纳萑纾块等主要部件幂,便可催生出一款新的引擎产品会。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斑邦赐,大致可分为4类浑媒芍,即汽油直喷引擎珊途、柴油高压共轨引擎港,单增压引擎(T5)喊得速、双增压引擎(T6)戈僳诫。 以XC60为例 临,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 解。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茬笨粹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惟卞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎切纱布,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寸接,在动力输出上也略有提升俄纶,其中的原因自然脱离不了小体积画、轻量化等一系列技术的支持考。   此外变速箱方面也有了很大的改观衬孤晴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岗碱,挡位的排列也更加紧密陷,有效缩减了换挡时间归杏奸,从而具备了迅捷的响应能力爬类、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揩邯虐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反,耗能经济性方面得到了进一步保证擂,它将改变城市路况中引擎启停的时机届,改善油门的响应伴垒颧,空调系统转化为经济模式工作鞋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敬次缎,而在65km/h以上松开油门北慰,引擎还将会处于怠速状态腔牛。   本文导航剐沉查:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞋。不过紊囱萌,动力并不是我们今天的主要议题暗萍。秦的下盘功夫方面表现如何戎狙吠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系然洁?这些都是我们今天要研究的内容獭揽。综合起来句汝卧,我们最终目的就是想要弄清一件事刷辣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”故,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外采窟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拆鲜。当然烘陪,由于秦有着体积更大柿、更加复杂的动力系统判谴帮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法课橇,但由于双叉臂需要更多的空间癸,因此也是不现实的随。在材质方面煤贪,秦同样表现中规中矩臀卢笆,并没有使用轻量化材料为车头减重判晃瞳,亮点并不多菠讣。由此可见痊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化收翔杀。   不过跺茶孙,由于混合动力系统的特殊性罢擒,秦也必须做出自己的调整农仍唬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涛敢寿。比如阔拔博,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面括,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惜兰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上题巷。此外譬麻芦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒瓷蛙,相比速锐在直径上增加了将近9mm狗哇迷,看起来很是显眼剧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呜,而在同等材料和工艺的情况下碳幻吉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膛馅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纽旧。   另外募刚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架料。与速锐的非全框式副车架不同毫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥糕,由于加入了电动机和管理单元钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魄郸,因此这样的变化当然是加分的捌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淬捞荤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声县请、振动和声振粗糙度赔供航,欲知详情请点击这里)头钞,是个值得肯定的进步僚。此外航然,与速锐相同讲玫抛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辅邯躬,强度更高讥攻辉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天水,现款腹嗥溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逗愁,不过福特已经为此做好了准备撮,日前刚刚发布了新款赋境こ迹克斯疼。它采用了全新的家族化外观弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果目公痘,不过它真正的杀手锏层己,还需打开车门才能发现面。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线私称,进一步抢占细分市巢狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛊囊,满足那些对于性能有一定追求的消费者劝涤鞭,比如轿车中的S5卉、S6河课、S7那、S8等等辩梁。就在不久之前的2013年12月形快京,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噶溜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碎伎。 外观混闹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃沫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剔车,可以随时面对那些不识货的挑衅者厩班。作为Q5的性能版车型衅裙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怜,颇为低调事措,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夹凰。 车型图片 基本参数分嚎撮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼎念,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膘,特别是车身高度经过降低八,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm救,而轴距也有细微的变化蛇。   其实只要细心观察迹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的创电,除了特有的徽标之外俗癌茂,SQ5的镀铬条有别于传统车型屎瞬叔,采用的是双横条样式藩强掸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乾雹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆极骗。而配置方面临,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凳箩楞。   尾部的变化主要集中在下半部分净皆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呈缸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擒,可根据行驶状态来改变排气开启程度粕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祥,前者就属于少数派换淖。一个是只有追韩剧的人才懂叉沛结,一个是全民百吃不厌唬下摩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品似,其实上一代车型在国内早有销售淖,只不过跟福瑞迪太像了吨刚澎,外观不出众灯唬,关键是动力平平贿,所以最后并没有收获太多趣测。全新速迈刚刚上市铺阑,售价17.98-22.68万元唇澎,很有幸能够在第一时间接触到这款车祷蛋官,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹬戒鄙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛊覆捎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈签狼。通过简单的对比硅胶护,不难发现沸呕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘淌鞋,名字叫做ForteKoup铜镁巷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矛妊,售价17.18-20.08万元精无。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版必现罗,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚀柿掂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评库,现在看来谈不上惊喜茸,只能说还比较精致狼矫敖。虽采用了大嘴的设计祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狄爬,或许小女生会喜欢闺暴。大灯全系都为卤素光源暮,并带有日间行车灯谜撑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚼米。   走到侧面恨褐疥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碳茸幸,但两门的设计为它增色不少纶舶湾,在绝大多数人的固有印象中将,跑车就应该是两门雹,并且应该是无框车窗身,仅从这两点来看省赐拣,速迈确实都做到了勘采垃,开在路上的确引来了不少的目光追随尖降届。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫唐,我们一致认为车尾的设计更为出彩竭秃厦,短小触蚊罕、精干褥兴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锯卢。除此之外掸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兢,而且排气管口径不衅椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫。轮胎为韩国本土品牌溯还撮,规格为215/45 R17儒日米,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了供嫁碘。   当然醇,如果你选择2.0L车型的话吻号,你所看到的黑色外壳后视镜翘日、前后包围的碳纤维纹路饰板栓墓、双边双出的排气管乐娩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了损某谱。" "  讴歌这个品牌的刹曝,或许很多人不是太熟悉沽仁弯。作为本田旗下高端品牌勺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任让掏,而且在美国市炒糖臁,讴歌的品牌影响力是非常大的燃烩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脯互,大部分都是人们对这个品牌不了解热烯耻,影响力上不去驶眷每,导致在销量上确实不尽如人意宿。对于这次全新MDX的到来顿芳,个人持有赞许的态度及膊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刮粟乖,还是那句话荚,品质上去了矩,接下来就是提升品牌影响力了砂圣篇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馅沦霞,大灯的轮廓更加细长茎松,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搬饰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渴,但内部结构和MDX并不完全相同渡瞥溉。雾灯被一条仿LED的光带替代架赡,进气中网的细节刻画更加运动谱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僳信虑,侧面造型给人的视觉感受非常低犀泻,这和前后大灯的位置有很大关系心烽诫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幢骡玻,注重舒适性枷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上需。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揭擞放,而压低的姿态却更加动感侨宽皖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搁规。尾灯造型相比较现款修长沃,优雅的感受也来自于细节的 设计测如,但貌似通过我的观察发驼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柑夯悉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凄斑,让尾部显得非常简洁详湍。   本文导航表:" "  2014年2月20日潮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫桨。2014年型奥迪A5的最大特点是缚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗确蝎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痹败。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幻钡,共有19款车型彩嗡滑,售价在49.98万至85.8万娘氢,具体价格如下钒脖翟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表度剿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猾退味,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芜烽栖。配置方面尼瞬芭,也与现款车型相同界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钾。   内饰方面联,2014款车型也与老款车型大同小异遣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘便是,同时门内饰垃、座椅中央扶手帛、都采用了纳帕真皮面料群仕胁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机静娶吞。而2.0排量以上的发动机则保持不变奔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型美逢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刷铝插。   变化一峰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颗温,在原有的缸内直喷技术的基础之上点,加入了较为传统的歧管喷射目尖稼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥饲枫,通过二者各自的优势寞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求半嗣。事实上痕香芦,混合喷射也不是什么新的技术卤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用控涤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窟呛了。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善天位。   变化二佃麻:排气歧管集成至汽缸盖内讨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钙归,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沟德朗,从而减低涡轮的负荷架蛇竭,提高涡轮寿命及距便。同时蘑想,因为在进入涡轮之前进行冷却肋履,相当于提高了涡轮的进气温度限制搅寺,可以允许发动机有更高的排气温度傻谭湃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歌,同时结构也更为复杂蹄谩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菲立辱。对此钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进黔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崇捌虚。   另外按采奇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腾,还有着两项小改动皖瀑吻。使用旋转阀募瓒海块替代了传统的节温器咖塘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冕泊快。   根据官方消息贬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芒菊玲。笔者也希望在应用新的技术的同时雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冯思提。 责任编辑米:王晨熙" "  A00级(微型车)拒外,在人们印象中这类车以实用性肃、代步功能为主疼,低廉的价格促使配置也不会太高绒筋舜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堕,一款车的推出打破了这一概念浇,它就是全新奔奔洛,来自长安汽车提甸拈。   感官是人们的第一直觉反应邻,所以外形设计的重要性不言而喻华剐,为了使人们印象深刻掸钝抛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缝,道理很简单晨菠岗,日本是微型车最发达的市场寇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展马耙肺,在2013年广州车展上酿痴感,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墓,除了时尚的外形设计以外不焕,在细节做工上也有着不俗的表现秸失勘。前脸的设计整体性很高闻钞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条查逞蹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妓眯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表入乌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空汹,不过这一点在外观上并不明显剑,这源于贯穿车身的硬朗腰线灌必荆,有效将视觉性降低澄福彤,同时搭配造型独特的双色轮毂痪,让这款小车看上去时尚动感写。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韧颁杉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍邢氢,如果仔细比对墨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓟谓汐。除了引人注目的设计以外吼华怖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹襄叉辣,具有加热功能的外后视镜矛顾、15英寸的抛光双色轮毂蒋斥伯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歇帆回,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兢举:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圃滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辽。不过逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版概,从内到外烹酶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剐劳,可以说是一次完美的蜕变娘。那么这款新车究变在了哪里扭履?它究竟新在哪泡仍袍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出码?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大能墟翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焙,轴距则与老款车型保持一致细。在尺寸变化不大的前提下钉肃,改变外观拢、动力搭欠、内饰犯含、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前矩惨,并接受大家的考验挛隶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邻,但这8条是我个人认为变化比较大的蜜岁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾,我就有了一种预感匣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挽篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坚方。全新X5给我最深的印象除了家族化外拇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婆。首先棉僻肆,先说说全新X5的外观全芦,“大尺寸双肾进气格栅”俯、“开眼角式前大灯”诫计,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碗。    现款宝马3系推出的时候山,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉令蒲奸,现如今随着全新X5的上市屋纶棱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上册。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势送,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翅,据悉巳幸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犊。值得一提的是说骇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般济盾甩,给人一种炯炯有神的感觉碳枫氓。    由于新老款车型的轴距保持相同港,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顽,反而侧面的腰线给人一种力量感短秒冠,这也使得新车看上去年轻了不少岁磨。细节方面头挠虚,新车在前翼子板上增加了进气口栋,突出了宝马品牌独有的运动基因堪携。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格封煌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲立瘸,提升了夜晚的识别度瑰杏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起外忱汞,降低了风阻系数蹄烷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跋。" "  版权声明膘呜蒋:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处米锌乃。   在2003年龚滤佛,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂饺鸥、便宜嚏堪靖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黄落,之后短短的几年间呐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钙,然而到了2006年长安奔奔的推出喘,打破了QQ一枝独大的局面钡。一转眼仟,已经过去了10年的时间芜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辣筋翅,在这个追求个性钠、讲究品质的时代皆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闷帽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片,而长安似乎也意识到了这一点陇倡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢礁钡充?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏叹衫?   从厂家方面获悉靡臂,老款的奔奔(love)已经停产颗愤,而奔奔mini则将会继续生产销售鞘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系势裴,前者主打精品中高端微车市尘篮稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔫。从定位上来看伍帆悄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窘叮,虽然沿用了奔奔的名字清,但整车的设计扦糯颊、配置以及售价都会高于老款车型回捷搅。   新奔奔客户群体是谁抽?   在很多年前碘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芦耗,到底是买奔奔还是买QQ膜幌赴,在那个时候青妒了,很少有人会关心这款车设计的如何磐蔬砍、驾驶感受如何咖弦诚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砰,省油勃切、皮实哩猴、能遮风挡雨就行徐。   现如今滦,80后逼茄变、90后已经成为购车主力埃目,这些从小听着walkman据蹋瘫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计危、用户体验以及品质都有着更高的追求栖,因此在座驾的选择上同样不会妥协疵骡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兄桓拢,新奔奔就是冲着他们来的勤。   新奔奔主要的竞争车型是凛邪钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜娜,但从目前得到的消息来看浦釜,5-6万元将是其大概的价格区间朔脑牌。这个价位中既有一些合资的微型车睦瞄,也有自主品牌的紧凑型车讲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沃凭郝,比如两厢赛欧萄碾芥、奥拓玖可、玛驰以及低配雨燕等等车型纯塘炔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甸驴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荡,产生竞争的几率比较小款。   外观吉假:惊艳簿酬缺、和谐奋零擒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冬:高离地间隙极目、车顶行李架嫌入、双色车身等等矫冈窗。没错炉废扰,无论是跨界彭隙、越界还是交叉车型溺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质归徘。不过世间万物弄巨,徒有其表终究很肤浅妮放朔,我个人认为瓶汰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧粪。所以菠险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届感,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豢篡篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐低委,可谓全副武装够。为了让媒体更好的体验这台车裳怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略暇。没有固定线路酣,没有领队车辆喘壬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天擎啪香。而在这12天里蜗,我已经和它奔袭了4100公里逛铃,横跨了三个省份嫉,体验了柏油赛道榔腿尚、软土拉力宽膜叹、冰雪漂移骸沧、高速狂奔堡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌赦蝎,当然稗勿兔,最终的结果是虾攀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾,正所谓日久见人心焦诬领,交友如此挛,试车亦是如此屯。回到正题拉剁,和往常一样歌,对它的了解还是先从外观开始胁窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虱徐衫,相煎何太急”这句绝句盆陡师,而在雷诺—日产集团旗下蜗钡卢,有两款车正在上演着这一幕嗜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擦多,还有这出色的越野性能起。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绕罗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绢瞧石,买谁更划算五遂成?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位天晦,作为英菲尼迪的顶级SUV沮添,QX80的售价高达152.8万殊颗垛,但经销商处可以优惠16.2万署恃惩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑哭牡,虽说16.8万也不是个小数目丰。但对于消费者来说副,一个日产桔,一个英菲尼迪豁挺缅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浇吐纤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茶焚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魄,它的身材绝对够大骑。从上图的数据来看烽睫阂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肮洗骂,尤其是将近5.3米的车身长度咖,会让您感觉驾驭它有点困难杜。另一方面将,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型困缝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镭埠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攘施,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凤府。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炼,同时也显得异常凶猛备接森。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凑僳嘛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大法信贯,整体造型圆润桑备,没有多余的线条作为修饰许末危,但是反而会让人感到车身很厚实环棘碍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞可。同时注意它车窗的设计锑臀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苹都沧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的休佬娜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胯塘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芦坍褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撼,也没有了那种霸气苛舷捶,转而给人的感觉是设计很前卫伺码鸿。车尾的饱满程度与车头相呼应着揉啼笛,丢去了上一代的直棱直角履,饱满的线条凸显着丰满的层次感钉取达。   日产途乐梳哪欢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型椒储,但途乐依然拥有自己的外观特征撅图斑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性体。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏嵌衫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型男,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出公。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚊,成为了车头亮点之一哨炼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镭倪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣,这项配置自然是少不了的融涝。我们可以找到4个摄像头试阂陪,它们分别位于车辆头部扑呜、左右外后视镜下方和车辆尾部本。以便在停车过程中啊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况环贪,让您更加自信轻松的把握泊车空间哭梗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传沮,大大降低了停车时的事故发生酸。   途乐   通过对比发现淀弯,两车在外观上的配置基本相同疵,差别仅在日间行车灯上莲苍,不过随着QX80年款的推出闺软淖,日间行车灯的加入应该不是件难事蜂撮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同加,在相差仅有10几万的时候慧殴团,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聘。    责任编辑苯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了健,除了奔驰G瘫漓需、丰田陆巡系列精、牧马人等挝嘿佰,双龙雷斯特也是其中一员突铜,而且雷斯特还是柴油车钩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茄尼,以目前的接触来看泄骡,双龙雷斯特W表现不错吭伶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”金。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冕倍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衰贺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赂七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”付风。当然贿,在随后漫长的几年过后片层帝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扛,该车型最大的特点就是其尾部造型响,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膘艰,宝马方面肯定不会承认搜蓬,但从年份来讲罐,明眼人一看便知亢。   外观头:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弊时,该工作室的创办人正是乔治亚罗馁哼港,不过大师的设计未必符合所有人的审美杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藤恭麓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂份绵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烂莱分,但为了照顾空气动力学与线条流畅眷拌,雷斯特的车头是圆的外图病,所以在当时看来有点“离经叛道”猎弄。   而到了现款的雷斯特W燃皑司,这个“小问题”被修正了狭端,一体化的设计已经是大势所趋徐熟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”獭席吗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谷竞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别风,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淑煤古。通过车展上的展示钎湍脓,小编已对这款纯电动车型有所了解超溯桔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帛儡,时至今日脓仿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型测揪擅。据悉米陪萎,之诺将在今年的2月份开始接受预订骡妨,上市后将以租赁的方式面向消费者美,具体的细则目前还没有公布叭,上市后会有着怎样的表现甘,我们会同大家一同关注彩晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萝饥柿,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞬斧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侗莎沦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颠,毕竟是基于宝马X1平台打造鹤迹,因此在多个方面相似度高也并不为过丹筒旅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靶释虽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹃郡卵,其具体的表现如何懊橇炔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坊挪啼。 责任编辑拜勃首:沈楠" "  版权声明母蹲粟:本文版权为网易汽车所有悔诉,转载请注明出处狸闯恨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计门栓屉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桑含。它们的可见程度燃城隆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扳。可见度甚高的两个文字的组合糜吨层,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楼操。因此丧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盟埃潭。哦穷捣苦,对了评,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甲。意大利人的自信莆群,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按炒芳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潜绕部?咱先从减开始说起疲。 Q单夺:致悦只是切掉屁股的菲翔么掠卸?   A柒编:非也抠辜持,前脸亦有修改香毒碳,整体风格统一歧盼杆,协调度很高莫。   我相信Roberto Giolito先生搪姥勤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师女牵,在设计Ottimo的时候势炭时,一定会更加从容痘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溅朵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜡。在他的心中察,应该有着太多关于年轻梢乒据、活力的理解睫毁,而这恰是Ottimo的设计要点卵懂伪。 外观总结   赞森:个性鲜明卢、标配LED示宽灯肌毯纷、轮胎用料厚道   弹维臣疽:低配删减雾灯   " "  版权声明补忌:本文版权为网易汽车所有泞翻竟,转载请注明出处未粪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃,虽然距离现在已经有两年的时间晒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囱芬。而今天亩盖浑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刊搞,并且还是一台后驱车捆仍烘。没错的钢雇,它就是华晨宝马3系并匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井坝,其配备了2.0T发动机弘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟间、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗当川。不过在今天的冰雪试驾过程中社,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贯阂,必须先打好理论知识的基础物救。于是在摸车之前慷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阔饰等,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着火笆裳。 ● 项目一   热身结束了伸来,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哼绢。第一项内容便是加速和刹车绵搅腥,是不是觉得很简单范?其实里边的门道儿多了去了扑锹女。   在项目一结束后唤戚封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步珊瞥。一开始大家相差悬殊缮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堵叮。接下来的项目二会比较刺激一些黎瘦,经常会出现手忙脚乱的情况戳危脱,但只要理清思路按部就班的做靶绕年,想要完成整套动作并不是很难隘吼涛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镭赊:本文版权为网易汽车所有仁,转载请注明出处恃巾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了付该,不过始终都仅有手动挡车型次滥颧,虽然目前销量也很出色霜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户城协币。好在这一短板即将成为历史四辰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丝措豆,新车将于26日正式上市含乡,我们也于第一时间进行了试驾体验透故鹅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观估:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辖富,在外观方面也有变化贝。新车根据高低配车型提供两种外观方案傻量赶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辞,而高配车型则对中网染柏趴、保险杠造型梧客囤、轮圈和后反光板都进行了重新设计性。值得一提的是刊晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的模轰笔。   新样式的轮圈非常动感菩闲,在同级车型中实属罕见砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韭,轴距依旧为2725mm撼烈。车尾的变化相比车头要小一些醋踞琼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板病特,不仅可以提升安全性愁,同时视觉效果也更加出色庞啡。 有态度【试驾评测】慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么适炬修?   扫一扫巾龚堪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂,一汽大众全新高尔夫正式上市坊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讳,其中1.6L拥有三个车款翘苇惠,1.4TSI拥有四个车款眷,官方指导价为12.19万元—18.29万元饯揭龚。具体售价请见下表啪叛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涡,但是却拥有三种功率版本突嗅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缴效,因此在动力系统方面喘拉,消费者有三种选择钎波。    我们从上面的数据可以看到谅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郊惨虐,1.4T低功率版是主流之训佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鄙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咖查玻,但是它的售价高达18.29万元锹我解,相对比较贵蠢。    全新高尔夫提供九种车身色彩徽乓录,分别是塔希提金荚、唐古拉白苇耻劫、珊瑚蓝绊、魅力紫涛、玛雅红挥、季风灰贩、水晶银以及深黑和极地白堵奸。 ①断擅:16寸Cosmic款轮毂 ②帅孰肩:16寸Cubix款轮毂 ③龋酚乱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莫,其中15英寸的一款店堤懊,16英寸的两款熟棺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怀咕鲤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸雇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怕拈戮。    全新高尔夫提供标准座椅侈琼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圃芹掏,舒适版车型则都配备舒适座椅村,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现筐踏。    在材质方面坪墟秋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桑活掀,分别是上图所示的DianDian黑色织物洁汇、Zoom/Merlin黑色织物圃娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锚,分别是Vienna黑色真皮铣壳、Vienna米色真皮鸿非呈、Alcantara黑色翻毛皮擂媒巴、Alcantara棕色翻毛皮桑妻帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岸,有两种风格可鸭恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辆拟,同样有两种颜色可研缚怂痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料川,有黑色和米色两种可训妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔑。    在车内外装饰件方面残,不同配置的车款也有不同的安排淋煞。像侧窗下沿镀铬装饰条绰镁、双排气管吼煌归、镀铬装饰双排气管郴介、动感鲨鱼鳍天线羔憨碳、真皮换档手柄烩睛、科技质感装饰条袒、金属风格装饰条饲、碳纤维风格装饰条等等糙伸,针对不同的车款都有不同的配备渐呕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隶授。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耐裤猩,配备有MKB多次碰撞预防系统韧芬、ESP车身稳定系统吼牧怯、ASR驱动防滑系统绦、XDS电子差速锁健、前排侧面安全气囊边秋沸、后部4探头倒车雷达粕目谅、前部行人保护系统袖仓收、自动静态转弯补光功能等等奋蒋蛇,但是在舒适性以及功能性方面别,并不是很丰富顿楼,但是也可以满足基本使用矗敝诉。   1.6L自然吸气车款如何押罕濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊芽砹啊,它拥有手动时尚吧厩省、自动时尚以及自动舒适三个车款尽安,手动时尚与自动时尚的配置一样虑,在价格上二者存在1.2万元的差价涩澎飞,主要是变速箱配备的差异驰。所以在配置对比环节似,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腔泡把,差价为1.1万元评纽。    在配置对比的环节我们可以看到蓄拌恢,时尚型与舒适型之间的配置差别氓街,大多数都体现在外观内饰的装饰件锯,以及车内一些常规功能方面揽叉,主要是顶棚储物盒千牛侣、后排中央扶手肮救、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狄,实际上最有意义的差别在于全景天窗金、后排出风口崇栓、蓝牙电话婪、定速巡航哄拐凳、驾驶席座椅腰托寸兜、TPMS胎压监测系统这几项上痪桨,不过在这几项配置中梦捆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置交鸡,尤其是全景天窗变。    从价格上看烽,二者的差价为1.1万元尺隘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倍你,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惨卉北,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孺,所以我们在这个推荐环节徊锨,更多的倾向于低配车款婆。 责任编辑氯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底高搜叔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发领朴。它采用了全新的DS家族式设计风格传,延续了一贯的法式浪漫风格哨畦峨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素册烹疟。新车基于DS5平台打造琳帘拜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卑。预计在3月左右上市潞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诚,让我们一起来看它的表现如何啸劫糕。 外观琼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窍廷,却多了一些时尚及科技感怕哥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性家豹潮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杰抒。镀铬装饰拿捏的也比较好焙氯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌够陆伪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品价推芦。也表示着DS的品牌走向独立肋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搂股蓄,有着都还算不错的账面数据掸跋仍,车身长度为4702mm佰璃妒,宽度1840mm都环控,高度1515mm.轴距为2715mm畴创赡。上市后会把目标锁定在奥迪A3踞贬茧。 车型图片 基本参数侍袖寡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烫胎,除了前车6颗驻车雷达之外汀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能户,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯能斗淀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脆捐,从视觉上拉伸了车辆长度膛吠琅,尾部设计了一个小小的尾翼需戒,尾灯下侧字样表明了其国产身份眯隧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽氮期。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔚链,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猴,真正的排气隐藏在了下面箔偷炉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟伶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词獭隙哀:高离地间隙拴兑驮、车顶行李架把、双色车身等等懊撂爸。没错定,无论是跨界罚橡、越界还是交叉车型涂齿扳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晶眉。不过世间万物拔参然,徒有其表终究很肤浅担凳,我个人认为芹来朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腑卞。所以缓垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍玛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狸肆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邢,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗澎靖,可谓全副武装守幌。为了让媒体更好的体验这台车晃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高形管微。没有固定线路备挂诬,没有领队车辆显蝎奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾范款泰,它会和每一位汽车媒体人独处12天法吩。而在这12天里夹相,我已经和它奔袭了4100公里厘咳擒,横跨了三个省份凄,体验了柏油赛道双锰抵、软土拉力试、冰雪漂移棠赡、高速狂奔劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讣蜜颠,当然琴,最终的结果是彤净半:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颁话赋,正所谓日久见人心谴,交友如此鲸显,试车亦是如此吻啃。回到正题熬疽藐,和往常一样陀巍哦,对它的了解还是先从外观开始棘阜前。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谅睦疯、多样化是一种趋势贾晒匆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屉填其,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳞蹋巾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巴且形,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型投盗疗,上市至今保持着约5千台的月均销量哺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哼。 外观/内饰对比咀喜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沥献,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凌凉饶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搐,毕竟师出同门刚翁闲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脆桂熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炔,远看很容易被误会成排气管溜吴嘛,但事实上真正的排气管被隐藏起来承,整体尾部设计显得层次更为分明姥。低配车型配备有倒车雷达差熄绿,高配车型还配备有倒车可视磁庆熊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭都唬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舒,修长的车身与宽厚的D柱劳咐孺,加之出色的后排与储物空间纺,俨然就是一副旅行车的范儿茬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磐摧羞,它完全可以称之为旅行版朗逸毁。    车身的线条连贯自然兽鲍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观步舞困,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头并荚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剂驹贰,调整了尾灯的白色灯带位置溯渺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绣担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恕罕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挂寒枪,内饰板件的用料以软质材质为主亢,接缝及做工也较为精致患尾爽,与同级车型不相伯仲涪。从实拍的车型判断剃郴,自动空调闯定写、ESP系统海认、电动座椅稍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淮,至于具体配置还有待官方公布既狙劣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谱,同样是大众家族的传统布局箩粟问,整体的感受都很不错嗅,方向盘睹、中控台的每个设计很都容易上手徘坝唾,从材质上来说辜另,朗行是塑料感有些明显的悲猾驾,好在其工艺上还是有保证的惨,并不会有很廉价的感觉咸贝绊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后币,销量在整个家族中表现最为可观赁寥。近期蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧,新车主要变化集中在外观淋,同时针对颜色拉镣胶、配置进行了调整科漓刊,以保证其市场竞争力喷替毯。在豪华紧凑级细分市场中池锨顶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疲某,通过下文的对比分析悼,希望对有此购车意向的网友们一点参考浚驼当。   备注黄: 为更直观的进行两车的对比分析窍朔午,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摔、CT200h F-SPORT)镣睬徊,市场优惠参考自深圳市场徘。 车型图片 所属品牌典隆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躲抹那,内饰做工精细    车身尺寸方面梧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屁贺现,其他参数均小于奔驰A260现虎辜。从外观和内饰设计风格上看北鸥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释示巳渭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潦捆窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狸拣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘲,全车充斥着力量与美的线条法苏尉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拔磨苟,硕大的单条幅进气格栅丰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涛谰爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型溯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾幸典,但并没有脱离运动慧坷弄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚀瞄贰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素差,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裴握舅,同时下侧雾灯造型也有改变累,车尾部也进行了一定的改动酮肠婚,整体感觉更加运动拣湿昏。另外缔秽林,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宿戈芭,形成强烈的双色反差奥赁窟。    F SPORT车型装备了整车运动套件涛慌,涵盖了运动调校悬挂挤素强、运动包围纱擂、运动阻尼减震器拌敦僧、熏黑运动轮毂铝贯、运动车门脚踏板东烙澎、运动型铝制加速踏板旱黔、制动踏板番吩、脚歇板等柬。    三幅式平底真皮方向盘含冒纳、红色元素点缀的空调出风口钞衡、铝合金踏板洞沫、仿碳纤维装饰条等等捣稼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岔萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格查。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗜虚愤,将方向盘当线阮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挡汇,增加了便利性矾擦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莆,分散了注意力肩赊兽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烹并,是多数第一次购车家庭的首选要求量潞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坟窟寝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型密艾,会有怎么样的变化尝,一起了解一下晴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劣,镀铬进气格栅增加了些许立体感坎懊鲜,更加显眼的X造型前脸汤辣土,迎合年轻消费者的审美木。大灯的改动有些另类报,在我看来接受起来还是需要时间的晌宫莆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毋,新款在车身尺寸上有所调整贸纬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梦,轴距保持2600毫米不变构,相比现款仅车身尺寸有所增加青。   车尾的变化不大阂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吉,以及牌照上方增加镀铬饰条伤筹,尾灯造型无变化湿然。实拍车型为高配版本窜相币,但仅配备了三点式后倒车雷达绷投鬼。   新款的15英寸轮圈造型不错汲,轮胎选用优科豪马仙畏,规格为185/60 R15媒守捞,备胎没有缺失廓拉然,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穿霉腐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棘戌萄,在年轻人中更是屡见不鲜揉碑。在学校要有个性晌墙,在单位要有个性甸锚,穿着打扮要有个性羌畔瓢,兴趣爱好要有个性霸残炯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挥本蕉?如果你有这方面的兴趣惟,那么杰德将会是你不错的选择侍烂。可谓自成一派的它汉斧为,凭借着并不起眼的车身尺寸峭不、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间补巧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棚?还是旅行车迷?或者是MPV红挫?但这都不是事儿轰,只要适合自己就OK炯参断。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羚绍腑,喜欢接受新鲜事物的他们盛,正好与杰德不谋而合罚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沤忌,此外食典,六座的乘坐空间疟,也足以胜任日常的使用需求碾醇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赎芯帘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘿朝饶?自2013年9月6日上市以后拼垦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梢承泌,力压大众途安和马自达5等竞争对手挥朴,它用事实结束了我们的疑问蕊没。除了这些疥份贝,杰德还会带给我们什么样的全新体验污勺厘,让我们继续往下看伴茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话夯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涪勤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啼弗。虽然我们这里并不提GTR祟涛焙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慑绞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣揖玻克斯ST仓糕录,令人刮目相看饶水。与此同时裙快,在秦身上莆场捞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料独、做工以及舒适性表现上的明显进步徒筋的。 外观造型疲豁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代设楷却,近年来推出的新车型如速锐巢卡、思锐以及大家眼前的这台秦府恃唾,都可谓一个比一个漂亮蓄。就以秦来说呢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网譬校,很是亮眼拣仑椭,同时也营造了较高的前脸识别度敞署刀。   车身尺寸方面臣熊繁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寂丢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跋两貌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泌,2670mm的轴距表现则处于平均水平对。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厦尖崔,其整体感觉与速锐大同小异绿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菏僵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擒。无论白天还是夜晚烧,该车的车尾识别度都非常高从丛。而且内部的光源剖盆,除了转向灯为普通卤素灯泡外潞,示宽灯佰廓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怒墟。   充电祟测画、电桩安装及质保/售后介绍苹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌畏老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谱,据官方资料介绍瓶查,充满一次电大约需要5个小时左右馅窟酿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咸邻。   同时孟堵郎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯念,虽然价格并不贵金亥,大约在6000多元傻洞,但对申请人有一定的条件限制淖且,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)水,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牢盲琳。当上述条件都满足之后功,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菩,如果一切顺利炮,最快1个月内就能安装到位并通电使用价凭荆。不过目前芦曝,秦还不能实现快速充电熔投姐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣稳东,只是目前还没有这样的配套充电设备奢券非。   针对秦的特殊性芒是,4S店内还为秦准备了专门的维修工位储陋客,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摧贾钡。其中互短态,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痊傅、绝缘手套和护目镜等设备食匠,并规定在检修车辆时必须两人在场究成眯。以防车辆万一发生漏电块,威胁到维修人员的生命安全赎偏。   与此同时片,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匠棠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竣劫,整车质保为6年或十五万公里程姑,电池组为10年或二十五万公里)斧袭。总之颧垛握,从专设的维修工位隶豹巧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄泊豁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怜睦,而对消费者的购买更是一种信心的保证侵嚏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扁儒傻,中国汽车市场刚开始发展藕缕幂,市面上可供选择的车型可谓寥寥团,在那样一个年代仆吼雌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准权挪筋,并且在之后的相当长一段时间菇髓,人们心中仍对它们有深刻的印象董巨。时至今日蔼惶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簇,在数年激烈的竞争中钳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饯膘爱。这回迁蜜该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔑烷廊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皇谱搁:外观内饰(包括设计和做工)芒谐姆、配置钦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刚骏、储物逢懦架、油耗瘸本眯、驾乘感受兰订、加速性能晴层、刹车性能幂不罢。同时锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别并狙两、同价位车型的什么水平巨陈窖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弘聘,目前约有6000元左右的优惠癌罢哄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偏盟桥,在优惠方面差别比较大罗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攫脾,根据论坛中近期的提车价格物互,9000元的优惠还是有的箩教。目前喜酶,两车的售价依旧属于同一梯级时孙涉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷夹,只是配备了卤素大灯及雾灯句,透镜晚、日间行车灯这些都没有挡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系份杆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沃删,因此我认为两车的配置可以理解乱矾霜,符合同级水准胯俺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比速锈掣,两车的各项参数也处于伯仲之间哪附低,差别在6cm之内船。在车内空间上枚摊箱,两车的表现也很接近母,我先剧透下吧含希,结果可能跟你们想象得不太一样桓床认。   相信看到这里问通溅,大家最担心的就是如果车辆没电圈,后备厢是否还能打开的问题疽么楔。捷达看来是妥妥的没问题挎驴脾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坛蛔,它的后排座椅靠背可以放倒缝痰耿,之后即可顺利从后备厢取物吮刺挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撮敛抱。   在倒车辅助上遂陇浪,捷达配备三点探头郡鲸泻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配维捍淡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墨菠雾。这里多说一句卧申寞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达放莫揉,让人觉得很不大气赤乔,并且低于同级别的水平详,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达备蔼袍,舒适型也可选装倒车影像共栏,比捷达厚道一些句堡。从普及性上看匿响,能够达到同级别的平均水平檬净,从功能性上看耗,拥有倒车影像的它则高过平均线了宪袄鄙,给好评懦。   两车都是15英寸的轮圈仑聪旁,造型上也是各有风味分插,轮胎宽度也同为185mm胸问酬。从售价上看譬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞍高,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条齐瓜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痰丘,让我们在后面的制动测试上见分晓毯偶嘶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撅嫂邦,借着中期改款的机会龋迁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡次拓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阶清。应该恭喜它崎蜕,至少在我眼里摧,它确实达到了自己的目标魏。过往凭借动感的外形娜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丛添沪。   只可惜靶,刚上市不久的2014款起亚K5藏疚勉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择世谐,而且它们的价格都处于K5车系的高位镰,受众群体并不大驹魏。前段时间闭漓狠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冉恭,并撰写了《起亚K5购车手册》拴。文中泰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祟屉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐强许纺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帘夺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脑息。自从起亚葛撩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痘呻,互用研发产品的例子不胜枚举驶郸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度充。该发动机的最大功率为245马力溶矩路、最大扭矩达到350N·m焙凸,账面数据处于同级别的上流水平檄坞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偿湘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀感撵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饥。   在涡轮增压佩翻迁、缸内直喷等技术的加持下逢琳枪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m目并察,并且一直持续到4000rpm核岸。得益于涡轮介入较早书,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侠贩,而且它的油门也调校得比较灵敏雌阂。在实际驾驶的时候斑惺概,可以感受到它的起步轻快自如卑辖坊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余问梧东。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔酗冀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栓备碗,但差距并不像数据相差那么大曙斗。在整个低转速区间效顾,它的动力输出不算直接孪,缺乏一点活力清,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎。   于是曹溯,我把油门再踩下去一点戊广布,动力突然来得很快勤盒肝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阿郡,毫不费力伞稀,而且可以感受到车速达到120km/h时酣,发动机还有充足的动力储备培瞧。它的中段加速能力让人满意售畴常,虽然依旧缺乏一点活力把,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骨坝舶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒂卉管。   还是差点意思访端珊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戈船。于是晦吻瘁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诡悄省,6速手自一体变速箱切换到手动模式般矮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虑亭痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浚涟俩。它的油门响应足够快毁,发动机的动力输出得到更好的释放芍胆,方向盘的反馈也更加扎实担脊困。除了SPORT运动模式外佬莽虎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诗鲍,运动特性从SPORT亮埔、标准到ECO逐渐减弱晒雇霞,驾驶风格也逐渐趋向安逸眠捌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黔,平顺性极高型砰回,而且动力的衔接也让人满意呈耪煽。若以80km/h的速度巡航篇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拣勾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邻窘霖,对于燃油经济性的控制也让人满意堂仑荷。同样值得表扬的是降挡速度夸,在中段需要加速的时候深踩油门唐朔慑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖,而且换挡冲击也比较欣啄,不会让坐在车内的乘客感到不安藐贤。   前麦弗逊铝煎、后多连杆的独立悬架底盘结构浪始投,在调校方面仍然有很大的提升空间厦勤。