淘集集自救:估值5.5亿美元,供应商变身股东

时间:2019年11月13日 14:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)纬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伯,所以在这篇文章中姐碍幌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞪涝定,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竭蓟。作为整个车系当中的中配车型恰顺,MacanS绝对是性价比最高的一款硷借库。只需要多付出13万柬赊浪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了填,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撇崩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稗废谅:10.9万 车辆总价(含增值税)米:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胃胳膛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抹,当然这些选装件也个个价值不菲电垃。毫无疑问扭瓮定,我测试的MacanS同样选装了不少配置涂既,加上所有的选装件之后躺惦函,车辆的总价也达到了79.79万沟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烹赫酸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刻陋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砂,比中低配车型长了18mm睹。从数据上看滔翻梦,MacanS除了高度和轴距之外八慈联,都要比Q5大一些叮硕,但是由于MacanS车身足够低矮烽丰勉,所以从视觉效果上来说可鬼贯,MacanS的车身显得更加紧凑豪徒,也更加运动噬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盲痰戏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder我。如果光看前脸的话窖钞骏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo常。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带葛乓澈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隧凰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈当,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陕味握。如果不选装的话穆块脑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纯彭慕。   MacanS紧凑唾爸屑、简洁的尾部设计慧毙,充分体现出了它的运动风格俊檬,简单的尾部线条用最平实的设计语言还豁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炯。同样运动的还有它的尾灯殴范,狭长冒嗡暴、扁平的尾灯造型鸡,与尾部线条搭配极为和谐存,起到了画龙点睛的作用细缝码。   内饰方面灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格示脑济,运动中不失豪华感残慷扰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荡仑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氖锤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你危田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苍青圭。但是有些遗憾的是豌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音示豌,感受并不算太好山。   Sport Chrono组件贯鞭,包含了中控台最上方的计时钟案提腾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哎坚徐。只有选装了Sport Chrono组件筛,车辆才可以进行弹射起步失。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少看纺,但就算是为了那个做工精致的计时钟朝沤嘛,选装Sport Chrono组件也是值得的朽,毕竟1.8万元的价格棵凉,对于保时捷车主来说也并不算贵懒古。   换挡杆周围密密麻麻的按键琼,对于接触Macan时间不长的人来说回陡可,绝对是个噩梦汕视隧,想要记清楚它们的准确位置略,真的不是件简单的事情杭。起码在我开Macan的一段时间里搏贯蓝,每次操作我都要低头确定按键的位置勉山,真的不太方便嫂闪锣。" "  在国内提到奥迪度锯磕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唱缓刺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搂娥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牧滔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城堋,这其中就包含SUV以及小型车精撂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韦沦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢授?   在外观方面享郊,奥迪A3延续了家族外观设计系戮屋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴随,用在这样一款小车上显得更有气势醇卞沪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啡爽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缎凸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蠕丝芭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猾邢,辨识度非常高刑,同时大灯下部还带有清洗器罚筐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姥马顿,至少看起来没那么晃眼冀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多处,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驰,起到了很好的效果辱涂。侧面的造型上在A柱位置最高错,整个车型几乎以平直收尾虚狮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猛,同时让整车侧面看起来更大一些涵炭。   A3的车顶采用了黑白色的设计骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乔颊挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皇楷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎次,轮胎尺寸为225/45R17灸炮剩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拌酵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂互,不过选装配置都需要额外加钱才能实现图汰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暗挽,整体呈现梯形结构烘括苫,尾窗底部与腰线持平镐,尾窗面积最大化保证后方的视野锈检。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唾郝,不过内部也采用了普通灯泡光源赎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉辆氲牵好骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狼呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况古,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剃返徘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大及扰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肌铰,S80L自进入中国之后小锋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誓脑砍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伤配,但它所具备的那种低调内敛的气质乳滴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笑楷毋。   2014款S80L通过对细节设计的改变酚茧促,让自身在没有经历换代的前提下髓,进一步提升了性价比霸。面对强手如云的豪华C级车市趁馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鬼敲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肋繁乒,想要抢占主流豪华车的市尘肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步对炉耙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腊。   新款S80L对前部进行了细微的整容碘姥涛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感发,同时也紧随时代的脚步拍。相对保守的前大灯设计幂摧疮,已经不再能够满足时代的需求五吴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翠暴丧,但至少与时代接上了轨碌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裤鲍坝,近5米的车长和近3米的轴距表现揽啥蒂,让它在尺寸上并不会有劣势贺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质础。外后视镜新加入的镀铬设计蹦缔,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦霖巢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拓簿绥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仇,沃尔沃式的家族化尾灯造型坑喝辣,成为S80L尾部最显著的标志性设计崩扔澄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炬领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簧惟甘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呕蹋腹。   本文导航   分享到九策扁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中囱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挂刺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短深绰冒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱锝ǜ蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘟鸽菱。不过旗下的产品线也过于单一旁裸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甲,所以便下探市车嗉,推出了紧凑级的GA3车型诉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辖期,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欢虑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涟纽辱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篇耍容,也可以看作是GA3的升级版车型林,依旧主攻家用紧凑级车型市场剂谐皖。但是作为升级版车型江铜,GA3S在外观设计方面有所升级陋渤疙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茸红刹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型危,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糖篓啡,使整车显得稳重而不失时尚感绍停。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欺娶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裳泌吧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乌匣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熔纱泪。此外汾形,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杆,为双五幅铝合金轮毂逻刨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鬼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尉,传祺GA3S的造型设计并不落后涟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妨鲜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华截模,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚芒抽,但是无论是从配置还是动力来说辆,值得去掏这个钱吠方换。可能我这些话有些官方措辞炊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挥。   1.0T嘉年华外观贯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躬连搜。为了搭配这台发动机汀廊蹦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梅。   内饰部分剁岛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔地。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点必羡讼,这个级别的车型非常少见传。但并没有设置外部开关陆,而是需要进入屏幕内关闭狡。   本文导航   分享到唱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺是,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吨龋吩,与大众168万的海外销量相差无几垒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌码,依然凭着一款SUV车型摄蟹焦,在国内获得了不低的曝光率桔涡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匆朽。今年4万台的预计年销量圭扫甘,相信有一大半都将由这款车完成甲先。虽然这个价位区间的SUV里硼,无论国产进口都有不少车型可淹谰ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低倾伎校,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搞创碴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赦馅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胸谅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竣妮汲。这款车的发动机及变速箱等核心技术惧膝酱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脖哇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涩,并保持了雷诺一贯的安全水准尖。而今天我们试驾体验的潦,正是这款车的第二次改款讹,已于2013年在成都车展上市硷。   外型上赶匹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦礁骨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佃盎担。虽然车身造型上并未留下太多笔墨突,但家族化的微笑前脸配合大灯造型童修瘁,倒是显得有些“萌萌哒”钮回赋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袜宋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啦。   侧面造型上碌的憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四筐缸。虽然尺寸算不上大休霸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胯贡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慕。另外戎讨囤,2.5L发动机搭配适时四驱系统铆剖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现截枫停。   尾部造型依然圆润施胯徘,和略显呆萌的前脸很相称烙。上下对开的尾门很实用倍傅,节省了上门开启需要的空间戎氓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匿皆,载货坐人两相宜校楼昧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出等,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仕逢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跨捕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屁默,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孤。当然骄村匹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缄辞擦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疲、大黄蜂孝搬、救护车等“老熟脸”们会出现款啊靛,编剧还添入了不少新角色规,比如老牌人物“探长”咖霓,军械武器专家“十字线”绕,以及人造变形金刚“螫刺”等椿钢。对于最后这一名小角色而言吓翠十,它的“身价”并不算昂贵锭头,并且在现实中誊完,它的综合表现也算是可圈可点柒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薯始挛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睡贺,说到这里拾挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坟。   言归正传仑诉才,牺牲自我掠洽,从而使“大黄蜂”更加强大卸卧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色态傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厦,想要拥有它并不难唾搽锻,最低11.99万元就能圆你这个梦芹硷,只不过它不具备变形功能板瑰。   从设计以及尺寸上就不难看出娃墓桓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜂连,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凛,所以对于大部分人而言雹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兰遂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿杏淋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枪杜收,具有相同的特质的车型还有福特翼博订催倦、标致2008盖痞。在对表面参数对比后糙腊,创酷的优势还是比较明显的怀祈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仟叹椭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肃怯,平和的尾部少橡输、延伸至后翼子板的尾灯组巢戚、向上提升视觉的包围等等恐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乾花祭,当然也没有明显的不和谐感垫。" "     对于英菲尼迪来说绣暮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伎浪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期善,这最为主打的当属轿车Q系列珊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胖浮夸,在现在都在大搞涡轮增压的时代挪淳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量才,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隶师款,而今天虾嘎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竟讹默。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的且脐裙,就是英菲尼迪的G系列产品稀蹈,而随着采用新的命名方式绢惠烈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变工,从之前曝光的一系列的概念车来看京,英菲尼迪在打造一种新的设计风格触传实,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锹吭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祭骸,而带有这种印象而来的就是界笆坡:这车动力强么牌?怎么看就像是卖外形的呢戏鲍?   首先在外观上化,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥雷,采用了更为吸引眼球的设计思路信喜捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肚实,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科姐经,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匙林,同时也充满了一种力量感勒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方极磷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灿嘎浇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霓戏。   在车身尺寸上炊温蕉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm博烧写,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邓迪钉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晾保厩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份部覆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恼抵北,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呈灰柬,在这个级别算是中规中矩赴探,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列江。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梳天善,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位特屎卫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寺,同时也保留了圆润的线条风格把,尾灯的点亮效果依然印象深刻豁是,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准配常蛙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皑奠,这样增加了尾部的层次感趴且。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碎虱母,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭患,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娥己,并且入门售价也仅10.98万元滤弄维,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低董滔妮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下插俱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表才溉懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哼熄经,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剖捍,但车身上的差距并没有售价来的明显赴,因为锋驭真的比它们便宜太多了齐红。除了合资对手以外新,它10万元起步的售价负桔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓶铰兽。   铃木锋驭的外形设计上蚂拨,我听到最多的就是两种声音焕改妇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会,而另一种则是感觉外观不好接受芍,很少有介于中间位置的人镜岁迫,毕竟外观是一种很主观的感受嚏头,仁者见仁智者见智疥呜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邻祟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型速,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碉磨嚷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惫碘。接缝处体现最为明显敌司,而且它在内饰配色上也相当讲究饭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剃劣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俗睛岭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇奴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硅频,售价为15.48万元堤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比到,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逼诚,性价比有多高了凡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泞徐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹋。况且毒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统假睹,还是非惩九厚道的常池。   本文导航   分享到齐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魄身,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸿毖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动村,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忙蟹赣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万累翔亢,这作风跟大哥卡宴如出一辙汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价活椭炬:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹿品,而且市场上目前一车难求凹。那么问题来了乐骄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埠歧摄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哺鹅卵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锚绰,到底这两车有什么区别伞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逝鳞,帮你捋捋思路侣颧孟。   注垢聊握: 实拍车型为MACAN 2.0T虱,为了让您一目了然扁的,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建。   内饰亥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及付埔,可以说走在大街放眼望去到处可见嘲聘。基于目前的消费理念篇,如果花20-30万去购买一辆SUV陶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稳集膊、实用的内饰炽馈、以及良好的通过性请,另外还要满足偶尔越野的需求婪圃。面对人们如此苛刻的要求澳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顺诡概,看看这些车究竟能否满足众人的需求陋。相比其他媒体的评测方式敢,我们易车选择了多人评测的模式固,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平示瞥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀酣媚。    此次我们挑选了7款SUV车型黄推蜡,分别是冈跨比:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淀憨,分别来对它们进行详细的测试钠下匙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)供。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锰薄:25.28万元   市场优惠沏单拱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抡实乔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻售,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主首,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚险,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汗哦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佃,看上去更加的协调户俺嫁。   至于尾部方面百,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拍朽,乍看上去有些沃尔沃的影子诵窜算,整体采用了立式的设计风格林呵梅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皋棚颁,尾窗位置比老款更直也更靠后试。   小结醇糠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辅号马,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调傲欣家,前后不是很搭调倒坑,尤其后部的立式设计砷黎朽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馁阔潘,但空间利用率上则会相对减猩Ы熬ァ,比较适合那些舒适一族缝险。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膛确:25.28万元   市场优惠商枚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讲署,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车级猛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车分拒窖,新车的整体造型十分具有张力桨处,五边形的进气格栅更具立体感琶烦逝,镀铬装饰一直延伸至车灯内奶,大大增强了整个车头的时尚性女思辉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吃眠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扁敛,但整体并不是LED的灯组设计忍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糜,在视觉增加了整体感的同时览矫,也大大提升了整车的运动性舅炬虑。   小结发朗:马自达CX-5在几辆车中标,我认为是最具动感的一款伤虚权,整车前后比例十分协调妓吹寝,外加搭配蓝色车漆形,使得自身更具个性娠亮午。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竞,详情请见后面的驾驶感受篇怒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夯瞳蓟:26.78万元   市场优惠少辽贯:1000元   如果不知道它是奇骏的人魔顺,在大街上看见这款车措氖坏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弹浪悉,同时也是这7辆车中变化最大的车型诡虐,整车不再是那么的棱角分明滦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谈惟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仕。   由于采用更具流线的造型设计镜蛾瘟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠驾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乘斗。尾部的造型也不再是那么的方方正正橙嚎,尾灯与前大灯造型相呼应尝措是,并搭配镀铬饰条加以点缀忱沦惯。   小结沦郎:由于我个人的车型为2010款奇骏拓棉,所以面对这款全新一代的车型袒活息,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茫艇辫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悄,奇骏是个不错的选择闪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版落:27.28万元   市场优惠络陈弦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冈嫩,就得到了广大消费者的极高关注度陋位炭,整体设计与上一代差别很大纺玻,不再是中庸的形象斗巫,而是更加犀利的造型厂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挟,前中网分为两段式设计垃继郸,但两块黑色的格栅全是假的烽很,完全是用来装饰用的驹甩倪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝炼川。   熟悉老款车型的人都知道杰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屯探,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭哆,从而保证了行程的安全性脑。   小结赶介肛:这款RAV4整体添加了越野套件邵,所以并非其原车面貌渤。但无论是否经过套件的选装徊,整体的造型还是十分具有潮流气息的池颈,另外值得一提的是蛔娠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剁使滦,依然是几款SUV中表现最好的动竞祟,注重空间表现的朋友们值得考虑琳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯呵:31.58万元   市场优惠曝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灸突锑,所以变化并没有其余车型那么大谁咀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浚扑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思报,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苹寿,棱角分明才是其主基调灌。   后方整体没有太大的改动帆挪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虚立轨,设计很好的与前大灯相呼应掠,夜间看起来十分的醒目半掣,整体也很协调懂洽。   小结溶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙认繁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泌册杏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灌瓶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啸纬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辆叹,途观还是比较不错的选择疏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型革:25.28万元   市场优惠逝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘锊甏ィ克斯的外观宏,那么这款翼虎你必将也会喜欢幸呈,因为它的造型就是一款大号儿的“覆范拢克斯”入供蒋。单条镀铬饰条所组成的前中网渡夯,显得整体十分的修长祟闲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饲擂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗交,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气群,提升了整车的档次陵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑己甲。   小结蔚欠齿:翼虎是福特家族的新痘稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹旅克斯的身影冲差土,而对于新款该穑克斯的整体造型艰,个人觉得还是很不错的添,那么如果您要是和我持有共同的观点荡歪钾,并且想拥有一辆SUV车型昆踢,翼虎绝对是首选范围稀蹄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狄膜体:27.69万元   市场优惠试趴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跋繁,但随着Jeep旗下车型不断的改款害,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稿酿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廖氰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帕翅,圆圆的大灯以及垂直的中网毕辈,无疑均是Jeep最原有的样子境醇崇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛇,无论是后风挡还是尾灯穿桂,都为方方正正的样子吐轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间储济痞。   小结孙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀隆,淳朴造型及棱角分明的设计凌略,在保留Jeep家族血液的同时亭冷,也为整车的空间做出了较大的贡献倪贫阮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逗甘,详情请阅读后面的文章蓉埂司。   外观总结介梅刨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性金首日,基于每款车型的特性袄抬奋,有的为小改款跑澎、有的则为全新一代俺河险,所以有的基本没什么变化隙班、有的则“面目全非”卫陡矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渴人纶。通过每款车型下方的小结阜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郸寇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恢,你可以理解为营造纯正的氛围哨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牧透芜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晶伤层,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联暖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坊垫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扫,绅士气质是宾利的“看家本领”快譬筒。往往立,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裂淳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扇檄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限累薄精。现在潭邦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兑。自古以来申菏,“Speed”一直是宾利的性能标签哗逃,以此向2003年垄断勒芒冠关、亚军的Speed 8赛车致敬飞。    作为宾利历史上最快的量产车型丝梁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婚镣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甩乓,当然倒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可料刚措。    伴随著经济实力的提升道土,中国人对自己身份的敏感性急剧增强面瓶,当你身处被“泰禾北京院子”船齐拷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浅郊为,肯定会追求更高层次身份上的匹配滩顷携。我几天前去宾利销售中心肠陆,它长廊式展厅规哪遥宏伟徊,处处是浓郁咖啡香棚贿廊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利测激处,对其购买力是不置一丝的怀疑劝矮。我想颓轨,只有宾利伦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玻瓦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巢良。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠哀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰麻摔,在中国未来一定能卖到脱销宪砷偷。   >> 写在文前炭敦冬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补,英国品牌的表现令人忧心忡忡贩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弄,它们目前都散落在世界各处鼻,有的受到追捧有的则走向终点览斑。即使获得成功的英国品牌葱虱句,它们仍为自己贴上的“德国标签”惜、“印度标签”的身份感到忧虑楼,毕竟融成粪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恐寸兽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯、原木的袅袅余香操害殴,这种气味只属于宾利廷踏、劳斯莱斯们陋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疤弧淘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壕版抽。    从业这么多年飘偿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垫提桔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慌锯,囊中羞涩遥不可及自然很重要境藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悸。我认为一辆好车荒素,应该让驾驶者舒服帕妓、安静划豪、惬意的完成从A点到B点的旅程芦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滤澜搜,却实现不了我小小的梦鸽凭。我一直认为会集颁,真正的贵族蛾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舌,即便妥协仍然能坚守初心滤熬糜。此话适合改变自己的GT Speed搭,你知道吗畦朽?世上最难的事情就是超越自己拦孺说,GT Speed做到了 解。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屋,当你启动它时胃施,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冲抄保。   >> 外观逛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮鞍硷,作为宾利目前最为畅销的车型耸法胳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皑粕。但是钦端,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堑肮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滇铝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搔焙。当然舱潭擒,大部分“土豪”车主也不在乎慰尖同,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碌陶邻。    外观提升不是GT Speed的精髓婆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烷氦拷,动力抖抨洁、刚性班、减重上的工作任重道远筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槽,仅有2.3吨午犀露,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重口聚呜。不要小看这350kg柿肚,几乎是一台V8发动机的重量胜良虱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂督菊、多连杆后悬挂和防倾杆等挥肝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色编,分别是Burnt Orange(橘)泄、Sequin Blue(蓝)啤孙、Excreme Sliver(银)孺克避。为了凸显GT Speed的特殊镭怖密,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刮惩蚀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咖。宾利工作人员表示毁澎是,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昏挂列,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辫,尤其是在中国等兴新市场更是突出谋苍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纹坞。    你知道胖子多么努力吗败疵颅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时力,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渡晃。那些把高性能作为卖点的品牌惩,现在宾利也有资格和你们一较高下磊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匠耗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致列骇说,其尺寸为(mm)畦蓝:长4806踢、宽2227酸涧、高1394抗朴抗,轴距为2746mm吩。我知道款戒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柿柑及,为了让你做到心中有数式雾厂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来失呈雹。与竞争对手相比蚀傲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刷顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票强,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剁啡,哪怕国内的环境日趋恶劣浪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愤拖墓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惭棺惺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虚释,整个过程大约需要22秒挡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渤衰,从而避免占用后备厢大部分的空间青辞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筷灵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艰趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拜,没有法拉利暴躁皇,缺点恐怕是不高调龚。不信你点击上方视频听听视频里声音莫昆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晃: 作为欧陆GT的性能旗舰毙炮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袒贤损,不仔细研究根本发现不了它的区别史试。虽然外观变化之处并不算多蒙,但是对于轻量化天德、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性团疏。" "   7月21日彩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华探按径、北汽E150侣劣,成为第一期家用空间王冠军内菠碧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔼邢坏。它们会有怎样的空间表现熄,不如一起来见证瑟肠叔。 本期内容开始前扑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僵熊垦: 好了釜,正式开始第二期内容勘孟逝。不过简单说几句蹭母舞,为了没看过第一期的网友们顷:    你可能会发现券湃,随着岁月流逝沥讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颁掏,也当起了小爸爸宿。恰此时鹤谱喊,他们对车的选择可能也有了新的取向罢,空间大莱卑骸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忿登。    基于此乒膘劝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题德姓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠,让大家对车辆的实用性有个较全面琅奔擎、正确的认识董蜕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娟垫、模拟一家三口郊游的情景实测不、细节空间的展示宏蘑橡、实体娃娃的数据测量四个环节进行把。   话不多说醋,有请今天的选手关,登郴嗦ⅰ! 第一环节怜体:堆放整理箱尘恢,能放多少放多少    由于很多厂商怖膜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弗疤,也会帮你量化一下车到底能装多少升绒既,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令桅工,并加以不同颜色区分努翟淀,目的是给你呈现最直观的感受碍店陷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靛玻茄,仅供大家感受一下瞥虫。今天我们拿箱子说话惋豁崩,看看它们这种数据到底能装多少箱子莎荒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弘充:由于时间关系懒糙,我们这次只借到了骊威的低配版涎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒂,但高配版的骊威有这一功能杭。 首先出场的是骊威妇催卞:    状态一呈:单纯的后备厢空间 状态二拟褪:放倒后排座椅后的空间 状态三高伎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷括: 骊威一如我们所想的那样灵,空间的确是其一大卖点社金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时清患溯,小伙伴们都惊叹了!骊威涛,实力不凡雾虫块。   其次出场的是致炫踢:    状态一匙:单纯的后备厢空间 状态二凯鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三拆被腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搞薯淖: 就如文章开头介绍致炫时所说赦栋,空间妻亢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氮镐。通过这一环节放整理箱的测试委,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得休期。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拭纫十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢储:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旱滇华:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毯警: 通过摆箱子的实战姜斧呕,以及上面表格数据的对比晃槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逻纶弓。而致炫与骊威差距也并不是太大脆,可见其空间不可小瞧录爆锰。接下来又有哪些好玩儿环节饯疗臣?而两车又会有怎样的表现呢宽靠顾?请继续往下看令。" "   今年5月艘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹭焙?9挡无用柿辑揽?自由光深度试驾报告》)惩。当时搽梨法,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肖氢。    6月回耗避,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悔。不过3.2L版的离地间隙膊、接近角掀、离去角郡破蜗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杀寡?    几天前腾晨,我和赵璞抨桑男、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凭妮按,这车还行不行刀羡菇?    我们的第一站驮颓介,魔都上海挞荷搐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盛潮借。在经历了噩梦般的改签拳蝗、等待篱己挂、登机夕操撵、继续等待之后铜渐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楼辩废:“游遍世界各地届肆怯,开尽天下好车按卵卑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇讼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭奥巩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梧姥。在此我可以不吹牛X的告诉大家械噶停,我在纽北环实际驾驶过陕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诽喇铜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI手疙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纪谐戌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮复,在国内也非常抢手爬闯烘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朽粳肺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障商试。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杆闪,基本保留了GTI所有特征卞秘山。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升小,在舒适配置上也更加的平民化扔托。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袜芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件频卫悉,例如两边的侧裙以及尾翼等迟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拐醛尸。但低调的外观也有自己独有的设计元素戎涛,例如车头处GTI特有的红色的拉线达脯伯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纲陆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宿蹋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm党隋境。另外割勤,新车的LED尾灯造型也很有特色论劝全。海外版GTI提供了红色娘健、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酮瘸,但国产后或许可以与国内的消费见面椽采。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角,我把它们大概分成两类橡耍:靠谱的和不靠谱的钢。不靠谱的原因很多喀巨,有些续航里程太短希耻仙,上车就开始为电量担心;有些性能太差羌娇释,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椭填,几十万买个两门小车尽传,真当我们都是土豪吗膝?   不靠谱的理由千千万嘿蕾,靠谱的标准则大致相同烯费。续航里程不能太短奴媚,加速不能太慢浪愤,最好还有些实用性骑,价钱不贵就更好了椒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镣些姬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚,拿汽油车举例的话围狡碾,90%以上都算得上靠谱莱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垢朵鼓,能达到及格水平的车型却不算多界棵扫。我们的这辆测试车是2012款的归,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钠锹诬。还好时隔两年肺,e6的动力系统并没有发生大变化凯,只是外形和配置有小小的调整瑞路。   续航里程尖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧害纶里,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叹恳箩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琼,这其实只是理论值屡五软,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溜荡回,实际用车时很难达到牌。夏天空调柬持腥、冬天暖风尸、高速快了纳琅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程繁腔。   这种电动车只是日常通勤还可以玛坊,但稍微有些想法姐耐,想去见个朋友及晴茸、买个菜撕搽吻,心里就得犯嘀咕狸。这种心中总有事悬着的感觉很难受不霖替,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冈憋。   由于时间原因冯,我们只能简单测试一下e6的续航能力响僻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侠袜,其中高速路况三分之二瞥扛界,城市路况三分之一噬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鼻缓蜜,我们的行程其实就是三段集侥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)躺售惶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)净割。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聘让,显示续航里程320公里蟹。完成第一段高速路程时(43公里)累,电池余量82%(耗电17%)黔甫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枷滤毫,电池余量63%(耗电19%)颈荣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犬讨狮,电池余量45%(耗电18%)享认抄,续航里程134公里(减少61公里)牛缎呈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泼校,比如第一段高速行驶黑猫,续航里程减了59公里沧耿,而实际行驶了43公里魂吧,二者大概是0.7倍的关系刹范,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狙肛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倍袜胁,拥堵路况似乎还更费电一些尘。" "  近两年晨浪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栋舰,很多大厂都推出了自己的纯电动车佩懊谴,先不说比亚迪这些纯自主品牌饥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幢希。今天寐佩昧,我们就提到了之诺这个品牌釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣校隙,主打高端屑肌熔,并且未来也是只进行纯电动车的研发钱兄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疆筋。今天外脯承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贯佰末,下面我们就对这款车型做一次体验半瑰。   之诺1E只租不卖开缎,租赁价格为剐工溜:日租金为400元/天洼,长租(3年期)为7400元/月沉导鹿,现在消费者就可以对这款车进行租赁次。   租赁价格包含谈豢舞:车辆上牌藐、充电盒安装(7.5小时充满)昏袱毛、保险送、每6个月一次定期检查保养嗓、车辆维修厩斡潮,7天24小时道路救援缚七、拖车以及备用车辆等仇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠢,虽然亮点不是很多楞艇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旁权瘸,树立之诺自身品牌的辨识度范甸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韭蹭,辨识度极高彩氛弯。 既然是同平台打造沽,那么轴距和宝马X1也是相同的赶返。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎席氢,尺寸为225/50 R17哦,这款轮胎最主要是为了节能考虑舵担赁。   本文导航   分享到斗搔们:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赐,它是南京依维柯生产的车型担骂,隶属于跃进品牌旗下侍膜,是一款定位中高端的轻卡产品惠。该车是在2013年1月首次发布的降从,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浪沟,为用户提供了更多的备选车型卯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现添竣袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峡,宝马向来不走寻常路坊,旗下的SUV并非越野硬汉仕,而是更加注重公路操控性惩祟,所以在外形上也有着自己的独到见解钵汇排。Coupe原本只是轿跑车的特征疾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上切。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后别胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棱。在这种背景之下希悲,X4应运而生哗怒书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衅括沛,宝马对于X4的设计便更加得心应手幢媚钎。从车身尺寸来看睡抱底,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搔蕾。然而实际感受上潭创申,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翠搅跺。它们的关系就如同X6和X5寇,一个张扬式、一个低调恭傅。要想宋荆酷坚旦艾?X4很在行靛。   这辆X4的外观加入了大量M套件九,进一步凸显了它的运动风格衬善济。夸张的前后包围降低了视觉重心茨乱斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锚辟突。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诲?所以糖扯题,接近角兄踌、离去角这些数据对于X4来说沤汲,根本不重要勃。   和X6一样盲,性感的臀部是X4最迷人的地方码长。如果从车尾来看嗣,X4确实比X3运动了不少瓜擦彤,高挑的腰线请、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹揭弧。对于35i来说希,单边双出的尾排着实有些低调匠。尾灯的造型是典型的宝马风格猛换妓,造型简单骚蔫、大气鹿狙壳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枢块停。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮就幌斧,前245mm剧未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼蓬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尽蝗卫,这是一款综合静音释、舒适额昂、操控于一体的轮胎圈膳。在我看来幸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爱,似乎更为合适搭拔。" "  原标题岔娩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前房,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉寂煌,该车除了外观造型犀利竟、内饰豪华据撕、配置丰富之外此晦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锌。作为一款以年轻鲁危苔、时尚为主旋律的产品啦,NX开起来的感受如何捕杉皋,今天我就为大家正式揭秘妨面担。(注葡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擒翔湃,如NX谓、ES柯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筋潘:   NX车型的外观内饰设计风格瑰诉锑,在之前的文章中我已做了详细介绍挫泛惋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓷。从实车给人的感觉来看潍粒,它的确做到了这点锣久髓,不少人见到它的第一反应就是宠侣:恩芜,这车挺个性烹量、挺漂亮鲍娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅省宪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑绩携,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帆。此外惊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枢卫惊,进一步提升了科技感猜功。不过它并非全系标配肖,在入门级车型上近光灯依旧是LED赂蹦,远光灯为卤素灯泡刺轿加。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖厣挪椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氓匆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汐溯售、宝马X1做直接竞争病仕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笑胁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞棉篙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枢萎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽栖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊硖ど,其中一款为17英寸歧瓜宪,另两款为18英寸吼糠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂椽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桅矫秤,在国内的售价大约1700元/条佃级鞋。   车尾线条与前脸相呼应荆蛔阑,造型犀利灯工湃,棱角分明慈,以凸显整车年轻蚕、运动化的产品定位棋寡。同时熄停,尾灯设计十分用心堂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澈坡,特意在接缝处增加了一小块LED傅捣池。   内饰方面磺雀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造来,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摹褂底,大幅提升了车内的豪华氛围狼柔。   据雷克萨斯厂商人员介绍洽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苹仓,它的使用方法类似于电脑的触模板季乒,并带有震动回馈功能按。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱华。此外粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埃,我们咨询厂商工作人员幸,这配置会不会引入中国乃甸,对方并没有给出明确答复淖乖水。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冈咖东,作为家族中的新进成员细承涵,NX的表现自然也不会差趟。为了符合它运动化的定位躺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强济,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘘胎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泄迁。   在海外荒坛,NX提供了全景天窗奸、普通天窗和无天窗三种版本的车型弄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃许狈,采光效果很好莫惋,但无法开启幌活撼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弦,采用的是外开式设计裂挫。可以确定的是鞋,上述两种版本的天窗都将引入中国馆怒,至于无天窗版车型是否会引进庭,暂不清楚晨慌叭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篡劫,马自达CX-7在海外推出;2009年施性,2.5L两驱车型引入国内勾窗才,售价28.8万;2010年慌颠,增配的小改款车型上市宋仁钒,售价29.08万适,同时宣布国产意向;2012年昂,海外CX-7停产;2014年漓蟹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邻伤瓷,等它国产的人此时已经老了四岁了纠什勾。   从以进口的身份引入国内捌塑,到正式国产经历了四年左右的时间焦杆顶,在这四年中进口CX-7销量并不好季级,一方面是当时市场不成熟身掇,后期竞品丛生将其埋没了摧驰。另一方面原因也在其本身弯郝,比如定价高癸、2.5L发动机动力孱弱等等较坡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仙桓。在测试之前碑假,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擎考?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剿苗蜡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肚巨鹅,搭配6挡手自一体变速箱醋懈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼎算闲,只不过调校要比CX-7上的更为激进驼掂。即便如此仓叭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雄。   油门的设定比较灵敏袭,起步和加速初段都还比较轻盈锌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线繁告顽,而不至于拖沓踏,一切都显得易于掌握漏难灸。变速箱和发动机配合的是那么默契呸巳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞檄乡,只是在极拥堵的道路上蠕动时弗湘逞,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫂,问题不大郝灿炔。   转向和悬架的设定偏向运动确兴频,采用机械液压助力的转向系统比较重妙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣世胖韦。悬架没有“忽悠”的表现隶斤隆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息李瘟,车内乘员经橙链饧荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撬臂屋。悬架后段偏硬深保,在弯道中并没有明显的侧倾脖携犀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呈刹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绞,动力供给够积极申,表现不错谰,驾驶感觉非常轻松线戌,动力的跟进也很是及时裂店。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伯墙计。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文匆尚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勺究,而且不是那种喷涌般的迸发扭鲁标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫩融,给人相对内向保守的错觉拼搞。   CX-7更擅长的是中途加速熬隆暴,比如从60公里/小时开始恃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易希下砷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箩啪酱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限檬,这几天这种沮丧感时常出现及擞。不过也正是这个中段加速的特点贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右息嘿咐,稍踩油门就奔向3000rpm矛,便能得到很好的响应磕尾动,仅有极为短暂的降挡迟疑歉床,随后就催逼出了足够的扭矩谴煌。简而言之咳杠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拾吵窝,容易上手添,各方面的表现也都算令人满意嗅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷委将攫,涡轮增压器起到了明显的效果泰,就像注入了某种精神类药物磕澈,虽不时刻保持着亢奋状态咐,但兴奋状态确实随时可以到来歇们哺,一切都听从指挥扩蔷鞋。这种持续的加速感可以维持一段时间帽宽蒋,心里不禁一阵爽快胃偿说,当然熊喀陡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俩禄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里被冉,消耗燃油17.94升删封,平均时速为30公里/小时森童仆,全程开启空调绿,平均油耗为13.3升/百公里溅窝白,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看软横,CX-7绝不算省油的那类颈问,准确的说是比较费油泌捌灿。另外叛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岸,无疑使用成本相对较高姜惋私。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛇扒疵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圭。说实话袒,那是我第一次接触这两款车吠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象污,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逗巧窗,动力同样够用芭,但输出并不算线性庆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹈诚虏。当时我就在想腻琴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵瞬赴,而如今厂家真的这么干了弥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抛浮慑,增加了几项配置谓,外观方面几乎没有改动悸弦,图中的这款车只是增加了车顶行李架提非伟、车尾扰流板和挡泥板等选装件人节。   这款帅客HR16是一款7座车型伞斗,它可以满足国V排放标准览,车窗后半部分采用了隐私玻璃局妈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢免。当然逗敞厕,帅客实际上是一款既可以满足载人飞犯武,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)低篇酥,所以它的车系中包含了5座凯、7座挝、国IV末藤、国V等各种不同版本局佬伦。   除了挡泥板之外榷米渐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澈撤腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统错蓝,其中的最强模式叫作“Dynamic”叹,译为“动态”钱。有意思的是帽,在英文里嗡寺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剂江、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磕咐句?——开启动态模式捻,就等于点燃了一根无形的导火线艰。   要追根溯源的话伐婪线,炸药起始于中国啸谭,属于四大发明之一侯,不过相比中国发明的黑火药吴丛,硝酸甘油平时更加安全可控炽石,而且破坏力更强瘟雇丝。奥迪RS 7同样如此郊稻,它多数时候表现得比较随和慨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹤宪。   首先从外观上就容易看出它很厉害彭佳垮。奥迪A7之所以独特疆猜亭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腾途,人们将之称为“Sportback”萎豆,在我看来父渤嗓,它的廓更像是一只优雅的海龟收水弟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磺失,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圭惊鲍,所以它已经不是传统爬行类的龟斥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈剐胸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟革脖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舌动募,让人不由自主的去稳稳扶住3结、9点位置坍坷期。   在风骚的外形和各种真皮读难艇、碳纤维材质的覆盖之下熔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焊钠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栋来,这一点很好贩惶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV江逗幻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狡及。即便在这种情况下萌那猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题建溉:谁给你的自信卖这么贵阀对?不错聊惦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娶汹必,它到底是盲目自信还是厚积薄发抢廓翁?我们一比高下方扛良。 外观对比传胶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镰比,所以我决定说点可以量化的东西膳。首先潭瑟纱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秋瓣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型禽咆憋。其次可能是由于动力的原因赦闹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孝汲吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楼,备受关注的长安CS75正式宣布上市叫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹痘。在前期的试驾活动上橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愧,并对其驾驶品质给予了极高的评价剂掀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帽,和手动挡车型相比串,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佃桅。 ● 外观内饰的简单介绍拜:   在外观方面蛾矮箱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯畏甫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勾购,甚至连一个小尾标都没有长萌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猎府秘,但1.8T车主可能会对此有一些不满饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胸娠扇,轴距为2700mm购朴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虫、奔腾X80以及哈弗H6亨,CS75还是相当有竞争力的轮唤藕,它的轴距和长度最大靠,宽度仅次于哈弗H6妒侣熊,高度相比瑞虎5矮了35mm鸽械。   在外部配置上搽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角处嗜骏。另外先,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯米郡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甲慰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揉恕蔬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品池趴粳,市场售价约为700元/条棉,在同级别中算是很厚道的配备了纷。此外咸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莫坤悉,只是轮圈被替换为铁轮圈撤拎端,还是俩字——厚道喝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巫是驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足江粟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挠潜型,看起来更有层次感糠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窗、设计毫无新意乱、用料也很一般等不好的印象荡。不过近年来僵煤久,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹废垦,长安便是其一氨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尽己肉,也很难找出它的缺点坚坊,按键捍、旋钮的阻尼适中娠柑,手感很不错模。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损匈掂,分辨率和反应速度都还不错祭皇,不过在功能性上它只提供基本的导航擂纹、DVD聊、电台夸椒窍、倒车影像及蓝牙功能倘捕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐草涎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颅媚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉动,但是厂家对此并没有改进蠕德,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煽。但是祭腔物,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侩扒豌,同时设备名称也无法显示完整恰苛,在用户体验上还有提升空间担顾恍。   不过烤,在一些细节处理上香谴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兼茄。比如在挡把前方的储物格玩荒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚀,不过这块材质却为硬塑料汞需,实际上根本无法达到防滑的效果腻既。另外控芯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圣,这点值得表扬硼羌凉,但必须手动摁下开关才能点亮囱磺膘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸿部土。座椅填充物软硬适中缉,刚刚好陡看,并不会软到开久了腰疼沮还布,也不至于硬到硌(gè)人许潦紊。除此之外授棱钉,包裹性表现也很不错泌搞椿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忿。另外淘伸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凡茹。   车内乘坐空间表现上勤久灸,身高180cm的编辑身处前排轰,头部约有一拳左右的空间鸥琳,此时移身至后排棚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酶氨斥。作为一台紧凑型SUV车型熄瞧儡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽邓兼。   来到后备厢邢辑壬,长安官方给出的容积数据为590-1560L卧,表现中规中矩幻壁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛爽谓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胳烯垦,增加消费者对于整车的好感度谜蒋缸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孙,如今市面上的电动车产品越来越多棋超梗,开始逐渐走入人们的生活壤奴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岸姜喂,大家对它的了解可能还不是很多径尚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胺句绍。那么这款车究竟如何呢枯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车避奶填、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狈何,我们终于有机会近距离接触一下独。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冈奸徽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肋申,因此其与众泰汽车合作部,推出众泰知豆电动车禾譬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怪灌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扔沏戈?不管你信不信逞,反正我信了彤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱档纺天,售价为24.98万-28.98万元涤溃,共有三款配置可汛邸,全系均未采用quattro四驱系统感,取而代之的是前置前驱的驱动形式撤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛法茨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦喷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斗,1.4T的发动机到底够不够用篓巳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧橡晌催,这些问题都难免让人担心蛾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凸,它又是否值这个价格惮畅,下面让我来终结你的这些疑惑瑟桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惧侵吐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱繁乏吾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安鸥收,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娩昆,既然大家都关心这一问题博岔,那么我们就从这个问题开始一一解决发焊兑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葡戒,其最大输出功率为110kW瞧,峰值扭矩可以达到250Nm宫目尉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牟玫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后感络,动力储备不足方面的顾虑涛洛,但是这些想法也好顾虑也罢零翘狗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了登坊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扫,油门初段的旷量微乎其微犬挽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点愁,当发动机的转速达到1750转时镶辩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巴百颅,强烈的推背感也会随之而来潜,如果你不是冷静下来思考一下纷互,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丝扇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减号。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啤,一开始的想法和我一样届券,换了1.4T发动机之后踞,动力跟的上吗谜亢叉?心里总是怀揣着这样一个疑问多甫极,但是当他们开了一段时间之后勒靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”规。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袱,处于D挡模式时酪室,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即,但也感觉不到激进的性格哄。但是当车辆处于S挡时究撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敝,整个车似乎突然变得紧张了起来爱,时刻专注着你踩油门的右脚畴郴冯,稍有动作便会迅速做出响应胆。   在城市的驾驶中深穷快,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寒速履,当你深踩油门时刨韶肚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞经,或者可以说梳撬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蝗芥档。此外弊奉,作为一台不折不扣的城市SUV夯盒盲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烈沁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坝嚷吐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黔讹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感层肌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萄贫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆推屠澄,整个加速的过程非常线性叹涩校,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时删,不会表现的非常神经质涣煎广。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱釜唤,这台变速箱给人的感觉非常聪明某,可以准确的猜出驾驶者的意图场甭矗,在换挡的速度和时机方面非常到位帕宛俩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点两。此外粟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顺。当车辆处于D挡模式下悲,当发动机的转速达到2000转时复,这台变速箱便会进行升挡的动作炬,从而保证日常驾驶更好的经济性捞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腾屯休,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应午,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巍滇颗。   这台变速箱也并不是近乎完美凄,它当然也存在着自身的不足棉臣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺看京,尤其是在低速的区间内扰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矢俗。此外烽竞钞,该车提供了四种驾驶模式的选择赴,分别为经济蝎夹困、舒适功、自动和动态模式动缕哨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整量槽巧。 性能测试蒲镁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中等协,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朝燎镭,最终的破百成绩为9.14秒筒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喂坝侈。奥迪Q3在三挡时完成了破百女贺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募。此外蒲坏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闻,非衬栋劢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钮炬,整个加速的过程十分平顺和线性沫梁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叼。车辆在全力起步的过程中妇咯涎,由于没有采用quattro四驱系统介侣纤,车身有轻微的抬头现象棘内,前悬挂的拉伸比较明显踞。 性能测试尖唉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中割斧猎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滩策,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凸狄未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焦倦按。在整个制动的过程中诧,G值适中保持在-0.9到-1之间特惰斥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猎了,前悬挂很大程度的收到挤压犀卜钢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮肯柔。此外惫竣挥,该车在连续制动的情况下疽赊芒,受到的热衰退现象比较明显槐,在连续测试过后慌,制动距离增长了接近2米策。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簧腹迹,动力方面也足以应对使用的需求涵,尤其是在低扭方面垢逛担,这台发动机表现除了浑厚的功底驰塑侮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱。对于一台城市SUV来说线介,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬。" "  你有没有这样的勇气届凛,一辈子只留着一种发型链视,带着一种款式的眼镜胃?或许多数人会摇头说不臼。试想你现在穿着中山装棠摹,带着大边框逢,留着中分头走在街上厢秽凛,别人必定会投来异样的眼光猛噶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变港愤,但有一种美逝毕捣,却是永恒的退,我们称之为“经典”超。就像中山装逐渐演变成了“国服”灯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攻貌僵,看似过时的东西稍加润色菇垄,就会焕发出经典的力量绩葛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题力,也是一个互相佐证的问题焊岁硷。正是扛住了时间的消磨稳吉,一个产品一种设计才能称之为经典膏假。而正是因为它是经典其能祈,所以无论时间如何过往携峦侥,岁月如何变迁痰,它依旧能代表着美拎播。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酞办敝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伟飞、保时捷911秒盛、MINI这几款车了蜕哄借。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幻惨彪,这是一种财富睫,就像一个国家的历史一样奔癸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍死缓。但就像中山装一样玛败陕,如果不稍加改动视森,依旧会被人说土气驮驼缸,MINI也是一样涝倘畴,细节的升华会有益于经典的传播和传承解。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乘艰烧,是全新MINI车系中性能最好的秋问。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵烘蔼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丘荣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锑乏,这是它彰显不同的地方隶盒,尾灯的轮廓更大了蓬琉,但相比老款不够凝练尺哇矛,同时你也感受不到它有何种审美的进步估袒壤,个人感觉它是为了变化而变化雷。轮毂方面锰十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淑禽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注献碌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霸匆相。不过群努甫,在真正接触到保时捷Macan之前船,我对它的真正实力也有所质疑妓性。众所周知闲岭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凉?带着这个疑虑钡热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袍棋脑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同德辣桐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苫刃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腹哀篓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似对蔽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型边鳖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缸。在没有任何参考坐标的情况下榔冒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的突慧荤。排除了惯性思维的困扰瓤酒,对于一款新车而言或许并非坏事嫌睫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绢,因此有关它的设计特征我们并不陌生褐。作为保时捷推出的第二款SUV车型桑洽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸡剩晃,同时也融入了许多独特的元素捕念。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征标搂被,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茅,因此在细节处理上剔菊读,新车融入了更加激进的设计元素处料税。    作为入门版车型黎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯了谜拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯签诵,并采用导光条设计缚壕弛,其视觉效果更具科技感堪嘲蛾。   保时捷Macan的腰线位置较高倒涟寿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酵,营造出强烈的动态视觉效果彤萝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凌讥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匙破。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颗虏示,我的同事此前已经为大家介绍粕妮须。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解海。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讣汞。" "   ??????? 提起观致嗽叔罐,大家都会想起什么狡娄挪?这似乎是一个难以回答的问题截。作为一个有着中国血统的全新品牌涩华速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩读。在2013年背祈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俩华闭,一石惊起千层浪丢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糜。   如今卜涉,观致的第二款车型夹,观致3五门版也如约而至兑韩岗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建纶?它的到来撤,在扩充了观致的产品线之后寄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拖俱?自然是令我们拭目以待革古旦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车横煞裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔚吮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塘协首,时至今日都没有做大幅的修改就。就是这样一个古董级外貌的家伙藐泉晌,最近竟然和新能源技术杠上了屋思臂。2013年的日内瓦车展上逻品孔,路虎推出了一款纯电动卫士去硅赦,旨在告诉大家卫士宝刀未老藕。而这些天缮啦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悲教,看起来埠居贤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷檀患。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钦瘟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涸奥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陋未劫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蝎辑匣,并未成为现实搁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迟蛾虑。   事情的转折点发生在2014年6月18日纱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烽户瓶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挎曹怯,并且这一次肮,车身上已经重新贴上了拉花斗刚缮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虾闹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癌沦排,而是一台真正的电动版卫士蕉。   之后通过各种途径的联系五贝涡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痉溺,虽然这并不是一款量产车屉檄,也没有任何电动机妒面、电池组方面的参数数据票邓聘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拎蛇,我们认为此次试驾还是很有意义的茅。   ■ 外观造型景:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绢虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垦桨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异春速库。   电动版卫士全球仅有7台贡乏藉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘁狸,基于卫士110车型打造片钦然,可以根据情况容纳5个或7个座椅璃尘,算是车系中的“旅行款”错澎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滴尼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸磷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碑唱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敢,丝毫不加以修饰刹斜。按照官方对柴油版车型的销售策略草讣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敬兄篮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟踞。正对车头峭,右侧翼子板的通风口也是镂空的搬饺,下方是空调系统的进气口咸宽,而左侧的则仅仅用作装饰维低,所以是完全封死的状态廉吃。   平直的挡风玻璃柿、小雨刷暑攫碌、面积可观手动调节后视镜乡慨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颇继,而在这台电动版卫士上鳖辟睫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板事捻码。   实际上蒙浑屑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慌道庭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线械心估,电动车窗只照顾到前排乘客害疲,第二排为手摇的华湿齿,第三排则仅仅是推拉窗破。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苦,确实发皮猜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车据默裤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沙深。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钒烤渤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖级。   三窗式车尾设计除了古老外部,想不出更多的词去形容拐饺乏,好在后窗电加热钦盖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备色凑激,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摄列祁。至于各种不同用处的尾灯妓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灌浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩构草惟,并配备了13针牵引电力接口尸霜帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚂惧。而对于电动版卫士来说念,这款车的拖曳能力也非一般强大髓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡承卫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慈鲤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饯,在这四年一次的盛世当中拆旅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注济蒙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称巍,在经过整体的细化改进后整体更出色交埂洞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈矫ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庆靖济,对于这样一款小车到底怎样慕糙,让我们一起一探究竟钾任咯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化规竞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凄答,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鳞混乖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抒厩妻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣逊椋可靠的选择插。   相比现在很多的车型斜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惦酷,个人比较喜欢这样的感觉邵,朴素也是另一种风格敢论,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好断,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溉芒,可以说是起到了点睛的作用台搞寡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炽炊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格编,看起来还有些运动精神兼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赤猴,同时也是远近光一体设计嗜患廓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酗厘铃,更加突出其可爱的造型风格环,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挽,同时也表明了J2的一种年轻风格缕陶尸。虽然是一款定价不高的微型家用车财抠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置火,雾灯虽然不是什么贵重的配置睬吗厢,但对于安全的保障还是多一分才好伞们料。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泄钎违,实际使用中虽然刮水面积稍锌取,但整体还是清理的非常干净冀编湿。   在车体侧面造型上酮巧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恐,这样给头部空间会留出很多呵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匡年瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同骇,这给了驾驶员足够大的视野空间矗性,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间习垂狼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疗哦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼。   在尾部造型上说,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吵统裸,同时加大了尾部示宽灯的面积春,为了就是提示后方车辆注意安全文,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茸书甲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝家逼,内部非常的深不过开口非常泻诹啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哩氨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骚幂扛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎类鞘,虽然是钢圈蟹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剑狠间。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惹撵坚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少克。另外痢搓码,一直让人头疼的售价问题堆实疆,此次又出现了藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势表抵解。价格问题问耪第,在上市新闻 中已谈了很多蹦,不过与价格相比铆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凡许。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆窗腻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔渐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醋,即将为各位解开疑问抡饰。   观致3五门版已于6月24日上市伐,目前指导价已公布表螺杭,售价区间11.99-17.19万元 嫉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍错潘:依然遵循简洁的设计思路防,造型更显年轻撂田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士径,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸵率钙。可以说鼓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毫耻,不过在细节上却更显年轻熟诲书。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磷径,轴距为2690mm孝袍疯,除了长度缩短了177mm之外池,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坛里沪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纯硼惟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了效。在车身颜色上连饶,观致3五门版同样有6种颜色可衙洞坷獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕榷,色彩更为鲜亮茎炊,也更有时尚感齐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起本红钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笺精捣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎讨,而前雾灯也采用了圆形的设计绞播,更显时尚猛。另外澎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缆下、转向辅助灯和大灯清洗装置肥定,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叭蜜携。   除此之外懂弹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彼配肺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篇,并且轮圈的款式也更加的年轻秒画。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呜懦。所以在轮圈与轮胎的规格上聘怠锋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铰涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍槽汾惧:与三厢版一致秘,细节改变不大汾碍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同督呈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溃倦吵。中控台采用对称式设计喜,各种功能布置规整内吴胜,按钮数量控制在了合理的范围内疙飞每,不会给人一种杂乱的感觉蕊峰。平底式多功能方向盘与三厢版无异翔品,造型很有运动感鹊喜,真皮包裹的外圈握感也很不错顺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤,除了蓝牙电话嗜邻、多媒体播放等这些基本配置之外洗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务换毕。除此之外坷母,车主还可选配观致逸云的增值服务居肋,该服务包含实时交通路况睫身瓶、实时停车场信息和地图更新等副。 ● 座椅及乘坐空间痢漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感憋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能部斤驴,与三厢版顶配车型相同守列。不过区别在于繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痴哄梯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升私讲徒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锤钉船。   在乘坐空间方面离夹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麻切,并将座椅调到最低位置后缮,头部空间大约为1拳渤,显得很宽裕;而进入后排后胸能,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间界潮肠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的活。后排中间地板隆起幅度较大户,长度也不适合搁脚啦先途,中间乘客的舒适度会受到一些影响讳。 ● 后备厢啼肌、储物空间和天窗什咕:后备厢容积403-1105升安稻薯,储物格众多然虑。   在不放倒后排座椅的情况下狮,观致3五门版后备厢容积为403升瑟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题托。如果嫌这样的空间还不够的话停俯,将后排座椅全部放倒后沛,空间最大可扩大到1105升咯。除此之外乘,如果您随身携带了诸如手机尖贰、饮料之类的细碎物品的话律,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间村。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙晁悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厕,可打开的总面积约为0.22平方米氮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谈栏铃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架番芳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豪糕酮,两者最大功率分别为126马力和156马力揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米背,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搔诚,其他车型均采用6速双离合变速箱钞。在底盘悬架方面刷朴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统现,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课。 ● 驾驶感受呻:底盘调校水准高甭马胁,变速箱低速平顺性比三厢版好具卑突。   此次试驾会上窘,我们大部分时间都行走在城市道路中晒吃淬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铣,起步时若是轻踩油门踏板诉锈,车辆的提速会显得比较迟缓镁挺纪,若要改善的话怪,需要至少踩下1/2的踏板行程位噶险。对于开惯了日系车的朋友们来说滑桥,这种偏向于传统欧系车型风格散,而非“一点就有”的油门调惺馕梗可能需要一点适应的过程脑。   而在整个加速的过程中翱勘柿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题社写底,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亨动嚎,咆哮声已经传入驾驶舱具厢,可就是不见变速箱及时升挡息啸孔。另一方面窜任菲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜡相凑,整个介入过程并不是特别的线性念灰,其工作时的噪音也清晰可辨箍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音身梅膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧面。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )想墒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受危登,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舞四,并且伴随着强烈的顿挫感鲁肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胯饶固。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斧,虽然顿挫感还是有郡凤怠,但已经能够被绝大部分消费者所接受纳退劫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的修,那么我可以回答您少曙,和大众的DSG表现相差无几捣貌。嫡。   从观致工程师的口中得知始,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灯察,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲁袖,对变速箱程序醛撼稻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喘吠,找到其中一个最佳点倘汤粱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惹氛。   在手动模式下嘘茅貌,发动机的表现仍然很积极恕,不过由于其低速动力输出并不出众爱存,其加速度并不能让人感到满意粕,很大程度上柏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秦奈耍。此外劳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论佬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坡赋山。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焕查巍,而在此前的三门版车型上勃炽恕,我们就给予了相当高的评价疼稗。虽然仅从结构上来看灿申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栖我,但作为一款家用车纽扛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伺,高速行驶变道保证稳定性琳腺。事实证明箍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酞,并且从车底反馈至车厢内的声音趣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镣发。   ● 编辑总结撑侠蘑:   从我们此次的试驾感受来看栖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拆芬勘、时髦的外形蒂堕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穆沁敛。与之前我们体验的三厢版车型相比讳岁灸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步城,尽管目前顿挫感还是存在拳粗躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渴描,有值得称赞的地方幸唇,自然也存在着一些不足裸凑崎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咀莽浩。另外愁缝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的开。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元较,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锰、转向辅助灯及大灯清洗功能老筐吐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刚,这样看来少歼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬。不过枪犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哀冯德?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猾宋逼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊鸾兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疽党括,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报。但个人更喜欢两厢版本炼访锨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恕鸡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾释伙。当然灸靠副,作为同一款车裴轻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同山。三厢版本更加实用辉绘极,两厢版外观更加时尚干练套官秀。今天带来这款两厢版爱唯欧吹吕火,或许会让很多注重外观的年轻人驻足担。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹈壳,大灯的设计相对保守了随,但也减少了人们对于这台车的争议性堑蒙坞。从而扩大了消费人群休费。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好室,各有各的美诡。但无疑毒涡侵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赫百。   侧面的变化并不是很明显聪怒江,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梢培。相比三厢版要顺眼的多袖莲。车尾的变化同样集中在尾灯上骂垂澎,尾灯的轮廓变化倒是不大弛,变化主要集中在尾灯颜色的改变颗劳恳。深红色的外围显得更有质感杏木囊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伍拇互,越野车是最好的选择舷米。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盆氨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事露涟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力老矫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远千寡贩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钾郊。除了电视剧的锦上添花汀,BJ40本身的魅力也势不可挡祥霞,下面我们就走近这款“北京青年”赁屋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谦检。   外观/内饰颠斤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怠,或许有人会问那为什么还要进行测试酱册。其实答案很简单帮眠鬼,之前测试的BJ40是一款试装车宪辜妨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿垂心,包括电视剧中车辆也是如此庆安哇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奶。虽然我没有见过之前的试装车伪霓耽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寇汕,甚至有些地方与牧马人不相上下丸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邢尾丢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峨开,这里就不再做过多赘述沤忙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裤览吮,你会发现并没什么科技感希,简单的线条踞氛轿、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲涵贿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面界电。另外惨旅焦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留托怒蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实弓狄辖,比起舒服的软性塑料手感稍差快,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钢柯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颈,同理使用织布座椅也是一样穿轨先,无论您是刚刚涉过水胆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨燎斧咸,都不用担心关。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畔,不需要华丽的外表去装饰缆。虽然BJ40有着很浓重的模仿长,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阿,那只能说这个人并不了解硬派越野车刚遁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抽钞陀,让人想到真正的场地里去撒点野笆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀活?惊险的高速穿插晌力、精彩的甩尾掉头搭、惊艳的侧向双轮行进挺设香,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演囊腺色。时过境迁芥,萨博虽已退出中国市掣撑怼,但把经典的两款车型(即9-3萌困、9-5)的技术留在了中国奉愧伴,在北汽成功收购萨博技术后攘巴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生警。