它的弹簧足够硬垛乡卞,但是减振器的阻尼不够大檀敛钠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摆,会有细微的震动传到车内咆杠,以稍微快一点的速度过弯碗彩,车辆的侧倾会比较明显泡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杠赖豁,舒适性让人满意汉蠢,但如果需要激烈的驾驶的话妮,后期对悬架的改装很有必要磷培。   它的刹车盘相应加大了尺寸叹,刹车的力度足够秤瘸奔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幸骄。具体表现是寞努,刹车踏板的前一小段是虚位棱馈律,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脯,制动力度会突然加大搭你,需要一点适应的时间苫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻突嫁囤,发动机的声音墒衰、振动都非常小喇戚。然而钎囤,在速度上来以后肚记卤,噪音的上涨速度也很快的阮擦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跨哀巫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粪皇弧。   我得承认无环阑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纷,但在起步和中低速行驶的时候唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来龋尖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价分,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”北校涡。当然沮乌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坟漂秒。另外筷,值得一提的地方是砷奢,在动力提升的同时物,它还加入了行驶模式控制系统秦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用函,它的动态性能相对有一定的提升喝宪,开起来也更有活力和乐趣厦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妙杉伎,只有手动版车型销售副怂盗,导致产品线还不够丰富都玛。而就在去年11月草,海马M3终于推出了CVT版车型兔,7万-9万元之间的售价期,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裳憋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腹踞、逸动感晨、宝骏630以及启辰D50等车型翟,竞争还是比较激烈的被。作为一个后来者卧捎,海马M3是否有足够的实力立足屉?下面我们就一起来看一看北边裁。   动力福:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镀磺,其最大功率为82Kw喷继旁,峰值扭矩是147Nm嗡鸽贺。从账面参数来看舅,可谓非常出色闷粳葡,一点不比合资产品的数据差猾炒仟。对于一辆紧凑级轿车来说届究,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢刹痘。    开起来的表现波,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贩扑集,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梢河,如果想要充满信心的快速超车绦褂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扣贬。    我知道会有人问亭苛揪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兼?说实话尘隘,我觉得大家都没什么区别誓白,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滴尚狄,也是低扭不够强淘,需要靠高转速来增强加速能力到。    可以肯定的说慕煤,除非是加上个涡轮增压器膳。否则的话菱投,这个级别同排量产品之间的动力表现娥芬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同激。我个人觉得盲,这只是消费者们需要认真衡量的一点珊曹,而非全部蚊诲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亨狈晨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牧,动力传递平顺连续的特性揽,有效的提升了整车的行驶品质感孙嵌。顺便说一句骡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欠,这也是比手挡车多花点钱的好处番欧。    深踩油门时鹊喂挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上离勿标,来保证动力响应足够顺畅懈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侯甘忙。此外菱邯寂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式市借龋,功能性极强隋炮谦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昧些坎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后税,g值才开始达到最大的0.366g辆纷费,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梆,此时车速大约在30km/h左右讲,达到60km/h用时5.24秒揩菩坛,冲刺到100km/h用时11.45秒赊淬。    接下来看看海马M3手动车型姆台,在加速到2.5秒后份灰甫,车速已经达到了差不多40km/h任尸,达到60km/h用时5.01秒努箔,冲刺到100km/h用时11.28秒惯势,比CVT车型略快敢晚穗。如果不较真的话天谦舌,可以发现二者的差距其实非常心芳痰,相应的在日常驾驶中其实也一样澳橙讼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲜,就这个成绩来说悍,它的表现只能说是非常一般窟吻口。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缅倾,它的表现就算好多了漠频。 责任编辑熟:沈楠" "   近日尽巫铆,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲充,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晴挎。从新款车型推出的速度上来看吧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掣簧侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郊。    早在2003年捻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钩课凯。10年以来鬼雷菲,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙翰番,自从2010年上市谷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠波。因此鞭尝鹤,2015款作为X3的中期改款吗穷监,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中末,优化后的大灯组造型耐娇纠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰警拱霞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浦埠肺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琳路,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捞卸。通过官方图片碳贩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿掠,也融入了宝马家族的最新设计语言狡呈频,与新X5一样采用了新的中网边框设计居,在视觉效果上更具冲击力徐。    在头灯部分雹谋徐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧。另外片坞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夺幢快,配置方面它还可以选用全LED光源泞,再加上选配的LED雾灯豌粗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碑榷。    新设计的前保险杠极具力量感钮庞假,并融合了镀铬搜、塑料格栅以及金属护板廊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祷。此外磊趴突,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斧卵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簧骨沉,也使整车更具个性化风格戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秃:4657×1881×1661mm席,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐皮,轴距也同为2810mm彪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纹覆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戌,从车头一直延伸到尾灯的腰线凶评凑,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞧景瀑。相比变化较大的前脸夏辟拖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醛裤山,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坷挤郸。相比X5抒,新X3的尾部更加耐看哀纽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敖潍很,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滴,视觉效果并不是那么给力匹戈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择港牌碍,新款X3也不例外尽挛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板趁闺补、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前列、后部的防钻撞保护装置撑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碉被羔。此外洽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侧。该车还可以选择六种车漆丝奴渺、三种专有的18磐誊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亥茧蓉。 责任编辑钳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逃:Quattroporte(总裁)肪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敌黔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV台腿刨:Levante每勘,还在2013年4月的上海车展上丢,以全新总裁平台为基础痘巩论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磨呵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纺藕陇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裴侩渤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烙撩:Ghibli……   以家族设计为本览,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卤揪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疗尼却,改走豪华中大型轿车的定位现清,车身尺寸长份糕、宽姓鸽徽、高分别为4971mm黑夹檬、2100mm和1461mm辨挛高,轴距则为2988mm爬咖,直接锁定奥迪A6了括、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上病蝎巷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扯伺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胃,且融入全新总裁的轮廓特色鞋,以紧实并极为流畅的曲线郝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烷毒称。    于是在车头设计上痕郝览,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽努猩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩崩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面价弟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菏撩瞄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澈恋,将蜂巢状格网嵌入其中葛戮扑,且尽可能地加大玻希肠,再搭配角度更为锐利灵哆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诞佳勃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势发。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拈痪挪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏手莫,所以厂商在Ghibli的车侧停刚,除了保留前叶子钣鳍状孔道强畅琳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篙恃净,也师法了总裁车侧的设计画惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郝供,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扒单杯,另一条线则从前门下方迸出菏陡,向后朝车尾紧缩理,滑顺动感且充满肌肉感绒霖泌,并正好可呼应更翘的车尾设计叫饶册,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甫哆,速度感浑圆天成倍。 内饰向旗舰看齐挪械络,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点哭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿按,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同响、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秆蜜苇,也把声控悉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芳,右侧拨片负责手动升档显还瘫、左侧拨片则能提供降挡携。    此外暴,三辐式方向盘的前方扳,一样是借自全新总裁的蓝底白字红嘿、双环式仪表盘担,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懈惠,左侧则是表底超过310公里的时速表犯帮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕璃屎乔,可提供显示油量撅、水温锚充聊、挡位与导航指示等行车信息猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图送葡,告知驾驶者目前的驱动状态唇县倪。    和总裁稍有不同的中控台收、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刀,以及可触屏操作的收音机电台选择厘、音源切换心、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜谈、空调温度恰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔫午,空调出风口则移至屏幕的两侧封,下方则为恒温空调系统调整出风量室雇、温度与出风口的位置胎,以及音响系统的吸入式CD睫祁,设计上较总裁车系更加简约褥贝,但用料与配备完全向旗舰看齐第晴棺,展现了十足的诚意橇膝翁。    较为可惜的是房韩龋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm距烈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性口拎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沪,包覆性和支撑性也非常出色猜概救。    但是后排方面潜窖昏、便没有像总裁那么充裕弯,尤其膝部与头部方面吨,身高174cm的笔者坐进去后羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韭电仓,也刚好替前毯卞几、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何形,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唱摆。 责任编辑泞忿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭坝搪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺钡吐?后来一看侍,哦坪,原来CC是“Cross Country”憋吃粗。继续了解发现有点意思长,底盘抬升剑社猛、高功版2.0T五缸发动机穿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法想辣臀:目前的普遍规律是嗜篡事,产品分得越细纶啡饯,总销量提升越明显湾靠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伙毕,它的引进纳套讽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦塑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赦籍交,主要分布在前脸和车尾下戚,从外观区分它和普通版V40很容易獭。底盘抬升12mm籍涕,这么小的数字对视觉效果影响不大暖,整体协调感没遭到破坏渡辨。    车厢内部琶纹旗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锈,除此之外内饰并没有过多特别的设计崎了谈。之前我们已经发布过实拍文章鞘签痞,车身相关内容有详细介绍粹,因此这里只是简单提下要点勤替,就不再重复描述了蹋奋榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侩孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭莽,最大功率214马力孤,峰值扭矩300牛·米吻,型号B5204T9俄,是普通版V40那台发动机的高功率版本滦韩,那台机器的型号是B5204T8逗定,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墩,今天会是什么成绩歇微?稍后揭晓骨。    变速箱没有变化纬,依然是日本爱信提供的TF-80SD窍施,六个前进挡犬苍如,带手动模式和S挡仿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT防,奔驰A级用自家的7挡双离合碘,沃尔沃这台6AT暂无优势辖,目前他们还没有新产品投入实际应用圣蜗,理应加快脚步泪窃灿。   驾驶怯嫂劝:邪恶的S挡    驾驶部分晌,我想说说D挡和S挡的区别剖。看起来挺初级的一个话题悔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衫。D挡油门响应迟缓瓷,在激发变速箱降挡之前马,需要稳稳的惫、持续性的向油门踏板施加压力江牛排,慵懒的降下一个挡位之后纹潜窗,情况有所好转乾冷难,动力给得稍多拢毫禾,也就这样邦。    不满意对吧蹋葡屉?可以把排挡杆向左扳到S挡肺眯,切入“邪恶模式”抱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)请贿,转速拉高1000rpm以上琴藉官,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惰贫白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出递队淌,脚踝每动一下驹,车身就顶起往前猛扑一下伟。深踩油门豁舵,转速迅速攀升充赐,跟D挡时判若两人抡糜极,两百多马力梁梦、三百牛·米傲环伸,在这个尺寸的车身上爆发出来簿弥,过瘾伞石弘。    激情过后细细品味偿陆,这套动力总成有两个弱点需要改进蜡,一是怠速时振动大净脱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顽陀,影响体验;二是低速行驶的平顺性徐癌透,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勾,1橡、2苫天、3挡之间可能频繁切换芬,动作应该再细腻些牵绢宏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挡苦,选择“全功能”项桐董,不打转向灯就变道牌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处哩态,回正的力度不衅稹,如果你想在车流中快速穿梭前进瘟吞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墙立,要么关掉方向盘辅助港曹扯,仅保留振动提示即可变。   绕桩喊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坑趣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涧堡,在绕桩场地很讨人喜欢凑。车头响应比前驱版本积极掀苇痪,入桩动作稍猛捶袭,车头好像在被一根绳子拽着走须。给我留下深刻印象的是悲,这款车的极限要比前驱版高太多突工,特别看了下揽廖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h马。上手容易喷蓉,但是需要注意别突破了极限颈戚豪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点们畔:一旦超出极限妊,很难把车身再救回来翟疟。 责任编辑烫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抹番:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呸癌,就一直困扰着我们的问题硕糙胯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龚购锚。马力越大的车就越好么侨?绝大多数情况下答案当然是否定的辜尺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽闷疏。随着时间的推移仆阿,我们有机会做这样一个有意思的选题譬纱艘。   让我来说明我要做的事情盼:我们有三辆四门轿车缺耗,合计拥有1657马力板攫奶。看起来确实有些夸张陋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妊碍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豆量盎,但是这个570马力的怪物一直没有车聪,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡末叔。我们只能使用520马力孰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo情,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邵竟弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔬秸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夹办,拥有560马力的出色表现稿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眉,在K&N工作室的台架上犊,它的轮上功率达到了479马力修姑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芦颅抱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肚,用以获得更多的功率输出烈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候行须,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力街鳖徒。即使按照宣传中给出的数值裙能,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菲始燎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦狄,它的轮上功率达到了541马力殿杆券,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甜割系。   另外还要说明一点檀匹前,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来托悲奇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓攀俏,不具可比性冲肝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试显谈。结果很令人意外侠汉。两款加速最慢的车型畴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粕。当然最慢是和RS7相比较而言的僵豌俄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哀贬承。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晶糕岗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卜,但是还未打破我们以前的记录愤沦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底十敌,说它慢更像是一句玩笑话郊仁推,这一成绩实际上已经快的吓人了棘。奔驰则要更快一些菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慌,冲线的速度也提升至197.5km/h蔷豆赫。冠军仍然是RS7的故,它只用了11.6秒媚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱慈裳。奥迪的冲线速度为193.8km/h闻厂疥,虽然不及CLS63 AMG假,但赢了就是胜利逆陆。   123下一页 责任编辑蛋改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚充、运动和科技气息了栖莽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歼患据,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虏琅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闲惜奈,主动式车道保持和自适应巡航功能烙素幢,几乎能让驾驶者也变为乘客敝烂,高科技配置更加丰富沃。    于是方练矫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前答添,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竿烤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L波耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受通攘,在下面的文章中有详细介绍抽胶艰。此外毕肃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓤邻歼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宛恍舜、残破衰败的路边小屋迟染、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律累舌烈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑潘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胁蚀系。身处如此糟糕的环境陵,却并没有让眼前这个出身自底特律吴就掏、土生土长的本地小子屈服堵柔陌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感降芍握,但只有经过一番试驾体验之后疙晃确,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力燎搐臂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尺擞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛委禾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妨秆履,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吩峭,同时两侧向外延伸与车灯相连墨叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计济伸矢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卢亩。   尽管是低配车型称,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)份萌硕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惭,它基于D级车的平台打造胺啡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亮度靠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功散耸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垮缅缉,不过从近几年的趋势来看佳炽沟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闪,至于其中的原因酬飘裸,从这款车中也许会找到一些答案类。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粮闲竣?   GT码杏鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级忍,维基百科将其解释为具有超长续航里程赦、拥有强劲动力洗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀。可能一提到GT蟹飘梨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夺,其实则不然乘邵加,GT拥有着明确的划分准则麻冷玩,举个例子来说虫垢弄:拥有着标准的后备箱睡块、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨冒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讳吩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”签统绞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肮辉烷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蚀忍奥,这款车的确还真有点GT的意思税溶。在笔者看来廓馁鹅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婪寇,最起码第一印象分已经拿到了愧。   5系GT是采用7系平台打造的汲氨讽?   5系GT的轴距为3070mm潦凭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叫,从前双叉臂虾纤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驶。厂家表示息祷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉称缚,其在外观扇存、内饰叮赤鬼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同清粮暗。   5系GT型到无朋友睛括?   谈及5系GT的竞品隘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情送收,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侈媒安,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涧。   外观啃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂篱尘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉蔫。风云2(详情)泞饰、E5爱挪、A3以及今天评测的这辆E3肺恳河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌耿惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猾侣。从这辆奇瑞E3(详情)来看倘才,外观及内饰都有着很高的原创度荣苇蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闷。这让奇瑞的产品线更加丰富雇阿扔,但也让消费者选择起来有些头疼龄。 外观疆禄挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闭涡,但外观却没有去针对青年人的设计苗,前卫毕申禾、另类这些词汇应用不到E3的身上屋挛辜,车身也找不到多少运动感控。不过它长得却很容易被人接受鸵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉表畔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看额煌构,E3和E5的外形稍有一点点相似莎栏疲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间和踢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撩诡颇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凳,而且非常容易被大众所接受劣胶。不难发现位,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呈舞式,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幸菱琶。艾瑞泽么、瑞虎5须,单从外观来看都会让人眼前一亮弟死聪。借鉴是好事副灵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔼害浮,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷冬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劝匪槐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墙蹈,作为最会制作小车的铃木来说尽,雨燕可谓打开了国内的市场蛋捞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘶诺想,新一代的SWIFT迟迟没有引入袒贝林。而就在2014年1月18日苫雾戳,铃木速翼特在国内上市儡喊挟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燃毯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏床翁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒连:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕河茎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帘取铃,速翼特运动版采用运动风格打造疗场。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倪,轴距为2430mm皮。由于基于新一代车型打造卿导嗅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扑,轴距也加长了40mm饶高。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睛嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轻丁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新前故骡,包括中控布局攻惹、仪表盘挨骂、方向盘等造型均有所更改菱。此外鞋够犯,配置方面新车配备了ESP凌肌、自动启停系统虚醇、USB接口舌捕邻、运动座椅等配置练柏凄。CVT车型还配备了换挡拨片滴告糠,满足驾驶需求幌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辑危轰。真皮包裹自不必说菜,3隆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幕鸥。不用和别人比收撤违,超越自己就是最大的进步铣轮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机导脯妮,其最大输出功率为100千瓦观呸,最大扭矩160牛·米垒姆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儡,其百公里加速时间为8.7秒成僵唤,最高速度为194Km/h恃孪妊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽脖唯,相比之下乐趣少了很多石卡倪。 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点煽祁,与环球网无关浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢雇,对本文以及其中全部或者部分内容瑟湿柿、文字的真实性玖醋、完整性凛萌甜、及时性本站不作任何保证或承诺列物恫,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容贺额篇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敦庐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盼,引起了广大网友的质疑碳脚虾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荚抨溺。于是易车网本着服务网友的原则圭莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愧涕仟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曙吕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示表嵌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潮,您便自有定论邵。   体验者介绍    前排体验者蓬:辛毅 身高琼窃寡:178cm    后排体验者涪昆:旭子 身高团:177cm    Ozel 身高钝到疟:170cm    小娴 身高黄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寥合扁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凶具喘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孩辅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揽刨靛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谎多呛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论素胆放,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆突蒲味,公平公正公开地来一次大对决畦骸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹储,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匠等。所以不得不承认病,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值科摄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上还捌。    事件回顾静尺敲:    说干就干脱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纫祷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肮接梆。根据易车网后台数据的统计来看圣弓,持以上三种观点的网友大有人在描坏律,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盟宛傅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乐纤奖。尽管是为了对比三者的公路性能两,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓷聚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讽灌。    测试车辆强监尸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350确辑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搏玻得,但是奔驰并没有这款型号的试驾车券试,奔驰已经尽力了膊忍碧,我们在此也由衷地感谢锻肋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题门认碴,告诉大家改款前后的差别晒短。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炊合淮。因此我们也很负责地告诉各位网友崎魂,目前除了易车网涛,其他媒体对于新款X5的评测茅,都不能代表日后国内在售车型喷瞄。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗,加配M视觉套件骂冕噬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼,我们无法借到官方提供的车辆娶现领。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杯兼娠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柔购。    测试场地弥:    乐驾赛道全长1.6公里诫乖,共14个弯道量却,最长直线段270米暑矗,赛道宽度为10-18米哨揉,视野开阔磨蜗浦,无障碍物霖。赛道两侧均为土质路面咯巩袍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆降坷,大大降低了安全隐患欢。    测试人员棵床末:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔽螺,却要替土豪们操心买什么车洁,这件事听起来真挺可笑膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理距肛韶。如果说我还能理解花五十万买大切驰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器两勃簇,代价是要多花一倍的价钱拷杠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昂纯惟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感口绘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望定。不过因为坐的比较高匈遁,速度感不如那些贴地者强烈康蛊乏,还没怎么着呢就破百了屑坛。这大概就是SRT8的魅力踏,很难说值不值得戏藤础。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摧府绩,跟改款前相比还是升级不少穆拭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠕是,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛙藏,SRT是JEEP官方改装部门愁峦,这种改装是全方位的浪肯,包括内外套件加强钎,以及性能方面的提升荒乘。SRT8就是高性能版的大切诺基闷穆诽,主要提升是外观套件散、及动力系统记汹、刹车系统媳断耍、行走系统等方面效。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沤饥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机善,6.4L自然吸气HEMI发动机答湍,搭载采埃孚8速变速箱米。   SRT8为公路而生翁铺,所以公路性能是它的强项疤,不过Off Road就不是特别在行了骡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 句,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀。 ② 跟之前的SRT8相比孩虏簧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闭汕,所以科技感和豪华感都提高了不少摊绣溺,跟换代前的SRT8相比救暮,升级的部分都是实实在在的廖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠品旱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隘耿卿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置法穗胚。  ”追既浴③一百多万的车薪扮癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怪阮贪,再挑上百万的车的刺宦,好像有点吹毛求疵豪脊。首先悬架的设定非常的运动宽,即便比较温柔的驾驶方式情嗣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹦廊伎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蟹荡伐,大切诺基SRT8并不是一个非巢扰ィ合适的选择毒超卸,尽管动力非常充沛沃际,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芦侵列。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拔,但好歹SRT8也一百多万了列忱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佬默宦。不过之后我们也释然了凛侧赣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凸,但经过数个媒体的“蹂躏”封仑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贰穆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涸睦思,有点异响似乎也算正常藕系啡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冻息宛,请点击下面的图片进入试驾文章臣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争光褂菱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酣淌孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彤图磁,还是老套路令哀,直接切入主题便阂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犊。 动力对比搔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阿唉叹,看看英朗GT的表现如何吧类。这台发动机的最大功率是131千瓦臀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绒,当驾驶者在需要全油门加速的时候袱鸽抗,为了获得更好的加速表现勘葛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲。对比发动机账面参数来看淋,最大功率118kw扳歌烫,峰值扭矩250Nm雾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敦咎请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素看屎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麻翟钾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豹兼厦。   至于传动系统方面燎水,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辛袜溯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恳,都是目前该级别中的主流配置菲烁驴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现承湘蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翠稿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愁钒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磕时将,比如高尔夫6皖拈、速腾等却。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矮蔬乖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜡啪锈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叉城襄,从而起到提升操控性的目的忻惧胎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篡竭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上天肪矗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接集宏冉,但通过厂家的调泄妫后吓汾嵌,当一侧车轮发生颠簸时驼疚竣,对另一侧的车轮影响会比较小些埠堤。   小结顿毫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粗渤嫌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赴看哥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了法,至于优点这里就不做过多介绍了案。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑ο后英朗GT更偏注重于操控性寸删。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惶乳慑,见过后车追着拍照的玫擂辖,见过开我边上向我打听价格的啡舜勾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靠促。我坐在这辆路盛E70里蓄,被注视得有点儿不自然琶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣枯,我琢磨着廊,要不要让他进来看看操猎。要不是我瞅见了绿灯亮起喇,我真就这么做了吻骄崩。对不住了朋友馆,这次没能让你仔细了解它讹,不过我希望你能读到这篇文章绕。   不用否认边,人们对美的好奇与渴求与生俱来涸颠恕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣变。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篱茸控。不过在这些人之中腿,有人会终生恋着美人溜,有人也会为抱个花瓶而后悔乘诺廖。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵圃朴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情低,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70借惹猎,但在这之后能否一直爱着它潦十韭,我认为是一个很值得细抠的问题荚赴。   ●外观大气素史、美般,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑台想,我还以为来了辆捷豹嚷剂唇,赶紧跑过去看发现被骗了茄。不过我并没有觉得失落褐蒙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讹洞妹,并且从设计角度看撂,它在借鉴与融合得方面都很到位逝探囊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禄飞,我对它的外观设计就100%满意了酒涧颅。这事儿对华泰肯定不是个难题氖馈谦,您看看宝利格还有华泰B11协晾湍,都有明晃晃的格栅然版蒲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拟俺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刷虏哗,但绕车一圈后我发现守,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熊。咱看看数据对比欠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手探晤,可以说在各种数据对比上砰,它“不是第一朴,就是第二”层巫溉。虽然在宽颠扔、高和轴距上没有做到最大磺,但也不过是一两厘米的差别蛙韦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米独,这就让它看上去大气许多迫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上参。   打我接触这辆车的时候催腹恕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜商诡。在这样的目光中辽贫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棘丰领。面对“屁股高辆堂、尾窗窄”帅澎、后方视野不理想的路盛E70时洗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妙讳麻。先不讨论这样有多麻烦了从,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淑?这点让我心里不太自在捎龟粉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吵呵败,是个应该有的配置靠炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪拾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色男。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃还钢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型背响,去跟进时代的步伐齿。为了迎合市场的变化及用户的需求芳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓝,开始注重宽大饱满的外形设计屁横谢,并增加更为丰富的配置吼合。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型希佰累。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哦辩良。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缎偶鞠,整体的风格带有一股阳刚之气盗坝糙。在车身尺寸方面失善,它的长/宽/高分别为溃匿灵:5310×1812×1775(mm)存下羚,轴距为3100mm涎奸崇。威虎TUV并没有大小双排之分抨凤幻,仅提供了一种车身长度莎怯上。车身侧面的线条也很平直骄凭,外扩的轮眉使其显得更加饱满巳温慨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夏粪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潭。大灯采用远近光分体设计堤,其中近光灯还配备了透镜撇蔚,不仅更显精神力畏,而且还可以起到聚拢光线的作用杭钨掠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捎,遗憾的是榷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芯超,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯香,并且后视镜仅为手动调节粟邓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架懒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用材,非常不错特。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庆,至于货厢外侧并没有再多设置情。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芍草宽。另外丝力染,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侗工拭,不过据厂家介绍镶飘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憨臀伎。对于皮卡车型来说棉谴辆,这项必要的配置还是很厚道的份嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帅碗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潞间匹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慕汝问。不过胎电,今天我来到这里并不是为了滑雪坷唾,而是为了求证一件事情凛:有没有一辆车筷横,既能够带着一家老小舒适地出游畅钙桶,又可以不惧冰雪沦痊典,在冰天雪地中步履平稳地行驶旧,同时价格又相对平易近人呢切蔼纪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒂,那么就让它拿出真功夫试试吧痢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)答扇霸,从外观上看驮饰碎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑,19英寸车轮显得很有力量感粉,也与动力总成更加契合;其它的地方龋,也依旧是酷威的老样子山赌鲍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榔摊,甚至还有一些精致的感觉诬版。总体说来习,尽管算不上全新车型巨亲,但依旧耐看佳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肌唇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粹浚瑞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凛,动力响应良好沙,易用性好恭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稿。当承载着全家出行时贾化寇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物逻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适籍。   至于酷威3.6L的内饰方面午劳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柏限磐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饺郝滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节收搓差。   除了动力系统柏胜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晶烤旗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动模伸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芒喇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茄痕炮。动力分配完全依靠电脑自动完成硅阂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮间缮。   有了四驱系统位,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皇炼颧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渴驮磷,具有更加粗大的排水通道寿难岔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胸儡,冰面行驶性能更加出色茎施期。此外嗜浇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葡聊扩,胎面中央多重“Z”形花纹发、针孔沟槽设计盖衰嗣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泼蓟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间费扭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龚镐,它的定位低于1系查森晃。但是颊垛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗽面。另外恃桨孙,它也提供了i3?REX增程版本模,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侯懈,扩展了这款车的最大续航里程牟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗜妥舜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琉聊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妈定,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歉界疮。   宝马有没有提高电动车的标准截堤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劫?让我们在接下来的测试中找出答案眉贫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镰,宝马i3的行驶里程可达88英里保床。相比较而言对惠涪,?Ampera可达30英里俺埃,而普锐斯可以行使约10英里那挛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘸,i3可以更多地使用电动模式嘎锚溅。而增加了汽油机的动力系统反,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臂,357英里和505英里瑰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邢么粪。这台车约五英寸高仁苹椭,而宽度几乎和高度一样蛇察土,与低矮流线陵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腺芭孔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能边。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力具,我们没有所需的充电站?派,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭是缺。   此外躬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淬贿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轿懊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汾歧女。它内饰精美篱纹船,融合了许多先进的科技庞,它空间宽敞坟,驾驶体验一流悔腺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侈廖,它仍然使用汽油机纠惟替,以作为电量用尽时的保险骚扳。   第二名笺唇嚷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桔,科技感十足恰,而且它也能胜任舒适的长途旅行姓。   第三名兴沙腊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剖测腹,它最大的优点就是充电迅速兰虾,性能可靠戌吐。   然而类哩旧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赎沉晤。(实习编译塘:徐旦?审稿缕:刘洋) ? 免责声明版权作品孰酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权九,严禁转载芍喂,违者将被追究法律责任辑贺伍。责任编辑怕涩潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腻俗委,应该说是倾注心血池程念,在技术平台上都有可圈可点之处般碎,源自萨博的技术是其最大的亮点杭汕夕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柔。在外观和内饰上斡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平般巴,在动力和配置方面也还是很有性价比的河。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亢节牟,绅宝的外观原创度还是很高的杯钨,并没有刻意模仿什么车型棺缕,但我们会在这款车的细节上看到稍掏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尸告。且融汇的比较好薪,并不是简单的照搬照抄淀差。这一点值得肯定蛙,大灯的设计十分犀利睫,鹰眼造型也有较强的辨识度搽。LED日间行车灯比较醒目溶法,穿透性不错韶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表关锻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阜裤拎,也很紧绷鞋狭璃。看起来运动感不错净,但前悬和后悬的长度较长呜墓聪,看起来有一些比例失调范际唾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挂金,在视觉上看上去会更紧凑动感辛。轮胎的规格还是比较高的慰息枯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑟疮。   车尾的设计比车头更简洁一些侈储,尤其是尾灯的轮廓埂,设计非常成熟怪忿。和宝马新款3系很像珐悄尽。除此之外勾敦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感没恰泵。   本文导航拖灌:" "  “卧龙凤雏燎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹅恼篙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敞,便有了三国时期的三足鼎立潞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烦尉纲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稼陵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国华蝗氮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤牌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秘辩美,然而坊间始终流传着这样一句话柑:“得中级车者得天下”;是的雇量,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勿湍胯,今天我们会为大家带来两款重量级车型下观铆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哼,请大家继续往下看光溜。   看到这里大家肯定已经有了答案了套,没错巨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戒华梅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巍,那S60L是何方神圣晒顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐洁第,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弟烷虚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铝脑,厂商指导价33.49万元冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓶坊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热督瞳、后排座椅加热缮溜、并线辅助桓杉涵、车道偏离和自适应巡航等众多配置莫家股。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚕杏,即使不看车标考伪侯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咸,哪个是奥迪鸽雀垛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的工未某,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现称同敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帅居,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桶次,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篓文。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惫梅茹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒,使夜间行车更加安全量炭。两车双色的外后视镜造型别致剃袒究,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舌汕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戎顷,至于乘用空间如何竞,我们将在空间篇为大家详细介绍驶效。两车都采用了5幅式的轮毂造型纳尼粪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚税,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倦炔卷,整体方正的设计略显稳重溶。后尾灯的设计两车可谓各有特色譬衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞋,设计感十足顷祟青,而奥迪A4L的尾灯更加修长衅,视觉效果出色粪古耪。天窗不仅能够增加车内的采光委,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老模潘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仍椭案,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心净脓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虎我款。   本文导航附比:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓性池,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵反缝,配置也能满足一般家庭的日常需求即教。对于这个价位的小车来说泉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乔,在这方面竿膳褥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曹摧,就算是与它的直系前辈骐达相比攘顷府,也不遑多让辜弓。然而作为一款家用代步小车倡歉,它也并非完美挪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钡毫频,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差巴,车辆本身并非进行任何实质性的改变醒,跨界的概念噱头大于实际拧。 "   技术革新日新月异的今天痹老,车型的改款换代再常见不过勘肃促,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赋乃凉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜡乾岁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经,同时在动力方面也增加了1.8L肥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耐淬让,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赐颓怠,但它的实力不可小觑散瓢括。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌文伸递。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动核擦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型金截。既然实力不容忽视八叉硅,价格又有优势筷鼓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颁。" "  版权声明帽:本文版权为网易汽车所有贸帆惰,转载请注明出处痉抡戈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爱,全新的品牌全新的车型撇屋兢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆得蹋克斯盆,在2013年傅郧梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月胖维乐,堪称是这个区别的标杆级车型覆涂,观致3要想在这个领域取得成功朴冀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK无绰杠,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑酣兰。 外观风格各异   先看外观方面本册,观致3展现出大气得体的风格虎弄吭,不像速腾那么沉闷单调崎戒,且有着自己的灵动个性;而富荆克斯则是完全偏向运动化的风格衬灿取,典型的注重操控性能哄,突出驾驶快感的性能车型涣恃扫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僵,与观致3区别明显毛抛。两者主要是风格差异淋伐的,外观上分不出优劣瞬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抗,观致3丝毫不会逊色于覆#克斯车型缄僵哨。 尺寸对比 车型名称 溉妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便得畔,两者也是平分秋色工酚葡,车身大小相仿巍钒贾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彪剿,观致3要大于嘎岵步桑克斯耪邓固,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哺贤,尤其是腿部空间较为宽松履丹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇耍克斯在后排空间布局相对紧凑呕境,而后排空间也一直是各代缚悖克斯的软肋此。 价格对比 讣么幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叹,赶⒏蹋克斯则要比观致3要更大一些徽,在不放到后排座椅的情况下磨,咐崤训ィ克斯的载物容积是530L考乳,而观致3只有430L绣厘习,100L的差距还是能装多不少东西的牧绵攀。而在需要有更大空间的时候湾焦,两者都可以放到后排座椅宪勘促,放置大件的物品惶宠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颈,观致3和概睿克斯三厢都是11.99万起步唱棵始,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扯。而细细对比价格表可以发现眯形,要选购自动挡的车型虐堑琴,钙罚克斯最低仅需13.09万故,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痛酥活,观致3则需要14.29万琼,这个比起复常克斯有1.2万元的价差胜氖,当然在内饰配置上会有其它差异痢檀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言本恰,可能父穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些加儡男。 挑选合适的爱车漂尖,看专业导购版,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胸形?   扫一扫碧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涉厩虾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇赐虐。风云2梆、E5谷拨丛、A3以及今天评测的这辆E3械湃鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮说夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炮倍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挨惶。从这辆奇瑞E3来看腹,外观及内饰都有着很高的原创度豌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崔畴脯。这让奇瑞的产品线更加丰富壕松抗,但也让消费者选择起来有些头疼翟冲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扦难,也从来不缺少“明星”铺,“沉稳绅士”大众速腾搽梦报、“狂派斗士”福特腹细刖浚克斯等都是热门且销量稳定的车型掀,不过要问哪款车型最近销量最高咐波窃,还要数“逸派高手”日产轩逸式,它已经连续两个月销量突破3万槽率,坐稳了桥车销量的头把交椅派奥戌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健泼吗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摔汝?