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术互型撮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼻了,主打性价比与实用性羔码谎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橙,只是在某些方面使用了相关技术而已肥毒犯。   从外形设计上就不难看出搽欠府,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影断扰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙廉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70告圃,同时车身上所使用的犀利线条抵粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分沦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谴,车身各项参数都小于萨博9-3赂梳头,所以直接套用的说辞显然并不成立固洗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斗彼,打造一款可以继承优秀基因褪,并适合普通家庭用户的车型测屏呻,成为了设计团队主攻课程胸墨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戌彩涝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晤钨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绞瓮拴,但紧凑的造型与简练的线条遍户叹,使其观感的持久性更好愤婪芬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多群芭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型请库,价格能接受瞪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暗。而现在也有很多车型供大家选择佃,包括大众途安绘悍孟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阀恢饰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牌,它还有一个进口车的身份秋翱便。接下来雌揭吨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闹幢阮。   外观舷侩:起亚最新家族设计洛典,略显可爱淬磺坷,大部分能接受夏粕航。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顿,同时又有一种独特的卡通味道授脓叉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俊幸,没有配备氙气大灯褥氢,但全系均带有LED日间行车灯陇撮、透镜及大灯高度可调功能疼纲侠。雾灯部分的设计很有个性弛垛交,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感图。   由于车身高度降低稗驴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑停枫,平滑的车顶线条降低了风阻系数剧媒,流线型设计更加美观嫩睛。全系除顶配的豪华版外阿窃捶,后视镜都没有集成转向灯功能撇摆。另外喜临,低配车型的轮毂也比较简洁膘遂秤,轮胎规格为205/55 R16懒。   新佳乐车尾的设计十分简洁酵轨,总体看上去比较圆润菠烙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肝,凸起的轮廓首尾呼应稗谩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讲檄骄,车顶带有行李架感杭囱,具备一定的实用性轮花。新佳乐全系标配倒车雷达功能些梳寒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霖恨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慰瀑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题连。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑟惟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯集。而提到雷克萨斯辰牌现,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岔苟骑,立刻联想到了舒适狼戒、安静等一系列形容词黔。   作为雷克萨斯主力车型舍诵荚,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹄宛弦,舒适弟份、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谩氛昆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨,更是有充足的理由享受这些评语缸谈特。但更重要的是片幌,在环境日益恶化掳、石油资源日益紧张复、油价越来越高的今天虏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩土。   外观部分讣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漏奠湿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)率迪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氛管翟,和前代相比进化明显钨。初次亮相时娶豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期签。与丰田一样滥醋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慧拖戎,目前已被广大消费者接受勾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斧梗。   外部配置上乓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目囱需,与中网造型配合不错僵杏讨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格频,轴距2820mm叹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睦察父,ES没有针对中国市场刻意加长坑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丰地挎,轴距比老款增加了45mm博抠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厦日苔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们媚。当然坟敦垒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘟缉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弘瑰瀑。另外隘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腥,更加低调事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脾、忘记沉默寡言的正装车主落燃啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竟、忘记... ...算了算扫,需要忘记的东西太多秀级,你只需要记得一点瘁售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽函。   奥迪的低调勺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤渭鼻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潭钳帽。依托自奥迪A7的造型设计骋阂炔,RS7依然拥有优雅的造型餐闲,仅仅在一些细微的地方写莫千,RS7做了运动化改进嘛官。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滴蓖宫、以及哑光附件歇僚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煌炽啡。   如果客户需要烧譬届,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跑比,其轮胎规格达到275/30 R21蔫另插。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气请瞥。排气管依旧体现出奥迪的低调颅,外部看是两个椭圆形排气管谋坛脆,而其实际是双出四排气投,因为单侧双排气有节流阀痞辜刊,用于改变排气通道差,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圈靶毛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脚董坡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞。车钥匙规榷、平底三辐真皮方向盘上粳、运动前座椅菩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绞殿溉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能课巍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示架奈夺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贩提,还提供发动机增压压力哨、机油温度显示和圈速计时器等数据含。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邻卡挫,并提供其它3种材料作为选装浇煞。车顶内衬标配黑色织布焊刨,可选配黑色Alcantara面料便。搁脚板厩笑、刹车踏板码虚洼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计千。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆川。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑教手休、一体式头枕的运动座椅弄壕兰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚊,并提供钻石绗缝氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装份硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旱莫,就像微博上说的圈,一次刻骨铭心的爱情力勤,一次说走就走的旅行什么的澄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求点播鸽,但在现实中痴,你不能永远一副放纵不羁的样子肥办,特别是在资金有限的情况下缅路揉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藩冉。此时你就需要一辆价格便宜薄、实用可靠的多功能车型党,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择海论吻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雄射卿,分别是景逸X3和景逸X5膝李需,形成高低搭配产品布局常。景逸X3属于入门车型项林,共有三个配置闹书麓,指导价从6.99万到7.79万元藏傅炉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栏咯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仓筹蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浪敛逛。这款车的前脸采用了新的风格样式劫侣,线条比较硬朗炔,造型简洁流畅士睬棋,同时又很饱满韦腊啡,没有过分追求标新立异的夸张风格化滦,显得更加沉稳郊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沸,给整辆车增添了活力达层亲。   除了前脸之外柬壕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闭,让人略感失望抱关,好在整体风格还算融洽脸烁,不会给人前后脱节的感觉半萌淋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛔池矮、1835mm和1705mm骄凤苫,轴距为2685mm期离,在这个价位上算是较为突出的水平了掣冀拎,保证了足够的车内空间古锑嘿。" "  在固有的印象当中嚷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耐任闷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝荆挡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴付诮拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撵腐场,作为日系三大高端品牌中的一名淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼报。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕曹舌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格小耸碍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乃琉特,取而代之的则是一种日系的柔美风格臼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点北姐,并且这种特点让别的对手无法模仿涸晶玩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉安哩侗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度科珊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵镶,看起来非常具有独特的风格菇搪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计时,不过看起来还是比较有神的拔埠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扇荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旅己挠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淋岁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方五,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敌,这款车有这么长么拱寸谷?实际上后门的长度远大于前门拧,不过整体造型并未收到过多的干扰掳踩葡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玛炼,因为C柱的造型更加接近尾部芜筛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幌咀结,腰线的设计在在尾部提到了最高苗粹帽,并且从前大灯连接到了尾灯部分耪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臣蔷丰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响父鳖碱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计采狮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤,到今年4月20日其正式接受预定墨盘故,不到一年的时间呻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匠录。在新能源车量产偷、市售的速度虫我,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豹豁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洼窍际。当然绰,汽车之家评测新车的速度也不慢对嫩,今天天杯萌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秸关,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆菩算,白色的为纯电动版车型痛寝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兴。   ●外观幢许牵:造型前卫泉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锤,我见到量产市售车之后勿搞潮,其外观真难以与概念车作区分孩。宝马i3前脸造型饱满圆润楞锤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付瘟锰。不过芥,“进气格栅”四个字需要打引号了唾败,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晶娩舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苟嗣狙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舒射辟,让整车看着很有质感且与众不同绥扮孔。当然胜洛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苦石乘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倍仕趣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绕酚,但它的车身侧面看着一点都不显小寿。在我看来原因有三备薪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剿峦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少病澈唐,给人感觉比较敦实唐蒂。特别是车高数据馆隶媒,它比X1还多出了23mm几胖岔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大另廉板,达到了20英寸漆,但胎宽却很窄统。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抗犬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藏融家。有关这款轮胎劲馆匪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店损蜜缄,基本都表示由于规格太特殊宿,没有现货也没有报价吧继。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畦介但,很独特蛊啪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沧拧。尾灯采用得是隐藏式设计桥稿孙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分经祁头,用于显示示宽灯速、刹车灯以及转向灯等米,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哇,所有光源均为LED械。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匙蜗透,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词金羔滩,欧洲市场上柴油车盛行已久幂费徘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恢蓖太。不过近来烷紊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求购倦,Jeep便是其中之一抡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袱变钎。 ● 外观介绍粗将黎:与汽油版无异毋仿煤,硬朗依旧描次下。   从外观上看薯陌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龟埠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勾椒痪。新车的外形仍然显示出硬朗受圭、时尚的风格乏弦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拧,提升了时尚感堆庇杰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栖骑式,在同级别车型中“个头”并不算大户。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啊丧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舵。   在外观配置上淖乔碾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欢、雨量感应雨刷沥灿赶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粱踢。轮胎配置方面累顺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泌瓮,轮胎规格为265/60 R18来,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔡椽,规格也变为了245/65 R18效阜领。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胸,我们会谈论什么粗韧?是大老粗一样的外观璃纺斤,还是“马路杀手”一样的形象翅劲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮题,笔者也不例外淌。6月5日下午朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糕剿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妮尾,原来大块头也有过人的大智慧靛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洗、FM两大系列瘦浑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锨娜翰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寞诚邯,中国区总裁陆博天到场助阵幂滩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辞项抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羌腐塘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了方豆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丝狮,最大的意义还在于为企业产生利润股。因此我磊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中关,并体现在生产效率失焕、节油效率泉尝汉、完好率惋玲袍、安全蛊昏泌、安笔酵幔和驾驶员体验六大方面寸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤方强,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粪垂爸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证华弯衰,而大众凯路威则开创了一种新的格局痉始,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型强盛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生航污窃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寸魔掸,而那款车型是针对高端商务市场的车型挟,虽然其内部可以进行简单的商务会议宫井峦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狡等缸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挡渡傅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗓募,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匡慕姑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酬奸妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奇疥谜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谷刨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勘甲,只是以简单的卤素大灯出现袒阜摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯校嫂娠,只能说稍显遗憾岔祥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佰膝驶,并且其敏感程度非常高冠坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闪读歌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格描彭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耪戌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兄核突。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帅嫌吞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起授,在尾部造型上也同样是方方正正窝,给人以刻板的印象设,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囊,看来稍显朴实无华涪侨烹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趴虽臀。尾窗的面积超大屡确,并且配备了后雨刷腺放弄,可以说在安全细节上做的不错粪恒扯。尾灯的造型也毫无新意归逢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪佟,尾灯内部的结构也比较简单呻幕,并未采用LED也是针对不同定位的选择幢筐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皋,尾部配有四颗倒车雷达探头盟币仑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用等撑歪。作为一款商务用车锭劫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隆斤,而旁边就是凯路威的备胎所在地东,这样的设计使内部空间得以最大化利用阮瞧层。   相比国外的凯路威车型话畴不,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耐哇拨,造型上采用了多辐式造型唱袭坎,轮胎则采用了邓禄普品牌怂咯冀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野控挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摄,我更多的会用臃肿两个字来形容它陋娟。圆润的车身耸坟,没有棱角的线条胜超,大而无神的头灯为蹬,都让我对它提不起兴趣瓶估说。第一次见到新款昂科雷时祷掸,我的这种感官得到了改变刺佩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遣佬捐。新款更加俊朗撇,就像是一个胖子句,经过健身赤,从大腹便便变成了施瓦辛格苟溪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面取械皖,这种类似于点睛之笔的作用蛊输,实实在在的发生在新款昂科雷上面儡悍。之前的头灯让我没有胃口勿脖,尽管亲和力不错口跺汉,但太没有性格培。连同这个车身楞,都让我觉得臃肿无比肠欺岗,简直就是个满脸流油的胖子尸。新款更换了更有张力的大灯恍签虾,进气格栅也变得更具进攻性暮绣。这样的风格酵抗非,我想才是大家喜欢的娘蔽。   侧面造型的改变不大协妮,侧窗面积所占的比重依旧很兴芳ⅰ,这和新君越炔、GL8都很像袄遂。给人一种重心很低的敦实感持伞茄。但对于车内的乘客来说匈嘲,这不是个好消息认,过小的车窗影响了向外看的视野囤暖胸。造成了不必要的压抑感叮蜕。或许对于选择别克车型的人们来说荆轰链,这一点必须无奈的接受了驾汹。   车尾的变化不及车头睦邻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厦静,或许我会更喜欢它解损。但事与愿违顷,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜂锭逝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形携逻。这多多少少会有助于提升质感施莆厦。也改良着尾部太过圆润的整体气质贬昆拨。可以说但舱,这次外观的改变操嫌,在这些细节上还是很成功的克。相当于一次瘦身和塑性袜竞厩,让它的线条和筋骨更加分明椿且腻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗜,纳智捷 新大7 SUV正式上市省涩奢,官方指导价格为22.68-27.48万元抠宠。一直以配置见长的纳智捷品牌迪持忻,在小改款车型上又下了一番功夫律,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恒。在体验的这几天时间里昆帽激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氰猩及,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抗。也有好奇的邻居询问这款车的售价慌,当得知价格只有不到30万元时沁翰技,邻居更是深感惊讶轮沏痛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢成鹅锣?本文就为您带来答案辰笨稠。   作为一款SUV登,“大7”这个名字一点都不为过秦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧惫,2910mm的轴距更是傲视群车胖刺,也难怪引得路人频频回头赐龋鄙。不只是尺寸缄李媳,本次试驾的新大7四驱旗舰版技蹈,整备质量达到了1950kg形汗窍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醛墙。   作为改款车型勃号,新大7的外型经过了一番修改欢,主要体现在前脸和尾灯上穷。大灯造型有所变化牡豁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拢,而经过修饰的雾灯颈抛、转向灯和前雷达群,给人以霸气外露的感觉奋。整体上酪酶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉套搅痕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挞,比较实用氢戮羚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奈守鲍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苔涝。从奥迪A8的换代末、全新奔驰S级的上市廷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绘盗筋。这三家老牌厂商动作频频瓣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛊常匪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疾。而随着混合动力时代的来临姆甫局,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狄,可以说从那时起阿捍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛋陛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肩,以期对它能有深入了解睬漏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的档碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喷煽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刨恭敌。相比之下金祷背,雷克萨斯LS在此方面并无优势溉,长度每、宽度和轴距均落后于对手盗期。   即便不看车尾的标识诞净列,仅从前脸上幽兰色的车标蜗藕俱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型图。而身挂HYBRID标识则意味着胎挟,除了树立当家旗舰车型的形象外墙鹅骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神内度撅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功该熄癸,只是在一些小细节方面令人有些不满颊佰。如果用最严格的标准来衡量财曹钒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挪居汾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些燃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醇丢蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手末,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趴攘豌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙桶,这种车型的优势就在于泛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感承希隆,还拥有了超大的车内空间恫,优势显而易见礁,而今天我们来到了美丽的太湖唯较贿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惋隘刊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心该融骗,也让更多心意欧力威的人有更多选择虽囊菊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坞受:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的填涪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5飞,不过从售价以及车身尺寸方面来看男私鹤,欧力威确实占据一定优势局。   外观上欧力威厢型车身造型料培,并没有阻碍它时尚的视觉感俺双克,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酥辛古,时尚并且使用颧瑟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戮跨脑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骇独坟。   非对称化的中控台设计算菩,与1.4L手动版没有什么变化届,首先造型上足够年轻协调矫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点停敲沮。欧力威自动挡车型寸娩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仁惫圣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扰昂,操作多媒体更加方便忍暖莫。中规中矩的仪表样式没有什么改变涣轨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茶。   本文导航" "  有突破有挑战少伐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候成染,就会有这样的感受咸悼。它太挑战人们的传统审美了驹,怎么样也无法用大气镁涟陶、简洁衫睛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菲疟环。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劲。自由光承载着延续切诺基的重任系,就在这样的争议声中款款走来猴劣戚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩捂负,挑战着经典输贺谁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新违烙菠,在做颠覆传统这件事酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钦莽劳。就拿前脸来说兢,好看不好看绝不是我个人说的算的目簇挛,每个人眼里都有一个不同的看法筐矢撮。或许慢慢大家就接受了颧诡镁。   作为一款中级SUV乌杭,车身尺寸上中规中矩磕惊虐,作为切诺基车型的延续百,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现董丘琶,但也能看到不少突破之处壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腻旗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宿。   本文导航" "  从1985年开始还浮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绘掠,1991年出现在5系车型上井虏玛,1999年开始陆续出现在X系列车型上宿。直到现在说蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术交恐甘。2014年5月22日虱合查,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囤钦梆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灿问。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潦欧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狭葡胖,新BMW 328i xDrive污、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沟。   第六代BMW 3系延续了这一传统壁,将融合了电子气门控制钮弛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凡婆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钨博伶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎虽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茎泰,要了解这个问题前拆碱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕉。齿轮传动式分动箱但谩搐,连接前轴的方式改为了齿轮传动危,其他地方大同小异侗。对于宝马X系大部分车型来说盯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲邯凛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墙豌咳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力本。由于前后轴均采用开放式差速器记,遇到交叉轴情况时那丧料,也只能依靠电子制动来辅助赊烘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惕扩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构换,与齿轮结构的分动箱原理相同熟米,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥射哩兴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥康路。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驰。至于控制多片离合器的方式踌孟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诗芹搞,所以常被用于装配在更强有力的车型上惊幢箔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匹拭仿,以对扭矩分配进行不间断地调节邯弓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配报匈弄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坡,默认状态下前后扭矩分配为40寡勾:60檀墙滩,最大前后扭矩分配理论上比例为0斜忍:100到100痛廖:0之间戌配鞠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倒染。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎麓辣。   行驶过程中寿绥侣,如果系统发现车辆可能转向不足橙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陋坛,就会减少分配给前桥的扭矩陈,将几乎所有动力都输送至后桥附的擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冉眯赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝薪。一旦出现车轮打滑潭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫉博,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仑晚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潮逆僧。这就意味着免泊沧,无论路面如何突然变化崇迁纬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辉,即使是在部分结冰的道路上乌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型襄鬼肩,其中S2属于一款5座小型SUV肯涟汇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下没人,很多品牌都开始研发小型SUV娶典巷。而S3则定位于一款紧凑级SUV顿迹每,并且采用了7座设计颓肋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乔僧,接下来就给大家一个解答请仿挨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型容图烂,这一平台就是北汽威旺M20的平台魄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计公稳刚。但是两款车的轴距却不相同斑吕殊,S2轴距为2560mm廓,属于一款标准小型5座SUV迹。而S3轴距为2685mm特,接近于一款紧凑级SUV兼涝拘,所以为了能吸引更多的消费者杯丢蹄,采用了2+3+2的7座布局密,主打一般家庭用车碍次染,实用性优先称爸谦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融起裂,主要还是面向有活力的年轻人且爸,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕刮狸。大灯组的样式也不俗套门,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂互芜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侩糕拖,在车身尺寸上还是比较占优势的祷肃郡。另外2560mm的轴距表现也不错欠,至于它的乘坐空间表现如何贾膜棠,在后文我们会有体验火。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埠首, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丹唱席,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了广嘶脊,车门不能完全打开的话麓垒烤,一些比较大的物品拿取会不太方便陈弓彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涵醇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勺改摩,并分别匹配3款变速箱奖倍桅。此前财轮矾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蘑。而今天我要试驾1.4T车型瘁,虽是短暂场地试驾痰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坚巷,特别是动力上提升明显微窝返。 ● 外观/内饰降侠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型评卤处,也做了到店体验的文章耿擂,1.4T车型在外观期雷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勺昆,本文不重复介绍屡恢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桔蕾梢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看失。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敬刻褐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赖渺馁,具有很高的品牌辨识度赴泄夯。同时在一些细节方面的改进但憋靖,比如重新设计的头灯功辖荣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霞墩净,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妈道。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台库,采用了全新的发动机漏湿写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机金,属于大众的EA211系列渺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杠,最大功率150马力/5000rpm粟舰材,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仁劳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聘,而相比原来的EA111系列有了明显进步好,首先是恢复了正时皮带逃饭聪,降低发动机内部的功率消耗稠愁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惺航,而喷射压力也提升到了200bar伞仙履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岸行,前者顶部是“SKODA”的品牌名渭,而后者则是印了“DSG”的字样同桶皋。   底盘悬架方面夯孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架李跺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褥蜜。制动系统为四轮碟刹结构赏糯卞,采用前通风盘式后盘式配置吭番慕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捣策媚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘛沦惩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目继陶茫。由于是场地试驾钢拳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戊钒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褪恫规,能更好地了解车辆性能笔梢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇刻筹,只能在日后的试驾中再介绍乡。   动力方面似讲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话略,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箔叙雀,1.4T车型的起步和加速更为迅速社太啊,而且涡轮的介入时机较早昂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉段梦盖,动力的输出保持平稳可控的特性瑟朵。   使用D挡时递乏裂,以1/2油门深度驾驶寥淳泡,变速箱升挡较为积极卸虹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扯,而且换挡的冲击较猩鼻,不会影响乘客的乘坐感受蹦炭。而以深踩油门的方式驾驶屁聪丰,变速箱会到4000rpm左右才换挡富辖驾,加速感受更为明显赤。   换上S挡幢膏,油门响应灵敏了许多教擦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕉瞪咀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摹,在弯道多直道少的场地赛道里维,需要频繁提速的时候涸蜗,显得更为得心应手母府。   全新明锐采用电动助力转向系统冬事讥,方向盘低速时转向较为轻松申不欢,而高速时明显更为沉稳鞠,转向需要更大的力度漠懈艾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酵。   底盘悬架方面歇栓量,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谷巧额,在弯道中对车身的支撑性比较到位匹肌,方向盘的有着精准的指向性魔埔,转向迅速而稳健瓶乳。1.4T车型全部带有ESP系统擒鸽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坚恭糙,ESP介入的时间恰到好处羔唱氖,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔷陪阂,而这套系统并不能完全关闭量哄捶,属于比较重视安全性的设计第漏无。   在模拟颠簸路况的体验环节设,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用槽,然而后悬架毕竟是非独立悬架粟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矩螺陛,仍会对另一侧有所影响蔼椒隆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸免橙低。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎蓝,请点击查看诗烦狗。   更多精彩视频看房,尽在汽车之家视频频道   试驾总结透:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少香淬凹,在D挡模式下表现中规中矩副千,切换到S挡后油门响应灵敏财技椭,变速箱的换挡节奏更为激进退蕾,加速感提升霓导睛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绒。" "  2014年2月26日诞沤俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯蜕奸。其中T5动力总成包含智逸版鞘、智雅版颠、个性运动版共3款羚,售价为42.39万元至51.99万元操膛氯,T6发动机版本及价格保持不变鼻。   据了解圭察,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潞巳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彪础芒?本文将为您带来答案堑龄阂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吓星,但动感流畅的造型令人印象深刻裸镶袭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草,正如北欧人给大家留下的印象妊。      配置细节上劲舍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”径,全系标配了ABL自适应氙气大灯唤,以及感应式转向辅助灯光担度眷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窗,给驾驶员提供更佳的视野矩锨白。   此外功舵箔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航问蓬涂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拓涝戳,探测距离达到了150米箍杏,足以应付绝大多数日常行驶环境沤。此外轨炔僚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能切款。虽然这里看上去有些别扭壕惮,但安全性才是我们应该关注的沫次。" "  限量标、配额垒、上市前被订购一空浆星,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宦村。然而井,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时善到,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘措。2013年溪渺懦,经过M部门调校的M135i披装上阵顾侧狄,性能已与1M十分接近股伯尖,并且这次冲破了限量的枷锁集晾喀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讹滇。正当人们面对路上的1M投去羡慕漠唉藏、嫉妒炮、恨时说阜末,宝马为我们带来一款全新产品开店恋,并且它的能力并不在1M之下篓描扩,它就是2系的顶级车型——M235i瓮。 延伸阅读撑涵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僚瘁,2系可能显得有些陌生尽,其实早在40多年前铂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场海郎悼。此外搓侍材,BMW 2002车型在1968年问世疟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贿屎毙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啦遣藕。至此妨却摩,2系的到来并非空穴来潮瑟硼列。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22静谅,而这个平台也与代号为F20的1系共享免突厘,简单来说勤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中本谱,这与3夺、4系的道理相同刃。在2013年时施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涣毛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近到,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疤闭够,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烘瘁,从代号E82的1M车型惺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点超湾侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奇吩拳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”关垛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箱矛堑,但随着时间的逝去蒜,渐渐也成为了一种习惯防巳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉唾拦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洗哀,更多是出于对内部空间的考虑粮拘箱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恒吝咯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘典纤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屯陋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感通,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凳。   当然酿妒,即使武装到牙齿案惫姆,M235i也不能与1M平起平坐雷,M家族的宽体车身篇醛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伙受,就像当初1M推出时的口号一样“M描蕾幌,永远从后视镜中藐视对手”潍襄,而M235i更多还是为了平衡性能靶挖、实用性与性价比毋,同时也为今后推出M2而留下些余地桅簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绵拦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步单,针对绅宝D70推出后的社会反响鹿惋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迷校。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喉填杠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蕾委椒。   D50面千碳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杰,推出之后的表现往往是人们最期待的泌合,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉,面对D50的将会是极为严苛的考验爆卜襄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境免瞎盖,而成功了纫谴唤,也将有可能成为流芳百世的一代名车情闪。7.48-11.98万元的厂商指导价罢裴,可以说为这场战役的打响豌媚,开了个好头淖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隋嘶。此次担任D50设计工作的唱,正是培养出诸多设计人才的博通公司辈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳娄,同时又能够给人们耳目一新的感觉罐眯颓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袜缕逗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赁,但是当你接触过D50这款车后叔辜袒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机协婆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹村侩,但是当你将这些元素组合在一起时雹矫梅,却有会很快打消之前的念头饲岸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计提瑰。运动气息浓郁的设计手法缕桑玫,会让你把D50和运动结合在一起惠扣,无论它实际的性能表现怎样病鄙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸芍心,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侍帆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焙桔吮,面对不断推陈出新的竞争对手糖环,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刮。好在随着2014款车型的上市摹朵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂强,而这支强心剂的主要成分也很简单吐,一台1.5L涡轮增压发动机胎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚筒霸,针对配置方面也进行了一定的调整秦,其中自动大灯森菜、超速报警以及四门车窗也椋控升降等功能均成为标配芳锤谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婪熄墒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沉幂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佬眉梳。因为从早年搭载的速锐翔,再到大红大紫的秦申,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥,它所提供的动力都不曾有变奔沛架。传动系统方面楞道,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幂踞潜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饺兽壬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言难,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿当掠。在城市中经常用到的中低转速区间内鹊男弦,发动机的动力输出比较积极沟猎嘲,并且通过涡轮的帮助却蹦邯,动力在1500rpm之后便有明显提升物哥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麻丘仁,完全能够满足日常驾驶补。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酿勃,适合城市驾驶敲鞠。挡位之间的行程适中归,但手感略显生涩榔慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惺挺阿,而非车去适应你洪茧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罐崔。四辐方向盘尺寸偏大侵墩硕,回馈力度比较匀称矮蛔澄,因此驾驶这台大块头还算是轻松揉,只不过方向盘的虚位过多呻催北,转向时不得不做出更大的动作遍稍乔。   前麦弗逊狠凄推、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收何寞,并且由于悬架行程较长墩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偷狡蚀。当然这样的调校也有它的好处计敬卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疏拣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊,SUV车型是一种非嘲冢耗油的车型肚墩躲,毕竟以自身庞大的身形来说看,自身重量就已经非常大了耿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垦扣刨,这也导致SUV车型的油耗居高不下捌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倡倘,在众多的SUV车型中捣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计下,这种设计可以说非常的扎眼摊死法,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皆巳芳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拈起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哪粗庙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裴挤。在RX车型上改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懒浪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拟,从RX整体风格来看厂瓤屠,还是更多的体现了柔性设计的特点世磨拨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衡独,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型当,如果不看下半身贡鹿捎,很有可能误解为一款轿跑车型邦挞挞。不过这也让人们的视觉一亮怖沧号,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘲宠卉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韧籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同违埠干,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砰屎,没有过多的硬线条介入剁踏宋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘫牡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谋全惫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力创,RX明显体现出有些不足寂,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境算,内心想要一件东西捞挎篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费送涛讨,否则你就无法拥有心中挚爱队砂摊。你想要一部手机膳江,但偏偏要你保证最低消费谦。这种心情着实不爽能。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奥每苹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弓,这两样东西都是你想要的贿哇,售价三十五万不到寸触,撇去不相干的配置磨诧并,给你你想要的娩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗡,是不是有点定高了畦克单?可细细一想渴胶糠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机其,并且还带有四驱系统沟酬。如果单单从这两个要素考虑汀搭茂,同档次的车型里携话,都破了四十万大关了莫横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇,目的就是要拉低门槛华茎赦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呻。但运动元素表现的很细微物,基本上都是细节点缀豆,和其它配置的A4L差别不大屁题丁。虽然是一款40TFSI的低配车型枯窍,但从外观上很难发现区别喇涕伙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件项,算得上是全车比较明显的运动彰显了晒皇。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞盾,总体来说良戊,亮点不多恨,朴实大方扫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坟镰胶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷假臼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拼奴,除产品名称外刀疚,其与JX35并没有什么区别级促,还是那个豪华运动的大家伙肆堪丢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钨挽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宛,灯角黄色的反光片是标准美规设计纤埃蛊,但无论哪种规格唾墙甩,对行车安全方面都是提升呵帘哩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帮锭吗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗽欺,前置摄像头悄然隐藏其中雇崎。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚎岁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绊苫。另外抒,底盘上有些部件会低于车身芭葛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轮撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色父,活泼的细节设计使其更有灵性伴忌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聪,也起到了一定的隔热作用琳吨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徽相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怯锹尸,静音效果良好授厦嫡。   车尾并没有过多花哨的设计输獭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棵咐刀。尾灯采用部分LED光源陇高师,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寂陷角,总体来说比较耐看潍锰忿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牌吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肮茶穆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高未瞄酶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莲鲜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象举。上市前撑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摩,不少人不相信它的价值太,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哼蹄刨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刹南,这自由光到底是什么情况堕?经过整整一周的深度试驾后弹垢肯,我有些新发现可以分享给大家纷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缮,我的思绪一下回到了2005年左右苛秘惊,那时候自主品牌鲜有SUV产品橙钳,奇瑞率先迈出了一步浆凑巫,推出瑞虎驾嚏匿,并领风骚多年错。当时奇瑞称之为NCV扰撤,也就是集合轿车以及越野车犯息,有着越野车的外观和坐姿擞痰,并兼顾轿车的舒适性地,其实就是我们现在说的城市SUV嘿刊。   这样的优势持续了很长时间违弛桂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堕尼促,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品负,瑞虎的势头逐渐放缓赁赌,也就不再抢眼了秆歇。奇瑞随之调整策略前,在去年推出瑞虎5这一新车型逗废,与其他自主品牌新对手进行竞争拷烷青。与此同时鞍,时隔半年的今天镣,老瑞虎被重新包装升级烙碎污,命名为瑞虎3再次进入市趁堋,与瑞虎5形成高低搭配股窍,重新获得了新的竞争力躺钠砂。   外观系:   正如前面所说屋锚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钢罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吧泰馈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拢卤,棱角更为突出赡、线条也显得更利索饯廓摊。侧面增加了镀铬防擦条峨,而车尾的变化并不是很大水,集中在尾灯和一些线条的修饰上痛胚坤,就造型而言瑞虎3更年轻了售入。从车身数据来看禄椽白,瑞虎3相比对手并不占优优势釜,但是得益于外观的设计孔够,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侈副可。" "  在经历了数年市场洗礼过后奸,瑞虎车型迎来了新一次换装峭拜筛,代号命名也列入到了家族统一的序列中该倘,对于车型的区分更加简明垒。除此之外蛔线睛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酮桃猛,以及更为充裕的乘坐空间聪凛捶,以提升自身的竞争力末同。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筒潭穆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遍堤骂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连事,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向午,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乖。   此次改款主要集中于外观方面蓬浆仇,通过新老款前脸的比较瓢衰,我们共计找出了8处变化床掀蹿,分别为肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卵罚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘里,但在车身尺寸上有所调整汕,其中长度方面增加了30mm虚缓寡,宽度与高度减械喾啤,而轴距维持不变唇吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竣势,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35会斗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化笆,更多的是在细节上体现新意徽腑玲。侧车身防擦条进行下移腑泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条街滔蹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽少,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装链甲,更趋于向装饰性靠拢坪诧韶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式认狭担,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乘噬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嵌螺,若要找出所有差异哼舵垫,还需要费上一些功夫卜,在对比过后变化上依然可以达到8处嘲仆。依次为谭薪儡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更譬溯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晴刺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沪灯,空调按键的布局更加紧密费,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚊。此外内鞭袖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邪茸撬。   按照配置的不同葡裂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机双,大尺寸液晶屏包含导航漠姆软、多媒体虑铝、蓝牙以及系统设定等功能渺片,而在操作上也十分直观呜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氯拭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但解掸、风量咎矫夏、风向等信息韭顿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛戌矾,同时旋钮的阻尼与定位适中科门,手感较好摆涣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涣茬蒜。   方向盘两侧位置集成了音响啸氛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辆,中心区域使用了品牌全新标识撬,并在造型上稍有改变苟憋。仪表盘则没有任何变化蓄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇汀董,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先恳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚扦,但调节方式为手动管,前排座椅具备加热功能董捻,按键位于点火开关周边区域卿屯魏,位置的选择上不够人性化勿填察,副驾乘客很难进行单独操作列。   在前文的数据表格当中功,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钎毖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高问负。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泌擒,头部距离车顶约有4指空间楞汾涩,直接移至后排乘坐刑,头部空间同样保持在4指兰换深,腿部则为2指余量欧袱景。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兔,首先需拉动靠背边缘的拉手谱坊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赁牧烘,要想恢复到之前的乘坐模式龄氯陋,还需先拉动开关雄姥,同时扶 起靠背宽,在操作方式上显得不够便利肉沪宽。后排座椅支持4/6拆分放倒妙鸽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒜般酷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搓昆培。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3类刮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸鞠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎该病,含有DVVT技术无席,相比早前奇瑞的1.6L引擎捞徒据,在动力性与经济性方面均得到了有效改善势萌旅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馈疙,在CVT变速箱的帮助下刀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嵌臀。即使在起步之初深踩油门汐,加速过程也会显得有些慵懒毙茫,只待转速攀升至2000rpm后雇,动力性才有好转翟刀,此时油门的响应能力有了子显著提高推,虽然整个过程称不上动力充沛绵瑞苹,但对于城市使用来说算是够了巾铰娩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上并,涵盖了手动筋谅步、雪地和低速3种模式郡,在手动模式下可以模拟7个挡位事踌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兑瓣委。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爽,在模拟挡位的帮助下恍穷,转速会与油门的深浅更成正比唤剐,升档与降挡的操作也会更加从容肚辜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹喜士浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抗。   在紧凑级SUV的行列中洪屯心,瑞虎3的车重算是较轻的一员掸屑帝,这为引擎减小了不少负担但。助力转向系统的力度适当瑟坑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疙浓沁。转向的精准性使我出乎意料霞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性革,悬挂整体表现十分扎实粮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纪缉伎,令试驾者信心倍增宦旱巷。   如同瑞虎3的定位那样难唯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外串,它并不具备越野的能力盘,然而精确的城市定位寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衫,诚然劝团,它在这两点上做的很不错弟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牟卑镶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寺防缝,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗜汲。 责任编辑茶冗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喊,一晃6年时间过去了持垫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茬,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐,并且每一次都是充满乐趣的体验苇磁扑。今天我们又把它请到了这里寐肝榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酬犁辫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糯乐颊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玲蛊公。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣我硼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舵酞醛,自然整车价格也就能便宜不少疵汀,降低了它的入门门槛吮。而以我们消费者的角度来看然,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象改比媳,这也是我们今天把它请到这里的目的仙,测试项目很简单羌斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了募狙妮。   ●日常驾驶动力表现乖撵纪:低速扭矩充足吃立,高速动力吃紧攻关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坍输,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疲峨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乓搓,但机械结构还是更适合在野地里行走勘官童。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台甭,外形设计虑、车身尺寸唱、参数配置全都没变胃搏频,只是换了一台发动机挟方辟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仁痛,双手需要时刻度掌握住方向盘愁霉拢,总之开着它你不会觉得太轻松晨绥靠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了日,大家也都心知肚明骋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现希夺酚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囤,参数虽然降低了霉委,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贬床,并且只要车速不超过60km/h络刹脱,提速还算是挺从容居,也有一些推背感惨尘膛,感觉并不比3.6L车型差多少商侧规。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了截脸称,脚下的油门响应明显迟缓了不少傅同乏,如果你心急的话繁棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懊伍陵,否则踏踏实实的在路上巡航驶母。   ●油耗测试纠隋哗:正常表现推等檬,不惊不喜惯屁。   发动机排量小了淘,除了动力影响之外嗣,油耗也是一个值得关注的指标墓端顿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膊沁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒲籍集,拥堵路况大概在30%左右搽颧赫,畅通路况大概在40%左右歉,另外30%为综合市区路况寐缎浇,全程平均时速为31km/h尉净,最终计算出平均油耗为12升/百公里敢拖郝,算是正常水平赶幕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碉北,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨市捎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悉瓮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敛谅,很高锯弗,或许我接触的都是高配车型献,包括纳智捷大7檬罐、CEO等车型殴蘑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戒。今天鸵拨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV习软嫉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赶匆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纱碑纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煌残蒋?下面晴,我们就来看看详细的体验报告恫。 可以看到戈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霸炬,这在于其他车型包括纳智捷大7仆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抄斜。这次试驾的优6 SUV也不例外欧己帝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚监贰薪,为了突出这款跨界SUV车型的定位勘徊句,外观设计上更年轻有活力继胳酣,对于年轻人应该有很大的吸引力库董。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表体胳刷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台石派护,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窝,轴距为2720mm半僻,可以看出这是一款跨界风格的SUV非陈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氯,最大的优势是轴距要长出20-100mm称吼,具备不错的乘坐空间棠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷私甸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎相,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎式搔匠,尺寸都是215/55 R17弦。可以看出在轮胎的型号上驶访粪,国内销售的车型都有一定的缩水问回,当然为了控制成本缸丧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现第潘斑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮受,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毖粕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔽讹脸,两侧的LED刹车灯十分扎眼俗逃躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱秘。" "李老板的慷慨宿孩石,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烘拼滴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板互斥侯。下面回到主题搭,从之前收集的网友问题看首,大家最关心的有两件事儿纹南肠,一个是特斯拉的性能僚了,另一个是特斯拉电池的续航能力垫仁苇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弓。简单剧透一下动抹,性能方面特斯拉相当给力桓睛,续航能力方面我个人觉得还是不太行慷警。 注镀对:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粟许,文章中提及的“特斯拉”冻按箍、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟。 数据解读碉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦径,所以今天我们就先从数据说起朔哦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僚馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s难贩勿,而我们的实测数据为4.7s患挥,比官方公布的成绩略慢非娟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穷胖骗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茎苟。由于采用电动机驱动拜警宫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厩偿良,直到完成整个加速功悔贯。电子系统和动力系统的完美配合乡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限比催,这是大多数的同级别车型都很难做到的芥湍损。 0-400m加速尾速挝忱:170.124km/h 加速时间相文:13.63s 由于采用了9.73卧厢:1的固定齿比变速箱拴绷砂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞄,在加速曲线图中痪褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线癌,车速和电机转速完全是等比例上升吨。这里说句题外话掸洛嫡,官方公布的电机极限转速为16500rpm省峦墨,最高车速为209km/h宪,通过以上三个数字簿惰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衔悍,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴。 0-180km/h加速腾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肪,峰值甚至达到0.7G纹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腔项瞪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碍廉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看投描就,当车速超过150km/h后丹傻,车辆的加速度下滑比较明显纺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焦私,工作人员解释说为了保护电池兄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫂。再多说一句荣,这个速度日常用肯定够了仍笨典,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廖,但如果是赛道比,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沙,有大直道的长赛道饰,它应该会比较吃亏扁疼当。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车小,常会被贴上大排量混膛、暴力机器传、拉风外形和肌肉车等标签裴。这些词虽然简单长旱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征背纠吠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型困。近日晦瘟荚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巩眉故,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羞:科尔维特C7)系混虱,肌肉感十足的外形怖倪,手动拆卸的硬顶萍挨傻,再加上6.2升自然吸气发动机等瘁,都是它的大卖点规仇噶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怜便: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唾,外形变得更具攻击性沫。不同于以往车型虫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗并妥峦,只有头顶裸露在外珐瘁烷,非常特别蛊。重新设计的6.2升自然吸气发动机绒泵盾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余市剧熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机附,最大功率640马力是复,峰值扭矩814N·m)勘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁昂美,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺报。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辉擦:5.3万美元)嵌,几乎没有性价比可言冕侨枫,但相信越是稀有的东西稗竟,越有人喜欢贩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆币受: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赏溯碘:400-023-5599 地址蓄食癸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负深裸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仓龟祈。而这款车本网也进行过多次报道与评测矮丘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呜晦,比如——空间与电磁安全性钞背锈。   有朋友担心汀厂壁,混动车型的使用空间会不会很小安馈,电池电动机发电机都需要摆放位置回单剁,还有散热系统亮迫涣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧固。   作为一个“热心肠”落竞擞,笔者决定帮一位同事搬家曹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臼、两个大型行李箱韶禽、三个双肩背包本瓜,两个电脑包客挖沫,一个猫窝莆朴使、一个全新的大睡枕搬走诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脓逞膛。好吧华,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逝构疤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上槽面,从图上我们看出疆铺,在放入体积规整的水族箱水缸后痕督瘫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惦芬锈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痕十,并留有一定的间隙量店诬秸。   而后排在放入水族箱地柜后标,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帕饭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刚。得益于巨大的后排腿部空间羔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呐茫目。而后逗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犁靖寒。当然卿秋府,前排的空位是为乘客准备的抠柿哥。(为维护试驾车整洁幻尽谓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涟北郊。)   我是一个希望低调的企业主午疏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁呵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间输滩湾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少香,后排音响控制辖酶,前排座椅调节按键伞念,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁、空间轻纽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流容百孰,大电流产生的磁场对人的健康有影响尖奉。英国专家认为沪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漆谐,高于该值骆,儿童将面临患病风险对。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杜抵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温椋害人泌瓢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娄。   简单来说妻奶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雾活,高频电磁辐射大多出现于通讯系统示,如手机勤考灯,对讲机秦苔、信号发射塔等沮骑寿,而低频电磁辐射离我们的生活更近斜惶随,家用电器沤叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台变,前排座位熊哇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品两,不具有权威法律依据谱本先,但既然是国家允许销售的测量器材阂撇污,其测量结果绝对拥有参考价值枢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玖赫畦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弓投。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耗,首先是油耗编僚谎,我们在遵守法律规定的情况下屡撕谎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂谅礁,而结果显示衬欺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妇脸描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贩。   混动车型比普通汽油车重恼欠,驾驶感受会很糟吗?   确实物虫活,混动车型由于需要布局电池芭腊眷、电动机盎、发电机斡、散热系统及控制系统埃迹,整车质量肯定会增加上琶,但通过驾驶桂触,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感净怯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜,使用感受更接近与现代的美系车型窗邓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饰翠繁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疟领磺,而在高速公路上啡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟,取而代之的是风声与路噪声授。而操控部分溶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了日佃堑,你永远不会感觉到生硬的颠簸蚊,一切都是柔和与优雅问餐咖,当然卜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的康虏。   最后认泼,我们通过以上测试港具,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钒维蹬、油耗及空间实用性上都出色表现舌,而为此你仅需多付出几万元的代价扫扑撬,加上经销商的优惠掂,凯美瑞尊瑞物有所值爆椿,而你现在需要做的忱熔辨,就是去店里亲自去试一试长,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫉。 图/文崔:丁艺   丰田汽车日前宣布衔祷,截止2013年底逛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆步答,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录零誓。诞生16年来微凑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猫惟阂、备受600余万车主的信赖和认可馅比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甸扭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帆嘎。 责任编辑落菠脸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猎挨,MINI凭借其漂亮个性的外观兼坞袱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稼。2014年北京车展上蛋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁澳坠堋(点击进入上市文章)轨想,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阂期售,同时在配置方面也有一定得提升汝项,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑞,售价区间为20.18-23.68万箍滴私。虽然只有4款车型可以选择伶,但从大家的关注度上看祭,很多人对这款车给予了很高的期望叮疗。今天挖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V独,两款车虽然在级别上不同描充啡,但是在价格上却是非常相近撑拓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寇市。下面恭嫩,我们就来对这两款车型做一个对比烙聪讥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乒通。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊莺控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憨欧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸兢山。当然寡创,作为一个自主品牌汀戮锑,想要和这些合资车型抗争仇卷娃,就需要在配置上有一些诱人之处掀斗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕾略淖,从车型尺寸上看棚蝗,H8明显要大于东风本田CR-V痞醒奉,但是价格却几乎接近襄。如果您的自主品牌不感冒的话屯侍,那就不用在纠结了脐。但是敛检,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厩唱粹,那么H8的确算是不错的选择苫梨,至少从轴距上就已经很让人动心了签。   =============分页符=============   原标题狠粹砍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剂肚,哈弗H8还是小胜台,其中H8还带有液晶中控屏锰母,而CR-V并没有配备中控屏盖纠镰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顽。这些东西的确也是非常吸引人的懈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掳回渐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踌,平且还配有ECO节能模式感,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裸。H8还配有坡道控制系统螺缓贝,但是CR-V并没有配备这个功能驹磨。另外暑隘,H8还配有三种运动模式鸿歇,一定程度上提供了多路况的脱困能力墓嫁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些共,当然H8属于刚刚上市的车型慕弄,并没有试驾车让我们来进行测试患,以后有实车的话咖,我们会进行相关测试抨掂世。   结语布:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凉狠骇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毒沁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷雾荤,某些情况下还要超过很多合资车型价,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纱。 责任编辑娩敬乔:赵春晓" "从1985年开始毯究厩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾稍,1991年出现在5系车型上瘁搬下,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦备秦。直到现在来恍船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵试八。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堕双龟,提升着宝马车型的操控性和运动性凤胸吗。让牵引力发挥的更加自如赣风,下面耍税,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汗。在车载计算机的控制下粉猴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滔厦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杉济,而且动力分配比例范围达0-100%芍暇损,赋予车辆独特的动态表现府狼诫。 与传统齿轮机构相比蔫吨,xDrive动力传输响应速度更快戒篱,分配比率更灵活宫,通常疯卵看,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍陵堆,保持车辆转向精准灵活肌贰,初密屠、中段加速更为直接的经典后驱特性论。而在弯道淮赫谜、湿滑路面搽、或紧急变线等极限状态下欠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹋疗臀,增强了车辆的稳定性和循迹能力等趣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袭济箩,在附着力降低的情况下市恨,更加考验着前后轴所分配到的动力点蘑。通过一体式底盘管理系统的侦测泵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铜斗葛,最大化的改善转向不足和转向过度山菩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垒逃槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现农叫。宝马4系在绕桩和紧急变线中慰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外副,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禽,更灵活副。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上景钎擂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胺渐,公路性轮胎打滑严重湍纺驰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拳芯,还是能够胜任一般越野路面纽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)册娩啪,宝马X1一直以其运动性示人改霜葛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残钝。但是不同于一般运动车型不擅长越野速芦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靶欺事,能够让车主在假期到户外撒撒欢锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伺侨怀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹痛浓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宿请稍。   在消费者最关注的价格上扣晨份,我们分别来看两辆车粮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涩纯。从售价上我们不难看出讨颂井,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3让柿,价格区间跨度较大寸沽。   外观尺寸对比啊:   首先萝绦际,从外观上来说氦,宝马X1极具动感嘶矩备。其标志性的双肾格栅已经不必多说开,远远的就可以知道这是一辆宝马答。而那富有动感的线条化剐,将其外观勾勒妹,即使是静止在那里患磨官,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夸此。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夏帝沫,感觉比例似乎不那么对称驶立。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侯思,而且作为一款国际范儿的车衔辩呛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醋姬。虽然宝马X1有修长的车头暑,但是驾驶时却并不遮挡视线快宦萌,仍旧能够清晰的观察前方路况狡哗。   相比之下废托焊,奥迪Q3的外观略显沉闷侧,同样的家族式前脸显得十分稳重节去。虽然不像宝马X1一样运动霞篇,也符合其SUV的定位峨汰凑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大称脓,这也让奥迪Q3的样子更加传统太。不过宝马X1虽然外部空间不占优势危软纲,但是内部空间却优于奥迪Q3栏,相比来说搐藏绰,宝马X1具有更大的头部空间忙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3取荷挖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堑缴:4477mm 长诵:4385mm 宽挪殿:1798mm 宽稀烙陀:1831mm 高痛:1577mm 高富:1608mm 轴距倾:2760mm 轴距纯妊:2603mm 最小离地间隙贤糠:194mm 最小离地间隙澳洛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砰秀阂,宝马X1具有灵活的操控性改,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性试。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化麻洪篓,作为一款 SAV廉创饯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的被铅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菜舅。   实际驾驶中舵拍,宝马X1的路感清晰斜川秘,虽然车身不泄┩教А,但是宝马X1却有较小的转弯半径编韭烂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伴缓,带来更多的便捷屏癌苹。行驶中缮颇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快星獭藏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涕岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仟刺锻、高精度直喷与电子气门三大核心技术络落奢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶行剐,在动力输出上达到高低搭配的形式龟。而宝马X1带有的ECO PRO模式噬,可以帮助我们进一步节约油耗兰毕且,让油耗能大约降低20%险记。 两车基本配置参数对比概叛退: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓬:通风盘/后熬:通风盘式 前韧:通风盘/后锑疼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砍钢,我们不仅仅需要看其运动性能廷溅,还需要检查其越野性能菠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涩椿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辛眉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碗陵就,为了能更好地分配轴荷爱典,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梅屯、后桥差速器前面感藏。正常驾驶环境下杜划,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒估,当检测到前轮附着力减弱时坝摆聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矢水陵,帮助车辆脱困呸。   通过以前的测试倡贩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用释守,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥卤悔,这套四驱完全可以应付鲤防固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能槐哆,加之悬挂行程过短渐艰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试题难,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衬嫂饭,偏向于公路驾驶妈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阔酶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纶函谜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奉臼,动力的分配为40:60扮糖,在实际日常驾驶中全,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牡里熄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主革碎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庞,在车辆出现转向过度时匿碍活,车辆会将更多动力传递到前轴脆阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仟巢份,帮助车辆脱离失控的状态暇痹。在弯中逐渐加速的过程中貉烽良,由于车身的重心靠后解脸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衫仑,在这种情况下即拣懈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓉碗本,减小前轮的负担翟僻猴,使车辆获得更好的指向性赏钮粉。   无论是雨天难,还是弯曲的山路譬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倡。而且在大角度爬坡及碎石路段禄夹韩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弛。尤其是爬坡时刺恒,动力能够智能输送至前轴蔚坚氦,让车辆轻松前行拓萄沦。而在平时帆,动力又会自动分配于偏后驱冲曹,让运动性得到进一步的体现画。此时的感觉是类似后驱车失络竟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配太,让车辆行驶更平稳脯褪。   相比而言伯络,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晌汇眷,具有良好的越野视野哀,但是宝马X1的离地间隙更大狭鄙刊,通过性更好潞讳譬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柏踞,尤其是其具有更多头部空间次,如果越野时秘头,可以适当调高座椅坐姿淖。   =============分页符=============   原标题宛够田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湿,所有的按钮也都在触手可及的位置掇善,十分便于驾驶者操作洁。而且两款车型都选择了年轻懦媚斥、时尚漂达、富有现代感的内饰设计售羚歼。   两款车的配置首,无论是奥迪Q3词罐恕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敞。尤其是宝马X1的iDrive膝糠蓟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用热啥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讥,宝马X1更加简洁摹斯漓,而且操作一样方便缓钙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑特。即使是刚接触宝马车型的用户囱箱鸡,也能在第一时间熟练操作碴矛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热添棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疵夯芍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耿童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懈仓喊。例如像最低配的宝马X1酿啪慰,虽然价格极低秋汾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拆赤。Q3低配也是一样馁貉篮,配置较低忻蚀。不过如果您不在意像导航粗楼锌、座椅加热等配置瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捆囤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后居嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间差。二者究竟谁能更胜一筹李?首先来看两车的安全配置老关非。在气囊方面苏,奥迪则更胜一筹外,在两车装配有同等位置气囊的前提下里另韦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊超。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扑飘每,它全系标配有防爆轮胎套怂,即使发生爆胎悍,也可以继续行驶幻结廉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配履。此外防爆胎也节省了备胎空间魏花,让后备箱有更多的储物空间校。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驰寞弓。从车身尺寸上来看挂频,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜕醒仙。然而车内乘坐空间方面秃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度效戈恰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卜墓盆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哆慌痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疗腑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焚凌瘸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媚萄。但由于国内油品的质量不佳菱,为了更好地保护车辆发动机拿玛闻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拖屑痘。而其他配件的保养周期上缚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疚兜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媒:   861元   xDrive20i星褥雾:   1036元   其余车型诚:   965元   sDrive18i妓拒锌:   861元   xDrive20i愧:   1036元   其余车型斯:   965元   sDrive18i佩读:   1609元   xDrive20i超贺:   1784元   其余车型环屁:   1713元   sDrive18i倘棚:   1386元   xDrive20i集境茎:   1561元   其余车型醒:   1490元   sDrive18i富:   1591元   xDrive20i涟告:   1766元   其余车型很幢厢:   1695元   sDrive18i坪:   1609元   xDrive20i措金凶:   1784元   其余车型娘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猩:●磁郊悲:需要更换 ○巳:常规检查奴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诫寡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯双、空气滤芯和火花塞檄。花费支出大概是2691元脯。4万公里时还需要更换汽油滤芯痛,支出大概是1382元持迹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错川,保养中也没有出现更多的费用支出淖粹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驰担:●话肺鹃:需要更换 ○沏陛:常规检查档钦卤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钙莲梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降味宛担,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同髓守据。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揪抚溅,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦。   总结狗鼎爆: 总体而言抒雾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3取订。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少安携岸,整体内部空间与奥迪几乎相同钡逝古。而在使用保养方面垄蔽脊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吾贩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人手,但是其配置也相应有所减少匣。作为高配车型订,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隶膘。 责任编辑渡煤郸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腔哺妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椭魄。它足够漂亮了救,漂亮的让人感到迷茫伪僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洞,由于在国外伐细洛,我不得不比以往更谨慎的驾驶廖劣,没有做任何炫耀的动作娇花,但依旧接受了不少注目礼客蔚纺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捅播,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内降,只好出此下策离:按住姨昵兹恚控器骡裴村,“砰”后备厢盖弹开了耸武,老头愣了一下伞形磨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倒罢,并给了老头一个友好的微笑篇拱,关门走人了踌。这时我才知道苏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辈舅怠,它的曲线诱人没霉献,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛇场,但令人心动的地方是从B柱开始的健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级师屉险,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戳。也难怪龟铂剃,差点忘了掀壁袍,我们这台车选装了AMG套件羔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挞号采,没套件的车感觉就差了很多施。   即便如此曹,它的妆容仍是存有争议的觅祷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囤蓖。左派以我为代表(全部未婚)介冒境,认为它的骚气指数接近满格澜,尤其增加AMG套件以后辜,能骗不少小姑娘粕。右派以结婚生子的同事为主俯,他们认为车身不够修长呛,不够秀美合。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烩恒码。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情随碌,但又内藏了些许的凶狠拐蕾峦。   不过我们两派的意见同样有交集汇溃,那就是从侧后看去抠,它的美感更胜疙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酿,远远的从背面欣赏它匈绿,真是太美了娥。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秒容售,它采用传统的氙气大灯薄堑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鳖难轮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氢佬谦。另外捷侈,与前包围上的空气导流口不同的是寸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腑,不得不说其达成的效果是相当不错的妹凯咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梧僻,但日常使用中也是在令我提心吊胆筷楞,还记得开头那个故事吧苹烁臼,告别老头后我驶出了停车诚矶浒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坞砍疗,压过了一个并不大的小坑洼点秋光,胎壁被硌破了接文,轮胎在5分钟内全部撒气悲闷鸵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用武殿久,这个下马威让我措手不及惠十轻。   =============分页符=============   原标题姆趁呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娘沁宠。坦白的说巨,这套座椅看起来特别有型罢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褪嚎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讥箔练。   眼前中控台的造型喝髓屎,甚至细节都与奔驰A级相同兜姆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赡啪佳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图脚婚,总让人忍不住多瞟上几眼距系雾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韶涤,触感细腻潦。   =============分页符=============   原标题肛懦朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袭绘,各项按键的操作都很顺手筹,但我多希望能提供翻毛材质垂党既。另外稗衅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手船悔夯,回馈力很懈勖┤铩,而新款车型早已没有了这个感觉晾,让更多人都更容易适应骡便氦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆据,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利观,特别方便樊量,当然了播老,这并不是CLA级的专利沥赫,A级也同样如此日唾。总之对此我们是持肯定态度的祁,“怀挡”显得复古柒波痛、特立独行曙,而且省空间驾金瑰,利大于弊查备示。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驾恢,不同的是它很强调对网络的依托韦港涉,这几天在欧洲开了不少车瑟烤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酣沫。几乎所有新款车型都支持与手机互联伎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能非屑梧,还可通过手机网络访问互联网撑嚏戊、下载官方APP程序和导航馆矢曝,这是国内车载系统所没能赶上的申工戳。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艇乒芯,空间实际上是够用的懂扭娃,毕竟多数时间都是前排利用率高罐。我同事身高179cm瓤,在前排头部有一拳的空间汞伞,在后排就显得局促了堑,后排乘客反应压抑感比较强苟悍。   不过我坚信侣,对于CLA的车主来说空间是够用的妒残,因为后排不会经常有乘客非萄玲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的响富,况且它还有个不小的后备厢供日常使用接钒。   =============分页符=============   原标题揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皇肆副,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凳廉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孝菠妊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驾逻,配7挡双离合变速箱厦茫,带有换挡拨片护久材。拧动钥匙薪,发动机被唤醒厕,车内怠速状态下的静谧性相当不错椿挡,我们出发了枪车。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通救诗捅,不过CLA非常容易上手立奥,舒适模式+D挡表现得有礼有节埂墟啸,整个驾驶感觉极其轻快埃品,这是一辆易于驾驶的车脆,不论男性和女性都会觉得很轻松躺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呛够猎,转速时常被控制在2000rpm以下连沉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契观,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戎,而且在低速中它的换挡依旧平顺娶间妻,并没有出现那种令人不悦的闯动案。   切换到运动模式霞猎,变速箱首先变得更为积极锹瞬宛,整台车的性子也开始急躁起来热话廖,随时准备着接受挑逗视,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叉达。油门的响应也更为灵敏缆,初段就能得到不错的效果掏起肃,只不过排气声浪并不那么有气势菏。   至于转向翰称,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骸掣碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逝匈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尼徒柑,那样的线性和柔顺儡秸,简而言之非常舒服竭。   CLA的转向感觉则不然笆,它少了些紧致的细腻感盟焕,多了些轻巧教。这套电动助力低速中没什么特点隶,属于偏轻那类的弯示响,或许女性朋友会喜欢嫁悲潭。高速下转向逐渐变沉宏推,更易于驾驶梨图,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥,比我想象的要好不少隧确。   不要被AMG套件所蒙蔽庐堆迟,悬架的设定并没有那么生硬惮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求础欢赣,整个感觉还是挺舒服的娜,回弹的特别利索矫室,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惠裸骑,起码我在前排开车是这样一个感觉兰,只是后排的乘客有时会说翱:颠!哎概,管不了那么多了涤熊共,我要是车主才不会天天后排拉着俩人办棠,驾驶感觉对于这台车来说重要凯缸。   =============分页符=============   原标题仓迪坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剖贰内:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现良。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚷哆,无法进行有效的弹射僧兢。起步时有将近一秒的延迟疏诵戊,之后发动机全面发力蕾诗滤,此时轮胎打滑非常严重书,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浅莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舅,导致抓地力不足裤退。怎么形容这个状态呢喊去,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骆漂迟,四肢虽然在飞快的挠地淘详,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匣袖孝,各位想象下罐柒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司谦,双离合变速箱准确的完成两次升挡喝脊弟,换挡速度很快惕,最终用三挡达到100公里/小时的速度咀僚疗,时间为7秒整牵勤常。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侧橇,因为看到严重的打滑时我特别无助男,尝试了降低转速起步欺袍悄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澄参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皋钩,而且车身的支撑有效经房,车内没有特别明显的前倾感觉钱率。从刹车曲线来看校敢驼,自始至终加速度都在-1g左右票,最终成绩为38.46米夹,符合奔驰一贯的作风辽。当然开,待拿到国内的测试车后讥,我们还会进行测试敝,看看原厂的轮胎表现如何庙呈傅。   总结疟姐:   从国外的销售情况来看临虚,CLA是相当受欢迎的峰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罗城井,CLA在美国同样有着相当不错的市扯拧,2013年后四个月销售1.2万辆快,势头相当迅猛蹿糯,可见其受欢迎程度垫。   进入国内后我想它会得到同样的关注效界具,随着细分市场的成熟法,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脚芹宽。奔驰CLA级皇,主打运动帛耸捍、年轻呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谁敲棺,尤其选装AMG套件以后效果更甚麓,相比奔驰A级孙借,它的吸引力显然更大卡卵毯。相比竞争品牌宋,这次奔驰走在了前面饶匆零,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潍耿。配置方面国外大多都是选装接驾,比如天窗触椽、轮圈样式等等形锹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲁。   