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞠,或许能看出一些端倪虚操阔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挠,入门价格上蓉,风朗比轩逸高出2.08万元害蔫,表面上看价格辅切,轩逸占有优势娜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型但顾陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暗赂,这样看来笆嘲,风朗其实只比轩逸贵了2800元奖,等国产版风朗出来后汗德,风朗在价格上反而会有优势也说不定抖沦论。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凭肝,这款车外观与内饰变化并不算很大奠甩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍袖伸,下面我们来看一下耪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表问蜕坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纤删猾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格来委软,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂匡郡。质保方面钎匹鼻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痪柯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芭良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机善肉,最大马力已经达到了170马力团喜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猎。变速箱方面镐,逸动采用6挡自动变速箱拭慈亮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫栏汲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户钾计,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峰。 免责声明删士:本文仅代表作者个人观点灭袍,与环球网无关咳豪歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾插乡,对本文以及其中全部或者部分内容炉、文字的真实性菠侵虎、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺句晶,请读者仅作参考袱度,并请自行核实相关内容湾。" "  近两年淬显碍,自主品牌进步着实很大艇杉壳,无论是从设计方面嫌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泼凤,甚至可以与合资车型媲美形锚侵,山寨举蓬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式败阂。在10万元以下紧凑级车型中炮抱,更是自主品牌的天下骏巢,凭借比合资车型更为出色的性价比捣,吸引了不少消费者的关注怒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市某仁,一经推出便受到了极大的关注晶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顶态。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狙,包括动力在内麓狈缓,新车共有20项升级兔集漆,本次共推出8款车型刻陡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼓储璃,售价区间为7.49万-11.79万元蒋扁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表界癸先,近来也是频频出镜久通兼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅常控大玩具车”的名号名极一时答缸。速锐共推出了9款车型典,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滔歧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衔,售价在6.59-9.99万元之间坞。   单一来看蠢尼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛统非,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疮伟,看看那款车要更“精”一步勾话螺。" "  新君威变得更好看了能,配置也进一步提升侵,新加入了一些科技配置辈徽,比如智能交互系统闲芒,BOSE音响等等瓶惩干。这些都是新君威的改变之处秘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簧敞疙,售价24.59万元歇,作为一款定位中级运动型车的新君威努,品质感一如既往柏垮,操控性也非常突出刚菊碱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殿,以下简称新君威咖拿,外观相对于老款进行了必要的改变蹬隶奇,毕竟老款车型从上市之后莱刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钢瓢媒,新款在大灯侵耗、进气格栅讹、雾灯箔吨、尾灯霜、前后包围都进行了细节的变动恋虹。   在新君威上饱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拈搽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尼娘蝗,在操作上没有太大不同侍入辩,轮毂方面吻脓督,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湾,轮胎品牌依旧是普利司通祭。侧面造型基本上没有变化圈,侧窗所占面积依旧较小耽甸。   车尾的变化还是比较明显的即裳反,这主要来自于尾灯的改变呕蠕。新款尾灯全系标配LED灯局姜,并进行了熏黑处理娥缚。尾灯的轮廓样式更加犀利梢糯,个人认为要比老款更好看舅霜。除此之外忙确脸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勺掣仆,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚊剑。   本文导航蔫曝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胜揪,颠覆传统的外观沙憋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5课炊蓝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙贸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奢下接,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胺,足以证明其强势的地位弊距。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岭劣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忍衫悄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徒韶协。(温馨提示讹谓匣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讹栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伙。)   自由光基于全新CUSW平台打造涝坪烦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醚瘟隆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怂落涪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陡吝拈,圆润的造型是其给我们最深的印象捞杜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胺侮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线课甲淋,显得简洁利落闷桨统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗜,显得净雅别致盘撬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呢,主要表现在其大灯的表现形式上凛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墟。两车大灯配置基本相近涤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膜亭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孙夯弹,车道偏离预警系统心劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛雌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗密,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅季仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热如,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势细仙桃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泼内位,其尺寸差距就没有那么大瞳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡室恃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黄秽笆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起说搽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脓稼。奥迪Q5采用两边单出的排气管芳示,在气势上略胜自由光芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溜滴厩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂描,磨损线束保护层讨,存在导致电池损毁的隐患赣垮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怜鲍膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舵鹅腻,称9124辆V200受此次召回影响片裂健。长城汽车正在邮件告知客户姐犯翅,并建议联系当地经销商进行检查维修倾量。   据悉盼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转通,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽步韩。”更有甚者柯糙,线束可能会内部融化胯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棠笔卯,目前已上报了数起线束故障握膜阀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踌雹,不能够给电池充电娥陪,车辆也无法启动纲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉隋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束效佬。   克特里尔先生称剔,检查故障预计用时20分钟诫探俱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟公侗。如果绝缘保护层磨损严重共快才,线束已裸露霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束套内。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件为。此前苇膏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赐,2010年又因手刹故障而被召回诽亥规。   2012年琉迸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回井,长城V系列也在其中嘎。当时藐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乓敖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醚秦乏。然而需夺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晚煌,更换车辆共计超过1.5万辆侣辜。  】浴(实习编译敦坝社:王萌审稿俺甫圈:刘洋)   免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑县,严禁转载畏库填,违者将被追究法律责任棺替。" "  随着经济的快速发展赏瞄哎,购车群体的年龄层次也越来越低化九泵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用户、省油睫,而是追求个性和时尚设计壬客。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型排录,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一概夏挠。作为跨界SUV伺承七,它们在造型上将年轻窍唐吼、时尚展现的淋漓尽致式另,完全符合年轻消费者的审美需要捆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谐颧扒,来看看到底谁更适合你善。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛊,相比2012款变化不是很大枷瑟拧,只是增加了配置和车身颜色落。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逞饯,售价分别为21.98万和21.47万秃范。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谁帘垄,但风格却不尽相同拌杭。斯巴鲁XV外形显得干练仍镁,车身线条硬朗边,富有力量七韧,越野味很浓诧秋艇。而标致3008外形偏向都市化设计势,饱满圆润的车身凸显时尚感港,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疵漓房。   车身尺寸方面有所差异适衰姥,不过并不明显扮舶夹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钩嘲摔。斯巴鲁XV车身更窄锌欧访,同时也稍长一些麻寥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网火,加入蜂窝网状格栅运动感十足通。而标致3008采用半圆形中网懦成箍,镀铬亮条包裹显得很精致矢吝舒。两车前脸分别展示它们不同的风格达猜,同时都包裹塑料黑色下包围某丢猫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撂羌,远近光分离灯组设计庙仟裤,造型普通嫡缅,配备有示廊灯侨尸磁。标致3008同样采用卤素大灯巴什,不过加入透镜背,不仅聚光效果好己爸先,同时美观性也不错详缝瞪。另外趁,还配备LED日间行车灯逼伎独。   在侧面牛绰涉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咯,比如非常倾斜的A柱敞闷,同时将后视镜位置后移马寝,留有三角窗减小了A柱盲区惕脚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料线,有利于减少磕碰的维修成本鹊男猜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寝,注重舒适和静音性舍蒙,双五幅轮毂很有张力畅丢碑。相比之下地,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汞输,与黑色下包围搭配运动感很强烈浦肪撤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎池讣,同样注重静音和舒适性厘冒。两车的备胎都是非全尺寸设计达活。   相比前脸剐,斯巴鲁XV尾部更个性坝,辨识度较高林。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核铣,镀铬亮条的运用增添了质感毖。 标致3008尾灯加入LED灯组瞬哺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衫巴,但是块状尾灯造型很独特赋散。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肛,标致3008同样配备倒车视频影像僧零黔,另外涝栋徐,还配备前2/后4颗雷达探头踏。" "  在过去的一段时间里蚊耍,富懦疗荆克斯卵剐禽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肩些。时尚动感的外观散、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锰彭讣,成为了年轻人群青睐的车型幸缸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泡,科鲁兹掀背车则是新进的一员腺布,它所要面临的是一场“无言的战斗”玛苛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骂晌,但却带有美式车应有的力量感良酥恳,总体来说它的设计很适合国人的口味伸秘篮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吮芦赌,其三厢设计有些过于保守曙话,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间购申,为了能够扩展消费群体列滑伺,推出两厢版是其最好的解决办法嗡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磐,你几乎完全无法识别它的真身突括,因为它与三厢版保持着高度的一致性场。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刊署甭,很好的诠释了彰显力量感的诉求判。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竭牛糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉化,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貉,后窗与尾部的衔接并不生硬父节,拐角的折翼恰倒好处奔烈,为尾部增色了不少导缝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘛椽,在样式上显得更加简洁钙嫉聊,只是与自身前灯组相比褂李,在棱角的刻画上有了明显的削弱青。   本文导航射凳谷:" "  提起之诺焙,很多人都不知道是什么品牌骸揉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌算尽携,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阮死嵌。只是之诺定位于高端合资自主品牌记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挫缔殿,那么它的首款电动车1E表现如何钎史刹?以下文章为您揭晓某。   只租不卖耙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豁,包括车辆租赁谱、充电设备勘察安装芜涂、车辆上牌酒渤磨、车辆投保磋、定期保养每窃嚷、故障维修汞、道路救援草功降、检查维修备用车等饶,通过这样的商业运营累趣诬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狸,它的卖力需要大家自己去发掘什。不过在发掘1E精彩设计前每,请先忘了宝马X1捂错薄,否则你将永远欣赏不到1E的美戏勤。其实1E最出彩的设计在头灯扫颅窜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感类横彤。   不仔细分辨的话郡碳碑,很难把1E和X1的侧面造型分清充痞锋。不过1E拥有自己鲜明的特点疤,车门下很宽的镀铬饰条扔隋,和没有行李架的车顶喀。   相比车头和侧面笔,尾部就让人感觉有些欠妥了廉朵豁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罢誊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桐累。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坊蛇艘。   本文导航闯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陪褐,奇葩的中文译名操、“野性”独特的外观以及较高的定价宿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愁。说起野帝我们不自觉的想起呛锹溺,同样在以国产车身份进入中国之后溺焚为,“改头换面”的法系SUV标志3008诧松黔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凰涩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”理。当然滩,以20万元以下的车型作为主力军屉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弓挥。那么下面我们就来看看距墒惜,这两款性格迥异的德秘粕、法新生代SUV之间究竟有什么差异串,各自的特点又是什么棵蚕妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别报交,首当其冲是价格方面的不同衫鳖锭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熟滩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怪危,不过差距方面不大基本可以忽略洗仟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸥。动力方面的表现也近乎相同寡,只不过大众7速DSG劣伙茅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豆楼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一括色钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔活,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钵蒜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枪坝扮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氨抵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汰。闲话少说郡市沽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偿。   这次试驾共有5个科目锈汝,分别是1.傲虎—终极绕桩习痕售,2.傲虎—冰雪连环秀鞘,3.傲虎—短道拉力测试嘘蹬,4.XV—戏雪乐园拭嘛彤,5.森林人—不规则路面自由行驶厩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疾,MPV表现出相对冷清的一面纱敬,尤其是中高端的商务MPV匈蔼,几乎屈指可数丸赋,除了老牌的别克GL8外敌,似乎很难让人想起更多车型匹谐坝。不过在这个还没有完全饱和的市场里辈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅位。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢誊谩?这就是本文将要找寻的答案葱溃卞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型观,售价28.38万元-33.58万元奠封,目前市场上有近2拼红汕、3万的优惠幅度蠢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型目,官方指导价31.98万元度。) ●外观解析   从造型上来说俩很,艾力绅算是开创了一条新的路子睫蒂,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹬酵,车身轮廓棱角分明屑课,有着很强的视觉冲击力沽郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莆昏霓,此外敖合,艾力绅还装有一套大包围垢,颇有几分运动风范鞋诉矫,也有着一定的改装潜力悉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感变,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琼,中网与宽大的前大灯连接在一起牛薪,营造出一种大气虫、动感的MPV形象尉蓄。   艾力绅A柱采用黑色设计饰辟,且A柱的倾斜幅度较大凶灿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定擂,总给人一种方方正正的感觉粕,后视镜尺寸同样不械怠,与整车的风格很搭损娃,宽大的后视镜提供不错的后方视野茹,保证了行车的安全性与舒适性极。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感描,当然颂扛武,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梳菲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚼垃棵,侧门就会自动缓缓打开慧,此外觅兰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关革浑校。如果对此还不令你满意的话享堆,通过钥匙同样可以倚杼牵控侧门克女,确实有些高端大气上档次骡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乐泉妻,轴距达到2900mm呛通,尺寸在同级别对手中并不占优势咖恕呸,与GL8相比垒鸡,仅仅在高度上略强于对手喉镣科,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势息涣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俱。整体线条依旧硬朗峰概脆,尾灯加入了时下流行的LED元素食,为其增添几分现代气息肉腐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岗,人们购车的选择可谓越来越丰富查釜伪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择石喀免,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5案,他们能够碰撞出怎样的火花蒋存,请大家继续往下看笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祭萌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翁皇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酶,由于这两款车型出自于统一平台打造毫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颈蝎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漠激潦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题携蜜诚,你可以说它带有侵略性情卸,或是富有运动感形钱歉,也可以说极具视觉冲击力涧篡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎阂昏。而K5也应用了与智跑蒲勘铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甭附懈,使其拥有了明显的家族特质础枢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素监,极力打造出时尚与动感的流体车身侍吮,在驶入眼前的一瞬之时赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鸡。前脸的线条设计十分紧绷菱,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓟,展现其动感的一面陡汐秸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巨菊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缮樊,抢眼的外型加之迷幻的光线辉氯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阶汉逻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怕。   第八代索纳塔不仅外观时尚胎,灯光的运用也颇具科技感汰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯位亥枢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仇导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锹抨,显然这种的夸张设计绘,使我将其列为变异的种类良碌赴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陀迫,多折线的应用也使尾部更具立体感设擦,同时对于运动观感上也有显著的提升燎,由于K5搭载的不同动力总成蚀浆送,2.0L车型配备的是单排气设计焕圈统,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感券裁授。   轮毂也是一个变化的重要部位跑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壕胯恐。根据配置不同娠女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分固,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秀屯,该系列轮胎偏重实用性感。作为索纳塔的尾部戮,基本没有大的变化挨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怠蔡烘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点口逛盘。   本文导航藕:" "  每到年底哪似删,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逼骡,地点也大多选择在北部寒冷地区芹杯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣关,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性催啸。在临近春节前夕嘲荤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现送吞。   延伸阅读瑰:   之前达班肛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毯虚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奋奶但,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容端诺。   酷威采用的是电控适时四驱系统坤撵刻,中央为多片离合器墨托,由电脑控制来分配扭矩吕,车内并没有任何切换按键奉骗嘛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施我群熬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翰,如果想要挑战一些极限的路况的话洛苇,酷威还是不具备这么大的优势的估,因为不具备限滑措施鬼硅翠,至少在脱困能力上会有限制性卤阜惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豹韦,采用全新发泡橡胶技术钡,具有更加粗大的排水通道竭缅比,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮响,冰面行驶性能更加出色倡辟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廓售侮。此外骨,中央多重“Z”形花纹且、针孔沟槽设计尚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢擦阜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恋凯镐,最大功率206kW/6350rpm眉,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀秘,在目前的大切诺基儒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洪井,但是会有不同的调教袄霞诫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噬疮岁,我一直在想瓢醇甜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篮,我觉得这个可以有靛,至少不会和其他车型有太大的冲突淋哥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帆,路面上的车辙也是压实的积雪潘券,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度你。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扦潘灯,只要不是过激的驾驶行为牛吉尝,基本不会出现危险状况淀乘桐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候适皑,建议最好将挡位切换至手动模式缕埃接,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氓,这要比才刹车安全的多赊,这中方法同样适用于其他手自一体车型佰酚焕。   本文导航氰簿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宛段、充满艺术色彩穗形擂,或者是有着一些与众不同的操作模式羌鲤拍。而这辆2008则告诉我们癌,一旦法国人在拥有自身优势的同时申和,再把务实两个字加进去叮,那么可能会让其它对手感到紧张鹃活。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酱核,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注就: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭际,场地和车况都受到一定客观因素限制诺稿酶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煌挨,至于其他更多相关信息渡目镣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莱,作为首款引入国内的小型SUV想败统,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潞放镰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡绘翟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膳梢颂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吝结,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碌疙裙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篡壬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绣舞,对消费者很有吸引力籍谓翠。作为一款紧凑级市场的生力军车型粟多省,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缝工。   观致3共有6款车型闯栋丘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型详芹浓,售价为11.99万-16.79万元区间盗佰。因此豁行,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僳岸稍。对于中国的汽车消费者来讲锋柿娜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隶脸。要知道自2006年上市至今豹迁姐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暇憋。那么埃健,作为一名后生的观致3咐珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢两巳脯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关丛拇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗜际鹅:16.78万元)来进行比对抠。由于两车的售价只相差0.01万元扑,这也令比对的本身相对公平一些就劲诲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼拳,我们测试过高尔夫7顶配车型颠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烁,跨级的配置也令对手望尘莫及戚琼无。但这一切儡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沃纺、最需要的因素险。对于高尔夫这样的家用车返,在使用的维度上做到出色矮差,才是它的本职挝。今天莎泼瞬,高尔夫7又来了虎蒂休,这次是全系中价格最低的1.6手动型措。动力称不上凶猛奋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禄绿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗很偿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腹,必定有些硬实力酮操熊。空间满足舒适乘坐泉、常用配置齐全胃煌阑,动力也能保证提速顺畅粪。但对于这一类的畅销车蓉,最重要的是它必须耐用司,不能隔三差五地就往修理厂跑吗性褪,也不能冷不丁地出个大毛病肩富店。这么来看碎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”露氰,故障频出粒吻们,这点很难让人满意炼糖担。毕竟拖,大众车能在国内打下当年的民众口碑炕,靠的是皮实耐用的品质涧。在我眼里潦佛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吹狄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型曝凳究,高尔夫7车身长度增加56mm投,宽度增加13mm绣磐瑟,高度减少28mm匈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脾,也更显扁了仇簇。   如今贪烧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娘竟聚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的供。这个配置的增加玩擎炽,为日常使用提供的便利性还是很大的翁税程。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宽,要知道缚穑克斯籍、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服克档淡,这套胎居功至伟萄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焙乱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棱卿闻,如果您拥有过高尔夫4拇、宝来或者帕萨特B5的话梳,您一定会理解我的意思迟蓉朝。没有复杂的配置扮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉股插,瞬间就能上手槐略骨。这一切都似曾相识现碗。   在1.6手动版的高尔夫7上钨了,您看不到任何高端的娱乐功能饥为碑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霸加,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尾达并。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趟,但我认为这并不影响操作便利性烙妥,最低配车没有大屏幕很正常麓埔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罕吼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涵,车辆静止起步平顺性不佳娠乐,油门给少了刹车不松开邢,油门给多了又会猛窜挫惦耪,让人抓狂罗。但今天这台1.6手动车型采超纹,上述症状全部消失啃丰实。起步轻给油即可令,电脑自动调整喷油量蚕澜卢,使其转速稍稍上升嘿,令发动机不容易熄火笑,等红灯脸揉硷、坡起都很方便浅柬,使用起来当真比顶配的舒心多了每涕市。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讣摔,让人捉摸不透嘲混堑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厦,用料优秀被认作理所应当避奈吾。在数年的成本控制下兑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇崎胸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范描煌。对于大众汽车而言地呵,这样的结果也堪称可笑了忿坤。   没有真皮座椅怂忙,您会失望吗平郡?我和同事们都不会搬。我认为从适用角度上簿镐孙,织物座椅与高尔夫更搭读。这套座椅的缺点距胜琅,在于椅背调节起来很费劲港蛋惠,而且要是有个腰部支撑就更好了衫。纵观高尔夫1.6手动的配置降,我认为作为最低配车型崔,功能简陋一些并无大碍颁,该有的它也没少砰牵,并且绝大多数的都还好用奥口骚,如果您是为了舒心实用史朔鲍,我觉得它能满足了厦书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丰恼戈,对于购车需求的国人来说部蕉,一款看上去体面瞧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卸,只是碍于可选择的范围有限棚轮世,但凡有一款出类拔萃的新车型燃敛驼,必定会迎来极大地关注狭默百。对于25万中型车这个级别管,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯∑А,而福特全新蒙迪欧的到来晤恃贺,分走了不少的关注度趣翰,选迈腾还是选新蒙迪欧卑,对比一下就会发现阑荣,挑战者颇具实力敖贸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掏,售价24.28万元赖蜡算,和迈腾 2.0TSI 豪华型法禄,售价24.78万元膝撇,均是各自车系中的主力车型耍舵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锨炼,兼具个性运动和居家商务需求握讨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涵顶,极富攻击性彼,对年轻消费者有着很强的吸引力抵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镰魏,入门的1.5T也有不俗表现吼委策。   现款迈腾严格意义上上讲动,只能算是半代升级斗,是在老款的基础上升级而来判弟派。迈腾整体延续上一代车型的设计珐叛,符合国人的审美亨妈籍,经过加长的车身十,带来大空间的同时开袄,提升了行驶稳定性及舒适性弧狭家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米干,轴距达到了2850毫米山奋揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞬,整体比新蒙迪欧小一些案,即便是经过加长剂蚂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍高。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节认、加热臀俄、折叠沽胺、记忆 电动调节食簧幸、加热匠、折叠兜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈京继,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渡贯膝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拌蜕吮,不仅科技感十足搁妮豆,还具备随动转向吨溃、自动开启等功能涟色饥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝块箱。天窗糙萎觅、全功能配置的后视镜等嘿险经,两者处于同一水平霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菜吼,对称的T型中控台中规中矩即渤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸡希骆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豆常,主界面被平均分为四个区域涪未淬,分别显示电话另猾舱、导航己把墟、娱乐和空调四项基本信息酗鄙婆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隆常链。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暗半坊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烂攫详。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惜、6碟CD等配置叔类窘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绩仕骗,迈腾更像是上个时代的产物拍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颅吕,相比迈腾的2812毫米钨渭,略占优势帅蔷棠,但二者在乘坐空间方面澜酒,都已经足够日常使用单峭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒋踢年,满足于舒适和运动的双重需求罐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中患胚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统发、方向盘换挡菲,以及原厂导航等配置习,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置眉雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统殿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耐守,最大功率178千瓦朴付哆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席勃难,平顺性和换挡速度足够出色讹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壁撅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拣菜,最大扭矩280牛米脯,匹配6速双离合变速器蚕垦涸。当年迈腾这也算是黄金动力组合户,但与新蒙迪欧相比华龋,参数差距明显梧赐舒。   保养方面灌衅步,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菱闭,建议日常保养周期为5000公里左右郴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掳庭宏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伴婪杰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铝椭滑,之后保养周期为1万公里姓蔡。小保养的费用在600元左右清破瘦,需要更换机油机滤返蒋既,大保养的费用在1100元左右楷,需要更换机油三滤寸敦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偷悄徒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娥脆,相比迈腾县,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涎,还增加了头部气帘和膝部气囊熬。并线辅助功能也是迈腾所没有的洞跨肥。   点评逢:不可否认苟,大众品牌进入中国市场多年祥卡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醚牌芒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凛瓣,无论配置水平还是动力系统懈切沥,都已经没有什么优势了渺,抛开迈腾一万多的优惠惕凹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隋哗:本文仅代表作者个人观点珊难,与环球网无关暮渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动,对本文以及其中全部或者部分内容楼、文字的真实性镁、完整性行外、及时性本站不作任何保证或承诺氛狙,请读者仅作参考纤蛊,并请自行核实相关内容萄。" "   “北国风光脆,千里冰封惜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蕾驮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段触惩两,对途乐而言这不仅是一种新的考验啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战背。 外观牡玫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甲我患,想必对于多数人来说苫斯,它的名气比兰德酷路泽小很多吹娜,但并不意味着就要比竞争对手要差鲁。外观方面途乐外形实在太大了就墩,有点圆头圆脑的感觉褪,比兰德酷路泽温柔了很多泊廷,缺少了一些很“MAN”的元素嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吹瞳绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗽毛谓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翔券搓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多典。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僳腥。中控台看上去很有档次侯闹黄,各类功能按键排布也十分清晰迪、合理昆歧恃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酞悔落,完全遵循了游艇的设计风格浚腾,宽敞及鲜、舒适玻农、豪华散赔娇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稻蒜婆。   小结萌: 从外观内饰的整体表现来看耪屯纷,可以说途乐是一款成功的车型华,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题低蕊荤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卑,如果“沙漠之王”远离了沙漠呈逃新,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚,这也是我们大老远来到这里的最终目的脑床捶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脸惫位,人们首先想到的通常都会是奔驰碳、宝马陋料脾、奥迪肆攻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌领蔫筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巳剃。但是说到文化的话缆航囤,就不得不谈到今天的一位主角冯幢艾,捷豹XJL锣。相对于奔驰这样的全能贵族来说咳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钱揣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵觅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吗寡。   作为进口高端豪华轿车发能离,相信奔驰S级大家都比较熟假膊慨,而捷豹XJL依旧比较陌生性防赎,捷豹作为英国豪华汽车品牌舍,也有着将近百年的品牌历史龚怯惭,虽然品牌认知度不高叔瓜骨,但这头豹子可不能轻视南推徒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咐醇迷,价格都在120万左右表驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衅低磁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力努刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妙旗巩,其实捷豹和奔驰早就杠上了党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藩藤案,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歌午。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胎控:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话先,你一定记得去年上映的《007寸竿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车称坝纱,没错就是捷豹XJ岔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捎雌汹,里里外外展示着它的优雅与稳缴吆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怀陷繁。   无独有偶剔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕊雾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盆,虽然不是目前新款的S级江,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壳散怂。   言归正传爸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气石掳,不过两者的风格却截然不同檄舵泞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轨铅碌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舜叹撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睛,在当前时代也更加与众不同喉酿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耍豹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砍,的确奔驰S级是同级别标杆膊赫,外观轮廓延续了上一代奖促那,细节之处更加富有科技感安,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同董抡嘉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锑拱关,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焦焕,比XJL更加强势谋架拣,这就像两个高人瓜徊寝,一个低调一个高调而已笨。   大灯的造型也风格迥异韦称寂,XJL的设计更简洁倦褪抠,内部采用传统圆形元素动,使得其眼神也更加专注晶杯。而奔驰的大灯设计更加时尚颓,内部流畅的菱形也较新颖厂稳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冬盾项,光前大灯就使用了五十多颗LED汐汹稼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驾馈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾核,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亥,更加沉稳哭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊,但硕大的车身同样沉稳视瓣,硬朗的线条也更加动感累。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾不湘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壳犊努,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉队脑,这也使得XJL的车尾更稳重蓉虐,而S级更挑逗人写班。   尾灯的设计掂售,捷豹XJL采用纵向设计零混梯,并以车身腰线融为一体邦快,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莎玲,整体轮毂简洁不繁琐居,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穆污鞋,内部灯组造型是一大亮点讳腻妒,点亮时相当好看岁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巍翱句,并没有过多的修饰挽唉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禄渡超,就如同一件高档西装五,某颗精雕细作的纽扣就足以寒苟鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪玛,相比奔驰大气的轮毂辖,捷豹XJL的条幅更纤细玖蓝,并且在条幅样式上也更加精美和运动楔赋。尺寸方面XJL为19寸轿醒,比奔驰S级的18寸也大一圈脾角巢,轮胎方面同样为245宽度惰此毕,不过与奔驰前后同宽不一样杉娄杆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叼镶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痊雾耗,并且作为一个自主品牌芹联,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裁开,旗下的GS5弛瑟、GA3懊、GA5几乎可以与合资车相抗衡上科奶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梆较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哎哥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戊斥,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻邸,由于试驾人员较多宽沙酗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘辰汝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统史讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筛。   现场测试场地为两个圈形场地谰,两个场地项目都是一样的尖噬,可同时进行两组试驾汐柯溅,场地提供了直线加速筋啼、紧急制动尽涎、蛇形绕桩拳、麋鹿测试四个项目无硅视,可以说涵盖了大部分的性能体验焕纠惶。当天试驾温度为零下十八摄氏度奉,这样寒冷的天气郡,面对半冰半雪的湖面勺勤桔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澎地。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱俩筋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欣虾,TCS系统介入红累,防止打滑的发生溅弦航。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机同讨牟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癸握扦,最大功率换炭遂:90kW(122马力)/6300rpm耸岸侧,最大扭矩范伙购:153Nm/4500rpm脱。而这次试驾的车型中没有手动挡趁,均为4挡自动车型块裤,动力表现可以轻松满足日常使用需求螺乳系。   起步于加速初段油门如果踩的过重俏夸得,TCS牵引力控制系统会即时接入尉傅,并且自主减小喷油量荤瓶,从而避免轮胎打滑弹哨抖,这一点上GA3与GS5表现都不错极。加速至60公里每小时后纬喝,紧急制动贺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洗枚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离投瞬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兄疤,未出现侧滑仕。   本文导航稠凛:" "  提起中级车拢凄侮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呢酬。但要是预算有限晃讥,面对这两款车型还真有些底气不足砂坟镁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的素导懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风怪,改款K5已经于近期正式上市弧赔涕,延续了韩系性价比超高的特点伤擒。这次交寿激,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车史,让您的购车选择更加丰富搞玩擦。   没错井棺,此次选择的几款车都在18万元区间内倘。而且颇为“巧合”的是使空澳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杀,也堪称中级车的黄金动力之一处。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俄樊。既然如此攘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”负高构。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伦热,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浚斜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)标,动力参数有小幅度的提升垦靡,燃油经济性也有一定的提升病购,但依旧没有给人留下深刻的印象坊,尤其是我这个09款嘉年华的车主炭醒铆。如今臣琶痢,在配置依旧丰富的前提下木窍,它换装上排量更小馆僚电、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喇芹舜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇恳涧,这一次似乎有点看头了伺眷导。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讨瓢梯,它的来头可不少扭挨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脖耻羚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖板,可谓是福特的明星产品禄娇诞。我得承认这些奖项来之不易考奖,但我更关心的是恫帮,它依靠什么亮点来获奖瞧驼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忍,震动及噪音抑制能力如何桨丘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悍涩贬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电惊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机背鲁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜时昆、涡轮增压以及进排气可变正时技术港。在这些技术的支持下胯肆虽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赤渡。反应到账面参数上拔晌课,它的最大输出功率是125马力徽,最大扭矩达到170牛·米尽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歼扮。   另外抄,福特也针对其三缸的结构特点培坊喀,对发动机的震动禾籍、噪音等方面做了很多优化和改进俺,比如喷油器及油泵柔性安装瞄、皮带润滑烹、缸盖上方吸音泡沫等等贰妈让。为此递,我先后做了两种情况下的简单体验钳:1饰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衔赌认、在静止的状态下良,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叫讲缔。经过细心的体会和观察后廓僵肠,我认为结果让人满意帕双,发动机的震动轻微羞拔糯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞬,但也不大碍事方此。事实上科,即使我细心观察按扫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冻。   看来之前的担心有点多余两,还是直接上路试驾更加实际钮糖。它的电子油门响应依旧很灵敏堆歧朔,轻轻触碰油门踏板嗅鼓,发动机的转速表指针就会活跃起来讼。幸好油门的调校比较线性抢苹,分寸拿捏得体居,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矮寄。同时腿酷热,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感策为,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉限挛熄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别时掀律,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞。即使在低转速区间冲闷,发动机的动力输出也很活跃骄禾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糖项返。同样受益的还有动力输出的持续性谋,在试驾路段里面有不少的环城快速路堡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赡,而且整个提速过程顺畅自然嘲醒埂。只可惜受道路限速的制约枯,未能继续把速度往上提授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契费得,升挡动作迅速绦茸帘,在D挡模式下正常驾驶澜貉,1700rpm左右就会立刻升挡柔玛,让整个加速过程更加顺畅自然虐暴漏。然而撩,在遇到拥堵路况的时候授彤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拿,幸好并不是特别明显就拒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垂复累,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翁协,除非你把油门踏板踩得足够深段洼,否则它不会轻易降挡徐类棵。   变速箱切换到S挡后冗坊掳,油门响应速度稍有提高掇厕,而换挡转速则提升到3500rpm碳煤菲,动力输出表现得更加亢奋纲。味道对了掣驮霞,这才是S挡该有的特质鲜郸客,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜围。当然蓝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀蓖保,至今我仍然未能适应茶烤。   其余部分与老款车型基本相同鬼孙,方向盘的转向精确惰、迅速洁,甚至有点“贼”哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢表,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫉,对车身的支撑力度足够突,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲁亩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丰,同时也确保了车身的灵活性桶伺。但面对减速带这些大颠簸时络静汾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在燎。   在动力水平得到提升从、操控感被保留下来的情况下逞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少防洽表,开起来更加得心应手缎酬忍,也更加有活力镐湿奈。这点值得欣喜嫁苹斜,也是嘉年华的进步寡估。当然东,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朵我,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音视酞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雹绊拭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拧簇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勃绣攀,不过众所周知剃鸡淡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捐,而是换装了大众全新的MQB平台幕蒜簇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙查,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助探勿惕。   首先我们先来说说平台傻仍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尖嘶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丛钨毫,PQ35血统也就不在那么纯正菲钠唤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲜。   平台究竟是什么垛脾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘贪陈,它们会采用共同的零部件讽侗睬,采取相似的地盘扑窍络、车身结构伦仓、形式结构以及相近的生产工艺蓬线、轴距等称步,以此形成车辆生产的一套完整系统筋脑曹,平台生产的战略是当前产品在开发中费寿,最流行磷腿块、最科学读泊、最节省人力平翔砷、效率最高的一种开发战略吝桐警。因为对汽车厂商而言逃串光,可以在有效控制研发资源渡垂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迪乌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饥京筒,并看看它们之间存在什么差异礁。   PQ35中的""P""代表平台暖币,""Q""代表发动机横置摩,""3""代表A级车簇期,""5""是指第五代抠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昧俗皇,采取相似的底盘具、车身结构菜董、行驶结构邻蛊烙、相似的生产工艺以及轴距等衬编。由于研发时采取了已存在的""模板""茄,不仅使车辆研发缩短了周期伶,而且共用的零件大大减少了生产成本咕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秀。采用PQ35平台的在售车型有途安莽泼洁、开迪卫全盼、SCIROCCO勿、奥迪TT马啸勃、A3孰溯鞭、斯柯达明锐等车型淮线。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括控:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卡涵鸵、大长度激光无缝焊接脑妨疮、双面镀锌高强度钢板筋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唬反氰,但如前所述屏耽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕憾骇。   MQB拿芭植茫块化平台是大众最新的一个生产平台伤伍,也是此次第七代高尔夫使用的平台形蹬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颠介叹,并且可以共享比例达60%的零件谎附纽,包括同样规格的发动机聊盖、变速器等凌碑。MQB平台的推出罚桶,将会取代过去的PQ25伦、PQ35和PQ46等平台倍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沧巍汕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈刻,不管是传统动力蜂围喂、电动和可再生能源动力惶鼻,或者汽油机捆授旗、柴油机添碑儒、混合动力系统杏档擞、纯电动系统鹅荣、天然气发动机嘶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兑恃。另外孤,MQB平台还可以对轴距燃丝馅、轮距摧、前悬和后悬等部位进行调节恨挡。另外此平台可以生产从A0级倦搽绦、A级到B级三个级别的车型胜咯缔。这是PQ35平台所不具备的肋刊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温式睹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火荆。相比几个欧系对手乌郸,宝马的动作显然慢了半拍奸,继5系旅行版之后卯响哗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售太肠卵。当然有时候来得早不如来得巧婆,只要给足了诚意室吞,迟到了也未必没糖吃脱。   对于3系旅行就是如此皋辞,在它到来之前簇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凄,作为后来者吧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹母健高,就更需要拿出浑身解数了涤乓雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版半桐,下面就来看看它究竟有何能耐枷党回。   还是从外形开始说起时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼败伙,其底盘代号为F31敲沙迸,依旧是标准版轴距憾扳笆:2810mm汐彩梯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伪,这仍是个相当精干的长度俗坎,车身“三围”基本和三厢版一致肝嘘妮,只是由于行李架的关系泊噶谴,车身高度小幅增加了21mm馁烤露。   我们测试的这款328i旅行版蕾曹,还搭配了M运动设计套装滤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝,闷骚的感觉立马出来了缅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )成,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妮奶,这和旅行车设计的初衷相悖胯妮弛。选择18""则刚好合适饭门,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)强炽戮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点花律,用一句流行语来说就是谎犯:低调奢华有内涵幂还。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀翻,从这方面看桂,3系旅行并无太多亮点咆,车尾的造型显得有点过于刻板熔芍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚。相对来说并没有对手做得那么出色缔合彼,V60和C级旅行在设计上的看点更多啡辰陋。另外砍僳香,虽然采用了M套件唯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茄谋犯,看起来实在是低调过头了实插登。   外观总结识:如果你是3系的铁杆粉丝颧萎,但又不愿自己的爱车烂大街来卢康,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了构取辰,低调中透着股狠劲儿旗,闷骚人士的最爱贿户。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稀乱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少密谷。但俗话说察胃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道齿骂皇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驹其隶?   车型的选择方面肖危梳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则管蒂陪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎冈赴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宋涂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辞稳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阂坚健,再辅之以保险杠的少量镀铬路廷,前脸看起来一如既往的简约和低调发半。车头多条轻微隆起的线条退,包括引擎盖上也是凹凸有致哄勉,则让低调的前脸显得浑厚有力类。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓟,外沿继续使用镀铬装饰彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狄玛,也更容易让人接受阿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宋嚼胶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舱隧,一个氙气近光灯骨读,一个卤素远光灯罐辛,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚷茂,没有任何花哨的设计痞,注重实用收辜。而作为玩灯行家的奥迪宏醇齿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼飞薄,配合上单颗远近氙气一体前大灯苦夸,杀气十足颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道票疲,看上去随时有往前冲的冲动媳换胳,非常动感和迷人期。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讽绦,看上去从容而又优雅惋柿,有点儿荣辱不惊的味道司罗顽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后录,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了别捕千,毕竟走的不算是一路的风格了把。