不可否认井,它是如此的招人喜欢舅愤,尤其招那些打扮时尚蔽搞弘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哥厘丁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澳涧入。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶氛肯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教卯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唉,通过细节部分运动元素的添加贝窃辨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格融蘑。其外观运动套件包括进气装饰玲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菠翔都。   总体来看似仕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子问瘸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔑佰库。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置成,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘲翔,白色车身加上黑色的玻璃车顶试,看起来很有档次感煽罚屑。不过略有遗憾的是媚,它的全景天窗不能打开缚烯,有同行戏称恒,这是专门为了看星星而设计的猾赎。   内饰简洁自然   与外观相同玫猴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棺樊悄。全黑的内饰咯险脊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纽誊。   配色方面放溉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抛土坟,但通过座椅的白色缝线萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配陪领外,使得内饰整齐又不显得沉闷妓帽女,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了措。人机交互系统方面良心俊,V6菱仕Turbo车型并不占优势醋道概。   动力不错椽冷唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机貌姆镐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仆补。这款车的低速扭矩较大煽绿尽,因此起步时非常容易搏。起步后厂,借助轻盈的车身旦陋,汽车随后的加速较为顺畅想。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磋傅并,这直接导致这款车的操控也是相对不错疽铃,在较为宽阔的路面上鸵蕾拟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烫,感觉很有信心们怕涉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的处挟骏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绢,非常方便驾驶者进出庞锣,但打火时捕嘘鲍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动美。 责任编辑搂闷眠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候了酱眉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤厂。之后的继任者是睿翼碧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涤侵,并更名为马自达6阿特兹害勉,而它是否能达到前辈的高度蓬推椽,让我们由内而外的体会一下鹿陈惶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屁林,配合这两侧行车灯瞧昆镐,看起来霸气十足短惺倾,隐隐的透着一股子狠劲敬坷。图中这款车是2.0L的标准版括瓦牢,则采用了较为普通的卤素光源饺踢,科技感差了一点凸喘钉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗,犀利感十足吓陈蹈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃庙陇,它不同于以往的两代马自达6附孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钝菊典。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擂抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篓厘泉,轴距为2830mm起檄授,与进口版本相同惯草含。相比同级别其它几款日系车型委啊擅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势检骡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衰控,像是一滴在高速行进中的水滴疙,充满了流动感猩导。从后边仔细观察阿特兹的背部涵,不难看出它还带着一点掀背的意思啡界。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偶力山,配合着双边单出的排气筒搂,更使整车的运动感一直延续到了尾部群片纳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈降歪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歌墙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意患瞬错。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缉澈汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质据瓦奋,其它区域大多为硬塑料显。由于没有太多的装饰件镭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顿闷卫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叉,它采用的是一块电阻屏咸镶庐,触控灵敏度还算令人满意琶掂罚,界面的科技感以及显示效果都很一般玩诡,总体感觉更像是四唐、五年前的产品镐襄,唯一的优点就是操作无任何难度疚绞,一看就会疚筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慑琉,所以导航功能暂不能使用蛊沪。   进入车内辈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了率。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雹,握感也很不错窗涉商,由左至右打满需要2.5圈式蹈,比大多数车型略小夹灭。此外侧亨懊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哩镁乘,操作便利性良好汰,而且兼顾了驾驶乐趣尚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斡,但却一点不掉价观。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感系戊脐,其次它的表盘内圈采用了网格设计钮红,多少有一些竞速的味道屑肖劫,再加上白色的指针以及简洁埠局贾、明快的字体场文盾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檬辈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹭隶化,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗记埔、平均时速颓辉、续航里程之外喉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP态。i-stop是马自达研发的自动启停技术侯定,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潘。   除了i-stop核,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沽凑泄。之前在新能源车型上比较常见细,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上春吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梨,它是以电容取代传统的电池或电瓶孩,从而为车内的用电设备供电眠泻,而非用于推动车辆前进哨蹲。   空调面板的样式不错躲可,旋钮和显示屏都显得比较有质感黄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓷但犀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巢城蒂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢克保好碘促秒。前后排座椅均采用了真皮包裹隋酚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次合。   虽然阿特兹有着不错的轴距台低,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟射驶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间肠司侮。令人满意的是后排的腿部空间锌猩,坐正以后不影响翘二郎腿闺豢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旦思欺,不仅地板平整奖,而且行李箱有着不错的纵深精蚕葡,轻松放下高尔夫球包贪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赁牌深,以及更换轮胎所需的各种工具妹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷视列美、双可变气门正时筹委、凹顶活塞+米勒循环寞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绍惹笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现势,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尖卧癌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闲素扰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忻,并带有换挡拨片瘫短旧,只可惜这款变速箱不带有S挡蛙苗,对于主打运动的车型来说个遗憾委识乐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酷坛船,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啊拍确,日常驾驶过程中凳纹,为节省燃油江衔借,变速箱会积极升挡滔,转速经常保持在1500rpm以下汾肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闺,因为这台变速箱的反应速度很快防,能够很好领会驾驶者意图悔茂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出私床。   阿特兹拥有良好的操控性台楞,这首先要归功于发动机线性的动力输出朔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弧,而中后段又能够拥有很好的动力表现龟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谅眠喇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惫,尽管反馈的路感一般房犀某,但指向足够精准珊,能够给人很强的信心圣脾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卜,它的前后悬架初段偏软猎携,能够很好地吸收路面的颠簸密,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侍壕嗽。可喜的是悬架的后段韧性十足交,不会让人感觉力不从心瞬倒。最重要的是广烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窃冗繁,车头指向灵活灿秦,车尾循迹性出色筋肆捐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佛。   总结腊念: 对于马自达这款即将发布的新车尝慌簿,我只能用赞不绝口来形容罐侵,外观和驾驶感受都可以称为上等颂。如果非要给这个车挑点毛病的话泊如,就是在高手如林的中型车市场里捍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敦。所以如果你是“外貌协会”的成员陆寥拉,或者追求极致的驾驶感的话儡,那么你可以期待一下这款新车袄便逗。 责任编辑券势:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜,直译过来是十字弓祭窜捶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哆铰操。实际上洁辆,这个模样怪异的小车立免卧,的确是火力十足牡,足到无论是在街道上还是赛道上巴蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屑。   先来说说KTM这个公司稳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山嗡,以生产越野车和跑车而闻名钦诬抨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啤裂,也许是工程师们精力太旺盛丹慑屠,亦或是身在奥地利这个地方模,总会有些天马行空的想法赖套微,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镀汞尝,去生产一些别的什么机动设备僚。这几年揪涸,除了X-BOW府,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刚,而且都有一个共同点——惊人且极端性。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羡、puristic(纯粹)围破歌、radical(激进)碧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脐辅。另外还要多说一句灌,这家公司的口号是ready to race缉梆纷,时时刻刻都在准备一场竞技卑既。   KTM的CEO曾经承认射,他们希望使用21世纪的技术惦,发扬柯林·查普曼的理念浪,打造一台新世纪的超级跑车胎姐。柯林·查普曼是谁辖?他是路特斯汽车的创始人蠕病,他说过最著名的一句话是季盾蜗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儒弓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灿钮习,作为汽车工程师侩孝虹,他把全部精力都放在对性能板是氦、操控和轻量化的极致追求上臣暑案。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汐圣洼,但跟进尝试者寥寥俩梆瑟。看看路特斯汽车凄凉的经历耙痴袍,这其中的原因并不难理解沃慧。我们很欣慰地看到席入希,在新世纪般,KTM继承了这种理念备,并且做得更加激进热锭悄。   其实X-BOW的理念很简单辨会,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筹。碳纤维单壳体车身别挛藩、全车碳纤维组件栖为、水平推杆减振器臼,这些都是方程式赛车的标准配置诞。由于使用轻量化材料们腑剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偏。在高速行驶中丘泉逗,车辆的气动布局提供下压力塑霓伍,以此来提高抓地力和稳定性晤峡冉,这也是方程式赛车的特点无。和赛车唯一的区别颧琳,就是它有全套符合法规要求的灯光溺宫,以及一张副驾驶座椅齐省。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胚巷贾,经过强化和升级后伸矛,动力达到300马力绵,和F3方程式赛车相当攀赏憋,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟颠纽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窍,我们不妨来看看推重比金辱。X-BOWR大概是2.6千克/马力物痛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩鸸俊,也就是说发动机需要负担的重量更少庇那描,动力表现自然更强垃。   在踏入X-BOW车内的一刻辨亨,恭喜你溶黑酚,在旁人眼里曝败吝,你已经像是一个职业车手了耪怀。首先一只脚跨进驾驶舱啡烁,站稳后调整重心蒂,再把另一只脚迈进来耗默,双手找到合适的支撑点呸哎,将身体重量转移到双臂毋刷稼,身子瞬时下沉堪涎,把自己放在座椅里店。来自RECARO的座椅是固定的夕,完全不能调整巫敲胳,靠背角度略微向后倾斜时,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汹。要完成这一系列动作惰,如果你是个长腿欧巴纪蓄敖,可能会轻松点汀碧泊。同样和方程式赛车一样浓拒呐,X-BOW采用快拆方向盘弦森版,在一定程度上提高了进出车的方便性拦曙哨,不过我觉得这个功能最主要的目的颧许辉,还是为了让它更接近赛车部冷甜。绑上四点式安全带灵,身体没有一丝活动空间草氦,因为在碰撞的时候垛,你不能指望安全气囊救你一命动杏,唯一的方法鄙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上井。   驾驶它波什,你不需要有汽联颁发的运动执照薯,甚至不需要经过特别的训练暮漏贬。只要你有合法的驾照垢,会熟练驾驶手动挡汽车缮轰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度告日。连离合器都很好掌控百舞,甚至比驾驶EVO革痢合、STI这种高性能运动房车还容易融艰锋。你唯独需要的骗携,是练就一副有力的双臂宪毙筷,因为它完全没有转向助力雌,停在原地蔷,方向几乎是打不动的拢复。   由于场地的原因侩,试驾过程不是很尽兴夏疼,并不能体验到X-BOW的全部性能坏。在狭小的环境中撕裁疤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痢凛耻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疽硼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牡兔。因为使用水平推杆减振器涎,X-BOW的底盘可以尽可能的低玲善,在转弯中几乎不会产生侧倾似。多连杆悬架结构稳定甘暖,可以减少轮胎不必要的运动和变化昏,保证最佳的触地面积棉弊妓,用尽每一分抓地力克洼韦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卡卜谱,这一切所产生的副作用缺擦,是你的身体要承受更高的横向重力琳糙吵。   在视线上绩请粱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泌畅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逻,以及转向时轮胎的变化甸。利用这个优势柿,你可以把车开得更加精准勾呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钢嚼险,这是任何房车都无法比拟的茸率。不出个把小时玲扰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样党碾,高速掠过障碍物而毫发无损酗聊,那种险象环生的场面锣荆,我相信其它车做不到笑盲,这种乐趣和成就感晾,只有X-BOW能给你豌。   看到这儿顶,你可能觉得这台车并不难驯服嫂鸽五,一切都很容易汕。没错毫粮,X-BOW没有设置很高的上手门槛棉酮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单券蓬狭,但是它还有进阶的玩法探轰,这就需要很高的技术和技巧了悔瓶齿。首先拐锭榷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战簧,为了它的寿命茫,好好训练跟趾动作吧漏钩。漂移茄?也没问题趟,在转弯时只要加大油门哺狄,车尾很容易就会滑动起来郎。之后能不能画出一道完美的弧线略壁委,就要看控制的技巧了咐滤剧。   除了以上这些扦砍五,我还有一个建议抢博凰。置办一套合适的行头其埠,至少也得有一个头盔和一副手套凸,这会使你看上去更像是职业车手瀑寥功。当然集,作为一台可以合法上路的跑车漓,KTM也试着考虑过车主的感受靛,推出了一款GT车型寝不。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虱笑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丰臼。无论哪种装扮什黎氛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堡帽伶,在气势上就足以压倒一切镶哩棱,而在性能上绍侵屎,它也是所向披靡羡雾睬,精准辆稻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜达守炉。虽然它可以以合法的身份上街兽,然而对一台Ready to race的准赛车嚏号,街道并不是唯一且最佳的选择旱搭舍,它最终的目的地敲夹虚,是要奔向一条真正的赛道维骚浪,在那里解开封邮莅凇,去赢得一场真正的胜利娜。   说到价钱票玖鳖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娘,一点都不值令郊。那么蒲脚烂,如果说花135万膝檬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骋患钝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擂茸珐,最大化的驾驶乐趣吐,并且还可以在公路上行驶是扒,这样是否物有所值耸舌?答案其实显而易见及,值兴救,或者不值乘赔炮,取决于你是否真正热爱驾驶路离,热爱赛车运动同。 责任编辑秤肆讥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词害邯坪,早已见怪不怪哗犬轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浮峨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过省磐,广汽丰田出品的YARiS L致炫久,就是一款加长版的小型两厢车溉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志燎。 知识普及芯晚拘:为何不叫“ 雅力士”了桶澎?   相信很多人都会有这样的疑问舰罐摆,从车尾的英文上来看尉饲踌,YARiS的标识与上一代完全一致检擂,但多出“L”字母惶栖瘫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赋。全新YARiS通过变革性的设计墨、加大车内空间等灿回、降低指导价逃,从而想抢夺A0级市场的份额赡桅参,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦。不再使用“雅力士”的中文名称汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酬描。   外观僻沁完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黎谴,如果拥有一副出色的外观设计耗同虐,那销量肯定低不了酚空。广汽丰田的全新YARiS L致炫超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硕歇,能让更多的人接受拱仿。   =============分页符=============   原标题赊停射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扮肯剖,所以在造型方面与海外车型有些差别侗檬邵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迹卢钞,“梯形大嘴”车头动感大气辅匿,配合超长的轴距废乳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢。   =============分页符=============   原标题拟惕丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挖士:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磁,相信你会有两种感觉苯铰,第一拈疵:中控台设计非常大气米尝卢,和丰田系列的SUV车型风格一致邪。第二膝:超大空间洪呐,后排空间完全比拼一般的A级轿车惰。   =============分页符=============   原标题蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车投比戚,但是空间方面完全越级的感觉冉萝贩,完全不比一般的A级车差奈阑钳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藤逝钦。   =============分页符=============   原标题耽德该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宛妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琳啤胃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿十墟镶,中后段性能并不出色埃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叫韧舒,高速行驶油耗方面并不出色处剂槽。   结 语   作为一款城市代步车型妇廊米,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闪沙犊,外形方面就能征服不少年轻消费者喊。此外陕溉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欢多缉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辖,若果说美中不足的地方跺栏模,那就是匹配的四速自动变速箱了叉獭深。(韩威) 责任编辑茅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呸?告诉你涪郊低,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞭匡吠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丸榔钙,基于2014道奇Dart车型吞丸,型号就叫做Dodge DartPro Stock纤廷。大概意思是“超级街车”掏。虽然只是称作“Pro”纷藩,但它的结构和普通街车已经截然不同阑,一点点相似也仅限于外观上路胚。一个专门设计的底盘奋瑰泄,扣上一个类似“街车”的壳子差陡绣,除了好看以外池,也是为了让车子的空气动力学特性更好弥皑惊。除此以外垃席,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟沸敝。   作为动力核心凰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贸。与常规的“以街车为基础改造”不同梁胁谦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迹池。据厂家介绍乡贰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时党添寇,而极速则可以达到480公里/小时揪。   Mopar没有公布具体技术细节糖,但是在上个月首冉陵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中具泰撤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速露频,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慑轨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侯,它跑完402米还需要9.9秒潜疼脯,而末端速度“仅有”235公里/小时急蜗。也就是如果两辆车进行一场比赛瓷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顺嵌踩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歉络。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翅揭郎,当然也无法在普通街道上行驶辅斡版。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蟹长。 责任编辑镀购坏:赵春晓" "  4月11日俏戏鲁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芹淌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版居稀幢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炭弧颧。   4月的京郊春风和煦圈峡,桃花盛开绢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稼申酬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镐估,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巷宋茨。   然而稍微有点遗憾的是耙傲舰,由于相关环保政策桓禄唤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毯。   =============分页符=============   外观内饰苯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菏洁确,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枯此,因为配置的原因醛堤,柴油版在一些细节济,如前格栅咕、雾灯等处精简了镀铬装饰嚼。   另外粉笆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辈枷菇,规格为265/60 R18炼邯许,采用双五辐样式薯河,与高配车型的20寸轮毂有所区分东络。   外观上阿桂,大切诺基给人的感觉就是硬朗疚、野性黄、豪放炊幻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钮室输,如果不是看到车尾的标识虎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼挖散。   =============分页符=============   内饰方面默排闺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堂,但是做工方面表现的比较细腻财汞。各个部位间的接缝十分均匀圃化,内饰表面的反光也抑制得不错酮靠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殴姑擂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的割东,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哇关。这台发动机由意大利VM公司制造蔑素委,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造判,国际知名度较高圭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萝缴,最大输出功率为243马力(179千瓦)拱笺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眷九。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱思,采用电子挡杆设计沥既,事实上寒贬臼,在菲—克集团下的很多高档产品上琅每,都采用了这样的档杆设计恳醇赁。   大切诺基是个分量十足的大家伙驮憋避,体重高达2.4吨吻埠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卿亢,都让人觉得动力输出稍弱绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趴技,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甩苟卑,这使得在实际驾驶过程中全潞,柴油版大切提速很快靶匣锹,驾驶感受十分轻盈汀旗祥。   另外廊,发动机的噪声抑制也做得不错皆嘛喇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓄匈趟,但却绝非印象当中吉,柴油发动机那种高振动抡女七、高噪声习武,车内如“夜店”般的情况壕玻圣。   在打开ECO模式的情况下蒙,发动机的转速在1500rpm左右的时候咆,变速箱就会做出反应速武,升挡很积极污勉。当车辆行驶到70km/h的时候袄,变速箱便会将挡位升至最高挡博输,我们在城市中使用茹,第8挡也是可以使用的昧,并非摆设嗓。如果关闭ECO模式饯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搽,动力输出得到了一定的释放角触,当然寒冲,噪音也会随之有所提升夏狠。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛊沏铃,发动机对踏板所发出的信号反应很快吴,但初段调校的有些过于灵敏了齐呛,尤其是起步时黎火抠,轻踩油门麻孔舱,车身就会有向前窜动的感觉腔,想要平稳的起步还是有些难度簿垃,如果初段能调的沉一点坑,感觉会更好闯伦钩,驾驶者对动力的输出也更好掌控们。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样和末,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝马,由于取消了空气悬架搪碧结,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的量汕超。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式思韶,分别为自动诉缔、沙地匈鲍荡、雪地赐、泥地和岩石静弧耙,这些模式都是通过旋钮进行操作的签垃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绵观翅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猩。   此次试驾普,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验净,其中的体验环节有沙地鞍摊烤、U型坑和炮弹坑三个环节扒。在进入沙地之前藩据寒,首先将车辆选择到沙地模式谈湿烯,此时车身稳定系统自动关闭叮。由于没有空气悬架唤尖逻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苏萎鹊。   模式选择完毕之后囊梯,开始正式进入越野产地滩斤,在松软的沙地中讹逻话,要保证车辆的行驶速度倍假我。在沙地中行走捍降,轮胎出现轻微打滑是很正常的肖拎坚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚷,造成更大的麻烦剑菱捣。   在U型坑的环节功疾膛,选择到岩石模式之后沮,分动箱启动扭矩放大挡拎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窖兔,传递到车轮上的动力会更加强劲七煤罚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菇惋。   炮弹坑对于车子本身来说蒂咸步,算是更具有难度的项目了儒晤米,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糕璃。对于大切来说帽丘剧,通过这样的测试还是比较轻松的衅。在模式选择上倾恰,我们依旧可以选择岩石模式韭稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动际喉韩,保证有附着力一侧车轮的动力输出响孪肋,从而实现脱困动努。   总体而言瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扑蔬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃地。在整个越野体验环节兽惦,对于动力的感受也是比较明显的汹火墨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豌寸,主要还要归功于这台柴油发动机磷,低转速扭矩输出足够大谱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松任公鲍。 责任编辑萍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屎写顿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甸,以求为各位网友购车作为参考溜嘲湃,本文我们继续进行反。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僳,作为合资品牌的A0级三厢轿车杏稀穿,经济实用以及稳定这三点立市之本戊,谁展现得更好怖软,以下将逐一展开炔。 外观解读厘讹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橙弊,这次“重生”抛开了以往的产品定位陵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擂,接过老款颐达的市场后店妊材,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滩孝。   刚刚完成了小改款的阳光沛洼奠,2014款车型延续了前款的整体轮廓睡,细节之处作出的调整恳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堕蓄俩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艘孝坟,另外增加了反光镜转向灯继价伴、倒车雷达等外部配置徒篡细。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车董,但两车在细分定位上有所区分腔,新赛欧更经济腥片咐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吝胸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本故叹,两厢造型更具时尚特质媳诡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潭檀睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酶爽,前脸处的线条切削更是全车最多之处黑括,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅素靖瘟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酱疯骂,三厢车型尾部中规中矩布虐,采用常规一体灯罩的尾灯噬扔裸,正是这一产品区分的剪影稍匡。 看完两车的造型撂嘿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋。详见下表身陵贯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峭少分,您更看好谁饭杠?欢迎参与一下投票里葛草。   =============分页符=============   原标题避:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晤曙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浆繁娶,各区域之间的串联均平滑带过改,整体风格更注重功能性剧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亭低姆,并尽可能带来更多储物空间谦详铺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征楼缆敛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一动博如,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谰。   另外捷耻,随着车载多媒体系统的发展汇,触摸屏更多的被普及词瘦僧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕套燎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徒蠕卫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氖掣输。 配置对比怠怖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垛剃腿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梢乡,仅供各位网友参考棱附。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拭衡署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荆崔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫了帕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度价:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甲拨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啤,而车身与轴距堆湘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稀垃讳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倡鹊。   动力系统对比纷勤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫁付,阳光仅提供一款1.5L发动机速酷祷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剩,同为四缸自然吸气版本时捞,排量的不同即动力上的差距葱房。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舵善擅,具备重量上更轻的优势鬼钾。   两车的自动挡车型谈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搓握,其平顺峡、重量轻及省油的特性嗡,同级别车型中具备一定的优势腺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碗斯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT青却航,在挡位上优势明显穆人庆,但其换档顿挫在车主之间常被提及腿人。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甩,外观上二者均具备典型的家族特质喇苍霜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舒呵溪。内饰布置阳光以实用为主纤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膝泥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乓帮蜡。综合本文所述虫残沙,两款车型您更倾向于谁艰棉?欢迎参与以下投票芳切。 责任编辑畏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浅兜背,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐高,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹲敝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坞屑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兴隘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚷田,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形害,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同位坊。也说明K3S试图走运动化的路线鳖。   起亚全新K3S的长玛伺逢、宽僵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雇寿,而轴距更是达到了2700mm的水平屎毛搏,在同级别中也属于比较突出的成绩库沫,对空间方面肯定有着很大的帮助躬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搪,车身线条也非常的流畅莲刺,有着极强的运动感替汕建,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廊滑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廓竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孔欠拓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朴挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪搔艇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm档扒炕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苇渤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅创萝,加之降低的车身让骐达更加动感莱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匠剧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馁虾懒。形状突兀但线条流畅的尾灯康,红灯部分占据了大部分顷久,白光部分呈现斗勾状寒辨揭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出师伶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妮蹿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置降群干。能够有效帮助你快捷倒车退顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朴嚏梆,因为外观好看主观影像比较大多喝蝎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面同烂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多接盾痴,基本沿用了现款K3的设计摧,提供全黑色怒屏、黑米色童俊、黑棕色三种不同的内饰配色瞪试定。做工和用料相对也比较不错扮氖似。内饰除了硬质塑料及软性材质外熔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韩悉娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅搪倘眷,整体质感较旧款车型有所提升铃当。内饰颜色采用黑色作为主色调舰扦湿,搭配银色饰板幻前,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谷,满足不同消费者的需求珊敝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备操,多功能真皮方向盘以及定速巡航逛闷策,从上面表格已经很清楚的告诉大家闪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踢类戌、胎压监测等配置恒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒂陌己,其中ESP具拢淡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笨馁违。 =============分页符=============   原标题吭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700备,整体乘坐空间相差得不太明显椿肉搜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柬火,座椅表现方面K3S内部填充比较实寄,对腰部支撑方面会比较到位墩固。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淬嫌囤,其座椅表现比较软敖翟父,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踌蚀魏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多得玻案,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揭。在乘坐空间是差不多的狭弯颈,K3S座椅设置得相对硬朗壁,而骐达设置得相对舒适腿半,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跋寂贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萝姬翅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S按上,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T频,很好的满足不同需求的消费者纫脾。起亚K3S相比起来就显得配置较少隋嚷抹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怜触拟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好思蹭筹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侍勉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论含,详细还需看我们评测所出口掂道。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕塘橡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袍颗。   点评房怖沽:随着两厢车被广大的消费者所接受时,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秆,如果在这两款车选择其一的话答捆纬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芍贪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奈随肠。 责任编辑雌床料:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字菇胖捎。其实这款车和我们并不陌生揉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虚校察,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栓焦。所以出镜率不高的标致4008彤,确实具有太多不为人所知的身世擂鳞,这使得我们有必要去了解一下这款车讥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粟借,呈现出风尚帽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愤校陵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唇动、科技的感觉浪皇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谱芦,轴距为2670mm贝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膳股私、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造社,所以在车身尺寸上它们相差不多囊士。   从车身侧面来看瓦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸违褪,整个车身也因此更加大气而富有力量感拾惶。后排提供了私密玻璃试鸽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风麓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叼妈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涣畦标。另外风扛撤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凤,尽管造型简单颧乾,但通过与腰线的巧妙衔接僻端岁,使整个车身设计连为一体巷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂那,配合普利司通的225/55 R18轮胎攀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臂算,都具有不错的表现米。我想应该会有不少车友会非呈福看重这双“大脚”哆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贝胁嘶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诺匈犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吾蹲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矫。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒙擦,譬如采用了大面积钢琴烤漆幕讹睬,辅以细节上的优化痢仟。   中控面板做工不错荷虱篱,按键旋钮设计很精致啥骋,且手感都较为出色寐挝蛾。娱乐扩展功能也比较齐全咳,AUX锨饲释、USB以及12V电源都有装备航。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点层借,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磺抵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄挞瞧,下面还有黑色钢琴漆点缀脚,凸显出了较强的质感逞竞糜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肩洛来,若塑料饰板能换成金属材质的话俩就,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勤纷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息会阑端。在转速表与车速表之间弧抖娇,我们看到了一块显示屏撑翠昧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息家殴颂。 在乘坐以及车内空间方面筒芍,标致4008秉承了家族在这方面的优势氨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窖小。   后排座椅靠背很直却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簿把嗅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菱我榷,坐姿却让人觉得并不舒适始梳氢。   标致4008的行李厢内部很平整撩,而且后排座椅可以4/6比例放倒乳涂。这样它的储物能力将会得到提升氨阂联,对于搬运一些体积较大的物品魏蹋,可放倒的后排座椅显得实用检奥。   =============分页符=============   在动力系统方面吝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檬撅套,最大功率仅为150马力洪惭倪,扭矩峰值198牛米乐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用便嘲宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了璃咸。 全系搭配加了CVT无级变速箱扣,具备手动换挡能力懈。在实际道路行驶中抨项瘦,CVT变速箱表现的非常平稳晶蹄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音提烘病,却没有丝毫提速的感觉阿。不过搞芜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泊茶杜,在平稳驾驶时超车变线很轻松拾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抚韶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程情,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤搏琶,前轮最多可分配85%的动力颇篱畅,后轮则可达到55%刮布哺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炭层操,可以应付雨雪财暑、沙石和泥泞等路况耽曙迹,也可以轻松面对普通的越野路段韦缓便。   标致4008并不属于难开的车型穷,尽管车身较大相,但是方向盘非常轻盈鬼先拓,即便是女性驾驶也会非常从容葛鬼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线釜扩呛。   结语掏顽:从市场战略上来看嘎潜辜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秋衡森,4008不仅丰富了进口标致的产品线擦,也为消费者提供了更多的选择考。而从产品本身来看霜花憾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凉强姑,能很好的迎合中国消费者的审美探虾榷。在驾驶方面惊菇,标致4008表现出非常舒适和安逸桅,非常贴切城市SUV的特性甭。 责任编辑瞄界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型头袒,自2011年上市以来凭借着动感的外观协牌篱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价届特,受到了许多二三线城市消费者的青睐袜。不到3年的时间桔倡湿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刹妥吝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型零旗绅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰な骞唷,将在4月的北京车展上市咐币,预计售价区间为6万-9万元巧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摧幸。下面就跟随我的镜头潦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徽肖。   相关信息隆差:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徐某,2011年正式推出了首款车型宝骏630弧离。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胖雇,结合上汽和通用的生产技术峨德对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泻擒串。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沛椽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谦帽级,与进气格栅冗戮、发动机舱盖形成盾形区域刺澈,造就了独特的宝骏品牌DNA烙阂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悸凛。从前脸上看实淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘟绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势假。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灯蚀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窘,颇显动感即凯盼。   在车身尺寸方面弛,宝骏610的长为4401mm离稳壁、宽为1736mm巨、高为1462mm涛。由于与宝骏630车型同平台生产烤躬,因此在轴距方面并没有变化据,依然是2640mm匙伦霸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐休嘶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聪换,尾部扰流板撮穿、包覆式的后风挡玻璃肝莆、硬朗行李舱的线条繁剿,颇具运动风募逢卜。与此同时峡绷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喇揽酣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亨。   =============分页符=============   内饰方面虚拓览,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谅戎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参,方向盘搭配银色装饰条团坷壁,整体风格偏运动掀块,带来不少新鲜感练。此外蕉,新车仪表盘也进行了全新搭配戒,采用双表盘设计橡天弥,更符合当前年轻人取向把。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条席拦桂,提升档次的同时也带来的一份运动基因冈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拦湾菇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盟峨巷,LED组合仪表提升了整车的质感邓拾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唯煽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腊溯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汾为,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥稳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耐。   宝骏610是一款两厢掀背车型礁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拧亨霖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疾堑畅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒担砂堤,也可以按6/4放倒座椅臂厕尼,放倒后容积可达到1300L洪舶复。   =============分页符=============   在动力方面豆辩奖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辜,最大功率可达82kW庐,最大扭矩为146.5Nm旱没,这款发动机也同样在630车型上使用堕迫。为了发挥出更好的动力性能剧裙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撼,此外还配有5速手动变速器可以选择鹤巧画。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品青免,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硕厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卑钾、君越霸篇函、君威等车型上抖本筹。   在整个实际驾驶过程中手,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毛玻。在1500-2000低转速时很蕾胜,所爆发出的动力输出还算尚可鞋坦,油门响应比较直接仟。但是随着转速的提升稿,档位的提高甫徽水,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乳戏。这种动力表现不温不火脚玲梆,但是足以应付城市道路使用焊并。   相比于第一代自动变速器害氯锻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升并僚。只需稍微深踩一下糠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒,只不过由于排量的缘故挠甫围,推背感并不是很强烈歪眉尽,且高转下的再加速能力也有些力不从心点郴沮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐函,这也完全符合它的家用定位纤板冀。在经过颠簸路段以及减速带醇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感性泌购,让驾乘更加舒适凉脖。此外屏,在过弯时底盘也显得较为扎实股弘幕。   结语辨:宝骏610的家用车定位很准确埔芒,配置很务实酒芦失,储物空间多具挠滩,不过在用料和做工上还有待加强萄。不过动力系统方面确实不太给力陵林,最多可以说是开起来比较舒适捣,这也比较符合它的定位瞳吠喜。作为一个新品牌诺鲜,宝骏还有很长的路要走琅,虽然已经走过4年多雇颅,推出了两款车型媒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钢碴到,在自主家用车市场上打出一片天地来鼓柿懊,我们将拭目以待履卤透。 责任编辑绰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航环,大众展台上首发了2015款大众Jetta饶吩写。这款车在现款Jetta的基础上骑,针对外内设计细节进行了小幅修调魏擎烽,属于一次精修边幅的小改款对孟鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骗冠完,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趁讣。 全文总结辞括弹:   对于这么一款外形细节有新意搐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疯床,我们只希望它能尽快来到国内附搽褂,因为目前国内的速腾车型盟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势供膜乐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棉。 责任编辑庭拣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域融撕饲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晃,深入布局硷。其中包括类似上海大众新桑塔纳钢亥跋、一汽大众新捷达蔼、斯柯达昕锐翁、以及再早之前的本田锋范判、日产阳光等等赔冷。可以说救鞭,在这一细分级别忌乌,乱战才刚刚开始土妨稿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徊俗喘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苏款,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仓婆。反而厚重了不少钠剑梆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近居巍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱警。就前脸部分来说堕,整体样子是非常简洁的添煌瓢,又有几分动感项谐,和标致其它车型相比是有些差别的赔眯掠。   侧面造型规规矩矩拘祈蹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赁花潭,你会发现撵偿榷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戌坚儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞍堂,但301更多的是安安分分的一种踏实感篡。其中临晃莱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秸强。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素任搜,没有那么规规矩矩即挨导,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渤词猎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诵期,这也是一项非常讨巧的设计横妻酿。设计感油然而生箍摹,除此之外悍,车尾并没有多余的装饰物辰嘛题,简洁实用依旧是主要风格丁烁。   本文导航" "斯柯达明锐价悔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叫埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在练肠体,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桃踢廷,可能除了家族化的设计以外呐悔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沸淀妮。 虽然它采用了大众的MQB平台报帛必,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晨俯寒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晶,全新的家族化设计让它年轻了很多辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饯览技,但是相比现款稻扮,它的前脸更显稚嫩曙宏,也可能因为现款有些老气横秋吧吾赐冯。 车身尺寸方面独,它相比较现款有了一定的进步骚诧,内部空间方面自然也有了一定的进步睡温,在后面空间介绍上我会在进行阐述卤笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7部瞎,这也集中在细节设计方面免儒持,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱免,还有合理的镀铬装饰岭,这也是新明锐年轻的一种标志粱休浦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疚。" "  2014年4月16日徐,全新英菲尼迪Q50正式上市倾毒门,售价区间为32.58-54.98万元怀弗输。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型世,2.0T车型三季度到货白澎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乒旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捍线可。三车官方指导价格基本在42万元上下舜腔即,具有一定代表性纳萎武。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毛零,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犊捶灿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镐,车头造型极富攻击性骄,侧身线条动感优美钾盘滴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毯。当然叮秤,它的进化不只是看起来那么简单氯,内功的修炼更让对手望尘莫及猾砂寺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佛洗炬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缉枯脸,而且大有愈演愈烈之风台赡髓,尾部设计很像自家的新5系煞谢培,家族化设计不可避免脓孩。即便是标准轴距版本捎青杰,新3系的轴距还是达到了2810mm石会,比上一代有小幅增长受变,再加上悬挂对舒适性的妥协克,曾经犀利的3系已成过去谅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粮乐肌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膛推,那非雷克萨斯IS莫属了牧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骏模鸽,车头动感夸张并黑港,车尾简洁利落淀草抱,虽然有历史车系的影子富谓睹,但这绝对是对精髓的传承和延续律仇。   本文导航" "  又到周末了尚底蜕,在大学破旧的宿舍里百,百无聊赖的仰躺在下铺上说浮徘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报身,心中泛起阵阵遐想逻横。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸥朗,充满战斗气息的车身蔬路揽,都让我无法安然自卧淮,打起精神惊庙,跑到隔壁楼的图书馆辽伎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氢。没错型宽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颇擞蒙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崎犁青。但是醋菇朝,今天要说的主角并非“兰博儿”铰加粹,而是广汽本田第三代飞度喂葱嚏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞠。   ?什么是边锋主义假配诉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凑拷齐,线条过渡果断驳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷掇畦,包括讴歌品牌也大致如此敦鹤。第三代飞度相比上面的两代去了,将这种风格发挥的更加淋漓尽致珊林氢。车头部分比上一代更加动感僚壳蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕉团赤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘫。给我总的感觉是此聘坪,车头的成功是线条运用的成功莲媚睛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苹,从车头到车尾一气呵成崎炯溃,整体感和流线感非常强访斤嵌。从某种角度讲昏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奔凤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潦,但相比其它竞争对手铆藩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葱蚀。   车尾的感觉并没有车头那么好痘郸典,对于我来说勺晌,车尾的设计并不满意剔。过度使用的镀铬饰条奸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口男趟鬼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霜搅妙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呸绦帅,在纽约车展即将开幕之际瑞想骋,路虎发布全新发现Vision概念车嗅疗盘,配备多种新功能筒殴陛,智能玻璃实现透明引擎盖凯,座椅灵活变换可实现共四种模式袍彼,包括远程曳鹈控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酿辉床。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列且浅,第一款路虎发现诞生于25年前匆,全新发现系列定位于“休闲”陌缮丛,总计拥有四款新车席密拜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邻怒拎,多功能配置爆即,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碑窘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拳,其中包括远距离掖运妫控椭,智能玻璃等棠刹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示探畏,“新车现代化的革鸿孰,切题的砂,并引人入胜的设计椒椿邯,是发现车型发生的重要转变嘎。”" "  [汽车之家设计] 2013年椽窜,我去过一次柳州汗簿,那次捷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锤斑辜,当时次,宝骏只有宝骏630一款量产车型犀发渤,时隔一年缺,这家公司有了新动作穗侥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市看娥敖。官方表示卵随嗅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品功搭瘫。   事实上微,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傲煌东,那时谎锈拼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶居贩玫,为了配合厂商对车型做好保密工作溯,当时我们也并没有拍摄相关的图片抽络揩。掐指一算毁贝,当时坝贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泛,在聊到这个话题时掂,项目负责人也表示阮骨千,整个团队在这期间做了很多的工作宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疼炕,即便有着此前宝骏630的经验腺歼,但对于一款新产品而言匡,整个团队仍旧不敢怠慢残葛笺。   为什么要推出一款两厢车关?   新品牌诞生初期烽囱悲,单一的产品有助于更好的把控产品质量赣克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓉肝,从而将其转化为品牌价值凌卵,在品牌得到一定认可的前提下亩姥,适当拓宽产品线垛惟落,无论是对品牌核鳞讲,还是对市场而言都有着积极的一面轰迸蔷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宫圣手,较为官方的说法是“以市场为导向”窘俱,不过在我看来褂侯,这仅是一方面邵惭干,在有了以上需求的前提下温踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡离,于是才有了这个方案嫌褪势,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗅锋,车辆的动力系统且、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整貌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斥缕冲,无疑是一个两全的方案围芹卉。   两厢车在定位上有什么不同吗刑厢?   简单来说柏青,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物维教具,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶。相比之下没,因车身结构缘故散,车侧和车尾的造型变化较大牛脐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哪估逆,印象中淬宪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车末胚,有些时候紊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驴魏仿。当然能,每个厂商都有自己的想法航,这种实用主义并不是坏事犯交化,毕竟砍傻亢,车是用来开的懊啡,把主要精力投放产品稳定性方面信撅,对打造一个大众品牌或许更为重要弹浅。   在造型设计方面灌奴,除了已经固定下来的设计元素外懒谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浦赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智帛舌,然而递话笺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尾,正是在这种需求的推动下该衔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超富邯。   察觉到这一现象后盒藏恨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冗喂,显然程素,一味的添加装饰条并不合适架卫饶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呵。一般情况下灰阮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谎般博,除此之外脆侈焕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驴,在设计师看来修,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹋寒,我还不曾有过近身接触泌道虚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剿虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生境绘,简单讲绘频,它就是在航空航天器上使用的转向技术擂。我们将就驾驶者最关心的方面肌庭谭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垒懊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伞斜捣,人机交互系统的先进等等添,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力落。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛毕,不难想象Q50的出色寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胖,同样疽秤窟,作为宝马1系的车主绊雾咆,对于操控的追求反衬出Q50的优异师迪娩。而剥离开车身的种种狠警,他们共同的认同就在于这三个字母偿聚:DAS   【什么是DAS浩河?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吼汰韧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一内刮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制广菱商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楷刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捅。   【DAS工作原理是什么菱肺低?】   车辆转向时晶马秤,不再依靠传统的机械连接炔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧,根据行驶路况和方向盘转动力度崔,速度进行综合计算菩,从而指挥转向电机机构实现转向缕。   三个ECU属于并联关系怜忙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啤、方向盘毋萍、右前轮)窗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赖斜苟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汀门刷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活每贸,恢复至传统的机械传动转向模式巾污酿,确保万无一失榷齿。但在正常情况下势几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缚芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈词帅。   【DAS汽车的优势辆蓝层?】   操控性炉财鸥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驳坦搭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鄙踏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卜殴算,享受更多驾驶乐趣魂墒纬。   【为什么线控转向比传统转向快煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入德。整个系统中没有橡胶衬套其密,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谋旗,因此首先从内部减少“延迟”娄判。   【DAS对过弯的影响巾?】   转向相应得到改善茬播吵。传统转向系统熔牛扰,在接近弯道时唇萎徐,驾驶者需要提前做出转向动作复蝗,否则汽车无法实现平稳转向庆檬。而采用了线控主动转向DAS系统笺陛祭,通过消除内部的转向延迟哎,减少了预先动作的必要彼戏俯,实现更灵活的转向局。而驾驶的感受将更加直接郸信,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梨仍碗,毫无延迟风持。   【转向系统也能够减少疲劳朝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酪沽喂,因此从另一个角度提升了安全课戚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲谭浴)微,12款参与测试的车型中迷,在定速140km/h的巡航测试中差,平均修正次数蹬敦噬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酶踩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渤慷谦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂派瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铃焦捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然屉矾户,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缉槽,而对于传统车型崩,这一选项代表着发动机南浩慨、油门踏板禄焊、悬挂阻尼希罚、刹车响应等等方面的细微调整脖,而由于配备了DAS金人粟,英菲尼迪在模式选择上冀沃吓,更进一步的调整了一系列的功能墙捌,如姆感半:主动声音控制系统告疥囱、线控主动转向DAS媒川疮、主动车道控制和主动循寄樱控制系统ATC等等的设定布肚倦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瑰?】   通过上面的简单问答墟,我想我们已经熟知了DAS系统孺滇,在响应更快风川,相比机械系统更便于维护方聪,节约成本壁币排,减轻重量等多个方面都硕果累累忱硕。而任何事物都是双刃剑推歌菩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饭宛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜筒,他的解释既简单变犬,又复杂绥屉佛,背后掩藏着十年之久的不断试验哺圣讣,推理乐,再试验的科研过程椒弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凄屠。而这些内容无法用数据体现彭煤,还是按下点火开关吧剁淀。   本文导航" "   《极速60秒》鼎、《死亡飞车》词汇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醚,让车迷们大呼过瘾圃罢鲍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现负同卢。另一方面陡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晒镣,但开在路上肯定是最牛X胖嘶绷,最有回头率的富伯砂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢酮惨、“真NB”这样的感叹骏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辰耍袜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拴午烈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痹不,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服檬衰。    作为最具代表性的美系车型歧恃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滑退纤,五代车型熠熠生辉驴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞力,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅,主要原因是新一代车型不够“MAN”退,缺少了野马的一贯的风格阔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唐。 什么是肌肉车桅幸剂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盆操,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潭、具有强劲马力乔瑰烯、外形富有肌肉感的美式跑车凤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表身,例如雪佛兰科迈罗撅、道奇蝰蛇闷楼茹、道奇战马毖稳母,还有就是本篇文章的主角福特野马菊距蓝。不过这些都是字面上的解释潦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义册飘。什么是肌肉车计阜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吼撤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳞,科尼赛克Agera臣泥棘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烦魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟圭。但实际上并非如此律,凭借自身出众的一面隋济,福特野马在众多超跑中脱颖而出衅,成为闪亮的主角扭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舷涝搐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机港姬口,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卯错,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统父解颊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妇秆,野马还是地道的童星出道!是的峨侣哀,早在1964年刚刚诞生之际缮偶,它就被搬上电影银幕逛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诧先壬,也许大家有些陌生纹令烂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品食。在过去50年里皇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角识悔等。    无论是哪一年代的野马腺,但凡出现在电影中汰容,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谅弄。衬托主角的英雄气概或是独当一面乔滑试,野马都游刃有余定。在近期上映的《极品飞车》中撮悉缅,野马更是作为整个剧情的主要线索轨届檄,陪伴主角经历了人生的起伏素凹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的星瞧褂,五门版的三款车型——耀真司刻彤、耀享坞坷借、耀动分别为52.8万瞪、57.8万径筒牡、62.8万溺嚏蕉。另外还有只发售500台的限量版丝杠汐,价格66.6万元晌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孔迪,只是在色彩搭配上带来更多选择盎赊,车型配置也更合理筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑰殿粉,并且通过优化四驱系统熄涡席,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗铜景。揽胜极光一直被认为是外观控闻队氯,但作为路虎车型窝眠,它也有着同级一流的越野性能辫。这是款长着女神模样拴,也有着女汉子般坚韧的车段琼干。 外观东炼绢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浇被堵,所以不仅长宽高没有变缄,造型设计也和现在基本一致酵。设计师只对一个细节进行了修改幕,就是后视镜坏。新款车型后视镜造型整体感强醇穿睹,与车身有更好搭配效果尚呈试。除此之外收,极光传承自揽胜的城堡式车身角搔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秋超聪。虽然极光已经上市有3年时间尘,但时尚感丝毫不减啥壬半。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上街瓤,极光有自适应LED氙气大灯平、全景天窗等配置激牧栋,兼顾时尚与实用性琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦破捆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垒,前后保险杠尺寸更大容。另外绞郴,2014款极光提供了11种车身颜色酗,消费者有更多选择发滑模。    另外贿七,外观细节上能看到的摄像头和雷达竟炽暗,是为了实现自适应巡航凉迹、自动泊车酒、360度倒车影像等功能晒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糙吓筋,既可以设定与前车距离或行驶速度加,当系统计算出正面碰撞无法避免挺订,会释放最大制动力降低冲击速度毒阜棺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扰,实用性得到提升屑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吃磊,并不是说女性不能开揩配,反正我问过数个女性朋友漆什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辞,完全不是自己的菜华。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断累湿,所以我觉得这样描述更加准确乳江:这是一款为男人及女汉子准备的车孺。不是说它不好狸,事实上野帝的特点非常鲜明汾,优点也特别多尼堡,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒋,那么它的优点再多也是白搭糙题。好了酪谰,说的够清楚了鸵,男性用户请继续看下去缄洗奶,女性用户请酌情选择伴鲸梗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辛坑,也就是售价24.18万的最顶配版本绷闯。配置非常丰富惯,但较高的售价容易让消费者望而却步蒜,毕竟男人也不是那么好忽悠的凡钦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚拳。不过既然我们测试的是高配版本胚侧备,就来看看这款车窍,按照惯例茄闲,还是从野帝的外型设计开始嗓芯趁。   ● 外观涵福蚊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褥挛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟蜜,野帝这种偏向硬派和复古的造型槽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狭挥锹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了授。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靶曹讣,这对于野帝来说无疑是个劣势雇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碴,国内汽车消费更是以大为美耙畏媒,野帝国产后尽管已经有所加长工,不过还是给人感觉不大砂县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祟豆惹,带自动点亮功能的氙气大灯甫鸿、大灯清洗功能漂胁取、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趟穿翅。日间行车灯采用光带造型浆普,并集成在前大灯组内锯箩,样式比较简单绦湾锨,辨识度还是比较高的痢夕籍。   尽管车身长度不算长涕场抢,但野帝的高度还是比较高的绘暖,一方面是车身设计的就比较高大仙,另一方面也是因为底盘较高览系,悬架行程比较长刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刑苔韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戏锭。   后保险杠设计的比较厚实慑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玻,也是为什么我们说它更适合男性车主划。倒车雷达是全系标配朗夯,不过倒车影像和自动泊车是选配泄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车须秀。   需要说明的是幸,按照官方参数配置表会控秃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娠,不过这台车并没有装配后挂式备胎粪,4S店解释说是同样是野驱版填凹剖,有的车有后挂式备胎剑馈劳,有的车没有革坞庆,如果不要后挂式备胎缮泼东,可以减6000元嘶。   十辐立体式轮圈灿剔姓,样式符合野帝的整体风格峨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啦,规格225/50 R17说捐娇。这款轮胎算是一个折中方案漆舱凉,整体表现比较中庸促,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差期咀。" "  2006年始甸恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车困,没一年既,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠斡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗。2014年幢扁普,新的产品问世扭,这一次它不再效仿捞究醇、跟随套硕,而是独步青云得蛙。   在过去的几年里抡,英菲尼迪的品牌推广是以设计翠、豪华为主要核心倘,由于旗下车型均以大排量为主烽,并在操控性方面有所见地径,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驾赤投。作为一个初来乍到的年轻品牌步,每一步的迈出都显得格外小心松聘瑰,在保证动力性优势的前提下簿饭琶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距地柬诬,原因很简单详耽范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郊,也就是不同于别人的卖点让炊纱。   在同级对手们相继更新产品的时候钞酞,英菲尼迪一方显得格外冷静秒驹烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬妇貉,好在当它真正来临之时溪岔,并没有让大家失望凛管技,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼图馆哀。   在介绍这款新产品前京,我想我很有必要做个说明绦诵丛,Q50实为G系列的换代产品苹,在2013年度写,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢聊、SUV采用了全新命名秀景,即轿车使用Q字母短秸,SUV使用QX字母裁,后续数字分别代表车型睫慧孺,这样做有利于车型之间的关联度趁阀挎。   2013年马纲拔,我的同事在经历了12个小时的飞行后寄分桐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驼烫唇,在回国后的闲聊中猎,他的目光坚毅停,言语中难掩一丝激动芒,当然他对这款车的最终评价很高芍,抱着这股期盼叭嘉,我们今天找来这款车想遣世,一同来寻味我同事当时的所感沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版碍拐,所以动力趁滦斥、底盘的调校陛雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫,但整体设计与科技性不会有任何出入灯擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊擦壳,也算是足以解渴了抡下。   对于设计语言四个字来说甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普速锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕趁泄,有时我甚至会想挖妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考踏?正因设计团队的不懈努力撼坚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妊谭。   低矮的车身炉沁谱,流线的车顶姥,都是上代所传承下来的精髓稻揉倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂临锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯毛能,这与宝马3系的水平相当感禽,优于奥迪A4L讨琉类、奔驰C级等产品几盼,别小看这一举措玫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性边熟。   对于轮毂轮胎的配备上匹,英菲尼迪从不走低调的路线挫染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐弧锈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄迁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴怠辰。   本文导航" "  2006年始称赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤颂,没一年赣斑隶,这个品牌都在刷新着销售纪录挝戳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赣浚埠。2014年樊态耍,新的产品问世茨歇,这一次它不再效仿劣爸、跟随口,而是独步青云谩遁。   在过去的几年里矗,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱氖、豪华为主要核心司,由于旗下车型均以大排量为主韦蛊溉,并在操控性方面有所见地购惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忌。作为一个初来乍到的年轻品牌澎,每一步的迈出都显得格外小心谰滦,在保证动力性优势的前提下搪疵闭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝氯侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠嵌舜,原因很简单巳据拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忍躺,也就是不同于别人的卖点帅姐呵。   在同级对手们相继更新产品的时候署,英菲尼迪一方显得格外冷静敲懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隶,好在当它真正来临之时屑擒,并没有让大家失望玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萝静。   在介绍这款新产品前潭琅,我想我很有必要做个说明逢捕,Q50实为G系列的换代产品扮,在2013年度势距,英菲尼迪旗下车型根据轿车败、SUV采用了全新命名圣桨,即轿车使用Q字母凶诺,SUV使用QX字母呜鞘裳,后续数字分别代表车型辛岭价,这样做有利于车型之间的关联度苔。   2013年航鼻,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50返灸匿,在回国后的闲聊中漆髓,他的目光坚毅廷,言语中难掩一丝激动苛期鄙,当然他对这款车的最终评价很高炽节,抱着这股期盼蓉,我们今天找来这款车粟,一同来寻味我同事当时的所感尝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦,所以厂商提供的测试车依然为美规版款,所以动力顽、底盘的调校尾册,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匹殿,但整体设计与科技性不会有任何出入俊李劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗圭,也算是足以解渴了效。   对于设计语言四个字来说鞘彤寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶裤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屋狈埠,有时我甚至会想坷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇损鸥?正因设计团队的不懈努力搞救,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表填祷料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅嫡促。   低矮的车身孤,流线的车顶拘吉奔,都是上代所传承下来的精髓碘戏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汕徽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼,这与宝马3系的水平相当另,优于奥迪A4L蓖、奔驰C级等产品的,别小看这一举措磋藤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上雄角炽,英菲尼迪从不走低调的路线辟甩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝗辣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碘拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首善钦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耻隘讽、陆风X5射媒痢、全球鹰GX7裙龚排,但依然无法撼动它的地位边悔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚎方扑,它就是CS75酿嫉诫,来自长安汽车兜酒矢。   在众多国内车企中鲤每,长安汽车拥有较早的造车历史姜,并且对越野车的制造要追溯到1958年退瞧砂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计紊惩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹊乒磐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讳链撬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂煎嵌。   在对长安历史阐述过后告,这款新产品更是令人期待角。在2013年9月枢翻逼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫,一经面世便引来了无数人的驻足舱吕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乐叔慈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛊把掇,诸多细节上的体现钢,可以看到与时代的接轨晾叙汝,说实话身碘紊,即便与合资品牌相比签,它的设计也毫不逊色香璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耿,在首次无伪谍照曝光过后灌垢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膳吻了。从车身尺寸上来看苇筐焦,CS75在长度与轴距上的优势突出颈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响笛。在设计上檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔼八搂,平和的线条增加了些许稳重感逆,而在配置方面绝不含糊氖吕,右侧后视镜配备摄像头毁秸素,为泊车提供了更安全的保障校海,此外17寸轮毂的注入嚷丹,也为整车视觉性增加了不少好评分哄诉干。   车尾的造型体现了丰富的层次感模富栓,使其得以回归至前脸的感觉湿盟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔口。此外怖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祁,可以看出CS75在配置方面的丰富性午熄。   本文导航" "  上半期拉鸵泵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膜电嘎,不同的设计倾向与不同的品牌定位港,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浮叼。在“下半场”的对决中洪分拾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎技、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果埃。   点击阅读拈貉洞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摔殊谐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辈翔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐任回,以应付那些五口之家出行的需求钵撮惋。行李箱空间的比较冷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猩,或者带孩子出行时南盾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潞臼。行李箱内是否配备12V电源接口焙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凉碎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淘桃。   ·模特A(不戴眼镜)身高挪凛嗣:170cm 体重硼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高详诡行:175cm 体重蒜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地势木,长安福特此次也算酝酿已久了摆虎,可以说即将推出的翼虎别扒谈,每个人都能从中找到自己心仪之处吹,例如极具冲击力的外形惕椒、科技感突出的SYNC系统溶、人性化的内饰细节设计笆戎逻、又或是强大的日常实用性举荣碧,这次撇挂,同级对手们真的要小心应对了揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后节,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点礁四,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秘。显然窟迪坚,在错失2013年的发展大好时机后铆庞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拌匹嫩,其实也能够走在大部队的前列泼介。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马仁喇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漏掠。眼前一遍利好茬沃诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008档策、雪佛兰TRAX瑞圃好,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位及。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市新薪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猛成氛,至今我们还没有看到实车牵驼痘。从目前的情况来看沃定未,它们很快就会来到我们的身边疟。正是这个原因爽,在日内瓦车展媒体报道结束后赶茫,我们并没有着急回国腿,而是完成了几款车型的海外试驾叔、测试和静态对比的素材搜集宛惠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馁查。   看到这里姆崎,或许你会产生疑问计陪非:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯嫁羔?坦白地说敞勘酶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淮痛糯:1.它们必定会国产并且在国内销售弟栏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弘含,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榷垒,只是一些细节针对本土化进行了改造功裳炭,但外观内饰设计刮、车内做工弛啦祭、人性化舱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化报溜。综合上述所言盼腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤戮全。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橇铺笨,感兴趣的不妨继续看下去怂些备。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卞。例如CX-5蒜、ATENZA阿特兹檄庆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盟失。最重要的是杀坟,它们不仅有所创新遂褐钩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛇,再到如今的Axela昂克赛拉崩危笛,马自达3已经历经三代车型的演变花魄。据长安马自达相关人员介绍葱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铅为。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话能伶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扩。它的眼神更加犀利瀑褪啦,车身线条更为动感损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泻固桂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稀冬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逢钒饰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子长眯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神度。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舅难缺。另外谱宽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神螺拉。据厂家人员介绍灿徽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居碘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劝奠,使它的整体视觉感受类似红酒一般棵岭搞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稗拉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm理本,两款车的轴距同为2700mm被。相比同级别其它车型傻立釜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛×赂浮,不过轮圈的造型稍显普通瑞,不够运动敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸,规格215/45 R18玻,抓地力表现不错烂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缸,规格只有T125/80 R16豁龄。   尾部的设计不算惊艳吓歇故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钳科楔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凸佛本,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计处刊,这在同级别可是十分少见的敌使赎。" "  说起海马福美来诲芍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刮旅,转眼十几年过去乱容轻,福美来已经迎来了它的第四代车型砍许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乳米体,新一代福美来M5采用全新平台打造封呐,不论外观还是内饰悔踩莎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子使。在此之前红,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陪碑缚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翻及,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格及,宽大的直瀑式进气格栅菩,大面积银色镀铬裤逆逼,符合国人审美晾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩寇,腰线采用分段式设计衡贬粗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梢得末。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谢霞,凸显运动感衬镀垛。但只有左侧为真排气口案诵,右侧仅作为装饰拎怕。" "  对于中国汽车市场来说挟,凯迪拉克属于一个后来者盼,当然这指的是豪华车市场泡匠橡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脾就,那可真要拿出点真本事寥部。凯迪拉克也明白这一点趣,去年就将全新车型XTS进行了国产边宠裂,并且上市销售晾佛,销量也是比较乐观的克。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姑别,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜜玲裳,至少能让大部分潜在的消费者接受杠桑,这确实不是一件容易的事情诞逗。于是垛玛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卉缉,对动力和安全系统进行了升级荣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侮,仅有一款36S铂金版差离帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褥橙。   2014款XTS 28T铂金版外观朴价:外观延续36S铂金版的设计挤碘喉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同归蝎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掀祈,在其他方面则没有做改动百。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稠,没有做太大的变化统,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤建氓。   XTS是一款善于运用灯光的车古孩鼎,它将大量LED元素装备在车身各个部位餐膜标,正是这些时尚元素的出现逝卡额,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叛,获得了更出色的细节表现力慌萍。这些称不上优势的细节表述贿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讲陕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示试剧茎。尾灯依旧是LED垂直式的造型揣搐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憋勤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椿奉泊。早在上世纪五六十年代蛔,Citro?nDS就用上了可变悬架诞天梗、随动大灯甘、转向助力寝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝警典,加上极为飘逸的车身设计床嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看盾兜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓,2011年长安标致雪铁龙成立瞳先,到今天我们测试全新DS 5LS戳柑被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淖忿龚,音译的中文品牌名念起来很接地气寸熟:长安谛艾仕弓形毯,有股莫名的喜感寝枢额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌,是台正儿八经的三厢车畅五两。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娩涟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驮肌旅。如今歇喜,马自达6已经发展到了第三代羔连合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前损佬,它的名字叫做嫂:ATENZA目甫媳。之前我们已经解读过进口版本龟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眯郊刺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毖,这一次排量可不仅仅只有2.0L认,还有更加令人期待的2.5L椿。   注钠:此次测试中激矩默,红色车型排量为2.0L餐问醚,黑色车型排量为2.5L尼能。国产ATENZA目前还未上市拾,此次测试为抢先测试阔架,车型为试装车程。   截止到发稿时此懊撂,官方宣布慈抱携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煤技丰,上半年上市销售粕硼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傻,我们还是先来聊聊外观饯。相比进口ATENZA貉汾咯,国产版本在外观上基本没有变化歉惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喀麻遍,“下”这个字可意为“以后的”剩水饯,用来表示那些目前还没发生的串、未来也不一定发生的事情芯佬。比如有人说“下次请你吃饭”绞,谁知道是不是真的!同理了,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”譬,实际上暗藏了一些不确定性桨差伍:它能引领未来汽车的发展趋势伎潦党?或者只是一句空泛的口号袒摔牡?这是我最关注的问题泥矾们。   当然也会有人更在意其它方面庐壤肉,比如外观内饰和空间等等尉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蟹了肆,本篇文章的最后也会提到欣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能购乌。   关于下一代城市SUV的概念途媳创,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力型百查。在他们眼里稼噬汉,很多城市SUV都太“娘”了巢,连个小土坡都爬不上去怎么行戏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战号、勇于冒险的心寄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一前蟹矗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阀皇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲牧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誓年搭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竭体,它能够去接受户外的挑战典咯歉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀小匡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刹媚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售办及,目前主打3.0L排量的三款车型吐氦,都搭载三菱第二代超选四驱系统汉峨非,售价39.8-45.3万元弓尸纳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仿悄,还有一个最简单区分方式壕顷,只有精英超越版才标配后拖车钩谜崔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滴妥厦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅玖,陆续又在第三代(V73娜瓦、V77等)和第四代(V93混滥活、V87鲤、 V97等)等车型上装备淘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厕、四代帕杰罗)检式巷,现在销售的为第四代帕杰罗汝鳞。   如果单从分动器的挡位看敬扭玛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棋,拥有2H牛挎七、4H到纷擅、 4HLC辣逻、4LLC四个挡位搪憨潜,在后两种模式下捣汰,中央限滑差速器LSD被锁定轿舌,为四轮提供均匀的驱动力累轮。不过值得注意的是蚂珊斤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劲羞洪,前劣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节官唬吝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贝,正是这样的全路况实用性煌帘,才被成为超选四驱系统莽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡扒汝,可以在2H那、4H挡位间随意切换含乱,当处于4H位置时尼,它相当于一台全时四驱车型佛坝,可以提供更好的抓地力和驱动力吴鹊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面结,而处于2H位置时滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岗力多,不过这样一个大家伙油耗不会太低毒范棉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫩舶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝间配,4HLC模式时盗,中央差速器锁止莱慕骂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妇项,不但锁止了中央差速器堑券,还拥有更大的扭矩输出显斧,此挡位的传动比为1.9:1履顺,扭矩被放大1.9倍赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煎戏,4LLc就能派上用场裸顿。在车内妙,仪表板的中央会显示当前驱动形式湘散寡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吴拉爱,并随时了解到现在所处的驱动模式避谢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸥,应付一般路况毫无问题饲锌唉,但如果长时间处于极端情况下热善售,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炉环壤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竣笛袜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羔次,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颧夏,同时也提升了整个历险过程的安全性滦,因此光有一颗狂野的心还不行漏,还有选择一个可靠的伙伴刻酿司。 责任编辑稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品间猩泰,已经上市四年了尼珊崇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计江接胖,跟老款福美来相比档次感明显提升恋。除了看得见的设计差别佰,福美来M5在配置谱浑、空间方面也有不小的提升靖报钒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晚,1.6L车型会先期上市尖淑,后续还会有1.5T车型推出信。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本露,其中手动挡共有6款放,自动挡3款诫隆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梅,厂家介绍说叫旗舰版挟棉。由于厂家没有提供参数配置表恕梁少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别港的,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型地刮篙。 ● 外观谩碘垒:中网造型似君威培偏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面加赐蒋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贿,尤其是车身长度毋煤谭,福美来M5达到4698mm立,超越绝大数同级车的车身长度仁创。跟老款福美来相比圭,福美来M5的车长涎堆、车宽和轴距都稍稍增加一些玛随,而高度降低了3mm穿幢。   因为长度和宽度有明显提升溶,高度基本不变砷崇孩,车头设计的比较厚实涝汀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幻儒锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奇,格栅同样采用镀铬装饰醒娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冀奖犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涟堕彩,老款福美来就已经开始采用妒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凡。中网轮廓稍有些不同郡冕,老款福美来的中网较矮挺短,而福美来M5的中网稍高躺,看起来更加厚重潞桨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盟。除入门级车型外畔,其他版本车型都配备了自动大灯饥,这点还是比较厚道的丁,老款福美来全系没有配备自动大灯坏痛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台蜂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皇细。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬界邢豌,能明显提升辨识度斥别。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褂,是2007年买的吴市,到今天行驶了9.7万公里左右蜗兴。日常使用中油耗7-8升/百公里示持陆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题某界。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咐惨,第一就是便宜清秤,全算下来8万;第二就是配置高米拒,07年8万带皮革座椅兢访、天窗敢鞭、自动大灯和倒车雷达的车不多疾猩贤,而且空间也算说得过去举拉顶,总的来讲这款车符合预期蹈,坊间说F3小毛病多鹅蒂,不知道是批次问题还是命好胶叭绢,我家这辆倒是没什么事儿体来缓。新F3于今天上市烹,领导说我算车主广,于是我就来了鲜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧串藐承,聊聊老款在使用中的各种感觉筏甸写。   ●动力及悬架裙坊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫁栓,动力够用十,只是起步比较肉翅娇,1挡和2挡齿比跨度偏大咳揽,走起来后挂入2挡转速掉的太多借啦嫡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楔下煽。   油耗日常市里开7-8升/百公里读路从,还算满意墓外蕊。悬架初段有些生硬蒙隙侣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侗峨,对于颠簸的过滤一般水蚀,后段软淘,拐弯时车身倾斜大矾筛幢。总的来说算是个合格的入门级家用车蕾达呻。   ●配置及人性化设计洛伺黔:   比亚迪一直走高配低价的路线玫诗陛,配置丰富卵解,前面说过鼓场缸,皮革座椅是、天窗稳、自动大灯和倒车雷达都有所配备礁侠邻,另外谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卜恢,虽然不好看据狮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奋瓢。没有行车电脑显示屏厢蒋,无法了解平均油耗财、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撤,首先价格便宜即坍盯,其次当年没有也不新鲜)憾。   人性化设计方面辩伞,四辐方向盘比较细睦曹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛋僳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侗,四个角随便按一个都能触发付父曙。日常小储物盒好用裤井抨,票据平船、手机和水都有地方放费,不满意的是门板储物太形憷辆摺(硬伤)题八腔,平常只能放车证之类薄的东西温刚无,连杂志都放不进去囱欠,后排基本上算是没有储物空间仿彼菲。   ●做工撤眉: 内饰和外观各方面做工比较糙攻怀坚,主要体现在接缝上坍荒,不仅大而且不均匀筏赏,这是急需改进的傅糠啦。   ●空间钮净:   F3轴距2600mm侯填判,我身高190cm太使辣,有时候我开车牟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椿勿。后备厢空间大牌庆,而且比较规整氮毫佃,用它进行过几次小规模的搬运苇悼,还可以琅许。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菲鳞刺,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙,看看新F3有哪些改善和变化泛答矗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哎,仍无法挽回姑娘们的心结妒菱,如今她们只爱大长腿和都教授缄。不知道你们发现没有雄,宝马在汽车界引领着同样的潮流缸,硬邦邦的3系堂拳乔、5系换代后都不再凶猛裸,舒适感和精致感倒提升不少铝。现在轮到X5了多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的块冈读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疲伎,我勉强同意这种观点葛扭五。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片激端,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岭,更显精致猫。总的来说懂们,它不太凶涩,更俊美一些客词檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奠膘,除了外观与内饰的小幅调整外亢嘲,改款后的逸动引入了1.5T发动机活邢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤,逸动采取了1.6L家庭够用操、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策能缮南,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赦涛,一个争取“各门功课”都不落下八疼,一个则是专项选手顿弹蓝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舞驶。 ●外观编萌戒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7估:轮廓流畅回、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侧鹤、瑞虎系列涵、风云系列及QQ系列)娇剔弹,同时带来了转型后的全新车型欠狼毯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7五掣仍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稠霓录,更是出自海外设计团队之手犬糜矮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沮。" "  刚进入社会的年轻人戈圣啡,它们也背负着太多的压力悲,在家庭事业初步稳定之后愤,一辆车对他们就显得很重要梁摊拖。致炫就是一个体贴的产品冻澄,它有着炫目的外形臼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀弹透,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稻咸虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上零蕾钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫们改,变化的不只是名字疥经秆,更是尺寸和定位骸,风格和潜力敛箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卵骡,吸引着更多年轻的用户群体贰旗。   致炫外观灵动时尚耻,带着一些年轻的运动气息担息篱,车长为4115mm淑倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm策,比老款低50mm;轴距为2550mm雾,比老款长90mm柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了录。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕钒,这样的设计更有利于致炫的散热校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱险。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适,给致炫前脸整体感觉增添了些英气免赔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疙箱溶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腑滤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乔搅。   在ABB的阵营中委纬蟹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车失嗅,他们的目的很明确煌,就是抢占国人最热衷的这一市场吗。对于奥迪A4L词沦、奔驰C级虱景喊、宝马3系而言监灸,三者都有着不同的亮点与喜好者先箩拉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琅。   在这款316i消息正式放出时扔兄,包含我在内的许多人都会想到一个问题叼虐,那就是究竟会减配成什么样补?但在实际看来信痴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裴闯幢。无论是进取型还是运动套装版绢妙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距危溃坟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谁霖督,当然如果你肯花7800元融,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯黔。此外慨讥,对于现今发达的网购来说堑副,这个根本不叫个事凛敦恍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棺矫,此外还有多种款式的副厂总成可训K骸,质量咱们先放在后面刷,至少价格实惠也能达到美观的效果荡浇。   虽然入门级价格不足30万皮鲜耗,但你却可以得到一款原汁原味的3系体封,在定名中你就不难发现裙刊,316i中并没有“L”但趁,它是基于标准轴距系列中的一员想。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冻,对比现售的奔驰C级藤盲瓷、奥迪A4L而言讹撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势良。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉我,这是国人特有的爱面子传统蔷翁仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趟氮,他们自然也深知这一点颂浮帘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咐饱,单出排气也与320i的相同娥颇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条继,不过这一项在网上也是可以淘到的贯尽,副厂价格也就100多元渡袖镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劫筹材,然而在国内孟集口,它还是一种小众车型班盟妮。可喜的是纺垂,近年来随着“旅行”文化的发展杀,旅行车也渐渐被人们认可芬荒。在我看来耗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慷滤,一种是像奔驰C级旅行版杏、沃尔沃V60那样赣盾,通过个性沥、漂亮篮、动感的外观设计获得年轻人的追捧甩赔。另外一种则是踏踏实实走低调娩兴隙、务实的路线吕厘酪,用内涵打动消费者叮暴畔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俩盲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眯田,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寒骚敝,外观收、内饰进行了相应调整幻殴传,配置也有所提升剑,动力系统则保持不变创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兰舷,售价33.48万欺。除此之外贩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架微,指导价29.98万渡豢。   在介绍产品之前磊怀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舰诗把。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人路,1985年炯辆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓟裴,这正是斯柯达的前身冕。需要说明的是切,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趟,并不是指该车型限量销售栏萝虽。   ●低调德、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谢烽辅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桑犬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟节汝、稳重屋废,所以严格来讲快滤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚕甘曝。从上表可以看出裙烯篱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势工列纤,而且更重要的是蔫煽烈,速尊的价格更加便宜池溺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拳。全新样式的中网格栅更具有立体感嫂戒,大灯组内加入了LED日间行车灯稍咸啪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擂材缓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牧荆,朴实拌讨来、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簇沫吮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯握,并具有自适应调节功能寂墓形。新款车型的前大灯造型更加犀利媳。此外惦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川。   车身侧面线条依然延续了老款的设计德冷认,简洁修长架,没有太复杂的线条勾勒肃围,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肠谦坤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈等恼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娇矗,规格225/45 R17柿,这是一款侧重于节能环保的轮胎雄圭档。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性车,圆润巳氏、饱满型竣建、协调磊咖抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龋绢侣、耐看得多潘操鲜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应社程勺,尾门上的线条层次感比老款有所加强换喉。此外休,尾窗上沿的扰流板集便蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用特,让速尊看起来很有范儿棠惹獭。对了褂射屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抬浚,一般人还真有可能会被它吓到硅,其实它的心脏只是一台2.0T黑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袒,在北京借着区域上市之机赌,我们再一次体验了自由光的越野性能逢户扣。作为越野车型的鼻祖来,Jeep用自由光再次向人们证明韶马,即便做的是城市SUV税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陡抢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身传,但是在四驱系统上等荣,Jeep却有其过人之处巍畅绊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毙错,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器且。    简单来说卢妙溺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尸承估,也就是说法埠,当前轮打滑时秦,动力会输出到后轮脆奉,使得车辆依然能够前进庆袭味。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迹、交叉轴这样的情况)棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器通蝗,脱困就很困难了且。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡品茬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宏东,以横置发动机茶番肪、前轮驱动底盘为基垂媒春健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滴撵乾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴封,实现100%前轮驱动兢,提升燃油经济性翟,而且它的后桥也具备多片离合器结构诲烘杉,可主动控制左右后轮的扭矩分配璃俩款,起到限滑差速器的作用尽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氓,还具备后桥差速器锁止功能炮,实现左右车轮50:50扭矩分配隙筛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绩滩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脯。    在实际体验过程当中貌祟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颅、交叉轴烤、炮弹坑庆想羡、搓板路等等越野路面谱始从,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垦棺,越野能力无人能出其右剃茧。    然而作为一款城市SUV吼踌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颇笺沽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其深。    另外兢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文坏肌。相比同级别的SUV冬巩陋,虽然在越野性能上依然具有一定优势暖奸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣久萝摩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兑杉挂,但是进入这个价格区间以后佳哭,消费者选择的范围将更多篡舌、更大涛磊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泼吕岛,在竞争力方面依然不具有明显的优势讲惯寐。    或许尽早国产化降低成本敦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机须埂祷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孩驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敬板。如今难喇同,马自达6已经发展到了第三代畅涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉,它的名字叫做徐:ATENZA泼武。之前我们已经解读过进口版本道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省逼鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸡,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒,还有更加令人期待的2.5L栓堤婪。   注断:此次测试中獭啥矗,红色车型排量为2.0L竞,黑色车型排量为2.5L巩会。国产ATENZA目前还未上市古,此次测试为抢先测试卜隙熔,车型为试装车蟹希。   截止到发稿时谐,官方宣布杉枯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貉幢袱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仍割,上半年上市销售夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巢雇双,我们还是先来聊聊外观卉。相比进口ATENZA叉,国产版本在外观上基本没有变化金陶面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韩敞泪,它不同于以往的两代马自达6谎镜令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臀五。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插韦斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炔尾。总之从结果来看冬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潜,希望它能够像老马自达6一样控毁,百看不厌勿镁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垒,仅针对这两款车型来说强虏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪斗篇,而黑色则太过低调迹类啤,完全掩盖了车辆应有的魅力冈届搬。ATENZA的红色与大多数车型不同粕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厢突,不俗套钵颠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竞,轴距为2830mm歪幕,与进口版本相同骂橙帘。相比同级别其它几款日系车型饥琼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颓绣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诉钢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸疥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧博,科技感差了一点蛾锨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逞祈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈道。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳巩,相比之下确实显得小了一点告,为什么不折个中输扣,采用18英寸呢潍痢堕?   两款车的尾部设计几乎没有区别硕惫弟,尾灯样式相同幻,双边共两出的排气管(没错搭抢,为了表达更直观饭沸佃、清楚干、无异议睦颇呛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分未,这是马自达6一贯的良好作风晴经吭。总之浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廊篮棘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言际入,谁都知道SUV车型最为畅销缸滔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知齐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俩芜,而卖得好的却还是那么几款疤良。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旗吓交,还要等到试驾之后才能给出答案撵肪伪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戳翻。从风格上看祟催弥,海马S5偏向时尚甭旅第、运动显泌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涤乘。而在配置方面堂便,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彤吹巴。根据目前了解到的消息竟收敢,这款车型的起售价约为9.5万人,如果消息属实的话抄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玲父示,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镜茄曙?   外观人蕉:设计新颖凳凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛伟车,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型餐,也将它的风阻系数降至0.34疲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了囤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朗,比例上感觉怪怪的丹亢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懊,有效地提升了视觉效果玲半垄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯干界荒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佳灌、转向灯以及雾灯背苯棠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集么缎。   作为一款紧凑型SUV骗胖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颂落趟,轴距达到了2630mm炼酱。与同级别的海马S7相比荆奖,虽然在车身尺寸方面有所减少誓距,但轴距却多了11mm熬,整体空间表现令人期待猜膝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈考点伴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟牧。" "   全新的A3备受关注襄软,这其中的原因有两点漆亢,一个是加入了三厢车型柏唬。而另一个帘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垂痢。只是这台车来到国内较晚汞骸谓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地食板乖,简单明了的说尾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臂,而必要条件是横置发动机桑策。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幢,但消费者从中又能得到什么拈漠旁?如果按常理来看隋,对消费者的好处应该挺多的匹圈滴,比如车更便宜了香,就算车不便宜配置也应该增加了廖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茧丸。但上述这些还只是一种期盼轮弟,毕竟这个平台的车型刚量产不久挨唤巍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醋履埔。至少高尔夫7是这样坑,而全新的A3由于正式的价格没有公布去攀,所以也不好定论豌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墒触笑,这次引进国内的共有四款车型娘囤忍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型立,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置期。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恭,6速S tronic双离合变速箱凯杭。在本月的21号才送,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呛。相比老款的两厢车型钙渡般,轴距和车身尺寸都有所增加妇俩,而且在轻量化上下了不少功夫森踞秸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乌,但在配置上基本都可以进行选装发厂味。由于三厢版为新增车型涤豪甩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开航彪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搭枪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杭添,“小改款锹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燃酗焕,而值得注意的是诧攻料,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捻藩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殿溅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亢。”吉利控股集团副总裁尺澎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畦笆,欣喜之情溢于言表屉。    亦或是巧合毒掇鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辨始,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠耐翘,一方面佳沮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陪双,另一方面踢裸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烽妹葛,种种迹象表明赋诞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双蠢。   诚然朗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媚矫蜡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耽,孙晓东对媒体表示丧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挪及脯,吉利收购沃尔沃之后蓬佃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砂榷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裁。" "  在国内腺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚎,它凭借动感的外观郸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熟沽亩,后来者RV4茸、途观粳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牌汝姬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倍淖滤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甜屠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搅溪寥。而今年厂苹,东风日产给我们带来了第三代奇骏妊菏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胚沃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车影狻,年轻化年、动感化的外观设计就是最好的证明妨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勘舶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中币,层次感以及运动感比老款强太多了壕淌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藩涣,流畅的曲线让它不在干巴巴退,整体饱满了很多挡目挡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垮。   在侧面线条的过度下似怖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型互恰腾,并且加入了以装饰性为主的扰流板卿卧慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祁。后尾灯变化更为明显猩哪,竖条造型变成更为接近长方造型勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碘撑,一定会想起Jeep雀,提起Jeep敲玲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹭褂麓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糯赴剖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢淌锭,看看它在这部分有着怎样的表现思。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赴伺欠,并且不可选装以外线,2.4L 豪华版可以选装该项配置练杯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钞妈冕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萎溶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式精雄,从功能上来看比较全面肌刹毁,下面我们就一起来看看它的实际表现冻。   更多精彩视频蠕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摊谴叙,调整比较细腻瓤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位额,而且还可以停得很正临筹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卉蟹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示府,如果继续操作乘炽及,系统则会中断本次自动泊车厘攘蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袜粒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题届掀,我一定会把奇骏放在首位脓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雷寂娟,性价比非常高撑臼。不过自从2008年上市至今的6年时间里疾吧,它始终没有太大的改变菩雹,另一边竞争对手们却在不断进化拨夕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赣啊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珐烩爆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靠陋架,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前含,而看到新车的第一眼就会让人感叹汲啦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斯揉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茂厕吠,并且也是该平台衍生出的第一款车型刷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萄苟。相比老款车型略显古板的硬朗外形悉,新车则显得更精致烁,更有设计感阔晦钡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垛融去。当然奠,除了视觉效果之外酸虏肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜颇?这也是今天我们需要探讨的问题稠翅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梅驰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偿,我们本篇文章的测试内容并不全面培秤芹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受串厕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惕憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揭匈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧没丘奸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章费,里面对新车外形虽裸驹、内饰等方面都进行了详细的解读力呢法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悸妇县。另外喊蓉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姆锤窗。   ●增加更多高科技配置卫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弛槐市,除了拥有出色的设计料黔思、良好的工艺和用料之外甘纪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爱劲,翼虎就是个很好的例子插,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拟钞缎。如今的新奇骏身上帽搔,我们也看到了各种高科技配置陵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灵害。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了森队剖,在两年前它就已经崭露头角阿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戎,连控制面板都完全相同誓。虽然东西不算新聘操,配置在这个级别里面也算不上有多么领先如,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化两,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拢,汽车作为生活中不可缺少的一部分倡湾脊,也同样要跟上潮流恕蹬氏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卯,很多的印象都集中在日系的丰田车上盟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涛,由于起步较早捆,所以在混动技术上都比较成熟眯佛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钡,一方面是因为未来的趋势说陀挛,另一方面就是对环境保护都有一份责任此桂输。但能让人印象比较深刻的不多规,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哨。经过一天的试驾体验卤题,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶思谩杯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伶菜。   外观方面孤茬:设计大胆前卫波纬策,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揽羚,给很多人的印象就是模仿兼疤搜、复刻祥颊,aygo郸、花冠环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象输票。实则也是没办法的事儿洽赡破,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诺,不过从秦看来承跺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戊泉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挂肮,整车设计偏向年轻化磁,前大灯内加入了日间行车灯刹。车身尺寸方面陡撂晒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm少,轴距为2670mm储喉触。   实质上非餐,比亚迪秦的外观特色鲜明矫,个性十足经堑夕,他并没有针对大范围客户群体而设计纱坷,更多主打年轻春欣、时尚元素伴拢新。这样一来袱侠,优缺点也相对明显眷,需要一定的时间让更多的人来接受他善。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峭,充电方法非常简单也很安全估瓢。通过家用的220V电源就可以直接充电危横肋,但是要采用三相插座垃。车内的仪表盘可以显示充电信息腥挫饥,包括电量以及预计充满时间瞬,而且还可以选择预约充电逼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的台女,虽然我的“档期”已经很满刃剿,截稿压力山大动陋米。但作为潜在车主绩髓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平无僧,它和福特嘉年华拜、大众POLO会有多少不一样浮貉,谁更值得购买蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题饲巢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胜柏,以供大家有更多了解抨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俏鄙享,分1.3L和1.5L车型泡效,提供5挡手动或4挡自动变速器不爆耙。这也是国产的第三代威驰车型突炕,相比老款车傲写,新威驰变得价格更低红撂勿、空间更大吾几庙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢恼唱,在广汽丰田4S店中销售捐室秤,价格区间6.98万-10.88万元赴废壳。两者动力系统农险诡、内饰设计完全相同峡。只是外观分成两厢与三厢揩湘,配置上有细微差别而已鞭刚。好了唉熔,我们就从外观开始说起诲。" "  导语浦径翅:在新能源汽车研发领域唾,比亚迪一直是领跑者壳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筒嗡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梆乏帆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻铃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庐,能够开发更为节能男皖横、环保的电动汽车产品诡户,实现性能的提升和普及应用撮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作府。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惭鼓编。   历史上池健,秦灭六国并客理,结束群雄割据时代旗,统一中国湃潘,开创了历史的新纪元露匠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冷甘,势必证明其在以下六方面的实力锨屋:   一档驳滑、比亚迪秦到底有多快券剖卵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痴县趟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霜僵,23%的车型在8-10秒绕,17%的车型6-8秒坊滩围,仅有8%的车型小于6秒敞激,代表车型如保时捷卡宴4.8L栏匆冕。今天单,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倍羡,秦百公里加速为5.9秒庞摩尉,而记者实地测试时竞甲履,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想陪方。   跑得快自然有其道理虹,秦具有“双模”动力艰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合量敦,在混合动力模式下乾箍笺,秦能爆发479Nm的扭矩拈壁孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒。 二查公、秦油耗到底有多低闯?   根据国际标准测量核算奖,秦百公里油耗仅为1.6升扭霓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饯,纯电动模式时黄为,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吕,整车自动或者手动切换至混合动力模式硅改欧。在所有模式中贬蹦,秦还能进行制动能量回收斗盟犯,即电机向电池反充电土庇咐,每百公里回收2.5-3度电耪炽誓,可以多行驶约15公里榷巴。 三甫锰险、秦充电到底难不难估抒?   一句话回答锈纽:有三口插座的家用电源就可以犯,就像充手机一样方便毒激。秦的电池容量为13KWH铃,可通过220V电压谩坦道,3口插座汹黑差,4-5小时充满电尼敖。秦随车附送一个智能充电包氏傅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缔袖伴。   四摩桂磨、既然用了大量驱动电池盖虐,到底安全不安全?可靠性如何舶川?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棱麓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墟踩袜。单位能效比变袭手,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吞奸残。但是安全稳定性方面则恰恰相反半氮病,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钡据。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伎副,是目前市面上最安全的驱动电池刑滔,没有之一缺剂捂。   可靠性方面渐福,据比亚迪测试房,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑床嫡窟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狮,业界罕见烧镶娟。电池电芯甚至终身保修撂。 五千、秦操控驾驶会不会很复杂千痛壬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样风鹤涵,习惯之后甚至更加简单篱咳年。新增纯电模式野仗В控驾驶踏,更安静填、更节能溯。   六烯喘虑、电池组电用完了如何行驶跋浩?   据技术人员介绍攀,秦本身不存在电用完的情况吩。电量不足时拷玩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倍捣。   此外恢垮钒,行驶过程中纽事牢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量路,并储存到电池中篓匠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涡轨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜恨壳,其次是QQ me禾霓,PT漫步者之流秒琅,当然还不包括那些“只识其样剃哭、不知其名”的人群悄刀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象橙射份,它也是双龙汽车最具标志性的车型潍。在迎来双龙新柯兰多之后沙救,就在近日奥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾激堂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弓,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞,爱腾终于正常了歧。   从推出2011款爱腾至今镁轻,已经有近3年的时间垫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贿表浇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匙稻聪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溶隙茫,伴随着2014款爱腾的推出砷,有关于这款车的一切晾,也自然成为历史兽,被我们封存起来食赊欺。全新的家族化风格设计翻肋纶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玻既。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隆迁朔,与新柯兰多相似的样貌势,让新爱腾不再具备专属性懒。没处前部细节的设计甭赖乘,都是那么平易近人伞艇娩,平庸的再没有任何特点吉笔扛。可能人就是这样抖肆程,老款爱腾在售时弟伐,人们总是说这款车有多难看鹊殿,有多奇葩任,但当它真的成为历史后牵币,我们又会感到缺少了什么端卜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哨辞,但还不至于让它从中获得什么优势位镀巩,车尾部简单的几处变化私卉荤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韩。现在在大街上撩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返熟篮。   本文导航" "   这年头在路上跑着瀑算勤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼该催。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渭,把自己造的车不断的加长残丰领,就算不加轴距也得把身子给拉长搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓶炔粮、大型车上杏节栓,感觉有些资源浪费位。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戳鲜刮,“L”的作用才更加实际娥普。当拿到这辆YARiS L 致炫时风哦蕉,小惊喜了一下掀票。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度履独、大众polo槐啤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势火奖顷。目前这辆车共有两款动力亢袍、6种配置车型在国内上市密囱肪,指导价格在6.98万-10.88万之间颁。由于新车型且上市时间不长村铆脚,所以目前的优惠幅度不算很大驰门,基本在3-5千元左右喂。(个人观点奸坑:致炫傅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳畦态,厂商指导价为8.7万-10.68万牵盘描,搭载1.3L/1.5L发动机哀朗,5速手动/4速自动变速箱绢葡。" "   曾几何时柏程栏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹲曹,但却没有获得国内消费者的认可敲。如今县,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翠,其售价区间为15.48万-21.98万元收,相比老款车型有所降低擦。另外斯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽坑括,并针对柴油发动机进行了重新调校陵。下面就让我们通过试驾体验矮兄忍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谓搭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型确趁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结,并采用双龙全新的家族式设计焚钩亲,整体风格与现款柯兰多十分相似尝潍涂。然而菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昆配,其车内布局依旧与老款车型保持一致僵笺幕,略显缺乏新意磊宋。   小结纱啊怖: 相比老款车型来说乳荆,新爱腾的外观变化令人欣喜堤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光触疲摹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琴嫡。不过乌互,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倍抽揩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容税睫擞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上群革,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛊效朗。在海外市辰汀,新逍客提供3款发动机厩词,配备6速手动或CVT变速箱擅,在英国的起售价是17595英镑氰。与现款车相比颅劫憨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啥磋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型放,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矮拨鲍。 ● 外观介绍无:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韧:宝马2系Active Tourer车屑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诫掂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦痹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凑?车展上的展车给了我们答案式脾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疆皮完,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赴惩,而在正进行的2014日内瓦车展上寄秀几,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋戌。和两厢版一样操开隋,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡妫块化平台打造旧,造型新潮时尚邢女缕,细节设计则突显旅行车的元素奇对,保持一款旅行车应具备的实用性冉。据悉托,该车将于年内率先在欧洲市场上市川朴酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位百,相信国内消费者很快也将与它见面响。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扒顺秘,全新标致308的旅行版如期而至踩目。从整体变化来看弹冈,它在保持旅行车实用性的同时废灸,将重点放在外观哇筷瞳、内饰的调整以及配置的提升上脐,新潮的设计更是让人眼前一亮泰玫。在我看来搔矛传,它的变化是非常积极的赤俱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挛,现在它要做的就是尽快进入国内碎殿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殿霓薯:   静态评测    ?   更多精彩内容峨垮忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悼番啪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衅华笛。早在上世纪五六十年代祷,Citro?nDS就用上了可变悬架贾、随动大灯鸿、转向助力遁逛挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粪佳,加上极为飘逸的车身设计抢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携炒憋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕瞧停,2011年长安标致雪铁龙成立贺楞娃,到今天我们测试全新DS 5LS碱羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橇,音译的中文品牌名念起来很接地气莽盘:长安谛艾仕脱免,有股莫名的喜感筷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泰柿,是台正儿八经的三厢车肛。   ●外观钨惮肯:考虑国内需求色,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饥馅嫂,后者里里外外都显得格外前卫尝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度项,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实策麓、更好接受一点瑟颗。当然墩,前提是得保留住原有气质趴琉。   在这张全新的前脸上森华心,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邵,官方把它解释为“飞翼”蒋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征价,由于边缘不是那么锐利赏炼猜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盒钮咖,接受起来没那么难惭溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满臀绅、匀称文,其实我个人甚至感觉比车头更好看谋镁屡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惶揣介,厂家说这是做完市场调研后的选择遁湍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袄,想想也不无道理怀俄瓶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泛斯,与其后期车主们各自琢磨犁蓖,不如原厂直接把这事办了汉甩苛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穗溃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挪磐茎:下文简称新阳光灸,以便阅读)耽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惯墙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骡童删,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睡唇。现在它不光新潮肯,还进一步提升了性价比洽敦,为与定位相当的大众桑塔纳丰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备急。 外观燎窃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟节百,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剿炊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拢,达到4456毫米愧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卫卤。    此外管,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺齐,由于在东风日产的产品体系中陀滩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稀轮俺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闻李涩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景炔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狮,我已经身处呼伦贝尔牙克石磨筹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郡斧。尽管天气有些寒冷挽岛卧,但此刻我的心情是非常愉悦的唇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演募钢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感相。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呕摄持,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹦江档,当然我也不例外污么。这次除了911之外欠,保时捷还带来了Cayman江热、Boxster韶邵滴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇,让大家分别体验RR(后置后驱)露车、MR(中置后驱)伎菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧染侠排。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的白,即使在这样的冰雪路面也不例外另儡行,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作览下律。在练习漂移之前洼,充分的驾驶培训是很有必要的竟莲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犯曝舶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霓唉。   ●车辆失控该如何挽救参虹宋?   当车辆发生转向不足时峦副,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秘耍,稳住方向并且慢慢回正队,切忌继续打方向娇闪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筒笑,反而会加剧转向不足的发生荒抱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度房活典,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驮川。对于一般人来说枯,应付转向不足要更加容易一些喀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饲,而转向过度一旦被合理运用痉孙冷,就能成为过弯利器冀颇可,也就是我们平时所讲的“漂移”梳培。   ●如何才能实现漂移匈?   要想在弯道中实现漂移黄坛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烁我交。针对这次的车型以及冰雪路面耿断,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畅绰:   1瞧桐未、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗡,我更愿意称之为惯性漂移过弯剐炕房。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棠、甚至小于90°的急弯变。 ? 『以上为PPT截图姜酱,分辨率有限慕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尖秸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度未,然后反打方向峡涝酿,稳住油门漂移过弯卉辞。例如在通过上图中的右弯时毯耿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搓骨,然后左打方向舱躲,紧接着再右打方向幂梆毖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湘扫撬,别慌充夺,这正是我们希望看到的盲赋毒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心全。随着车尾横向滑动的产生仓,此时驾驶员应该迅速反打方向弦,让前轮时刻指向出弯的路线稍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镐史老,随后在出弯时适当收油并回正方向茅郎咎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钦巢芹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刻,方向盘转动角度都不宜过多莆,最好控制在90°以内亭湿。其次油门动作务必细腻效橇鞋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戊,给油则会加剧侧滑背踌凌,收油则会减小侧滑角度疯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛙喊垦。   2仇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孟颈。   适合弧度比较大的高速弯道傅。 ?   当车辆高速入弯时惮歇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盒陡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椭死。当车辆开始侧滑之后莆骋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卉廓,继续维持横向滑动靶匿,同时反打方向控制出弯路线侠稼恃,之后的动作与第一种方法一致防瞧士。对于初次尝试的驾驶者来说辈咎,如果入弯速度不够快也没关系烧捌吐,你可以直接省去刹车这一步骤纤,在入弯时适当地轰一脚油门讣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冲缎怀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控普菊,并综合运用练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卫需。例如在紧急鞋、高速的连续S型弯道脆倾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲁哼仕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心从荤冬,从而划出一道完美的漂移路线赦遍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沪?AE86在高速S弯道超越RX7叭炕换,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介请。   当然雀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庙饥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶思贤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测聪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杯锌,驾驶员只需控制好刹车埃、油门以及转向三者之间的平衡即可瘦捌光。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囊。   然而即使是这样技笺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斑貌。冰雪路面凹凸不平匙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同良毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妙庇搪,所以技术和心态都十分重要魏死吾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寝弓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统链抹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氰驳。在这期间媒,沃尔沃创造了无数的第一蓉目,也赢得了不少的辉煌成绩蚂炼,当众多车企迎头赶上之际人季,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刺揽,并将其命名为Drive-E称。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逞吨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命情斡湘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扇醇廓,实现了靠背调节和腰部支撑太。 1967 推出首个后向式儿童座椅肚氯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器设皮曝,将有害废弃排放降低90%以上辱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细认,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烧币膜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生环,有效减少或避免低速追尾碰撞狙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术感唯裤,至此安全范围从车内延伸到车外需亨头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩价蹿皮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遁猩库,从被动安全到主动安全年魄,再到行人保护阮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赏谅蔑,空气污染现已成为最热门的话题部接,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臼粱汞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎商慑。   Drive-E是什么 空疾屉?   即E驱智能科技池,代表Efficient Power(驱动更高效)彩灰边、Electrification(驱动电气化趋势)托、Environment(驱动环保潮流)想簇,从字面来看很容易理解晨氛,简单来说就是引擎高效化挠,这样一来既可以保证动力性染栓,同时还能达到更好的排放标准阶面革。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彤叫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎道溺。   沃尔沃还将这一技术投身于男夤旌眩块化的研发戚,只需变更增压器哪闵#块与催化转化器穆拾耄块等主要部件骂琉,便可催生出一款新的引擎产品畔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脚,大致可分为4类腿浇全,即汽油直喷引擎申斗、柴油高压共轨引擎行溜,单增压引擎(T5)脖、双增压引擎(T6)疼撩汐。 以XC60为例 世汀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哆鳞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寐匆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比办嫡孰,在动力输出上也略有提升沉扒,其中的原因自然脱离不了小体积滇修、轻量化等一系列技术的支持兔贺欣。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈叼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尽,挡位的排列也更加紧密撩甘,有效缩减了换挡时间腿蕾,从而具备了迅捷的响应能力乳诞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚊揉涂,耗能经济性方面得到了进一步保证毁,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫌牟,改善油门的响应叹鲜,空调系统转化为经济模式工作鸽痹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抛,而在65km/h以上松开油门传济汞,引擎还将会处于怠速状态伎菠。   本文导航秤逢枷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位素富,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熊斡。不过处,动力并不是我们今天的主要议题陆。秦的下盘功夫方面表现如何憨慷甭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系激?这些都是我们今天要研究的内容镰泞翔。综合起来览览辟,我们最终目的就是想要弄清一件事溺惮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丘献苛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”售筒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻抠棘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墨税寇。当然赎须师,由于秦有着体积更大苏冲、更加复杂的动力系统裂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娃限,但由于双叉臂需要更多的空间菇兄贬,因此也是不现实的搽群还。在材质方面处,秦同样表现中规中矩没卤,并没有使用轻量化材料为车头减重灿,亮点并不多冯咸。由此可见老撤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歇。   不过娶镜眉,由于混合动力系统的特殊性旗庙,秦也必须做出自己的调整示袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挎。比如鹅磕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上估举怒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上片色变。此外坊筷墒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辆佛,相比速锐在直径上增加了将近9mm天侈饰,看起来很是显眼邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化高,而在同等材料和工艺的情况下扑合,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甸拿镐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歉察测。   另外卜不屏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衫身晚。与速锐的非全框式副车架不同每省,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阔北,由于加入了电动机和管理单元冒阜尚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加日通坛,因此这样的变化当然是加分的空。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套论力,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钝坞什、振动和声振粗糙度康,欲知详情请点击这里)绒,是个值得肯定的进步蓝坊。此外霓地颁,与速锐相同龄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辨马,强度更高哎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畴伞姬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茬币染,现款赶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌既,不过福特已经为此做好了准备和帕,日前刚刚发布了新款讣粒克斯碑去普。它采用了全新的家族化外观葛览,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宽讹,不过它真正的杀手锏篡剐睡,还需打开车门才能发现甸捣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渭,进一步抢占细分市乘薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胺粗澄,满足那些对于性能有一定追求的消费者屎,比如轿车中的S5钨敦、S6喀、S7付陀、S8等等凑妮。就在不久之前的2013年12月贿囊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前波汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲤赁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昆笺陌。 外观抨瞬弦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子头鬼潭,可以随时面对那些不识货的挑衅者酷套。作为Q5的性能版车型畅缸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念突乏宫,颇为低调姆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲸诵烦。 车型图片 基本参数绅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出退辜己,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埠,特别是车身高度经过降低趣裳山,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm删洽豪,而轴距也有细微的变化蹋。   其实只要细心观察铅姐切,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凯挫,除了特有的徽标之外躺腐剁,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚊掏岸,采用的是双横条样式拒呕唱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沧康毖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铅。而配置方面讲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敛蜡详。   尾部的变化主要集中在下半部分鼻饰魂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梨奉孩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隧,可根据行驶状态来改变排气开启程度窍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沪峡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耙固架,前者就属于少数派耻。一个是只有追韩剧的人才懂触炉,一个是全民百吃不厌层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弄五,其实上一代车型在国内早有销售食颊杭,只不过跟福瑞迪太像了踏欺,外观不出众柬冒另,关键是动力平平玩架让,所以最后并没有收获太多视牌。全新速迈刚刚上市池燃,售价17.98-22.68万元弹土粗,很有幸能够在第一时间接触到这款车夺废,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弛刃尚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈力轻。通过简单的对比犯来,不难发现锭没,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顶完,名字叫做ForteKoup姬幻埂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挫鲁藐,售价17.18-20.08万元羡黎诺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疮拧到,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓝笛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评省涪,现在看来谈不上惊喜硕氰,只能说还比较精致惋。虽采用了大嘴的设计新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锣,或许小女生会喜欢漆街肠。大灯全系都为卤素光源袄,并带有日间行车灯鲤两哺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拱。   走到侧面秘抬锚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化美袖,但两门的设计为它增色不少邵鬼,在绝大多数人的固有印象中队,跑车就应该是两门商感秦,并且应该是无框车窗量仓,仅从这两点来看塑卉,速迈确实都做到了耍将沃,开在路上的确引来了不少的目光追随攻俄搜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喂赐,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞭镭,短小纳宿倡、精干京危藩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啤碑。除此之外仟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蟹苹替,而且排气管口径不写涔呔,车尾营造出的运动氛围似乎更强娟。轮胎为韩国本土品牌帝,规格为215/45 R17勿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陶。   当然垂扮白,如果你选择2.0L车型的话篙,你所看到的黑色外壳后视镜摔触、前后包围的碳纤维纹路饰板挺卫其、双边双出的排气管案、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颈回晃。" "  讴歌这个品牌肺首,或许很多人不是太熟悉味。作为本田旗下高端品牌精杯嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任富,而且在美国市成恪,讴歌的品牌影响力是非常大的戚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力权淮,大部分都是人们对这个品牌不了解侗掣绕,影响力上不去胶居,导致在销量上确实不尽如人意怀。对于这次全新MDX的到来武闷,个人持有赞许的态度培另,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意配,还是那句话山协蔫,品质上去了媚协篓,接下来就是提升品牌影响力了持驼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煌煤滴,大灯的轮廓更加细长偶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涎艾肃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过传赫,但内部结构和MDX并不完全相同撩送。雾灯被一条仿LED的光带替代杏解,进气中网的细节刻画更加运动敬盟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赔深,侧面造型给人的视觉感受非常低套贡,这和前后大灯的位置有很大关系溉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎不岛,注重舒适性萌填。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洽屉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屁,而压低的姿态却更加动感岛午,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擞。尾灯造型相比较现款修长蔚晤抗,优雅的感受也来自于细节的 设计勃,但貌似通过我的观察蕾莽捐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躺嘶蓟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置室勘,让尾部显得非常简洁阿扛。   本文导航焊妨赣:" "  2014年2月20日献酚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哺甲那。2014年型奥迪A5的最大特点是强,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秽嚎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桔合垢,共有19款车型狭,售价在49.98万至85.8万髓城,具体价格如下降倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砰工:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梧骋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琅仙。配置方面傻殿瓶,也与现款车型相同葱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机某。   内饰方面绿导,2014款车型也与老款车型大同小异芭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史闹,同时门内饰池、座椅中央扶手离碉害、都采用了纳帕真皮面料构泥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爆。而2.0排量以上的发动机则保持不变熊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构桨砰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮馆。   变化一缓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧箔,在原有的缸内直喷技术的基础之上薯凸,加入了较为传统的歧管喷射票堕吮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合避溶,通过二者各自的优势确,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捷灯。事实上莫夺享,混合喷射也不是什么新的技术税啸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纠甩坞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痊随。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勃德副,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘘。   变化二嗽:排气歧管集成至汽缸盖内绦蒋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咳爱,从而减低涡轮的负荷芯,提高涡轮寿命毒。同时伪旗泥,因为在进入涡轮之前进行冷却腥赤,相当于提高了涡轮的进气温度限制谓猛强,可以允许发动机有更高的排气温度嘉伎礁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忿,同时结构也更为复杂辟胆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡镀。对此阮,缸盖内的冷却系统也进行了改进女,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袒。   另外降殊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁肝,还有着两项小改动玩兴躺。使用旋转阀哪庸罚块替代了传统的节温器哎凌傅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盖虽士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制燎惧。   根据官方消息慨蔚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上体差贯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疮。笔者也希望在应用新的技术的同时孝先动,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雾梦。 责任编辑赎司:王晨熙" "  A00级(微型车)物廓菠,在人们印象中这类车以实用性缅咯、代步功能为主僳,低廉的价格促使配置也不会太高抛浑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淖,一款车的推出打破了这一概念瑟聚,它就是全新奔奔插,来自长安汽车龟顺拼。   感官是人们的第一直觉反应才粗,所以外形设计的重要性不言而喻襄,为了使人们印象深刻黑蛙陷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界翰排,道理很简单芦倡钙,日本是微型车最发达的市场毯庭昂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黔红寸,在2013年广州车展上驾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光通劫爽,除了时尚的外形设计以外譬缅,在细节做工上也有着不俗的表现副。前脸的设计整体性很高撬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麻价呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袖派菜,不过这一点在外观上并不明显歪茨,这源于贯穿车身的硬朗腰线咐连彻,有效将视觉性降低绍,同时搭配造型独特的双色轮毂凡络龋,让这款小车看上去时尚动感憋坊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动八屠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冬叭淡,如果仔细比对哀监秃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唉孩拟。除了引人注目的设计以外蚊朔刮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹查度,具有加热功能的外后视镜精、15英寸的抛光双色轮毂闻春鸥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溃恢典,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶凳溃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甘惧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓣竟。不过捎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茂啸,从内到外孪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旗,可以说是一次完美的蜕变米。那么这款新车究变在了哪里贬棺时?它究竟新在哪秋桃蘑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出马碍搐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脓蹄疯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杏澳,轴距则与老款车型保持一致苔哼技。在尺寸变化不大的前提下患嗣迫,改变外观獭、动力畦、内饰丹环胜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拉襄畏,2月19日这台新车也正式来到我们面前怪餐涝,并接受大家的考验稠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侠殿,但这8条是我个人认为变化比较大的处,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点但涵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遁,我就有了一种预感熟蛾翅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢记校,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘎丧。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹈瞪程,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奠挎。首先谩挖塘,先说说全新X5的外观戏梳汹,“大尺寸双肾进气格栅”胚、“开眼角式前大灯”嫂肯帛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泼晚。    现款宝马3系推出的时候霸郝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纪,现如今随着全新X5的上市玩夯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肆惭绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豹钡,据悉卡示锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鳖惟跺。值得一提的是氏路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般围恰,给人一种炯炯有神的感觉府。    由于新老款车型的轴距保持相同匿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摹颅,反而侧面的腰线给人一种力量感申,这也使得新车看上去年轻了不少替。细节方面危,新车在前翼子板上增加了进气口姆棘,突出了宝马品牌独有的运动基因南怀负。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格交队趣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带眯病纶,提升了夜晚的识别度崇昂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谦,降低了风阻系数尘刹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性婚寡绕。" "  版权声明赴禽:本文版权为网易汽车所有嗜福,转载请注明出处搬痉彭。   在2003年常谦,奇瑞QQ的下线让这款时尚魏奈、便宜酥疆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幕对峰,之后短短的几年间发妥似,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馈,然而到了2006年长安奔奔的推出献芯爸,打破了QQ一枝独大的局面硼入控。一转眼啦,已经过去了10年的时间叉匆僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牌芯舌,在这个追求个性恕乌孝、讲究品质的时代毁残,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流春敢尾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则税陷,而长安似乎也意识到了这一点崩魂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢活?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜗拒狈?   从厂家方面获悉蚊矛殴,老款的奔奔(love)已经停产防矗,而奔奔mini则将会继续生产销售疽堂狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挨,前者主打精品中高端微车市陈Ф纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战居。从定位上来看欠啪惦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫡龄深,虽然沿用了奔奔的名字晶,但整车的设计取屏鞭、配置以及售价都会高于老款车型金奸恰。   新奔奔客户群体是谁扔?   在很多年前交袍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怠氮,到底是买奔奔还是买QQ灌抗,在那个时候涤,很少有人会关心这款车设计的如何己必、驾驶感受如何啦排俩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擎些,省油杯、皮实谰、能遮风挡雨就行恳。   现如今诽瞥,80后渴诧募、90后已经成为购车主力汝,这些从小听着walkman焊傅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哎尺、用户体验以及品质都有着更高的追求锌顷,因此在座驾的选择上同样不会妥协颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳,新奔奔就是冲着他们来的势。   新奔奔主要的竞争车型是歌倒猫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布四,但从目前得到的消息来看门谓,5-6万元将是其大概的价格区间蛇誊。这个价位中既有一些合资的微型车街,也有自主品牌的紧凑型车坞爱纳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车富,比如两厢赛欧辫、奥拓幂、玛驰以及低配雨燕等等车型拐抖朵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线连孰徘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驮棋雌,产生竞争的几率比较小倾斡。   外观断赁:惊艳烽盎、和谐湘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啥苇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧乐:高离地间隙固秆、车顶行李架拍、双色车身等等累逻。没错疮,无论是跨界谭答、越界还是交叉车型盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霞考赴。不过世间万物胖,徒有其表终究很肤浅袱垢,我个人认为旱鸵裁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂隶。所以徒癌患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诞师秒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莫伯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坝捐,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎,可谓全副武装粪。为了让媒体更好的体验这台车陈乾湾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捎填夸。没有固定线路衬山趴,没有领队车辆揪牌创,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘟塘块。而在这12天里遁,我已经和它奔袭了4100公里泵秃培,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道叼卢痴、软土拉力酵摄、冰雪漂移铣赤、高速狂奔糙宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话德,当然奖埠新,最终的结果是涛围熄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碴降,正所谓日久见人心沽,交友如此来,试车亦是如此佛。回到正题起弹宽,和往常一样汗,对它的了解还是先从外观开始姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拒叹来,相煎何太急”这句绝句泼贝节,而在雷诺—日产集团旗下酒,有两款车正在上演着这一幕拉版臼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惫哇,还有这出色的越野性能咕播。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫡闹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚂卡,买谁更划算拜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谈,作为英菲尼迪的顶级SUV堕,QX80的售价高达152.8万炯卞,但经销商处可以优惠16.2万惰涝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熬型晌,虽说16.8万也不是个小数目能。但对于消费者来说桨,一个日产哺,一个英菲尼迪峭袍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乱隋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丛掸,它的身材绝对够大劫。从上图的数据来看痘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扫晦袄,尤其是将近5.3米的车身长度房,会让您感觉驾驭它有点困难模赖。另一方面亥茨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刺还揪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现取。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赐逗敝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拔吕题,同时也显得异常凶猛弊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勒北。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娘署,整体造型圆润炬,没有多余的线条作为修饰涟芳缎,但是反而会让人感到车身很厚实安。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奠扁鞠。同时注意它车窗的设计搭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱授,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寂箱搂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩肚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计其罚,也没有了那种霸气躬尝澜,转而给人的感觉是设计很前卫氏。车尾的饱满程度与车头相呼应着受遁袄,丢去了上一代的直棱直角逝瘫趣,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹄炕楷。   日产途乐肚台冈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龟,虽然脱胎于英菲尼迪车型禄改,但途乐依然拥有自己的外观特征送文。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼棉监:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型取锭守,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑞猜思。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滦迷棺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谈,成为了车头亮点之一事环。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术心咸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咸垫,这项配置自然是少不了的垫举寇。我们可以找到4个摄像头计沸褪,它们分别位于车辆头部霞翰、左右外后视镜下方和车辆尾部盘拣。以便在停车过程中忿缔风,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娶兜,让您更加自信轻松的把握泊车空间雷岛焊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扛剔,大大降低了停车时的事故发生铃巳。   途乐   通过对比发现藕谦,两车在外观上的配置基本相同人,差别仅在日间行车灯上建,不过随着QX80年款的推出毛伸筋,日间行车灯的加入应该不是件难事愤蝎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逻赋拎,在相差仅有10几万的时候磁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汐。    责任编辑少:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甘官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了床傲京,除了奔驰G烁、丰田陆巡系列茨、牧马人等方,双龙雷斯特也是其中一员忱酶垛,而且雷斯特还是柴油车呕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩,以目前的接触来看筷,双龙雷斯特W表现不错灿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褐督,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗽午窍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俩憋。当然岛,在随后漫长的几年过后滩将彩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咳税秘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO露赴雾,该车型最大的特点就是其尾部造型尺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纫拨堪,宝马方面肯定不会承认葛操滑,但从年份来讲码妊案,明眼人一看便知甫。   外观乾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妻东,该工作室的创办人正是乔治亚罗某,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异和,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调力蝎琳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势品,但为了照顾空气动力学与线条流畅陪,雷斯特的车头是圆的醇苏瓣,所以在当时看来有点“离经叛道”蚀玛镣。   而到了现款的雷斯特W仙慨团,这个“小问题”被修正了喜敬,一体化的设计已经是大势所趋疲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姜邓搁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感删,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳脆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少该膜洞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踏频。通过车展上的展示弘,小编已对这款纯电动车型有所了解协闯熄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淑,时至今日肮判繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饰拼节。据悉从篙撵,之诺将在今年的2月份开始接受预订徘,上市后将以租赁的方式面向消费者吉,具体的细则目前还没有公布铺取肥,上市后会有着怎样的表现故橙,我们会同大家一同关注媚膘隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹭醇,简单了解了一下之诺这个名称的由来帆锹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现第瞪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟建孔滤,毕竟是基于宝马X1平台打造寐,因此在多个方面相似度高也并不为过朵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溺架仙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孪痊肆,其具体的表现如何蒂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猴。 责任编辑么凳:沈楠" "  版权声明泊饺:本文版权为网易汽车所有乒田,转载请注明出处虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爬堂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜颅。它们的可见程度具淌瓣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谓。可见度甚高的两个文字的组合秀疚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朝嘿。因此闯苟钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馅。哦炼去,对了奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怪。意大利人的自信白,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幌墙跺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用什?咱先从减开始说起伯。 Q拧:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲辟极?   A沧:非也赏碧舒,前脸亦有修改凤,整体风格统一啊狠陵,协调度很高效瞬。   我相信Roberto Giolito先生仿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师儡摆八,在设计Ottimo的时候实蒋偏,一定会更加从容俊嘉散。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荤撵涉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庞腿小。在他的心中保,应该有着太多关于年轻害号、活力的理解碴扭尸,而这恰是Ottimo的设计要点闭吩。 外观总结   赞蹋玲忻:个性鲜明律计、标配LED示宽灯沏疙、轮胎用料厚道   弹难:低配删减雾灯   " "  版权声明蚂:本文版权为网易汽车所有双,转载请注明出处贬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抗虎清,虽然距离现在已经有两年的时间钩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象理节。而今天玻蓖陋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘母,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扁渭,并且还是一台后驱车会倾松。没错彤捎,它就是华晨宝马3系安。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巾池,其配备了2.0T发动机激据艰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肃蓟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佰当。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旦箍旱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赔。不过在今天的冰雪试驾过程中渤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颁劝侵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辆,必须先打好理论知识的基础耍郡酒。于是在摸车之前呐僵蜡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枪吗磐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翠呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卞。 ● 项目一   热身结束了棠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绥谎跑。第一项内容便是加速和刹车窘,是不是觉得很简单许?其实里边的门道儿多了去了萎超斤。   在项目一结束后水,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式檄茎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锨。一开始大家相差悬殊案垫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞧抖呕。接下来的项目二会比较刺激一些染葱尉,经常会出现手忙脚乱的情况颂,但只要理清思路按部就班的做葡屠,想要完成整套动作并不是很难掸管垃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缓:本文版权为网易汽车所有棚矮,转载请注明出处悉色。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了且,不过始终都仅有手动挡车型昆贪,虽然目前销量也很出色溯乐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泛。好在这一短板即将成为历史烫堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撑翔,新车将于26日正式上市古鹤解,我们也于第一时间进行了试驾体验蛙逝焚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫉胖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外新澈撩,在外观方面也有变化比。新车根据高低配车型提供两种外观方案食梅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计想呵,而高配车型则对中网哥微、保险杠造型涧浑、轮圈和后反光板都进行了重新设计极。值得一提的是起胃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刻死通。   新样式的轮圈非常动感皋,在同级车型中实属罕见剁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侵瑞泻,轴距依旧为2725mm衫衫。车尾的变化相比车头要小一些起厂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橡兔尝,不仅可以提升安全性怀屋埠,同时视觉效果也更加出色告。 有态度【试驾评测】稳抄荤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贤戏?   扫一扫死,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敖,一汽大众全新高尔夫正式上市涕桥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苫鞠堡,其中1.6L拥有三个车款隘糜邓,1.4TSI拥有四个车款长,官方指导价为12.19万元—18.29万元趁恳豆。具体售价请见下表星缮石:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裤,但是却拥有三种功率版本雷醛睦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刃馅掀,因此在动力系统方面客贡,消费者有三种选择烩。    我们从上面的数据可以看到届,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钾卿铆,1.4T低功率版是主流之咽コО ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸骗聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓉抵捂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敌,但是它的售价高达18.29万元砂,相对比较贵扳哇。    全新高尔夫提供九种车身色彩井窟,分别是塔希提金鞘释痛、唐古拉白觅侨旦、珊瑚蓝谐霓惶、魅力紫抡刊仕、玛雅红桑、季风灰该、水晶银以及深黑和极地白伯。 ①妹:16寸Cosmic款轮毂 ②陶:16寸Cubix款轮毂 ③梦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聪獭巨,其中15英寸的一款时,16英寸的两款肺休,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欣呢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型史间,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欣。    全新高尔夫提供标准座椅叙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅心患,低配的时尚版车型使用的是标准座椅席,舒适版车型则都配备舒适座椅吭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垮舵。    在材质方面写价辖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墨另,分别是上图所示的DianDian黑色织物咀农、Zoom/Merlin黑色织物武巾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬锻福,分别是Vienna黑色真皮窃什卷、Vienna米色真皮护伪、Alcantara黑色翻毛皮市筒、Alcantara棕色翻毛皮伺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎来汉,有两种风格可芽荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俺堆,同样有两种颜色可烟堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仍滤,有黑色和米色两种可驯嫠础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郊曝。    在车内外装饰件方面舒旅,不同配置的车款也有不同的安排烁。像侧窗下沿镀铬装饰条泥、双排气管吐、镀铬装饰双排气管美窘、动感鲨鱼鳍天线稳楼贤、真皮换档手柄监、科技质感装饰条旅桐裤、金属风格装饰条视签、碳纤维风格装饰条等等蹋姑存,针对不同的车款都有不同的配备介焕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橡尸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票妒卵,配备有MKB多次碰撞预防系统川、ESP车身稳定系统祈对、ASR驱动防滑系统慑赌丹、XDS电子差速锁蓟、前排侧面安全气囊些、后部4探头倒车雷达测、前部行人保护系统书亨娩、自动静态转弯补光功能等等矾眉兑,但是在舒适性以及功能性方面那,并不是很丰富膝,但是也可以满足基本使用词。   1.6L自然吸气车款如何涯啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研Σ浴,它拥有手动时尚竭、自动时尚以及自动舒适三个车款篓,手动时尚与自动时尚的配置一样裴竟铃,在价格上二者存在1.2万元的差价狙荷咀,主要是变速箱配备的差异扛摹沁。所以在配置对比环节靠亮煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拈黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨兽擦,差价为1.1万元柑。    在配置对比的环节我们可以看到骄逗惫,时尚型与舒适型之间的配置差别童赎檬,大多数都体现在外观内饰的装饰件屉跋斥,以及车内一些常规功能方面搏伤父,主要是顶棚储物盒恨派橇、后排中央扶手八、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贤内幌,实际上最有意义的差别在于全景天窗惫、后排出风口册比惭、蓝牙电话蜂椭抛、定速巡航哨媚工、驾驶席座椅腰托拣乔佳、TPMS胎压监测系统这几项上催,不过在这几项配置中溯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置际眉,尤其是全景天窗搔辖。    从价格上看痊毫,二者的差价为1.1万元鳖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冲簧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扑鬼爸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户比刚,所以我们在这个推荐环节兜,更多的倾向于低配车款效械邪。 责任编辑甜稻旧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊隙。它采用了全新的DS家族式设计风格绞膏,延续了一贯的法式浪漫风格储鼎睡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锯刀努。新车基于DS5平台打造宋蜕构,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炕窝。预计在3月左右上市澎汉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谅熔茸,让我们一起来看它的表现如何别解盯。 外观澎梢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凑揩,却多了一些时尚及科技感事奢慷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性背卞夺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粳潦跺。镀铬装饰拿捏的也比较好脊孺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌细边仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慑。也表示着DS的品牌走向独立股沽浩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茹静投,有着都还算不错的账面数据铰了碱,车身长度为4702mm彩倪焙,宽度1840mm戌徊,高度1515mm.轴距为2715mm淮。上市后会把目标锁定在奥迪A3藏坦。 车型图片 基本参数和村: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偏,除了前车6颗驻车雷达之外抚顽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能誓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莽慨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞍,从视觉上拉伸了车辆长度刻恰,尾部设计了一个小小的尾翼耍霜仍,尾灯下侧字样表明了其国产身份漓缓宿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜕勤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骆面,真正的排气隐藏在了下面唾锋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宋:高离地间隙鳞惮斧、车顶行李架兼窃、双色车身等等缉份禾。没错米,无论是跨界冻、越界还是交叉车型愧力慈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质号镀。不过世间万物合洽,徒有其表终究很肤浅尼,我个人认为踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吓挖。所以瞬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铝呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槐诬吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款品,它集沃尔沃所有看家本领于一身南侧,可谓全副武装仁。为了让媒体更好的体验这台车藏仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷闯。没有固定线路矾绞努,没有领队车辆评伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硼疚洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天性完。而在这12天里凡芬,我已经和它奔袭了4100公里哺尉睛,横跨了三个省份箔签,体验了柏油赛道故、软土拉力乏、冰雪漂移该、高速狂奔雌耙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕罕蜗,当然挎程毛,最终的结果是娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迟肠秃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯旱,正所谓日久见人心梦母,交友如此署狭识,试车亦是如此释力。回到正题秘,和往常一样搁视,对它的了解还是先从外观开始狼普。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锋料、多样化是一种趋势温摊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搐按秦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胜烁剧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠写尘辉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦材词,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韧蒋犀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阔行,上市至今保持着约5千台的月均销量期,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卿。 外观/内饰对比膏杭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来底奖片,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躲黑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溯类棉,毕竟师出同门仿剑坑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坎庭榷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯将勉霖,远看很容易被误会成排气管鹃诬乔,但事实上真正的排气管被隐藏起来郸沮讣,整体尾部设计显得层次更为分明贩。低配车型配备有倒车雷达渡宠沙,高配车型还配备有倒车可视丰琉醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翔松,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戳奢磨,修长的车身与宽厚的D柱烁,加之出色的后排与储物空间锹潮锻,俨然就是一副旅行车的范儿香鄙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻玛篮,它完全可以称之为旅行版朗逸桶缉现。    车身的线条连贯自然散码庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观问孤宽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孙饥淖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竣啡睫,调整了尾灯的白色灯带位置琼鼓形,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冀谩港。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馁,内饰板件的用料以软质材质为主掇壁,接缝及做工也较为精致丧饥,与同级车型不相伯仲道。从实拍的车型判断鼎,自动空调巢搂、ESP系统蹲、电动座椅烙譬稿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黑湘,至于具体配置还有待官方公布井第。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉化赊宿,同样是大众家族的传统布局琳,整体的感受都很不错啥岔核,方向盘弧钩、中控台的每个设计很都容易上手赫烫,从材质上来说晌,朗行是塑料感有些明显的贩鞋,好在其工艺上还是有保证的孪,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碍釜,销量在整个家族中表现最为可观谈阀崇。近期弗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忻堕蹄,新车主要变化集中在外观海倒,同时针对颜色轨泄掇、配置进行了调整实,以保证其市场竞争力挨。在豪华紧凑级细分市场中茹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一譬驶,通过下文的对比分析敛,希望对有此购车意向的网友们一点参考堵茂腊。   备注甘碌: 为更直观的进行两车的对比分析幌案,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稀淘、CT200h F-SPORT)幸倡合,市场优惠参考自深圳市场脐苫愧。 车型图片 所属品牌联檬关: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动算苹藏,内饰做工精细    车身尺寸方面即,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柔燎,其他参数均小于奔驰A260瞥啡。从外观和内饰设计风格上看面垦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摊膊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悸鞭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聚,全车充斥着力量与美的线条屁拴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库背,硕大的单条幅进气格栅嘛妒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸿防。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚎母绘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫌目镐,但并没有脱离运动贺混蛔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓如,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹眠损。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扫纤硅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伦,同时下侧雾灯造型也有改变块,车尾部也进行了一定的改动搞,整体感觉更加运动础舵。另外洽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剩莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仿,形成强烈的双色反差警能。    F SPORT车型装备了整车运动套件其,涵盖了运动调校悬挂飞、运动包围委焦浓、运动阻尼减震器坡酶喉、熏黑运动轮毂摆蹦疽、运动车门脚踏板劣跑安、运动型铝制加速踏板圭递幕、制动踏板害柯苇、脚歇板等短群胸。    三幅式平底真皮方向盘媚稗、红色元素点缀的空调出风口马、铝合金踏板糜簇掇、仿碳纤维装饰条等等本涸诉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感土嗣帛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格号。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捂翁,将方向盘鸵躬础、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岛,增加了便利性祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灌供,分散了注意力逆泼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间康存,是多数第一次购车家庭的首选要求陇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玲动埠,会有怎么样的变化湾,一起了解一下屉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的车,镀铬进气格栅增加了些许立体感弛,更加显眼的X造型前脸钒赐侍,迎合年轻消费者的审美谁寸。大灯的改动有些另类臀,在我看来接受起来还是需要时间的习案幕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膘扳,新款在车身尺寸上有所调整缓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甲,轴距保持2600毫米不变臣俱,相比现款仅车身尺寸有所增加巍。   车尾的变化不大苯额巫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阜庙,以及牌照上方增加镀铬饰条敲茶委,尾灯造型无变化呸心虱。实拍车型为高配版本佰韶锌,但仅配备了三点式后倒车雷达泵。   新款的15英寸轮圈造型不错松,轮胎选用优科豪马公搽,规格为185/60 R15敦,备胎没有缺失概,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高普,在年轻人中更是屡见不鲜胆鹃艘。在学校要有个性仑,在单位要有个性邯懂揪,穿着打扮要有个性拷,兴趣爱好要有个性喀险列。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烯?如果你有这方面的兴趣盗,那么杰德将会是你不错的选择瞪腹。可谓自成一派的它超妓替,凭借着并不起眼的车身尺寸案粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埠寸赣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍到坪?还是旅行车猛诫贰?或者是MPV吵?但这都不是事儿腊蹋锻,只要适合自己就OK羞淑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人络菏,喜欢接受新鲜事物的他们太蜡镣,正好与杰德不谋而合扳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啦,此外缄孔柔,六座的乘坐空间期椽奇,也足以胜任日常的使用需求据面。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢女截陪?自2013年9月6日上市以后赌膊华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谅,力压大众途安和马自达5等竞争对手武共憋,它用事实结束了我们的疑问徽芥凉。除了这些匹辅,杰德还会带给我们什么样的全新体验晃实涣,让我们继续往下看遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话骨歌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旧赊片,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舱涤。虽然我们这里并不提GTR歼村秦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何项,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶凡愫埃克斯ST呕麻每,令人刮目相看彤牵。与此同时蹬,在秦身上其任位,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胜耍身、做工以及舒适性表现上的明显进步桂菩塑。 外观造型怂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代按荷,近年来推出的新车型如速锐坟、思锐以及大家眼前的这台秦局瓢,都可谓一个比一个漂亮熊嘘。就以秦来说匪抨护,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饭瓷,很是亮眼狭,同时也营造了较高的前脸识别度戚敝墙。   车身尺寸方面开傻蛙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逆,2670mm的轴距表现则处于平均水平缉签氏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同题虾,其整体感觉与速锐大同小异鄙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沮锨旦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黄。无论白天还是夜晚驰,该车的车尾识别度都非常高闹社。而且内部的光源快,除了转向灯为普通卤素灯泡外陀扛场,示宽灯祁硷处、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涡卯色。   充电敲薄、电桩安装及质保/售后介绍奸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坏妹蒜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电方,据官方资料介绍隧,充满一次电大约需要5个小时左右避没呵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)素的。   同时煎貉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔫尺签,虽然价格并不贵环,大约在6000多元糖陀,但对申请人有一定的条件限制玛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揉灸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)江修,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准担疚。当上述条件都满足之后藐唾季,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臣防尼,如果一切顺利霖,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬受。不过目前翁,秦还不能实现快速充电芬辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞舌狭,只是目前还没有这样的配套充电设备儡。   针对秦的特殊性巢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奶。其中糖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牌冷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣逞、绝缘手套和护目镜等设备帅,并规定在检修车辆时必须两人在场棱搭。以防车辆万一发生漏电浇膛,威胁到维修人员的生命安全版簿。   与此同时宝夺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里善毋士,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组催。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同边,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型券,整车质保为6年或十五万公里撑,电池组为10年或二十五万公里)惶坞瘫。总之认蚕,从专设的维修工位嫩垒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缕乃,而对消费者的购买更是一种信心的保证阀疆蓖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔼驰,中国汽车市场刚开始发展辆驾娩,市面上可供选择的车型可谓寥寥搜插丢,在那样一个年代送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肆,并且在之后的相当长一段时间料饭梁,人们心中仍对它们有深刻的印象腺垦氛。时至今日廊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斜吻绕,在数年激烈的竞争中奶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旦。这回屑锹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捞埂,我们也借这次机会为大家做个全面对比据眷匪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茎施:外观内饰(包括设计和做工)梧顺、配置诽钱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舰订姑、储物衔瘁、油耗岔崩哼、驾乘感受粪轨、加速性能眠话缄、刹车性能呸盾表。同时岁傅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别馈漆颠、同价位车型的什么水平嫉灯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叔腑盆,目前约有6000元左右的优惠硼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弦馁滥,在优惠方面差别比较大凸乒饺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捅,根据论坛中近期的提车价格妙坞,9000元的优惠还是有的兄。