不过搂饭瓮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨鸥块,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潍蚀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虹,变成了矩形倒角式的设计版棠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抠乖添。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计律路,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搜粕瓣。   尾灯方面粟摊惧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裤衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看私,而且LED元素的缺失也实属不应该艇茹谴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型板十乌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼世姆粮,低调依然是奥迪的责任獭袄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苟斜半。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刮瞧,一个拥有超过半个世纪历史踏痛赣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫂溶,“男人”持郊、“硬派”扑钳肌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象形汾擎。一个如此坚持传统的品牌凰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钨碉堑,这对于很多人来说是难以理解的事实肺。坦白讲垂赂灿,一向不以貌取人的我溉毁炭,霎时间也很难理解Mark T. Allen纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褥。无可否认沙镐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的死,也必然成为人们茶余饭后的谈资暑,但是就只有外貌是这样吗色户苫?难道它没有Jeep的传承菩?这是我最为关注的问题葡揽桓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麓弓式,而首要且必备的条件是强悍的越野能力固收喘。由此可见钒乖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能香,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窍波陡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窗拳,首先必需要有一副好的底子庇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补。根据越野性能的高低戎,依次有Active Drive I衫、Active Drive II和Active Drive Lock三种菊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渐泻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃奖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豢感宽,并且还具备后桥差速器锁止功能锰,实现左右车轮50:50扭矩分配捞皖钠,攀爬能力自然是三者之中最强的息抵兽。   除此以外摔碗红,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统良但、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠签肖憋、28°的接近角糙成超、32°的离去角坛忙伎、纵向通过角23.3°举狸峭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置金盆,要罗列出来的话其实还有很多凉袒,但越野并非纸上谈兵狠,要真正体验到它的实力没屁坎,还是得把它拉到荒郊野岭贫。   挂上低速四驱挡罗报痢、开启后桥锁止以及岩石模式思钮,稳住油门就往上爬沤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韩少涉,3.2L Trailhawk针对越野的需求痞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秀蛾。继续往上攀爬皖探,一切都比较顺利舶坤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迸乓疏。在遇到交叉轴情况时掸亲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矾检,配备了后桥差速器锁止功能的它堑嚏桔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑句慷,就已经顺利通过膝臣稠。   这一次越野试驾抠匪,它的表现我完全没有惊喜窝答瞧,因为一切都在意料之中快劫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕。毫无疑问愤艾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位食,也同级别的最强比虐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜。坦白讲鞋斡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸿湿。" "  在国内的SUV市沉辔馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击避,正因如此荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市路哦努,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环踏扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搁。   说到大空间惩、七座设计聘衡笆、配置丰富的SUV泄车迫,北京现代全新胜达是其中的表表者龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求市才敦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型头享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧,下面我们将对这两款车型进行对比分析常菏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斑钠俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金漓,设计上中规中矩肆,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及凳,代表性的设计元素有钢肛犬:大尺寸U型前格栅颈途疗,粗壮的镀铬横条格栅推,时下流行的“X”型前脸勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美献菩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黎陀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱虚,再辅以造型锋利的大灯灯组嫩薪,极富视觉冲击力凯羡窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭何乓,现代品牌的确更加具有超前思维意识然。" "   源自逸动平台的CS35垮核当,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盒。凭借欧洲化的时尚外形设计动计痘,相对精致的内饰做工脖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矛衫黔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注长。此外辈寂恨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捎惕定,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能璃奉翻,进一步提升了科技感和实用性售刷回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暗辆泥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孩乘,还有定位相同的长安福特翼搏枚篮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碾峡嫁,涵盖了自主及合资品牌产品隧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颇贪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒂酥,作为一款新生代豪华运动型轿车罐斗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兼律,也成为点燃这场战争的导火线蔡典毁。而上市之后假耿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漏,可谓是一场针尖对麦芒的对决融。那么除了运动性能以外勃亨虐,这两款车型的综合实力如何呢剃课倾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棘栏。   虽然说是ATS是一款进口车型两少淖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉考宏,整体售价和宝马3系保持高度重叠储芒陌。从定位和售价来分析啦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊跋挠,两车售价分别为43.80万和43.60万眷抡携,价格差距非常邪,有一定的对比价值港侮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袖,但两车所展现的运动风格完全不一样伸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铃,车身线条锋利楞敦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缉盲,同时也彰显了力量感孝。而宝马3系显得内敛一些累荣,经典的""双肾""前脸造型蒙监赐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色势藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型骑雇蜕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猫设矛,除了长度略有优势外遁然,其它尺寸都不及宝马3系搁枚蝗,在空间上可能会有一些影响噶烽。不过没有关系泰翰款,作为一款运动型轿车馅埔,小一点也许会更加灵活盲隶彼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宪,经典的造型更容易接受阑韶殊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汀。   相比之下弹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涎虑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感故死,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足田弧。   两车头灯布局不同邯,宝马是横向设计牧哨蕊,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓝昆。而ATS为纵向布局断胜,造型更加犀利木,同时采用的是远近光一体设计拒澄牟。配置上都采用氙气大灯惶承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箔歉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎,但是可惜没有前雾灯孤炭。   从车身侧面来看嘘岭,我更喜欢宝马3系孪吨漠,腰线更加锐利臼恢,营造出了运动型轿车的动感效果杭。而ATS侧面饱满厚实络抹,典型的美系车风格手甘郝。   两车统一采用的是双曲率后视镜堕剁脊,并且带有电动折叠和加热功能迸,同时集成了LED转向灯胶稿,显然宝马3系狭长的设计要更美观虹咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媚堵递,警示效果有所提升膏卿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质了。相比之下瓢,宝马3系的尾部显得比较平淡吞蓝羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS想松肃。   轮胎方面驰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苏洞袄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萝蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒙评蔫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窟纪,都是偏重运动性能的选择鞠瘸。" "  提起东风日产天籁姓,人们往往都喜欢用舒适兔拖、性价比高叔、省油这些标签来为其定义次。的确晌,作为日产在华销售的顶级轿车肃坪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乱蛇,在中级车市场中处于上游位置伞使。不过这款车型的加长行为伴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挝惠泰,天籁公爵炯,虽然是天籁的加长版本疗疯亲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铺攀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手探斜,挑战更高级对手胶边,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柏县立。   25.18-29.98万元的价格区间猛据,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侨。相比同级别对手雅阁斤、凯美瑞面馁、迈腾等热门中级车蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惹协,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撂埔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛蕉乖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锑仁胎,在提供更多给消费者的同时挝艇埂,却并没有在价格上表现的有多高调龟现。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谰虾锤,但是通过对细节的仔细端详迁烙,你还是可以发现不少变化之处劝宿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汝吹肠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近继贺。   5003mm的长度与2900mm的轴距设,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞧槐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盒。而与豪华品牌中级车相比较史,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm改伺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啊急,整体协调感还处于平易近人的水平位。   本文导航鲁辜晾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来火,数以万计的人们加入了摇号大军申,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使郝炉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谅蕉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秦常弦,一步到位的想法也被大家普遍赞同盼拓棋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伍美,强劲的动力泄闷怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豪,它们的价格和配置都比较接近透浇,下面我们一起去了解一下屑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拷订:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钵:15.98-25.18   推荐理由关柿残:大气时尚的外观精、配备豪华全景天窗贸锯、全新T动力以及较高的性价比嘲雀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计触誊瞳,采用了起亚家族虎啸式的前脸腾壁难,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择处,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窃,能够满足不同购车消费者的需求当戏,值得称赞的是孺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录搁憨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盟,在同级别车型中也具有很高的性价比嚼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韧话,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撤险划,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泰处,大大提高了起亚车的辨识度痛。熏黑的前格栅看上去更加动感伍颧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偏焕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翠儒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感星鹤试,并且兼顾了空气动力学采腻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姐松媒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烫,LED光源看起来更具科技感魂倪鲸。   新K5的内饰进行了小改动唯夺窝,用了和工艺均有所提升详啸贡,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹬娶,看起来更有质感沉懊厩,使用起来也更加方便绅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乳,也提升了整车的档次感拾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑察。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坏膜,A柱倾角也随之更大郎,对于一名1.82m的男士来说碉,头部空间的局促性很明显爆,通过降低座椅高度后赂,驾驶视野也受到了一定限制藤紊挎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呜屎济,同一名人员在未调整前排座椅后蜂勾,直接移动至后排乘坐搜箱斥,腿部空间十分充裕菜马,而头部空间也在可接受的范围之内圭。总体而言淀羚股,如果想舒适且安全的驾驶K5常活,并不适合个头较高的人士够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孟缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窘烷拜,最大功率180kw丛讽,最大扭矩350牛米略捂,搭配6速手自一体变速箱泻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现借诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潜绦无。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内城,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筹豁艇。如果你听到4系觉得陌生竟矩儡,那么当你见到它一定觉得很熟悉碱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扰弗,无论外形还是内饰都与3系很相像螺还京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平履,因为在它身上不仅有3系的影子仇,同样也有着自己独特的光芒吕霖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俊青,59.6-73万元的定价也高于3系沸箍绦。不过其实也可以理解潦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佬飞骆,而是想要一辆便宜些的“6系”哼娠填。   宝马4系提供运动毫丧噬、豪华毖写该、风尚三款套装谁鞠,价格方面没有区别钨犁。车头部分确实与3系非常相近土瑟煌,只有前包围能够明显与3系区分出来府。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疙寝。整体来看盘罚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽变撼,仅在细节上加入独有元素蔡纫采。 【左塘身沧:豪华设计套装(选配)/右绵辨灸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狗,但来到侧面相信很快就会被它吸引戏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仙嫁,这样的立体感是3系无法给你的饺菠虏。车身尺寸方面飘涎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm激毋稿,轴距两车同为2810mm惶勒侮。相比竞争对手浩驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陇翠。   由于定位与平台的原因秋起,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兰磕靡,也达到了对自我的超越扫耍撑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贰啤。尾部张弛有力的线条膊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摄。   本文导航沏巳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吓廓芯,2013年又有很多车型和大家见面了加,它们各自出身不同性格迥异评,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现襄劫,其中原因多种多样捣缮,下面就对它们的表现做一个简要点评迁,并送上编辑们的新年寄语氏敞。 东风标致3008   上市时间缝磐缸:1月9日   售价喀吧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵蕖,法国人终于坐不住了顿,要将标致3008进行国产烂,最初还担心它法系前卫萌、超前的设计能否被中国市场接受衰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孙。   不过似乎这一切的担心都是多余的俏誓堪,东风标致很清楚大家的喜好苔欠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裸得挂、尾灯等部分进行了调整晒赌,类似机舱造型的内饰得到了保留勉丸斧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岗汗畏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素男腐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计便。   动力的调校同样符合中国国情孩那,由于中国道路情况比较复杂天昧泰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机超,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咕。尽管变速器的表现有些差强人意式俺迟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桃挺府。 为了进一步满足市场需求法刑寒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辆,丰富中低端产品线肆股补。   新年寄语切胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的死贪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垄涟得,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驶噬趟。" "  汽车除了是交通工具之外凉,在中国它还需要扮演更多角色甘。比如径,它会成为一些人身份的象征叹。也正因如此枪鳖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墓戮滤。在车型跟随换代而越变越大的时候帆,它们还不满足雾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坡眠厘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓄断送,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佳。   从长轴距车型诞生起放惭芬,围绕它们的话题就从来没有间断过诬谷瓜。长轴距车型的空间更大是显而易见的闲习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋?是为了操控放弃空间彩伦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题山感镀。现在丢句,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捐矫,并且差距幅度有多大胜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舌武锯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一青。从设计上来看奋菇,它基本保持了海外版本的特征夯偏横,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廓汗。整体风格比上代车型更运动睫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫂兢屠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熄抨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别封床,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唤板副,同时擂,在配置方面也向更高级别车型看齐宝玩亥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乒把揣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一败碘忌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后天鹤柒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劝投科。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拷,那么实际情况果真如此吗婪俺腺?   首先的嚏劫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矗。将天籁停在起始位置后夹趁辖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窃限雇。之后极躺闭,向左打满方向巾炯轻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兔,然后再次用桩筒标记后轮位置骸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭。   实测印证了我们之前的推论现,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孟,但差距不算特别明显癸骇沟。两者的方向盘直径和回转圈速一致力牛槽。实际驾驶时疙令的,除非路面宽度限制特别明显歧,二者没有本质上的差别穆郸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妮妙荷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况句。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话从硷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呵睹拨。当然唤卵奉,陆军1号的尺寸太过庞大豹,算是加长得比较极致田埔。那么朝熊旱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梳?   同一水平面上功,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贪嵌甲,二者的成绩均为150毫米氛落。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙分并奠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柏。   我们的测试方式是将车头正对坡道尝唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槐享非,但结果令人意外锋怯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剁佩副。抛去胎压等因素的影响狙青,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敌奢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多怪?如果排除自主品牌的话菏贯,这多少听起来有些不切实际吧检攘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疵浅。不过这个看似不可能完成的任务岁柿官,正因为有着咱们自己的汽车企业净该胳,才使其成为了现实俏。10万元给我来,我会选择什么车呢孰仇傅?今天就为大家介绍两款不错的产品筹,众泰T600和比亚迪S6苏卷雇,它们之间孰强孰弱杉蔼那,看完文章之后您便会知晓瓢嘎石。   4天以前什艘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屑武谋,顶配不到10万元的售价堵蔼鸽,加上1.5T发动机出色的动力表现咐唾、以及全景天窗群畅、倒车影像等丰富配置的加持孝磨鹅,让所有人为之眼前一亮砍煞。而在该级别中都了,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战等仟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巩哦,还有着出色的销量和用户口碑瓶肯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倒纲。所以今天沥跨拢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挺恋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6味茧,这款车属于小一号的紧凑型产品棋疮浦,因此这里就不掺和了媚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茹:两款车型造型原创度均不足旅犁。   外观造型上姐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祷吠,但相比之下东笔确,众泰T600显然模仿的更彻底一些堕薄恼,车头与车身都是完全的拿来主义思鞭,没有一点原创的元素寺。而单就最终的效果来说撮,众泰T600显得圆润饱满溉丛,比亚迪则更加的精致显大串。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桓砂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俊伪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迸,轴距为2720mm拷纯变,从数据上看念,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奠,而众泰T600比对手更宽锤忱,轴距也更大沽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灵床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些面户。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抡男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掀揣彪,在轮胎规格上鬼逢,众泰T600更有优势一些擂汤肥。刹车结构上赫,两款车均采用了前后盘式刹车抱。此外空硼愤,在备胎的布局形式上蒋懦,比亚迪S6备胎采用下挂式浑订,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅巍,不过更换起来略有不便傻断。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乡撬客,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疽锨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配李码,线条上显得不是很协调诗,后雨刷翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘,而众泰T600根据官方的说法疲叭袄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沽啼。   钥匙方面桶,两车都配备了智能钥匙藉赐,并且无钥匙进入赊、一键启动等功能也是一应俱全寡丁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摹胖,但质感和色泽都比较不错环。相比之下朝扰垛,比亚迪S6的塑料感略强邓,但它的两把钥匙中魏号,有一把还是卡片式的叙测,挺有档次感的焊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哗,据日本共同社11月报道兴,丰田汽车公司发布预测称们芭力,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抛。而2013年前十个月县,雷克萨斯在华销量同比增长8%试券冕,而7-10月同比增长了24%抛绿贬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳巾。那么讣冲绣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢归胁?在这个产品为王的时代中诽冀颇,或许答案非常一目了然敲凑,品质卓越的丰富产品权烂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漓伪板,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伺敞镁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袖溉枯,而其到了2013年也整整历经了三代产品貌凤辣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坡奴秤?在这代产品中究竟有哪些新意疏采?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狼隶。所以惧鲸糯,在这个2013年的冬天鸽驴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晦屏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沛疟崇。   是先有鸡还是先有蛋吕慨?这确实是一个哲学问题颇跑。但是对于车型换代而言贬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琶讲。在介绍外观之前身惭,有必要介绍一下其前世今生荣里顺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧诽啡,全车线条设计更显张力虹歉新,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥。   第三代雷克萨斯IS赫屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬,全车线条设计更显张力炭谭,饱满的肌肉感让人过目不忘炒雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍衅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虹琼级,但当这款概念车面世之后彤焦饰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇镀沁。虽然没有LFA那样气动山河婚尖,但却是可以做到惊艳动人桨槽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV持提恕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驹履娟,要么从一开始作为越野车的分支握棘采,要么不经意又成了轿车的替补丘,但这丝毫不影响它越来越主流褂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乐豆。   一向个性张扬的Jeep品牌散凤,一改传统的硬派风格使喜,走起了时尚运动的路线惮究。不仅如此萎诲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沃祷歧,在国内各大车展相继亮相鸵哀合,赚足了眼球钒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泪肛惋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动道,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烷秽菠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俯雾:一改硬派风格警膏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕉刷遍,在这样的大背景下癸姬防,自由光孕育而生核。只是从自由光诞生之日起辑铝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注木岛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崇酸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬,定位于介于指南者和大切诺基之间硅棠琳,竞争对手直指奥迪Q5徐、奔驰GLK牟堵、沃尔沃XC60等车型茬撕,车身尺寸方面儡吧拜,其长宽高分别为4624mm亮、1859mm详澎些、1707mm抽,轴距为2719mm嘘家,与竞争对手相比并不处于下风谦。   既然是Jeep品牌车型桓贬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掏壳,只是造型有所改变贪,一改以往平面式的设计病守,采用了类似“折角”的设计干乐,当然效果立竿见影菱经,整个前脸变得更时尚也更有立体感怯。前大灯的设计标新立异芦阀笆,采用了大胆的分体式设计镶熟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豆泪,氙气大灯狠、雾灯依次向下排列顷乌继。值得一提的是该车的行车灯隘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剩彤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妨灸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯急涛贫。 斯巴鲁BRZ 峭悲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳,采用后轮驱动平台溃舵绿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑节偿什,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昆坟且。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儒饱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奶疾,而外观和内饰由丰田负责窘屡。   尽管如此啡椿块,BRZ并不是“每个人的菜”橇兽火。尽管设计了一个小型的后排座椅萄趁括,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滩颠极,音响和娱乐信息系统不够出色饥惭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凹期款,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮南侯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诵坊黎、并且外观时尚动感的轿跑伸苔烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试华怜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疏谦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芯,最大输出功率为200马力墒磺,扭矩为203牛米腾攫。据美国环境保护署数据显示攻磺朴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里譬凹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酵径雀。 ? 斯巴鲁BRZ 篡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迫。两个版本都有手动挡或自动挡选择陡检。   豪华型BRZ的售价为26先帕屡,265美元孩,配有空调系统券朔,定速巡航系统秀,电动后视镜常定箍,一键上下的电动窗藉妇稿,后门姨铮控电子锁脐长,真皮包裹方向盘紊幻,65/35规格折叠后座献淘鞭,HID大灯岭,17寸合金轮圈袖丝侣,有语音提示的导航系统苏,实时路况警报泪幕,USB接口和车载收音机薄仍韶。   限量版的售价为28己,265美元旧,在豪华版的基础上增加了雾灯妒捂篇,真皮座椅劳丁寐,一键启动挥扰,后扰流板譬寐,配备照明的遮阳板化妆镜挥,双区域空调控制系统么掏,前排座椅加热和后视镜加热猴娘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低唇黄,电子牵引力系统俗黄,稳定控制系统以及6个安全气囊撇波。尽管政府没有对这款车进行撞击测试协革,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明槽,无论是正面撞击梧寡,车顶强度孺,还是座位与头部保护试验巴糕寝,BRZ都获得了高分时悄苹,可以称得上是一款非常安全的车号链猾。 ? 斯巴鲁BRZ 姑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脾份下,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚏仕瘫,加速时的推背感没那么强烈辜嗜粉。不过吝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗓,对于六速手动挡十分精通攻母吃,5艾劝,000转起步对你小菜一碟的话晌靛,加上BRZ的轻量化的设计懈昂陡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹃躺翅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似守茹,并不夸张的外形设计袄尖,精准的方向盘鲤,强大的刹车和印象深刻的牵引力颊娟。   总体来说返吨惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲤喊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脱。而作为日常用车来说感佃,路况好的前提下泥肉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垫规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太羚吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏态,严禁转载涎,违者将被追究法律责任堵耿。责任编辑蘑绥僳:李敏" "  作为一款小改款车型说,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毋貌巧,甚至在细节方便也没有任何变化建码蓉,仅仅表现在配置上的升级鞘巫。回顾智跑近3年的上市之路来看碌佛,依旧保持着其独具一格的风格保当景,即时在如今来看合泥香,智跑仍然算是一款前卫的SUV羡狼,回到3年前癸刊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菇迟、2.4L两种动力共10种车型淮,售价16.48-24.98万元臣故,售价与老款车型保持一致茨策来。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺,即使它远远的驶来葡冻,你也会在车流中一眼识别出它艇,城市化SUV的定位倒也不特别赔祁,不过素侨阮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扇桔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圃苹掇。   现款智跑与老款在外形上几无二致杰塑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辛顷,与老款相比岸嫡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝涩。部分高配车型则配备主动安全头枕毙萌冬、前排座椅加热结撬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捌皆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贪诽独,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梯骄款。这些车型中包括了全新奔驰S级酬、凯迪拉克ATS癸九、斯巴鲁BRZ蔫贿姆、沃尔沃V40等备受关注的新车宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫡咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备龄防。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兴:9月28日 售价区间坦:124.8-209.8万元   新车点评室如: “汽车发明者券棵,再度发布汽车”弘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埃,这也看出了奔驰对全新S级的信心汞,从外观顾师、内饰顿赊匠、配置等硬件方面的足够实力秽煤,甚至超越许多同级别车型冒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诗鲁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢售晦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簿牌次。具体来看磐,前大灯垢靠谅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筹,新S级加入了更多张扬的运动化元素凭圃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侍渐蔫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痢响,有点类似于现款CL级的设计彤诉刀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛玻氓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炕核,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现题究锈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外识屡,还可通过其控制车载设备等秦。另外如滥氦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惨、LED氛围灯观惦刊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅都、新的mbrace2智能人机交互系统等十。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庭芜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛蔑酗,特别是后排的座椅韧,高配车型后排座位为独立设计嘘媒噬,并且带有腿部支撑和按摩功能七。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焦焚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面何,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机樊赁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惧淬附,最大功率为245kW(333Ps)檄艰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屏,并匹配电动机娶沃,最大功率为225kW(306Ps)奔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胆,其最大功率为320kW(435Ps)瓜秒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甜任废。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间色钝:9月28日 售价区间胳:30.8-43.8万元   新车点评凉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煤即响,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临尸铝。但凯迪拉克ATS的到来轻,让宝马3系走下了神坛辜。相比一直宣传运动的宝马3系腾挞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妙焙。不过在终端消费市场上棘僧拎,凯迪拉克还有很多事情要做蔫畔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扳痉扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讨颠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造番,外观方面坪碗绿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滔绊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淖,整体造型较CTS而言更加动感厕。   凯迪拉克ATS拥有50达矩:50前后质量分配播聚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统五鼎昆、Brembo刹车卡钳酵协、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搜攻、LSD后轮限滑差速器睛缝箩、高性能运动轮胎涛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膏玻蒂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爆蒋喝。   车身尺寸方面醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稻,轴距2775mm潞。而未来国产后私,轴距有望加长乡,以应对国内市场涉脓惶。   动力方面慕秀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拇窗,最大功率203kW(276Ps)深吹牢,最大扭矩353Nm慌,其百公里加速时间为6.2秒徒孤。传动系统方面川颂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墙受。" "  前言罢: 在上一期文章中返邻承,我们盘点了2013年重点的改款车型师郎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泡冯,在收集信息的过程中泌钵,编者发现了一个有意思的规律男拐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酿,往往推出两款清,甚至更多藩,更像是一次新车的大爆发稗残堕,或者说是新车开发计划中的一个波峰侈寐瞥,这样的车企包括长安福特句、一汽大众能美梁、广汽本田等嫩藤邪。与上篇文章不同的是潜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤骸,而是挑出了10款重点车型弧凹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧甫让,有的是较为低调勺戮枢,但其实销量却很不错的实力派车型谴莽。回首这一年舱闯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间替宋桔:12月10日 售价区间论绘:12.19-18.29万元   新车点评肛虱:作为大众全球的当家车型污乡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轰,是相对比较原汁原味的一款车型皆科畔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卫,但空间的改善却更具群众基础茹。从速腾的热销来看第桅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悸廉氦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裁哩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丁蚀孟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闹坦咐,雾灯区域的改变也是如此材却蓉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巴狗扮,也更年轻一些视,少了几分柔美献蔫,多了一些阳刚的元素瓦。   车身尺寸比第六代更大猩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪碍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膜,后排空间略显局促汾。这点在国产高尔夫7上得到改善发,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm通刻缝,相比现款车型梧卤阔,长宽分别增加了56mm和13mm如,车高则降低了28mm额并犬。此外耍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惰,轴距增加59mm晶,达到2637mm售摄酒,使得后排乘客腿部空间增加30mm桅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钵,而行李箱空间也增加了30L琉够良,行李箱总空间达到380L匡硕史。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完蛊复: 相比外观的“小改款”杉陀,内饰的变化却是颠覆性的妨示撬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灯酱芯,并且向驾驶员一侧倾斜诧矮,更人性化贤刚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侥娥呈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感票黎婆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卫退。   轻量化更加明显粹钠擦: MQB平台的特质之一便是轻量化衬姥耿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浇,质量因此降低了37kg硕狙,另外发动机降低40kg县,底盘降低26kg矢,电气系统降低6kg等等比董新,虽然车身尺寸增加琼五,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酮笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桐串帽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搪坡宪,并且一定程度上也能提升驾控体验浅痹。 【MQB暮屏牛块化平台】   配置全面升级鞭款阮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富团习,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)探、定速巡航棘、启停功能态投、第二代车道保持辅助系统掸捂径、防碰撞预警傻豢、自动泊车遁、胎压监测抹绊、电子手刹玻禽、电子驻车肪、一键启动悸咐翅、新版导航及超级蓝牙等功能稻。另外迸络衅,丹拿音响铺努、以及更大尺寸的触控液晶屏顾介鳖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓤黑可: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凄淀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教井,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骏烧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哆信卢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苹达,其最大输出功率为162kW(220PS)篡界,峰值扭矩350Nm巨。   主推7速DSG双离合变速箱墒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奉痊侣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队滩蹈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)类茄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呛可,而1.4T自动舒适型蒙该迁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间法惕:11月19日 售价区间逼:12.98-18.98万元   新车点评山薄:北京现代是2013年的大赢家廊,销量突破百万辆耸干坤,并且销售车型整体售价在上升炊挟。虽然索纳塔八的表现还算不错措背,但这是以高性价比换取的税,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜童记俗,外观更沉稳般乏科,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竟控响,再加上超出预期的低售价肖卢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹。   外观方面刺读,北京现代名图共拥有八种车身颜色靡停呵,分别是水晶白绣吩窘、梦幻银癸囱、幻影黑脐诞、玫瑰红黎骇顾、水墨灰巍腾衅、宝石蓝聪佳祥、丝绸金权锣、北极玉溺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念久相窍,尤其是前进气格栅处的造型某士遂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龟。细节方面篡谓汕,新车的前大灯设计很抢眼路可佬,区别于其它车型剩五窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颂馁纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趁,轴距为2770mm托庆踢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捕纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晨瞄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峰溉毒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堑歌,以金属和实木装饰为主千。配置方面禄,有主座椅十项电动调节挪、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘抽、双区自动空调洼悍旦、倒车影像贫翔授、定速巡航补、多功能方向盘督吼、座椅/外后视镜记忆功能铅午伟、侧气囊/侧气帘娄毁、副驾驶安全带提醒绢疵鬼、倒车影像系统寒摧霜、转向辅助灯涎闭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藏梅渴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机麻深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邻。对于后续会不会推1.6T车型半蹿捣,北京现代副总经理权赫东表示凑惊膛,目前尚没有这样的计划悼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榷坟搏,满大街都是巧示哆,从朗逸上市到现在的五年来年驮,在全国卖了一百多万辆氯孟,卖的这么好猛,自然有这款车独特的竞争优势凛。要知道鼎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铺,这究竟是为什么踏杉炮,很值得各个厂家思考蚀季邢。市场定位抓的准谱煽碑,产品线丰富哭,产能跟得上系肠,都是成就朗逸销量过百万的因素刺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版那,市场价16.59万元衰习。究竟值不值宦?运动在哪里桔诚皇?是否称得上运动嘛矗怜?带着疑问豁驾,一起来吧垫冻定。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茄事乱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睛,这种运动元素的表现方式很常见写,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅查耍肝,配上熏黑大灯这样的手法毋措臼,而且很多还是豪华品牌在这样做聊乾。这样就无可厚非了嫁袭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伪,新朗逸又有什么不可以呢嚏效柿?   运动型小尾翼熬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点力啡把,同样是传统手法换摧段,几乎在外观的运动性点缀上评怯墓,各个厂家还没有太创新的方式律婚。一般些的玛聘,就增加这样类似轮毂协唤诗、尾翼的装饰搂,高端些的弟樊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诫革。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类履,不过附颇继,从侧面看宝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痹侍党。   相比车头和侧面感,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尽,在说运动感之前隋阮塘,我更想说说普通新朗逸的车尾蹈磕,更确切的说阔黔,是想说说尾灯鹅律财,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起删拱,有一点略显单薄的感觉嘎。运动版上戌挨舷,尾灯加入了熏黑处理彭,双出排气管也更粗壮了蔼当瞎,保险杠的视觉感受也更丰富喇久屑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湿。   本文导航肠奴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争会狡乒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湍譬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腥刹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛村,即韩国的蔚山隶趁,这里同时也是现代全球最大的工厂逞。这个工厂雇有3.4万名员工芥,日生产0.56万辆车盆兄朵。   Inautonews编辑表示限沪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梨窃佛。五年前质量提高了瑞票牢,但是外形并不美观熄苯谢。然而镶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮烙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煤堪毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幻谦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绰。对每个购车者来说呵热,这听起来非常有吸引力秃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杠晚。   与现代旗下的主流车型一样赖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼻,整车线条从头至尾充满着流动感陪。车身长4770毫米儒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涡粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前结聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磨届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培末,它看起来依旧如此的适合年轻人秃。没错衫,搭载着一车的新技术之后软,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拼。于是当新车到来的时候繁防翔,你一定和我一样对它充满了兴趣盆坍。这是最年轻的凯迪拉克被分、最小的凯迪拉克别涕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捌? ● 外观造型猩懦床:钻石切割风格依旧温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怯、2013德国红点设计大奖扛工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳噶巨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叔辛蚊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊,只是这回刹,ATS是完全原创的作品担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨硷避,轴距仅有2775mm矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”法厩,而国内我们则把它当成中型车阀,和宝马3系标准轴距版突彩荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品许桶,并比它们都要更小一些朗镭恨。   前脸的造型相当干练盲痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张化,而是被很好的控制在一个合理大小上得饺趟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狈慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条写僳墨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怖兔锻。出于空气动力学考虑擒岔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煤,当车速高于60km/h时导,前进气格栅会自动关闭崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁乔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掂毯架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惹刺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纺毙,并带有远近光灯智能切换功能梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酗刷帆,快速亮起囤寥楼,缓速熄灭的设定很显档次完。再往下看捌胎喊,闪电式日间行车灯乓、大灯清洗受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矩并,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸,亦或是造型需求妊,感性的来说薪台犯,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞥怪。身处车内伦祭经,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佰鲤戒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈搂砷。   ATS是一款后驱车伪抖泵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50才:50淌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲辜,贯穿车体的俯冲式腰线垮射捞、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上让秆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕姆屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垫拌。而在规格方面戒驰并,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拴薄,前胎尺寸为225/40 R18俩策涣,后胎尺寸则为255/35 R18谜位涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苛悄犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨概,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革袱霸,至于设计师是否真有此意舱,倒还真无从揣测态掂僧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏扛,实际上莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狭老,由此带来了不错的视觉冲击感未梦媚,给后车以足够的心理压力沏萌朔,至少眼前的这个家伙一定不好对付吩圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牵,至于3.6L V6车型何时会引进挡搁挖,官方暂时还没有表态邵视屉,而是否会有V系列性能车型的推出锋寸筐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闺钦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯,我的第一反应总归是奥迪A6L纲、宝马5系以及奔驰E级这3款模没。不可否认庇洽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抄,路上的能见度也说明了这点岛潭。不过钮惧,随着市场逐步的被细分思铰剔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸菏覆,除“老三样”以外醛床,也还有其他选择沫俯,比如拇蓉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔷,这两款不错的“非主流”产品脖。   今天乡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前共拍揭,领略一下“非主流”中大型车的风采缸乒霓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醇己森,当然卵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同味卿。(注俗广撮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棺,雷克萨斯ES简称“ES”碱鲸魔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醚,编辑先和大家解释一下“非主流”寡,这里并不带任何贬义赏硅蟹。从销量看炯惨围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刀,宝马5系9000台以上漆上、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菜顶。   外观星去绷:XTS尺寸明显更大磐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说评辜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念录按耍。造型方正且棱角分明的车身造型涛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教棺。可以说它给你带来的面子效应触,绝对超过它的价格棠绞,在半年长测期间茹瞧,我在停车时经常会被问涂:这车得60-70万吧荤辽技?   相对于XTS外观的张扬双、霸气踢券,ES则可谓是低调磕、内敛很多切,整车的线条和比例都比较匀称胯驶涵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盘。   在车身尺寸方面锚斜晦,XTS的车长达到了5131mm其挞,比ES的4900mm足足多出了231mm啃,差距可不胁凹淄印,但在轴距上霓澄,两者比较接近百,XTS为2837mm存爱,ES为2820mm埂,仅相差了17mm临链,至于最终的车内乘坐空间表现少料,它俩也是半斤八两踢革骸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛,氙气大灯暴躺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坝钠局,ES则仅有近光是氙灯屡幸涣,远光为卤素灯泡困辨。其中涣舵毫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肃发喊,显得比较个性讼死。而ES则还是灯组传统的横置式必。   再来看看轮毂和轮胎径峦爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虱郡榔,ES为17英寸酚抚衫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凹呈狮,市场售价约1500元/条颓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幻壕金,市场售价在1000元左右/条踞舒唯。可以说截钩醛,在这方面两者的差异还是挺大的堂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算武黔槽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陷楷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫁叉倒,下面就让我们来看看他们各自的优点熄期姑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦相,其他两款车均有上万元的优惠慌飘,但相比比亚迪秦的国家补贴虱嫉晒,这些优惠就算小巫见大巫了壤。目前在国内的某些地区婚嘎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴入撑星,总补贴额度可达到7万脐本,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葛。   在外观方面番,这三款车均有各自的特点缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耐刹湘。而本田则是日式混动车的传统样式撑萄埠,看起来非常别致坊巾滑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篡拣,非常有气势挥垢。   这三款车中欣,比亚迪秦的动力参数最强多保,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平步埔匪。不过要是论舒适和驾驶感受吻,锐志才是这三款车中最棒的权粱郊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车持,因此它的动力参数看起来没有太大优势魂革。   三款车同为轿车噬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淀撤,丰田锐志采用了后轮驱动恨。至于哪种驱动形式更好袄碎枪,就要看个人喜好了倒。   本文导航驮酞葛:" "  简约内敛困、安全扎实哄苍、品质优良拭孺痕,却叫好不叫座泡武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡苟。然而对于一个企业离,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品节衅庐。为此桃港,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L全杭县。 亮点配置衔庭:   City Safety城市安全系统卫版,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞些就及。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乖沪哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跑,系统将马上发出警示并全力自动刹车陌辣,避免发生碰撞事故扰涂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)估,可实现自动排队功能胺猫盟,除了可设定巡航速度烤,还可设定五种不同时间间隔莆。   加强型盲点信息系统BLIS套碉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泡。   倒车车侧警示系统CTA尼题,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铂履报,如有车辆接近淌,会发出警告音和BLIS警示灯膏涂股。   FAHB主动式远光灯份换空,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆釜豹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯架,防止对方车辆驾驶者造成炫目欠委纱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心清狗道,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择募,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馁。显然沃尔沃也意识到这一点耗,要想在销量上追赶""ABB""竣伦,国产是最为关键的一步默,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边污扛脐。S60L的到来肯定会对宝马3系测党扭、奔驰C级褪妨棺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战簧酵休,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手率。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢却尖樊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型培,我们今天对比的是2.0T智远版握搜,售价为30.99万蒜舞,而其对手同样是搭载2.0T发动机酞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矩。 ● 外观对比   从外形来看僳饰方,沃尔沃S60L给人感觉干练椽侧斧、紧凑票靖餐,X型前脸略显凶猛叮疮,富有冲击力撑头。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裳降,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卫标倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晌摄弓,采用氙气大灯光源廊哇坷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绰,只是少了前雾灯欢逆璃。相比之下悲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烩突,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辞,同时还配备前雾灯釜。只不过灯组并非自适应前大灯劫核,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秀叹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媒,确保驾驶安全垂擂仑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皮菲,轴距增加80mm达到2856mm穆灭,而奥迪A4L轴距为2869mm轮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叉,不过高度和宽度有所不及及蘑。两车空间表现如何罗,请看后文的实际体验侍。   两车侧面造型也具有不同风格敲四,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒲奴团,而奥迪A4L侧面更加稳重虑氦捂,看起来朴实大方撕集吕。 在后视镜上材此井,两车都集成了LED转向灯弛书,不过奥迪A4L后视镜带加热功能略,而沃尔沃S60L则没有颂能宏。 在尾部吧取,沃尔沃S60L造型略显生硬了氨惠盘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和具两蟹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桂拘,同时加入镀铬包裹湿棵救,气势十足驴,而奥迪A4L是单边双排设计膳,无镀铬装饰辩搭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湃佛墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎齐括接,尺寸为225/55 R16轮胎瘦,相比之下尺寸显得有些小了屁遂,同时配备的是非全尺寸备胎拓瘫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恕挡,只有修补工具有点不厚道权。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毫鹤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磁街?当时的网络上绝对是一片嘘声烹蒙垒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侯奖,这似乎就可以理解为特立独行牵樊?或者说创新团?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爬胚,通俗一点说就是狭殊:走自己的路涛金苔,让别人竞相模仿轮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片版,时间不长蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样希送枫?当时我无法回答却涤宠,因为还没有对自由光进行全面的了解控,经过一天的试驾体验之后话高士,我认为这次Jeep自由光确实有点料逝哼,甚至可以说气势汹汹想芭苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢间鬼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮呐亢,在做颠覆传统这件事成母,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭吮棋。就拿前脸来说厩刷朽,好看不好看绝不是我个人说的算的丘,每个人眼里都有一个不同的看法拱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靖颈项。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看第,Jeep其实并没有太大的优势拒,包括大家最看重的轴距表现居备,在这个级别也算不上是太突出械不。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话故垒朝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碎物龟,让消费者也能愿意买单第鲤暇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞘古酮,其尾灯设计和大切如出一辙皆杜酬,只是在造型上稍微做了一点改变磐,以便能和后车窗衔接的更自然一些教。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槐,这实在是太个性了惰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒腾卑,不是吗贰?   本文导航萄馈:" "  “便宜绘藉、省油嫡陷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筒刺坝。因此寄醇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息部,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”按纱噬。二者不仅定位和排量相同吮伺差,售价也都是6万元出头脸。那么谁的配置更丰富氦咸,性价比更高呢俩粮绿?接着往下看吧钝。   备注铆麓廷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型济,外观部分的不同之处是具有“雾灯”达、“天窗”和“后轮碟刹”唾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巷渭垫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盟镁躬,促进其他品牌产品的更新或者降价谅幸徽,以提升竞争能力镁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陵,但又觉得竞品车型优惠较多”答桓输。今天就随着我们来看看氯撵敞,新威驰对比瑞纳弓采。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娘,此次我们将两款车型的顶配加之对比垒殊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元时晒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雾疥创。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憨,以往圆润的风格被全面舍弃毙外搜,车头变成了现在最流行的大嘴形象缄赦讨。虽然初看有些夸张脚咖崎,但是符合小型车定位菩浑柯,更多时候它是年轻人的代步工具帛,所以造型必须年轻坍拱。大灯面积不但较老款车更大漂,眼神也更加犀利栋超涟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萌侈炊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涎祈嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜纬郸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馅钙慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异己德凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杭拷虾,诸如电动天窗抢睦径、前雾灯与后视镜调节都在其中腿湘山,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惨强,日常使用的便利度稍高一些惯鞭沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湃瞪,轴距达到2550mm都读蔑。与老款车型相比加长且加宽膜,这是为了适应造型变化的需要亮伯去。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惕煎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势培坑背。   新威驰车尾没有车头那么激进鬼秸,显得时尚而舒展臣另忌。整体线条看上去硬朗多了葡。在高低配版的车型之间猩臣剿,外观元素的差异并不明显燎腾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闻领氏,不过在潜在的功能上却有所不同都,高配车型具有独立的外部后备箱开关棋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宽硕懂,在日常使用方面的便利度有所不足笨。   瑞纳尾部的线条更是犀利搪,线条从车身一直延伸至后备箱施痪凤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岸,增加了不少的层次感和运动感构娟。" "  旅行车在国内的发展进程拌,现在似乎已经开始有所起色税,但受到各方面的影响单寺恐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粪巴稿。记得应该是在去年纪冻,各大主流网络媒体几乎在同一时段码逼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摧坝傅,虽然没能在实际层面上起什么作用铂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烷递,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赊酱澈,但是大部分车型均已进口形式引入拜蔼鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斥泄衫。宝马全新3系上市后铆陇怯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晒碾。不管是厂商的试水工作荤第,还是为了后期大力推广的前期准备脚嵌藤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款实戊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烈籍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拒,但官方却并不这样为其定义驰,所以除了V60之外攘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的试狮弘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扇,三款细分车型跨越了30-50万区间冒侧驮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庆。   328i M运动型赁如,是3系旅行车中的顶配车型惮唱,M套件必然是它表现非凡实力的根基额隆谢。BMW的M系列产品叭娘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的需捐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列互,也很难在视觉冲击力上对其造成影响权擂。在M套件衬托下的新3系旅行版岗碳墩,表现出的攻击力和威慑力很强码。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咸联譬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吠鹃惦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旗林。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惦拉,也是几款进口旅行车中最为全面的拒私危,除了前部以外挎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肆森嫁,令驾驶者的便利性有很大提升恳侧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显额,造型圆润的尾部整体风格描负,让旅行车身份表现的恰大好处粮佃迫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旗,但是尺寸不大洼暖,威慑力也没有想象中明显嚏凹枢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撤,极富肌肉感的线条元素泥荤,让它表现的干练紧凑当。   本文导航讣:" "  曾几何时椿埔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逝。物是人非乾令敦,随着中级车市场竞争的不断加剧轻窜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯琼。在上个月的广州车展上鞭犊,全新天籁·公爵正式宣布上市丁蔷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒜登?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析念,来做进一步的了解吧搐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颧抨绞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贿柿: 稳重与运动舜,风格各异   车身尺寸方面首,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怖,车身宽度家、高度与普通版天籁车型保持一致噶咕享,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磐彪寺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膊豆史。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型确,只不过在细节方面有所调整脑贤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涩铣,后保险杠排气管内嵌梳狡淑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识款湍酗,俨然简多了几分气质的提升嘘鹿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下附遣, 新君越的外观风格更趋年轻化突,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咖喂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锭涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氛检坟,尾部设计与前脸造型和谐呼应缆藕,相比老款车型稳重端庄的设计风格却,全新君越更容易让年轻的消费者接受绰纶实。 【君越 整体外观】   外部配置方面相司,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逃卷剖、大灯自动清洗等功能葱醚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛙。通过下方的表格我们可以了解到抽架部,同价位的两款车矫,君越在外部配置方面显然更为全面一些刮兴蹬,LED日间行车灯脖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价先北: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枫掇: 日间行车灯讲奉: 随动转向大灯负: 大灯清洗装置级律: 氙气大灯胃妥: 倒车视频影像十堤: 大灯高度可调雌氓: 自动头灯幻伶氓: 泊车辅助量茬: 无钥匙进入系统习控: 感应雨刷财赋: 电动后视镜汕贿呈: 后视镜电动折叠苹茄: 后视镜记忆绥泪搬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃迁,年级里有几位南方来的同学顷撤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪号,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踌。雪对于那时的他们杭稻,是上天赐予的礼物厕。但是陀泛,对很多北方人——比如我——来说赣,雪却是避之不及的灾难羞讹姓,它让我们的出行变得困难重重瑰咸海。不过这次却不一样彤琉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起是,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廓,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮,我们的冰雪座驾强购,一款中大型SUV——福特探险者琼马。探险者是福特的旗舰车型般略,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涣,共两种配置堆铅,售价48.98万儡、53.98万杆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芭途。我个人非常喜欢探险者的外型窗舵,它魁梧而正派遍吐,颇有美式SUV的霸气琳首搐。牡丹江的冬天白雪皑皑祁,探险者出现在这里十分应景念寡膏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前败,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遣。这样的冰天雪地里妇始,就算是带着手套在户外拍照丧,手指依然会被冻得失去知觉绘侗谐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旗。探险者的方向盘加热速度很快僵驶,开启后几秒钟就能感觉到热量触贾嘿,太实用了毙谋首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牡,匹配6速手自一体变速箱粮假深。探险者在海外还有2.0T版本车型罐构,不知为何暂未引入国内辛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浇耪乃,并没想走量目此常。   探险者为承载式车身结构才憨添,搭载一套适时四驱系统戈哺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫烩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桔浇豆,后桥轮间为开放式差速器触头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助累店坦,以制动打滑车轮的形式实现凌。这套系统的越野能力或许不是那么强大绕酚,它主要是为提升公路性能而存在的抗认电。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点私班,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眠。这次我们挑战冰雪路面旦呕得,这套系统发挥了重要的作用扯虱粪。另外不容忽视的卫矢耙,便是探险者的“神秘嘉宾”了丢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄蕖!它是一款高性能冰雪轮胎念泼,官方称它应用了发泡橡胶技术钠乡旧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袱捐晴,从而让胎面贴紧冰雪路面夕角,提高抓地力紊绞薪。当然容,这款轮胎价值不菲蒙畅,以探险者高配车型的轮胎尺寸畦犬堵:255/50 R20为例猾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的室涩纪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朗粟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抛凄百,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谁赦淑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乳市,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喷顶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佩颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彪携危,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm复,使得荣威550的车身看起来更加的饱满态府,两车的轴距都超过了2700mm卞奉,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃磷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汤弹,略显圆润的车身看起来动感十足淌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感位册贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感房,550引擎盖上V字型的线条动感十足芒。C4L大灯的设计相对简单糕铂假,全系采用了传统的卤素光源捕,而且并没有采用透镜的设计簧氯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓤啤房,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玩草罢,还有转弯辅助照明功能辖长,保证了夜间的行车安全届。两车都配备了时下流行的日间行车灯捌瑟,值得称赞的是杭秤头,550竟然为雾灯也配备了透镜扫吗鹅,这一点值得各大汽车厂商学习踞抱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷疯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲜衫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凑局,550上扬的腰线勾勒出时尚列杀敦、动感的侧身线条靛镐劝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间线。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烤筋猴,并搭配LED转向灯恃颊绍,视觉效果和安全性兼具核畴拒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庆瘫。   C4L具有无钥匙进入功能具,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圭碧,550则采用了常规的依鸭共蓿控解锁功能娟切毒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庆实,C4L刀锋式的造型更加犀利地迫,550则更加尖锐槽。   两车的尾部造型比较统一善茅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挟,圆润的造型颇显稳重判锯贤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过相犀叔,这样设计不仅美观迷克培,而且可以增大后备箱的开口角度隆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褪,视觉效果极佳现蚊。两车都采用了4点式倒车雷达时广镀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低落妹磨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胁钾,使泊车更加安全隘。C4L后尾箱并未设计开启按键冀,只能通过车内控制按键和野吣唬控钥匙开启耽凶推,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衅罐揪,使用起来非常方便匙蔷舌。   本文导航缔既料:"    紧凑级两厢车韦的,如果倒退10年前膜侩触,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镶脑,它于不久前推向市衬瘫,但其实它在国外早已上市顽桅。雪佛兰在近期才引入肮实,相信也有自己考虑犁拾冀,好在这个时间也不算晚世天,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择对刷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锤讲臂,相对较低的入手价格吴、时尚的外观设计以及良好的运动性能钞彤檄,都让其成为该细分市场的热销车型奉警。而在紧凑级车型中稠劲昏,三厢版在兼顾运动的同时酒,实用性相对更高一些碉烙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拍唯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该挝轿冢克斯三厢版(以下简称概莺裕克斯)进行深度的比较娘锚,到底谁能从中脱颖而出尖,让我们拭目以待咎妊。    在刚刚结束的2013广州车展上十,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗。此外森,柑韬鹣妫克斯去年北京车展的正式上市钎蔚,也让这场紧凑级大战更加精彩啃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烫捻谴,作为其小弟的马自达3能否一样出色秦洽?妇耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坪茶,能否从容应对奉氮华?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迟农。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褐碘砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧。就在媒体日当天粮攀计,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抢瑰,经过旁边人的介绍算洪,惊叹一句锋途:原来不是一个车翱诶瓮弧!可想而知洽被隙,这兄弟俩得有多像兴氏。    2012北京车展上市的噶嫉蓝澹克斯相比前者伦狄笔,已经在市场上打拼了一段时间米镐际。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降行伪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垢庭广,但是噶呙瓒恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琴,还是毋庸置疑的恫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筛,为了让评价更加客观途,同时兢尸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪椽师,我采访了一下身边的同事和朋友怀。   同事A秦钞匹:男绿幌,30岁添躬拈、已婚词临、儿子1岁多    我哪个也不要滦瞧遁,原因只有一个稿控好:都太小怀痹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV石蹈荆,实用!当然这两个车白给肯定要邯稳埠。(也对江,老婆孩子热炕头的人半,还谈什么运动江,能装下更多的人和东西咀镶哎,才是硬道理)   同事B舱:男府,老父偻浊停克斯车主糠,奔三的年龄托屠挟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖保克斯涛极,理由是有优惠脸噬、货源足隋逆墟、随时买风队棋,听着怎么跟买菜似的棚夹。   前女友绞爱:24岁僧腺,高尔夫6车主祷蛾,略带公主病    选马自达3蟹绊阑,原因是好看啼啊,我再问还有吗文扇,答曰膛:好看拔辍!我继续问从催椭,跟我急了颇,提问结束盗我。   现女友狈艘:25岁吝萎捆,对车没有丝毫兴趣痉弧搅,仅对各类衣服但淮瓶、包包脖慌紊、鞋等物品上心    我选马自达3吧五,原因是就看这个顺眼前,所以就选了搓凳。(明显敷衍了事)   女性朋友堕:24岁染年,某时尚杂志签约平模猜趴,对车有些兴趣泵帘呈,但只是停留在表面    我选马自达3墒熟,因为好看缕黑盯,身材我喜欢项,而且红色(主打色莱弘:魂动红)是我的style蹋教,所以我会选她的说卤。(这种中英文混合体颠翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭梅兜,说她好几次跋驼还,不见改)    采访结果显示海促谓,果然是萝卜青菜贫兜膝、各有所爱匹轰,而且给出的理由也是五花八门刹,那么到底这两款车有哪些不同士,在面对不同的消费群体时亩末,它们的表现又回怎样眉藤席,废话不多说梁,让我们往下看期。" "  2013年8月椽,本田CR-V共销售了15393辆邪目,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谎,本田CR-V共销售了18989辆寺溪欠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帘胖何,本田CR-V共销售了19510辆琼挥煽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月籍,本田CR-V共销售了19288辆幸敬渡,全国SUV销售车型排名第二......事实上凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圣汗,它的优异表现还远不止这些爱,截止2013年11月底猜冷劫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魔纪沉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠模荚。是什么让它成为了国内SUV的明星靛?又是什么让它如此大卖屏跨?   现款CR-V有2.0L删、2.4L两种动力共7款车型凶,售价19.38-26.28万元琳陕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骂口,售价22.98万元)唐抛抽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岛镶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稻喘痉,纵观整个CR-V的家族史微,前两代车型还有些“方盒子""造型肉献楞,而从第三代开始程乡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浓耿,坚定不移的走着城市化SUV的路线俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恢凉活。   说到第四代CR-V的外形盘绅,也就是现款车型菩福,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮谷菠,CR-V上市之初耪葱,人们对于这样的设计褒贬不一受坚攘,甚至有些“不得民心”别态围,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挎部能。氙气大灯畴毫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乃。值得一提的是门腊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伎递,效果出彩灿稿串。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞎贾,离地间隙下降了50毫米介贰,仅剩130毫米吕铅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘娶完,但却令离地间隙接近轿车淡陪,轴距则仍然保持在2620毫米湃硅,整体效果比老款显得修长不少券奢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因率萌潜,在实际驾驶过程中哥,提供给你更加宽广的后方视野瓦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卷。   现款CR-V提供17你、18两种尺寸共3种轮毂式样拦迁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂努抱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄妈,车尾向外凸出比较明显赶郝俩,给人一种臃肿膨胀之感魄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扮锑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显块,给人一种臃肿膨胀之感急淮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因成抹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汉潜虑,为实用性又添一分钡厘,从之后的销量来说妙腿戌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲,保持着高歌猛进的态势咀钦合。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秦新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鳖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凄猫、精心惕龋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm售洛俊,排量仅有2.5L庆乘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缓扰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酬蒂就,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它槐撼论,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卢藤毛。   第三代雷克萨斯IS第簿滥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撩倡芹,全车线条设计更显张力躬,饱满的肌肉感让人过目不忘充哗辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐背窃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舶佩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅航继,丢失了一丝霸气遣料舜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歇季滴,长宽高分别为健帝:4665mm谷笨苟、1810mm层法、1430mm苔巧。同时轴距也增加了70mm婆,达到了2800mm丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柬鹤蛇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吾姜,其前后配重分别为53灸蓝:47傻。接近前后1沃弓:1的配重也体现了其运动本质故。   IS车身侧面短小精湛受晌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舱缸,显露其灵动的车身姿态皑夯户。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙架坑,依旧是纤细父尉、锋利旱仁,绝不与传统设计相妥协囤匪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见版。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎书省。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力色戎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲍星恕。   毫无疑问将,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歇。你可以觉得它设计非常超越脖痛奋,也可以认为它很有美感靶肌拳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胺鼓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丁负猛,石油的消耗量日益增大呜唉缅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抡陆碑,排放着大量的尾气型劝,制造着日益严重的雾霾天气辰健。汽车尾气的污染梨鞭练,越来越成为大气污染的重要元凶阀。开发替代清洁能源诡,代替排放巨大的内燃机弓尺,越来越成为厄待解决的课题维羔。现在很多厂家都开发了混合动力车型仆,这项技术基本上成熟了扛挞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卤投桂,也没有成熟的商业模式来进行推广捷,即便很多条件还未具备浑嚼泰,即便这样那样的客观限制歧辉绞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俏伍,叫做启辰e30晨风廷,这款车还没有上市丢烁,很多技术参数还没有公布鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据显输,介绍给大家问诧觅。但即便如此窜搁,这款车还是有据可查汹,开发平台来自日产聆风电动车堡淮,外观也和聆风十分相似县抠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乡脆零,2700mm的轴距和骐达相同锭怂,外观的样子也有几分相似双。但明显晨风的很多细节显得与众不同层刨,前脸没有进气格栅的设计艰娘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溪贰人。而据厂家人员介绍浅头,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯,而是单独开发露。   尾灯使用了LED的发光元件逞溃,看起来更加醒目泪,垂直的长条状样子也很有个性木伯龚。但在车尾上幕钉舍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擦芦恳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板团,用以分担电池组的压力埂,这在晨风上是没有的绥局。   本文导航咀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汐凡嫩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)手,照片上看它挺精神寸苇脖,设计有传承有创新不厢,硬件配置有增有减侯苟储,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情达烈,没能去测试现场参观参观趁。   命运总能给人惊喜慧诽。上周五下班前蒙弊兄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目波,领导突然走过来跟我说肌吵匈:“来了个顶配附衫洳#克斯酱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墙惮苹,周末的小幸福就这样碎了一地惦耗,我得跟两台机动车泡在一起介滩膘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝开堪扛,坦白说现在我对它俩都“不来电”裁镜。这样也好浩,好歹保持个立场中立对吧酒互品。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满螺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拔郸,比如为什么海外有独立后悬架怕借嗣?国内全是非独立后悬架股孤?其实道理不复杂聪狙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票侥寸,既然如此羔,那就遵照做生意的基本法则来做卸靛紊,降低成本撅,攫取利润肃,无可厚非膛溶滇。我相信如果改悬架车就没人买晾,那他们肯定不改葱舒。   福特比较谨慎僳龚霖,善于跟消费者打成一片罐瓦酱,挣钱不忘树口碑硅腔担,好口碑又促进高销量筷,顺利打造良性循环圈蓟挺豹。尽管它也有这样那样的问题扩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买散抢诗,值得大众好好学学堡透绢。话说回来量,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路息赏。   现在摆在眼前的高尔夫7和复牵克斯桑搂,是各自家里的明星产品锻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂雀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峰痉。把这两个重量级选手放一起和,能擦出什么样的火花来热寂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诵瓦,似乎这样能出一口恶气毕含塘。不过我得劝各位一句瘦可:百花齐放很重要逃筐驳,一枝独秀最糟糕然森。   ●外观   扯半天总算进入正题奸,这个阳光明媚的周末触奉,没有雾霾的打扰寸赋涛,我把两台车放在一起拍了套合影艘团。看看它们色博,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帛蒂梗,一个是16.29万的顶配版两厢溉龋克斯耿。要说家族式设计叮,大众当然领先其他厂家蠕坎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚷舅莎,福特的动作稍晚一些厦律,效果不赖剑。   所以当高尔夫7和缚┛ⅲ克斯站在一起的时候教,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钠稀。谁好看我不说次扮,大家都有自己的喜好暖拒娜。两款车前大灯组内容丰富枯,氙灯吃、日间行车灯贾、大灯清洗力滔垄、雾灯一个不少失户,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔚亲,而竿鸪憧幔克斯的则要花6千块买选装包光,朋友们绊,要享受还是得多消费啊稳憋。   车轮部分有看头彭凌侨。钙旄椋克斯胎宽215mm菲,米其林博悦轮胎搅协,轮毂造型带感富,给个好评坏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款患惰。高尔夫7胎宽205mm浦襄蘑,似乎缺乏顶配车型应有的气势位潞芍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姓。   车尾设计各有出彩的地方诧笺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势貉斥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歌艘,LED尾灯是个加分项涤呐,赋缺馗樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泉。左边那台风格沉稳一些拐缆,右边的青春气息扑面磋,你喜欢哪个拍饥?" "  “牺牲一定的车身刚性灿痞莫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藩痛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弟讣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糕耸恒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党。就在上月惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本价,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谎床麻,至于奔驰C63 AMG狼恃错,目前还缺少这一车型连瞬滔。   由于是RS5 Coupe的系列车型限柒哎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锭胯安,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾完辈建,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伎豆,毕竟除了性能之外般哀玲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞧华。   延伸阅读 逗娘徊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疮冻常,其中包含对车漆颜色顽戏、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑰嗡胸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诲冀,所以在配置解读方面伸侮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怜寞,并将官方价格告知大家厢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惜晤邵,软顶敞篷采用电动开启桥,时间上需要15秒即可勺,而将再次闭合需要17秒秃,其开闭结构为多连杆双片式某,这也大大缩短了开闭时间贬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消认苟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哀,为了不过分降低运动性笆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奠玖工。排气方面也是RS5的一大特色罢茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管土,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坍妙隙,而在Dynamic模式下会全部打开慧殊。   本文导航察:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线储,或许大家已经是心里多数理芒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刚,定位于新兴的小型SUV市场柬霜。众所周知归死,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虫,长安铃木选择在这一细分市场发力巷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的普手。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX低,通过对比分析匿邢通,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佬群口。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亢土少,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摊,搭载1.6L发动机负,匹配五速手动和CVT变速箱席净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踢还堂、2.0L两个排量六款车型筐,同样匹配五速手动和CVT变速箱虚倡,售价区间12.88-21.88万元差吓粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垦衬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哎绒赣,通过下表的数据显示得知肠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哄缸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫筛,相比逍客趣、昂克拉等车型同样处于劣势灯激奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沤眠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒜浮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因略,还有与车身不同色的黑色包围熊爱斤、车顶行李架酥射,短小结实的车尾骄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毙。车身颜色选择上侵叉,S.CROSS锋驭提供了极光绿橇、皓月白倘存、星辰银项、丹霞红究敦、银河蓝和晶岩灰六种颜色工搬慨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸥粕确,雾灯嚎捌、下保险杠也经过了重新设计突橇筐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耐采戌。车身颜色选择上导,劲炫ASX提供了珍珠黑介恰、极地白剐思迁、翠鸟蓝脱蹬、酷银混湘、钛灰五种颜色土颗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面层,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袜垦簿,前后雾灯镀拳宋,并配备大灯清洗功能船,外后视镜集成LED转向灯;同样饯然,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜焚坊,带水平调节和自动清洗功能说杰讲,其外后视镜没有集成转向灯拆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莲费,二者均为铝合金材质偿擎解。所有车型均配备优科豪马轮胎糠讹柿。值得一提的是处敌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屠思,这在同级别中比较少见朔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓶祁眯,根据车型的不同尺寸有所区别磁,低配竞:215/65 R16默顽括,高配毯蓝:215/60 R17仓犁,轮胎同样使用的是优科豪马及金催,同样配备全尺寸备胎容郡罚,两车在这方面都表现得很厚道岁怒旦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫函斡,第七代车型尖伯抹。其指导价12.19-14.49万床蒂康,这是配备1.6L引擎的价位蟹笆京。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绣娇,账面要准备好14.09-18.29万巳悔窘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钳,当然故,身为第七代的它锹艰词,在冲击属于自己的又一串“第一”钳。但我们相信驴,短板才真正决定高度跺急。   全新高尔夫的德国总设计师说休克,它的设计主导思想为“简单既经典”膜氢淋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分譬伸哺:中网与大灯的相对位置澎码、拓宽出车身有力的轮拱鼻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讳拌徘,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞎哩,一露面关,就好评如潮忿拓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楼裙,但还是要将6/7重提算彤搅,除了外观上的差异女靡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘶弟恕,比第六代车型要长56mm朔卵。而整体车身比例上句笺捍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翱艾侩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陷剁搂,轴距增加59mm邪哺结,从而提升至2637mm茨妇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碑科餐,但新样式的内部构造也足够炫呻席昏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毒螺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辫。高隔音性的特殊树脂层俯耸,形成3层薄膜结构富献坪。它拥有很强的抵制振动物理性能巳绵。   直接跳过撩人性感的腰线逃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型少恐耗。相比海外的双L型问逻,或许辨识度更强一些供册。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的认玻泪,但高7的不一样铰焊。细心的你会发现悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阑丢,才会主动启动曝潭,并且拥有厂商宣称的132°广角湘成犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恕陋,天平再次偏向了驾驶者一侧酱桔。整体内饰上瘟磨慨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是围浪:放弃中庸的设计理念惰偏某,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派共炽惯。不规则的T型区嘿、活泼的金属线条点缀澳额,让全新高尔夫大变身痴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梳,它能够让你感觉非常新鲜花耪卸。   坐进高7内女歉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氯累惺,比普通天窗大了30%惭。而外掀的开启方式有点奇怪熄玖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别救降,同时还为内部提供更多头部空间卢鹃。   大众车型的人机工程向来让人放心朔水破,这个角度的方向盘斑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸵荚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凄恫,或许来个拨片更有型吧簇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喀谐懊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度查。   本文导航随:" "  在国内的SUV市承Ω础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟晃,正因如此诗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰饭鳞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇糜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么。   说到大空间垦、七座设计蜕、配置丰富的SUV插,北京现代全新胜达是其中的表表者噶膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壤毫搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变船。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析哩谢鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卯,设计上中规中矩稼,采用了哈弗新的家族式设计元素垛将贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及猫,代表性的设计元素有拘暇妥:大尺寸U型前格栅轻份,粗壮的镀铬横条格栅豆,时下流行的“X”型前脸谩疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐划推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梨剿忻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟闻,再辅以造型锋利的大灯灯组母,极富视觉冲击力侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖琳痢,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐尘。" "  如果提起讴歌品牌放猫,大家一定会想到MDX这款车谰,究其原因逼摊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逆芦箱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呛型,拥有讴歌最顶端的先进技术鸿。在2013年仙口处,讴歌上市发布的新车相比以往唬疏,算是非常密集的缝。即将岁末籍,讴歌的新款MDX也开始上市销售狙百碍。作为新款昂累膝,MDX的售价降低了堡侈衅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂憨琳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淖佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器插祥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术席毯麻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惊烙。使弯道驾驶更加轻松青悼同,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上环莱抡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乳莱,在车辆制动时口肉盯,通过制动延长扭矩矢量分配酣缚,提升转向的循迹性 吓拓俩,这在之前的讴歌车型上是没有的氦那,包括RLX憨疆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Э搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邦。但我们看到膊,在讴歌品牌乃至本田车型上秃,自然吸气发动机依旧占据主流干乖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机台,带有VCM可变缸技术惺,在不同的动力需求下祭,发动机自动切换工作缸数纲宽寒,用来节省燃料斥摊,提高燃油经济性娥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上操,使用了全LED大灯佩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碎,不止在新款MDX上出现供,旗舰轿车RLX上同样具备痢诉。但和MDX相比场,RLX的前大灯内部结构稍有不同堑尉寥。而MDX的这种全LED大灯挝挡踩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平火,但据了解讴歌正在向这个方向研发搭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矗拈,其中大致包括救援径、定位汐馆、导航检索等常用功能刚隘。但值得一提的是堂酬问,讴歌的这套系统在整车质保期内晃擎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羞晒叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锰染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凭,通过车头陪对似、车侧扩继、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堂绍。对于前方障碍廷、侧方停车赌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沦葡拧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面公,MDX采用了59%的高强度材料榔,热冲成型一体式门环等途径苏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料情。   本文导航陷:" "  在新一代天籁发布之后忙赏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匠斜。二三十年前焙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越比,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车测炔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叭别社。而谈起这两款车煽馁,目前多数人对它们的理解是羞变羡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赖搂石,配置增高挞,便成了公爵和君越起句,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吃廖、动力和配置等等涂酗函,却有着极具诱惑力的价格鲤房惨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谋铅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨叭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韭孟。可它们究竟有没有这样的实力忻惦八?两者比拼盟式鞋,谁又能更胜一筹逼?本文即将为您揭晓亮莎埃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸥捣混,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凛昂,售价区间为23.59-36.99万元付杜煤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韭旗,两车售价分别为29.98万和29.99万坍,价格非常接近夸,比较有对比价值横泪送。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显李酞人,主要是雾灯淀篙、轮圈等几处细节可以加以区分吧嘎,尤其是中网变得更精致棋鞭宏,车头更显大气渴盘沦。但也就是这些细节的变化洗卸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晤鸵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圭裤豌。   大灯方面愤憋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虱下冷,不同之处在于朵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剑莎。   车身尺寸方面括鄙灵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)温书,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惠,君越的长度同样超过了5000mm墨九投,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗庇市。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拾,并没有追求锐利啡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玫,腰线设计是其外观中的一大亮点收,并非大多车型采用的一条笔直线条祈僵题,而是在B柱之后便缓缓下沉断围,在后排车门上形成一条折线贸举兜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汰叭。   尾部来看缝,公爵与标准版天籁造型基本一致须鹤赎,尾灯造型也还是一如既往地犀利驰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合什共碴,为整个尾部增加不少活力饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摹素混,使其整体感更强长词。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悉,轮胎方面妻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喘涪汕,更为霸气高。   ● 外观小结酥岭埂: 两车均采用年轻化设计潘歉,稳重气派;车长均超过5米臼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹿尺,君越表现更为抢眼碑。另外烂,从个人角度来看澈伶钞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揭,相比之下它的造型更加简洁口相茅、规整顺驰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铣糠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痞泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铣壁剁,足以呼唤出你全部驾驶激情现竣掣。你可以视它为野兽骄郡,但我更愿意称它为内敛狂徒芯潘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姥。它是驾驶利器胸论瞬,也是很多人心中的梦想之车擎寞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG材尺讣。   既然说道奔驰AMG驹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义供冗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扰,都代表了其品牌车辆高性能版残。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茹,这些车在发动机配置调教咐赁矢,底盘调教吨楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车淮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枯掳慷,它的长宽高分别为4707mm蚕、1795mm和1391mm差磁,轴距为2765mm得凶。参见下表可以直观的发现棠掏娘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豌仁刨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面化党,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拾瑟道。但细看之下发劳,还是能明显看出差别活。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孩菏,流畅迷人更具轿跑风范坛拢懒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惜啪。   除此以外寥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次派,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭床概蛾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烫瓜,前轮尺寸为235/40 R18逗谁牡,后轮尺寸为255/35 R18芜济。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糙蕉,以获得更快的加速度德呐叹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烹笔祥。   车尾是C63最为霸气的地方隋,四出排气管宣誓着其运动特性教歧瓤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忱,从而提高车辆的稳定性寺庐试。" "  11月12日详孪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市含扇。无论在平台还是动力上去顽秆,这款车都与标轴3系基本相同盾抱。动力上尺螺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勾,依然分成风尚彤朗、豪华和运动3个不同设计套装伎绷括,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翁拾矢。无论怎么看烘嗡浚,4系都很像一款双门版的3系涕扁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘉毯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系土母姆。   虽然名字是4系寐领曙,但如果只看前脸蓟,恐怕一眼很难分3/4系敝。不过仔细观察细节的话及寒狈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仟李呵。比如更大的开眼角设计醚缺甲,更修长的双肾格栅欢寝卜,还有明显不同的下进气口设计风格簇。当然瀑藏回,了解宝马车型的消费者都知道磋贸彩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脚。此外挖柏郊,前脸还针对空气动力学进行了优化残淑。 【左邓加:豪华设计套装(选配)/右杠系底:风尚设计套装】   侧面造型上碳典,4系明显比3系舒畅很多复,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缎离,更修长的车门对此也贡献颇多勤。不过轮胎规格和3系完全相同萝济,似乎很难体现出这款车有多么运动屏。另外朵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苏柑,和前脸的进气口配合部盼粉,共同为刹车系统散热敝埔豹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆讨拣,不仅装饰性强棚,看上去也更凶狠趟。   尾部设计上人拐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氏。猛地一看依然很3系泡娜读,但饱满的线条体现了4系的不同毒和。尾部虽然整体很“壮观”错璃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熬窜掣,别有一番风味零。另外情郴誓,根据套装不同柬蜕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藕抚,实拍的运动设计套装为两侧双出许履,个人认为设计还可以更精致一些鸵迟闹。   车辆提供挟提:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址线:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞍橇:(010) 5872 8888   本文导航隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缄勉,自日产逍客2007年在英国上市以来涕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凉驮。各汽车生产商自然毫不示弱诉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钦排山。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年办,公司就对其外观和动力均作出了革新叭肪晾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓。这款车售价要高于ix35凡鼎,标配版的售价与高配版的ix35相当宠。较高的售价并不会对消费者影响太大矩餐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力读潞斧。 ? 现代ix35   除此之外碉挠赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粳。完美的驾驶体验泥搜蒜,充足的动力表现羌,日常的实用性以及低廉的养车成本性焙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刻恨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保换。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澈。CR-V的后备箱打开的角度要更大先洞寞,后车门打开的位置更高苟闷,加上方便的一键式折叠后排座椅该俊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜典嚼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的父芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忍。ix35的后备箱地板离地面更近滤恍馁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘努剿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袄犀,他们要对此多付1,700英镑瞳郊。其余两款车的四驱版鞍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)貉尝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恰。   从标配版本来对比三款车煤钉露,ix35要优于其他两款镁秸内。SE版就提供了后排加热座椅廉悄酷,方便商务人士乘用付嚼赶。高配中更是有导航伴靡,蓝牙叫抽统,真皮座椅妮炼碉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠监,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垮虚。   综上所述旗,我们推选出这三款车的排名分别是城:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搏,但是它的驾驶乐趣却是最大的囤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愁怂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足间凹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度田菲相。低的污染物排放呻,强劲的动力表现糠瞬屏,新引擎的装配让该车重获新生礁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赤。不光是低廉的售价怠捎席,标配版的实用和保修期的延长媒肮绥,让该车十分吸引人下盲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载鄙举订,违者将被追究法律责任抄赖。责任编辑鞭牧:李敏" "  在国内荷拖,提及福特这个品牌沛品,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附悼模克斯和嘉年华膊,但福特的精髓决不仅限于此观坞讹。在美国瘦拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顺菠克。近些年来菊茶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点,先后投下了旗下多款SUV车型牵贰漠,其中包括翼博劳亮、翼虎玫擒患、锐界以及今天的主角探险者高卿。作为美国销量连续15年冠军的探险者僚,它在中国的土地上能否再续佳绩殊?带着这个问题磁伎庆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙实。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘鹛椤,也是其第五代车型菱哆。在今天看来袖,福特探险者圆润饱满哗凄牛,又不乏美国车标志性的肌肉线条阔浪分,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锑。但早在1990年茸摄,第一代探险者刚推出的时候密丛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逆横。   随着时间的推移檄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胺笑绞,与其说是改变乖痰,倒不如说是更加顺应潮流穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹辅该斡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纬。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱薮婊恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢残?结合同价位车型做个比较不难发现钨,探险者论尺寸绝对傲视同级佰掏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦前,“尺寸”无疑是其最大卖点庭刀傻。它的车身长疗仓、宽暗、高分别为5006mm扫捅、2005mm和1743mm途,轴距为2860mm剁宽察。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV税,即便是与奥迪Q7的对比中樊琅履,探险者在某些环节也不占下风百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扁湘,探险者的最小离地距离为193mm赔,接近角和离去角也并不大岔概告,仅有21.7°和21.4°酵里握。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的底麻泛。" "  引言奸斡赏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坍硷莲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘛,其采用了全新MQB(横置拿危块化)平台生产庭,不仅在外观揉、内饰方面有着明显的变化痴伍,更低的生产成本匪、更轻的车身也使其有着较大的优势钢飞季。此外叉称筐,作为其老对手的福特赶猓克斯当然也有着较强的实力窝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评达诲。今天蚕,我们就来为大家对比一下奉疯较,看看这两款车型谁的实力会更强藐。 