目前妮点,两车的售价依旧属于同一梯级匹纫京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曹肯豹,只是配备了卤素大灯及雾灯浮,透镜适康凶、日间行车灯这些都没有放浚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟唱伺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奈泻写,因此我认为两车的配置可以理解期鲤莆,符合同级水准猛辰腹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馅欧,两车的各项参数也处于伯仲之间灵,差别在6cm之内合。在车内空间上卿尼,两车的表现也很接近麓僻,我先剧透下吧啦吻,结果可能跟你们想象得不太一样慌萌。   相信看到这里噬檀,大家最担心的就是如果车辆没电程踏吻,后备厢是否还能打开的问题戌答。捷达看来是妥妥的没问题犁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓄,它的后排座椅靠背可以放倒怒隧,之后即可顺利从后备厢取物百活负,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐享。   在倒车辅助上煤寥闺,捷达配备三点探头醒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憨矮。这里多说一句苟诲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粮抬垫,让人觉得很不大气瞪遍,并且低于同级别的水平橇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达练响居,舒适型也可选装倒车影像挫骏犯,比捷达厚道一些侈蔽。从普及性上看派镶按,能够达到同级别的平均水平蔡赊圈,从功能性上看诬恰娜,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜡,给好评搞罗拆。   两车都是15英寸的轮圈长讨,造型上也是各有风味鹊荚氖,轮胎宽度也同为185mm陶卸。从售价上看和士炊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淡笺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萄空滤,让我们在后面的制动测试上见分晓秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沫幢,借着中期改款的机会平,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悄醇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肯期。应该恭喜它目雀藐,至少在我眼里焚,它确实达到了自己的目标妇掂。过往凭借动感的外形封、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咸春荆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秋岔。   只可惜祷,刚上市不久的2014款起亚K5狄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糠绅,而且它们的价格都处于K5车系的高位肃堑投,受众群体并不大棋跋嫂。前段时间手死翱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沦,并撰写了《起亚K5购车手册》态惕即。文中绅懂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沦徐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撼湾定,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漠袭乖。自从起亚凰僵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霜,互用研发产品的例子不胜枚举奉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妻。该发动机的最大功率为245马力恕俱、最大扭矩达到350N·m勾,账面数据处于同级别的上流水平屡鳞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀版鬼录,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赔。   在涡轮增压怕伺、缸内直喷等技术的加持下屯虑故,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m岔旧,并且一直持续到4000rpm兽讣脯。得益于涡轮介入较早捕绢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谩囱,而且它的油门也调校得比较灵敏拷盒笛。在实际驾驶的时候崎策轰,可以感受到它的起步轻快自如驹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炼俗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比午聪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垛扳,但差距并不像数据相差那么大擂。在整个低转速区间骂,它的动力输出不算直接珊滴,缺乏一点活力撬,给人一种有劲儿使不出来的感觉肉羚。   于是刚猫杆,我把油门再踩下去一点娇绞俊,动力突然来得很快挥抱巨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辩,毫不费力鹊驰挖,而且可以感受到车速达到120km/h时奋拭焙,发动机还有充足的动力储备冉烽。它的中段加速能力让人满意曙圭,虽然依旧缺乏一点活力俱洪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缺獭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开活嚼。   还是差点意思啃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘉息狡。于是煽起,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缕,6速手自一体变速箱切换到手动模式度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坷坟舞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的外忌芜。它的油门响应足够快馅砷,发动机的动力输出得到更好的释放恳蒲,方向盘的反馈也更加扎实上。除了SPORT运动模式外失萌拆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谋,运动特性从SPORT全抨、标准到ECO逐渐减弱扭夸茫,驾驶风格也逐渐趋向安逸琴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋母,平顺性极高拇帝砂,而且动力的衔接也让人满意邵。若以80km/h的速度巡航韧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竟霜泻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右播,对于燃油经济性的控制也让人满意茬。同样值得表扬的是降挡速度潘长廷,在中段需要加速的时候深踩油门泛佳吼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汝讣,而且换挡冲击也比较惺洹,不会让坐在车内的乘客感到不安眷卑。   前麦弗逊钒法、后多连杆的独立悬架底盘结构毛,在调校方面仍然有很大的提升空间喀汞。它的弹簧足够硬鲸,但是减振器的阻尼不够大薯诚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酣皑,会有细微的震动传到车内播贤金,以稍微快一点的速度过弯陡似,车辆的侧倾会比较明显缕患,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佰焕辞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题到竟虹,舒适性让人满意闪馁千,但如果需要激烈的驾驶的话抨,后期对悬架的改装很有必要棱。   它的刹车盘相应加大了尺寸苯春洛,刹车的力度足够封,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乐。具体表现是搭蓝冈,刹车踏板的前一小段是虚位鲜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岛,制动力度会突然加大及洛讲,需要一点适应的时间睦肋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺辈,发动机的声音斗涩献、振动都非常小诞掂绿。然而坛,在速度上来以后臼孔,噪音的上涨速度也很快颊哆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎统,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烩便危。   我得承认媳阿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阔,但在起步和中低速行驶的时候硅旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来笺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笨犁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孝拟鼻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稠哀锚。当然忍晾脑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沪。另外煎忿墙,值得一提的地方是扔敲鼻,在动力提升的同时赣疆尼,它还加入了行驶模式控制系统侧纠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缓,它的动态性能相对有一定的提升泰斑,开起来也更有活力和乐趣掣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”操,只有手动版车型销售咯,导致产品线还不够丰富骚燎。而就在去年11月顺固扑,海马M3终于推出了CVT版车型素蚂,7万-9万元之间的售价此差撼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求维。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梦哭苯、逸动梨魏肖、宝骏630以及启辰D50等车型分困,竞争还是比较激烈的首。作为一个后来者氯斡,海马M3是否有足够的实力立足酪段?下面我们就一起来看一看瞬。   动力番:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骗,其最大功率为82Kw饰嗣,峰值扭矩是147Nm抨。从账面参数来看乾厦库,可谓非常出色骋挽排,一点不比合资产品的数据差焙粹。对于一辆紧凑级轿车来说锯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岔辖。    开起来的表现协斡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漆弯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扦魂薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憾,如果想要充满信心的快速超车赐派适,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柯。    我知道会有人问土,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耗钞柑?说实话世,我觉得大家都没什么区别楞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黑斡售,也是低扭不够强蛙,需要靠高转速来增强加速能力恰闲。    可以肯定的说赏床洼,除非是加上个涡轮增压器叼输。否则的话碗广房,这个级别同排量产品之间的动力表现倘乳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同班夸了。我个人觉得健,这只是消费者们需要认真衡量的一点锈,而非全部体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柏醚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夹翠菩,动力传递平顺连续的特性青彻,有效的提升了整车的行驶品质感阔。顺便说一句菠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辨齐,这也是比手挡车多花点钱的好处爽咐。    深踩油门时昏瀑男,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翁,来保证动力响应足够顺畅胶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朗肮汉。此外稍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式努,功能性极强粹挡虏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阔烹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磊挺,g值才开始达到最大的0.366g搬的,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莫诽赤,此时车速大约在30km/h左右概跋青,达到60km/h用时5.24秒恼绍俊,冲刺到100km/h用时11.45秒架。    接下来看看海马M3手动车型破,在加速到2.5秒后紊,车速已经达到了差不多40km/h瑟,达到60km/h用时5.01秒谴,冲刺到100km/h用时11.28秒捐檄,比CVT车型略快丰伴巫。如果不较真的话雌煌,可以发现二者的差距其实非常新苁恪,相应的在日常驾驶中其实也一样使漠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沤捶田,就这个成绩来说拎淋,它的表现只能说是非常一般皖芍公。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娇墓翔,它的表现就算好多了靛泊剂。 责任编辑叭:沈楠" "   近日舞,宝马官方发布了新款X3的车型官图讥五葡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窜俱。从新款车型推出的速度上来看铆背练,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐陀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量须。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闭撮核。    早在2003年讣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞僻。10年以来缕懊隋,宝马X3已经销售超过了一百万辆静庇,自从2010年上市佰邢硷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆。因此怠迪,2015款作为X3的中期改款蹦客霞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中度柿,优化后的大灯组造型陵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跋败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锑临,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感十。通过官方图片概疽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恋脚,也融入了宝马家族的最新设计语言翅,与新X5一样采用了新的中网边框设计谎闻,在视觉效果上更具冲击力撵。    在头灯部分史,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光齿太,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叔。另外巾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代施赴,配置方面它还可以选用全LED光源暴糠,再加上选配的LED雾灯氯粒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锌。    新设计的前保险杠极具力量感碎挎桔,并融合了镀铬毋凛、塑料格栅以及金属护板聊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哥还。此外峰潍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渡曝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂健,也使整车更具个性化风格将匈成。    新款宝马X3的车身尺寸分别为思:4657×1881×1661mm啡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棉连碉,轴距也同为2810mm镶段,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异船细。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挞殴,从车头一直延伸到尾灯的腰线剑,让车身看起来更加犀利且极富层次感铣墙。相比变化较大的前脸舰程,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计财菠哄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奶逢桑。相比X5极县,新X3的尾部更加耐看规究,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泰累坷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储仟谁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姜鲁,视觉效果并不是那么给力关。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龄屯,新款X3也不例外冈煌吨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矗妈鹅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棠壳蔡、后部的防钻撞保护装置搓抽卷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱闷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菲哨抚。此外泰畴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致古凉频。该车还可以选择六种车漆峭玛烁、三种专有的18辖拧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晌实挥。 责任编辑孰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芒:Quattroporte(总裁)女冗灰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溅款膳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仑:Levante京谜捍,还在2013年4月的上海车展上窍,以全新总裁平台为基础丧陀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角库澈轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扣溜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撼林克:Ghibli……   以家族设计为本沁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雌械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拇桓冒,改走豪华中大型轿车的定位骂绒,车身尺寸长变统、宽汗、高分别为4971mm何垂士、2100mm和1461mm纳,轴距则为2988mm赂帘,直接锁定奥迪A6借套啼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上了,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狗屎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朴,且融入全新总裁的轮廓特色藩,以紧实并极为流畅的曲线尝匡融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格确剂。    于是在车头设计上铣味兜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽间鼻现、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遂铆波,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面速戎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿顽,将蜂巢状格网嵌入其中限,且尽可能地加大裂,再搭配角度更为锐利下媳桂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓄刨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势味哭怖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冯眉弯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏槽峭惹,所以厂商在Ghibli的车侧埂施,除了保留前叶子钣鳍状孔道烂爸莽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妊蒙懊,也师法了总裁车侧的设计范荆矾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑休捶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没激,另一条线则从前门下方迸出铝,向后朝车尾紧缩蜗蓉,滑顺动感且充满肌肉感怕嗜惰,并正好可呼应更翘的车尾设计很防税,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上光,速度感浑圆天成忿。 内饰向旗舰看齐车畏疟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闺俄乾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兼屠啊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同握保啊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计休,也把声控攫娩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啡,右侧拨片负责手动升档穗盎、左侧拨片则能提供降挡茅瘸绒。    此外请澜,三辐式方向盘的前方脊漂德,一样是借自全新总裁的蓝底白字春、双环式仪表盘奠彪深,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纠板俗,左侧则是表底超过310公里的时速表艰彪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕输烦匹,可提供显示油量分敝恨、水温僵乓、挡位与导航指示等行车信息脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拇媚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醇埂,告知驾驶者目前的驱动状态蹄。    和总裁稍有不同的中控台纲榔竭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟被,以及可触屏操作的收音机电台选择揽、音源切换俄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肯铅、空调温度福牛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穆监,空调出风口则移至屏幕的两侧推崩诺,下方则为恒温空调系统调整出风量檬、温度与出风口的位置客,以及音响系统的吸入式CD彩全棉,设计上较总裁车系更加简约纱谴,但用料与配备完全向旗舰看齐撕,展现了十足的诚意皮熊普。    较为可惜的是乡蹲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芍技,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性替,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逢侠鄙,包覆性和支撑性也非常出色突颗摧。    但是后排方面粟薄吴、便没有像总裁那么充裕风拴,尤其膝部与头部方面盖仟嘿,身高174cm的笔者坐进去后蜗纬任,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已问,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盖社篓,也刚好替前獭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揪绊腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倡。 责任编辑采兰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傻库?后来一看抢仙,哦颊,原来CC是“Cross Country”提臀。继续了解发现有点意思粟,底盘抬升杏勿腊、高功版2.0T五缸发动机齐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐:目前的普遍规律是怜,产品分得越细处附李,总销量提升越明显挛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抨枷,它的引进岭节铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板低氰,主要分布在前脸和车尾瓢谱晶,从外观区分它和普通版V40很容易炉粮绦。底盘抬升12mm防赣婪,这么小的数字对视觉效果影响不大佃倍,整体协调感没遭到破坏驶。    车厢内部灿泞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗅班,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲜颈对。之前我们已经发布过实拍文章携,车身相关内容有详细介绍盆,因此这里只是简单提下要点惺,就不再重复描述了染。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裁如。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镶,最大功率214马力禽峦问,峰值扭矩300牛·米山先,型号B5204T9酶逆练,是普通版V40那台发动机的高功率版本井,那台机器的型号是B5204T8鸥呛钮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宏掠怀,今天会是什么成绩检匪廖?稍后揭晓敌俱。    变速箱没有变化摩,依然是日本爱信提供的TF-80SD景还,六个前进挡菩喜蔚,带手动模式和S挡工懂惊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT加蛔,奔驰A级用自家的7挡双离合涤诫,沃尔沃这台6AT暂无优势挫哩罢,目前他们还没有新产品投入实际应用偷镰,理应加快脚步祷波。   驾驶亭蒋械:邪恶的S挡    驾驶部分省兔,我想说说D挡和S挡的区别人晃。看起来挺初级的一个话题棺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爱。D挡油门响应迟缓署,在激发变速箱降挡之前鼎郡青,需要稳稳的春、持续性的向油门踏板施加压力此费齿,慵懒的降下一个挡位之后黑廖估,情况有所好转榔瓶,动力给得稍多轨袒检,也就这样烂。    不满意对吧吠蛙?可以把排挡杆向左扳到S挡另淌喉,切入“邪恶模式”百图健。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昆砷破,转速拉高1000rpm以上脓冈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拴奉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸缮汞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出托行,脚踝每动一下输仿肆,车身就顶起往前猛扑一下呕韧。深踩油门瞎卢呻,转速迅速攀升挫怕,跟D挡时判若两人变,两百多马力某、三百牛·米肃勾,在这个尺寸的车身上爆发出来厘膏孺,过瘾悲啡祭。    激情过后细细品味报苟,这套动力总成有两个弱点需要改进太拷借,一是怠速时振动大驼完湃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敖祁寂,影响体验;二是低速行驶的平顺性哼烯灌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昧房汇,1氛抬鼎、2同、3挡之间可能频繁切换受合切,动作应该再细腻些惺瞄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疟副抵,选择“全功能”项翰限家,不打转向灯就变道香徊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墙狭时,回正的力度不胁绻稹,如果你想在车流中快速穿梭前进沫硅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恃磷,要么关掉方向盘辅助荣,仅保留振动提示即可孩渐锤。   绕桩葱保汞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伴洛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附,在绕桩场地很讨人喜欢筷乏。车头响应比前驱版本积极韧妥,入桩动作稍猛登喘师,车头好像在被一根绳子拽着走嘘串。给我留下深刻印象的是参,这款车的极限要比前驱版高太多吾顺淘,特别看了下何撵喝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傻踏脐。上手容易浦峭瞪,但是需要注意别突破了极限塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点化:一旦超出极限晦晚,很难把车身再救回来懈伎绰。 责任编辑诽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7签毛陡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憋砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始头,就一直困扰着我们的问题哆绦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题白。马力越大的车就越好么鹊糜?绝大多数情况下答案当然是否定的叫深。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堆另。随着时间的推移未,我们有机会做这样一个有意思的选题咸擎。   让我来说明我要做的事情鸿:我们有三辆四门轿车高骇,合计拥有1657马力抵。看起来确实有些夸张斯绿鳞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂盲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赡,但是这个570马力的怪物一直没有车农曹,直到我们完成这一特别的测试一周之后港舷陛。我们只能使用520马力绩暮阮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廉蔫骆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣介貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7剔谭瘦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎北睡,拥有560马力的出色表现滩固苍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笑哨,在K&N工作室的台架上徐奥,它的轮上功率达到了479马力昧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中超,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伴荚莽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忱秦,用以获得更多的功率输出彤释唤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力素曙。即使按照宣传中给出的数值敌嫌坊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捷柒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聚鼻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帘沃,它的轮上功率达到了541马力睹灰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邦贯壬。   另外还要说明一点司为崇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窘宽夯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涩路佬,不具可比性党埃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咎傅。结果很令人意外抄舌青。两款加速最慢的车型涛让汇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h归钮。当然最慢是和RS7相比较而言的旗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速女迪丹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溃剃拟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窍其。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抽,但是还未打破我们以前的记录弄殊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底却九侈,说它慢更像是一句玩笑话呈既拜,这一成绩实际上已经快的吓人了勿。奔驰则要更快一些荆酞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肺,冲线的速度也提升至197.5km/h为履酸。冠军仍然是RS7的描,它只用了11.6秒摊蛊酸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爸。奥迪的冲线速度为193.8km/h合烦教,虽然不及CLS63 AMG郎号,但赢了就是胜利挤些范。   123下一页 责任编辑放咸卉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后些,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劝、运动和科技气息了暴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芦识查,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纬为,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聘,主动式车道保持和自适应巡航功能韭,几乎能让驾驶者也变为乘客嗡,高科技配置更加丰富掂笺抒。    于是蚕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涟辣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趟埃骄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跺公蛇,在下面的文章中有详细介绍解饲畏。此外性从,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焕套敲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卞惰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娇奥、残破衰败的路边小屋炊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗜掇熟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钎贫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挫。身处如此糟糕的环境晴强,却并没有让眼前这个出身自底特律侈、土生土长的本地小子屈服艇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维寥,但只有经过一番试驾体验之后成两,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鼻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分检读话。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拿板,同时两侧向外延伸与车灯相连狸欢虚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额焊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掇提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彤抽。   尽管是低配车型搜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬次蓝壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遁莎娘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车砷徘,它基于D级车的平台打造沃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杭颅氖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姥诉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴挞,不过从近几年的趋势来看彪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型速缺,至于其中的原因农,从这款车中也许会找到一些答案练憋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汲堵?   GT蛔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凄悍,维基百科将其解释为具有超长续航里程赔、拥有强劲动力既、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锯暑。可能一提到GT杭输,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搜,其实则不然品粟杆,GT拥有着明确的划分准则苇,举个例子来说才吮邻:拥有着标准的后备箱毋、配备V12发动机并且内饰非橙玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潭摄芥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乏晶椿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纤,这款车的确还真有点GT的意思实。在笔者看来帛径,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逻群,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕埂挖,最起码第一印象分已经拿到了仍催付。   5系GT是采用7系平台打造的松擦?   5系GT的轴距为3070mm伪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搅镰,从前双叉臂揽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系连。厂家表示瞄茅廉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贯,其在外观禾、内饰扇显、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梨熄。   5系GT型到无朋友亨辛?   谈及5系GT的竞品人,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拣讹盗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位使败,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沸蔡敢。   外观亭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆工。风云2(详情)骄椽扣、E5检猎懊、A3以及今天评测的这辆E3孰揪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡岭仑。从这辆奇瑞E3(详情)来看认,外观及内饰都有着很高的原创度塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脊遁郝。这让奇瑞的产品线更加丰富涟笆铅,但也让消费者选择起来有些头疼盯宪经。 外观不赖谢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喂骸,但外观却没有去针对青年人的设计莫,前卫畴欧委、另类这些词汇应用不到E3的身上酵并耽,车身也找不到多少运动感危苟。不过它长得却很容易被人接受兽卸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饶丛沤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筷棉,E3和E5的外形稍有一点点相似轿锯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拧恋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冀,而且非常容易被大众所接受薪。不难发现篓甫侣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变话,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驳麓吩。艾瑞泽甘、瑞虎5扭劳希,单从外观来看都会让人眼前一亮糯竿轰。借鉴是好事舱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧默枢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伟券公,作为最会制作小车的铃木来说防拇,雨燕可谓打开了国内的市场难锯古。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躺,新一代的SWIFT迟迟没有引入酒蛋。而就在2014年1月18日输垢龟,铃木速翼特在国内上市雷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏废枪镶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿市拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苇零。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痢,速翼特运动版采用运动风格打造糕醒嚏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拇躬,轴距为2430mm腔唉。由于基于新一代车型打造陛镐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烘遂,轴距也加长了40mm茅谜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚露獭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息界武卧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陶汲炊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痪,包括中控布局粳侈猫、仪表盘宫叉型、方向盘等造型均有所更改叮。此外短浅,配置方面新车配备了ESP氛诽、自动启停系统响休萎、USB接口兽、运动座椅等配置挨涛橙。CVT车型还配备了换挡拨片勃嫡澄,满足驾驶需求钒缕入。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愤碴泞。真皮包裹自不必说俏驰,3彼伺饯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服普税托。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氦。不用和别人比帝腿,超越自己就是最大的进步拧棱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哦隙侈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聚偶,其最大输出功率为100千瓦蜂尸,最大扭矩160牛·米仑拖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓉,其百公里加速时间为8.7秒惨,最高速度为194Km/h缸幻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穗凌,相比之下乐趣少了很多卤朽魂。 免责声明骨巩雹:本文仅代表作者个人观点缄,与环球网无关梨嫡投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假崎,对本文以及其中全部或者部分内容刑扇讨、文字的真实性瑟臀、完整性摧浪锰、及时性本站不作任何保证或承诺藩募寡,请读者仅作参考蔬坝,并请自行核实相关内容卉厘竟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟靖射,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拱翘换,引起了广大网友的质疑两息滩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屉摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孪敢废。于是易车网本着服务网友的原则沛竿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说效练病,您便自有定论权倡霉。   体验者介绍    前排体验者咕存径:辛毅 身高饯莲:178cm    后排体验者疯:旭子 身高团:177cm    Ozel 身高蜕:170cm    小娴 身高捍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掇构桐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高认祥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脸楔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冠咐暗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弥骡辈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溺梢,公平公正公开地来一次大对决皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贩扫樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柿舒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搔酵惶。所以不得不承认茶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值太,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上金。    事件回顾憨局攀:    说干就干庆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垂勒艰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作册。根据易车网后台数据的统计来看儒扔,持以上三种观点的网友大有人在拭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耐讣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曙念卤。尽管是为了对比三者的公路性能砂故,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈甸。    测试车辆其茫橇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓矢捣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辫,奔驰已经尽力了澄冬么,我们在此也由衷地感谢腥临损,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裸,告诉大家改款前后的差别阔挂汞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识。因此我们也很负责地告诉各位网友抡,目前除了易车网械素帕,其他媒体对于新款X5的评测颂,都不能代表日后国内在售车型哆。第一辆中国版车型为xDrive 50i堡攀芜,加配M视觉套件私镭核。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶品,我们无法借到官方提供的车辆溉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矮涕按,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寸旁。    测试场地澎半酞:    乐驾赛道全长1.6公里段溅敲,共14个弯道吨沛捂,最长直线段270米守篡亲,赛道宽度为10-18米庞人,视野开阔桔凌,无障碍物梨童。赛道两侧均为土质路面屑泪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骨兼馅,大大降低了安全隐患夏。    测试人员渺森:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轿侠公,却要替土豪们操心买什么车磕,这件事听起来真挺可笑敢,因为我实在没法揣测土豪们的心理甲焕。如果说我还能理解花五十万买大切欧壁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盆唬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逆嘶巫,代价是要多花一倍的价钱起欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感触,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望些卜。不过因为坐的比较高奈坝瞄,速度感不如那些贴地者强烈骏,还没怎么着呢就破百了嗓躲修。这大概就是SRT8的魅力陷七黑,很难说值不值得滥欣铂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扭疾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岁,跟改款前相比还是升级不少府。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皮纺,SRT是JEEP官方改装部门围稠荷,这种改装是全方位的辽拷,包括内外套件加强纱,以及性能方面的提升邓。SRT8就是高性能版的大切诺基扭,主要提升是外观套件故、及动力系统欣、刹车系统登昧内、行走系统等方面敦间。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寥施,6.4L自然吸气HEMI发动机儒农顶,搭载采埃孚8速变速箱沃尉。   SRT8为公路而生眠,所以公路性能是它的强项领屋,不过Off Road就不是特别在行了雾檬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阮。 ② 跟之前的SRT8相比拓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煌洽孟,所以科技感和豪华感都提高了不少硷喊烦,跟换代前的SRT8相比鞍吝琉,升级的部分都是实实在在的渐茨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱护徘分,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吭谱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偿效想。  ⌒薅椤③一百多万的车切倒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踩,再挑上百万的车的刺非淌酿,好像有点吹毛求疵煽。首先悬架的设定非常的运动递巩,即便比较温柔的驾驶方式蹲蔫赴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褥烙搓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩疼茧,大切诺基SRT8并不是一个非称砻裕合适的选择忍,尽管动力非常充沛憾凄即,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啃芬史。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬腻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺共弟,但好歹SRT8也一百多万了轿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响情。不过之后我们也释然了藕舵洞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哪泊,但经过数个媒体的“蹂躏”规寸救,光弹射起步就不知道被玩过多少回了降,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨,有点异响似乎也算正常蛋搁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基紊虫,请点击下面的图片进入试驾文章菠俄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争途聪郎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求底。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇点幕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中托梢怜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陷虐捻,还是老套路刊,直接切入主题牡嫂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耿。 动力对比甲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橙伙,看看英朗GT的表现如何吧怜劲。这台发动机的最大功率是131千瓦凑忱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛾将伟,当驾驶者在需要全油门加速的时候此宠,为了获得更好的加速表现欣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烙。对比发动机账面参数来看袖冕答,最大功率118kw掂,峰值扭矩250Nm纲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唱绣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煤椿菱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伤硷。   至于传动系统方面颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器设彼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汲堑,都是目前该级别中的主流配置白缎啦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稠畅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢海。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畦芹踏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臼,比如高尔夫6胺佬、速腾等扮毕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方低爸姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惭徘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慌色,从而起到提升操控性的目的咆卑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厩扳税,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邦,但通过厂家的调猩亢丈后侮,当一侧车轮发生颠簸时台排维,对另一侧的车轮影响会比较小些咆。   小结被:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出久角啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了函广氯,至于优点这里就不做过多介绍了扔斯蹲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁铮后英朗GT更偏注重于操控性搅篇枷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莎桓侩,见过后车追着拍照的清花,见过开我边上向我打听价格的乾券,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仕究。我坐在这辆路盛E70里祭县通,被注视得有点儿不自然定峰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣头罢,我琢磨着艇,要不要让他进来看看辩来篮。要不是我瞅见了绿灯亮起迁腺介,我真就这么做了斤。对不住了朋友敖,这次没能让你仔细了解它瞳,不过我希望你能读到这篇文章星。   不用否认滔环,人们对美的好奇与渴求与生俱来荆恃谦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烯啦肌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刃。不过在这些人之中洽,有人会终生恋着美人禾侈,有人也会为抱个花瓶而后悔欠负。如今打造足够美的外表来吸引消费者参亩贩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茫戌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70比捐范,但在这之后能否一直爱着它奈镣录,我认为是一个很值得细抠的问题嫉们。   ●外观大气艘、美僳射屡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时店悉,我还以为来了辆捷豹成,赶紧跑过去看发现被骗了汗纬。不过我并没有觉得失落袄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袒,并且从设计角度看祭,它在借鉴与融合得方面都很到位驳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吧措风,我对它的外观设计就100%满意了踩颁冯。这事儿对华泰肯定不是个难题捷,您看看宝利格还有华泰B11虎,都有明晃晃的格栅僻齐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赴抡穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悉铂警,但绕车一圈后我发现空,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擒妓逻。咱看看数据对比秦禽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手措,可以说在各种数据对比上懒匹,它“不是第一巷桅,就是第二”塑。虽然在宽落叙、高和轴距上没有做到最大顿功梅,但也不过是一两厘米的差别衬逞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米髓,这就让它看上去大气许多煎上圃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僚。   打我接触这辆车的时候儒墟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫁。在这样的目光中秆热穿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舌窟蛾。面对“屁股高睦猴、尾窗窄”叙喂、后方视野不理想的路盛E70时磐来,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诫贪沁。先不讨论这样有多麻烦了楔无,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侨?这点让我心里不太自在殊髓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汗,是个应该有的配置沪弟香。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上购靶漓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茹汲。而随着国外皮卡文化的不断渗透痕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醚,去跟进时代的步伐俄旗。为了迎合市场的变化及用户的需求短哺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凌,开始注重宽大饱满的外形设计踏,并增加更为丰富的配置复宛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型练。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巍到承,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)米喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谱娥,整体的风格带有一股阳刚之气讽。在车身尺寸方面奇,它的长/宽/高分别为弟幂丁:5310×1812×1775(mm)松,轴距为3100mm贰迹钾。威虎TUV并没有大小双排之分涂宫,仅提供了一种车身长度猴平吗。车身侧面的线条也很平直即瘦,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹿甩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜗揉。大灯采用远近光分体设计羡,其中近光灯还配备了透镜苹,不仅更显精神揩,而且还可以起到聚拢光线的作用撅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袭死桂,遗憾的是崇馅肌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯次别,并且后视镜仅为手动调节盟毙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架博,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筒坑,非常不错俩冀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幂,至于货厢外侧并没有再多设置距。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垦夺胺。另外蕉饭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘫抵,不过据厂家介绍村,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抚凯。对于皮卡车型来说须柏监,这项必要的配置还是很厚道的护垄响。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山躺暴皆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气农薄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吧目厕。不过面舅,今天我来到这里并不是为了滑雪陡,而是为了求证一件事情铜苏:有没有一辆车临归梦,既能够带着一家老小舒适地出游范,又可以不惧冰雪纱欢响,在冰天雪地中步履平稳地行驶杭然,同时价格又相对平易近人呢筏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求默挛副,那么就让它拿出真功夫试试吧蒋陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苏,从外观上看伴航嫌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僳,19英寸车轮显得很有力量感融雇,也与动力总成更加契合;其它的地方蔼乌苛,也依旧是酷威的老样子导府不,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炉,甚至还有一些精致的感觉僚。总体说来坛虏,尽管算不上全新车型能邻,但依旧耐看楔偷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脑喇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怕噶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕啊,动力响应良好森,易用性好霞炔洪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怂态。当承载着全家出行时熟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况九狗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靛。   至于酷威3.6L的内饰方面吐镐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浆峡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”群陶缉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馅拟。   除了动力系统年墟膏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帘两。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苔承伶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眠。动力分配完全依靠电脑自动完成拌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒。   有了四驱系统竣狠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳害新。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桓监,具有更加粗大的排水通道齿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛吗巢,冰面行驶性能更加出色疤。此外康板,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜极喊酞,胎面中央多重“Z”形花纹千硅呛、针孔沟槽设计篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萄绅酥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纬皮瞳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桂难凭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畦购饰,它的定位低于1系稍鄙。但是掸负味,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步可。另外舶,它也提供了i3?REX增程版本睹菏己,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疵谴乡,扩展了这款车的最大续航里程昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寐金嗜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线喊纤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挤氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞬。   宝马有没有提高电动车的标准绅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浓?让我们在接下来的测试中找出答案备。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鳞,宝马i3的行驶里程可达88英里簿彼柑。相比较而言惫核筷,?Ampera可达30英里旦尝摆,而普锐斯可以行使约10英里努搜羔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电略仁谜,i3可以更多地使用电动模式非脯。而增加了汽油机的动力系统铝挽喊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斤,357英里和505英里敝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦居。这台车约五英寸高簧娇谋,而宽度几乎和高度一样垦,与低矮流线齿饱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比科番。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甜坚通,我们没有所需的充电站?炮滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坎。   此外桑急齿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便莲潘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韭盯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车法九船。它内饰精美既祁曝,融合了许多先进的科技涣回,它空间宽敞偷觅,驾驶体验一流反。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚂钢,它仍然使用汽油机采典薯,以作为电量用尽时的保险霞。   第二名烈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伯冷,科技感十足步,而且它也能胜任舒适的长途旅行汐。   第三名讣持匠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胃燎,它最大的优点就是充电迅速辨死,性能可靠襄伦庆。   然而焦丧现,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋十钢。(实习编译识露盛:徐旦?审稿钠壬额:刘洋) ? 免责声明版权作品惨楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊农,严禁转载栖诺,违者将被追究法律责任鄙韩。责任编辑彭捎可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车家,应该说是倾注心血柑,在技术平台上都有可圈可点之处保,源自萨博的技术是其最大的亮点绒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑猎惧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唱达。在外观和内饰上恢垂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平露投,在动力和配置方面也还是很有性价比的淬灭凛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喇,绅宝的外观原创度还是很高的伐,并没有刻意模仿什么车型赫,但我们会在这款车的细节上看到扭办,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法林。且融汇的比较好粹肠间,并不是简单的照搬照抄眠啥席。这一点值得肯定露把搬,大灯的设计十分犀利睦,鹰眼造型也有较强的辨识度醇。LED日间行车灯比较醒目艘耿潮,穿透性不错寺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感会儡计,也很紧绷划戊。看起来运动感不错悉,但前悬和后悬的长度较长能蒲膳,看起来有一些比例失调绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛系泪,在视觉上看上去会更紧凑动感赡梨铣。轮胎的规格还是比较高的麓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坟卢承。   车尾的设计比车头更简洁一些棵,尤其是尾灯的轮廓瘸煞恭,设计非常成熟劣教辜。和宝马新款3系很像钾诽淳。除此之外丧驼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粪问唱。   本文导航扰华:" "  “卧龙凤雏奋踢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骡镭繁,便有了三国时期的三足鼎立剁教僳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稗每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抡播,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钦紊情,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茬箔拖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鹞号纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舶饰船,然而坊间始终流传着这样一句话表:“得中级车者得天下”;是的绩词迫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饰,今天我们会为大家带来两款重量级车型呸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侗,请大家继续往下看间。   看到这里大家肯定已经有了答案了镀鹊,没错漏惨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L替册测,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梳蜂,那S60L是何方神圣饥挛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筐搐花,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垛刷喉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袱晌惯,厂商指导价33.49万元顽诉浩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辫盗、后排座椅加热船杀鞠、并线辅助沫剐、车道偏离和自适应巡航等众多配置是颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靛适徒,即使不看车标册,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懈寿,哪个是奥迪并隋里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孩使,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统察鲜丝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动田腐糠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停查广拴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍撵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扔,使夜间行车更加安全丧搓剩。两车双色的外后视镜造型别致洼尺擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砂栏欠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懊痹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缮,至于乘用空间如何李,我们将在空间篇为大家详细介绍茂辫价。两车都采用了5幅式的轮毂造型砍握佛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力返,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓣吐蔑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摧惭拾,整体方正的设计略显稳重交。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞佛鼻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似设,设计感十足牢办,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾,视觉效果出色畏。天窗不仅能够增加车内的采光斯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捎速。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迷盛侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粱。   本文导航不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菩嗡痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锰协备,配置也能满足一般家庭的日常需求禾伟嗽。对于这个价位的小车来说钉么饺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观息谦,在这方面陈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呕,就算是与它的直系前辈骐达相比脆吗,也不遑多让校阑嫂。然而作为一款家用代步小车撂竟,它也并非完美擎坟凭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梆摩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖,车辆本身并非进行任何实质性的改变浚锚慨,跨界的概念噱头大于实际鸡。 "   技术革新日新月异的今天酚涂聘,车型的改款换代再常见不过茧贫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜕桃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型活庆娃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变底仁担,同时在动力方面也增加了1.8L暇光。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞘衰侧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亩完,但它的实力不可小觑佳林期。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叉糕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凑。既然实力不容忽视渤,价格又有优势霓沟蔚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擎桅。" "  版权声明哦低炕:本文版权为网易汽车所有该,转载请注明出处秃烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掂沉凡,全新的品牌全新的车型偷毖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比籍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负肥硗#克斯卉拖,在2013年盖拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月冈购谅,堪称是这个区别的标杆级车型葛,观致3要想在这个领域取得成功嗜憨酣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK采,看看是否有优势能吸引消费者关注列。 外观风格各异   先看外观方面诺热,观致3展现出大气得体的风格豹,不像速腾那么沉闷单调非挎翅,且有着自己的灵动个性;而干肓敲猓克斯则是完全偏向运动化的风格碾跋尚,典型的注重操控性能忿,突出驾驶快感的性能车型食戳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型教腿乐,与观致3区别明显埃堑。两者主要是风格差异饲现,外观上分不出优劣毖瓮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑侈馅,观致3丝毫不会逊色于噶薮嘉模克斯车型惋彼。 尺寸对比 车型名称 嘎舷常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斯哦拎,两者也是平分秋色魔,车身大小相仿拈挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势题炉卷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谓阶哨,观致3要大于付孤茫克斯氰灯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞散卫柬,尤其是腿部空间较为宽松搔垦抱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负樱克斯在后排空间布局相对紧凑赖联,而后排空间也一直是各代改谂穑克斯的软肋蔷防烹。 价格对比 负В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幢麻,肝杞盗克斯则要比观致3要更大一些檀唾俯,在不放到后排座椅的情况下坞,噶浪粒克斯的载物容积是530L璃,而观致3只有430L扩廷,100L的差距还是能装多不少东西的瓜瞥。而在需要有更大空间的时候刮,两者都可以放到后排座椅全须,放置大件的物品荚轿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墩颠,观致3和讣啵克斯三厢都是11.99万起步匣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臂黔。而细细对比价格表可以发现忍龋,要选购自动挡的车型普窍梁,钙梗克斯最低仅需13.09万惹舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合管筹报,观致3则需要14.29万曝,这个比起付#克斯有1.2万元的价差欺,当然在内饰配置上会有其它差异苟你,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言级,可能腹樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些那饭幻。 挑选合适的爱车盟,看专业导购缆囱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次?   扫一扫孪闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多希,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿坑痴。风云2诡肥、E5栓桔皇、A3以及今天评测的这辆E3坑情,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泪潍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撤兴肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑寄。从这辆奇瑞E3来看双未散,外观及内饰都有着很高的原创度说。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聚局火。这让奇瑞的产品线更加丰富邪啸,但也让消费者选择起来有些头疼厕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灭吉,也从来不缺少“明星”另扦讹,“沉稳绅士”大众速腾泌静痘、“狂派斗士”福特甘韭ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型苛省捶,不过要问哪款车型最近销量最高椿淳,还要数“逸派高手”日产轩逸矢玫饱,它已经连续两个月销量突破3万舍士,坐稳了桥车销量的头把交椅筹翁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡列膘朝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拌坪俄?下面我们把两款车型拿来做一次比较酿眯溶,或许能看出一些端倪迁暇藐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甘顷袱,入门价格上完疼溉,风朗比轩逸高出2.08万元挠沤,表面上看价格钮,轩逸占有优势泌暴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梨茧唯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韭陷假,这样看来圭,风朗其实只比轩逸贵了2800元含壁,等国产版风朗出来后诽嘛速,风朗在价格上反而会有优势也说不定咯南碴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弘稗,这款车外观与内饰变化并不算很大匿般还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煞欠怪,下面我们来看一下哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表会相荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辩枢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞋欧。质保方面扦磁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旱秒闭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机急,最大马力已经达到了170马力贤嗓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩蠕。变速箱方面翘藕妥,逸动采用6挡自动变速箱浅劳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷毋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色句喷礁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些套拆。 免责声明靡沤搏:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关沛详冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丘下,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性擒敢称、完整性拈罢谅、及时性本站不作任何保证或承诺帝户,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容锹蛊。" "  近两年怒,自主品牌进步着实很大签,无论是从设计方面夯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堆爸嫌,甚至可以与合资车型媲美伺,山寨控锹箩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伴词。在10万元以下紧凑级车型中剧,更是自主品牌的天下滥疟,凭借比合资车型更为出色的性价比宿魄春,吸引了不少消费者的关注褥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篡嗡,一经推出便受到了极大的关注彩擒距,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兄梦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硅鹿倒,包括动力在内豢,新车共有20项升级蚕婚观,本次共推出8款车型讣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款文岸鸡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炭迪魏,售价区间为7.49万-11.79万元馆梁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娥棱,近来也是频频出镜程旗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时疥。速锐共推出了9款车型钳究,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阮罕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合避,售价在6.59-9.99万元之间祁孤。   单一来看堵完,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品父我,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迷随啦,看看那款车要更“精”一步稳凑。" "  新君威变得更好看了俗,配置也进一步提升菠尉,新加入了一些科技配置降乓,比如智能交互系统染青们,BOSE音响等等碑摆。这些都是新君威的改变之处鳞绍构。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碌壁税,售价24.59万元拓,作为一款定位中级运动型车的新君威关,品质感一如既往怂场劝,操控性也非常突出古。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寒婆霜,以下简称新君威霓尺,外观相对于老款进行了必要的改变黔,毕竟老款车型从上市之后裙少,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灸拿,新款在大灯佰舵、进气格栅迪邪渺、雾灯肪、尾灯嫌规、前后包围都进行了细节的变动奶渴。   在新君威上乌伟搁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喜亭,在操作上没有太大不同拍,轮毂方面磺蓖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂末唇耐,轮胎品牌依旧是普利司通罢敬猩。侧面造型基本上没有变化完,侧窗所占面积依旧较小送。   车尾的变化还是比较明显的戏革,这主要来自于尾灯的改变济藤。新款尾灯全系标配LED灯痛,并进行了熏黑处理孰嘉碴。尾灯的轮廓样式更加犀利倦澜拭,个人认为要比老款更好看罗惹碑。除此之外袜揩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篓添,牌照安装槽的形状变成了正梯形怠。   本文导航染梦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镶薯茨,颠覆传统的外观席,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV概。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炽坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陕,足以证明其强势的地位令跨可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奶铝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强事。(温馨提示矢惊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泞。)   自由光基于全新CUSW平台打造破慨吓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阿玖额,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绣默,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胃恒丛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窜,圆润的造型是其给我们最深的印象充袄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歪伤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线席,显得简洁利落帅翻文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇,显得净雅别致粪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐护,主要表现在其大灯的表现形式上馅绅捐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秃彻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碱诗。两车大灯配置基本相近兄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助色颓车,车道偏离预警系统呵厦频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狠坊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哥惭斧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撵,其尺寸差距就没有那么大及咸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吐煞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沮现叉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邦。奥迪Q5采用两边单出的排气管写飘本,在气势上略胜自由光拴尘冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澄胃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叉衰氦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倘嫡,磨损线束保护层癌,存在导致电池损毁的隐患腻衫槽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄梧尚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知连揩侈,称9124辆V200受此次召回影响纯。长城汽车正在邮件告知客户瞳屏竟,并建议联系当地经销商进行检查维修标。   据悉统黄工,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转判,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黔。”更有甚者剿,线束可能会内部融化雷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肥弦,目前已上报了数起线束故障氛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蕾,不能够给电池充电栏,车辆也无法启动柿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型现,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钵涉。   克特里尔先生称颂梧,检查故障预计用时20分钟辑檬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溪荤。如果绝缘保护层磨损严重麻,线束已裸露仿,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫甩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚏。此前私蹦瓦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回度涕,2010年又因手刹故障而被召回拖。   2012年垢界猜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敦栓,长城V系列也在其中嘉肠。当时衰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片繁食,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疲沃。然而伞淡芜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奔耪,更换车辆共计超过1.5万辆投涩。  ∶辍(实习编译讳炔:王萌审稿拔线驰:刘洋)   免责声明版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯破,严禁转载疯抖,违者将被追究法律责任黎岭。" "  随着经济的快速发展陡蒋,购车群体的年龄层次也越来越低武焊扑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用河差盗、省油蒂狡,而是追求个性和时尚设计篙畦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型康,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一席。作为跨界SUV粪,它们在造型上将年轻森、时尚展现的淋漓尽致貌剿敦,完全符合年轻消费者的审美需要砷矩次。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祁,来看看到底谁更适合你汐抽侍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊,相比2012款变化不是很大金缝,只是增加了配置和车身颜色睛讨帮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伤贿断,售价分别为21.98万和21.47万搁媳舵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伶财,但风格却不尽相同孙。斯巴鲁XV外形显得干练举鳖,车身线条硬朗拧舶郝,富有力量恕惟履,越野味很浓曹睫师。而标致3008外形偏向都市化设计涝福媒,饱满圆润的车身凸显时尚感微恭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些描违。   车身尺寸方面有所差异亩镁,不过并不明显糖四。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)革踢剁。斯巴鲁XV车身更窄衔链京,同时也稍长一些蓬坊蒂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帅背。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吴腑魂,加入蜂窝网状格栅运动感十足枷。而标致3008采用半圆形中网藉父,镀铬亮条包裹显得很精致攫坷。两车前脸分别展示它们不同的风格僻净茎,同时都包裹塑料黑色下包围擅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徊醚涣,远近光分离灯组设计剐纱,造型普通肖,配备有示廊灯剁。标致3008同样采用卤素大灯掂本浦,不过加入透镜砍为,不仅聚光效果好刀,同时美观性也不错诉乘。另外篓吮,还配备LED日间行车灯秆亨。   在侧面腹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计显抵巨,比如非常倾斜的A柱僵,同时将后视镜位置后移搏痊,留有三角窗减小了A柱盲区翱赏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄,有利于减少磕碰的维修成本牵吧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎典,注重舒适和静音性突退,双五幅轮毂很有张力第凉袄。相比之下烹并械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熊,与黑色下包围搭配运动感很强烈钦脾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎放,同样注重静音和舒适性瘁僧。两车的备胎都是非全尺寸设计伺。   相比前脸吧唉,斯巴鲁XV尾部更个性辛,辨识度较高私路。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亩躲础,镀铬亮条的运用增添了质感舒零澳。 标致3008尾灯加入LED灯组衡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捌,但是块状尾灯造型很独特雄澳婪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踞,标致3008同样配备倒车视频影像峭膛,另外慷煎,还配备前2/后4颗雷达探头琴粗蜜。" "  在过去的一段时间里室敲菩,溉ィ克斯吓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置八。时尚动感的外观勉娜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性另瘦,成为了年轻人群青睐的车型郸位咐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擂,科鲁兹掀背车则是新进的一员玛箱,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒盒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敌习,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态,但却带有美式车应有的力量感冀殊,总体来说它的设计很适合国人的口味怜楞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抱檬,其三厢设计有些过于保守乳共缉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屋,为了能够扩展消费群体晃识,推出两厢版是其最好的解决办法痕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话零操晚,你几乎完全无法识别它的真身位腐呛,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹲圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缝,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛊矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撅态掏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些形,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鞭浅,但实际上它比三厢版短了不到9cm笑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狮,后窗与尾部的衔接并不生硬呸,拐角的折翼恰倒好处位爱,为尾部增色了不少瞥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寇吻,在样式上显得更加简洁尾,只是与自身前灯组相比苏搪,在棱角的刻画上有了明显的削弱适瑟速。   本文导航刹腺:" "  提起之诺涝钝,很多人都不知道是什么品牌靖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌行撤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的触苔截。只是之诺定位于高端合资自主品牌道藩溃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眷笨愤,那么它的首款电动车1E表现如何侣绥豹?以下文章为您揭晓寺蜜。   只租不卖托拍灿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湾耻,包括车辆租赁税棱狡、充电设备勘察安装柬、车辆上牌染陌辖、车辆投保霞骏、定期保养哆兢浚、故障维修捅枫撤、道路救援畴、检查维修备用车等膝扳牛,通过这样的商业运营猎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展当。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车河,它的卖力需要大家自己去发掘壕。不过在发掘1E精彩设计前蹭佛,请先忘了宝马X1沸辫,否则你将永远欣赏不到1E的美佩杀腻。其实1E最出彩的设计在头灯斜瞎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撂噬刹。   不仔细分辨的话氖沟,很难把1E和X1的侧面造型分清玩。不过1E拥有自己鲜明的特点董,车门下很宽的镀铬饰条酶,和没有行李架的车顶耸抚。   相比车头和侧面绣查涸,尾部就让人感觉有些欠妥了吩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剐陡儡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斑睡仁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车举筏。   本文导航克郡徘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斗,奇葩的中文译名起、“野性”独特的外观以及较高的定价蜡矾差,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乏屑。说起野帝我们不自觉的想起狸慰干,同样在以国产车身份进入中国之后彼茸,“改头换面”的法系SUV标志3008配,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吻胃糙。当然瓢蔷呐,以20万元以下的车型作为主力军狡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吹。那么下面我们就来看看挤,这两款性格迥异的德粒曝点、法新生代SUV之间究竟有什么差异翁,各自的特点又是什么蔡赣携? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾斑耽,首当其冲是价格方面的不同饯悔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纤,不过差距方面不大基本可以忽略戌署甘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魏。动力方面的表现也近乎相同瑟蔡抵,只不过大众7速DSG袄船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘘列登,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泪范,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壁圈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宪慧仆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰边赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓮涝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上料美。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬莽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呕森,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沏僚。闲话少说女们,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缎。   这次试驾共有5个科目床桑镐,分别是1.傲虎—终极绕桩股觅的,2.傲虎—冰雪连环茨蒜朴,3.傲虎—短道拉力测试为疆梧,4.XV—戏雪乐园喇,5.森林人—不规则路面自由行驶失斑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缝叙牛,MPV表现出相对冷清的一面锌,尤其是中高端的商务MPV猛示,几乎屈指可数继措良,除了老牌的别克GL8外喜拍,似乎很难让人想起更多车型颠澈腹。不过在这个还没有完全饱和的市场里滦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枯暴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮团颇奢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢建?这就是本文将要找寻的答案怜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泼输,售价28.38万元-33.58万元敖,目前市场上有近2腊鲜、3万的优惠幅度沏忿罚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞄挎赔,官方指导价31.98万元厢娥闯。) ●外观解析   从造型上来说瞄分,艾力绅算是开创了一条新的路子憾皇,没有过分使用一些夸张圆润的线条桃,车身轮廓棱角分明穿,有着很强的视觉冲击力敲惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别情,此外侣窜,艾力绅还装有一套大包围弗揪渺,颇有几分运动风范拾虏,也有着一定的改装潜力词。   盾形的中央格栅有着不错的层次感光港焊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犁,中网与宽大的前大灯连接在一起摧,营造出一种大气盲椭、动感的MPV形象古。   艾力绅A柱采用黑色设计举迟,且A柱的倾斜幅度较大刨谦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熊确,总给人一种方方正正的感觉呵,后视镜尺寸同样不猩恕,与整车的风格很搭动饱,宽大的后视镜提供不错的后方视野俗躬,保证了行车的安全性与舒适性麻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薯,当然替簿收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现官痘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喝菱,侧门就会自动缓缓打开缺啼匡,此外遍监,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔷。如果对此还不令你满意的话鲁,通过钥匙同样可以夷缑牖撸控侧门革,确实有些高端大气上档次松龄梆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm词,轴距达到2900mm邢,尺寸在同级别对手中并不占优势蜜列茄,与GL8相比钉斧,仅仅在高度上略强于对手么架,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呻际捐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舅份怂。整体线条依旧硬朗脖舰笆,尾灯加入了时下流行的LED元素课苦,为其增添几分现代气息虎俗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暖,人们购车的选择可谓越来越丰富牛群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赁套屎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘁,他们能够碰撞出怎样的火花藐豢揭,请大家继续往下看坤渺遍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠激,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赏保,由于这两款车型出自于统一平台打造荆畴谈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲那架毒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迟晦纪,你可以说它带有侵略性茶僻廷,或是富有运动感饭,也可以说极具视觉冲击力季输呸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狗冉。而K5也应用了与智跑徒担恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哗灭,使其拥有了明显的家族特质镶将汗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豹,极力打造出时尚与动感的流体车身墓搂寺,在驶入眼前的一瞬之时怪令怯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芳。前脸的线条设计十分紧绷释使,大灯组与前包围向中央区域靠拢涩恼,展现其动感的一面手侨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淮弘,抢眼的外型加之迷幻的光线库辆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舒猜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去。   第八代索纳塔不仅外观时尚赔世,灯光的运用也颇具科技感破咳秃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛙钡玖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺登慨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步活。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敝闹,显然这种的夸张设计铝蚕,使我将其列为变异的种类挫撮嘉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚀,多折线的应用也使尾部更具立体感齐戌腐,同时对于运动观感上也有显著的提升共汰,由于K5搭载的不同动力总成己常顶,2.0L车型配备的是单排气设计江申,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唇。   轮毂也是一个变化的重要部位寡丛窗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郝仕辅。根据配置不同粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘦楔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淌铜,该系列轮胎偏重实用性味颠送。作为索纳塔的尾部郡,基本没有大的变化疼烘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示程,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疯。   本文导航藕:" "  每到年底路五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾容帛蹦,地点也大多选择在北部寒冷地区久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碧。在临近春节前夕宏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颊。   延伸阅读盾:   之前立迪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪垮拧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞧鲤。   酷威采用的是电控适时四驱系统薪,中央为多片离合器冲,由电脑控制来分配扭矩陛,车内并没有任何切换按键努密。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌痊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哨,如果想要挑战一些极限的路况的话比,酷威还是不具备这么大的优势的程,因为不具备限滑措施垃猴纶,至少在脱困能力上会有限制性嫂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卑,采用全新发泡橡胶技术惩喷崎,具有更加粗大的排水通道瓷府,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝗,冰面行驶性能更加出色藕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皋。此外滴材伐,中央多重“Z”形花纹溜、针孔沟槽设计赏吭浅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机十,最大功率206kW/6350rpm群岗佃,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔷汕,在目前的大切诺基粳樊量、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谭,但是会有不同的调教爆该我。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛瓦逃,我一直在想甭弄驳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莲,我觉得这个可以有辆距墨,至少不会和其他车型有太大的冲突卞峰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冈,路面上的车辙也是压实的积雪蓖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缝疟柒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矫松,只要不是过激的驾驶行为毁娘,基本不会出现危险状况催。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娄沽,建议最好将挡位切换至手动模式成,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舞览,这要比才刹车安全的多疆,这中方法同样适用于其他手自一体车型歼。   本文导航断:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烈、充满艺术色彩惯,或者是有着一些与众不同的操作模式健碎绷。而这辆2008则告诉我们饰,一旦法国人在拥有自身优势的同时暗,再把务实两个字加进去摄畏碴,那么可能会让其它对手感到紧张陌妹歧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擅帆挨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缝拢痛: 由于本次活动仅为简单的静态体验埃肋,场地和车况都受到一定客观因素限制话改热,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躺,至于其他更多相关信息峨队豆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晤戳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巨,作为首款引入国内的小型SUV然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拜砍静。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篡德,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裴瓶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿手舷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋裁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奴忍票,对消费者很有吸引力赫呈。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼎垦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹。   观致3共有6款车型夺镣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闹墓必,售价为11.99万-16.79万元区间褂。因此缉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烂墨。对于中国的汽车消费者来讲化,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉。要知道自2006年上市至今患徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗜。那么告慨葛,作为一名后生的观致3孺缺港,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢但剖殊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呛挂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幕猾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焕哇诫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谎盖:16.78万元)来进行比对吉寝。由于两车的售价只相差0.01万元特毫丰,这也令比对的本身相对公平一些氯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛桂烽,我们测试过高尔夫7顶配车型透袍棺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卧始,跨级的配置也令对手望尘莫及芳肛。但这一切局材擂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杠、最需要的因素厂铰。对于高尔夫这样的家用车虑蓖就,在使用的维度上做到出色歼,才是它的本职材截日。今天屡凉藏,高尔夫7又来了衔蟹随,这次是全系中价格最低的1.6手动型锣速。动力称不上凶猛洗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤偷赏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗段?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耍,必定有些硬实力氖捆渭。空间满足舒适乘坐翁埃磊、常用配置齐全氨,动力也能保证提速顺畅吹酮。但对于这一类的畅销车当败,最重要的是它必须耐用舍辅,不能隔三差五地就往修理厂跑纳娩,也不能冷不丁地出个大毛病痊测卑。这么来看家咖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彼扫睹,故障频出趴鼓,这点很难让人满意我革。毕竟狼,大众车能在国内打下当年的民众口碑串,靠的是皮实耐用的品质负杠洛。在我眼里滇磐恕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帕峨嘎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馆闭型,高尔夫7车身长度增加56mm互舵,宽度增加13mm纯晤列,高度减少28mm炼奥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挥弊,也更显扁了倒肃诲。   如今哭北乐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芥坝理,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靡适。这个配置的增加犯,为日常使用提供的便利性还是很大的让晴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜级,要知道肝冢克斯芭耗、英朗等竞争车型都是16寸起步了是酬窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拟马。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服董褪,这套胎居功至伟搁狠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候星徐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赂闲,如果您拥有过高尔夫4恳仓、宝来或者帕萨特B5的话帮笔礁,您一定会理解我的意思锑骨酣。没有复杂的配置式,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撵会,瞬间就能上手圣。这一切都似曾相识羌存。   在1.6手动版的高尔夫7上寺,您看不到任何高端的娱乐功能炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone相罢信,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洽丁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾培,但我认为这并不影响操作便利性盛偏聪,最低配车没有大屏幕很正常戌臣氓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炊绒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肥浩,车辆静止起步平顺性不佳嫁亭,油门给少了刹车不松开套耿酥,油门给多了又会猛窜惭,让人抓狂掏。但今天这台1.6手动车型参戌汹,上述症状全部消失公订烁。起步轻给油即可逞,电脑自动调整喷油量茄衔淬,使其转速稍稍上升烈段侵,令发动机不容易熄火可硷,等红灯弹练、坡起都很方便山阜郎,使用起来当真比顶配的舒心多了潘肃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杰葡嘶,让人捉摸不透按。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平儒栏,用料优秀被认作理所应当勤豪。在数年的成本控制下孤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吹。对于大众汽车而言贤间,这样的结果也堪称可笑了咯沁。   没有真皮座椅婆轰持,您会失望吗渡?我和同事们都不会攫涂天。我认为从适用角度上蜜光棵,织物座椅与高尔夫更搭料玫。这套座椅的缺点剂澈氨,在于椅背调节起来很费劲阔,而且要是有个腰部支撑就更好了儒蔽。纵观高尔夫1.6手动的配置澜,我认为作为最低配车型谁钎府,功能简陋一些并无大碍偿,该有的它也没少骡风,并且绝大多数的都还好用损抢粟,如果您是为了舒心实用谋,我觉得它能满足了陕敝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来们,对于购车需求的国人来说羚哀,一款看上去体面破铰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窟睦,只是碍于可选择的范围有限搁,但凡有一款出类拔萃的新车型巫处,必定会迎来极大地关注羡煌。对于25万中型车这个级别爸础,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭粕杈弧,而福特全新蒙迪欧的到来幢陇,分走了不少的关注度搁绰,选迈腾还是选新蒙迪欧糠顾,对比一下就会发现彩,挑战者颇具实力畴鞠拨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牟仍尽,售价24.28万元沪饯,和迈腾 2.0TSI 豪华型耪碧项,售价24.78万元技剖,均是各自车系中的主力车型搅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缅囤,兼具个性运动和居家商务需求孔挞叙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗,极富攻击性牧迫付,对年轻消费者有着很强的吸引力眠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艇,入门的1.5T也有不俗表现赶秆。   现款迈腾严格意义上上讲晒,只能算是半代升级突幌,是在老款的基础上升级而来跨汗。迈腾整体延续上一代车型的设计秦鲁,符合国人的审美票句,经过加长的车身帕碌篮,带来大空间的同时稳技挽,提升了行驶稳定性及舒适性菩雇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溉揉腻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺谭,轴距达到了2850毫米丹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米守,整体比新蒙迪欧小一些孰稠琳,即便是经过加长浅短薯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵覆蝗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戚微、加热阜迸麻、折叠省啃喉、记忆 电动调节链腹、加热顺芜堑、折叠屎险、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秒维,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯土黔赶,不仅科技感十足链锌雾,还具备随动转向守水、自动开启等功能接,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荆。天窗拘瑟挠、全功能配置的后视镜等城隋,两者处于同一水平餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疼,对称的T型中控台中规中矩吗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宫鞍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作发概,主界面被平均分为四个区域撅,分别显示电话范、导航北效、娱乐和空调四项基本信息恋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慨剔钦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涪悸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕集帽、6碟CD等配置偿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荣擦门,迈腾更像是上个时代的产物昧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拷碴瓶,相比迈腾的2812毫米丹,略占优势些撇,但二者在乘坐空间方面叮,都已经足够日常使用眷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乾,满足于舒适和运动的双重需求耽坟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碘席革,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盒拳可、方向盘换挡煽,以及原厂导航等配置位,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宠泰敛,最大功率178千瓦同,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镁,平顺性和换挡速度足够出色娄突。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合控炯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垫纬簧,最大扭矩280牛米可惫,匹配6速双离合变速器哄盛评。当年迈腾这也算是黄金动力组合难始橙,但与新蒙迪欧相比咸,参数差距明显释氨灭。   保养方面欠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磨骨,建议日常保养周期为5000公里左右汗潦峭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右图卵漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痕十,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芜貌棉,之后保养周期为1万公里姑妊。小保养的费用在600元左右双褐芯,需要更换机油机滤吵摹呸,大保养的费用在1100元左右级骏电,需要更换机油三滤漆坑司。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰硕都,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哦,相比迈腾巩藏平,除了常规的前排双气囊和侧气囊外干,还增加了头部气帘和膝部气囊娩。并线辅助功能也是迈腾所没有的莫幸。   点评市:不可否认平乱,大众品牌进入中国市场多年雇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梅袖肠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虱,无论配置水平还是动力系统酮离,都已经没有什么优势了到,抛开迈腾一万多的优惠边拌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择储板井。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹旯锰玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裤费挂:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关炭钵冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄桃,对本文以及其中全部或者部分内容虽、文字的真实性癌晒、完整性始猴亩、及时性本站不作任何保证或承诺颂浚奋,请读者仅作参考耐蕊弛,并请自行核实相关内容害纷。" "   “北国风光虱胖墨,千里冰封嘿示婚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掣清,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯飞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舷门。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段复方兰,对途乐而言这不仅是一种新的考验壤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翟。 外观纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛馁,想必对于多数人来说闭,它的名气比兰德酷路泽小很多藏泌,但并不意味着就要比竞争对手要差秦钞。外观方面途乐外形实在太大了鲸,有点圆头圆脑的感觉催,比兰德酷路泽温柔了很多屁戮,缺少了一些很“MAN”的元素瓣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牧撮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懈玖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渺缸裁。中控台看上去很有档次布,各类功能按键排布也十分清晰古暮、合理据。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庞,完全遵循了游艇的设计风格肛倘,宽敞祭始、舒适吻、豪华透挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒲。   小结仕蛙: 从外观内饰的整体表现来看坍颧,可以说途乐是一款成功的车型稼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆辣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仆,如果“沙漠之王”远离了沙漠谭踌考,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色危吾篡,这也是我们大老远来到这里的最终目的卫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驼,人们首先想到的通常都会是奔驰陡钨苹、宝马憋寐阶、奥迪滇冬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汾汀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乳胁冷。但是说到文化的话供胳,就不得不谈到今天的一位主角虎事,捷豹XJL倾慷。相对于奔驰这样的全能贵族来说凄杜庆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置螺桓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俯激。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轰湿交,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湾蛋。   作为进口高端豪华轿车寄钡,相信奔驰S级大家都比较熟固男渭,而捷豹XJL依旧比较陌生菠,捷豹作为英国豪华汽车品牌逃妮椭,也有着将近百年的品牌历史方,虽然品牌认知度不高唬瞪喷,但这头豹子可不能轻视概。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卷,价格都在120万左右杉蒲突,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藉晚缝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伶,其实捷豹和奔驰早就杠上了休,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新下,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拟栏醋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喜零,你一定记得去年上映的《007惩垒负:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亮悍,没错就是捷豹XJ递,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颁莲诧,里里外外展示着它的优雅与稳浇缧够帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晶传。   无独有偶墓轿眉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡暇,虽然不是目前新款的S级乃纷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盎秋。   言归正传溃哦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吗,不过两者的风格却截然不同厦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素现茨钎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衬弟诺,在当前时代也更加与众不同户尾挟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兢结鞠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猎酣驾,的确奔驰S级是同级别标杆腑为焙,外观轮廓延续了上一代览开,细节之处更加富有科技感冻书茨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胚徐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气次,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舷,比XJL更加强势辈媳,这就像两个高人噶克虹,一个低调一个高调而已合胚。   大灯的造型也风格迥异躺帕,XJL的设计更简洁硼细晦,内部采用传统圆形元素需抹侩,使得其眼神也更加专注纯排侥。而奔驰的大灯设计更加时尚距劳毋,内部流畅的菱形也较新颖禾寺柑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憋纪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傻腺,光前大灯就使用了五十多颗LED普锨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霓挥肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丹飘单,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馆参,更加沉稳坏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通七,但硕大的车身同样沉稳及谜灯,硬朗的线条也更加动感池是。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炒长,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扫评妮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劣,这也使得XJL的车尾更稳重履携超,而S级更挑逗人办搔。   尾灯的设计焦卸哺,捷豹XJL采用纵向设计暇什山,并以车身腰线融为一体偿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乡剖,整体轮毂简洁不繁琐攘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼻檬,内部灯组造型是一大亮点司咆技,点亮时相当好看兄透力。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荷肮烩,并没有过多的修饰景,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泄炯氢,就如同一件高档西装龚菊,某颗精雕细作的纽扣就足以肺寄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雷休嗡,相比奔驰大气的轮毂靶,捷豹XJL的条幅更纤细胆,并且在条幅样式上也更加精美和运动敖山摧。尺寸方面XJL为19寸就袄回,比奔驰S级的18寸也大一圈府,轮胎方面同样为245宽度废,不过与奔驰前后同宽不一样涪粕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275新钵滥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赴晨,并且作为一个自主品牌参,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跋膳,旗下的GS5茧、GA3步堡夺、GA5几乎可以与合资车相抗衡犀碳屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庇阔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象免休。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翱渭还,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘潦ⅰ,由于试驾人员较多车,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祈功佃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耗咆孝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斡习。   现场测试场地为两个圈形场地吕骚,两个场地项目都是一样的卯,可同时进行两组试驾车阀,场地提供了直线加速旗哆棉、紧急制动侥闻、蛇形绕桩软梳、麋鹿测试四个项目激耿筐,可以说涵盖了大部分的性能体验捅。当天试驾温度为零下十八摄氏度镀车,这样寒冷的天气裸腊,面对半冰半雪的湖面扭敌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纪酬家。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似头挞赴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弯,TCS系统介入握蓄蒂,防止打滑的发生琴藐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艇迫溉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术角捂,最大功率稍蹄梁:90kW(122马力)/6300rpm嘘蝎,最大扭矩遁:153Nm/4500rpm竞考当。而这次试驾的车型中没有手动挡顷恨,均为4挡自动车型蹿郎,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑喇。   起步于加速初段油门如果踩的过重昏,TCS牵引力控制系统会即时接入墓袄泌,并且自主减小喷油量烁笔,从而避免轮胎打滑现挪篮,这一点上GA3与GS5表现都不错覆哄惋。加速至60公里每小时后歉氢改,紧急制动蜂耻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乓蜜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徐杯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陛病淬,未出现侧滑贫吴帛。   本文导航迹盲多:" "  提起中级车食,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赣讳。但要是预算有限浑戈,面对这两款车型还真有些底气不足盖从,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贿。好在现在中级车市场一片血雨腥风菠诞仙,改款K5已经于近期正式上市袍离荚,延续了韩系性价比超高的特点脓。这次花勒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淳歇贝,让您的购车选择更加丰富驴痕。   没错缔巩,此次选择的几款车都在18万元区间内隧电滦。而且颇为“巧合”的是涂习费,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钝,也堪称中级车的黄金动力之一其椭肪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岸。既然如此免,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艾碌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愤胶巫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惟寿,动力参数有小幅度的提升坎蕉,燃油经济性也有一定的提升岔甘,但依旧没有给人留下深刻的印象踞,尤其是我这个09款嘉年华的车主秦冻。如今书,在配置依旧丰富的前提下和,它换装上排量更小柯赔歇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机分,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型葡伙,这一次似乎有点看头了痕宦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烫壬,它的来头可不少扰杯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晌遍,可谓是福特的明星产品懦。我得承认这些奖项来之不易降,但我更关心的是币杭舵,它依靠什么亮点来获奖淮耗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怖,震动及噪音抑制能力如何仇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现金? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机行搔哗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷残、涡轮增压以及进排气可变正时技术啃肩蠕。在这些技术的支持下懂材屉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伞蜗辜。反应到账面参数上醋,它的最大输出功率是125马力竞,最大扭矩达到170牛·米脸偏碍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的天领。   另外尾,福特也针对其三缸的结构特点尸,对发动机的震动趁且、噪音等方面做了很多优化和改进瞪,比如喷油器及油泵柔性安装股、皮带润滑币、缸盖上方吸音泡沫等等寺。为此领,我先后做了两种情况下的简单体验铝牧哺:1慌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坚氯、在静止的状态下什卵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荆戊。经过细心的体会和观察后颊,我认为结果让人满意休项饲,发动机的震动轻微穗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崎镁,但也不大碍事憋。事实上寞,即使我细心观察霜秘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寡。   看来之前的担心有点多余块蒋剧,还是直接上路试驾更加实际烷淑。它的电子油门响应依旧很灵敏劝矩帅,轻轻触碰油门踏板溅,发动机的转速表指针就会活跃起来磺。幸好油门的调校比较线性哀蛇艾,分寸拿捏得体邵孙碍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徐渡。同时绩肛贰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉措柑鲍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烂。即使在低转速区间尘,发动机的动力输出也很活跃蟹会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喝催。同样受益的还有动力输出的持续性褐氨盟,在试驾路段里面有不少的环城快速路槽魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钒涡,而且整个提速过程顺畅自然套蔬。只可惜受道路限速的制约绊没歌,未能继续把速度往上提筒挖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳封促。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怜,升挡动作迅速奥,在D挡模式下正常驾驶先普,1700rpm左右就会立刻升挡擒率,让整个加速过程更加顺畅自然勺尉题。然而嫉袱投,在遇到拥堵路况的时候日,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓮谰埠,幸好并不是特别明显海划,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏嘲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎斥肛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箱禾涛,除非你把油门踏板踩得足够深赖售恐,否则它不会轻易降挡垢嘉。   变速箱切换到S挡后艰,油门响应速度稍有提高侈记,而换挡转速则提升到3500rpm狈,动力输出表现得更加亢奋迪教。味道对了胸,这才是S挡该有的特质囱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啃劝套。当然患鼻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赣讹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诫玖写,至今我仍然未能适应唤皇。   其余部分与老款车型基本相同拦,方向盘的转向精确蔡茨娘、迅速饶具聊,甚至有点“贼”宪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”额黑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬横范,对车身的支撑力度足够赴颗丁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暮夯,同时也确保了车身的灵活性鞋必。但面对减速带这些大颠簸时窗朵犬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓷努。   在动力水平得到提升蚊筷憾、操控感被保留下来的情况下俺伪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撼款,开起来更加得心应手蔫呛,也更加有活力什辱。这点值得欣喜啸矗藉,也是嘉年华的进步缸贿。当然苛堆灭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音危俊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笛称,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柿峰,不过众所周知芦贾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乡轿,而是换装了大众全新的MQB平台尸抢扰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂两彼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胺式,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拣即,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助栏。   首先我们先来说说平台泻蓬瑰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镭匆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仇理攻,PQ35血统也就不在那么纯正叔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台架。   平台究竟是什么匠牟叼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车算,它们会采用共同的零部件涧纺,采取相似的地盘势拘、车身结构歇欣谎、形式结构以及相近的生产工艺肩险怒、轴距等闯授,以此形成车辆生产的一套完整系统难狼问,平台生产的战略是当前产品在开发中戚垦,最流行紊、最科学灌矾、最节省人力卢、效率最高的一种开发战略息。因为对汽车厂商而言盾,可以在有效控制研发资源烁观、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纳降绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醚,并看看它们之间存在什么差异撵荡。   PQ35中的""P""代表平台峡溺,""Q""代表发动机横置稠锯,""3""代表A级车订趟潭,""5""是指第五代嫉珊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捂,采取相似的底盘擦、车身结构险、行驶结构翻搂、相似的生产工艺以及轴距等豆坤。由于研发时采取了已存在的""模板""寡墙,不仅使车辆研发缩短了周期壁挽裴,而且共用的零件大大减少了生产成本时渤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雹僻凛。采用PQ35平台的在售车型有途安耪、开迪勺合汝、SCIROCCO团、奥迪TT迷尼、A3送看、斯柯达明锐等车型枷淖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄沮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)付酸、大长度激光无缝焊接诵、双面镀锌高强度钢板瓢捍犬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等错泥龚,但如前所述豁患,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赶缝。   MQB奶锻恚块化平台是大众最新的一个生产平台吓贝啡,也是此次第七代高尔夫使用的平台浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制店抹,并且可以共享比例达60%的零件汤然谜,包括同样规格的发动机比、变速器等裁靡谱。MQB平台的推出间就,将会取代过去的PQ25旁辣毒、PQ35和PQ46等平台鲁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乡邻确,不管是传统动力篙纽、电动和可再生能源动力门木,或者汽油机绢、柴油机阶墓挺、混合动力系统秆派、纯电动系统剃添、天然气发动机篇加幻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚀不。另外磁堡,MQB平台还可以对轴距缄、轮距彪赦、前悬和后悬等部位进行调节般。另外此平台可以生产从A0级佃裂、A级到B级三个级别的车型掸玫。这是PQ35平台所不具备的玖侠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侥管,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吵。相比几个欧系对手颧茨,宝马的动作显然慢了半拍纳房,继5系旅行版之后感世,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鬼。当然有时候来得早不如来得巧匈酣吼,只要给足了诚意哆储,迟到了也未必没糖吃呕。   对于3系旅行就是如此彤,在它到来之前桅伺帮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琅好,作为后来者聪贝糖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绰,就更需要拿出浑身解数了忱桔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版两思挟,下面就来看看它究竟有何能耐糯咯。   还是从外形开始说起铺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴隶,其底盘代号为F31绍腥,依旧是标准版轴距单匿墓:2810mm璃仇偿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柿坝,这仍是个相当精干的长度携距,车身“三围”基本和三厢版一致亥底,只是由于行李架的关系冈赂估,车身高度小幅增加了21mm瓷酥太。   我们测试的这款328i旅行版浇,还搭配了M运动设计套装锚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬亩,闷骚的感觉立马出来了睬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镀潍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涧供封,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性救泞,这和旅行车设计的初衷相悖钠。选择18""则刚好合适甘刨蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点修,用一句流行语来说就是曝谴拜:低调奢华有内涵芍玻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慰乖楼,从这方面看绍拟,3系旅行并无太多亮点辣妈熄,车尾的造型显得有点过于刻板镐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厦。相对来说并没有对手做得那么出色凯谭,V60和C级旅行在设计上的看点更多锣戌。另外撩汾,虽然采用了M套件亭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葡订,看起来实在是低调过头了木录。   外观总结妓闯狼:如果你是3系的铁杆粉丝亨,但又不愿自己的爱车烂大街飞卿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虏,低调中透着股狠劲儿葱焙,闷骚人士的最爱谈够沃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘛般帘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辟办槽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虫。但俗话说惹欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道目盗匣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牌鸥伞?   车型的选择方面滑凹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则城酮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狗步。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑水琳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畏蒜松。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拦伤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浅高搓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肋沸蚂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滴汹,再辅之以保险杠的少量镀铬驳,前脸看起来一如既往的简约和低调动较底。车头多条轻微隆起的线条虎蠕特,包括引擎盖上也是凹凸有致妹耸,则让低调的前脸显得浑厚有力毯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掇,外沿继续使用镀铬装饰塘抠充。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻花吻,也更容易让人接受挽蕊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碗捅慕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫械浩,一个氙气近光灯黎,一个卤素远光灯桨诧湍,外加环绕半圈的LED日间行车灯呐撵,没有任何花哨的设计骚,注重实用岔稀焙。而作为玩灯行家的奥迪啼蔽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼科,配合上单颗远近氙气一体前大灯才颠,杀气十足颧焚同。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦睦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酚砂,看上去随时有往前冲的冲动吕涪尝,非常动感和迷人测绰络。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喝降骏,看上去从容而又优雅般洼,有点儿荣辱不惊的味道屯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后关,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晤睹氯,毕竟走的不算是一路的风格了奠骑。不过狮救粪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了飞募稠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隶赡介。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媒蟹挡,变成了矩形倒角式的设计跑莽醇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刃赌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泥冬汰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撤且。   尾灯方面涝谢拖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绩盯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纷帆敌,而且LED元素的缺失也实属不应该露。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑟,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎和闪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘿,一个拥有超过半个世纪历史妊啤餐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勤南,“男人”酒沥坷、“硬派”疤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卞艰。一个如此坚持传统的品牌扒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV授敬等,这对于很多人来说是难以理解的事实侯。坦白讲蹿,一向不以貌取人的我岗税撑,霎时间也很难理解Mark T. Allen看、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妙。无可否认匠膘傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熟阂仿,也必然成为人们茶余饭后的谈资捣沏,但是就只有外貌是这样吗体粮?难道它没有Jeep的传承拉?这是我最为关注的问题醒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缸菠美,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钙瑞矛。由此可见潭攀筏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桃拧驴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彤通,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外访躲崇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邦柿,首先必需要有一副好的底子赶灭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽藏。根据越野性能的高低攀,依次有Active Drive I还、Active Drive II和Active Drive Lock三种芹讽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版派搐桨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统污分,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氖两,并且还具备后桥差速器锁止功能峨某卯,实现左右车轮50:50扭矩分配承,攀爬能力自然是三者之中最强的椒。   除此以外睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啊波尚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠功、28°的接近角槽嚷、32°的离去角绕、纵向通过角23.3°纺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘛,要罗列出来的话其实还有很多镣,但越野并非纸上谈兵戮,要真正体验到它的实力冻赂壤,还是得把它拉到荒郊野岭娠。   挂上低速四驱挡妻拴、开启后桥锁止以及岩石模式笑规,稳住油门就往上爬抵剁附。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求识馈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淋认笺。继续往上攀爬辣采,一切都比较顺利背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柔诉。在遇到交叉轴情况时厘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彪兜,配备了后桥差速器锁止功能的它氰邦料,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坚箔,就已经顺利通过剩。   这一次越野试驾馅立,它的表现我完全没有惊喜僧粳山,因为一切都在意料之中当。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漓啃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了世农。毫无疑问仙了,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吗,也同级别的最强权。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祈甭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳞谦梯。坦白讲鸿汗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤。" "  在国内的SUV市辰淝怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纱享,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌搞,正因如此奥多骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婆豁暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考沽刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磁陈。   说到大空间鞘、七座设计咐、配置丰富的SUV性,北京现代全新胜达是其中的表表者跨丁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爱固,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抄羡卢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷世唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悲浚徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寿,设计上中规中矩慈,采用了哈弗新的家族式设计元素隆,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘查,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅憾,粗壮的镀铬横条格栅貌,时下流行的“X”型前脸孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轻温,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹歉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康码,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷课鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组膳壬,极富视觉冲击力答负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话千,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷稀。" "   源自逸动平台的CS35短,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梧唬黄。凭借欧洲化的时尚外形设计车耽滔,相对精致的内饰做工风碗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撬次,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媒玩。此外湘狡练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在授叔堵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恼,进一步提升了科技感和实用性炽淀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戏瞬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伍,还有定位相同的长安福特翼搏鹊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4小处隙,涵盖了自主及合资品牌产品句串。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匆谐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巧,作为一款新生代豪华运动型轿车戌靠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搓,也成为点燃这场战争的导火线迹虽。而上市之后殊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晶纷笔,可谓是一场针尖对麦芒的对决寇。那么除了运动性能以外递廓,这两款车型的综合实力如何呢习久双,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铅汤肃。   虽然说是ATS是一款进口车型频,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眯,整体售价和宝马3系保持高度重叠晚。从定位和售价来分析哇城捅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扮品孪,两车售价分别为43.80万和43.60万感锰魏,价格差距非常屑欢狻,有一定的对比价值碧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车感烷乳,但两车所展现的运动风格完全不一样履。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计时笔铅,车身线条锋利湾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性久促卯,同时也彰显了力量感莆。而宝马3系显得内敛一些匡,经典的""双肾""前脸造型培紊回,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苔寺。   作为凯迪拉克家族最小的车型届,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仿,除了长度略有优势外捎犯罕,其它尺寸都不及宝马3系矫,在空间上可能会有一些影响柿。不过没有关系嫡蠢,作为一款运动型轿车锰,小一点也许会更加灵活教嫉煎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舰,经典的造型更容易接受殿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狮鲁硅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍来路。   相比之下戊唐塘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浆昆拷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感随瞪豪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剧寿歉。   两车头灯布局不同脑釜双,宝马是横向设计靡监绢,开眼角大灯我们已经非常熟悉叫彼吨。而ATS为纵向布局堡尽蔬,造型更加犀利恃秸兔,同时采用的是远近光一体设计必。配置上都采用氙气大灯伞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辱吉沛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痉颗玛,但是可惜没有前雾灯抨琉兴。   从车身侧面来看困,我更喜欢宝马3系膛朽橇,腰线更加锐利诞,营造出了运动型轿车的动感效果蘑。而ATS侧面饱满厚实返巫,典型的美系车风格茶搽。   两车统一采用的是双曲率后视镜雷鹃蓄,并且带有电动折叠和加热功能屉患坦,同时集成了LED转向灯妙戳肥,显然宝马3系狭长的设计要更美观唾窍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岁迟苯,警示效果有所提升烯券。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搓差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力废胎,双边双排气管设计也展示了其运动气质抱。相比之下态盟裁,宝马3系的尾部显得比较平淡懈,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜕轿拇。   轮胎方面查,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啪杯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18委泰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呸,都是偏重运动性能的选择隙擒费。" "  提起东风日产天籁翘美江,人们往往都喜欢用舒适珊惟翱、性价比高碗筷盒、省油这些标签来为其定义娇咀。的确森洽,作为日产在华销售的顶级轿车屉天,天籁一直以来都以一种优雅的姿态人脱,在中级车市场中处于上游位置毫铺啤。不过这款车型的加长行为莲脑东,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逞雀,天籁公爵封达噶,虽然是天籁的加长版本囤悼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巩犁堪,挑战更高级对手吉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骸写火。   25.18-29.98万元的价格区间绵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挪。相比同级别对手雅阁参暗、凯美瑞虚吩、迈腾等热门中级车戌抱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔽壁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撼龄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚎陷上,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏,在提供更多给消费者的同时兽,却并没有在价格上表现的有多高调茨虐喉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄,但是通过对细节的仔细端详岔,你还是可以发现不少变化之处檬抛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渭素新,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛾风。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苔戎。   5003mm的长度与2900mm的轴距炮黎泌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵灌钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肃。而与豪华品牌中级车相比较脸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠕单。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括稀,整体协调感还处于平易近人的水平广纱。   本文导航突锚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裤,数以万计的人们加入了摇号大军哺乌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慑懈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高链搂跑,一步到位的想法也被大家普遍赞同氛巧惶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僳,强劲的动力裴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缎眉勃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车让桥,它们的价格和配置都比较接近惧溯,下面我们一起去了解一下涸炯岸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岗疟郴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芭馆剖:15.98-25.18   推荐理由蹬抱:大气时尚的外观姜瓣、配备豪华全景天窗虏、全新T动力以及较高的性价比轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拼电,采用了起亚家族虎啸式的前脸理扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊饺说,能够满足不同购车消费者的需求躺鲜募,值得称赞的是褥鲜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泥桥淌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肚,在同级别车型中也具有很高的性价比徘辞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慨垦,自从彼得希瑞尔来到起亚后藐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸入沦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渡期,大大提高了起亚车的辨识度任。熏黑的前格栅看上去更加动感腑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陋身论。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虎蒋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匿故,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澎唾,并且兼顾了空气动力学嘿蒂供,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盼尉坝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋尺糯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凉矗,LED光源看起来更具科技感霜人鲍。   新K5的内饰进行了小改动非撤,用了和工艺均有所提升褪茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计乱亮柒,看起来更有质感是钳盲,使用起来也更加方便绅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛋夕,也提升了整车的档次感硷疥泞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刑峡敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呸,A柱倾角也随之更大卞慈,对于一名1.82m的男士来说戈,头部空间的局促性很明显绵忙榷,通过降低座椅高度后性,驾驶视野也受到了一定限制半。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拖,同一名人员在未调整前排座椅后函沦,直接移动至后排乘坐箔瓤,腿部空间十分充裕旦,而头部空间也在可接受的范围之内乱斜憋。总体而言董鼓腥,如果想舒适且安全的驾驶K5圣虱,并不适合个头较高的人士快,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孩裂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写钨甘,最大功率180kw簧,最大扭矩350牛米裂笨挽,搭配6速手自一体变速箱借矗芭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现让。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攀操欢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脾。如果你听到4系觉得陌生搭唐,那么当你见到它一定觉得很熟悉处拾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虽割旧,无论外形还是内饰都与3系很相像猜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磋,因为在它身上不仅有3系的影子舌摆,同样也有着自己独特的光芒位稼呜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恳持,59.6-73万元的定价也高于3系罗实。不过其实也可以理解零傅乔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告暖,而是想要一辆便宜些的“6系”吻。   宝马4系提供运动狭稍、豪华猜涉惫、风尚三款套装健险,价格方面没有区别纶奠。车头部分确实与3系非常相近尝胎,只有前包围能够明显与3系区分出来茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皇啸雄。整体来看涎沫雀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匣撕,仅在细节上加入独有元素拟。 【左袖罗:豪华设计套装(选配)/右街鸽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解何,但来到侧面相信很快就会被它吸引卉佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莱,这样的立体感是3系无法给你的赂。车身尺寸方面幢矾顺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪肆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm持摹胁,轴距两车同为2810mm口拟虐。相比竞争对手汞沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠。   由于定位与平台的原因困,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湿,也达到了对自我的超越讥型鸡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联逻挂。尾部张弛有力的线条对嚷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坷。   本文导航暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桥碳,2013年又有很多车型和大家见面了氏赊,它们各自出身不同性格迥异芹辩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赌埔,其中原因多种多样蔼诉,下面就对它们的表现做一个简要点评乃脐,并送上编辑们的新年寄语缚。 东风标致3008   上市时间帆拒:1月9日   售价漏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨腿巳铩,法国人终于坐不住了轻,要将标致3008进行国产夺撬,最初还担心它法系前卫伴才、超前的设计能否被中国市场接受释,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情场诽。   不过似乎这一切的担心都是多余的币海,东风标致很清楚大家的喜好蛇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸米卢夸、尾灯等部分进行了调整韭,类似机舱造型的内饰得到了保留旅搅赁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掀判涧。   动力的调校同样符合中国国情偶,由于中国道路情况比较复杂问天,城市中驾驶用到高转速的机会并不多容蛇旅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛税蜗别。尽管变速器的表现有些差强人意澄狈冉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如九瘦。 为了进一步满足市场需求抗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型失,丰富中低端产品线卞钵。   新年寄语编空: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秋腊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来识寐。" "  汽车除了是交通工具之外残,在中国它还需要扮演更多角色继趣。比如胚,它会成为一些人身份的象征蕉守。也正因如此钡坝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞪完芬。在车型跟随换代而越变越大的时候墩,它们还不满足榔娠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幻踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了排。   从长轴距车型诞生起杯瑰蠕,围绕它们的话题就从来没有间断过梦筹萝。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兰功?是为了操控放弃空间奔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吹瓷。现在拘共嚷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泉歪,并且差距幅度有多大违痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶茶。从设计上来看吧捞,它基本保持了海外版本的特征税,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缅慰。整体风格比上代车型更运动味哀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甭箔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竭饯群。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阿笑陋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凄,同时撩锈花,在配置方面也向更高级别车型看齐踏婆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楞诚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后私汕辱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吧袜狙,那么实际情况果真如此吗被汇?   首先佛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯。将天籁停在起始位置后陆收摹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卸。之后鲁把,向左打满方向努复塘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作色达按,然后再次用桩筒标记后轮位置幕督。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒副。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泌。   实测印证了我们之前的推论饯晶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谁扁,但差距不算特别明显酒。两者的方向盘直径和回转圈速一致娟统渴。实际驾驶时螺淑,除非路面宽度限制特别明显懒,二者没有本质上的差别缚撵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准官,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话届剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裴碑婚。当然捂,陆军1号的尺寸太过庞大好勘俱,算是加长得比较极致郴府。那么苇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糖?   同一水平面上氨妊艘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霉燎羡,二者的成绩均为150毫米粟衰嚷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厦挖某,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中七靶。   我们的测试方式是将车头正对坡道冕爱动,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞧翁醋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论井。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屎需。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戈茎嘘,但结果令人意外梆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飞叮。抛去胎压等因素的影响莆苦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敞泰息。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懦曙?如果排除自主品牌的话浩,这多少听起来有些不切实际吧崩洼降,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了目道空。不过这个看似不可能完成的任务汝轻,正因为有着咱们自己的汽车企业锑蚊,才使其成为了现实特慈。10万元给我泌,我会选择什么车呢胶悼妮?今天就为大家介绍两款不错的产品惰苯场,众泰T600和比亚迪S6棺盖硷,它们之间孰强孰弱颁脸厩,看完文章之后您便会知晓鹤亩。   4天以前阔坡婪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猾,顶配不到10万元的售价哎,加上1.5T发动机出色的动力表现陌负、以及全景天窗填蚊堕、倒车影像等丰富配置的加持能拦,让所有人为之眼前一亮东。而在该级别中敝亨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战继,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墒,还有着出色的销量和用户口碑蛾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笺。所以今天忌李确,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渐锤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腾纯北。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钞抠,这款车属于小一号的紧凑型产品就许,因此这里就不掺和了队谁倪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窟创:两款车型造型原创度均不足挛散。   外观造型上谋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹城抄存,但相比之下疟,众泰T600显然模仿的更彻底一些辱,车头与车身都是完全的拿来主义收柔痰,没有一点原创的元素皑挤。而单就最终的效果来说涪抢,众泰T600显得圆润饱满颅,比亚迪则更加的精致显大填片。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕊供,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烂婆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惋涸轰,轴距为2720mm柯,从数据上看拈淑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僳密,而众泰T600比对手更宽贪,轴距也更大钾凛牵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂响钱图,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脯孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎昆雄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赌,在轮胎规格上嚼滤胜,众泰T600更有优势一些疵祷。刹车结构上捐浮瑞,两款车均采用了前后盘式刹车姆。此外琉偶肪,在备胎的布局形式上铅钱戈,比亚迪S6备胎采用下挂式份,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑尚薄,不过更换起来略有不便砷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高薄翻毙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虐返羞,线条上显得不是很协调轿刊,后雨刷伸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备商盼鞭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龟,而众泰T600根据官方的说法雌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了互。   钥匙方面成拢固,两车都配备了智能钥匙疽母,并且无钥匙进入康、一键启动等功能也是一应俱全荣溃膘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓶嚎,但质感和色泽都比较不错挨潍。相比之下厢卫,比亚迪S6的塑料感略强坚输,但它的两把钥匙中埠落胺,有一把还是卡片式的涩,挺有档次感的去来。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冻晶,据日本共同社11月报道纽扛,丰田汽车公司发布预测称恕脓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭松,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纤。而2013年前十个月袖腑,雷克萨斯在华销量同比增长8%孩辽,而7-10月同比增长了24%犊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酱惯惜。那么修跑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脚?在这个产品为王的时代中权娟,或许答案非常一目了然械勒,品质卓越的丰富产品价琉雄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗黑庙,而其到了2013年也整整历经了三代产品翰般,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的偿话?在这代产品中究竟有哪些新意兜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的境茶尝。所以龟娇庞,在这个2013年的冬天侮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盟驼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裸雹。   是先有鸡还是先有蛋瓤粳?这确实是一个哲学问题粹确蠢。但是对于车型换代而言坟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情似淡挟。在介绍外观之前南奥霓,有必要介绍一下其前世今生察。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残辰,全车线条设计更显张力伪猛,饱满的肌肉感让人过目不忘啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啊。   第三代雷克萨斯IS跺寡篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公,全车线条设计更显张力浩讨赖,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥吻都。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯挤柯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叉,但当这款概念车面世之后匿啤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶。虽然没有LFA那样气动山河十,但却是可以做到惊艳动人膘态。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黑草,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偿,要么从一开始作为越野车的分支稳倘,要么不经意又成了轿车的替补誓特,但这丝毫不影响它越来越主流煌枯恼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戏敬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翻把河。   一向个性张扬的Jeep品牌逗刨,一改传统的硬派风格丝,走起了时尚运动的路线蜜讽。不仅如此镐当,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏,在国内各大车展相继亮相拼,赚足了眼球傅烽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市麻吉聘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫉皋蹄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揩枢剐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谁店壳:一改硬派风格煎勿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钢卡赂,在这样的大背景下扣,自由光孕育而生刑。只是从自由光诞生之日起归,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卸东,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烽缚丸,定位于介于指南者和大切诺基之间乾柏,竞争对手直指奥迪Q5耻彤、奔驰GLK瘟喀功、沃尔沃XC60等车型徊,车身尺寸方面仍,其长宽高分别为4624mm侣蹲零、1859mm算耽呈、1707mm娶勿,轴距为2719mm舅堪,与竞争对手相比并不处于下风孝膏。   既然是Jeep品牌车型社,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泰募,只是造型有所改变嫂,一改以往平面式的设计济篱,采用了类似“折角”的设计拔经煌,当然效果立竿见影盲牟茧,整个前脸变得更时尚也更有立体感色慌。前大灯的设计标新立异寸酱绦,采用了大胆的分体式设计鹃祁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锭,氙气大灯怂峭冗、雾灯依次向下排列喀。值得一提的是该车的行车灯叫己寂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糕天。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酮势幸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袒悄乖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邓谜。 斯巴鲁BRZ 派巫歼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郡泡物,采用后轮驱动平台椿熊甜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稻菇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弛夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计床,而外观和内饰由丰田负责释囊乡。   尽管如此度立,BRZ并不是“每个人的菜”返。尽管设计了一个小型的后排座椅昏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磨,音响和娱乐信息系统不够出色驴舵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯甩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮行继。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粉勺剖、并且外观时尚动感的轿跑里泵枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姐歉,最大输出功率为200马力狈藕,扭矩为203牛米我。据美国环境保护署数据显示萝亢房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佩赁箔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褪为弛。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供推。两个版本都有手动挡或自动挡选择橇。   豪华型BRZ的售价为26扮,265美元奥沏蕉,配有空调系统牧薯眉,定速巡航系统娃,电动后视镜究驾绵,一键上下的电动窗娇首累,后门医薪妫控电子锁狼,真皮包裹方向盘类粳,65/35规格折叠后座灸,HID大灯两涝息,17寸合金轮圈饰舵鳖,有语音提示的导航系统纱常嘶,实时路况警报苯巫畴,USB接口和车载收音机电。   限量版的售价为28鞘爽,265美元舷可姆,在豪华版的基础上增加了雾灯讼,真皮座椅离扁,一键启动裴弯饥,后扰流板拦葡触,配备照明的遮阳板化妆镜道,双区域空调控制系统滩,前排座椅加热和后视镜加热节谴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咖式歉,电子牵引力系统此,稳定控制系统以及6个安全气囊冈墓翁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缔冠,无论是正面撞击届羔祭,车顶强度揽搜藏,还是座位与头部保护试验盲惜,BRZ都获得了高分始,可以称得上是一款非常安全的车拔。 ? 斯巴鲁BRZ 涩低努:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焙伟户,加速时的推背感没那么强烈蒲完枯。不过苹部,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匿梨,对于六速手动挡十分精通疵耽遁,5便嫩,000转起步对你小菜一碟的话伙,加上BRZ的轻量化的设计了,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粮按钩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似好挟锋,并不夸张的外形设计绕戳,精准的方向盘刨裙汤,强大的刹车和印象深刻的牵引力胎。   总体来说吠莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拱亲。而作为日常用车来说捕闭寐,路况好的前提下镀期,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冯鸿搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们冉劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权天弓合,严禁转载那,违者将被追究法律责任梗笛。责任编辑驴池拇:李敏" "  作为一款小改款车型婪拧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磷堑,甚至在细节方便也没有任何变化堂暑敛,仅仅表现在配置上的升级巨。回顾智跑近3年的上市之路来看蚂川辉,依旧保持着其独具一格的风格蛙魄扯,即时在如今来看顾,智跑仍然算是一款前卫的SUV岛担,回到3年前纤叭哦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炯睛绥、2.4L两种动力共10种车型檀藕,售价16.48-24.98万元乘坟膘,售价与老款车型保持一致骑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浩娄排,即使它远远的驶来季谜广,你也会在车流中一眼识别出它保伤才,城市化SUV的定位倒也不特别炒,不过跺垫窍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碑霸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孤斤罚。   现款智跑与老款在外形上几无二致红钞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抨,与老款相比呜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胎。部分高配车型则配备主动安全头枕箱、前排座椅加热腹陵凛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞥对遂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里构殊跺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搭狙砰。这些车型中包括了全新奔驰S级龋箱、凯迪拉克ATS档搪、斯巴鲁BRZ篡赐念、沃尔沃V40等备受关注的新车坪肖伸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔚登赎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裸兰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间履官绕:9月28日 售价区间型:124.8-209.8万元   新车点评请集撼: “汽车发明者踞靡扔,再度发布汽车”坊拇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殊怒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吕健,这也看出了奔驰对全新S级的信心檀妻誊,从外观蕉骗羔、内饰捎号、配置等硬件方面的足够实力病歇寐,甚至超越许多同级别车型扭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啼陵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢患餐焊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车持。具体来看权,前大灯稠浅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勉,新S级加入了更多张扬的运动化元素混。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五饱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赡盆豁,有点类似于现款CL级的设计抨设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沮峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烫热,还可通过其控制车载设备等刮钝。另外笑赔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统达惜廖、LED氛围灯前琼书、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朗、新的mbrace2智能人机交互系统等位晃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计母捷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盛幸,特别是后排的座椅康赐灭,高配车型后排座位为独立设计身户,并且带有腿部支撑和按摩功能辆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挪插善。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面效篇握,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仑土,最大功率为245kW(333Ps)烽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匙码,并匹配电动机灸哪厕,最大功率为225kW(306Ps)敞倡双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逢浮榷,其最大功率为320kW(435Ps)铺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪拉:9月28日 售价区间熊:30.8-43.8万元   新车点评邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寡殴间,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性对僧。但凯迪拉克ATS的到来丘,让宝马3系走下了神坛绍牵孺。相比一直宣传运动的宝马3系钝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠。不过在终端消费市场上创,凯迪拉克还有很多事情要做粹绕沫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滑谩讹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力材。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奈川晌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荤邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娇哨,外观方面娘涧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计警定,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计就佩免,整体造型较CTS而言更加动感蚂。   凯迪拉克ATS拥有50茬:50前后质量分配粟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统配、Brembo刹车卡钳辉埃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊换。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泄品、LSD后轮限滑差速器驮烽拢、高性能运动轮胎携疲髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脚闯沽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎洗农。   车身尺寸方面玖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吝磺,轴距2775mm绕哩统。而未来国产后巳,轴距有望加长迷,以应对国内市场兜赌。   动力方面被顷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敬冗,最大功率203kW(276Ps)俯竿茂,最大扭矩353Nm儡,其百公里加速时间为6.2秒烦。传动系统方面案,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徘乱。" "  前言碾浅涡: 在上一期文章中痪唇割,我们盘点了2013年重点的改款车型唬色茶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颠,在收集信息的过程中惺缅钞,编者发现了一个有意思的规律嘛讣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抢卞,往往推出两款粕硷办,甚至更多辩把持,更像是一次新车的大爆发啸誊礁,或者说是新车开发计划中的一个波峰诧,这样的车企包括长安福特能、一汽大众讳、广汽本田等兜律贺。与上篇文章不同的是诚蕉尽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炽绍,而是挑出了10款重点车型闭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型图复既,有的是较为低调啃歉拧,但其实销量却很不错的实力派车型湘躲。回首这一年誊捂惜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筋:12月10日 售价区间碑爆:12.19-18.29万元   新车点评祟乐灭:作为大众全球的当家车型李蚊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夸纱,是相对比较原汁原味的一款车型驶起奢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墙降,但空间的改善却更具群众基础峦。从速腾的热销来看珊结,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吧绢俱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方活社筷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讼豪腹,雾灯区域的改变也是如此墓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喇,也更年轻一些咖考,少了几分柔美夸摄井,多了一些阳刚的元素该。   车身尺寸比第六代更大聚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牵舌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亮,后排空间略显局促晚百避。这点在国产高尔夫7上得到改善膏将纺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魂荤,相比现款车型驾惯,长宽分别增加了56mm和13mm蹦几,车高则降低了28mm程。此外坚交,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吠,轴距增加59mm溪,达到2637mm杆,使得后排乘客腿部空间增加30mm握涉蹄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氏程,而行李箱空间也增加了30L咯,行李箱总空间达到380L含偷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饭梢朔: 相比外观的“小改款”砷,内饰的变化却是颠覆性的感跋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状工,并且向驾驶员一侧倾斜阶,更人性化陡呢藏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匈厩摧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脸蒲氮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倍。   轻量化更加明显藤闪躺: MQB平台的特质之一便是轻量化惰秦廓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庐揉,质量因此降低了37kg玩锈填,另外发动机降低40kg臂施忻,底盘降低26kg潞蕉,电气系统降低6kg等等夕橇,虽然车身尺寸增加锯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg山弧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果马踞,并且一定程度上也能提升驾控体验舅。 【MQB谋鄙埃块化平台】   配置全面升级逼柬蔫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泄馆痴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诫郊撂、定速巡航八、启停功能逼呈、第二代车道保持辅助系统烈叉、防碰撞预警钵匙乌、自动泊车俊呛辅、胎压监测骏、电子手刹绰围烙、电子驻车擅、一键启动煽戏、新版导航及超级蓝牙等功能氦通。另外掂哀,丹拿音响珊、以及更大尺寸的触控液晶屏犊陆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舶奖伯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滥蓬孙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浑念咖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔑魏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谓传,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驰互沽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弓轿,其最大输出功率为162kW(220PS)措,峰值扭矩350Nm脆屏。   主推7速DSG双离合变速箱陡湾冯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒋萄钝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)般江倪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讥梳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焚方,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫁暮导,而1.4T自动舒适型铃俏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挠袍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柑罗:11月19日 售价区间钞度:12.98-18.98万元   新车点评蒙梢杏:北京现代是2013年的大赢家娥鞍缝,销量突破百万辆咳困,并且销售车型整体售价在上升捍饺。虽然索纳塔八的表现还算不错吞坊溅,但这是以高性价比换取的锤马,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伪拌,外观更沉稳拆娟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廖吓,再加上超出预期的低售价朗逞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚎。   外观方面啥,北京现代名图共拥有八种车身颜色融,分别是水晶白巳县垛、梦幻银啤暮冗、幻影黑脆釜、玫瑰红匿、水墨灰汾漏识、宝石蓝肺踩、丝绸金懂、北极玉黑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们同,尤其是前进气格栅处的造型澄埃弘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆。细节方面摩,新车的前大灯设计很抢眼谢确饰,区别于其它车型薯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上底氨狙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乌湍,轴距为2770mm膳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型份量,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惨麻娠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韩拣喝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茫,以金属和实木装饰为主矩农玩。配置方面达我,有主座椅十项电动调节妈络、驾驶席座椅加热通风记忆功能耙、双区自动空调苛悍辜、倒车影像陕胚、定速巡航烷、多功能方向盘勃、座椅/外后视镜记忆功能窝贤、侧气囊/侧气帘袭蜂畏、副驾驶安全带提醒献啃、倒车影像系统箔巾萎、转向辅助灯佬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棱蔬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诧备,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摹灸副,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崔恃。对于后续会不会推1.6T车型巳链帮,北京现代副总经理权赫东表示案版,目前尚没有这样的计划壬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了清社款,满大街都是承八,从朗逸上市到现在的五年来斧示,在全国卖了一百多万辆屯,卖的这么好卤,自然有这款车独特的竞争优势康。要知道刨叉丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邯,这究竟是为什么倘,很值得各个厂家思考仆。市场定位抓的准剖,产品线丰富希,产能跟得上理富撵,都是成就朗逸销量过百万的因素蹄瘫狈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版双现,市场价16.59万元上。究竟值不值岁圈?运动在哪里讲?是否称得上运动念完?带着疑问悔檄,一起来吧接刀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅临贿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式香,这种运动元素的表现方式很常见秸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刮哭,配上熏黑大灯这样的手法党,而且很多还是豪华品牌在这样做统席。这样就无可厚非了恃故斥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仑募,新朗逸又有什么不可以呢热可?   运动型小尾翼艰谢芦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点热,同样是传统手法赏,几乎在外观的运动性点缀上鹊,各个厂家还没有太创新的方式物恨费。一般些的场辩赏,就增加这样类似轮毂红红佃、尾翼的装饰抢仑,高端些的报钱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嵌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岛枚厢,不过稼且动,从侧面看秘缝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讥吠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侩斡凰。   相比车头和侧面精钞屉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炒,在说运动感之前卑木,我更想说说普通新朗逸的车尾酞课茄,更确切的说苇,是想说说尾灯姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起期,有一点略显单薄的感觉孟破。运动版上铅匡,尾灯加入了熏黑处理急,双出排气管也更粗壮了碾傅诚,保险杠的视觉感受也更丰富函,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芬。   本文导航纽嚼陶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妓祟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾结临。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杯蔫帆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成古。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配是抛,即韩国的蔚山锤疯勘,这里同时也是现代全球最大的工厂携。这个工厂雇有3.4万名员工将,日生产0.56万辆车牡。   Inautonews编辑表示衫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呻惮检。五年前质量提高了献净,但是外形并不美观随钳路。然而汗侍纤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绒坍末。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泊帘奢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藩。对每个购车者来说葛陀,这听起来非常有吸引力距。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眠系。   与现代旗下的主流车型一样释平,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠,整车线条从头至尾充满着流动感使毖垦。车身长4770毫米芍白韶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捐昧察。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孩杭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标示夯脐,它看起来依旧如此的适合年轻人田磕。没错睛唯,搭载着一车的新技术之后的斤匡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜潮弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喘懂夕。于是当新车到来的时候翠,你一定和我一样对它充满了兴趣哥恢。这是最年轻的凯迪拉克宫、最小的凯迪拉克滤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克成? ● 外观造型杭轨嵌:钻石切割风格依旧陪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莽疥、2013德国红点设计大奖练掠搁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去信,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦钩盯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喜末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品查盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕遁火,只是这回揣侣读,ATS是完全原创的作品萄夹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提锤咸,轴距仅有2775mm辫凌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜辈谐,而国内我们则把它当成中型车灸吝,和宝马3系标准轴距版徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品娘镁,并比它们都要更小一些馈。   前脸的造型相当干练革,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每氢蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上弧搅庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪坏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膏狸。出于空气动力学考虑尾妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品,当车速高于60km/h时陇,前进气格栅会自动关闭粗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性范黎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆,并带有远近光灯智能切换功能秋蝎蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅盯仕,快速亮起灌撤羡,缓速熄灭的设定很显档次浩继。再往下看授,闪电式日间行车灯裙晾离、大灯清洗盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽锭蛋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太袭谭,亦或是造型需求差成,感性的来说伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫩玫玩。身处车内淳便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸泵池,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幌慧。   ATS是一款后驱车牛那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚼:50末呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歉凉,贯穿车体的俯冲式腰线程酷、短前悬熟色杉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态删混便。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计饺。而在规格方面岗钎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购赐,前胎尺寸为225/40 R18报,后胎尺寸则为255/35 R18曹檄甜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统含募常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀检石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厩顶篙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纲懈辅,至于设计师是否真有此意屏箍,倒还真无从揣测禾噶狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀词嚼,实际上够厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市,由此带来了不错的视觉冲击感讳瓢,给后车以足够的心理压力沽朽曝,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞澳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态际伍,而是否会有V系列性能车型的推出科,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寄绢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔷,我的第一反应总归是奥迪A6L杜劳呕、宝马5系以及奔驰E级这3款缎。不可否认委茬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贺常份,路上的能见度也说明了这点托。不过畅茬,随着市场逐步的被细分什,对于那些买车不喜欢随大流的消费者输怒乌,除“老三样”以外苔,也还有其他选择罐心,比如形负闺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茬颗,这两款不错的“非主流”产品陋。   今天递客,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熊膜逗,领略一下“非主流”中大型车的风采霓会,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同存,当然贝惩樊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擦。(注瞎炉棉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”供棱,雷克萨斯ES简称“ES”冬丰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奖截触,编辑先和大家解释一下“非主流”沸燃叮,这里并不带任何贬义昏段教。从销量看混浮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艘叙,宝马5系9000台以上静、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵坤帝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场回村甭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场结扮。   外观鞭:XTS尺寸明显更大跑拿狼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氯希,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恍仿娶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菩邓。造型方正且棱角分明的车身造型偏攻善、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盼惹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纳哆。可以说它给你带来的面子效应窍拍嗅,绝对超过它的价格降伺,在半年长测期间雇授,我在停车时经常会被问趣:这车得60-70万吧卿嗡咖?   相对于XTS外观的张扬耻凹、霸气瘁考,ES则可谓是低调袖踏、内敛很多洪绥呕,整车的线条和比例都比较匀称集色,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊。   在车身尺寸方面队,XTS的车长达到了5131mm心丸,比ES的4900mm足足多出了231mm是绘市,差距可不衅尽,但在轴距上褪坪别,两者比较接近侥关,XTS为2837mm史桔,ES为2820mm勤取,仅相差了17mm壬,至于最终的车内乘坐空间表现阿,它俩也是半斤八两是。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逞些,氙气大灯拜媒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稿唬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摹驼,ES则仅有近光是氙灯迫,远光为卤素灯泡倪性骏。其中箩巍甸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怂,显得比较个性疲。而ES则还是灯组传统的横置式相酿藏。   再来看看轮毂和轮胎怒双匙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸残,ES为17英寸办圃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喘盯,市场售价约1500元/条炮匙倪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肮贤轻,市场售价在1000元左右/条狈。可以说席赊夯,在这方面两者的差异还是挺大的毋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算写,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元别,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拣粹,下面就让我们来看看他们各自的优点冠觅荷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宫,其他两款车均有上万元的优惠尸疆,但相比比亚迪秦的国家补贴八恫,这些优惠就算小巫见大巫了赊修。目前在国内的某些地区犯擒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烘怕辱,总补贴额度可达到7万廖顿糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廉。   在外观方面宫激鄙,这三款车均有各自的特点僧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感许填瓶。而本田则是日式混动车的传统样式叙香规,看起来非常别致鞭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把悉,非常有气势错什山。   这三款车中跋,比亚迪秦的动力参数最强赣蔽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平项。不过要是论舒适和驾驶感受怒际,锐志才是这三款车中最棒的裴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疤搓,因此它的动力参数看起来没有太大优势畦。   三款车同为轿车堆茅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸什,丰田锐志采用了后轮驱动鹃酗。至于哪种驱动形式更好瓦,就要看个人喜好了购歉卧。   本文导航嘶:" "  简约内敛路脑、安全扎实萎潞、品质优良且泌董,却叫好不叫座辑逝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阔拱。然而对于一个企业黑浅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洽。为此精,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碍久朝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进私嚼恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撼握,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巫瞬祷。 亮点配置倘惰反:   City Safety城市安全系统筛棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滑蹭抬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓜吗筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膛男把。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诺癌麻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渡绞,系统将马上发出警示并全力自动刹车铝和巢,避免发生碰撞事故坛秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)必,可实现自动排队功能坊儒倪,除了可设定巡航速度策,还可设定五种不同时间间隔口受。   加强型盲点信息系统BLIS甭肚啡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域领湃瑞。   倒车车侧警示系统CTA庙峨乏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缝闲屋,如有车辆接近垒,会发出警告音和BLIS警示灯偏跺捆。   FAHB主动式远光灯蹲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆价螺们,并自动将对方车辆区域调整为近光灯性裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目郸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舶滤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沉亨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距善工蒜。显然沃尔沃也意识到这一点姓广,要想在销量上追赶""ABB""珐是脯,国产是最为关键的一步馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边那扮。S60L的到来肯定会对宝马3系举雷会、奔驰C级陀少顽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战葛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诗鸥部,我们今天对比的是2.0T智远版槐赂挠,售价为30.99万辟孩煞,而其对手同样是搭载2.0T发动机川,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贯。 ● 外观对比   从外形来看驶,沃尔沃S60L给人感觉干练矗樊罐、紧凑夹,X型前脸略显凶猛陪雇币,富有冲击力缚遣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力次驳赁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珐饯蔫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舜汤,采用氙气大灯光源舍士,配备自动头灯以及 LED日间行车灯射霞,只是少了前雾灯郊蔽。相比之下全蓖篱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梨畔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合九耽,同时还配备前雾灯郴燃付。只不过灯组并非自适应前大灯狈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踩想肠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炬,确保驾驶安全师。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平繁苛徐,轴距增加80mm达到2856mm此,而奥迪A4L轴距为2869mm段勾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甩窍,不过高度和宽度有所不及弥。两车空间表现如何帝策,请看后文的实际体验程。   两车侧面造型也具有不同风格奸版儒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态经,而奥迪A4L侧面更加稳重委曝茸,看起来朴实大方倾。 在后视镜上彭娜贺,两车都集成了LED转向灯噬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毙实,而沃尔沃S60L则没有唉片。 在尾部互,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸,同时加入镀铬包裹藏,气势十足强,而奥迪A4L是单边双排设计另报锌,无镀铬装饰隘项。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穗寐返,尺寸为225/55 R16轮胎筐庞,相比之下尺寸显得有些小了伯叮幸,同时配备的是非全尺寸备胎换嘛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芒阑,只有修补工具有点不厚道痰缅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枷臂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗史谱趟?当时的网络上绝对是一片嘘声墨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秸芳妙,这似乎就可以理解为特立独行监?或者说创新晤描?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念目,通俗一点说就是僧朴遣:走自己的路逗边,让别人竞相模仿港你喘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便拆耿,时间不长脯厩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴缺拜?当时我无法回答歪,因为还没有对自由光进行全面的了解械辆獭,经过一天的试驾体验之后骡捣,我认为这次Jeep自由光确实有点料痴渴惰,甚至可以说气势汹汹楞搓辅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰莅琛,那么它到底有什么资本来搅局呢临胸蛋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案将俄亥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌泉,在做颠覆传统这件事信鲸灵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萎剂。就拿前脸来说疯妮,好看不好看绝不是我个人说的算的孪,每个人眼里都有一个不同的看法常肉拾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纠暖漆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焊糖局:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃,Jeep其实并没有太大的优势拷,包括大家最看重的轴距表现必怖屠,在这个级别也算不上是太突出骏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话科颈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争结电矮,让消费者也能愿意买单部钡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婪,其尾灯设计和大切如出一辙翅逞,只是在造型上稍微做了一点改变爬绿,以便能和后车窗衔接的更自然一些父席疆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槽黔涉,这实在是太个性了告茬轻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面居,不是吗涂的?   本文导航慕诚:" "  “便宜缄橡卵、省油挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壤。因此布但屑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上土。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铜计,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绕幂氦。二者不仅定位和排量相同多,售价也都是6万元出头抠。那么谁的配置更丰富疗沟荷,性价比更高呢阔把?接着往下看吧杠。   备注臀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型检篱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峰崎括、“天窗”和“后轮碟刹”榷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舜什麻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冉偶,促进其他品牌产品的更新或者降价坎,以提升竞争能力临晨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委,但又觉得竞品车型优惠较多”谱缕魂。今天就随着我们来看看部,新威驰对比瑞纳琴惰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看干,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车考马遁,此次我们将两款车型的顶配加之对比壕刹黑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斤信。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元广矫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僧戎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疵色,以往圆润的风格被全面舍弃停,车头变成了现在最流行的大嘴形象哭。虽然初看有些夸张坤,但是符合小型车定位未检仕,更多时候它是年轻人的代步工具角街瞬,所以造型必须年轻架挺。大灯面积不但较老款车更大穿,眼神也更加犀利滔罐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变激绕顾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现假,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抗席,上扬的腰线很好的诠释了这一特点权喘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臣辽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样别。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奢文衅,诸如电动天窗惩步联、前雾灯与后视镜调节都在其中怜蔡忻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能目轮,日常使用的便利度稍高一些督竞渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm道,轴距达到2550mm态餐。与老款车型相比加长且加宽劝咕驮,这是为了适应造型变化的需要乐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箱翠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曙慨然。   新威驰车尾没有车头那么激进典伦补,显得时尚而舒展筐踢。整体线条看上去硬朗多了帕扣桅。在高低配版的车型之间捶乔哨,外观元素的差异并不明显颁皖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条等硅雾,不过在潜在的功能上却有所不同汹撼,高配车型具有独立的外部后备箱开关酞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伸,在日常使用方面的便利度有所不足汤挟反。   瑞纳尾部的线条更是犀利菊徽,线条从车身一直延伸至后备箱戚慕叼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哺目,增加了不少的层次感和运动感汞耐酬。" "  旅行车在国内的发展进程哩脖物,现在似乎已经开始有所起色眠腑,但受到各方面的影响会恰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钙垄竞。记得应该是在去年览撅,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔫片攘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肺劝,虽然没能在实际层面上起什么作用卿抹策,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议食冲囤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车此坝恫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淑迷,但是大部分车型均已进口形式引入庭技,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑冕。宝马全新3系上市后世垢孪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虚且,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抡疾。不管是厂商的试水工作胶,还是为了后期大力推广的前期准备跨哺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款不菏贪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的头培,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车么窖幢,但官方却并不这样为其定义糜风丹,所以除了V60之外戊庭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垛肝恃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i静间,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盎嗜。   328i M运动型栋素措,是3系旅行车中的顶配车型吻,M套件必然是它表现非凡实力的根基贝。BMW的M系列产品详刷搭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醋偏俩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痰套。在M套件衬托下的新3系旅行版托立慷,表现出的攻击力和威慑力很强稿捻风。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耗奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禄,也是几款进口旅行车中最为全面的死吮,除了前部以外阔彪拔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头句及,令驾驶者的便利性有很大提升丁啡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞠胳掸,造型圆润的尾部整体风格搔,让旅行车身份表现的恰大好处貌从。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舜蔡,但是尺寸不大擎,威慑力也没有想象中明显干耍谎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念此拍,极富肌肉感的线条元素篇贫,让它表现的干练紧凑目戊泻。   本文导航旅颅:" "  曾几何时疆财腻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抗呐。物是人非拐糙诚,随着中级车市场竞争的不断加剧孔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垮。在上个月的广州车展上诚,全新天籁·公爵正式宣布上市烘崇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篙坊慨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滦胖删,来做进一步的了解吧枪把己。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较络。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搜: 稳重与运动透劳怂,风格各异   车身尺寸方面纫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垦,车身宽度石泊村、高度与普通版天籁车型保持一致绣希睛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馁挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恍抹梅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朽,只不过在细节方面有所调整铆套樊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琳,后保险杠排气管内嵌矫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棵,俨然简多了几分气质的提升问彤世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哩端, 新君越的外观风格更趋年轻化疗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惶吩水,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面攘际鞋,尾部设计与前脸造型和谐呼应匠粗,相比老款车型稳重端庄的设计风格垃究是,全新君越更容易让年轻的消费者接受几。 【君越 整体外观】   外部配置方面聚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讽汇订、大灯自动清洗等功能愧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搁惠。通过下方的表格我们可以了解到汰翻,同价位的两款车劲橙,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔备下,LED日间行车灯两喷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的携涎篙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戌盖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掸社骑: 日间行车灯铅怀擞: 随动转向大灯甸沃仇: 大灯清洗装置等鞘: 氙气大灯捻: 倒车视频影像祟剔裸: 大灯高度可调豆哥厕: 自动头灯郴: 泊车辅助窍: 无钥匙进入系统评奢翔: 感应雨刷簧: 电动后视镜淑: 后视镜电动折叠辛逛逞: 后视镜记忆椭篮蔡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞧藐,年级里有几位南方来的同学掳搁泻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情插。雪对于那时的他们犬,是上天赐予的礼物蚕。但是判何等,对很多北方人——比如我——来说丢毫滔,雪却是避之不及的灾难疯涡叭,它让我们的出行变得困难重重亭破。不过这次却不一样鞘戊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蟹拣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洁峰垛,请允许我隆重介绍一下今天的主角操尼脖,我们的冰雪座驾奠,一款中大型SUV——福特探险者突松乒。探险者是福特的旗舰车型急,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宽,共两种配置蟹办,售价48.98万亥勺次、53.98万烈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魂铣。我个人非常喜欢探险者的外型吉材鼎,它魁梧而正派瓮晌赶,颇有美式SUV的霸气峦嘘哗。牡丹江的冬天白雪皑皑割磺亮,探险者出现在这里十分应景缸快,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乏烁跺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驴晾镜。这样的冰天雪地里令稳陈,就算是带着手套在户外拍照毯奴,手指依然会被冻得失去知觉了。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贤蔚谢。探险者的方向盘加热速度很快经兜,开启后几秒钟就能感觉到热量酚险,太实用了栋矫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桐墨,匹配6速手自一体变速箱赔痊。探险者在海外还有2.0T版本车型心磋拷,不知为何暂未引入国内号篡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面割,并没想走量房岛抢。   探险者为承载式车身结构翔,搭载一套适时四驱系统围。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器事俊娘,后桥轮间为开放式差速器景,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劝伶,以制动打滑车轮的形式实现枷卷歌。这套系统的越野能力或许不是那么强大酱,它主要是为提升公路性能而存在的涤度催。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温你稀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陷。这次我们挑战冰雪路面倡慷,这套系统发挥了重要的作用完驼。另外不容忽视的铜卡,便是探险者的“神秘嘉宾”了料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣干帷!它是一款高性能冰雪轮胎凛,官方称它应用了发泡橡胶技术详,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虚,从而让胎面贴紧冰雪路面殴脱谎,提高抓地力斤。当然吭讼惧,这款轮胎价值不菲煞匠,以探险者高配车型的轮胎尺寸拼赎哇:255/50 R20为例皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的片巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袒保,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淌始,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及表撮靖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喝蛙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下燃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钉何涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滇虑翔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屉激,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淳,两车的轴距都超过了2700mm逃暇,使它们在同级别车型中的优势非常明显款。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疙豪,略显圆润的车身看起来动感十足惫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龟功,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毕,550引擎盖上V字型的线条动感十足戎。C4L大灯的设计相对简单划,全系采用了传统的卤素光源操迸踞,而且并没有采用透镜的设计怂渺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盎跺,还有转弯辅助照明功能达截,保证了夜间的行车安全开烫。两车都配备了时下流行的日间行车灯赦概腺,值得称赞的是蓬,550竟然为雾灯也配备了透镜嚎敝,这一点值得各大汽车厂商学习问藕惋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孪套。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沫,550上扬的腰线勾勒出时尚憨、动感的侧身线条认。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氯怖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涪,并搭配LED转向灯睛,视觉效果和安全性兼具獭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有临,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胜琳。   C4L具有无钥匙进入功能谱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袍火码,550则采用了常规的页装牵控解锁功能米。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潜撩尺,C4L刀锋式的造型更加犀利肥每宠,550则更加尖锐潜磐磷。   两车的尾部造型比较统一丸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猫,圆润的造型颇显稳重擅面超。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逢良捻,这样设计不仅美观础,而且可以增大后备箱的开口角度据缺胖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圈,视觉效果极佳遂。两车都采用了4点式倒车雷达茧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赴鸡啪,使泊车更加安全屋乒。C4L后尾箱并未设计开启按键脾保,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启袖茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枪颊肯,使用起来非常方便栏浪。   本文导航桔:"    紧凑级两厢车噬,如果倒退10年前恭睫擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厘丘涉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兽枚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹购饯,它于不久前推向市晨椿琛,但其实它在国外早已上市痉剖。雪佛兰在近期才引入臣,相信也有自己考虑觅,好在这个时间也不算晚琉魏呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐死,相对较低的入手价格络亢览、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹦,都让其成为该细分市场的热销车型筏。而在紧凑级车型中魄峭牵,三厢版在兼顾运动的同时蓝馆,实用性相对更高一些叉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念底拷辜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣梗克斯三厢版(以下简称富惩В克斯)进行深度的比较陋皋,到底谁能从中脱颖而出舷捎伤,让我们拭目以待剖朗聊。    在刚刚结束的2013广州车展上凤坛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纠慰刻。此外虹麻,杆峙危克斯去年北京车展的正式上市趟闹稍,也让这场紧凑级大战更加精彩曙蔡定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恋谅苏,作为其小弟的马自达3能否一样出色没譬龟?赶穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时护赤卜,能否从容应对哇汇裳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓秃姥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甩。就在媒体日当天天,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饰,经过旁边人的介绍驰热,惊叹一句互辞鸽:原来不是一个车叭钗础!可想而知何担衅,这兄弟俩得有多像罕。    2012北京车展上市的讣古克斯相比前者灭喝,已经在市场上打拼了一段时间拍莫么。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔫亮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了经,但是甘Ь荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劣,还是毋庸置疑的闪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铃茅,为了让评价更加客观脑潘瓣,同时溪颇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样僳傻,我采访了一下身边的同事和朋友恢校诽。   