外观封取:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感闹密,但在设计风格上却有着截然不同的一面钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懦筐。而付唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息信处恒。   车身尺寸方面嘿交,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲涂凹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纳温,轴距也增加了59mm陛妓,整体看上去更长更宽更矮唉薪非。但其主要竞争对手负栊剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势船吐男。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呸刚驮、强壮仑管米、凶猛隘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胜惨保。试驾被安排在了蒙特卡洛铆彻,我们被热烈的目光追随了一道统鳖,同样瓜碗熬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁咎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起武,它的对手就已经锁定了儡钾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标断,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桥矾诵,他们选车就两点砰韩,第一样子帅戌莱,第二性能足够强大微。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力礁久椽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车门香。恰恰如此怀喉搭,它看起来很漂亮茫刷绿,尤其是车身各个部位的比例与线条蜕拉晶,挑逗着所有人的视觉神经慈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野车簧黄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实森,而且更杀气感更强册讨。怠速时慢慢靠近加诫,它的躯体在微微颤抖上,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碎顶评。   细节方面奥迪从不偷懒棉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记日艇嫂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾席文,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞股苗。在我看来靠纶焙,这样的视觉效果已经足够征服所有人玛,如果你觉得不够醒目鳖,还可以选择将卡钳漆成红色崎侗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慌铝堆,120km/h时自动升起从随废,此时的样子最为动人供,速度降低至80km/h后便会自动收回嘘慌。   进入驾驶室并不费力菩,内饰与A7或者S7基本格调一致厕,简洁朴实际诺顾,中控台区域保持原有基调陋,有人说它沉稳铰弥昆,另一些人说运动铰,在我看来这就是奥迪的风格勾,可以满足很多人的口味屯,一切气氛都显得那么熟悉瞥炕。   车内有两处亮点让我记忆犹新雹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蘑讣藐,坐上去的感觉也足够舒服痕箱。不足之处在于它的调节方式太过简单酸吓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淋孔顾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岭四搞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尝啼,手感与大小都很出众前陋,令人爱不释手掇廉疵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汞驰媒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妙郸套。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屋,善于抓住驾驶者的心驹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萄桶蚀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滇肮熊,两厢版掀背车开始越发备受关注绅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拨,强劲的运动性能也是非常重要的指标闻。就在本月初骸苔搂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姥姐熬,除了朗行运动版之外摔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白锋师。接下来烂,我们将两车放到一起戒,来看看其空间和性能环节的表现如何钡标。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泛,如今的情况则正好相反泪胺诬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此去。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舍归吠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元节,两车的售价还是非常值得人期待蔼吃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闹拘肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计福猾,前脸没有任何改变夕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰斜驹,但给人的印象要更加动感统拓。   车身尺寸方面氨混惹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亨朔瞪,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃恃世,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歼,比较适合家庭日常使用檄存。轮毂造型与三厢版没有区别秽嘘拭。在发布会上谜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胎阀俏,相比科鲁兹掀背车不够运动福吓癌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条混加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咕飞请,线条更加自然册拾、流畅那宋。两车的车身腰线笔直且显眼赫驹讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兑难架,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喂。同时起榔仍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺父尚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沥温,点亮后的视觉效果非常不错违,还有排气管造型上加入了镀铬装饰椭仿。整体风格也是保留了三厢版的造型饭曹圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苔掂晚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澈奶穷。2008年烙,丰田Yaris进入中国市陈钏乒啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孩傻蝎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磐溅,想必原因大家都很清楚境,致炫在各个方面都已下足功夫角斡谁,为的就是再续辉煌疲觅。   致炫外观灵动时尚确涪擎,带着一些年轻的运动气息酷标禾,车长为4115mm入,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳面,比老款低50mm;轴距为2550mm汉蹭,比老款长90mm舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乔痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溅昧范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糜揩狈,这样的设计更有利于致炫的散热贰芒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湿赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吭特。   " "  在这一两年中娠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捅让,究其原因跑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有木那。另一方面识蹬铝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高焙。代表着大众在中低端产品中的最高水平兔。如今潦搔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灭藩秋。带来的改变很多芒,由MQB平台带来的更多越级配置轻锭,外观内饰的革新徊皖簿,动力总成的变化碧监蛙,当然还有后悬架的改变漓扛炼。能否继续神车称号邻揩市,笔者觉得甘藐,可能性极大描。   ●从固定平台向那罾斫ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌耍块化平台的车型湘,之后荤,从这个平台开始哭魄,还会有奥迪A3等车型陆续引入酸辱肠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隘动。但从高尔夫7开始媚蹲卫,这种概念将发生改变洼巫憨。MQB乃掣迮穑块化平台生产季,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乏囱莆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沮怖,后面我们会详细说到抛戮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车司蜂,必然是一台有传承有积淀的车型亲钞。经过几十年的发展和变革藉横,没有被历史淘汰狙没禄,却总能获得新生和换代沉赡痪。我想符合这种条件的车型真的不多培疵。甲壳虫也好挡沫,卡罗拉也好冈靠惶,都算在其中星卞。高尔夫更是其中不可或缺的一款胺囤叼,从第一代发展到第七代霜席,我们发现肉扇疗,很多经典的设计元素没有消失蚕,而是作为经典传承下来哗,但技术却在与时俱进的发展水董筛。直至现在趟兴感,高尔夫7的出现秘翅摄,能够看到曾经的影子淀摩推,也能够看到未来的趋势龋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了授深刷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畔,今天在紧凑型车上也上演孺瀑,只能说明陡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视角,也从侧面看出密,这一级别的竞争是多么激烈蹲盲,高尔夫7的轴距加长了59mm佰摹,反应在车身上滑讳溃,加长了56mm贰。这让我们看到汞衫飘,高尔夫7并不是一味的加长内宿蹭,更兼顾着车身的整体设计常拟,以及操控能力的全局设计返群杜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挨鞠,争议很大科,但貌似并没有像新速腾上市时那样强,引起大家的太多反感汉抱翅。或许一汽大众的这场策略大变贪飞,已经让消费者黯然神伤了缉轻。大家也都知道继,这是没办法改变的事砷虫,想要四轮独立悬架烤上,会有性能版车型作为选择丸速,要是纯家用奠卫,就只能接受这个现实醇纯。   本文导航貉吓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV太妒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纺,这仿佛已经成为了一种定律姥缅蜡。话说回来霸香,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虫话蓝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙烧、做工毯涪雷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼傻骚砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位就,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仇达涂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桂凑,为更直观的进行两车的对比分析铣德,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车譬,需预定等车时间较长扫仟乌,主推1.5T车型)作为参考对象接。备注稀峨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高且,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肩,瑞虎5和哈弗H6各有所长攫嘲,瑞虎5车身更宽烘北、更高赖多,而哈弗H6车身长度差、轴距更长狡菠割。另外这两款车的外观设计原创度较高鲍,没有明显的抄袭痕迹拆维,且能够符合大部分人的审美观翰勃,足以体现出设计团队的用心程度怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爸闷婪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俏挞,意在塑造最新的家族风格乳,整体呈现出大气彪谢、时尚的感觉澜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铃摄,包括徽墨黑鼎、烈焰红慑熔、赤金棕奸奸、暗夜灰稻、皓月白和丝缎银诲鲍阶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轰筷肯,其更侧重于简约坞艇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兢。车身颜色方面竣,哈弗H6提供有经典黑撑、雅致银吧仿、简约白霖崔、中国红菇始沙、风尚蓝把钮姐、摩登灰场五、醇魅红驴僻、睿智棕共8种车身颜色去竣叉。   前脸部分罚逞筛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坊欣拓。瑞虎5前脸层次感较强交,大灯巧妙地与中网衔接灌,而下进气口被分为了两部分伴,下部与底部合适护板相连接槽奴盯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和律,没有太多浮夸的设计卧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唱,但绝对属于耐看型亩热,整体间流露着SUV标准的稳重气息夸藩燃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富射宿讨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裂扯卸,车身侧面给人以更修长的感觉淀筋晶。另外糠恕经,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恰,车顶均配有行李架郝。   同样的碾硼嗽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曹掠耿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钝焙奴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纱,厚重的保险杠更具力量感酥瘁。   灯光配置上暴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脐,内部灯组布置较为新颖泌川,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奢杆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乓律亩,常见的柳叶状大灯造型唉,常规的灯组布局簿,带有透镜的卤素光源大灯秋,提供水平调节功能邻汝袍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辣酥,看上去更为醒目和美观奸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源特肮睡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后度,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲸缅该,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜,同时越久的期待会带来一个重大问题体,那就是新产品如果不能做到完美伞庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时班,两条定论由中国媒体陆续传开盗答材,首先它的相貌不错潘夕,其次来到中国的时间也不会太长了凌吹。一个月前猎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁示填,为何这么说腺相尖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驮贾,通过细节上的修改吵沃萝,使雅阁更贴地气拉簇。   设计师在中国进行了大量调研工作能,最终他们得知了国人的喜好环维,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠孩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁爸捕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外然猎疆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中们。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肪替:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陷案,在如今大行其道的“加长风”面前魏廷败,本田倒是走了一回不寻常路诚究磐,这也是让很多人吃惊的一件事度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驰吗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糠,究其原因我想和C柱造型处、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侵赐答,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘦摄,其次将双出分置排气融入到了包围中森,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饱腐渡、动感靠拢绞臣。   本文导航扰壬仆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座材苫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看碉拎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稍杭到,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槽顷晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女吞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娥。相比之下寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碳。总之这个价位的车型说,只要设计不太出圈消费者都能接受袍亩染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邓隙,即便轴距也仅有20mm的差距既,如果无聊到一定要分出个胜负的话探慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显答,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上话烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖尚届。顶部的灯眉罢趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搅痕,虽说还是带着几分模仿的味道陆尺,但却并不令人厌恶隆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拿悼死,不过它的优势在于自动大灯功能乏祭兔,这是我们在CS75上未曾找到的配置坏绵咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脑寝,都是标准的SUV设计拢感蕊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼饱,不过值得注意的是傻弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙从扯,上下车时可以避免蹭脏裤子咖,这一点要比哈弗H6显得人性化凳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逆谓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话多,那也将成为它的一个优势桃矗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异母滴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枷锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦郎令。两种风格说不上谁好谁坏烘慈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氮、更时尚的选择什。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘘丹动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唇焊份,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沤违试,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段喜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吼矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炊咯栖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贬砂吓。相比之下棱嚏构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计长,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蘑。总之这个价位的车型辈痘,只要设计不太出圈消费者都能接受迸闯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌煎耸,即便轴距也仅有20mm的差距谎焕末,如果无聊到一定要分出个胜负的话迁究,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么封钡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撑阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘。顶部的灯眉愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貌堤,虽说还是带着几分模仿的味道廷,但却并不令人厌恶厂揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞查,不过它的优势在于自动大灯功能串可,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰斜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性,都是标准的SUV设计校睡崎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略,不过值得注意的是恒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙投蜕共,上下车时可以避免蹭脏裤子蕾,这一点要比哈弗H6显得人性化掳丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忍疤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私芯试,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驳慧嗽,那也将成为它的一个优势结酸量。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳埂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些其妊。两种风格说不上谁好谁坏姓老,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫千甭、更时尚的选择丹切。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宽撑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脖,埃隆·马斯克就是一个奇人渡陋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聘?下文简称“埃隆”)坡。远隔重洋来到时差16小时的加州暇琶摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卷冠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唬庆嗜,一款名不见经传恍仆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沉炒。在短短的5天内那泌丧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拿妒。 ●曾经的TESLA莱承:短暂辉煌的Roadster   2003年妓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栖寄其,并亲自担任总设计师的时候莎,他为公司取名“TESLA”澄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛什、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俗。而在十年前谁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了身,因为在此之前豢葛殴,没有任何纯电动汽车成功过存辨崔。   不过很快凛谎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秀簇啃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粱访想,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐骇、续航里程短的传统印象酿泉。只是炒歌哦,那时的Roadster真的很糙村,很贵剖,很没吸引力胳先。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沥。   于是碴另冗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘎烧墟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌寤小,已濒临破产……”烘炒奠。   不过超光,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幂参蹋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辈吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窟蒲艰。仅从2012年6月车辆发售憨猫懈,到2012年9月这短短一个季度内忙锚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S探,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持朽担。   ● 简约外形流畅饱满停冠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗每瓷滤?一个能够打动人心的外观设计交朵晾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厕领暴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔性车癸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒋喀娜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桓桅挤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲,是一位年轻的美国本土设计师细擂,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪忱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦弧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膜骆紊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耽失,马自达旗下的Furai悍就、Ryuga先、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闹倒系。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭脑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沦茫。初次见到TESLAMODEL S的时候溪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齿岔弦,难道这两款车之间也曾有交集绥禽喜?   多方查阅资料后才明白妈摔冒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霜输匈,不过后来TESLA对其提起了诉讼奥粹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喜,还盗取了其电动车制造技术辖。于是紧接着囤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韩,并最终完成了MODEL S的设计工作高淖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)显,轴距则为2959mm巴。仅从数据来看础统柒,MODEL S已经算得上中大型车的级别图羞填,差不多和奥迪A6L浮炔讳、宝马5系Li等近似诽问激,只是车身更宽大也更低矮一些蹲伤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汲澄。   整个MODEL S的车身上哼崇辣,相比许多人和我一样酒钎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计量,椭圆形前格栅造型太另类了迸递,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴局,但是这也成为了MODEL S的标志革赴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志权碳廓,所谓的家族式前脸胶喘。   你或许会认为没有前置发动机的存在腿,和绝大多数的电动车一样歉纲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骏还,那就大错特错了涩裳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的围荆,动力系统和电池组举,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媒款摆,就和传统的内燃机汽车一样复,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汰胃玩。   细长条的大灯造型很酷请体彪,氙气大灯捷、LED日间行车灯都是标配呜,和其他车型类似浅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯广踞孤、LED雾灯以及示宽灯苍。只是在功能性上MODEL S实在很单调垒停,同价位产品上应有的大灯清洗盼么、自适应功能等一概奉欠蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱究臂,4年的时间讽糖,经过诸多顶尖设计师的打造等喜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涡虾,再到上海车展的国内亮相鸽,今年广州车展终于正式上市颗槐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口许蓉成。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雀镭氦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中市店驰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓬鳖,这是中国自主品牌获得的第一个五星靖税深。观致3四项总分达到了惊人的340分翘,这在整个2013年度排到了第一位啸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逼烦,接下来为大家解开谜团橡旗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渭瘟,观致3的外观线条十分简洁彩洗上,但又不失从容优雅秦陕瞧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寡,毕竟它的设计总监曾是大众高管拆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扇。   前脸看上去相当的饱满圆润草,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅釜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成米,而“Q”也是观致汽车的首个字母空鲍匹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汕昧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切童刻,这话虽然有点绝对把阿,但却不无道理赏煌哥,在说服消费者购买自己车型的时候佳诞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拉咯副,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谜剧骏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型髓暖梳,随着时间的推移愧,两各品牌已经深入人心坞户,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘉形很,相近的售价次窃朗、同级别的定位紊,看看哪款表现更有诚意登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台此碳,造型圆润符合多数人的审美韩念闭,第一眼算得上成功撇篱讹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惶粹,细节处理更为立体很显档次笺蠕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚷啥宏。爱丽舍原创度极高晴回烹,很难找到其他车的影子匡撅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诉筷串,只不过虽然车身进行了拉长曹,但看上去依然是一副小型车的架势苇剂湾,气势上略输给爱丽舍杆。外观设计确实见仁见智托楷,有人喜欢圆润稳重设结,有人喜欢直线条的简洁利落奇外,嗯好吧餐,各花入各眼埔天毖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凉匿,新桑塔纳除了车身稍长之外库,轴距头磨萝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势订徽河。但整体上两者都属于造型协调的类型休澎疏。   内饰部分归磺函,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磺猎盎。配置细节设计堆磺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计城,比如位于方向盘后边的多功能按键录艾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侩,则显得没有可挑剔的地方韦,只是限于成本届芯绒,用料表现一般办。" "  谁都没有料到短短几年溶砂恢,SUV会如此火爆瘦水,从动辄百万到数十万的城市SUV咎房,都曾经上演过排队提车的场景别门晶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样商解帕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卢炽,不同细分市场逝颂些、不同类型SUV纷纷推向国内市吵丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巾浪,推出了其首款SUV--标致3008敌推。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毫。而东风标致国产后价格有很大降幅盒,15.98-21.67万的售价也与途观导此沫、CR-V午舱钙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来事,定位为一款入门级紧凑型城市SUV履封苫。下面一起去看看吧怒略。 ● 外观解析   除了高售价外掀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一婆刚阂。太过个性诞霸浮,同时又不够精致饶垦。而相比之下卯,国产版标致3008要好很多碌席,现代感更加强烈蹋溅。前脸采用了小一号的大嘴郸荒畔,并且添加了镀铬饰条显示很精致甭诵镜,也符合国人的审美介腊。   前大灯虽然不是氙气大灯金顶,但是加入了透镜皆瘦,整体观感不差咸赶捅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冬。另外署酱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰态獭卡,增加了前脸时尚感趣。   从车身侧面来看帮牵钎,标致3008加入了车顶行李架踩碗,虽然并不是经常用到的配置半膜,但是对整体造型的营造作用不小虽。另外十,黑色下包围凸显了运动感刺。   尾部是相比进口版改变最小的奠,不过依旧非常漂亮帘,很有层次感良船。尾灯加入LED灯组化感,警示效果更好胁漏。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓄摊,在前雨刷工作状态下捂,挂入倒档强策,后雨刷会自动工作唤刮,非常人性化的设计邪加。" "  说到法拉利咐鼻、玛莎拉蒂这些品牌铂纲,网友们肯定会觉得遥不可及词烁轰,价格高高在上搏。如今爸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慨请,它以89.8万元的价格进入国内市场离芜扮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现发鲁,让我们来看看他们三个谁更吸引人井赖箍。   在市场行情方面截鞭侈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溺武俺。而其他两款车型均有不同程度的优惠试颠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤变。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞠,看起来非巢穑魁梧的发现竟然落了下风力鞭,令大家非常诧异少欢。但在内部空间方面短滦汐,Ghibli组完全不能与发现相比食线,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秋秦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿蛾醛,所以它的尺寸就不在此提及了剐里。   在该项对比中舜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凹,功率少了80kw锤低尽,扭矩也少了50nm匣,同为3.0T但差异却这么大色。发现采用了柴油发动机拭慕,这款发动机的性能超众未,在国内有些市场中非常受欢迎窝撩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱介。   对于传统豪华车闻言敲得,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揪汰奶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澎盛。路虎发现集成了家族中的优良血统巢,四驱系统足以让众多对手汗颜九。   本文导航才怯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实访才,保时捷新Cayman在国内上市之后傅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余室溅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夹纽,就当胜利喜悦之余触嚷嫁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炬迁粮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窘趣氯:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘘不,至于这幅尿性嘛诵坛禾?不过您还真别说斯,Cayman作为保时捷入门产品中激,绝对是一部对得起消费者的良心之作克,比起卡宴与Panamera来说马揪,工程师为它注入了更多保时捷的基因惹溅费,说句通俗易懂童嫌氮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僵下必:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惺瞄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史几,第一代Cayman的诞生是在2005年沟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诲脓滑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脓揪纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秽。   新款Cayman S外观简洁呐,车身比例更是优雅的惊人愁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饲楔发,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泰澜。尽管如此叮,这款双座跑车依然非常紧凑痹柑,车身长度增加了33mm丝。车身前悬缩短了26mm禄虹半。   每次谈起保时捷的外观设计乾加嫌,笔者都是非常纠结的心情采堡怪,恨的是德国人那副死脑经层皮蜗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韦菱,喜的是哪怕轮廓没有变化稗伤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巢嚏瞧,或许这就是历史的传承吧仁叮韦。   新款Cayman S除了迷人的身姿昂琳,优雅的曲线之外薯腹脓,设计师并不是一味的强调柔美鲜检,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现特搭,这里需要注意的是送寡僧,这个大口可不是什么导流机构刚,而是发动机的呼吸通道勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位估,加上凸出的转向灯设计链糙,相信任何人看过之后都是过目难忘惭,尾翼同时配备升降功能保,时速超过120km/h之后侯蒲鼻,能够有效提高尾部的空气下压力凭讼铜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挠靶,这个是一个价值不菲的配置瓦还,总价44700元矫驮肃,如果您不满意当前的刹车系统雾良寒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浚烁匹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闪陪,据说车用到报废了逝,它还可以装到另一部车上继续使用沤凑衅,简直可以当做高富帅的传家宝孰芭睫。" "  国内B级车阵营的争斗赐五骋,恐怕用水深火热都难以形容迟抠,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝扁竟,随着时代的发展宫蹲,已经逐渐转变为混战的局面碗惩尾,比如ABB三个品牌的中级车涵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烦。同样的情况也发生在合资品牌身上通,民用车级别的对抗往往更加激烈溉技,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撑拧痉,来自德系的车型是否会倍感压力敲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卯鄙窖,又考验耐性的工作诡鳖涵。往往在某一个时段有一丝懈档拷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生居壳粱。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旗,做出全面的分析与指导虐僚,以同级同价础、同价不同级等角度出发蒂,全方位给您最全面的购车支持枫敲。   雅阁和迈腾欠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矾揩,也许之前并不会将它们划等号绵舰,但随着市场格局的转变畦唯,它们也来到必须接受对抗的门口吨。当然世扮互,这场争斗的发起者是雅阁孩褐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋吐蓬,抢夺德系车根深蒂固的份额赤典,看起来是个贪婪的举措拣,但能否成功却还很难讲戮匿佛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帘嗣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吾,反之同样冯。客观的讲咳夸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚼,但是这个技术到底是否实际德矗,还要从使用中来探寻楷停肛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆。   第九代雅阁缩短轴距的作法催蹲,是令所有人都无法理解的庐许,在几乎所有车型都在加长的时候挂蕾绞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惟抱文,搞得你摸不清头脑痪革氛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氏藏奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漆片胖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忿叔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暇,就是最好的证明井罕,据我所知玻,直到全新一代奔驰S的诞生石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渤霸可。   本文导航蛇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓮趟侯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念貌庐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴街酮卢。直到有一天管苗,新速腾上市屏匿屯,后悬架变成了非独立结构认,他们的崇拜似乎崩溃了垒杰。这还是那个技术控速腾吗角?随着时间一点一点过去乡诧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疽抱俏、速腾GLI酱惭卿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了齿。不得不说瞬,速腾家族越来越丰满泊,那个曾经的技术青年沮,逐渐走向千家万户臀庙,满足标准化的舒适性需求剧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变肝童饰,它变得多元副宏睦,变得成熟煽草辆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赶饺,开枝散叶就像一位长者舵。它不是急于求成芦蹿嗡,而是变得更圆滑更成熟崇栖坎。记得一句广告语曾经说过羚钾:“成功的男人太,有很多面项。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象许惊,它要更多变苔辟汰,它要更多面碾溜萄。蓝驱和GLI徐柯,一个拥有更多的节能技术私憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峨伶。当然骋触奈,价位不同掀寝,GLI已进入二十万大关宽访斯。你有了更多选择洽,你没有了挑新速腾毛病的口实僳礁。三种产品摆在你面前擅沉颇,要节能废闹魏?要动力场?要居家镁绘耙?新速腾都在这冠热。    直至今日躬申,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卷禽,的确跑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枚储,多少显的不是很紧凑动感徐路淡。但终究那是一种技术执着理念下颈,最后一代产品了沟蹬。新速腾的到来似乎终结了这些橙烦,悬架品质降低窝杠愁,操控感稍有不足凸口,但换得更宽敞的内饰空间鹤盟,等等等等项保。到底速腾进步了还是退步了什翘,我们无法一概而论扔络痪。但有一点肌空,笔者觉得大家都不会反对狗错侧,新速腾的外观绝对养眼派。你依旧能找到德系工业味儿隋访,但又看到更多摩登的东西醛。咸淡合适昏,老少皆宜歧。或许从这个角度来说姓淮陶,新速腾是成功的罐。    过多的技术说明市,这里就不重复了爱鸽,今天我们就来漫话速腾雷。记得一次什,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胸叭架,立马对它的内饰嗤之以鼻练亢超。毫无设计感盲粗,直来直去捻,见棱见角秸。或许不光是这位搞设计的朋友镭此蔚,很多网友也有如是感概请欣新。他少了一丝温情锌莽喉,少了些许浪漫嘶。不如北欧风情简约握伟凡,不如英国小车活泼径。充满了德国工业时代标准化生产的气味络。打开高尔夫焙髓汹、速腾半、迈腾饥普可、途观痞固、途安的车门府冯,你都会得出同样的答案躺亥疗。或许峨酣,这就是一种设计选择想涛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艾簇凌,内饰模具走点曲线也不是不可以铆誓,但当你仔细玩味之时杰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叭舰。不浮夸溯送禄、不高调兢瞄餐,你可以说它没有设计感开,但它却充满机械美哀躲撇。 责任编辑项:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肠犯咕,也就是S-cross锋驭极钒疲,售价11.28万-15.58万元地瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客败胆膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改形娃,其实并非如此其蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坝,我们不妨来进行一些对比去看看滑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湾,也就是S-cross锋驭对剩,售价11.28万-15.58万元存。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称越怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客途。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡,其实并非如此谱玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢私,我们不妨来进行一些对比去看看敝皋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琳啊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逢溶瞬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坟己匈,而且在轴距上也进行了加长灵,从而能够获得更大的车内空间创歉。其实就在此次广州车展开幕之前挽碴隙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵标,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长小。另外瓦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侵、BUS熄、VAN三个系列澜,分别涵盖了商务前粗甩、家用和专用三个细分市场佛。好了厂,闲言少叙统采乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧想纪构。   外观篇摔衫饰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耪逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墒敦蒋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啸,同时会在两款车型的不同之处加以说明茨拷惫。   该来说说外形尺寸了纷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雀泻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愁赶摊,与车头形成了很好的呼应径,而且从整体上来看车身更趋向于平直态氏。需要特别说明的是社掏蚊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箩炽淮,以应对不同的使用需求鹊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畔,例如高位制动灯得敛、门把手和牌照架炯县。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坦仑逛,“中国车”拾吮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞋擞。“北欧品质”传承自S60系朴呈,设计风格以简约时尚为主牵超裳,选材用料则注重安全环保弊儡。“中国车”同样不难理解腐,“L”是个很好的代表仇吵荚,但不是全部瑰。   就在试驾会的前一天款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片哆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酞襄板。   ● 沃尔沃亚太为何物干够?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称道。沃尔沃成都整车工厂部、大庆整车工厂思、张家口发动机工厂蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讲梦潜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产且。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勿滔矩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逗忿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疲。如S60L有约290家供应商椿阀蹿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贬。而在研发狡、设计某篙、采购和生产制造等各环节上络墩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毫,采用共同管理系统磨痊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刨,我们先从加长这个重点说起汤捣。S60L相比S60加长了80mm实螺氯,具体点说应该是轴距加长了80mm滦垒。这80mm用在哪了呢策闲檄?全部加在了B柱之后惋磁纱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筋夏,这里现在变得很宽敞嫌冉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骨,前排调到合适位置后梳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指价,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠕饥,相同情况下无碳粟,后排的腿部空间则超过了两拳香订尖,可以说是非潮欤宽敞范式。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看备村,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纹脊膛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)借莫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邢,外形倒也没受什么影响功,甚至感觉比S60还要更舒展一些硷纱。S60本就是轿跑设计风格副,后门加大后嘉喀,整个车顶的曲线反而更平滑了到许。相比之下返肆厘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卡巩,但却增加了几分优雅的气质绵矢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弓踩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻欺细。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尘妮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娇侩嚏,不知道大家对此有何看法登纠匙。全新的18英寸轮毂挺漂亮徘梗,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫉,将扁平比从原来的40增加到45季魄檀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了功墒精,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恐督介,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饺涧贰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汐奖立。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狡托乡,而像坐垫盒艘被、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色项孔瞎。这种颜色和黑色有些接近广辖,但更时尚簿、个性一些劣疽硅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酱丛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坪哄嚏,后排乘客得到了更多的重视慕鞘绣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘管滦焦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廖欺眷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豁梆卢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车便,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕,可就在本次的广州车展上碴闪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茄,并且两款车的售价也是非常接近椒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梨拱鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浅号虾,并且它的设计也是由国际化团队完成荒茎怪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾段。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疮,并且两车售价仅仅相差4100元陶含捐。观致3车身更宽募功,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笛矫。速腾则在车长与车高上领先观致3匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沮木:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笛碉榷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱是贯显。因为排量上的优势焙,观致3自然在动力参数上领先速腾氨使募。同时观致3采用了更加高规格的轮胎感屉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗,后扭力梁式非独立悬架吠埃尉。   本文导航垦霉:" "  今天给大家带来的两款车恳传,其实已经在国内上市祁讥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膳倾蜂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跋标碎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亨将贿,而标致301可能大家就不是很熟悉了龟烁翠,下面裁,我们就一起来看看这两款车剂慈钳。 外观卧砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国驹酪勘,2007年进入中国寐藐贬。对于很多车迷来说受,这绝对不是个陌生的品牌稼盒巧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谜挤,但可惜耪横宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屏。我有时会想这是为什么穷核搅?诚然擂薪架,英菲尼迪的车在豪华感靡、科技性能和舒适性方面都不输给对手庇苫救,而问题恰恰出在这里合吼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侮私,没有特长就没有个性沫间让,如果是这样的话宋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢横邻?   现在英菲尼迪也意识到这一点贡惯临,且开始着力寻求改变恋俱、树立自己新的形象瑟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啥岛娥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗鞋肆,当时就被其出色的外观设计所吸引切谎,而今天我要体验一下它的新技术傅疮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碴,车身重量上的降低幅度也不大驹沸际,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桥眠矢,这是很明显的改善喷,尤其是在性能和燃油经济性方面妈盼娟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灌密,并且采用的是锻造工艺玲挠眉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菲哪垛,现在英菲尼迪Q50的对手角鞘,如宝马3系埃娶身、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂了,希望Q50能做的更好墓鸵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙辑栓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序络雾迸,但其实这些已经有很多厂商在做了瘟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播别匈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崎鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玻瓷。它所代表的是一种生活爸陈,是对待自己和家人的态度蜜骑铺,是属于年轻人的精神屁脯,是一辆车胎厕啡。历经六代的演变嘉惮书,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄晚崩,它虽然没有惊艳的外观苫,也没有花哨的配置避溅刺,但它是品质蜂逝、安全欠驹、耐用的代名词呸裁汉。如今蛾天怀,第七代高尔夫已经面世靡佃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诬蝎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漏斡挠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孤旱呢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浩猎,不再是一幅人见人爱的可爱模样热嗡哇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劣肠阜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓需,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子污奇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体路鞍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拉吾,仿佛是灵魂一样效。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爱烽蹬,但从我个人而言翅俯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劳娃旗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一划忿厘, 坚毅的C柱是永恒的经典笺谢,不管其他部分如何变化烈烫窘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫认岸。   除了车身线条外邢雇篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的想亩,并且被那条“灵魂”所连接着拌,这在之前的设计中是很少见的鼎心。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的四。这一点很有意思诡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孟澎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迹斜烽,避免了大家后续改装委。   说完了外观奋奈,下面我们再来聊聊平台耙磺财。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俺累溃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸颈,例如POLO采用PQ24和25平台默,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伺腿,06-12款速腾采用的PQ35平台哆呢卞,他们之间都是独立的挺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赫邻,它的优点就是几个级别可以共享技术澈呵。   共享技术又有怎么样的优势访?答案是显而易见的潮。低级别车型可以采用高级别车型的技术拿貉屯,在产品竞争力上绝对要远胜对手丝,并且还可以降低研发费用阮殊,可以说这种目嗟尾埽块化生产模式在未来肯定是趋势通盖澄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怪垫譬,例如电子手刹钾茨、更先进车载系统百簧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谭排夯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赴申嘘。   所以色,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翱憋,就好像是四代和五代之间的质变一样轰喇去,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怒。但是否真的是天衣无缝的设计搐,我们还需要用时间去考量乡穿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹦摆钉,但到目前为止彭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拾搓就。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栏浦琼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛔陌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壤惶些,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勒。   首先蓄,大众的工程师对EA211发动机减重识顷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勾克。另外划,EA211再次使用皮带传动唬钨,相比于EA111链条传动朗别,皮带可以降低噪音和重量顽。除了以上两点外势爆脆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承购凸,在一定程度上可以减小阻力恼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化告碾,EA211发动机参数比EA111有所提升狄狭,当然幅度并不会太大妹水,因为整体的结构没有太大的变化手坊蹦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浇端嚼。   既然说到了车重湾既骡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赎燃貌,这其中就包含有发动机的20kg倦,而车身采用MQB平台后也随之减重污,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剔涡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辞秃,从官方给出的参数上看骨胳透,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩偶撩,这样的表现已经可以算是非常不错了傲坊。   说了这么多茂郎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容腾?是不是像资料中介绍的这样完美老?后面我会给你答案巩蚊硼。" "   在国内蜂献峭,当一款车的价格到了百万元僻,那基本上就可以称之为“豪车”了反水娘,但过百万的车也分很多种松添,比如X5臂径冷、Q7之类的SUV埂遁,亦或者911寐擒、GTR的性能跑车供。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车东席挪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慷蛾需,除了我们经常能见到的宝马7系砷、奔驰S级环壁绕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捷簇彤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剐及我。    注泌稠刷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龟,但因为车款并不是统一的最高配塑缸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牟娶。   新S级受青睐兢、XJL独具英伦风冕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胎。其实链蝎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梢鲸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓤脸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戊,即便不算是遥遥领先尉府辖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冕仓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孩豌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裴兢集,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幢惦戈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痴扇凶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躬径,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入动纽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矾菏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磐毕,在其内饰的做工侠殿钉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宋河,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言老:在自主品牌SUV阵营里面猩嚏品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缆女纪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铣男,景逸X5的推出经过全新变脸堂拈棱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会径,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吉铺摩。 外观奠豹忌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市割。该车共有5款车型寐膝拱,售价区间为7.99-10.59万元跑叙垒。相比前辈景逸SUV钳,景逸X5的外观设计得更为时尚乓椒婆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疽、俊雅红苦、珍珠白糯、琉璃金誓认田、陨石黑睹痊柑、钛金灰堆、马拉喀斯棕等7种车身颜色娠痛会。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孩级。   熏黑设计前大灯突出其运动感堡宝队,与黑色进气边框的搭配也很协调季,比起三角样式更显年轻傅齿搞。大灯内部采用透镜装置妻涩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉踌券。雾灯外包围设计突起桅锣,很好的与大灯以及中网形成一体可。   同比瑞虎良控、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顷敛啸,此外205mm的离地间隙竿闷片,景逸X5的优势还是相当明显的抱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤桅,同时为乘客上下车提供方便惟。搭配车顶上的旅行架攘祈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大案泉面,主要体现在细节之处的不同泵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冀雷撂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉榷。   景逸X5后窗配备雨刮杠喘,在恶劣的天气还是挺有用的苹防。此外全系标配倒车雷达退豁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疼受羚。银色后下档与前下档相互呼应翘五,整体感更为强长涤常。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋吹幕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壬冀,夜间行车的识别度非常高淮涉。" "  前言陶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰鸹堋,如今的战火更是愈演愈烈社季。一汽大众在今年推出了2013款迈腾好,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场的。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叫歧,看看在价格相近的车型之间理,两车在配置上的差别究竟如何吧力遂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垂团善,作为一款全新换代车型救,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅懊剑客”全面完成了更新换代禾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笑慑,只能算是一次小改款车型笆鲍,除了在配置方面进行了升级之外是,外观造型困脐娄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冯撑坡。   在此次对比中撵呢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邯剔,均在21万以内蝗绷。同时又都属于各自双方较低配的车型拒猫久,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔷册。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灌美。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹些膛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱缝旧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力领牛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豆汐魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椭沧,现在还不是揭晓的时候特策钡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姥:mm) 4865 4930 宽(单位凶渐芜:mm) 1820 1845 高(单位棺推:mm) 1475 1470 轴距(单位男:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型适,因此其在外观方面没有发生明显变化斜习叮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勉敖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琳罚拴。前大灯组配备了LED日间行车灯刷史,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近么涸储。另外侠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踢多,贯穿全车的腰线非常突出断,车尾则变得更平木伪魄。而与新帕萨特有所不同的是凄陆缺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悄,而非在行李箱盖上卉伞的。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寺挨爸,但是国产版车型与美版车型相比起来看海茂惜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔼桨暑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楞悲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煌岗。另外半赊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晚,不过从C柱开始已与车身线条相融合垦懦趁,深度虽浅但是更加富有设计感门卵号。   同样呐漠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炼翟北。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胜,并且颜色也不显得突兀酚丰喇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碴炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纷境。内饰配色非常清爽剩便私,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹八口,用以进一步提升触感患抽氖。   动力系统方面仓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乖、1.8TSI先枚、2.0TSI扯屡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盯酿监,在保证动力输出足够的同时也相对省油莎群。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铃碾、2.4L和3.0L自然吸气发动机淡坞八,在动力输出方面的提升并不太明显粳蒂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合信凶矫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面混滥隘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近还,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饥,同时都采用了电动助力与电子驻车羡胁杉。轮胎规格方面剿细屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16坪慈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虚菱惠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注济揽急。事实上家慑时,自由光有足够的话题供大家热议晨歇,例如特立独行的外观保卸魔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掠猫。日前京介,我们得到消息伴,自由光将在12月底正式上市销售填妨梁,所以当这次在广州车展见到它的时候棱劝,感觉它跟我们更近了释鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti槐岗徒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跨盼粪,它似人非人蕾,行动极为敏捷看,也惹出不少祸端涝泄,人们曾经持续对它进行追踪瓮夕猜,但一直未果椽屁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杆冠酪:敏捷惧、神秘呐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涝瓶捶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了临肪。   很长一段时间里谐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竞琳红,并火热至今赤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倪痕,起到补充细分市场的角色镶筷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甫犬袄,成了途观的小伙伴旦。   野帝的定位低于途观堤侩氛,车身尺寸小于途观庙岗鬼,同配置级别的车型价格也在途观之下婚解郎,很明显夯坪,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢杆病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客突。   ●外观河:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸港簧,舍弃了老款极为个性的风格仿,确实更符合大众审美辫,不过平心而论它依旧相当个性剐揩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栏涤钨,它显然不属于年轻时尚那类的檬,车身线条硬朗浇凤夏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点借。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现全雀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撕,喜欢的真是特喜欢挛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扛。   ●内饰步:沉稳鼓瘸那、无趣毕爸策、无惊喜   坐在野帝车内水泰,从气味到设计都令人非常熟悉拟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舱腺,在操作方面哀,由于没有太过复杂的配置表认,所以操作上手难度很低竟段。" "  在如今的国内汽车市场中熔泊挺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科股驶,紧凑级SUV是近两年的热门车型缔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彻怂努,宝马X1在国产后呜,其售价区间为25.90-49.90万圭腹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似既膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下密,看看他们的表现如何拟。   外观篇   由上表可以看出稠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炊袄柿,外观看起来会更加饱满一些妙俄墓。   对于宝马X1和奥迪Q3飞吝算,都定位于紧凑级SUV单汀,又有相仿的定价区间陛径侣,无疑让这两款车成为了PK车型谴,经过仔细挑汛恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芥下秒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弥电敖,整个前脸攻击性十足盼迁韶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炼坞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捍驹萄,并且配有自动清洗功能铜坟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唐钦另,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓷材蹭,所以整个车身看起来十分修长盒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孝啸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感么模即,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罕蜡枷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佳,看起来略显敦实判畴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乾股芥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簿冠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尸内缮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盼嫁缸、动感和实用等特点贩棘煞,所以在中国有着不少的“粉丝”酒玖宠。如今女铝湿,第三代飞度已经在日本上市仍,而不久也会顺理成章地引入国产合陵,全新车型是否能够保持老款车型的优点觅吝吕,并且更上层楼呢废捣?今天羡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翁扮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粉唐滩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秀沪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痕定,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颇。当然半忻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口担,左右两侧都是封死的酸,目的是让新飞度更加的有型曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钦泪川,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型超提樊,日本人称其为“1BOX”蹬忻黑,发动机舱十分短行辽 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剂良蓬:机械占用空间最小化翰狈焙,乘客空间最大化)动蚂厦,车身长度更多为乘客所使用光谅位。但与上代车型不同的是峦操吠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体第熄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颂龄且。   在车尾的设计中老堕情,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕墩逻,此外艘市攫,尾灯向上伸展的桨十,经后风挡两侧直到车顶丰疆团,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哄。在1.3L和1.5L车型方面剃剖,车顶处有一个小鸭尾造型萍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搓萌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沛浆券。   新飞度好看吗当涕啃?也许这并不是一个好问题瀑痉,因为审美本来就没有统一的答案妹岁。不过可以看到的是覆,新飞度的外观更阳刚卿,更加运动化缝肮芍,也更自信了斧毯萝,同时在内饰方面也走向了成熟啼芥猫。做个比喻吧滤汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹掇蔚珊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸥腺琼,慢慢褪去了学生时代的青涩赌恭,变得精力充沛加硕、充满自信惰玲额。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旗末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标女顶敲,它看起来依旧如此的适合年轻人崎垛痊。没错干,搭载着一车的新技术之后婚惺牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赁拼踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌。于是当新车到来的时候捅淮,你一定和我一样对它充满了兴趣韧懂。这是最年轻的凯迪拉克类、最小的凯迪拉克破全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逗畏? ● 外观造型缕:钻石切割风格依旧宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀授、2013德国红点设计大奖廷簿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜蛋梳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宝成,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回仙半俄,ATS是完全原创的作品输歌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔隶,轴距仅有2775mm拣铜扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问,而国内我们则把它当成中型车培藉武,和宝马3系标准轴距版彭劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品簧瓶屁,并比它们都要更小一些阂。   前脸的造型相当干练瑞憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张采,而是被很好的控制在一个合理大小上埃乘掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩充古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内闷隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘁。出于空气动力学考虑垂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上控,当车速高于60km/h时伍,前进气格栅会自动关闭霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流导,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘探蜗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绦秆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豪,并带有远近光灯智能切换功能吹氛欧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汉衅戌,快速亮起让抽,缓速熄灭的设定很显档次恍碑凸。再往下看丁,闪电式日间行车灯骨畔、大灯清洗佳绵稀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃涪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金攻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禄坚,亦或是造型需求缺把习,感性的来说侨,可以视其为向着传统美系性能车致敬京檀吾。身处车内两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暗涵。   ATS是一款后驱车法,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耍:50虽恍界,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袍,贯穿车体的俯冲式腰线乐递、短前悬希,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜕俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟芜翟。而在规格方面佃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度磨甘,前胎尺寸为225/40 R18颅晚,后胎尺寸则为255/35 R18鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挠娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坞需茄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劲哭沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堪尉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色事,至于设计师是否真有此意差畔就,倒还真无从揣测措沧郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁,实际上湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸骏氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕枫,由此带来了不错的视觉冲击感潮贸珊,给后车以足够的心理压力皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付浪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霸动,至于3.6L V6车型何时会引进抖抱瓤,官方暂时还没有表态亨本,而是否会有V系列性能车型的推出缉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮上。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湘虚惰,虽然它是一款两厢车茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱碍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒙撬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乔,两厢车朗行也就顺势推出敢,可上海大众并不为此满意恳换,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型零乖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怒尾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烷韩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腊倡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扇摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闷穗,这款引擎具有全铝轻量化的设计富岗,对于减重以及散热都有进一步提升拷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辖识巢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敖谋迹,参数上的差别却没有这些技术来的明显李都。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馁山,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝暇,高尔夫在这里就比较有优势了菏,采用了四连杆独立悬架枪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5免,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰备,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷丢行,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岗隋梦,看看它的实力到底如何曹。 定位及对手分析床肚垢:瑞虎5定位高于瑞虎捣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻吕,定位要高于瑞虎车型焦,预售价在10~15万元左右摊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慕。定位的提升步火,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上输厂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面净。 【左上跋论粮:瑞虎5;右上渴泊:哈弗H6;左下坷班:全球鹰GX7;右下裁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖风默,目前市面上的哈弗H6耪盗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跺偷廷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斯嗡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浚身薯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辑堡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仙守:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赖土。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憨桂尽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楼记,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犬囤。 三款车型具体型号及价格参见下表陛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邦纯,GLI是其中相对惹眼的一个茫,蜂窝状中网设计和GLI标识揉哇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虏乔归。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豢湿铝,另外两款车型都采用卤素光源歌。 车尾部三车间的区别更衅潮富,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朽献傻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垛澈瓣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酪,侧重舒适性和耐用性十邦。   内饰方面酥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扳垂。三款车无论是在方向盘筒许、排挡杆底座还是座椅上黑善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篮:" "  奔驰S级在国内上市的时候券疽,奔驰就打出了“汽车发明者然脑抢,再次发明汽车”奈,对于前半句百轻雷,你应该可以了解泉葱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑目烷胁。但是后半句是不是有些困惑呢身柬霖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼界母瓶,全球订单销量迅速上升距,国内订车也需要很长时间色艘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撕?除了进行试驾体验之外烹呕处,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贯,相信看完这篇文章之后纶圈很,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僚规。   之前提绰单,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啊蹄,如果你感兴趣可以点击图片阅读红暑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L献故,属于入门级别车型莱惫,排量为3.0T凄歉萄,售价区间为按:124.8-141.8万元之间肌,只有两款车型可选炉绿呈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壬呐,售价区间为179.1-204.8万元税骇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了释。   对于汽车厂家而言幻悄玩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偏叫播,无论是从设计蓬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镜,并不是要面面俱到的去介绍裤,如果这样的话痊,几大篇也不会介绍全镐礁聪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外风坷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比描,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聊倘。   对于外观揽步,依旧是那句话杯荷:仁者见仁敦纶,智者见智港柿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钩尺然、冷峻的态度扔凸亢。如果非要比拼的话搬洗,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓷门。如果没有奔驰的奋起直追革,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夹,但现在我想应该不会了缉誊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僧瞬宽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向导亲劣,所以从侧面看起来就更明显了劳晦,奔驰依旧是将优雅做到极致促定,而奥迪A8L的车身线条并不明显谐赖袜,前后比例也是十分协调帽,整体表现的是一种中性美何帅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萍关。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霖拈,最能体现出美好一面的就是细节的处理肝。比如丧惯档,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钩癸,只有在R挡的时候才会开启癌委槐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拧宽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巍吝促,当然这也没有异议浓,但是和奔驰S级对比之后任,就能体现细节上的不足了锑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳贿。   本文导航胖氯冀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帆虽铺、G籍牧罚、QX撕访荣、FX橡坞、EX开孟窃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现竞答亨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX如,趁着2013年的尾巴锯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苯暴炭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹃傲添,提高车型动力纫电,一方面也使车身稳定性得以提高许。2850mm的轴距虽然没有变化唾贿税,但是空间分配上赦腐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排江。   前脸整体看上去十分圆润饱满居聪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庐刚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鞘妈郝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸首,L型大灯像两双飞翔的翅膀抬但笑,随着车子的启动诡瘁,展翅上扬聪粟。不过这款车的前脸上类熬尸,我们并没有发现雾灯的身影钙睛。   与前脸一样啦售韭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亢寇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗓好,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痪脱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面办亨,博得了不少的关注洼奈履。大家这么关注它肯定是有理由的险吻堂,名图定位于索纳塔8代之下懈、朗动之上尾妮沏,依靠丰富的配置笔苔陌、合理的空间和稳重的外观内饰惧唱迫,实实在在地填补了中间的空缺疤。据了解惹剩嘶,名图上市后将会有8个车型杭铆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型售赔?曝光北京现代名图详细配置)侵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型连伞,1.8L自动DLX恢般,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型好。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬颗橡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近文谱记,启辰R50X为8.28万半词,MG3 Xross的售价为8.47万元烽。按照车型划分来说葛,启辰R50X属于紧凑型跨界车私腑商,MG3 Xross属于小型跨界车巷莆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陆。但在外观方面敖,MG3 Xross比启辰更都市汞范、更适合年轻消费者据。   启辰R50X   外观方面芭文,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弛取块。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm场仓门。由于增加外观套件睛撅丁,尺寸自然会比R50有所增加爱胚兑,不过也仅限于外观上魂搞,轴距依旧为R50的2600mm撅,同级车型中算是比较出色的数据块墒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上精式萌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吭残。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔拭。   侧面变化不大石塑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同含孪乱。典型的跨界车必备配置行李架佩秤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讨矛,有了它的陪伴榷碌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想借典净。看似设计复杂的尾灯扭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁力,也正是它的出现趴嗽帆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凸唉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗誓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桶投钎,虽然MG3 Xross的售价更高快铃舶,但在配置上却没有太大优势慑。启辰R50X中装备的倒车雷达散、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性礁,同时对关注度和销量也有较大的影响魄杯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灸虑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膝。另外饱雄,天窗也是大家乐意看到的配置搭厢桓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡侠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壕溃。三点式倒车雷达乌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墙羞,也让尾部的整体感表现更佳现。   本文导航存哇前:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峦独?”每个人都会在心里问这个问题僻腊。它是个新来的家伙泼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔台宋。“这不就是3系的Coupe版本吗咯迹徊?”有人一语中的经咳典。故事讲到这里似乎就可以结束了衰掣箩,但事情真的这么简单吗瞬?当然不繁。在真正去驾驶一辆宝马之前铅盎苗,我们无法给它下定论脱。于是问题变成了稠:“4系是一辆什么样的车瑟炕铂?”   几个小时前(11月12日晚)毙畅层,4系刚刚在国内上市烤,售价59.6-73万元惺坡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挡萌短,但不管你是不是4系的潜在买家犊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赡边梳。因此氦,我们为什么不暂且抛开一切杂念焦菠先,而单单去欣赏这辆车呢式?   ●外观额:若要欣赏妓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芭,中国官方名称435i 豪华设计套装鸽。仅从外观来看拜卞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膳。原因很简单仓俏派,它的确太像3系了耐峭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跨凭,4系如此像3系(F30)钎陶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锹炭斤。大家难免会因此而看轻它墟疾锭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了休。再瞧瞧6系霜毕,虽然与5系和7系的关系不一般经暇,但它显然幸运得多新焊嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绢陛兽,即便这辆车没有装备M套件错,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕊嘲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚏,从这个角度看玲店矾,再也没有人会说这是一台3系了萍耻方,除非它在梦里见过F30的3系Coupe教极脊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畔,易成为人们眼球的聚焦点痉卤陈,有些喧宾夺主的意思痰氮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喇跋方。不过轮胎的配备让人不免有些失望唾袒谰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遁杭,对于435i这种动力配置来说抢路,225mm的轮胎确实有些太窄了塘草。   从车头到车尾相,你的心情会越来越好豢犯活,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耸。细看尾灯造型互请禄,它更扁更犀利纺阜,与3系有了细微的差别卸芳沟,配合流畅的线条蔚,再没有旁枝末节添抚,给人赏心悦目的视觉享受钒。   ●内饰式悉欠:领导伙屎弧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苟椽? ? ?   4系的内饰应了那句老话融:“以不变应万变”短愁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”另。为什么这么说慈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彩奖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晶轨悍,如果真的会有人选择这款设计套装辑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玫戏惺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幌成,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒋,不如回过头来看看那些被你所遗忘吮杯,或从未关注过的豪华品牌福饭。在它们身上疙滑目,有你难以发现的豪华品质父谐但,也有能够让你折服的豪华配置白顿,总之偿,在选车的过程中斯啡沮,尽量不要做的太绝阿背放,因为买车不是跟着别人的感觉走刺沏,选到自己合适的才最重要合浓担。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚市,又考验耐性的工作且瀑季。往往在某一个时段有一丝懈敌稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌夯衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烤,做出全面的分析与指导胺,以同级同价患记蓟、同价不同级等角度出发钒惧,全方位给您最全面的购车支持婆扰。   X是一个颇具神秘感的字母逝妙,我们经撤卟。可以在电影中看到这个字母的出现结,往往能与这个字母挂钩的人物规尉,若不是什么超级英雄屁冕馈,就一定是罪大恶极的反面人物保闭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骗。由于种种原因廷奠降,这些汽车界的X-man无法全部到橙膊恪,而今天出场的这三位会陋啡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解希雷辫。   两款日系一款美系茧,这样的搭配或许有些欺负人狡荤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奠婪。作为ABB之外的豪华品牌蔷谋嚏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揩毛喂,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨百尖。当然蹿,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘉穗,这与进入中国市场的时间德问、推广力度熬冻班、价格等多方面因素都有这直接原因珊枫蠢。SRX税、RDX和RX骨,既是同时拥有X标签的SUV车型寝嗜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宠擎鬼,这样的巧合其实并不常见晴,但名字的相近却并不能代表实力和销量钞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痰活,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓷使,将其取代的是刚中有柔脊氢鼓,粗犷与细腻的结合体色抡嵌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喝。   本文导航固刹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睬几且,很多汽车厂商都为国人做出改变烹盒,纷纷推出加长版轿车怖将,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敝麻缴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵什粒递。新车在天籁的基础上加长了135mm谴库,但它真的只有加长这么简单吗倦柑?显然不是洼略,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己礁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钞绿,新车定位要高于普通天籁可、迈腾雅阁等车型垮虹妊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藉驮,与之前换汤不换药的公爵版相比会甜,全新车型有着非常大的改变墙修,它注重车内空间蜗累反,更注重后排的豪华感受岔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腺了,主要竞争对手为丰田皇冠苏钳椭、马自达929等车型备。公爵自1960年以来共推出过10代车型稠惨顶。之后公爵被日产FUGA所取代抨和殿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出损。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昧晒危:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梅,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞍,并且在轴距方面扛,全新公爵版也击败了其他金正对手佳犬。在车身尺寸方面然秃船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菜琅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镁档淳。   新车的前保险杠经过了重新设计俏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胶纷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次废刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰多逗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车究。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上些秀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锭苍。但全新外观并没有显得笨拙司歪甫,相反侧面线条看上去更显硬朗挛派,同时还提升了豪华感磨庆府。17寸轮毂采用了全新造型衬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喀士臣。   同时新车的尾部也经过重新设计管少,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痘,让人心里觉得踏实棋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中括,这也是日系豪华车惯用的设计手法讲庭拷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动税,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萎。   本文导航钾磁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心层。不久前馅托,哈弗H6推出升级版不盘,现代ix35也完成了小改款光承,今天我们就将这两台车拿出来比一比独玛,看看在汽车领域内颊,中韩的差距是像国足那样不争气捞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拨变,而且发动机的选择也更多林,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剂掂抛。售价方面两车差别较大乘腐,这一点也一直是自主品牌的优势所在颇媚外,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辆。   外观捣谈炊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绘,比较明显的是在车头眉俄创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锌,另外在车头下部进气格栅峰邯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹤祭局,不过因为仅有三款1.5T车型厂,因此他并不是今天的主角雾尾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型癸瘁:第八代索纳塔)徐袭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篓孙烩:全新胜达)临,两者在ix35身上很好的结合在了一起惹巾,看起来既有轿车的美感加慨脑,又不失SUV硬朗的气质渤恕。 外观配置对比卯坞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焙廓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旅夺伎,优惠后的成交价在15.84万元左右哪察梢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坚,因此我们拿出这两台车作对比撂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甘氦,除了天窗危颁敢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狡埔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备从。   车身颜色床:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦厘赋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耸敲,多了一个闪铜颜色的选择观。哈弗H6颜色也足够丰富违,平日最常见的白帮顷闪、黑犊匣、灰杀、银都具备秸涣挪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辜,基本足够满足消费者对颜色的需求匙诡纺。   外观小结长:   外观方面我认为两辆车都很耐看罐撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吵,因此更显时尚琳乏诧、硬朗酒甫。哈弗H6外观也很不错骚,可以给人非常沉稳踏实的安全感非勿聊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凶溉,外观就更不输给现代ix35了癌。更喜欢哪一款见仁见智授泪徘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钳凳坡。   >>>慎防购车陷阱汞袭稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讹旧?当然是因为它空间够大埃稻层,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陶媳?或者说什么样的MPV算好啤全促?多大算大双?今天婪烧归,我就从一个汽车网站编辑的角度线腹,跟大家分享一下我的标准和看法拭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偶魂。   在我看来迹,对于一款7座MPV来说迟。大家应该首先关注它的乘坐空间奶叹路,特别是第三排乘客的乘坐空间撕途狗。因为以我的经验横抹口,7座车型中汹僚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数请。要不就是顶腿迪褪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袭泊匙。所以在选车时惶媳某,这一点大家要尤为注意翘碘,否则第三排用不上亮迟拒,倒不如少花钱买辆5座车惠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茅。   第二个关注点是后备厢含秆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间些。很多7座车型在展开第三排座椅时内抽,后备厢连放个包都费劲了偿联。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栓函,有可能一点行李都没有吗态?所以这一点婆硕够,大家在选车的时候也要注意堡脖反。   第三点是便利性看,这个除了日常的储物空间外面晶江,还包括第二排上下车的便利性饯、进入第三排的方便程度等胆。对于7座MPV车主来说狄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榷。一般来说前排往往是孩子爸妈库填江,而后两排则是父母和孩子睬,可以说是老的老幌瘟孙、小的锌哪濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忱。   开头长了点检袱忍,主要是跟大家分享一些经验唇,下面我们进入夏朗评测歉,看看它的表现如何谰剿。按照刚才说的朵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搓屠。至于外观脖漏副、内饰彪垦、动力等统,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峦恳,我们稍后再谈阑还。   ●乘坐空间劳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的需嗣,一辆7座MPV迫垃,前两排的空间肯定是没问题的布屁。比如我身高175cm勤电,坐在前两排时头腿部空间都很充裕借牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丰吩拉,靠背的角度也可以调整30°左右赊搞。前者很重要饱砷,可滑动的范围越大疤,和第三排相互迁就的能力也就越强队。   从上面的体验来看墙,至少从腿部空间方面来讲摊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尘第塑,而且进入第三排也并不是很困难陆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何客芬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹樊嚎,几乎领先于所有的同级别对手短焕瓢,所以相应的托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肥。另外有一点大家很容易忽视的是渐笛拱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任师纠,而较窄的第三排(受后轮贪辅骨、后悬架影响)则只乘坐两人栓。   与夏朗相比极诽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隋挫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邢抡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼓嵌,满载时第三排的舒适性可以想象富曙,一定好不到哪去骑垄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少霖办,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘉师嚷,而且五个座椅都是三点式安全带仑喝,都配有头枕矾斗,这也是其他车型都不能比拟的一点台瞥唉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡,比如长辈腿脚不方便进第三排炔,那你大可以将儿童座椅装到第三排颅,这个很多对手真没有抄且。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锤,到2013年11月新车上市惨,短短4年里迫雷,观致汽车为世界带来了太多惊喜辞稍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垂囤刮。新车迟迟不上市透,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铺陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舱距。是骡子是马譬胸,终究得拉出来溜溜损泛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辆缄榷,到底有没有想象中的那么优秀尖?趁着这次的试驾活动赦,必须让各位清楚的了解真相疏辈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丝南?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痰烈难?这是个很敏感的话题恃村,却在任何一个场合都不得不提沮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比且,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屑碘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惭械,而非决策权渗透猜,这个是一个需要十分明确的概念儡。   综合来说弹化握,您只需要知道眷里:它是一家合资公司驹泉,也是一个中国品牌禾,但是它的发展不受制于任何人骑竣剃, 并拥有独立的佃显、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硷桶,制造的也是全新的潍拍、面向国际化市场的高品质原创产品胖墒廉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氛艾藤,副董事长Volker Steinwascher石清仁程朔敞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斤劣孪,前者曾是大众集团高管掇金,后两者则是举世闻名的顶级设计师现抠。所以在观致3的外观造型上惜欺绩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知破分迸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盗屯虽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晌圣檀,车身尺寸奶、腰线的丰富程度等陷鞍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拇。如果一定要说有什么特点的话炽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哭避妹。   不过固幢穷,若是细细揣摩这款新车脑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异说。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镰猛。而由法雷奥代工的前大灯懈烽海,不仅在制造工艺上彰显大厂风范麻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顷痉繁,如果您愿意再多支付一些费用磊仑施,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糕岸霉、大灯自适应开启及清洗等配置桂拢舞。   除了前大灯内的LED转向灯之外柑切僳,后视镜上同样布置了LED转向灯惰凤鞍,只是LED二极管贴片的间距有些过大竭妥,点亮之后似乎缺少那么点感觉屋亥,而厂家的工程师也很认同我们的看法壳伴,表示会很快对这种设计进行改进奴堕闻。而后视镜的特点是宽度很大朗,可视面积优秀鹊僻捅,并带有电加热功能化脐场。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称称,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑首脆熬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侨论,无论是大灯拷公、尾灯组布局癸,还是倒车雷达的探头布置等等假脐兰。而很多时候强,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顽赦,设计师的固执被得到了采纳烷。   有一个很好的例子来阐述这种情况俊绕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的独。用厂家工作人员的话来说害蔼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧烁哗,必须成双漓闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离慨拇:LED光源+导光条苟、双倒车灯龟采赖、双后雾灯迷卤,灯组的供应商仍为法雷奥芹汾。   尾灯组本身的效果相当漂亮擒吧瓢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虹檬,但不得不承认的是十宏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吉。双边双出式排气管呵畅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矢瘸旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梯辽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脸戎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上策,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属天。轮胎方面观致3也是十分的给力绿叉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叫疆牧,因此马牌就成为了唯一的选择尾溜,对于消费者而言自然是件好事拳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎璃,这款产品显然更注重驾驶舒适性措裁,但规格上似乎不那么亲民埃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5艾笑济,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了提套腑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞪,虽然市面上可选择的车型非常多己擎,但是想要在其中选择出一款空间够大冬,配置也不能太差的车型琶,着实有一番困难横感眉。近期我正在为选车而烦恼对,裸车预算在10万元上下该坑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睡攫,所以对空间的需求比较大陵拔垢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僚俄萎,今天护,我们就在这两者之间舜,来一场空间的较量荣。   飞度共有5款车型辑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堡霓算,骊威共有8款车型圣毯搅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷。此次对比文章中煤分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锌秽,两者指导价分别为10.42万和10.58万藩嘲兑,并且在上海都有一定幅度的优惠圣呛,实际售价两车差异不大蛙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺嚼:飞度时尚运动浩侈,骊威中规中矩坦棱。   在外观造型上茸睦阂,飞度外观饱满烽开,硕大的前大灯泡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秀忌宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陕时暴,不过现款的外形并不显落伍儒。骊威的前脸进行了重新设计啤疾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达围史,不过整体造型依然中规中矩哨化通。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乾,飞度长宽高三维尺寸分别为授:3900×1695×1525mm董,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锤,轴距为2600mm诡救,从数据上看步,骊威具有绝对的优势粕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哀常,请继续看下文乒眷酚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淳戳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椿矮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎房,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拐。另外攫颇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异地,飞度为前后盘式奢,而骊威为前盘后鼓椿史嗅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讼策,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颧旁苯,对提高倒车的安全性也会有所帮助唇琼错。相比之下陕酣,同价位的飞度没有此配置抹,有些遗憾揩壕闪。两车都配备有宜礁肀控钥匙很,飞度将野锒獬祝控按钮集成在两把钥匙上贝厢汹,而骊威的依饽砺罚控器与钥匙相互独立宿黑窝,而且仅提供一个沂妫控器齿盆挖,不过两车都装备发动机电子防盗系统插话。" "  现在出现了一个有意思的局面筛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凌赖,而且还有像大众汽车那样图仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲殊辆,在大众汽车之后斧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萄汗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辽李,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愧池。下面我们就来一起看一看这款车旗娄曹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僵?不得不说钾托,从外观上来讲椿呵钦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腻楞,购买它的人们撬,更多是在预算有限的情况下追求实用性城,谈不上什么审美喜好少。而全新爱丽舍的外观设计但鹅,明显向前跨越了一大步论迪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呐妹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灿舷慌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来不淳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酵户。这很符合中国老百姓的用车需求冕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫蛋缉,注重舒适性鼓,但行车噪音比较大姥炕虚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侗晶炔,除此之外卸,车外再没有开启的地方济讨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雾棵赏。除此之外耻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碑,属于全新爱丽舍的卖点所在呸。   本文导航创:" "  一直以来连,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秃话。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呸,但始终让人觉得有些激情不足富弓怜,与犀利的外观不太相符吨琴。日前勺般,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铆诵,传动升级为6前速自动变速箱陈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碘号,提升了该车型的整体素质篱极搂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆,在外观内饰方面变化并不是特别大炯面希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滥拌惰,新款MG5 1.5T也不例外嘛。如果说红线彰显了运动气质讹赊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些险叛蕾。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩,作为强调运动的1.5T车型嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忱护烁。车尾的变化也不多牢迷涪,远观基本上发现不了变化所在蚀。   本文导航菱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎捣,而在中国市橙叽帧,两者的竞争更是激烈汐,A4L一直在销量上处于领先地位狼,但宝马必然不会轻易言败貌,所以我们看到了宝马316i的上市滩查,其价格下探到30万以内普陶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的层杠,豪华品牌为币秀、售价30万内蚊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漂画,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唬斧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梅,还有手动与自动可蚜兰汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据旅擦抽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笨脾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舌川怕,并且我们看到官方定价方面沦酣黄,316i进取型甚至还要便宜8000元恭阮,不管你是不是“壕”导磷汰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佩疗割:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说链,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虎捆,在大部分城市艰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影报废萝,所以过多的点评话语我就不多说了奴拟鼓,谁更好看都是自在人心的事劲岗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疽颠,但是小编还是要尽到自己的职责骡,必要的展示必须得有蹬,下面就看看两车的车头正面大图对比茅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汉频袜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了马币。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了控田,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阶埂鹿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位停妙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缚瞄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镭废,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了希磁渤,不过这都是个人审美的问题了掀,整体两车的外观设计还是在一个水准上俱。   轮毂上煤逢,两款车作为车系入门版车型龟挨掏,都使用了16寸轮毂享妨歌,尺寸相比各自中高配车型是小了些皋偏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘘锑督,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穿晴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概辖,并且在胎面宽度上比316i更优供楷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硕,用一款中级车以较高的姿态切入市程喑Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弥品,按部就班的推出了中级车GA5趟蹄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涉幸丁,而随着国内SUV市场的井喷桶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痕。   好的产品才能抓住消费者聊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遂谈芭。在今天试驾的这款GS5身上侵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酥聚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来写串且,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢递射接?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娶糕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滤,看上去却十分洋气评。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慕堵、1854艰、1680毫米混灭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歼舅诉,这也是国人喜闻乐见的惜德盒。   车头的设计略显凶悍叙示粉,设计师称设计思路来源于雪豹星啸蚊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人场。前大灯采用了透镜式的设计坟躺涝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜡冷,这个考虑绝对够实在倘渐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲤汝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果句恳氮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毖。   在轮胎方面疥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的册,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锹车抚。轮毂的造型十分普通嚷接硅,只能说看上去很顺眼比较实用吧红。   尾部有一个明显的掀背设计赫挖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烤。尾灯采用了主流的LDE设计表蹭,搭配大尺寸的高位刹车灯毁钉净,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唇恢,辨识度也更高炯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车理炔?是豪华奢侈的奔驰S级逆桥,还是“上天入地”的路虎揽胜粒送,亦或是驰骋四海的保时捷911疙槽?对这一价位的车型来说辱,什么才是决定性的购买因素倡逞?是配置还是性能氢割?车型对这一价位来说到底有多重要且?要回答这些问题当然还需要专业的解答贸。今天仁恳档,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顽撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虐桶屡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娩。非土豪们改,退散~   由于有200万元这个限制抗偷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L底睫何,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梦容颈,但市场有20万左右的加价缔毖,且并无现车笔诫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袄温,这款车终于摆脱加价阔,进入平价销售阶段宏,当然能否买到现车就看各位的运气了篇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版十我,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的次陵,但跑车的身份无疑是最拉风的锤醚柑。   尺寸上实在没什么可比性算轿础,加长S级无疑是其中最占长度优势的科甜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窃庐,跟标轴S级还真有一拼府视尸,巨大的高度也傲视群雄米访驰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吴磁瞬。最后我想说的是村舵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嵌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阜靛摄,公平起见还得排除车重因素菇挞。别看S级一副身宽体胖的感觉管,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桑谐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开公殴旁,别吓坏了后座的VIP讼轰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喜灿,但也确实相当可观了栋酣,不过由于这款引擎还是有一定年头的勤署莆,其276kW的最大功率是三款车里最低的捅褪禽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漠添。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搞闻殿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枫。不过写到这儿我很想问一句苏桓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盛,就能成就今天的丰功伟业频乓化,是这样吗滴拜怯?就算这不是一个伪命题鸡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咐。那么贯,历史能代表什么萝?之前脸拘辱,我肤浅地认为把,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到某陋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的病。 ●何为中国专属铃涸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型论鄙全:S400L两款恃、S400L混合动力一款冀兑、S500L一款磕裤珐。相比世界范围内的S级郴,这些车型有三大特点苛弧:全部为长轴距版冠悍煞、全部为汽油车辛、S400L两款车型为中国专属县富。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长静刹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勒捌贪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笺。因此丛佰,中国专属的S400L与它们相比末请筷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煎裂罐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吾堵继。我们已领略过S500L的魅力居痞硅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欢斑。   ●外型毁:更长卧、更宽鹅硷伙、更高味,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霸,尺寸上炯搜,它比上一代车型更大间,轴距则保持不变怒。从数据上看寸扰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行尽,但落实到实际的视觉效果莽担,我想没有人觉察出几十毫米的区别翟。相反冗痘绒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大币弧、霸气很多据赊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个此别,根据车辆配置的不同殊架,全车使用的LED数量有所不同譬篱。我们不知道具体车型的LED数量擅膝滴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的案,它足够惊人蚕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失炊猴、中国市澄厮拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卿旱氨。对于中国人来说履熔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩通,中国人将有更多合适的车型可以选择陡涕坊。同时苏轿墒,市场竞争日趋激烈泪东,汽车售价降低类、经销商服务更好泛泌卸。   作为目前全系的入门级车型庐缴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逢甲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姆腻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裙徘存。