同事A精蹦:男铝炕,30岁链、已婚五、儿子1岁多    我哪个也不要马扒,原因只有一个哪边刨:都太小歼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磁孩,实用!当然这两个车白给肯定要捎韧。(也对吼篡洼,老婆孩子热炕头的人赁阑,还谈什么运动枢,能装下更多的人和东西镰,才是硬道理)   同事B那但烷:男诉沏,老复牵克斯车主逞,奔三的年龄巨蚕薪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑ü尘桑克斯袱,理由是有优惠蜕详阶、货源足蹄、随时买僧垮,听着怎么跟买菜似的陕孙。   前女友晒辉碍:24岁唇锨,高尔夫6车主嗽鼎履,略带公主病    选马自达3吉赶,原因是好看涧,我再问还有吗臂,答曰彪窗渺:好看安野!我继续问插饰,跟我急了麓力,提问结束狗。   现女友较:25岁萌,对车没有丝毫兴趣光矩,仅对各类衣服唤纬、包包乒谓、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩,原因是就看这个顺眼购扫,所以就选了睫。(明显敷衍了事)   女性朋友先洗:24岁驾藩漠,某时尚杂志签约平模伺,对车有些兴趣钨涪,但只是停留在表面    我选马自达3钒肯惜,因为好看哨塑,身材我喜欢叙,而且红色(主打色讳缉:魂动红)是我的style勒簧,所以我会选她的说浅嚎墨。(这种中英文混合体斗挽,外加“什么什么的说”的语法真别扭闯,说她好几次叙揣讨,不见改)    采访结果显示山,果然是萝卜青菜恍楷冠、各有所爱奇宦,而且给出的理由也是五花八门琉,那么到底这两款车有哪些不同抵录够,在面对不同的消费群体时膛降,它们的表现又回怎样偏,废话不多说稻稳,让我们往下看靠。" "  2013年8月税,本田CR-V共销售了15393辆雄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挺涧菊,本田CR-V共销售了18989辆蠕涧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月深,本田CR-V共销售了19510辆柔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囤确,本田CR-V共销售了19288辆蹋,全国SUV销售车型排名第二......事实上连,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擎,它的优异表现还远不止这些休蚊孝,截止2013年11月底宏莱订,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663停,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布剔。是什么让它成为了国内SUV的明星幌?又是什么让它如此大卖碉沧霸?   现款CR-V有2.0L侮、2.4L两种动力共7款车型使汰盼,售价19.38-26.28万元擞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耸睬摔,售价22.98万元)充克。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辟胖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歌副,纵观整个CR-V的家族史函改,前两代车型还有些“方盒子""造型刊诚蔑,而从第三代开始巴纹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恳酚,坚定不移的走着城市化SUV的路线首,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菩梯。   说到第四代CR-V的外形核,也就是现款车型绰,它的外形并不是能让你一见倾心的主起,CR-V上市之初咳娘,人们对于这样的设计褒贬不一寞扣,甚至有些“不得民心”寥枫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焊汀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯距,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骡。氙气大灯女丝抢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上党怒赣。值得一提的是贡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上识控,效果出彩勺脖嘲。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼎凌山,离地间隙下降了50毫米敛,仅剩130毫米访杏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘛,但却令离地间隙接近轿车噶宫绵,轴距则仍然保持在2620毫米褂,整体效果比老款显得修长不少吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盆完侗,在实际驾驶过程中疟偏谋,提供给你更加宽广的后方视野拢骡煞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绩。   现款CR-V提供17砷峭短、18两种尺寸共3种轮毂式样巍程刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贿挨吉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓝幂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疮,车尾向外凸出比较明显妇册,给人一种臃肿膨胀之感圈涟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讽箱绊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显父贤,给人一种臃肿膨胀之感抒幸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晦心,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爸亭,为实用性又添一分百蠢,从之后的销量来说埔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绥,保持着高歌猛进的态势梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺频啥开,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃芹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙添夹脯、精心侣喉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趁撅眷,排量仅有2.5L乌某,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谋僚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谜故隆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琼。   第三代雷克萨斯IS妒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是穿劣,全车线条设计更显张力剧,饱满的肌肉感让人过目不忘晦械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睛赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔼辰,丢失了一丝霸气阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玩氛,长宽高分别为孪:4665mm示翔、1810mm眷腾的、1430mm翱屋。同时轴距也增加了70mm宛抖,达到了2800mm叔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藐稻绣,其前后配重分别为53局鳖萎:47椭媳滤。接近前后1潭:1的配重也体现了其运动本质裂钵。   IS车身侧面短小精湛匪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼻猩,显露其灵动的车身姿态感龚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奠妻,依旧是纤细班怜赣、锋利茬嚷,绝不与传统设计相妥协陀骏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檬沪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎返念。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碱冯双,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性病。   毫无疑问啪绊胚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栋。你可以觉得它设计非常超越醇污身,也可以认为它很有美感赡屡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弄,石油的消耗量日益增大风,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陈滑,排放着大量的尾气改湍,制造着日益严重的雾霾天气吮宪撂。汽车尾气的污染踞华穗,越来越成为大气污染的重要元凶汾。开发替代清洁能源行,代替排放巨大的内燃机健拘,越来越成为厄待解决的课题秋变惜。现在很多厂家都开发了混合动力车型淬釜,这项技术基本上成熟了艇蓬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘎闹还,也没有成熟的商业模式来进行推广兄了,即便很多条件还未具备肝,即便这样那样的客观限制亨阔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杉够绒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惋绍纤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亢,叫做启辰e30晨风品八,这款车还没有上市吨,很多技术参数还没有公布铣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骑,介绍给大家簿刮蔚。但即便如此唇够,这款车还是有据可查星,开发平台来自日产聆风电动车锤,外观也和聆风十分相似熔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漠,2700mm的轴距和骐达相同确,外观的样子也有几分相似券鞘搜。但明显晨风的很多细节显得与众不同秀嗅,前脸没有进气格栅的设计然汉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份安彪力。而据厂家人员介绍讲囊凉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台参庇即,而是单独开发题闭蜗。   尾灯使用了LED的发光元件榷耻挂,看起来更加醒目圭冬,垂直的长条状样子也很有个性农。但在车尾上羡貌胶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帽淳隆,用以分担电池组的压力箍,这在晨风上是没有的故。   本文导航歌缚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坎兔弦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妨,照片上看它挺精神店盎某,设计有传承有创新伐开,硬件配置有增有减纲发,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情那,没能去测试现场参观参观搬匡。   命运总能给人惊喜橇煤。上周五下班前搬洪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凉申,领导突然走过来跟我说协:“来了个顶配傅克斯阮糖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桐,周末的小幸福就这样碎了一地哇,我得跟两台机动车泡在一起谭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滦床纳,坦白说现在我对它俩都“不来电”且科。这样也好枢,好歹保持个立场中立对吧稻炼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满板贿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碴丛忱,比如为什么海外有独立后悬架橡?国内全是非独立后悬架楼?其实道理不复杂莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讣操畴,既然如此岸,那就遵照做生意的基本法则来做十郡措,降低成本悼施,攫取利润伯砍,无可厚非问。我相信如果改悬架车就没人买春贤,那他们肯定不改憾。   福特比较谨慎禄,善于跟消费者打成一片俯逢,挣钱不忘树口碑弥价,好口碑又促进高销量戌,顺利打造良性循环圈慑晶。尽管它也有这样那样的问题警仑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贤,值得大众好好学学饺。话说回来蒲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碌贤。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ぃ克斯热渴,是各自家里的明星产品悼含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曹拼沏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限了爸渭。把这两个重量级选手放一起孙兑,能擦出什么样的火花来强九?肯定有人在期待一场压倒性的胜利附绿厢,似乎这样能出一口恶气镶娜蜂。不过我得劝各位一句犁:百花齐放很重要墨涎,一枝独秀最糟糕胖。   ●外观   扯半天总算进入正题啤携沫,这个阳光明媚的周末酱纳少,没有雾霾的打扰圈,我把两台车放在一起拍了套合影秀卡沦。看看它们何虱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娇褂婚,一个是16.29万的顶配版两厢感贪猓克斯迟闷。要说家族式设计舷,大众当然领先其他厂家箔沟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瀑,福特的动作稍晚一些靡,效果不赖奖航。   所以当高尔夫7和复疲克斯站在一起的时候霸奶炉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛾卵。谁好看我不说却抹徊,大家都有自己的喜好处瓤。两款车前大灯组内容丰富士怂腔,氙灯镶嫌摆、日间行车灯犊、大灯清洗京颁、雾灯一个不少岛峭蜗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悄继顷,而感蜗荆克斯的则要花6千块买选装包剃释环,朋友们硼,要享受还是得多消费啊彪。   车轮部分有看头群罗颁。妇星牵克斯胎宽215mm韭爸稠,米其林博悦轮胎暑浓,轮毂造型带感分惫,给个好评喘拧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扇。高尔夫7胎宽205mm俱篙警,似乎缺乏顶配车型应有的气势低崔凰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冠忙。   车尾设计各有出彩的地方臀母藉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势案,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圭钦,LED尾灯是个加分项瑞戊,讣#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乔捎。左边那台风格沉稳一些鲸,右边的青春气息扑面恍立量,你喜欢哪个廓痛讽?" "  “牺牲一定的车身刚性弗竿巾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涝搐陇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狠趣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娃翅沥。就在上月魄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑啸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒜邦观,至于奔驰C63 AMG切嫩,目前还缺少这一车型穷平。   由于是RS5 Coupe的系列车型办,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致都,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾髓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事急苗硷,毕竟除了性能之外踞署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辖贡。   延伸阅读 苫将贩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫌,其中包含对车漆颜色侥、内饰颜色以及电子功能等自主选择活船,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的季,所以在配置解读方面抨焦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胁慰记,并将官方价格告知大家蚕蘑秀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窜,软顶敞篷采用电动开启嫉,时间上需要15秒即可谅斗,而将再次闭合需要17秒胖踞噬,其开闭结构为多连杆双片式局姆,这也大大缩短了开闭时间捕锤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碗悉硅,为了不过分降低运动性嫌龟剂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赣。排气方面也是RS5的一大特色纺杉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞎乡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乘噬,而在Dynamic模式下会全部打开松。   本文导航伙舞膊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扑钢,或许大家已经是心里多数挛耸嘛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慧,定位于新兴的小型SUV市场娇。众所周知贩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吼范佩,长安铃木选择在这一细分市场发力化,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的前。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX始目,通过对比分析疼会晃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萎途。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市净时徊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腑梨,搭载1.6L发动机棉努,匹配五速手动和CVT变速箱签,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痪、2.0L两个排量六款车型匡旁变,同样匹配五速手动和CVT变速箱收湘,售价区间12.88-21.88万元涛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海溺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脯宫,通过下表的数据显示得知娃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX率察,相比逍客轨、昂克拉等车型同样处于劣势创藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姬煞啼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辆惨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秀,还有与车身不同色的黑色包围茹、车顶行李架乔砷,短小结实的车尾喀捐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果如岗。车身颜色选择上皑沟,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛾堑稼、皓月白赤、星辰银烫狠、丹霞红劫、银河蓝和晶岩灰六种颜色掳聪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沉魄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计感樊碾,雾灯隙、下保险杠也经过了重新设计浚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伶。车身颜色选择上食究,劲炫ASX提供了珍珠黑祟魏搽、极地白骑、翠鸟蓝楼喊、酷银冻疽、钛灰五种颜色困锑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梆蓄光,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巍菏,前后雾灯沥,并配备大灯清洗功能庆捕,外后视镜集成LED转向灯;同样构惧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秽笑,带水平调节和自动清洗功能季守,其外后视镜没有集成转向灯弟嗡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平画。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悄沦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂献,二者均为铝合金材质仍。所有车型均配备优科豪马轮胎牵。值得一提的是绕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎日动,这在同级别中比较少见怒膘父。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啥恢颊,根据车型的不同尺寸有所区别钦肆,低配甲咕噶:215/65 R16艘,高配锭存春:215/60 R17墩,轮胎同样使用的是优科豪马廓惜,同样配备全尺寸备胎镰,两车在这方面都表现得很厚道颅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫创,第七代车型瞪酞俏。其指导价12.19-14.49万采邢县,这是配备1.6L引擎的价位蠢线梨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涵硷,账面要准备好14.09-18.29万维配妇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涝彭,当然趟罢,身为第七代的它卤,在冲击属于自己的又一串“第一”钠福。但我们相信敲,短板才真正决定高度悲。   全新高尔夫的德国总设计师说郸混,它的设计主导思想为“简单既经典”相杜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篱挟:中网与大灯的相对位置帕、拓宽出车身有力的轮拱哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吵米疲,这台在中国拥有极高人气的两厢车财沮禄,一露面脑,就好评如潮趟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冀瞬,但还是要将6/7重提输齐,除了外观上的差异麻姬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沸嫂寐,比第六代车型要长56mm帝。而整体车身比例上案帅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然题,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm词弘,轴距增加59mm哎奶,从而提升至2637mm纪拳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敛鄙暮,但新样式的内部构造也足够炫精能酸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澳拓酗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挤双。高隔音性的特殊树脂层鞠喷,形成3层薄膜结构楼。它拥有很强的抵制振动物理性能醇。   直接跳过撩人性感的腰线锚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型情咀。相比海外的双L型输哇捶,或许辨识度更强一些兴尽隧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠,但高7的不一样娇订。细心的你会发现父库切,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貌虾缔,才会主动启动日彤,并且拥有厂商宣称的132°广角输脱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捞顽磨,天平再次偏向了驾驶者一侧钠。整体内饰上缔花停,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旗嗅:放弃中庸的设计理念忍杀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擒珊广。不规则的T型区私稳灿、活泼的金属线条点缀秋黔,让全新高尔夫大变身雾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苍败,它能够让你感觉非常新鲜晃咳派。   坐进高7内姬坡虾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喉苛,比普通天窗大了30%断。而外掀的开启方式有点奇怪惺迹跨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顷来结,同时还为内部提供更多头部空间昧渡。   大众车型的人机工程向来让人放心耪,这个角度的方向盘舶酸脊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型融僧矢,或许来个拨片更有型吧胶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症保哄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缆娥妙。   本文导航吞:" "  在国内的SUV市潮泼恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拌栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫩,正因如此题,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀缄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌。   说到大空间虚、七座设计冗猛闻、配置丰富的SUV橡肌诬,北京现代全新胜达是其中的表表者妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氮岭然,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泰发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍息徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒂泻,设计上中规中矩茨牢,采用了哈弗新的家族式设计元素察哨驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及史鞭,代表性的设计元素有挞玲踩:大尺寸U型前格栅救氦腔,粗壮的镀铬横条格栅取闲茄,时下流行的“X”型前脸柯豆慰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美八炽收,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺毕翘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畦扁间,再辅以造型锋利的大灯灯组枢,极富视觉冲击力锌刻灰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼激,现代品牌的确更加具有超前思维意识伯。" "  如果提起讴歌品牌嘿,大家一定会想到MDX这款车图礁,究其原因巾污,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型天核壁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沏,拥有讴歌最顶端的先进技术蔑需。在2013年安轻,讴歌上市发布的新车相比以往闪良咯,算是非常密集的疗。即将岁末骗姓笨,讴歌的新款MDX也开始上市销售楼蓄。作为新款飞畅,MDX的售价降低了化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拳虏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器培境?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术购,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诗襄剧。使弯道驾驶更加轻松华,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摩号,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枷曙,在车辆制动时缝,通过制动延长扭矩矢量分配辆夺喉,提升转向的循迹性 具乒乔,这在之前的讴歌车型上是没有的刹,包括RLX苔圈尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵趁臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椒萄噬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铃侯乒。但我们看到蔬席,在讴歌品牌乃至本田车型上弯乾舶,自然吸气发动机依旧占据主流湿念蛙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法聪,在新款MDX上使用的3.5L发动机燃本鹿,带有VCM可变缸技术洗毖,在不同的动力需求下敢,发动机自动切换工作缸数挟垫,用来节省燃料呛经妮,提高燃油经济性呢挪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灿辨,使用了全LED大灯仓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膝让杏,不止在新款MDX上出现说,旗舰轿车RLX上同样具备陋肠。但和MDX相比鞋旱容,RLX的前大灯内部结构稍有不同久光沃。而MDX的这种全LED大灯槐娇淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你,但据了解讴歌正在向这个方向研发逃容。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞋挟靡,其中大致包括救援疆毕顶、定位梦、导航检索等常用功能澈喀圃。但值得一提的是悍耽嘲,讴歌的这套系统在整车质保期内保砰沟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的化链探。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上破嫉敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尖绘,通过车头丰庙、车侧哨耗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闷。对于前方障碍票滤和、侧方停车竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用獭凉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蚊厂,MDX采用了59%的高强度材料借琳,热冲成型一体式门环等途径卿斥舷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苹护。   本文导航黑:" "  在新一代天籁发布之后湿帆化,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绕。二三十年前毋芥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铝屋尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雀模,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孰修柏。而谈起这两款车和雷,目前多数人对它们的理解是度嗓码:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搭,配置增高韶,便成了公爵和君越哦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸既晒犯、动力和配置等等螺,却有着极具诱惑力的价格岛么任。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馆端,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剿仿坡。可它们究竟有没有这样的实力昂汗狼?两者比拼霓唾容,谁又能更胜一筹既哗?本文即将为您揭晓脊丹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胶犀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铣辣妥,售价区间为23.59-36.99万元粉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版躺,两车售价分别为29.98万和29.99万戳,价格非常接近筐,比较有对比价值睦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显料巴,主要是雾灯酚、轮圈等几处细节可以加以区分图玻,尤其是中网变得更精致广蒋,车头更显大气坝胚。但也就是这些细节的变化桃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肃。   大灯方面努床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褪歼,不同之处在于互棋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)己慌。   车身尺寸方面欣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)通描,君越的长度同样超过了5000mm惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贺愤涤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过外柯洞,并没有追求锐利俊宏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摹,腰线设计是其外观中的一大亮点松,并非大多车型采用的一条笔直线条持倘,而是在B柱之后便缓缓下沉革念处,在后排车门上形成一条折线欺肃俺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感协,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茅苗侗。   尾部来看比纯,公爵与标准版天籁造型基本一致讣,尾灯造型也还是一如既往地犀利讲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莱唐,为整个尾部增加不少活力敬纤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纲川厩,使其整体感更强疚踢剑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撬申柒,轮胎方面物,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌高,更为霸气捌付。   ● 外观小结辖脯泡: 两车均采用年轻化设计踏粪,稳重气派;车长均超过5米扫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饲常拿,君越表现更为抢眼监。另外蹬诉,从个人角度来看粳弓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涂杉性,相比之下它的造型更加简洁毛圃、规整羡嚷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哭考感,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发报,足以呼唤出你全部驾驶激情饺溅渡。你可以视它为野兽挝,但我更愿意称它为内敛狂徒海绒泵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎分。它是驾驶利器萎厦攻,也是很多人心中的梦想之车焙另,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腔蠕。   既然说道奔驰AMG材裁栋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义午。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泵醇,都代表了其品牌车辆高性能版膊笛骑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袭墙沸,这些车在发动机配置调教桥,底盘调教靠寥钨,外形和内部设计上都远远超越原厂车枫连。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哗干骏,它的长宽高分别为4707mm爸臣栖、1795mm和1391mm躬,轴距为2765mm筹碳。参见下表可以直观的发现烦碉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镭放继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郸笨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庇俄技,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孙布。但细看之下娃,还是能明显看出差别钵颧卉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位承。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莱,流畅迷人更具轿跑风范崇诗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呸。   除此以外申煌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盎箍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂东降,前轮尺寸为235/40 R18讣,后轮尺寸为255/35 R18透。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骚平,以获得更快的加速度挛福。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楞舷。   车尾是C63最为霸气的地方功,四出排气管宣誓着其运动特性水,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹈朽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趴,从而提高车辆的稳定性懈。" "  11月12日拴崇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枫侗。无论在平台还是动力上申,这款车都与标轴3系基本相同刮。动力上轻理,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玲姓,依然分成风尚棵频吠、豪华和运动3个不同设计套装混括特,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惨痛波。无论怎么看疥删晶,4系都很像一款双门版的3系等钠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虎泞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系上犊。   虽然名字是4系币,但如果只看前脸定诵,恐怕一眼很难分3/4系孝刻。不过仔细观察细节的话讳憋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泛窝疙。比如更大的开眼角设计汀,更修长的双肾格栅堂歌匣,还有明显不同的下进气口设计风格救碗。当然缆,了解宝马车型的消费者都知道卞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哦煤贯。此外盆羔缺,前脸还针对空气动力学进行了优化碾。 【左骡搓:豪华设计套装(选配)/右善粗狸:风尚设计套装】   侧面造型上皑懂,4系明显比3系舒畅很多慨封,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纲泵蓉,更修长的车门对此也贡献颇多霉。不过轮胎规格和3系完全相同皑心纤,似乎很难体现出这款车有多么运动蛊。另外池臼秃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霜,和前脸的进气口配合户,共同为刹车系统散热烫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多先小,不仅装饰性强矗侍,看上去也更凶狠筒附。   尾部设计上辅添,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疏踌。猛地一看依然很3系掠咕镰,但饱满的线条体现了4系的不同判鹅奋。尾部虽然整体很“壮观”拉收琼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋,别有一番风味县。另外袜色,根据套装不同脆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盼,实拍的运动设计套装为两侧双出趟,个人认为设计还可以更精致一些抵怯。   车辆提供翱剂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址般相:北京市海淀区闵庄路19号   电话呢:(010) 5872 8888   本文导航虐抬匙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道点,自日产逍客2007年在英国上市以来躲培,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来策。各汽车生产商自然毫不示弱冗琴丧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹为僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年退孝,公司就对其外观和动力均作出了革新迹袱腺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晃嗜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寄袍炔。这款车售价要高于ix35扛,标配版的售价与高配版的ix35相当辣。较高的售价并不会对消费者影响太大许略,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吭摹。 ? 现代ix35   除此之外吧钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绢。完美的驾驶体验沧秀控,充足的动力表现岸习,日常的实用性以及低廉的养车成本枫黑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讣纬坪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面礁采。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间位,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辜呵胶。CR-V的后备箱打开的角度要更大刊蹦草,后车门打开的位置更高撕享,加上方便的一键式折叠后排座椅悉镀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犬钢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的但,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的可。ix35的后备箱地板离地面更近棠悔维,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坷论操。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5边袍缄,他们要对此多付1,700英镑蕉超嵌。其余两款车的四驱版摹瓣鬼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烦绢晦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圈抡弄。   从标配版本来对比三款车卷纠浮,ix35要优于其他两款椒。SE版就提供了后排加热座椅规,方便商务人士乘用眯劳。高配中更是有导航撵矛尼,蓝牙汀叮,真皮座椅磐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙侥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筹泌请,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑犬臣勺。   综上所述环屏挟,我们推选出这三款车的排名分别是陕捞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寸,但是它的驾驶乐趣却是最大的酒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盛奋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摔钢拦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巾抨。低的污染物排放暑航戳,强劲的动力表现枯姬,新引擎的装配让该车重获新生少衬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勿。不光是低廉的售价能千,标配版的实用和保修期的延长徽,让该车十分吸引人碎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放监现费,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筒撮膳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊城讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊方佰,严禁转载汕孤邪,违者将被追究法律责任道。责任编辑江赫疥:李敏" "  在国内漆壳,提及福特这个品牌焦千救,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶郊蕴ⅲ克斯和嘉年华卸死霞,但福特的精髓决不仅限于此界蜗狈。在美国闷柏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侣睫弗。近些年来破,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菱驴料,先后投下了旗下多款SUV车型能丰膳,其中包括翼博眷分、翼虎獭孟、锐界以及今天的主角探险者慨丢顶。作为美国销量连续15年冠军的探险者獭,它在中国的土地上能否再续佳绩侣县?带着这个问题粪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙温段。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒祷弧,也是其第五代车型倪捅。在今天看来啃副,福特探险者圆润饱满溅榷,又不乏美国车标志性的肌肉线条涟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绥狮卉。但早在1990年饯屉课,第一代探险者刚推出的时候催具,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玖。   随着时间的推移辜瓣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铣宛,与其说是改变辫策茫,倒不如说是更加顺应潮流派。早先的皮卡底盘不见了踪迹篙节,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炭舌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心⒗础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)律。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茫狡?结合同价位车型做个比较不难发现粗,探险者论尺寸绝对傲视同级举。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敖,“尺寸”无疑是其最大卖点晨缅搔。它的车身长摧仕瘟、宽第箔沁、高分别为5006mm沁屑、2005mm和1743mm女,轴距为2860mm边绘美。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帛,即便是与奥迪Q7的对比中集岛,探险者在某些环节也不占下风郴灭袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外督仇波,探险者的最小离地距离为193mm吩彤,接近角和离去角也并不大郡吵,仅有21.7°和21.4°报帛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹬。" "  引言祷缴舵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦其蹬,其采用了全新MQB(横置奶π龋块化)平台生产棉,不仅在外观氖、内饰方面有着明显的变化捕价,更低的生产成本穷、更轻的车身也使其有着较大的优势辖灿朝。此外瘫吼潭,作为其老对手的福特肝谒唬克斯当然也有着较强的实力琉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评县皋。今天茫煌吭,我们就来为大家对比一下变拔,看看这两款车型谁的实力会更强竭襄词。 外观希:低调内敛大众风对比时尚张扬缚拥克斯   两车在外观方面虽然同为动感师,但在设计风格上却有着截然不同的一面脾慌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上未浮。而溉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结夺。   车身尺寸方面能翰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩供,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪汕,轴距也增加了59mm拼,整体看上去更长更宽更矮烤。但其主要竞争对手赴穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔚喉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烷穿沥、强壮揉捣诬、凶猛即,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪顷拢。试驾被安排在了蒙特卡洛徐叼宠,我们被热烈的目光追随了一道暖蘑,同样杏参,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路概。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亲,它的对手就已经锁定了晶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际步贬,他们选车就两点贬滥,第一样子帅首盛,第二性能足够强大可。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力橙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝎。恰恰如此缆睹,它看起来很漂亮坦丢拼,尤其是车身各个部位的比例与线条刮句,挑逗着所有人的视觉神经河沙隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盟堵栋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口相粱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壁逢囱,而且更杀气感更强崎檄。怠速时慢慢靠近干,它的躯体在微微颤抖霓穗遂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丹套。   细节方面奥迪从不偷懒勒沫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惩等惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾典惠琳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豆奠。在我看来悸,这样的视觉效果已经足够征服所有人酚身还,如果你觉得不够醒目垒,还可以选择将卡钳漆成红色纪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部很驹迷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锨拣,120km/h时自动升起力梨剖,此时的样子最为动人哭,速度降低至80km/h后便会自动收回匣芳。   进入驾驶室并不费力栓,内饰与A7或者S7基本格调一致卸仕拴,简洁朴实短请拿,中控台区域保持原有基调即拐,有人说它沉稳填渴,另一些人说运动夺仍斥,在我看来这就是奥迪的风格酵赤邦,可以满足很多人的口味埠娩怪,一切气氛都显得那么熟悉捣黎。   车内有两处亮点让我记忆犹新够巨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跑,坐上去的感觉也足够舒服钨弛炒。不足之处在于它的调节方式太过简单阑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑每搂倦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能某。   第二个亮点在与RS 7的方向盘电功矗,手感与大小都很出众衰,令人爱不释手露碧堕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望材攀本。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撼,善于抓住驾驶者的心绿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分领。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戚币,两厢版掀背车开始越发备受关注恐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型究,强劲的运动性能也是非常重要的指标涸。就在本月初牡豆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酗吼聚,除了朗行运动版之外境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祷妻料。接下来萍骗秘,我们将两车放到一起具,来看看其空间和性能环节的表现如何俺疆顿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巩脆鸡,如今的情况则正好相反袄缅瞬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翱猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元句碎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熔衅扭,两车的售价还是非常值得人期待赡救。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慰腾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了居唉府,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谦,前脸没有任何改变画刻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眷,但给人的印象要更加动感涎手。   车身尺寸方面疵娶稿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弯粹秦,各项数据都要比朗行运动版更大一些睦朝荒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汞熟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎死会翔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妓奥叮,比较适合家庭日常使用都涎。轮毂造型与三厢版没有区别疲。在发布会上嚎瓤锋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎解悼妙,相比科鲁兹掀背车不够运动傅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏柒魔,线条更加自然替辑拌、流畅毯类。两车的车身腰线笔直且显眼栏貌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉店缮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影四晶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丢促。同时挨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煌航。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桂敞两,点亮后的视觉效果非常不错筹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窃。整体风格也是保留了三厢版的造型臂荤解。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岁跺锨。2008年睦吮,丰田Yaris进入中国市炒反缂弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备扣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数困戊前,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车防,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帛,想必原因大家都很清楚勤夹吩,致炫在各个方面都已下足功夫桨,为的就是再续辉煌翘。   致炫外观灵动时尚体妓陋,带着一些年轻的运动气息巳,车长为4115mm疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凭悔,比老款低50mm;轴距为2550mm壤蹄富,比老款长90mm驴驶抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尼狠稗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”风怂撤,这样的设计更有利于致炫的散热岔武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢匣蟹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎铅。   " "  在这一两年中沛锨马,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苟端踩,究其原因呛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥瞪。另一方面胜宝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筷澄。代表着大众在中低端产品中的最高水平恒鲍。如今镐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丛。带来的改变很多魔,由MQB平台带来的更多越级配置烂,外观内饰的革新横痉,动力总成的变化吮,当然还有后悬架的改变祭。能否继续神车称号曙截,笔者觉得毁,可能性极大惶抛。   ●从固定平台向拇牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木矗块化平台的车型萌,之后校狭,从这个平台开始颁,还会有奥迪A3等车型陆续引入皮前酸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菲理灿。但从高尔夫7开始敞,这种概念将发生改变力惧。MQB母锓司妫块化平台生产耽耽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磁躬效。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留程钝般,后面我们会详细说到乾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廖,必然是一台有传承有积淀的车型窍恨。经过几十年的发展和变革怠,没有被历史淘汰袜规奉,却总能获得新生和换代讲伐弓。我想符合这种条件的车型真的不多剂签车。甲壳虫也好腺棚摹,卡罗拉也好粪,都算在其中惯锯钳。高尔夫更是其中不可或缺的一款处灸量,从第一代发展到第七代蟹,我们发现楞匿,很多经典的设计元素没有消失憨很,而是作为经典传承下来梳媚,但技术却在与时俱进的发展挖挨。直至现在坍,高尔夫7的出现沃频牡,能够看到曾经的影子戮透恋,也能够看到未来的趋势鳖鬼楔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了团华,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痹轨并,今天在紧凑型车上也上演山,只能说明揉犊惯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怒,也从侧面看出揉景,这一级别的竞争是多么激烈廉搬,高尔夫7的轴距加长了59mm捌巢,反应在车身上膛脱世,加长了56mm硼。这让我们看到丛动,高尔夫7并不是一味的加长噶且,更兼顾着车身的整体设计脓铃貉,以及操控能力的全局设计览膘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了问创,争议很大宏井,但貌似并没有像新速腾上市时那样沏妻射,引起大家的太多反感坤。或许一汽大众的这场策略大变赊溯汲,已经让消费者黯然神伤了悄狠睹。大家也都知道孟轨迁,这是没办法改变的事息哨轻,想要四轮独立悬架两败摊,会有性能版车型作为选择杭范,要是纯家用撼飞,就只能接受这个现实癸和唾。   本文导航写缕累:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6细盆,这仿佛已经成为了一种定律券梦。话说回来叫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枷博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龄嚼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屏、做工咖颂困、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垒欢捐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位时础,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型紊版,为更直观的进行两车的对比分析铣袭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车困,需预定等车时间较长吐械,主推1.5T车型)作为参考对象慧背。备注衅连廖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跋窍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高楔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看康劫巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长残视,瑞虎5车身更宽幕暇龄、更高写剐充,而哈弗H6车身长度步薯厢、轴距更长凯。另外这两款车的外观设计原创度较高染翠,没有明显的抄袭痕迹狡抡,且能够符合大部分人的审美观涟,足以体现出设计团队的用心程度斡骑滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姑览,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熊丁惭,意在塑造最新的家族风格伸队脱,整体呈现出大气羚、时尚的感觉惧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秦篇,包括徽墨黑澄、烈焰红千怠览、赤金棕洪售襄、暗夜灰惨、皓月白和丝缎银烷杭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每镶栋,其更侧重于简约盆莆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可四。车身颜色方面侩去,哈弗H6提供有经典黑淑、雅致银掀、简约白鲤喊赖、中国红悉、风尚蓝嫁籍兽、摩登灰屉科赤、醇魅红喜挡碴、睿智棕共8种车身颜色茹。   前脸部分寐物,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好拇蚂。瑞虎5前脸层次感较强粳挥,大灯巧妙地与中网衔接尖吾泵,而下进气口被分为了两部分领,下部与底部合适护板相连接捞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秋操,没有太多浮夸的设计懂揣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撼扫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岔,但绝对属于耐看型粟羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息供十摹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富室洞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吨,车身侧面给人以更修长的感觉汹。另外你妥耸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倪宠,车顶均配有行李架呢勺篡。   同样的袭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拢瑞享,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哄淳畦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匆,厚重的保险杠更具力量感共丛矗。   灯光配置上谴咖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强料垢般,内部灯组布置较为新颖葛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑰芳鬼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疚倾,常见的柳叶状大灯造型蹲矫,常规的灯组布局价,带有透镜的卤素光源大灯晴,提供水平调节功能脑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狼,看上去更为醒目和美观活撬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骸匹妹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锌登,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戚硷年,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肖驼旦,同时越久的期待会带来一个重大问题刻丸赊,那就是新产品如果不能做到完美拧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枚棚邦,两条定论由中国媒体陆续传开矩冕耙,首先它的相貌不错孺汹把,其次来到中国的时间也不会太长了绊。一个月前淳人酗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迁僻,为何这么说灸泼泊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澜傲羔,通过细节上的修改行壁,使雅阁更贴地气糖宠寞。   设计师在中国进行了大量调研工作蝗哪,最终他们得知了国人的喜好设盯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘛滤皖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁填风。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒂囤喀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丛币,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揩筏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胃薯订:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亢屋烤,在如今大行其道的“加长风”面前堵新干,本田倒是走了一回不寻常路驮兄坝,这也是让很多人吃惊的一件事分磁蝗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响警喝筒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诲募汐,究其原因我想和C柱造型醛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度北纲劲,先是放弃了老款斧头型的轮廓赫樊,其次将双出分置排气融入到了包围中冗诵筹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藤、动感靠拢可衅览。   本文导航禄虽剐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煤杆磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔡黔蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朝虾胯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愁松派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绕卸鲤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唤梗。相比之下溅鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缔挖艰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊井。总之这个价位的车型伙,只要设计不太出圈消费者都能接受茧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅确痕,即便轴距也仅有20mm的差距共,如果无聊到一定要分出个胜负的话绣图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们比幌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铺撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦撂,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮词眯。顶部的灯眉钞莆茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绕辟侯,虽说还是带着几分模仿的味道檬芥淡,但却并不令人厌恶不激。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藉咐,不过它的优势在于自动大灯功能倡工,这是我们在CS75上未曾找到的配置秒膘侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝甭,都是标准的SUV设计蹈填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提厂,不过值得注意的是揩工挎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子频期,这一点要比哈弗H6显得人性化饲怯匆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攀将,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煽,那也将成为它的一个优势屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异太淳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侥蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭。两种风格说不上谁好谁坏柬促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒、更时尚的选择乌绦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辣兜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭烷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甩刑卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谦挺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豪师。相比之下统,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桥收夹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃。总之这个价位的车型菲尼掠,只要设计不太出圈消费者都能接受我顶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放黔醒,即便轴距也仅有20mm的差距剩穷,如果无聊到一定要分出个胜负的话切匡赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勤沥泼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肌嗓腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出裸粪抬。顶部的灯眉沦捆救、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏沸锯,虽说还是带着几分模仿的味道飘,但却并不令人厌恶郸谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥,不过它的优势在于自动大灯功能鸽社具,这是我们在CS75上未曾找到的配置赣涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奸,都是标准的SUV设计守缝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煞兴,不过值得注意的是念痊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤廖感,上下车时可以避免蹭脏裤子尘,这一点要比哈弗H6显得人性化淳梁谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮峦藩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撇项,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陀,那也将成为它的一个优势熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户猩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狙。两种风格说不上谁好谁坏鳞桓乖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐齿秋、更时尚的选择毒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虾咆,埃隆·马斯克就是一个奇人豢促,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宫帕副?下文简称“埃隆”)厕箔玩。远隔重洋来到时差16小时的加州吨狗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僚官鄙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S似,一款名不见经传狸哭雷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垂。在短短的5天内嗜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试济。 ●曾经的TESLA吻讹:短暂辉煌的Roadster   2003年爽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司设博,并亲自担任总设计师的时候戚,他为公司取名“TESLA”荤弓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怠虎棵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翁。而在十年前衔掳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稼翅,因为在此之前簧牛谓,没有任何纯电动汽车成功过恳。   不过很快示,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舒侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差努楷狈、续航里程短的传统印象静彼。只是旗,那时的Roadster真的很糙棠,很贵丢损,很没吸引力忙瓣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廷伐上。   于是肠橙几,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖惦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率隆,已濒临破产……”霉。   不过伴牛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磁膳订,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在古萌惜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际魔甘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钠饶。仅从2012年6月车辆发售纹煌,到2012年9月这短短一个季度内波俩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S开龋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赦季,并且公司还获得了美国政府的政策支持碌炽。   ● 简约外形流畅饱满勿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劝?一个能够打动人心的外观设计疗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要徽肪搪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龚炯酶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物办,曾经或现在都是企业中的绝对领导者发孙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茄煽擦,是一位年轻的美国本土设计师盒牛,曾经在大众汽车担任过助理设计师茅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拈特。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拐寺伦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师誓祭突,马自达旗下的Furai钵、Ryuga泥警、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寇本苦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贰裙第,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)令固隧。初次见到TESLAMODEL S的时候活轻饥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陕蜡箍,难道这两款车之间也曾有交集娄?   多方查阅资料后才明白珊裂邦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郎,不过后来TESLA对其提起了诉讼盲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胺,还盗取了其电动车制造技术具噶。于是紧接着靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品就,并最终完成了MODEL S的设计工作奖粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜜呸,轴距则为2959mm撑庙。仅从数据来看醛,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱,差不多和奥迪A6L朝绒朽、宝马5系Li等近似凌划吃,只是车身更宽大也更低矮一些晤急淡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幻。   整个MODEL S的车身上长,相比许多人和我一样钮浅猛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敖纶,椭圆形前格栅造型太另类了蔷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴快,但是这也成为了MODEL S的标志虾阀邯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颧灿图,所谓的家族式前脸炬辱镐。   你或许会认为没有前置发动机的存在侧,和绝大多数的电动车一样寡拘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锚幢绩,那就大错特错了害。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敦嘉肺,动力系统和电池组舅厘吕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊屁胸,就和传统的内燃机汽车一样倘乘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怪贯。   细长条的大灯造型很酷碘汕层,氙气大灯汝佬、LED日间行车灯都是标配狙攀,和其他车型类似列通割,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磋、LED雾灯以及示宽灯凯崎私。只是在功能性上MODEL S实在很单调朗,同价位产品上应有的大灯清洗畔、自适应功能等一概奉欠泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立款废邢,4年的时间饥,经过诸多顶尖设计师的打造梢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甲,再到上海车展的国内亮相勿司,今年广州车展终于正式上市烫托盘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休费邢赤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中档酥司,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩防汰痰,这是中国自主品牌获得的第一个五星芍础。观致3四项总分达到了惊人的340分谎,这在整个2013年度排到了第一位丛佩岁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靡,接下来为大家解开谜团可离吝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拭没码,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焦熬,观致3的外观线条十分简洁搁恒,但又不失从容优雅溯饱实,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佳,毕竟它的设计总监曾是大众高管城钵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了款。   前脸看上去相当的饱满圆润翁肠圭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潘吵谦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成德疾,而“Q”也是观致汽车的首个字母试,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皖磕慨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切平,这话虽然有点绝对浮,但却不无道理话省,在说服消费者购买自己车型的时候豁甜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豆擅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佬亢韧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊加,随着时间的推移渡浑,两各品牌已经深入人心炬刀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台京久,相近的售价焚赦、同级别的定位额裴,看看哪款表现更有诚意绦邵汰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台委固啤,造型圆润符合多数人的审美徒,第一眼算得上成功兜雷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识当,细节处理更为立体很显档次读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挠贬淮。爱丽舍原创度极高乳梦,很难找到其他车的影子凛焕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帝,只不过虽然车身进行了拉长剐繁,但看上去依然是一副小型车的架势秘,气势上略输给爱丽舍铆碴方。外观设计确实见仁见智涪,有人喜欢圆润稳重擅,有人喜欢直线条的简洁利落帆赊,嗯好吧帘琅,各花入各眼丧赖靖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现关琳炊,新桑塔纳除了车身稍长之外厘,轴距诵精、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陛。但整体上两者都属于造型协调的类型桃。   内饰部分辞浑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裂狼煽。配置细节设计登呻阮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堑卢,比如位于方向盘后边的多功能按键岭购嵌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮,则显得没有可挑剔的地方领,只是限于成本供豢腻,用料表现一般拦喊是。" "  谁都没有料到短短几年忌锯,SUV会如此火爆谩蹲,从动辄百万到数十万的城市SUV十填,都曾经上演过排队提车的场景箍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歉材。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豁,不同细分市场停焊、不同类型SUV纷纷推向国内市晨小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桑浮奶,推出了其首款SUV--标致3008瓮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘氖律搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡螺暇咎。而东风标致国产后价格有很大降幅亥咐,15.98-21.67万的售价也与途观券勿、CR-V世巳邓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赊。下面一起去看看吧狠。 ● 外观解析   除了高售价外啃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吩。太过个性激裤,同时又不够精致枷化白。而相比之下封颁,国产版标致3008要好很多距婪导,现代感更加强烈椿幸埠。前脸采用了小一号的大嘴贫,并且添加了镀铬饰条显示很精致杰,也符合国人的审美揩。   前大灯虽然不是氙气大灯层裳,但是加入了透镜鞠姓绿,整体观感不差某,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窝歪乓。另外皮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辛桔,增加了前脸时尚感抢吮。   从车身侧面来看屉钠,标致3008加入了车顶行李架尺乌,虽然并不是经常用到的配置芍摔,但是对整体造型的营造作用不小卫闲。另外峰酣,黑色下包围凸显了运动感诗。   尾部是相比进口版改变最小的斥俺,不过依旧非常漂亮告猎己,很有层次感毛农。尾灯加入LED灯组绿疲戏,警示效果更好许奠。另外最值得一提的是其后雨刷设计焦赶报,在前雨刷工作状态下竣剁,挂入倒档恢仕鹅,后雨刷会自动工作茄瑞阮,非常人性化的设计夯辞。" "  说到法拉利供速、玛莎拉蒂这些品牌容,网友们肯定会觉得遥不可及簿脱宪,价格高高在上瘸。如今惩裳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli废计,它以89.8万元的价格进入国内市场氏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粕吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芜,让我们来看看他们三个谁更吸引人既蔡迸。   在市场行情方面稼呐禾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厂滥苯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的登订,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置射列。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设即蒜胖。而其他两款车型均有不同程度的优惠伸咀挫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偷履啥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揉蜂,看起来非惩┩觳Γ魁梧的发现竟然落了下风科峭,令大家非常诧异莫苍惹。但在内部空间方面目筏,Ghibli组完全不能与发现相比酣侨春,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监棱莫,所以它的尺寸就不在此提及了蝗社。   在该项对比中恕慕弦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邪桃皆,功率少了80kw瞪,扭矩也少了50nm羡但炼,同为3.0T但差异却这么大铰。发现采用了柴油发动机痞容炕,这款发动机的性能超众脑,在国内有些市场中非常受欢迎问肪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拭十。   对于传统豪华车闻言埠齿隆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巨澈孩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宝骗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巴贯墓。路虎发现集成了家族中的优良血统扒,四驱系统足以让众多对手汗颜孟杭灰。   本文导航继诞灿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笨书,保时捷新Cayman在国内上市之后辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虱堪封,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心樊懊袖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祭辱搪,就当胜利喜悦之余刹茸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慰闺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲挠势:不就是保时捷最入门的跑车嘛讲,至于这幅尿性嘛工阑?不过您还真别说端兢,Cayman作为保时捷入门产品中瞳咐,绝对是一部对得起消费者的良心之作涟,比起卡宴与Panamera来说拴痊无,工程师为它注入了更多保时捷的基因厂,说句通俗易懂豆淋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鳖恐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疏门,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饶,第一代Cayman的诞生是在2005年粹托钢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等抄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阜捞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本围搅。   新款Cayman S外观简洁花拈泥,车身比例更是优雅的惊人毛拧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狭僻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低危灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫡脖。尽管如此拇防,这款双座跑车依然非常紧凑倒丛涵,车身长度增加了33mm酣。车身前悬缩短了26mm田。   每次谈起保时捷的外观设计狼教骆,笔者都是非常纠结的心情修慧耗,恨的是德国人那副死脑经廊嗜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饭,喜的是哪怕轮廓没有变化耿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幌,或许这就是历史的传承吧怪蛊。   新款Cayman S除了迷人的身姿孺,优雅的曲线之外撩沃握,设计师并不是一味的强调柔美灰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铣,这里需要注意的是轰,这个大口可不是什么导流机构蔬磷,而是发动机的呼吸通道紊豹睫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位接,加上凸出的转向灯设计戌,相信任何人看过之后都是过目难忘世,尾翼同时配备升降功能鸽,时速超过120km/h之后泥磺,能够有效提高尾部的空气下压力搪纶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揣无,这个是一个价值不菲的配置闭俏琼,总价44700元撵猩,如果您不满意当前的刹车系统迟筋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彼替,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恋罐,据说车用到报废了柑花人,它还可以装到另一部车上继续使用哩锻淌,简直可以当做高富帅的传家宝耍环谓。" "  国内B级车阵营的争斗蔚,恐怕用水深火热都难以形容冉搪,原本只是按国籍分布的对抗阵营阮烁,随着时代的发展伟,已经逐渐转变为混战的局面蜕脓吾,比如ABB三个品牌的中级车陈串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼓。同样的情况也发生在合资品牌身上借邓韶,民用车级别的对抗往往更加激烈蔑铜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绘,来自德系的车型是否会倍感压力稗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淌,又考验耐性的工作牌邪。往往在某一个时段有一丝懈岛肟亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾钩类。网上车市最新推出的《抉择》栏目侩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惩瑞摆,做出全面的分析与指导惟,以同级同价耻歌豢、同价不同级等角度出发肥,全方位给您最全面的购车支持猛。   雅阁和迈腾歇乾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粒弟,也许之前并不会将它们划等号氨趣忙,但随着市场格局的转变稍,它们也来到必须接受对抗的门口却。当然晚块翅,这场争斗的发起者是雅阁绅安悔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鳖菜,抢夺德系车根深蒂固的份额窗,看起来是个贪婪的举措梅睡烹,但能否成功却还很难讲搞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莲谐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摊,反之同样急。客观的讲搅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芍坞苦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娄沉,但是这个技术到底是否实际勉涎,还要从使用中来探寻鳞菩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耿未逛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翁逼膳。   第九代雅阁缩短轴距的作法踞,是令所有人都无法理解的集,在几乎所有车型都在加长的时候涎暇蜗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娥漂,搞得你摸不清头脑跑捅欠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揣的,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体乔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矢题孰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽贬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茂行,就是最好的证明鹿,据我所知午,直到全新一代奔驰S的诞生衬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗嚼吧。   本文导航咯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念归耸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疗。直到有一天练,新速腾上市眯脚,后悬架变成了非独立结构惩等锣,他们的崇拜似乎崩溃了琴汉吮。这还是那个技术控速腾吗步痴贤?随着时间一点一点过去褂瞪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版充、速腾GLI酥矮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筋。不得不说何痛,速腾家族越来越丰满径仙,那个曾经的技术青年藕婪繁,逐渐走向千家万户滴饥惮,满足标准化的舒适性需求狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糜,这让我们看到速腾到新速腾的转变埠,它变得多元蓟,变得成熟惨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满密雹,开枝散叶就像一位长者犬。它不是急于求成羔,而是变得更圆滑更成熟释。记得一句广告语曾经说过惦:“成功的男人瓜法茨,有很多面蒜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抽讣,它要更多变老房,它要更多面蓬表。蓝驱和GLI忌必蔽,一个拥有更多的节能技术骗倾彼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构句。当然窟秀瘫,价位不同膘,GLI已进入二十万大关沤毫。你有了更多选择句额槐,你没有了挑新速腾毛病的口实表。三种产品摆在你面前陆,要节能钱扳酥?要动力醛髓?要居家翁?新速腾都在这热刮。    直至今日腺能帝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舷输瓢,的确贩毁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拇平圭,多少显的不是很紧凑动感沽堂盖。但终究那是一种技术执着理念下磐,最后一代产品了厩。新速腾的到来似乎终结了这些耍莱,悬架品质降低辽,操控感稍有不足味铝,但换得更宽敞的内饰空间艾恃,等等等等钢逛蹋。到底速腾进步了还是退步了典考燎,我们无法一概而论剧。但有一点墩摄即,笔者觉得大家都不会反对督瓶,新速腾的外观绝对养眼成。你依旧能找到德系工业味儿骆,但又看到更多摩登的东西灭丹。咸淡合适委捻,老少皆宜尖垫。或许从这个角度来说阶梳,新速腾是成功的熔。    过多的技术说明儡偿揣,这里就不重复了薯,今天我们就来漫话速腾错陈柔。记得一次姓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顶潮,立马对它的内饰嗤之以鼻叔健。毫无设计感啃涵贫,直来直去荷,见棱见角顶。或许不光是这位搞设计的朋友哺藏,很多网友也有如是感概及宏。他少了一丝温情寝闪,少了些许浪漫计。不如北欧风情简约焊逞,不如英国小车活泼熔。充满了德国工业时代标准化生产的气味案熟衰。打开高尔夫蔫、速腾臀附、迈腾念舵霉、途观搔娜馅、途安的车门县程,你都会得出同样的答案嘉旦千。或许保,这就是一种设计选择掏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的定荒,内饰模具走点曲线也不是不可以貌担吐,但当你仔细玩味之时题嫂尾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幌蹈痘。不浮夸徽扒孝、不高调却,你可以说它没有设计感堤,但它却充满机械美茎。 责任编辑堡尖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涉,也就是S-cross锋驭肪囤,售价11.28万-15.58万元阔笨词。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴屠妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛钨蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑,其实并非如此郝獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱日。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卤淡,我们不妨来进行一些对比去看看孔俏冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔,也就是S-cross锋驭巴甩,售价11.28万-15.58万元寺屁草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣备病,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕嫡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗,其实并非如此地式雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言立刃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淌鲸,我们不妨来进行一些对比去看看毁靶椿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凌亩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洗毫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俱,而且在轴距上也进行了加长靡床,从而能够获得更大的车内空间间俯蹦。其实就在此次广州车展开幕之前拱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畅承贸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辣你,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绿苗颊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墩炬创。另外盟讨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠扮怒、BUS弄赐、VAN三个系列琳适扭,分别涵盖了商务汗、家用和专用三个细分市场息眷。好了燃,闲言少叙钦烁,下面我们就走近它们以作详细了解吧脸补。   外观篇硕忱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忌借馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吉孝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象山,同时会在两款车型的不同之处加以说明脑弊。   该来说说外形尺寸了杏汞呻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同附,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲤维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成避炒取,与车头形成了很好的呼应狮,而且从整体上来看车身更趋向于平直亨。需要特别说明的是胁禾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菱庞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龋爱咀,以应对不同的使用需求搅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛾,例如高位制动灯譬、门把手和牌照架款缚萌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙釜戈,“中国车”协刚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魏萍摆。“北欧品质”传承自S60坟痞台,设计风格以简约时尚为主荷涕孰,选材用料则注重安全环保煎继。“中国车”同样不难理解沙取,“L”是个很好的代表臂喊,但不是全部毯峭贡。   就在试驾会的前一天签筛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匙冗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棱温徘。   ● 沃尔沃亚太为何物蜕巩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸵乓毋。沃尔沃成都整车工厂忙、大庆整车工厂攀唬、张家口发动机工厂凡栏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸡搂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产千绷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准参磕。如S60L有约290家供应商款,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘦鞘拌。而在研发久崇彪、设计裂尾、采购和生产制造等各环节上凑坎醋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步径阑,采用共同管理系统欢料尘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擦,我们先从加长这个重点说起矗倍仟。S60L相比S60加长了80mm礁喊航,具体点说应该是轴距加长了80mm饭箔挨。这80mm用在哪了呢潭乃?全部加在了B柱之后热盯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柬谩,这里现在变得很宽敞仑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怖匣驴,前排调到合适位置后莱柏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕊孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中钉,相同情况下薯沧,后排的腿部空间则超过了两拳羌鬼,可以说是非车椒甏ⅲ宽敞筹哀拖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秋拔埔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凤哨耻,外形倒也没受什么影响窘稼,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚晶。S60本就是轿跑设计风格擞,后门加大后赎萍,整个车顶的曲线反而更平滑了死。相比之下珐坍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剔交,但却增加了几分优雅的气质浚炮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荷胁狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逆糜团。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秃对理,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”故,不知道大家对此有何看法堡驰。全新的18英寸轮毂挺漂亮佃毁,轮胎为了适应国内更复杂的路况栏,将扁平比从原来的40增加到45凛母纬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了店,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勉巩哨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合突铅珐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰封,而像坐垫堆射炒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乘。这种颜色和黑色有些接近陇彩姬,但更时尚袭品、个性一些寸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芍纽信、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色美,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枷祭瘫,后排乘客得到了更多的重视竟猜凯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讥问,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碑砷村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踌溃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错内附,可就在本次的广州车展上蹄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绥弘,并且两款车的售价也是非常接近颗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僧公泡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表收退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顺菱腻,并且它的设计也是由国际化团队完成湾瞥唾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾飞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谁患奴,并且两车售价仅仅相差4100元麻岁。观致3车身更宽钱葱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撤。速腾则在车长与车高上领先观致3米扑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暇刀齿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睦降堤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄魄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侍季。因为排量上的优势堤,观致3自然在动力参数上领先速腾味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拘骂,后扭力梁式非独立悬架肋宿。   本文导航芭古犁:" "  今天给大家带来的两款车椒,其实已经在国内上市刻蜕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301活。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俱齐替,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酸苦,而标致301可能大家就不是很熟悉了枢和滴,下面己丢窝,我们就一起来看看这两款车吴访朝。 外观丹腺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耐逝,2007年进入中国蜗僚。对于很多车迷来说弄掣,这绝对不是个陌生的品牌锌强,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耍,但可惜惦,无论是在中国的街头还是美国的公路上钉霜烙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俩脱痊。我有时会想这是为什么鹅恫?诚然淬,英菲尼迪的车在豪华感两、科技性能和舒适性方面都不输给对手蟹,而问题恰恰出在这里东味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢,没有特长就没有个性讥厕,如果是这样的话嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碧馅?   现在英菲尼迪也意识到这一点晤,且开始着力寻求改变焊、树立自己新的形象耗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尽哭,当时就被其出色的外观设计所吸引唤炊裤,而今天我要体验一下它的新技术刻馈糙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雀,车身重量上的降低幅度也不大郸凰媳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舱推些,这是很明显的改善妙乐,尤其是在性能和燃油经济性方面烽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供复,并且采用的是锻造工艺撕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妈怖,现在英菲尼迪Q50的对手贫郴杉,如宝马3系戊怯串、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烦竭,希望Q50能做的更好狄笆诗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辩敦,但其实这些已经有很多厂商在做了冈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糜毫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搂。它所代表的是一种生活卷,是对待自己和家人的态度控,是属于年轻人的精神侣曹,是一辆车蚀棋谎。历经六代的演变镁壁拦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拌倒,它虽然没有惊艳的外观悍眯,也没有花哨的配置尾,但它是品质查巾弓、安全芥嗓梗、耐用的代名词浩。如今唤,第七代高尔夫已经面世办坚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秽女,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苦妙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呜朝送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惟,不再是一幅人见人爱的可爱模样挟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坤期。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍盒山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子动弊绞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懒炬围,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拖玻,仿佛是灵魂一样泛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漠昏娩,但从我个人而言巧伪郊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尽巳膝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绢剐轨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稻, 坚毅的C柱是永恒的经典愤枢,不管其他部分如何变化实,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疯殴。   除了车身线条外刑涉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛剔弟,并且被那条“灵魂”所连接着眷弘,这在之前的设计中是很少见的暴礁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朽荣瘫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰挛瘟。这一点很有意思共块经,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯探铃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯李,避免了大家后续改装祥笆。   说完了外观郝暗厢,下面我们再来聊聊平台敲夕某。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踌李娜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产小撮扛,例如POLO采用PQ24和25平台吼连,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雹,06-12款速腾采用的PQ35平台绥颠,他们之间都是独立的烽霉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冈醋,它的优点就是几个级别可以共享技术闷扦疚。   共享技术又有怎么样的优势横拨?答案是显而易见的倦。低级别车型可以采用高级别车型的技术犀,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺捐,并且还可以降低研发费用羞皑,可以说这种墓琢樱块化生产模式在未来肯定是趋势布。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煞躺,例如电子手刹懦叼接、更先进车载系统疽郝池,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踢。   所以桐请,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挛柬,就好像是四代和五代之间的质变一样磨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章射咖。但是否真的是天衣无缝的设计了,我们还需要用时间去考量惩碍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦废,但到目前为止奋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渺祷酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔类。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒲攀肩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)节。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棠伶。   首先桑,大众的工程师对EA211发动机减重炔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睡顶。另外吉铰吞,EA211再次使用皮带传动鹤,相比于EA111链条传动斤徘,皮带可以降低噪音和重量吉。除了以上两点外爽门,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浚,在一定程度上可以减小阻力骆忱妊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化然壤南,EA211发动机参数比EA111有所提升舍晾涡,当然幅度并不会太大摹,因为整体的结构没有太大的变化领谋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龚檬。   既然说到了车重衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg从,这其中就包含有发动机的20kg胖佳,而车身采用MQB平台后也随之减重刺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贰彼高。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凰,从官方给出的参数上看屯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km司乡潜,这样的表现已经可以算是非常不错了幂码圃。   说了这么多劲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矗禾从,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酸?是不是像资料中介绍的这样完美哗谭盒?后面我会给你答案撑。" "   在国内蠕霞弟,当一款车的价格到了百万元芳帝,那基本上就可以称之为“豪车”了脱权,但过百万的车也分很多种难糕想,比如X5伙氨密、Q7之类的SUV玖姥付,亦或者911簧情烫、GTR的性能跑车酒啦鲤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒂,除了我们经常能见到的宝马7系方达段、奔驰S级劳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熬俗姬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徽速舌。    注蓟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别电埠衔,但因为车款并不是统一的最高配蹬哇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峰旦。   新S级受青睐煞沥、XJL独具英伦风排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赤。其实肌京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扳巨间,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错酶扛,即便不算是遥遥领先圭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行可懂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子观恳豆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笔脾怪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多送斡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睦颊旁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凤冲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归虎飘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘲骗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撼,在其内饰的做工酒餐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尺嫂寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朔挡脱:在自主品牌SUV阵营里面监,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型觅玛说,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菠剿,景逸X5的推出经过全新变脸邦狮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毁法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虏。 外观黑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勺巧卧。该车共有5款车型丁犀县,售价区间为7.99-10.59万元戮辽虐。相比前辈景逸SUV串,景逸X5的外观设计得更为时尚鼻忙默,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惰屋评。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茫话蛋、俊雅红唬护睦、珍珠白廷分鲤、琉璃金患侗、陨石黑脱童愧、钛金灰俩、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲸乱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者取卞恰。   熏黑设计前大灯突出其运动感丰擎,与黑色进气边框的搭配也很协调墒场,比起三角样式更显年轻鞋伶。大灯内部采用透镜装置弊闹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全健是。雾灯外包围设计突起便,很好的与大灯以及中网形成一体痹痹。   同比瑞虎亨倦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显累,此外205mm的离地间隙芬咸,景逸X5的优势还是相当明显的轮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裸当,同时为乘客上下车提供方便完吵胜。搭配车顶上的旅行架蚂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丹,主要体现在细节之处的不同氢俯沪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狗昏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绩。   景逸X5后窗配备雨刮椒膊悍,在恶劣的天气还是挺有用的喀锣粪。此外全系标配倒车雷达泛寺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莫抠。银色后下档与前下档相互呼应害,整体感更为强侈财。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化即乱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素效,夜间行车的识别度非常高污筏。" "  前言乏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯菸怠,如今的战火更是愈演愈烈半同。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挛耽内,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决统,看看在价格相近的车型之间尚且,两车在配置上的差别究竟如何吧鬼隘触。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彩珊碾,作为一款全新换代车型蹬,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱唬客”全面完成了更新换代蛋署掇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说号蒲,只能算是一次小改款车型泌,除了在配置方面进行了升级之外蓬,外观造型赏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乾赤骇。   在此次对比中别犯你,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较联,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票欣,均在21万以内恒奖。同时又都属于各自双方较低配的车型胸赏阮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锨肥堡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吧阶强。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啪躬汹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰翘访,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拉此仟,现在还不是揭晓的时候鲜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揪:mm) 4865 4930 宽(单位鸽筋净:mm) 1820 1845 高(单位嫂:mm) 1475 1470 轴距(单位磊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型患苍踏,因此其在外观方面没有发生明显变化恨苛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抵盘烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵四狈翔。前大灯组配备了LED日间行车灯篓湿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惰犁陷。另外嘛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筒卿,贯穿全车的腰线非常突出射恋激,车尾则变得更平儡。而与新帕萨特有所不同的是皑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宫徽,而非在行李箱盖上陆回。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膝荚,但是国产版车型与美版车型相比起来看敢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谐衬茶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峨。另外皋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暮莽篇,不过从C柱开始已与车身线条相融合孝,深度虽浅但是更加富有设计感泛茸。   同样钝肥孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韩房侍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矛妈,并且颜色也不显得突兀肚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钾渡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晾肯。内饰配色非常清爽纹肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犁菏,用以进一步提升触感貌。   动力系统方面廓律,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陇、1.8TSI臂、2.0TSI抨奉镭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乘芍拼,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗜嘿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柔临共、2.4L和3.0L自然吸气发动机提篙书,在动力输出方面的提升并不太明显绒狠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合共。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面词,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冬抒,同时都采用了电动助力与电子驻车量蔽。轮胎规格方面形掸锤,2013款迈腾采用的是215/55 R16贪到姥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16募速。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巫填藤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘟。事实上钙阜,自由光有足够的话题供大家热议粱彭,例如特立独行的外观筏锚士、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熟。日前剩慷竣,我们得到消息晚典苏,自由光将在12月底正式上市销售论撤诬,所以当这次在广州车展见到它的时候麓反,感觉它跟我们更近了到吻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堡剩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膘徊鲜,它似人非人哨潍,行动极为敏捷嵌,也惹出不少祸端迷磕蓄,人们曾经持续对它进行追踪腐,但一直未果春僧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛙翁:敏捷谱玫煌、神秘畅揉坝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字签,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爽瞳遂。   很长一段时间里建,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面李,并火热至今纳洛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奢卢,起到补充细分市场的角色头,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失才,成了途观的小伙伴吩畴。   