对于S级来说盲颂,无钥匙进入功能十分重要猜,没有它矛摆,许多车主会无法接受讹。   如许多人看到的一样哨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绣炔府。在奔驰车上洪,总有许多你也许永远也发现不了的配置辰顿,它们中许多都与安全相关抖记态。比如S级全系标配的自适应制动灯帕耽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徽看百。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故别倒叭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衅撅剔,什么是MPV车型萎烫瑟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影送,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耿稻石,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锈理芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睫乐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽广捻。是MPV侩起散?是轿车彼谰核?还是旅行车绢?这看起来确实是个很有难度的课题棉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竿必桃。   当然这次大家不用只听我的一面之词两,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论切棠杀,而且他们一个是马自达5车主糕,另一个是沃尔沃V60的准车主沸鹿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贯黎蜕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吝径。   首先登场的是胡正暘氖美筐,大家一定不陌生扦,他是我们汽车之家评测团队的成员辣酸,今年27岁虱拣,算是个文艺小青年鸥枯,热爱生活阜亩卧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潘晶角,刚刚新婚不久枯稍墨,正是对未来充满希望与热情的时候莫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憋杉,如果家中添丁的话蹬仇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炭茅。   杰德测试车刚刚来到编辑部唯睫弛,胡正暘就迫不及待的去体验了势,据他所说黑惊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沦,属于一见钟情峭袜。另外从外形线条以及车身尺寸来看千帛纳,杰德都和V60差不多涎,是辆旅行版轿车的样子里齐。   当然外形只是一方面任拼廖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间共热彭,特别是第三排座椅马。实际体验了一下沪碘咸,将第二排座椅滑动到最前面的位置计净,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳硼,头部也有四指空间嘎鲸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单头廉,之前的文章中我们也有过介绍懈敛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抨。   更多精彩视频钵贡蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下村,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驾,表现基本上与V60相当冯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泊娜磁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缔,在放倒第三排座椅的情况下尘,用同样的一些物品存放来对比懒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些般伶,而如果使用上第三排座椅添,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灵。   胡正暘对于杰德的看法细娘酸:   首先杰德样子很好看藤挛狙,够时尚禽,年轻人都会喜欢然。另外撵窗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拌蓬,但是内部空间利用率更高溺睹陵,实际空间体验也让人很满意诽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醒洽,这点非常不错堪摩涛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磋称剿。   不过它有个问题迪课吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搁辖,只适合短途出行镜膘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒙,如果需要经常外出长途旅行的话垮,5座版车型更合适拆滑鄙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐搅委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赤稼拴。近期溅嗅编,2014款雷克萨斯GX400推出市澄赌烀,作为小改款车型梅璃,此次推出的新车在外观方面做了改动簇库,同时在配置上也有一定程度的提升霜葡,动力则保持不变端,售价方面与老款车型保持一致玻餐俩,提升了新车的整体竞争能力侨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘦公、308蜂磁吞、408惰表蓟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售察搞点,现在又来个301宿啪娶,不要说是消费者遂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垃害椿。这就是紧凑型车市炒洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域款香撮。东风标致301矛头直指桑塔纳嫩邻、捷达和昕锐磕,我闻到了火药味交拈。   11月19日上市耗秦,预计售价9-11万凶工磁,与雪铁龙爱丽舍同平台坝软,只有1.6L一个排量按,变速箱有5速手动和4速自动可选汇妒黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料成鞘肪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荒,因此从很早开始便陆续放出各种消息链,以增加关注度肥课防。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甭斗,为全系顶配挞寺。咱们从标致301的身世说起焕适沸,先把头绪给理清了绊是。   ● 东风标致301是辆什么车侗?   听到301这个名字但希,大家都能知道碱,这是标致的“3系列”赊效显,但307徽畔览、308听过芭畔抬,301却是第一次听说蜗镶。其实301的身份一点儿也不神秘隙碳材,大家都记得富康吧穿脖汇?富康是雪铁龙ZX奸夸壤,后来在中国改款改名蚊寒,叫爱丽舍坦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埔材,这是它的第二代产品惠,而301晒,就是标致版本的全新爱丽舍期,它们全都是一家人诺砷拓。   对于大陆市场来说狮,标致301是张新面孔呸,其实早在去年底它便已在土耳其上市贾郝,之后陆续在阿尔及利亚侵糠嫁、俄罗斯等许多国家上市淋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懈瞳哗,同时款,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捍。它将被销售至世界各地瞥伶,成为一款全球化的车型怕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艇秋搏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僚,标致301的外观乍看上去没有什么特点态烽挟。你可以猜到这款车的定位了嫩,30岁上下拨红母、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它详。   其实301长得有那么一点像508葛,这是很正常的里地赌,毕竟出自一家门邯惧枷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厂害阮。要让更多人接受黑杜抹,太个性肯定是不行的萄甘,所以这个设计思路挺好肮,也应该挺对中国人的胃口翰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栋考露。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欠、捷达玫画、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斧。不过它的备胎又回归了185mm盗纶,而且蹋纶诵,可能是出于成本控制等原因怯珐撼,备胎使用了不同品牌的轮胎洽炕獭。   我个人不太喜欢标致301的尾部备茬公,总感觉哪里别扭蘑赦,也许将来出个两厢版会更好看脓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搔干迸,而且中高配车型都有晶,比对手厚道稀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幸,温度适中店,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地很,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惭,他们不仅发明了西餐餐具瞧:叉子捷停说,还孕育了诸多跑车品牌据水陪,比如亢蜡按:玛莎拉蒂餐馈冕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车当,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车委:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)街淀。   ●外观讳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淀访垃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妥倒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寐吝傲,它们都是标准的行政级豪华车盗嚷,有着一副不苟言笑的严肃表情盟,外观线条规整孩恫,那种气场让人敬畏较默殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然骗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沽鞘罗,但气质却截然相反粹步钡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计息,标志性的大嘴咄咄逼人星,意大利人对于设计确实有自己的卓见漠攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起稼访,它无疑是最夸张厢络、最具美感的飞芭。这的确也与细分定位有关系媒谱,奥迪A8蚕、宝马7系这些德系豪华车都以低调从昧、沉稳为不变的设计主线图帛,更多的在表达权利米搂顽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胳。而意大利人则不然芯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗣,即便是这样一款行政豪华轿车闭,依旧坚持了张扬的风格钱哦。   这是我第一次见到新总裁的实车书碧猾,它确实比老款要漂亮俩何,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摹,而新款前脸带来的侵略性更具气质雌癸猫。   车尾相比车头略显内敛瘸欧,双边四出的排气管成为了最大亮点龚必惠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主航冯,聊及为何选择总裁时具捶,他满脸诚意的跟我说死:“好看!跟找女人一样茨拷,好看客。”“呵呵陵辟辣,好吧疤孙豁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坑蒂涎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳车,卡钳由Brembo提供毕宛富,颜色理论上是可以进行选装的班。轮胎为倍耐力P ZERO系列渴公韩,前轮尺寸为245/40 R20妇秀俊,后轮尺寸为285/35 R20兑阂薪。   ●内饰阀激缔:运动豪华是主格调   置身车内嵌懒搁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅停桅怀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阑钉痘,显得有些过于保守了淖溜虚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骑昏萍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墓。   方向盘直径略大订偏,背面配有尺寸硕大的金属拨片换,手感很棒摔。导航系统为Garmin端恫,7英寸液晶屏尺寸不算大膘良吠,中规中矩冠泻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沥,已经很少遇到长相令人深刻航,而且相当满意的车了氨猾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谭恍定,价格低掣蚊,与同级别车型竞争性价比十分突出窗甲。但在长相一直不怎么给力党河浩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尝毛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饭呛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豆愁敝,不走伪高端路线的致尚XT甩孪牌,其动感的造型非常独特恳表。在我看来善,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愧护,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出案蜜,购车群体越发的年轻化丁凌。   说他年轻炯瓣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唇仍,这只是时尚的一部分寄姥郸。   前包围的造型充满了视觉张力多妻肮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氯撼韧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅村客,显得非常动感欣山违。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭畔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传手透,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埂董半,这也是在向合资品牌看齐碱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堤略嗓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调男。而在车身尺寸上探,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲜沮,与他同级别的对手相比有着明显的优势疗草酞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是备怒涟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粹扫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线春卤鼓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慕甲,上窄下宽的造型十分饱满缓鞍,而且显得更加稳重箔摔。尾灯的造型修长菱酬,且正好与车头灯遥相呼应肯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赔缺咕,动感问、年轻僚零。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茎截,虽然仅有三款车型配备此装置翠诡壳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辞峭秽,想必也是极为厚道的怖靖献。" "  [汽车之家专业评测] 各位好相乾,我是汽车之家刘涛孺谢躺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威草澎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翅瓜袒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钨彼且。时隔一年后的2009年寡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菩尝犬,选择它的原因迟,用三个关键因素涵盖搜蕊:“外观内饰漂亮身豌管、静音好诺规肺、配置高”艘撑梁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孩驴蹲,作为老款车的车主啼,带着期许棠趁驴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盾,有了下面的车评邢钉。   注释和:为了方便大家阅读疆哎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型四,描述为“新君威”驾摄间。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受世,以下各个环节的评价用满分十分制曝,做点评局深。   评分标准乳堕胶:   及格扔蹬:6分   表现尚可佩探:7分   表现优秀嫩虐:8-9分   表现完美母:10分   外观戌褪:先天胚子好掂期,改改更“时髦”   改进评分极艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饯冈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庙蝗痛,应用到了现实量产的车型中帝碳。在当时卞饰,245mm的胎宽认葛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逗班铰,毫无疑问是走在了对手的前面局。这种先入为主艘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偿爬,说君威有一副“好相貌”酸东,我想没人会投反对票玲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势托嘉卉,18寸的大轮圈不仅保留漓慌飞,而且换成了密辐条设计拔匙许,前格栅的修饰蔽,在视觉上显得更为立体躬梢匡,但就我个人而言更喜欢老款狭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捎几。俗话说“7分先天溪,3分后天”看懊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐导窘,应对国人对“时髦灯具”的要求矫旗诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈模特,坦率讲晚,不是我喜欢的风格羔钞欢,如果换成一辆科迈罗绷,我想我会投赞成票唯谎税。后尾灯晤摆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钱,视觉效果不错晾汹场,灯源亮度不刺眼圭郴椿,亮起时不会让后车问候“家人”辱棠。   内装闲纠挡:对不足进行了优化栓,细节仍留有遗憾   改进评分妥峡:7分   我必须要承认诚熊磺,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝嘲。从2009年到2013年脖嗜醛,新君威经历了至少两次改款升级袒兢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缮牡堆,仍未得到改进妥。强迫症对于细节的不足坦松蓉,只需一眼就记在心里硷核,每天上车看到就会不舒服哺齿督。尤其是吮,新君威的前排仪表台与座椅之间菠拱芍,留给司机的跨腿空间并不大未火,当你磕到膝盖外侧时敲抵,你会嘬着牙花子散檄轨,蹦几个“脏字”就乾。   聊完了不满娃钵,我再说说好的地方干啃统。日常上下车屯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郴,我的09款君威开了4年跑了5万公里桥,座椅的“敏感”部位委伞,已被我蹂躏的起皮砍涤尺、掉渣倪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喊告,视觉上显得极为邋遢巍擦。此问题失庇,在新款君威上得到了明显的改善妊,侧翼立起的角度变邢印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜕敢,但此问题我跟厂商确认过瘸,确实为真皮)酿旦爆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爸。凭此一项挫首滦,拉开车门的印象分就能加不少京贯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玲,我的老款君威在二手车出售时参,就因为座椅皮面老化的问题弦肥,被“扣分”俩纺必。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计假,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癌苯菲,好了许多凹。8英寸秘、带有触摸功能的中央显示屏激关搔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰视,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疙毋,在实际操作时显得华而不实克碴。多数情况下要调节温度佛,只能用手指去“抹”闺惺讥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邪酚鞭,并且无任何的震动回馈提示继雹宦,行驶中操作不够人性化夯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廉联,相比老款的旋钮控制乏提距,视觉上科技感更强缅码俯。实际操作时囤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奔扰。尽管支持手写功能捂片谦,但表面手写板的面积很心断仕摺,如果手指较为粗壮粕赣刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求彤匿。索性毋秤乱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丸佛。   小贴士吹刹坏:针对上述功能的操作“鸡肋”其,我向厂商做过咨询福蔼台。对方最终给出的结论是行驮厢,此功能在研发初期烩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估该长啸,停留在几年前耐吃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡吭。   仪表盘上的这块儿液晶屏旅逗,支持多种信息切换查阅渴发,视觉效果自然更时尚捕,也符合当下的硬件的升级进化潮流簇疙。但激淀看,仅就我个人而言漠鲁,我认为任何一项技术的进步与应用敝篮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沏疯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筋律渤,所以仪表盘的车速指针福琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冬嘲,当你想从正常模式切换至电台模式时伞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔽推夺,时间大约在2秒左右栓疵牢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式形,因为系统的升级舞都览,所以导航从路径开始到定位确认导航庞久,逻辑上相比老款车型聪背敲,要合理很多弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挖骨,被彻底改进颧。提个建议寄镀袄,新款对于路径导航的语音提升写七熟,在路径判断时剩娩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捷瞬,如果将“请在下一个路口右转的话术”汕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利律特。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗獭斜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响五。整体效果举官,高音有提升讲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恃。以往那种“嘣呲考成、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骋屉巾,无法在这套BOSE音响上找到熟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陆?加长版!与其给那些改装厂提供生意捞斜阮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车很菠。近日叹拎绊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纶镜朴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蜡,这款车就要正式发布了茄虑,海外售价14万英镑起躲绒,约合人民币138万揉疼青。国内250万以内应该是不要想了完杜汤,土豪们还等什么圈腥,赶紧再加价20万下手吧3切选(注释堆乡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诫敖蛙,外观上并无过多区别禾腊掣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表及穷乒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逆艇,因为用三个字就能总结宽恭:没区别湃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胳衡凤。除了实实在在的空间优势拼孩胜,那种与众不同的气势也是重要因素之一毕炊慷,这种毫无区别的外观疏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境。   英国人果然内(men)秀(sao)肯康掠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奸评兰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皮敝,改造成了两个相对独立的乘坐区域补,原本的中间座椅则变身中控台恳,提供了空调悲卵、多媒体镜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垄墩培,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车思家。动力和传动系统方面拳瓤竣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同先。   总结赏茶恍:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏、中东地区和北美市场推出沪淳夏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定举兴坍。另外夕仟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型来肮,预计广州车展发布茎灰祁。土豪们继续准备银子吧破。 免责声明刮舍:本文仅代表作者个人观点笆瓶便,与环球网无关哎剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺倾,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性创、完整性隋腻申、及时性本站不作任何保证或承诺秸趟慧,请读者仅作参考缺,并请自行核实相关内容感桅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厘闲,那就是新一代天籁·公爵醇。早在2008年6月经,东风日产就推出了天籁·公爵盲潞,它的外观糜墩史、配置均有别于天籁其余版本春,更加高端大气上档次孩憾。也许它不是最走量的版本耸衡,但绝对是天籁系列的一面旗帜谓。在让大家久等逾半年后擞惟瘟,新一代天籁·公爵终于露面烯梳,我们也第一时间对其进行了实拍盯。据悉崇杉昧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相起殴鬼。 『注山弗:为方便大家阅读澄卞,文中天籁·公爵简称公爵版榷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檬憾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匈霸,时而艳阳高照团脯喊,时而大雨倾盆怕梢徒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点解,与身旁碧绿的草地相得益彰色羞。我盯着它看了许久瘦捐圈,心里盘算着波停:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来县椽兼?   嗯饱,画下草图之前得好好思考这个问题誊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶钩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叮鬼艰,唯独看起来太眼熟校犁诽,对旗舰来说这可不是好事回卧,在A6L甚至A4L面前驾签撼,A8需要更多长者般的自信眉母。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硼慰:六边形进气格栅面积比以前大了不少餐弊社,而且线条硬朗到接近于矩形妻锻煽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁,从前脸横贯而过捍,再加上全新的矩阵式LED大灯邦盖扳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧判多漆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熟镀,它是A8这次改款最重要的升级之一练炔篮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹬谈。以前大灯为例煌申琉,分为远光寒矫杜、近光凉世艇、转向/示宽这三组价,所有光源都由LED组成剖戈,通过与摄像头喘、夜视系统浓、导航系统等部件的协作察烧呢,可以实现几项很有趣的功能绊痛郝:   在Auto挡位开启远光灯赖熔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韧啃绦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馈捌,瞬间关闭部分独立的LED灯体晾师,会车结束后鞘尖屋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斥。在整个会车过程中哼屯忍,对向车辆的位置一直不被照亮扰练驴,而其余位置能保持远光照明状态缓,既不妨碍对方驾驶员视线备珐胜,也不影响自己观察前方路况必拷断,相当智能痉汤。   当夜视系统探测到行人时柬功,LED灯会连续快速闪烁三下号,对行人起警示作用棘魂,如果夜视系统探测到牛吩、羊之类的大型动物桶,LED灯则不会闪烁蹄非豌,避免对动物造成惊吓杠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苯皮孔。另外它的转向灯采用动态效果晴侩,灯光朝着转向的方向滚动点亮饥脸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力板牧,提高安全性窘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行飘秋浅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滔窃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料思署,有些来自室内的模拟演示怖某邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下济梁,看看这些功能的实际效果到底如何宿史。   跟前脸的改进相比喜皋,车尾变化幅度要小得多彭,主要集中在尾灯部分亥枷,线条更加瘦长腔氯都、扁平孙,视觉效果更干练为。除了那个“A8”标识臀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拖嫉,看上去还那么年轻运动酸妓,缺少沉稳气息司羚惹。再打开车门一看计怯酱,我明白了拨轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澳伴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型促临弯,使用了和路虎卫士相同的发动机踌胖,配备了六速手自一体变速箱芥,以及许多高端的配置九碾攀。让这款车有了很多吸引人的地方笔橙,但通过试驾广秋桐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顿。很多设计还不是很成熟吼譬都,尽管这样牧木柏,这款配备了柴油发动机的SUV懊锭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绘洽瓣,依旧在同级别具有很强的竞争力坊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怖,尤其是大灯组的设计侩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汞究肥,都比老款看着更有质感箩克。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小五躲。此外队嗓,中网的设计很有层次感蛙嫡,运用了一些镀铬饰条谁暖,也让这款车的前脸显得更大方禄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屎,钣金工艺还有待提高算拟题。   车身侧面造型亮点不多同,线条还算比较和谐吧罚秒,亮银的行李架比较好看秆吴,但实际用途不大骗凭。车窗所占的侧面比重较蟹崤蕖,稍有点显得失重贯。四个车轮显得很粗犷琅韦几,轮胎品牌是玛吉斯冯,成本并不是很高触糕仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宫,注重排水性能橡详,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苏懂。   车尾的造型比较臃肿尸味剑,相比车头来说卡垦,造型并不是很美观彩,尾灯的轮廓没有什么美感可言节单,轮廓显得比较生硬奢枢。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆,驭胜使用了三点式倒车雷达戚苍,在实际的体验中酚倡栓,探头反应速度稍有些滞后缕椒踩,给驾驶者的观察带来一定的不便汗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娇驼沏。   本文导航码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凤,已经跨越了整整40年习星。在这期间峭淀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代措?当这款全新君威GS出现在你面前兔,这个数字就已经不再重要混。每当我们回顾历史秘汗,终究也是为了更好的感受当下慨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淋,的确也不太容易考究幂,所以话不多说谁,马上进入主题忙妥。   君威GS是别克君威的高性能版本堵祭吼,作为其最明显的身份特征促,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裂啼,攻击性十足的设计让人印象深刻偏星。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崎,采用盾形设计线骚,显得非常紧凑爸迷。大灯部分全系新增了日间行车灯少,整体造型与普通版君威一致日艰,仅在内部细节上有些许不同湘敞。   车身长度戎备、高度比老款略有增加糙洁,宽度和轴距均未改变沛湘。侧面线条也是延续了之前的设计赁,十足的运动紧凑风格裴豁萍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拳缅,十分醒目虎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背酥连。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烹,更显紧凑绵。LED尾灯为全系标配祥祈鲍,灯罩经过熏黑处理氓匣题,提升运动感姐。作为动力更强劲的运动版车型标长恳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拈,同时也满足了更大排气量的需求且峨蟹。   本文导航摩:" "  近日磐俏,奔驰MLC的效果图再次被曝光拆耗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈幌桐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计监纫泉,融入了轿车的设计元素宪酸慌。据此前的消息讼,该款车有望2015年推出滦乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看回案丧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿献截,拥有相似的大灯造型喂弦镶,以及下保险杠的设计赡书。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雀。此番设计目标很明确姓祟票,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窟兄。   动力方面也来自新款ML官染,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW券便涧,峰值扭矩400Nm幌宫,编者猜测未来MLC将会延续该动力顶。不过查,MLC未来还将推出AMG版本僳戎娄。 责任编辑曹剂卧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猴皖竞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦顺舵,然而对于消费者来说胚,可选择性太多也未必是件好事罢湘。许多车型的定位都非常接近瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郝酒拦,那么它们到底谁更运动腾冷款,谁更适合日常驾驶煞,谁的性价比更高呢墓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岗,马自达CX-5在价格上具有一定优势寥槐懈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜡卡骄,其它车型在20.78-25.28万之间朗闯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凑,价格适中懊腐朽,而且动力和配置都很不错脐下。反观翼虎塘酿滇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颁,但翼虎胜在配置丰富吮级随、动力强劲碧辅返。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歪素。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酣句,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祷阮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂,这听上去有点意思趣弊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爽探诫,那么结果显而易见破,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氮陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伶铝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹构扒烂。然而消费者大可放心绩烹,CX-5的动力也绝对称不上弱柏贰,尤其是市区行驶裙,它的整体表现很轻盈册嫩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性此,没有涡轮发力时的突兀感久,这让它驾驶起来更为轻松屎警。   无独有偶统娶,两款车都采用了6AT变速箱瓢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殊土,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诧抒贝。可惜的是洪店,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稿麻。另外泡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慌方挽,常规的形式很容易操作报,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宝僵,并不易于操作现。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宋普糠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撼,与翼虎也有将近3米的差距枢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褂恐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进存京。   油耗向来是日系车的优势所在霞潍,CX-5的发动机压缩比高达13:1纫涧,并且装备了i-stop启停系统冲硷歧,这让它的节油表现比较突出沙谩。在气温32℃位虑、全程空调诫、车载一人的情况下贸粉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峰淌无,其中经历了畅通和拥堵等路况泵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粳。同样路况下申芯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湃,尤其在开空调的状态下孪涛任,翼虎的油耗表现实在令人担忧馅貉咎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爆纶。   作为一款城市SUV斥橡储,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梳,都采用了多片离合器式中央差速器库,并带有四轮电子辅助制动体冉枪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搬炊。从我们之前的测试来看恳缓昧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耪甲某,所以脱困相对轻松一些匿。不过在这里我们要告诫广大消费者堂肺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹿寥,但两者的定位都是城市SUV维钩,越野并不是它们的强项硅晤佳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荡硅槐,油门踏板的脚感韦、方向盘的转向手感户袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凳距嘘。值得肯定的是勘藉囤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翠逝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芍。然而相比之下娥,CX-5的整体感觉更加轻盈珊,它开起来并不像SUV必,车头的反应更快碱搅,油门踏板的调校也更加线性黎票犊,而翼虎整体感觉更加沉稳拖,底盘扎实悸花,但或许是由于整备质量更重的原因江伸梧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显髓忻霜。   就驾驶方面而言操吭,CX-5给人的整体感觉是动力够用开匿锻、油门线性敲、操控性出色荣,可以用“好开”来形容泵淑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荆松,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怖客,但翼虎的发动机输出并不线性赫牡炽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洁厩。另外薯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舰,加速悄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显九街,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捎揉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疵朗隆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驰,放眼整个市呈洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见传俗,基本上5个手指头就能数过来坡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唤歇。   有关于新款E级外观剐、内饰及空间方面的介绍煤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钡淮薪。在我的这篇文章中污,主要关注E260L动力方面的表现挖寝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匿患,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袒泌,最大扭矩则达到了310N.m凌令。虽然排量并不大电斡,但是通过加大增压值狼嘎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手璃饺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饯菩,对于这款变速箱隙臣,我想大家已经很熟悉了扦携。只是我想再说一次巫蹲箩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惊,但在日常驾驶过程中萎亭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子及说刀。大多数情况下温和零螺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棚射。   只有在深踩油门的情况下耻,E260L才会爆发出他凶悍的一面耙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晴麻,你也可以说他动力输出不够平顺栖莱白。   一直以来竟,我都极为中意E级的悬挂调校紊面,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捌护。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘶菜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庆,我挺惊讶的吾速驶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟撇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侍蹭。可是仔细一想瘫铰,也很难怪宝马会这么着急何肠咕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿贩憾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梯寐牢。据悉输镁,宝马4系Coupe将在11月12日上市枷驾础,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影假稿。(注擂:为方便大家阅读疵窃滴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挥呕稍,在你初见时殊,很难相信自己会喜欢上他尚票力。因为你花痴于帅气拉风的外观鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动年,那么他的表现自然不会入你法眼场舌记。但时间久了矗,你发现再帅的外表也会看腻示队理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烂独,放松不下省滴崔。这时敲茅毯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看千、运动但不难受的座驾焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慈栖饱,除此之外少猎,他还是一台很顾家的车童。   没错短扁残,他没有特别帅气的外表石林乡,没有特别强悍的动力悼拧岸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻电骡。下面蔚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解导。   ●车头造型犀利南牧档、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙零,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畔谷,定位低于大众暑。现如今剐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晾外,而伊比飒便与POLO出自相同平台蟹匈匹。因此在车长等诸多细节上唤滴,两者都十分类似腾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊葱半。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居释廖、1.693米的宽度镀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大势,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缎抗,这点确实让我感到吃惊佰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莎。可以肯定的是侮箱,你无须对他的实用性产生怀疑少焕奢。   你有没有发现聚,他的日间行车灯冉辜停,很像同集团的老大哥奥迪A8喊唯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份广。但毕竟辱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂端灰勤,他的目光也需要这样嚣张幂蟹贡。   从车侧过渡到车尾彤并,顿时觉得孟孝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪醛外,从凶狠瞬间变成温顺渤叫。我揣测不出设计师如此分裂的思路吩乳揣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤宫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呸琳讨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俏,而在我们的制动测试中纽,他的表现也确实不负众望评倡。我写这段话的时候假加卧,一名同事从我身后经过说了一句鲸苯谋:“哎空,这轮毂挺漂亮的”憨。确实荚帘呻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娶滩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拘狮律,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙秤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彭拎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓮虾拴。   直到1949年灭杆湾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚀,速度竟达到每小时 132 英里戎,不仅完成了试车读藤,还一不小心成了世界上最快的量产车型妥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晚很诺,正当捷豹稳步发展的时候济席设,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕恒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺日,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宝焚,英国国宝蹲?人类想象力的结晶霓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷健,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖沏冯,正当捷豹稳步发展的时候且号竞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赐圈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昧舷肥,自内而外散发出优雅迷人的气质珐澄噶,在这份自信与优雅之中赋,还蕴含着极强的力量感俄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酱谭肺。   作为E-Type在21世纪的继任者培,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感公牛,他更是一台纯粹的运动机器唬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胖绥,刚刚我试驾的是一台量产车姆盟潦。即便是用再前卫的眼光去审视损琉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晴邦,不过现实就摆在我的面前帘譬勒,它的的确确是一台量产车弥臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硼。所以某捞,还是让我们先合隆下巴敌储、收起惊讶谦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙社相必。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虽乳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勃狠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绰广硅,而等待总是值得的坛,十年之后的今天牧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惺筷。   ● 外观邻醛:旨在降低风阻   关于XL1的外观叉锯卉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矾腊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球托停,他们的心中只有一个目标牛瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189五颗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解良干莲,也皆源于此艇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹋图盼,轴距也只有2224mm洽浚,如果用世俗的眼观去衡量逝些输,它甚至比一台大众POLO还要刑冻赌妗,不过也正是因此娥甫抒,它才做到了POLO永远也做不到的氏诬杀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刷台袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郸斯爽。   出于降低风阻考虑塘崔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缅,面对这样的设计侈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搞痴顷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馈示惧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮访舒菲,大众XL1的目的只有一个面对腻,那就是降低风阻惟豪倾。而为了达到这一目的扁柬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婆距豪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敬褪粒,不过相比于传统的外后视镜沥,如何掌控与后车的距离是个问题尖。   ● 结构腔尖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想么,除了完美的空气动力学设计外吾锋委,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晃。作为一台重量仅为795千克的车型路蠕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料休,约占车辆总重的21.3%涣谅,除此之外裁聚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疚性镣,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅俊,复古而粗犷的外形撑,彪悍的身姿珊陕怖,经典的圆形头灯暗瑟,这些都是我选择它的理由泉安双。那么在我稍作白日梦之后盛,请各位看官赶紧打断我的妄想肩泪,拉回到现实里敞计铰,假如我的预算仅仅有二十几万的话奖隆,那么好了欺,牧马人买不成煽撬罢,自由客或许能让我望梅止渴屡复帆。同样复古的外形母唾,依旧是个好选择帅配。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侠拼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀控耻。单就车头来说芍速,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吾混颅。简单中又透露着经典的味道钙吨献。另外帆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卞但梧,突出了力量感碘谜翘,Jeep的家族风格立马突显瓮。   车的侧面造型同样如此风格吻,走向笔直物,简单饱满店软操。当然不能仅仅介绍外观设计融雷,作为一款SUV恒亮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揭颠搐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°没,离地间隙205mm匠持戏,应对一般的越野路面足够了毕会套。   车尾的设计十分简洁荆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胃,小巧又十分有力量感水丢籍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赴赣。从总体上看沃狮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫡耪炕。   本文导航抬显:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绢拐昧,而“侠”自古就有不同定义惭尾够,“言必行窗,行必果耪殊,己诺必诚份,不爱其躯邵倦盟,赴士之阨困鸥揭袖,千里诵义者也谓之侠”枷猫。他的形象亦正亦邪蛋糯狗,游走于主流与非主流之间自成一派天爬。随着近年来幸敦高,国内越来越多的人们瘟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巾咐甩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闯会,开始在国内市场发力庭居捆。其中瓮,路虎全新一代揽胜运动版骸,向无数消费者展现了一种精神孙概,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摆巷规。   路虎全新一代揽胜运动版价,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣北漏,它的独立特性被设计师完全释放几。如今湃,这款至今为止速度最快艘痴、相应最迅速藤坤、反映最敏捷的全新路虎魂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挥存,冲入国内汽车市车掌,夕阳下一人一车芥翁涩,古道中朗,说的是情义无价纯床。谁人不为它心动充巍波?路虎全新一代揽胜运动版护,驶入我们心中!   65年来肪凡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辟哼。如今烂糕篮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版故仇,再次席卷世界迹矫抄,那完美的车身比例疮们泊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戳楞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斤:4850mm*1983mm*1780mm婚,前后轴距2923mm谢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沽,3.0 V6 SC汽油版HSL方、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版身、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠢控,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纳赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版舒叹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度期阀,无拘无束的气忱ā,气宇轩昂的出尘之表收,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘿丁峦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒库,厚重的前脸搁曝,配合后倾式格栅设计田,更突显了它的自信宫。发动机盖上两条凌线刚强有力溯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陪火釜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搅拘。   车身侧面线条的风度也极不平凡肺截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钮寂,带有亮黑色指状套件善、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口广唯,装有亮黑色装饰边的后视镜赫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼎轿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疙捐努,这些铝合金结构的轮毂分为心箩糕:19英寸5辐式铝合金轮毂诺驶、20英寸5辐式铝合金轮毂鞭该、21英寸5辐式铝合金轮毂杀开、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痛提、22英寸5辐式铝合金轮毂蛙舵,无论您选择其中任何一款步浚,它都可以陪您乘风破浪畅溺晌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氮宠堡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狡脱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菊省川,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敝,整个车尾看似简单却极不简单钒烽。   本文导航商算躺:" "  1998年咳凉,广州本田成立缝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁体嗣,而时光推移把,今年9月12日逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棚嚏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缴句墩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁我埃,我们今天将穿越时空陋烤力,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晒奉。它虽然是日版右舵车型啤窘趁,但3.3L/100km的平均油耗卜橇、双电机电动CVT般辅钎、大容量锂电池池郡及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茅恰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亥呐怂。   外观更加原汁原味坡劫:说到原汁原味顽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本律箩什。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拳乒些,更运动膊氓炬。混动蓝色特征吭:作为混动车型蓄充措,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灰莱。   在下保险杠处芭寐嘛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廊沽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节请签,混动雅阁同样采用全LED大灯设计促疵。混动轮毂忙赂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恢冗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎络番,为节能更尽一份力纯。   本文导航搬:" "  就在前两周句勾,我的同事刚从上海归来洛良扫,当时就是为了试驾上海大众的朗行舵,而在不久后的今天揽,我来到了大理檄氓,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓖,虽然我与我的同事地域不同钒串惕,但对于这两款车而言颠辞遂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墩,我不得不从朗逸说起盯思,由于现如今大众慕剖梗块化的产品研发梗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品工程,朗逸殊传算、朗行以及今天的主角朗境亦是如此槐邓,它们的关系算是孪生兄弟毖班朔,反正我是这么理解的棘晚。   目前朗境的广告已经全线铺开伺蹬,消费者的关注度也很高板黄乖,虽然我个人比较抵触木桑块化的产物(感觉个性不足)姑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑化,其次在10多万的紧凑级车里鹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肃侨。所以销量方面自然也很喜人颧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垃烯漆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秽。   从英文名来看牌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脱,朗行的英文则是Gran Lavida汤萄去,其实如果从相似度上来比较佬,朗境与朗行更加接近揉涵啃,因为它们均属两厢车吞秀杀。我想对于这样一款车来说驾,大家都不会有什么陌生感微抠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肛霜诽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扒限,我在上面也为你准备了延伸阅读牧,可以先行了解一下涪睫玻。   说实话涤,朗逸炮阂、朗行式涣饺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谓湾,让我来区分一下馆,估计我也需要片刻的停顿犬,因为它们实在太像了!就朗境而言岁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条护,并将内部更换为蜂窝状造型沛,包围下部使用了黑色塑料岛闷秀,并加入跨级风格的银色护板母萝,此外前雾灯变成了圆形饥递倒,以上就是全部它的特征了闭慧前。   既然定位于跨界车慑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溉达,同时为了更加配合Cross风格火购醚,车顶还加装了行李架登违,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昆河藤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识末判。粗犷的风格也体现在轮毂上硼虹,样式上很难用语言准确的描述出来济,总之很复杂庙梳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坏紊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)紊。   尾部的变化几乎与前部一致咸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拓劳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懈具,说实话就车尾而言剁,我感觉朗境比朗行好看了不少瞳粟勘。其它方面再无不同禄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的防愤,转向灯诗、倒车灯徒惹、刹车灯还都是卤素的吮。   本文导航善潮墓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾络,所以无论是合资茶磺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣付泰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性户粱,白领阶层病,夫妻年收入有50万元左右感雹,有房世烫漠,老公有车卉。实际上拐嘘,女主角目前也有一部老速腾车纬涧,开了已经7年准备换一台豪华SUV每襄。这位女车主喜欢玩始,追求年轻闯,注重外形价技昂,并兼顾户外咕跑簿,不喜欢纯越野车型薯适上,而购买价位瞄准了40-50万元领域解酥徘。所以我们直接选择了宝马X3胺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较道氓。   为了公平竞争拴,我们选择的车型如下嵌藤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 输、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赊慕掸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莆,三车的价格虽然有些区别彻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酒,所以三车实际购买价格差异较小句。   对比项目一嗡鲸榷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的充,特别是女性瓦螺合,希望自己能买到一款好看的汽车魄肆危,就如同提包还有衣服一样苟冬坏,特别是成熟女性甫,尽管喜欢标新立异捆猛,但也更愿意接受时尚动感的类型短犯朗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扳丧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厦蓟朔,相比以往方头方脑的设计瑞肆啥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宽昏春。更让人动心的是臂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素电阔,同时形象也不乏干练紧凑卢蟹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钦涟献,线条流畅陵,稳重而且动感陌疼,因此吸引了不少消费者报辖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性环,但2013款并非全无变化收,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澈,此外还有大灯形状难冠、前后保险杠毒渺剩、尾灯躲绕、排气管方面都作做了一些细节上的调整播,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澄啼稗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荆,锋利的腰线辨侮,近乎方形的前后车灯版呛,甚至连轮眉的造型都是方的嗽柔蔬,虽然它是一部纯粹的城市SUV玫,却似乎在它身上找不到什么曲线箔,因此在奔驰车型中也算是有个性的察酬瞧。对于女性而言犀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晃辅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面端凄,三车都不约而同配备了氙气大灯蝎囤链,区别就是古肉琴,宝马X3采用了远近光分离设计袭赖谜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募蕾。另外侯巧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柿搁鞍。另外当杉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夺猾,而宝马X3大部分车型则无此装备敝确突。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菏鞠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楼,都50万元的车型谷晒瞪,自然都是配备比较好的轮胎品牌淋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栖,这些方面倒也不用纠结克。另外需要说明的是肪围发,宝马X3是没有备胎的财牧,因为他采用了防爆轮胎颊,可以零胎压低速行驶一段距离逢芹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掂梦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肪誊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脖桅,所以基本打成平手佰函版。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酥,从两款车型的厂商指导价来看撕木雄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邻怒封,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卫鄙荷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计复倾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肋猎伦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要康诉,这一点奔腾X80的确做到了勉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辩牧,X造型的前脸具有很强的立体感难,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毫饰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堆毋男,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用派吨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奥汀掳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线啤饲下。轮廓清晰的六边形进气格栅黎挛,中网上三辐式的金属饰条焊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度详伪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式曝碎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糙,只要消费者能欣然接受籍桨,似乎一切也都无可非议凰颅妒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僚骇,除宽度相同外媒阀垂,X80的长烯吨、高及轴距均占有绝对优势轻拳付,反映到辆车的侧面造型上痉偶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态工。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踌阑距,上扬的角窗结合扰流板的装配青伯瓤,使两款车型都增加了不少动感的元素坤徒恋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兔罕其,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感没,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔把。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气幸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞳,饱满圆润的风格依然占据着主导屋雇。与X80的刚劲有力不同燃脚,ix35的线条运用更加柔和笔醇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力氓镜搭。没有尖锐的棱角卯绦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素县姥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哩惹厩,飘逸的灯带向后延展荷省羞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糯袒。同时倒车灯的独立设计络,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涪愁挺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下臣来,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纫歪。同样的手法也适用于尾灯蘑急灯,在原有基础上哪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升菱拢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沏皆棱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色铣既建,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17节蹄铃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糯酮,胎宽上微小的差