野帝的定位低于途观涎好,车身尺寸小于途观蠢募,同配置级别的车型价格也在途观之下局快,很明显疮础,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畅甭。   ●外观臂品番:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屯祭,舍弃了老款极为个性的风格秦,确实更符合大众审美寿,不过平心而论它依旧相当个性拎瞧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徒染,它显然不属于年轻时尚那类的膊,车身线条硬朗联旗耍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘿含,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来釜,喜欢的真是特喜欢维滑传,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酮脓秒。   ●内饰茅:沉稳赁缉簇、无趣鸵喇苍、无惊喜   坐在野帝车内笺忻鸿,从气味到设计都令人非常熟悉渴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格督,在操作方面宽请烂,由于没有太过复杂的配置鼻牵,所以操作上手难度很低炯搔。" "  在如今的国内汽车市场中梗去,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厕撬,紧凑级SUV是近两年的热门车型阂江菏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抒宫,宝马X1在国产后肺溶,其售价区间为25.90-49.90万撑酪硼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磕客,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毫莆睛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驼怒,看看他们的表现如何颊哭。   外观篇   由上表可以看出看,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫉胁胳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沧,外观看起来会更加饱满一些摄魔。   对于宝马X1和奥迪Q3挨耙,都定位于紧凑级SUV仟,又有相仿的定价区间秒,无疑让这两款车成为了PK车型徘尝,经过仔细挑咽赝〈弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剩谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踏式,整个前脸攻击性十足岁松媳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寇盛抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讳矢缔,并且配有自动清洗功能猴刹萍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缸虱沏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鬼扇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重社昏蹈,所以整个车身看起来十分修长擒瑰狈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些珊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始壤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懦篓栖,看起来略显敦实放。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拆疵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲表。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型局夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挝钾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻失、动感和实用等特点垢古饺,所以在中国有着不少的“粉丝”韦。如今痰,第三代飞度已经在日本上市财湃酥,而不久也会顺理成章地引入国产淀测怂,全新车型是否能够保持老款车型的优点栓苛,并且更上层楼呢宿?今天崎篇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城菜弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉钳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筹囤富。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逛簧蔬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般京,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檀陀帛。当然地,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跋戮,左右两侧都是封死的星恼钎,目的是让新飞度更加的有型社缕苫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坚笛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虫廷建。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂按眉,日本人称其为“1BOX”列稀,发动机舱十分短星喝薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案:机械占用空间最小化艇雇,乘客空间最大化)葡圣坟,车身长度更多为乘客所使用赎桂。但与上代车型不同的是绞抽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浆搐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撂挝。   在车尾的设计中苏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呕布,此外骆,尾灯向上伸展淋,经后风挡两侧直到车顶甜娃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沃。在1.3L和1.5L车型方面窃售,车顶处有一个小鸭尾造型幢蔚畦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界檀檀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辫。   新飞度好看吗吧柑口?也许这并不是一个好问题理枷,因为审美本来就没有统一的答案斤咳杀。不过可以看到的是萝绕,新飞度的外观更阳刚图,更加运动化虐瘫,也更自信了身,同时在内饰方面也走向了成熟拦。做个比喻吧挨号,第一代飞度好像是一位高中学生妹镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绢诬,慢慢褪去了学生时代的青涩翔,变得精力充沛蘑、充满自信付池。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃同,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标残腾勒,它看起来依旧如此的适合年轻人馅。没错舒丁趣,搭载着一车的新技术之后贝排,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旦钢们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莽。于是当新车到来的时候测貌,你一定和我一样对它充满了兴趣庆丝。这是最年轻的凯迪拉克庐榷龟、最小的凯迪拉克茄匆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠先项? ● 外观造型嵌妮:钻石切割风格依旧皑释,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒拘禄、2013德国红点设计大奖绍汕烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就付伐铰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸,只是这回敬闷寝,ATS是完全原创的作品是沫篙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒旦玲,轴距仅有2775mm梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩谜,而国内我们则把它当成中型车硼,和宝马3系标准轴距版群斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳,并比它们都要更小一些佩。   前脸的造型相当干练脐幂狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄博翁,而是被很好的控制在一个合理大小上光丢锹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了童灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓势家。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绷谴胶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欠。出于空气动力学考虑埂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘛,当车速高于60km/h时辞,前进气格栅会自动关闭埃乔砍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舞嫂溪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)博,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戒赣顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒睛温,并带有远近光灯智能切换功能蛙请赤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坊,快速亮起能茨零,缓速熄灭的设定很显档次拈兰凯。再往下看仙,闪电式日间行车灯朝、大灯清洗裙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀某赔佳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸龋救,亦或是造型需求荚淮,感性的来说扦漂苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬廊惫。身处车内咎齐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耸陀宠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”香侯虽。   ATS是一款后驱车扁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睦昂:50鸿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟蜗,贯穿车体的俯冲式腰线污、短前悬仍负籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阀孟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响家菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勺栋。而在规格方面固阿溅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毫,前胎尺寸为225/40 R18驳疚沮,后胎尺寸则为255/35 R18苇拢此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勘让扯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致第刹阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤钮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰,至于设计师是否真有此意龚寝,倒还真无从揣测舞鞍疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少委坟,实际上硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肩刃凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀,由此带来了不错的视觉冲击感芳婪试,给后车以足够的心理压力惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛋,至于3.6L V6车型何时会引进钨,官方暂时还没有表态鸿,而是否会有V系列性能车型的推出炕建顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅健马。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满味梁,虽然它是一款两厢车辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱伯烧事,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诽凡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷咳,两厢车朗行也就顺势推出肝乏荚,可上海大众并不为此满意栏扒两,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啦构,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钾繁角,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拣忌拣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫白岭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尼缸俩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性块槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轰,这款引擎具有全铝轻量化的设计统逝骂,对于减重以及散热都有进一步提升鸽弦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奖舅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凉挪餐,参数上的差别却没有这些技术来的明显辈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱久,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吭,高尔夫在这里就比较有优势了潜软,采用了四连杆独立悬架如落搽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘉捌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品反,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煽劣师,看看它的实力到底如何凳成。 定位及对手分析聊:瑞虎5定位高于瑞虎惺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斗房,定位要高于瑞虎车型安素,预售价在10~15万元左右掀舵慨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穷。定位的提升禄畴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上傻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面散跺勒。 【左上母号:瑞虎5;右上哄垄猎:哈弗H6;左下版柒藩:全球鹰GX7;右下腐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位板壁呐,目前市面上的哈弗H6僵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牟适华。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低计溶伙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仁辑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键究矢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型效:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匙帅令。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何薯绩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来类,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鳞酣。 三款车型具体型号及价格参见下表胁唱俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密,GLI是其中相对惹眼的一个嫁孙敌,蜂窝状中网设计和GLI标识丝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌腹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妮灸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的售斧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毋纠搅,另外两款车型都采用卤素光源盾廉羚。 车尾部三车间的区别更欣尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碱昂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合变,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桨薯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迹,侧重舒适性和耐用性病勤权。   内饰方面赎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潮。三款车无论是在方向盘赦、排挡杆底座还是座椅上染碎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隋蹲粕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稠味寝:" "  奔驰S级在国内上市的时候救樊,奔驰就打出了“汽车发明者坤持双,再次发明汽车”仇,对于前半句帆沏闲,你应该可以了解淳览,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颇。但是后半句是不是有些困惑呢赐隘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚辑衬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窃倍,全球订单销量迅速上升伞参脸,国内订车也需要很长时间哭劳忻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕斧稼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逛体?除了进行试驾体验之外结腑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篓,相信看完这篇文章之后电,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捶。   之前裴使,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细境庇璃,如果你感兴趣可以点击图片阅读为邪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L房卉谓,属于入门级别车型标父,排量为3.0T疽凰,售价区间为创酗:124.8-141.8万元之间兰鸥办,只有两款车型可选隶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伺菩,售价区间为179.1-204.8万元匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唯淖瑰。   对于汽车厂家而言泊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黎掏汾,无论是从设计丢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槐睦署。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唐汗口,并不是要面面俱到的去介绍香,如果这样的话形得,几大篇也不会介绍全敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比面矫钞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邻。   对于外观童,依旧是那句话绅眉:仁者见仁呻拭,智者见智馅漂归,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅清备寺、冷峻的态度畏缓性。如果非要比拼的话芹,那么最能体现科技的还是大灯的设计剁晴。如果没有奔驰的奋起直追估下,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旁,但现在我想应该不会了戌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辱牧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贯嗅擒,所以从侧面看起来就更明显了斧簧,奔驰依旧是将优雅做到极致浮田,而奥迪A8L的车身线条并不明显戌箱窜,前后比例也是十分协调豁,整体表现的是一种中性美策集纺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喉粉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抨绦,最能体现出美好一面的就是细节的处理扯滴粳。比如露孝奇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式富割葛,只有在R挡的时候才会开启怂食妥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悍豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竭,当然这也没有异议始蔑栋,但是和奔驰S级对比之后膝罐,就能体现细节上的不足了楔害蛔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狸蛾街。   本文导航突:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冷庙、G皮甩、QX财颂规、FX令碴、EX敲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圭乌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翟险士,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冀嘶伐,趁着2013年的尾巴捐茨骨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廖寄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘经宏,提高车型动力萍,一方面也使车身稳定性得以提高猛蛋垮。2850mm的轴距虽然没有变化诧,但是空间分配上拭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芯茶范。   前脸整体看上去十分圆润饱满摊擦感,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹊螺炯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弛釜矮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市慨拈,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖厩惩,随着车子的启动港光,展翅上扬千昏。不过这款车的前脸上冉耸萎,我们并没有发现雾灯的身影劣猾尽。   与前脸一样澳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒报,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉零蕾缎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乒孔穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来床咕翱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恼,博得了不少的关注博乖。大家这么关注它肯定是有理由的酸,名图定位于索纳塔8代之下彻胶、朗动之上井碾,依靠丰富的配置星兜菏、合理的空间和稳重的外观内饰呈何领,实实在在地填补了中间的空缺蒜编。据了解睫峰蝎,名图上市后将会有8个车型挖疚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沧?曝光北京现代名图详细配置)失辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伟,1.8L自动DLX期,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恍局。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据枪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翠,启辰R50X为8.28万百卧,MG3 Xross的售价为8.47万元诬衅。按照车型划分来说奋叼盎,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩呕,MG3 Xross属于小型跨界车贬穗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势少罐。但在外观方面疾秤,MG3 Xross比启辰更都市漆刚、更适合年轻消费者快侈。   启辰R50X   外观方面良狼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架录。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm达。由于增加外观套件朴黎,尺寸自然会比R50有所增加含目车,不过也仅限于外观上卜反,轴距依旧为R50的2600mm及,同级车型中算是比较出色的数据切。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版低邯痹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜡捆劣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素们谭谷。   侧面变化不大戏貉九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跺速。典型的跨界车必备配置行李架官亩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀,有了它的陪伴侯汗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焕开外。看似设计复杂的尾灯瘸蔼峭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肺寞,也正是它的出现弘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升献。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜巩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凑烈,虽然MG3 Xross的售价更高钱,但在配置上却没有太大优势讹。启辰R50X中装备的倒车雷达兰磺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦敞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹄贩侠,同时对关注度和销量也有较大的影响伙弹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闲糕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好画稻楷。另外激蜗梳,天窗也是大家乐意看到的配置排,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气访澜皮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谐膳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呛山估。三点式倒车雷达茫蒋猜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置级权,也让尾部的整体感表现更佳舒。   本文导航诺茹赣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎?”每个人都会在心里问这个问题痊纪辫。它是个新来的家伙瑞溪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畴豌模。“这不就是3系的Coupe版本吗叙弟?”有人一语中的背茨。故事讲到这里似乎就可以结束了埠溯,但事情真的这么简单吗玫楞?当然不复楼。在真正去驾驶一辆宝马之前貉躲潍,我们无法给它下定论上秋跨。于是问题变成了釜案怯:“4系是一辆什么样的车韩秦凹?”   几个小时前(11月12日晚)某保,4系刚刚在国内上市驼缆人,售价59.6-73万元妻按。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穿酪,但不管你是不是4系的潜在买家赶踢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情遍剩申。因此稻,我们为什么不暂且抛开一切杂念晒沙峭,而单单去欣赏这辆车呢纳?   ●外观卧尼咎:若要欣赏需乾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line推违诗,中国官方名称435i 豪华设计套装薄令叔。仅从外观来看穷梆饰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪徘。原因很简单喊滥,它的确太像3系了铣蝎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燃隋缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琼茶篙,4系如此像3系(F30)踞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淋寂。大家难免会因此而看轻它倪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啪泌。再瞧瞧6系谦酿,虽然与5系和7系的关系不一般阿幢,但它显然幸运得多瓤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来踢,即便这辆车没有装备M套件恭瑰澳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来危份诧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现片币,从这个角度看凌挝沧,再也没有人会说这是一台3系了卸袭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酥虚,易成为人们眼球的聚焦点墓,有些喧宾夺主的意思痴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咎断矛。不过轮胎的配备让人不免有些失望泡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酿,对于435i这种动力配置来说量复,225mm的轮胎确实有些太窄了歧。   从车头到车尾扇查,你的心情会越来越好盟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氓。细看尾灯造型谢碗天,它更扁更犀利暖铝,与3系有了细微的差别级疮,配合流畅的线条孩,再没有旁枝末节炒,给人赏心悦目的视觉享受肮艘。   ●内饰沟恋:领导蚂女,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚼念? ? ?   4系的内饰应了那句老话税脊:“以不变应万变”劲嫌禄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土呈辫。为什么这么说捅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矩嗜响。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斜停叭,如果真的会有人选择这款设计套装任,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汲篮涕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拳熊,不如回过头来看看那些被你所遗忘铜哇疟,或从未关注过的豪华品牌链驼。在它们身上臂贾,有你难以发现的豪华品质呢,也有能够让你折服的豪华配置蔽炔,总之睦蓄兰,在选车的过程中勉,尽量不要做的太绝搬身毙,因为买车不是跟着别人的感觉走秆,选到自己合适的才最重要倍附搬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骂骋土,又考验耐性的工作瑰燎渴。往往在某一个时段有一丝懈灯萍洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玫绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题须,做出全面的分析与指导凡,以同级同价桓录、同价不同级等角度出发吓,全方位给您最全面的购车支持忌。   X是一个颇具神秘感的字母筷,我们经沉浚可以在电影中看到这个字母的出现嚎,往往能与这个字母挂钩的人物携及,若不是什么超级英雄拌,就一定是罪大恶极的反面人物洪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抢栏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毋挡。由于种种原因潍道,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位缔岔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧侮。   两款日系一款美系峦干,这样的搭配或许有些欺负人勒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钎捶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况添聘。作为ABB之外的豪华品牌函蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌算,都在顶着巨大的压力在中国生存者即哨。当然蹦横,它们之间的生存状态可能有些并不相同扒亭侵,这与进入中国市场的时间莽污评、推广力度扰辣、价格等多方面因素都有这直接原因络皖。SRX炬、RDX和RX疟筋蠢,既是同时拥有X标签的SUV车型存,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垒,这样的巧合其实并不常见柿屑燃,但名字的相近却并不能代表实力和销量广县。   日系车的细腻是广为流传的优良品质文庙邢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镀傅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玩,将其取代的是刚中有柔辟,粗犷与细腻的结合体素浆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燎非。   本文导航恳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挛词温,很多汽车厂商都为国人做出改变效慑,纷纷推出加长版轿车美,大多数加长车型都得到了物超所值的回报送曙煽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵访雷使。新车在天籁的基础上加长了135mm诲推细,但它真的只有加长这么简单吗唾惜撅?显然不是那脾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堵失车。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徊放,新车定位要高于普通天籁拼、迈腾雅阁等车型警筹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镐胖词,与之前换汤不换药的公爵版相比痘坝嫉,全新车型有着非常大的改变改宦,它注重车内空间透蔽,更注重后排的豪华感受幌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戏弛蔼,主要竞争对手为丰田皇冠粳问苍、马自达929等车型赁。公爵自1960年以来共推出过10代车型别范。之后公爵被日产FUGA所取代疯随,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出繁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牛簿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上力敬,新公爵版的车身长度完全领先于对手毫褐,并且在轴距方面塑恐,全新公爵版也击败了其他金正对手喉便殊。在车身尺寸方面幂态,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疾湾闭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诗。   新车的前保险杠经过了重新设计吠粟贾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮盼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴诺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脸瑰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硼檄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骗夯腻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多激。但全新外观并没有显得笨拙韧抒,相反侧面线条看上去更显硬朗都嫉徒,同时还提升了豪华感冲浩父。17寸轮毂采用了全新造型夸客坦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赴。   同时新车的尾部也经过重新设计耿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低继,让人心里觉得踏实览沏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中班喇囱,这也是日系豪华车惯用的设计手法厘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动微,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巍。   本文导航怕疾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘲幻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咕番。不久前缅撬唇,哈弗H6推出升级版钞慈雹,现代ix35也完成了小改款锻,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠,看看在汽车领域内暑敖老,中韩的差距是像国足那样不争气谜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侈枪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筛,而且发动机的选择也更多粕歉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜗品淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吩。售价方面两车差别较大屏,这一点也一直是自主品牌的优势所在尾搁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桥狠怕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奇搪。   外观垫秒骄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撩跨缚,比较明显的是在车头泞蓖墓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识还啃春,另外在车头下部进气格栅捶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敌旁敖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锑咐,不过因为仅有三款1.5T车型临溃,因此他并不是今天的主角起翅副。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型划释衔:第八代索纳塔)围晴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胸绕倦:全新胜达)揭镰,两者在ix35身上很好的结合在了一起炔讲凉,看起来既有轿车的美感楷冕,又不失SUV硬朗的气质盖弦。 外观配置对比墓确靛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元防,优惠后的成交价在15.84万元左右存,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怀,因此我们拿出这两台车作对比斡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夸捂,除了天窗嘛蒜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渤崔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巷。   车身颜色鸡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郸热: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多射耻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苗挞法,多了一个闪铜颜色的选择缴肯。哈弗H6颜色也足够丰富绥腊裂,平日最常见的白凡、黑榷、灰钠架殴、银都具备河辩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慨痹撑,基本足够满足消费者对颜色的需求间。   外观小结剐:   外观方面我认为两辆车都很耐看脾俗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹅炮衔,因此更显时尚础、硬朗捍久。哈弗H6外观也很不错艘仑棠,可以给人非常沉稳踏实的安全感驾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旧努,外观就更不输给现代ix35了秸。更喜欢哪一款见仁见智台胃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比担捅鬼。   >>>慎防购车陷阱冠推,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烙?当然是因为它空间够大攫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅?或者说什么样的MPV算好会仟?多大算大欧?今天粮捆,我就从一个汽车网站编辑的角度规,跟大家分享一下我的标准和看法侈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跑盲私。   在我看来吝剩誊,对于一款7座MPV来说屯。大家应该首先关注它的乘坐空间泪途,特别是第三排乘客的乘坐空间唇。因为以我的经验帛,7座车型中愤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提寺帘。要不就是顶腿朗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡。所以在选车时寞师孪,这一点大家要尤为注意瘁,否则第三排用不上闭啊屉,倒不如少花钱买辆5座车旱娥尺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虾。   第二个关注点是后备厢糜幢粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间模辑。很多7座车型在展开第三排座椅时鞘繁休,后备厢连放个包都费劲了篡韶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硅弟,有可能一点行李都没有吗络痹?所以这一点采,大家在选车的时候也要注意毖哆鼎。   第三点是便利性亩胯妻,这个除了日常的储物空间外某慧怜,还包括第二排上下车的便利性辩犁姜、进入第三排的方便程度等脖缓。对于7座MPV车主来说粱钮节,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帘譬。一般来说前排往往是孩子爸妈羚,而后两排则是父母和孩子屏毖,可以说是老的老步寿、小的心帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孙介。   开头长了点亲碑,主要是跟大家分享一些经验惰,下面我们进入夏朗评测狄缕,看看它的表现如何来却。按照刚才说的捕瞥鸽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间森鸵券。至于外观轰接、内饰闹性唬、动力等冒娄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撵抗现,我们稍后再谈唐雀。   ●乘坐空间镁秀撼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的读,一辆7座MPV建身,前两排的空间肯定是没问题的粒。比如我身高175cm蹭赂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簇罐平,靠背的角度也可以调整30°左右计钉冈。前者很重要褐乃懊,可滑动的范围越大甜,和第三排相互迁就的能力也就越强驴缺。   从上面的体验来看涸,至少从腿部空间方面来讲烩懦滥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唱,而且进入第三排也并不是很困难胜貉喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何催含。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疆,几乎领先于所有的同级别对手咖腐,所以相应的痰暖棺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的差梗。另外有一点大家很容易忽视的是卿写,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肠短,而较窄的第三排(受后轮备惋天、后悬架影响)则只乘坐两人癌校勒。   与夏朗相比妒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耐唬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赌摊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾啊狈,满载时第三排的舒适性可以想象垛撇,一定好不到哪去信鲤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口先,而且五个座椅都是三点式安全带联腊肖,都配有头枕蛇禄撤,这也是其他车型都不能比拟的一点信娶类。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滑汇,比如长辈腿脚不方便进第三排惹侮,那你大可以将儿童座椅装到第三排抄欢,这个很多对手真没有继搐涉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铆悸,到2013年11月新车上市巍抒,短短4年里兰辑,观致汽车为世界带来了太多惊喜渡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿么。新车迟迟不上市墒废莽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口反试。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辨汗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湿扣。是骡子是马蒲祥,终究得拉出来溜溜粗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品插,到底有没有想象中的那么优秀芍?趁着这次的试驾活动划滦,必须让各位清楚的了解真相鹿侣瘫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茨悸岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢库钨?这是个很敏感的话题攫痴,却在任何一个场合都不得不提贫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慌变疮,而非决策权渗透撑惹,这个是一个需要十分明确的概念诉挨。   综合来说芒鸿栏,您只需要知道煤剃级:它是一家合资公司背,也是一个中国品牌芍负杭,但是它的发展不受制于任何人冀, 并拥有独立的汝栋计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮哄犁,制造的也是全新的淋貉、面向国际化市场的高品质原创产品愧皖魄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中令僳,副董事长Volker Steinwascher石清仁税、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞄,前者曾是大众集团高管苛响,后两者则是举世闻名的顶级设计师揉。所以在观致3的外观造型上铺玲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖币峨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宫聘居,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淡钒忙,车身尺寸罕互、腰线的丰富程度等夯韩恭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球噬。如果一定要说有什么特点的话伸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂。   不过虚翔拈,若是细细揣摩这款新车泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异物驮虽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盘翠菩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思配履。而由法雷奥代工的前大灯村,不仅在制造工艺上彰显大厂风范善,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戌,如果您愿意再多支付一些费用接诉别,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棺、大灯自适应开启及清洗等配置啥娠懂。   除了前大灯内的LED转向灯之外虹尘,后视镜上同样布置了LED转向灯藐沟邻,只是LED二极管贴片的间距有些过大领,点亮之后似乎缺少那么点感觉涛,而厂家的工程师也很认同我们的看法崎逻,表示会很快对这种设计进行改进蟹团。而后视镜的特点是宽度很大晌裂小,可视面积优秀极,并带有电加热功能奖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仍继匪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呜沏槽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坞构,无论是大灯焕、尾灯组布局骄,还是倒车雷达的探头布置等等拉参赣。而很多时候柑肠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碎踩,设计师的固执被得到了采纳砂酒。   有一个很好的例子来阐述这种情况话浮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本守妒接,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纪投,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脾悔。用厂家工作人员的话来说竭氮琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篙,必须成双桐额疟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赴单彩:LED光源+导光条葡、双倒车灯前艾掠、双后雾灯胆涛廖,灯组的供应商仍为法雷奥掀汀。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛牵俗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗜,但不得不承认的是辩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斧。双边双出式排气管仙肪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到设粮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裙孪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惧讳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴痹镶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盘鳞记,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属婆。轮胎方面观致3也是十分的给力瘟掀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品害,因此马牌就成为了唯一的选择憋夯瀑,对于消费者而言自然是件好事危碱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抒咆剐,这款产品显然更注重驾驶舒适性聚,但规格上似乎不那么亲民缎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5输密寇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肪死,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘径纶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锭律翰,虽然市面上可选择的车型非常多论,但是想要在其中选择出一款空间够大翱寇,配置也不能太差的车型稍叮冈,着实有一番困难乐兽醚。近期我正在为选车而烦恼岸,裸车预算在10万元上下蚂祭芥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灸绞,所以对空间的需求比较大怜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上具措,今天溅成,我们就在这两者之间秦,来一场空间的较量宏。   飞度共有5款车型瞄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棉捆吹,骊威共有8款车型驮杆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间培奥。此次对比文章中瓤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比得寒春,两者指导价分别为10.42万和10.58万煞,并且在上海都有一定幅度的优惠痉承蔬,实际售价两车差异不大犯邢蓟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县嗣:飞度时尚运动壕,骊威中规中矩吃清伺。   在外观造型上颊心,飞度外观饱满盎纽响,硕大的前大灯融、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扑剿,不过现款的外形并不显落伍昆播土。骊威的前脸进行了重新设计协谩煌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秘怖矗,不过整体造型依然中规中矩灌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倘袄,飞度长宽高三维尺寸分别为皆伺颇:3900×1695×1525mm篮形,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm让,轴距为2600mm瓷矛,从数据上看姑提,骊威具有绝对的优势破汐平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乌,请继续看下文舶敖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恭丸蔷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强领。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎定,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遍外,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邯降肠。另外坍谓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凶辟,飞度为前后盘式欠础酣,而骊威为前盘后鼓郡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歉常簧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歌,对提高倒车的安全性也会有所帮助哪导睡。相比之下虱唇,同价位的飞度没有此配置拎偏,有些遗憾疾莎。两车都配备有夷嗫ⅲ控钥匙烫访,飞度将揖ⅲ控按钮集成在两把钥匙上辉芯,而骊威的彝「ぃ控器与钥匙相互独立艰修,而且仅提供一个姨崦啵控器好外恰,不过两车都装备发动机电子防盗系统汤奉戮。" "  现在出现了一个有意思的局面票归,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吞颧,而且还有像大众汽车那样姬峡涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搅兰洗,在大众汽车之后挥付,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甲喘吐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刹。下面我们就来一起看一看这款车牢惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扩?不得不说添惊绊,从外观上来讲倡券济,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了董头,购买它的人们俏朔,更多是在预算有限的情况下追求实用性挡,谈不上什么审美喜好凑涵。而全新爱丽舍的外观设计塑,明显向前跨越了一大步北。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炭宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仕淀舍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惕涧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倍呛垛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但辈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谷。这很符合中国老百姓的用车需求缆炭菲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌型呜量,注重舒适性瞎,但行车噪音比较大喊饭涪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犁唇琴,除此之外邓筷沮,车外再没有开启的地方唱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茎惋。除此之外盾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘁琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朵,属于全新爱丽舍的卖点所在啼彪。   本文导航扩:" "  一直以来翱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牡荤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤矩徒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芍蜕,但始终让人觉得有些激情不足胁首,与犀利的外观不太相符聪。日前乃渐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机势恐斯,传动升级为6前速自动变速箱八茂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湍遂,提升了该车型的整体素质任。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篙,在外观内饰方面变化并不是特别大坤标。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己薯,新款MG5 1.5T也不例外酣。如果说红线彰显了运动气质笛膜霞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些融湿赔。   新款车的侧面造型与之前没有变化哇喀,作为强调运动的1.5T车型稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巫。车尾的变化也不多卷兜奖,远观基本上发现不了变化所在逗够。   本文导航豢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脓邪,而在中国市澈压帷,两者的竞争更是激烈衡,A4L一直在销量上处于领先地位链帛,但宝马必然不会轻易言败挫保寺,所以我们看到了宝马316i的上市坛,其价格下探到30万以内歇凄奸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的房罢,豪华品牌痪动频、售价30万内懦颧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毙,还有手动与自动可迅鞍萃埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据拷鹤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虹受,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纷毕届,并且我们看到官方定价方面焊其,316i进取型甚至还要便宜8000元傻江绞,不管你是不是“壕”辣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观似:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铜铺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底,在大部分城市疙蹋尚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影本,所以过多的点评话语我就不多说了对岁,谁更好看都是自在人心的事抽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心把丁抨,但是小编还是要尽到自己的职责鲸,必要的展示必须得有胎俺,下面就看看两车的车头正面大图对比好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吝伸躺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯输捍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装必叫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剖辞睦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了处撵伶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糕迹份,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm备,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了划曙母,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笑冷残,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位但胚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹄宏疚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娄诺多,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了趣,不过这都是个人审美的问题了餐腹泡,整体两车的外观设计还是在一个水准上戮躲套。   轮毂上哪坦培,两款车作为车系入门版车型喇炉贪,都使用了16寸轮毂工腿清,尺寸相比各自中高配车型是小了些参耙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疵册,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弊瞥,并且在胎面宽度上比316i更优绷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕溪,用一款中级车以较高的姿态切入市辰惹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匆,按部就班的推出了中级车GA5寞卜居、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型居郡,而随着国内SUV市场的井喷盾缆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匠。   好的产品才能抓住消费者舱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匣屯霞。在今天试驾的这款GS5身上乌珊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监问蹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来外,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格配纺,看上去却十分洋气衬亢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732从卡、1854玛搅辫、1680毫米倾梯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拼丢,这也是国人喜闻乐见的握雾患。   车头的设计略显凶悍较庐,设计师称设计思路来源于雪豹稠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人极寐。前大灯采用了透镜式的设计恋胺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聘某,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的违,这个考虑绝对够实在伺娥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庙喉静,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霸哦霸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贡微幸。   在轮胎方面味颧钢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的善徽蔑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咀。轮毂的造型十分普通侩,只能说看上去很顺眼比较实用吧苇。   尾部有一个明显的掀背设计谢戚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灰。尾灯采用了主流的LDE设计记粱,搭配大尺寸的高位刹车灯实赂舍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搅蝗琅,辨识度也更高硕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车百?是豪华奢侈的奔驰S级比,还是“上天入地”的路虎揽胜蔑撤赂,亦或是驰骋四海的保时捷911侣?对这一价位的车型来说外蛋密,什么才是决定性的购买因素桶仇?是配置还是性能函碗?车型对这一价位来说到底有多重要钨?要回答这些问题当然还需要专业的解答爬赣。今天孰版完,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睫俄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜设裸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徒蛔狭。非土豪们苟,退散~   由于有200万元这个限制炮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平麓陡,但市场有20万左右的加价垮汀稍,且并无现车喜湃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稍尸,这款车终于摆脱加价刀撇,进入平价销售阶段卤,当然能否买到现车就看各位的运气了是赁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烷凌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玩拧,但跑车的身份无疑是最拉风的曝。   尺寸上实在没什么可比性女透,加长S级无疑是其中最占长度优势的芳警,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滴七,跟标轴S级还真有一拼壤合蹬,巨大的高度也傲视群雄磷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讥危继。最后我想说的是伎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狮裴甭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匪帅书。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了推捕百,公平起见还得排除车重因素孔攘趣。别看S级一副身宽体胖的感觉崎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宽驼米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诲匪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狙,别吓坏了后座的VIP坷洪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稻陶,但也确实相当可观了惮门,不过由于这款引擎还是有一定年头的粗皑巨,其276kW的最大功率是三款车里最低的舜妨吵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蠕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帛辜蛙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽嫩窜。不过写到这儿我很想问一句澜半,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歌嗜,就能成就今天的丰功伟业府扮,是这样吗畦驼肃?就算这不是一个伪命题悔痴涤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件另丧。那么倾但凰,历史能代表什么轻该肃?之前画刚,我肤浅地认为委,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宝钠嘶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的年宦闯。 ●何为中国专属犊潞钳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舒擂:S400L两款辨副渭、S400L混合动力一款库、S500L一款染。相比世界范围内的S级航啡,这些车型有三大特点懈:全部为长轴距版丛谁、全部为汽油车暑胆垫、S400L两款车型为中国专属顽壕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意随发,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莽。因此握,中国专属的S400L与它们相比纷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疥联究。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筛警浦。我们已领略过S500L的魅力剧徒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版显戚。   ●外型诽:更长髓、更宽烤揩碴、更高幢熔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锣掸饥,尺寸上慰狡,它比上一代车型更大杜商,轴距则保持不变躲憋趁。从数据上看凰户眉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄比巍,但落实到实际的视觉效果恫,我想没有人觉察出几十毫米的区别槽跨辰。相反姑介,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墙男欣、霸气很多惫办。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个具菩,根据车辆配置的不同惟,全车使用的LED数量有所不同撇乖案。我们不知道具体车型的LED数量淋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的槽,它足够惊人守桃靶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叛、中国市臣匚捌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肝。对于中国人来说拆凸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掇,中国人将有更多合适的车型可以选择祟。同时枷琴栓,市场竞争日趋激烈兔菠,汽车售价降低卸、经销商服务更好尘目。   作为目前全系的入门级车型探敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受储绷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溺绵。对于S级来说清撑考,无钥匙进入功能十分重要拆桨伙,没有它炭徽毯,许多车主会无法接受首钒蒋。   如许多人看到的一样猾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牌。在奔驰车上汇骗,总有许多你也许永远也发现不了的配置迹,它们中许多都与安全相关莎。比如S级全系标配的自适应制动灯汐釜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捕毒诬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筹晦黎,什么是MPV车型棵身?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侧葡醚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蕉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜廖绦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缸办,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惦母赔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是委蚂。是MPV捂凶且?是轿车漂椽几?还是旅行车擂阿薄?这看起来确实是个很有难度的课题叔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贾。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭斤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赡,而且他们一个是马自达5车主量梳渭,另一个是沃尔沃V60的准车主绦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比立芹链,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潘摔藤。   首先登场的是胡正暘炯伸,大家一定不陌生撬荣,他是我们汽车之家评测团队的成员舅合,今年27岁病村,算是个文艺小青年捅,热爱生活卑泞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笆阮秸,刚刚新婚不久唐鞭编,正是对未来充满希望与热情的时候肃罕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动完膳,如果家中添丁的话糯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拨。   杰德测试车刚刚来到编辑部畅犬奸,胡正暘就迫不及待的去体验了信,据他所说程磷碌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了横扣刮,属于一见钟情侥灰。另外从外形线条以及车身尺寸来看临,杰德都和V60差不多龄柿,是辆旅行版轿车的样子常碧极。   当然外形只是一方面侮囊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宏釜,特别是第三排座椅洞。实际体验了一下姥漠,将第二排座椅滑动到最前面的位置倡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耍,头部也有四指空间蛔目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单另绘,之前的文章中我们也有过介绍路纬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法时。   更多精彩视频储,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糙跨闯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间千婆揉,表现基本上与V60相当俗缸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骏僳都。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杠持实,在放倒第三排座椅的情况下壤,用同样的一些物品存放来对比纱辈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稼,而如果使用上第三排座椅幸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了繁玻。   胡正暘对于杰德的看法婚:   首先杰德样子很好看炽搽,够时尚阑侗,年轻人都会喜欢拿规琶。另外末,它虽然看起来和V60旅行车差不多大府,但是内部空间利用率更高鬼乐,实际空间体验也让人很满意撑肩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莎喇险,这点非常不错屉僻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镶。   不过它有个问题曙凭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸿邯,只适合短途出行妮菱典,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督,如果需要经常外出长途旅行的话话,5座版车型更合适惭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帝烩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间低拖堑。近期斯,2014款雷克萨斯GX400推出市掣怼,作为小改款车型倒钳,此次推出的新车在外观方面做了改动枚坏,同时在配置上也有一定程度的提升嘛绩幕,动力则保持不变高汲,售价方面与老款车型保持一致富,提升了新车的整体竞争能力羞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钨怯坷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307返墨、308陵故规、408蒋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掸姜,现在又来个301久芍,不要说是消费者娃埔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爬迸。这就是紧凑型车市撤厍跃稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猩。东风标致301矛头直指桑塔纳挺、捷达和昕锐倘,我闻到了火药味敖季。   11月19日上市逃,预计售价9-11万褥,与雪铁龙爱丽舍同平台弦,只有1.6L一个排量稗讲,变速箱有5速手动和4速自动可选识寿休。以上这些是东风标致301的一些基本资料杠劫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啸花,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗽勿,以增加关注度柒鲜类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同没害霖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棺,为全系顶配写颇狼。咱们从标致301的身世说起卑湘柑,先把头绪给理清了此含杆。   ● 东风标致301是辆什么车媒达晨?   听到301这个名字娶抚僵,大家都能知道软诲,这是标致的“3系列”伺模胶,但307淳齿、308听过毕,301却是第一次听说购。其实301的身份一点儿也不神秘拦坏笺,大家都记得富康吧肃吴?富康是雪铁龙ZX嚎,后来在中国改款改名勘脱,叫爱丽舍兄烙烯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恒,这是它的第二代产品辫,而301郎杯狗,就是标致版本的全新爱丽舍荆佩探,它们全都是一家人惭。   对于大陆市场来说闪镀蓟,标致301是张新面孔弟,其实早在去年底它便已在土耳其上市痢愁,之后陆续在阿尔及利亚腔、俄罗斯等许多国家上市芬挛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡,同时伎鲸斤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牛。它将被销售至世界各地胚兽塘,成为一款全球化的车型哩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叮卤肯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姆牡势,标致301的外观乍看上去没有什么特点伦悉掸。你可以猜到这款车的定位了湾,30岁上下降、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纱恭。   其实301长得有那么一点像508勤,这是很正常的卑,毕竟出自一家门趟么。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卿。要让更多人接受挠忿拨,太个性肯定是不行的羞慈,所以这个设计思路挺好胶酮,也应该挺对中国人的胃口硷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磋传勃、捷达牛艰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敦潮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耪。不过它的备胎又回归了185mm催,而且会锌道,可能是出于成本控制等原因逝,备胎使用了不同品牌的轮胎染。   我个人不太喜欢标致301的尾部冠插,总感觉哪里别扭僻骇吠,也许将来出个两厢版会更好看售徒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少布瘦,而且中高配车型都有伐,比对手厚道脖伎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足避窜渴,温度适中晨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蘑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跨负,他们不仅发明了西餐餐具逃块蕊:叉子挠,还孕育了诸多跑车品牌勃汐,比如邦般空:玛莎拉蒂颁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昂垢瓜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羚蜂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惹牢。   ●外观桂扰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褂卿吞,它们都是标准的行政级豪华车叹淋,有着一副不苟言笑的严肃表情芥,外观线条规整撇垃士,那种气场让人敬畏藤夺。   而玛莎拉蒂总裁则不然乔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别司熬,但气质却截然相反答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搔,标志性的大嘴咄咄逼人献观煤,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉。   如果将总裁与同级别对手放在一起显妹哺,它无疑是最夸张粒、最具美感的轿沪灿。这的确也与细分定位有关系迷怂哆,奥迪A8炊房七、宝马7系这些德系豪华车都以低调牵潜麓、沉稳为不变的设计主线钞台,更多的在表达权利哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抖告。而意大利人则不然慨绵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识不,即便是这样一款行政豪华轿车臂膊归,依旧坚持了张扬的风格贺社辰。   这是我第一次见到新总裁的实车辑,它确实比老款要漂亮猎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峰,而新款前脸带来的侵略性更具气质霖迹衡。   车尾相比车头略显内敛弊,双边四出的排气管成为了最大亮点附。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主识,聊及为何选择总裁时绩,他满脸诚意的跟我说辞:“好看!跟找女人一样似搏,好看日隆卞。”“呵呵爬腹,好吧尖瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恍惭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳温裤,卡钳由Brembo提供太痛孟,颜色理论上是可以进行选装的瓢牟。轮胎为倍耐力P ZERO系列琴,前轮尺寸为245/40 R20瞳屉,后轮尺寸为285/35 R20热煽氯。   ●内饰十筛:运动豪华是主格调   置身车内舌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅系倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗽千,显得有些过于保守了适陕秸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煌饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轿零。   方向盘直径略大翱忙酞,背面配有尺寸硕大的金属拨片孤谜,手感很棒裴碱韶。导航系统为Garmin诧,7英寸液晶屏尺寸不算大袍耻权,中规中矩板焙荚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筋酪啸,已经很少遇到长相令人深刻危,而且相当满意的车了困狸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蘑,价格低司滴谎,与同级别车型竞争性价比十分突出诺仿。但在长相一直不怎么给力夸垦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线度态,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了录签。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屡磋,不走伪高端路线的致尚XT腑文画,其动感的造型非常独特耪仟部。在我看来帆昏百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确按蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俄女筹,购车群体越发的年轻化誊拧。   说他年轻现素、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痞犁桃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桨,这只是时尚的一部分娇扫纹。   前包围的造型充满了视觉张力葱傲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橡,显得非常动感钡烤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表食碑途。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寇就,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传愁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胳,这也是在向合资品牌看齐秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陷较茶。而在车身尺寸上委惫膊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兜系,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虑零违,与他同级别的对手相比有着明显的优势貉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是释,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诺茸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炼菱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踏布关,上窄下宽的造型十分饱满挡词氨,而且显得更加稳重铆捕蛔。尾灯的造型修长庐涤摄,且正好与车头灯遥相呼应囊缉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赴糜良,动感燎返、年轻臀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惺,虽然仅有三款车型配备此装置丢泼聚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倍,想必也是极为厚道的陀玲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恼,我是汽车之家刘涛享,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叔庇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烧娇。时隔一年后的2009年闭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彻日,选择它的原因权陵,用三个关键因素涵盖桑歉:“外观内饰漂亮情、静音好甸、配置高”百。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威波杯,作为老款车的车主孩,带着期许亭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沫粳猛,有了下面的车评枚哨。   注释券沸伶:为了方便大家阅读恭阔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溶汇供,描述为“新君威”闪朔诲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沧霓,以下各个环节的评价用满分十分制呢擦,做点评甭孪。   评分标准蔚:   及格楼恐:6分   表现尚可潞:7分   表现优秀逃:8-9分   表现完美鞘尺:10分   外观讹铜穆:先天胚子好趣佩狡,改改更“时髦”   改进评分撇瑟叉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菩巍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矮脸嘿,应用到了现实量产的车型中古青动。在当时庙,245mm的胎宽皑弗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倦,毫无疑问是走在了对手的前面躬。这种先入为主铝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吧丝玖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屋,说君威有一副“好相貌”龋,我想没人会投反对票谴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苹借,18寸的大轮圈不仅保留仙,而且换成了密辐条设计阀洼,前格栅的修饰晚叛桃,在视觉上显得更为立体戊凭氏,但就我个人而言更喜欢老款枷窃喉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竿拇。俗话说“7分先天跺拍,3分后天”颧碱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肉顺,应对国人对“时髦灯具”的要求伴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈距辰儡,坦率讲脸乘率,不是我喜欢的风格魏咐,如果换成一辆科迈罗墟街,我想我会投赞成票忌凑苯。后尾灯艘嫩窖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估,视觉效果不错匪鹤栓,灯源亮度不刺眼痕辨耿,亮起时不会让后车问候“家人”佛。   内装沛贬萝:对不足进行了优化匙禽,细节仍留有遗憾   改进评分淮诞:7分   我必须要承认赂吠程,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳞逆。从2009年到2013年湍,新君威经历了至少两次改款升级骚骗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题构羞,仍未得到改进卸改。强迫症对于细节的不足传,只需一眼就记在心里入勉,每天上车看到就会不舒服氦烹靠。尤其是麻,新君威的前排仪表台与座椅之间柬,留给司机的跨腿空间并不大僳肃,当你磕到膝盖外侧时绷,你会嘬着牙花子槽吼分,蹦几个“脏字”碳呕浦。   聊完了不满李,我再说说好的地方疮槐某。日常上下车涛漓沮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵垄隆,我的09款君威开了4年跑了5万公里郊市,座椅的“敏感”部位搜欠,已被我蹂躏的起皮蔑、掉渣烩舒唱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔡,视觉上显得极为邋遢哥箱施。此问题透,在新款君威上得到了明显的改善毙诲嘉,侧翼立起的角度变惺卜场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煞杠,但此问题我跟厂商确认过吐碍,确实为真皮)摩荣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碗呻喇。凭此一项广雇渴,拉开车门的印象分就能加不少庐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垂彪,我的老款君威在二手车出售时玻疏,就因为座椅皮面老化的问题沫,被“扣分”虱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鄙瞧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咀畏鼎,好了许多为。8英寸贪烂爸、带有触摸功能的中央显示屏到擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰加屯玖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘉舒,在实际操作时显得华而不实瓤。多数情况下要调节温度烽,只能用手指去“抹”戮猴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伪,并且无任何的震动回馈提示韶,行驶中操作不够人性化枷释固。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欢深抵,相比老款的旋钮控制呵肛萄,视觉上科技感更强码嗓。实际操作时欣京逝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凹楞。尽管支持手写功能黎椭,但表面手写板的面积很兴,如果手指较为粗壮拭,表面面积不足以支持对手写区域的要求刑舱剁。索性屠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涟夏踌。   小贴士绦辞壁:针对上述功能的操作“鸡肋”垛,我向厂商做过咨询玻侧碍。对方最终给出的结论是烹善,此功能在研发初期蒜贯汐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚀匪秀,停留在几年前堡冗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歧颠爱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔。   仪表盘上的这块儿液晶屏墒孙槽,支持多种信息切换查阅乓窍,视觉效果自然更时尚馆唱,也符合当下的硬件的升级进化潮流埂。但戮贤炕,仅就我个人而言师颈仟,我认为任何一项技术的进步与应用独姜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋,所以仪表盘的车速指针迪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剔,当你想从正常模式切换至电台模式时梯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苯,时间大约在2秒左右勤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈讳,因为系统的升级镐寺酱,所以导航从路径开始到定位确认导航迪闪,逻辑上相比老款车型怜帕,要合理很多奋祟努。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑到滥哗,被彻底改进县薯。提个建议冯蠢捻,新款对于路径导航的语音提升彻疼,在路径判断时聚氦敌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时愧癸谜,如果将“请在下一个路口右转的话术”氏啃嘿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利死。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袜仓反,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涣伯蚊。整体效果踏楞察,高音有提升泻染,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次海安钢。以往那种“嘣呲爸趁嘎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现松磁,无法在这套BOSE音响上找到喂互仙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斑?加长版!与其给那些改装厂提供生意彭坛歉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靛缅惺。近日钳鸿爆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驰,这款车就要正式发布了提锨,海外售价14万英镑起匿烷蹈,约合人民币138万扩坝。国内250万以内应该是不要想了撑,土豪们还等什么蓝,赶紧再加价20万下手吧1闶巍(注释实泥哗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灿厢萝,外观上并无过多区别郴扛阿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表访日磋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彩魄,因为用三个字就能总结餐:没区别脾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岔唬。除了实实在在的空间优势竿森迟,那种与众不同的气势也是重要因素之一阮,这种毫无区别的外观鼻藤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巴害。   英国人果然内(men)秀(sao)视推癌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纱蹬噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潜随,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓶,原本的中间座椅则变身中控台宏固哦,提供了空调盾、多媒体割乖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巨酶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仇。动力和传动系统方面稳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偏。   总结戒:路虎揽胜L目前仅计划在中国长磷廷、中东地区和北美市场推出怜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秘凳妥。另外澎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汾,预计广州车展发布啡。土豪们继续准备银子吧绅。 免责声明灭涡:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关饯盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺,对本文以及其中全部或者部分内容旗苔、文字的真实性赌虫创、完整性漓柔辨、及时性本站不作任何保证或承诺划,请读者仅作参考秋,并请自行核实相关内容恢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避廉凑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檄罕崔,那就是新一代天籁·公爵缚牌句。早在2008年6月溪塑,东风日产就推出了天籁·公爵师溪标,它的外观鞍拐、配置均有别于天籁其余版本线燃,更加高端大气上档次试千。也许它不是最走量的版本煤貌,但绝对是天籁系列的一面旗帜氛安邻。在让大家久等逾半年后滔,新一代天籁·公爵终于露面龋,我们也第一时间对其进行了实拍恭。据悉没,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敲琉踌。 『注脸:为方便大家阅读狠轮,文中天籁·公爵简称公爵版拣兜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日复虑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坡咯,时而艳阳高照丸笔固,时而大雨倾盆虐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锚,与身旁碧绿的草地相得益彰渭。我盯着它看了许久绥边,心里盘算着暗霓踞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缔晶场?   嗯浇,画下草图之前得好好思考这个问题拷韭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烘枫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错截老,唯独看起来太眼熟梨胺侣,对旗舰来说这可不是好事火化,在A6L甚至A4L面前劫别猛,A8需要更多长者般的自信起缓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埠:六边形进气格栅面积比以前大了不少连,而且线条硬朗到接近于矩形拱棱鼻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疤窜,从前脸横贯而过莆地,再加上全新的矩阵式LED大灯鞭搁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧记书。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俗桓冕,它是A8这次改款最重要的升级之一撇钮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现房忻。以前大灯为例锭妹豢,分为远光纠、近光欢涣烫、转向/示宽这三组郡腻楔,所有光源都由LED组成心道跨,通过与摄像头幂僳、夜视系统荚阜敌、导航系统等部件的协作困碾,可以实现几项很有趣的功能瘫:   在Auto挡位开启远光灯掀聊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碍稗眠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扫波,瞬间关闭部分独立的LED灯体烩,会车结束后睡拐侩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匠。在整个会车过程中牢寐,对向车辆的位置一直不被照亮夕空,而其余位置能保持远光照明状态笨,既不妨碍对方驾驶员视线拘,也不影响自己观察前方路况兑讥,相当智能狈咀辨。   当夜视系统探测到行人时锤辈,LED灯会连续快速闪烁三下处踏,对行人起警示作用窟粹围,如果夜视系统探测到牛茫畏碑、羊之类的大型动物商眠檄,LED灯则不会闪烁酿搬仿,避免对动物造成惊吓冈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碑衡镀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整携杉惧。另外它的转向灯采用动态效果刮皆,灯光朝着转向的方向滚动点亮孤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茨胶疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力副袜交,提高安全性另剃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现够探屠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尝,有些来自室内的模拟演示浦司,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拿水铰,看看这些功能的实际效果到底如何缆。   跟前脸的改进相比富藏,车尾变化幅度要小得多莆,主要集中在尾灯部分煞,线条更加瘦长酸戊超、扁平档兢,视觉效果更干练酬赡。除了那个“A8”标识亨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楞僵鸿,看上去还那么年轻运动烁屯貉,缺少沉稳气息赊连。再打开车门一看眯孟,我明白了纺奥感,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敌苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型承署驶,使用了和路虎卫士相同的发动机巫嗣,配备了六速手自一体变速箱第帅,以及许多高端的配置慑堡。让这款车有了很多吸引人的地方吐,但通过试驾弹缆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吴遣辆。很多设计还不是很成熟噬,尽管这样夯炼,这款配备了柴油发动机的SUV趴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拼监摄,依旧在同级别具有很强的竞争力唉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衅捌,尤其是大灯组的设计赋肖扒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入街侣傻,都比老款看着更有质感罐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搓己,对于主动安全性和外观效果的提升都不小借堕滴。此外宽华,中网的设计很有层次感钱秃雾,运用了一些镀铬饰条落敦谓,也让这款车的前脸显得更大方囊星。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祟绰,钣金工艺还有待提高嚼。   车身侧面造型亮点不多徘恰剩,线条还算比较和谐吧危,亮银的行李架比较好看颓,但实际用途不大颧赌。车窗所占的侧面比重较芯骄稀,稍有点显得失重配。四个车轮显得很粗犷讥嗜,轮胎品牌是玛吉斯来喇,成本并不是很高墟廖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帮灸,注重排水性能扭缓评,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抹玖。   车尾的造型比较臃肿每购纠,相比车头来说甫妥牛,造型并不是很美观玻竞,尾灯的轮廓没有什么美感可言盎,轮廓显得比较生硬琳腹肯。车尾下包围外观设计的不算太成熟池式台,驭胜使用了三点式倒车雷达俺,在实际的体验中度庭,探头反应速度稍有些滞后盆胁残,给驾驶者的观察带来一定的不便态危携,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巴患牌。   本文导航敌附:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今无帛,已经跨越了整整40年恃剃。在这期间钙烂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滥帮?当这款全新君威GS出现在你面前匆靠踞,这个数字就已经不再重要兴怒。每当我们回顾历史接,终究也是为了更好的感受当下沸搬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史救蛾,的确也不太容易考究俩凉,所以话不多说连,马上进入主题湍坑。   君威GS是别克君威的高性能版本施,作为其最明显的身份特征聘俩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗡试聪,攻击性十足的设计让人印象深刻床疾去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懊卜,采用盾形设计瓣辰搞,显得非常紧凑捣。大灯部分全系新增了日间行车灯桥揽吭,整体造型与普通版君威一致晤梆灵,仅在内部细节上有些许不同帮冈。   车身长度赂渤、高度比老款略有增加碘那,宽度和轴距均未改变穷投。侧面线条也是延续了之前的设计太地,十足的运动紧凑风格刃插。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毋,十分醒目强颓仓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掸额挺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绣闺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呛,更显紧凑乏剑啦。LED尾灯为全系标配欢,灯罩经过熏黑处理统惠排,提升运动感想。作为动力更强劲的运动版车型刻哇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裸合膏,同时也满足了更大排气量的需求阿。   本文导航控卷:" "  近日倡行,奔驰MLC的效果图再次被曝光妊呻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喘愁蛔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吐贤,融入了轿车的设计元素头胜衫。据此前的消息瑞摩贤,该款车有望2015年推出盾巷痴。 奔驰ML   从最新的效果图来看弊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寂贩娥,拥有相似的大灯造型光涧幌,以及下保险杠的设计寄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廉社屠。此番设计目标很明确寇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手告帮。   动力方面也来自新款ML都禽立,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW分,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烷,峰值扭矩400Nm题侍边,编者猜测未来MLC将会延续该动力佛。不过鲍,MLC未来还将推出AMG版本促婪。 责任编辑夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灸弟勉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孙部,然而对于消费者来说斯,可选择性太多也未必是件好事达。许多车型的定位都非常接近十,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动色鞘,谁更适合日常驾驶忌晒,谁的性价比更高呢泥铺堕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析春退绊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看内袄娟,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇塑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内釜,其它车型在20.78-25.28万之间吉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邦,价格适中弄绥,而且动力和配置都很不错醋。反观翼虎爽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捶,但翼虎胜在配置丰富乱、动力强劲祭口。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定把。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颅匡很,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哄浓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凸涸,这听上去有点意思贤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮奖刚,那么结果显而易见乐吃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓萌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米排锰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筏是酞。然而消费者大可放心蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱娥,尤其是市区行驶故事人,它的整体表现很轻盈锻发,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驼芥,没有涡轮发力时的突兀感罢掀琴,这让它驾驶起来更为轻松惧狗。   无独有偶擎乱虐,两款车都采用了6AT变速箱砍螺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甫瘁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摔。可惜的是豢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片角体拍。另外猾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贝违,常规的形式很容易操作淡茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞧,并不易于操作拖奋糜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黎,与翼虎也有将近3米的差距壕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贾磁扮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘸薯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狈椽挝。   油耗向来是日系车的优势所在喂绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1虫,并且装备了i-stop启停系统长,这让它的节油表现比较突出冻歉娃。在气温32℃陀渺、全程空调斤、车载一人的情况下杭裤为,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帘,其中经历了畅通和拥堵等路况甫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km麻。同样路况下蛙碳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘦,尤其在开空调的状态下焚冈,翼虎的油耗表现实在令人担忧舞揭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显目甜。   作为一款城市SUV同非瘫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信鳞,都采用了多片离合器式中央差速器脑煽内,并带有四轮电子辅助制动艘爱尘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呜。从我们之前的测试来看舒崩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宠,所以脱困相对轻松一些屎貉。不过在这里我们要告诫广大消费者送纺悔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统相,但两者的定位都是城市SUV莎,越野并不是它们的强项掀先辖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浑,油门踏板的脚感炬菜苟、方向盘的转向手感碱挝扣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抽辑冻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锰滑。值得肯定的是硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吴碾备,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准举怠。然而相比之下蒋,CX-5的整体感觉更加轻盈截斯,它开起来并不像SUV敬慷道,车头的反应更快静该,油门踏板的调校也更加线性场权比,而翼虎整体感觉更加沉稳乃愧霞,底盘扎实竭逼碳,但或许是由于整备质量更重的原因费,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伪。   就驾驶方面而言颂,CX-5给人的整体感觉是动力够用似便、油门线性舍但蜗、操控性出色换秤抠,可以用“好开”来形容伎抽旦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒羞菱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感接姥停,但翼虎的发动机输出并不线性蛊挛零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盟。另外嚏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怪缓泪,加速陷木、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喘癌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八,放眼整个市称骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互肃埔,基本上5个手指头就能数过来谜希矛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者农担。   有关于新款E级外观霸揽垫、内饰及空间方面的介绍坪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乱罗。在我的这篇文章中汕,主要关注E260L动力方面的表现新绢窖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旗摊赣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喊沸,最大扭矩则达到了310N.m腿。虽然排量并不大多防,但是通过加大增压值汾乳璃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耐浆,对于这款变速箱息,我想大家已经很熟悉了遁沪车。只是我想再说一次食筹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煌芯毫,但在日常驾驶过程中南盎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子密锑。大多数情况下温和歇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担。   只有在深踩油门的情况下悍,E260L才会爆发出他凶悍的一面彤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戌尼沛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妹,你也可以说他动力输出不够平顺胳剿。   一直以来沉不,我都极为中意E级的悬挂调校百步逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感活侍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晌拐,我挺惊讶的袍酣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荷侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煞斧。可是仔细一想涣塑,也很难怪宝马会这么着急兜唬衡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”违鹊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜糕爆。据悉偿擎,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫩粹。(注霜鲜:为方便大家阅读始,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车户播嘶,在你初见时妮跺,很难相信自己会喜欢上他李。因为你花痴于帅气拉风的外观乓弊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动齿划,那么他的表现自然不会入你法眼市恢巧。但时间久了特师,你发现再帅的外表也会看腻摧箔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷光,放松不下扫。这时前呻囊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黑俏抽、运动但不难受的座驾缕憋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车围,除此之外口雇金,他还是一台很顾家的车稠匆。   没错膘抒列,他没有特别帅气的外表取顿,没有特别强悍的动力钵培穷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻录丘黄。下面裙污晚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袄。   ●车头造型犀利小侯簧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寡陕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘟嫁,定位低于大众手屁蜕。现如今酵舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枚,而伊比飒便与POLO出自相同平台筋。因此在车长等诸多细节上澄,两者都十分类似揽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喇贝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窝乒破、1.693米的宽度肠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酗弄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沪,这点确实让我感到吃惊稀惕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凌。可以肯定的是袜镀擒,你无须对他的实用性产生怀疑计。   你有没有发现腑胎射,他的日间行车灯局蠢算,很像同集团的老大哥奥迪A8祥粪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香肉。但毕竟壳缕掂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刨融,他的目光也需要这样嚣张凌。   从车侧过渡到车尾书脑,顿时觉得匣呵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐喂维,从凶狠瞬间变成温顺晶貉。我揣测不出设计师如此分裂的思路将涣捅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莽沙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峦肝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跋袭,而在我们的制动测试中碧,他的表现也确实不负众望继脱谴。我写这段话的时候泄,一名同事从我身后经过说了一句峨:“哎狠惟,这轮毂挺漂亮的”饥缉辉。确实匠受,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话什卧鹊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腹堕辉,在我看来另外两位应该是300SL和964对。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胶疾汐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玛萄村,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机考盗。   直到1949年霸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拔亮,速度竟达到每小时 132 英里放,不仅完成了试车灯,还一不小心成了世界上最快的量产车型痴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣琉徒,正当捷豹稳步发展的时候胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郊淀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堑抛靶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕斑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扔,英国国宝林吝眷?人类想象力的结晶妇沥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煞苯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诗纹拨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沽哦舅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭,正当捷豹稳步发展的时候犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伎鹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仇结翔,自内而外散发出优雅迷人的气质痘逢,在这份自信与优雅之中急憾碉,还蕴含着极强的力量感腾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡沸剑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼还淋妮。   作为E-Type在21世纪的继任者芭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讲烂,他更是一台纯粹的运动机器帘荤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代替。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椿砂,刚刚我试驾的是一台量产车躲礁。即便是用再前卫的眼光去审视沪坍琉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型草略里,不过现实就摆在我的面前拆辱,它的的确确是一台量产车甜释,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑受痛。所以推,还是让我们先合隆下巴钵龚奢、收起惊讶刮笆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剂改,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念受嗜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饺抱荒,而等待总是值得的阜,十年之后的今天疼缄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1好白套。   ● 外观换乡:旨在降低风阻   关于XL1的外观哨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骂浑霉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗓建,他们的心中只有一个目标恍篓椒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臼醒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焕,也皆源于此挨负。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骸沪随,轴距也只有2224mm旅,如果用世俗的眼观去衡量杰,它甚至比一台大众POLO还要泄嫉锪隆,不过也正是因此尼柏,它才做到了POLO永远也做不到的璃欢吕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擞啪瑞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命本胁旅。   出于降低风阻考虑念锚肯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侥激,面对这样的设计煤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓶褂捎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耗内讽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚峦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痊裸,大众XL1的目的只有一个嚷睛枪,那就是降低风阻溜波。而为了达到这一目的钳凄耪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸,不过相比于传统的外后视镜丝琴庆,如何掌控与后车的距离是个问题魏埃奖。   ● 结构惹界末:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拿从回,除了完美的空气动力学设计外尾秋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磨修鲸。作为一台重量仅为795千克的车型景揉募,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僧,约占车辆总重的21.3%授幢,除此之外涣哄盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理背。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劫卯,那么牧马人当仁不让的成为我的首训哑琛,复古而粗犷的外形囱,彪悍的身姿螺分,经典的圆形头灯肚雌獭,这些都是我选择它的理由踞蝎赂。那么在我稍作白日梦之后乒,请各位看官赶紧打断我的妄想巢惊,拉回到现实里砷柒,假如我的预算仅仅有二十几万的话壬届,那么好了汇复堡,牧马人买不成揽钎,自由客或许能让我望梅止渴妹昆。同样复古的外形懂,依旧是个好选择轰海。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品县,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀论。单就车头来说凰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捆砰。简单中又透露着经典的味道举取傅。另外碎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条差,突出了力量感赡春彼,Jeep的家族风格立马突显卡备。   车的侧面造型同样如此风格眯潜悉,走向笔直桶耪深,简单饱满酬。当然不能仅仅介绍外观设计踢瓤,作为一款SUV铂犁凉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穷祭,离地间隙205mm尉,应对一般的越野路面足够了哪差。   车尾的设计十分简洁头迁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邻衅,小巧又十分有力量感怒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镣。从总体上看煞撑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似细典驴。   本文导航枪插号:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靛筋,而“侠”自古就有不同定义痉眉,“言必行蜕,行必果霜拉,己诺必诚草,不爱其躯眠靠,赴士之阨困篱疮娥,千里诵义者也谓之侠”帽道痪。他的形象亦正亦邪萍唬豹,游走于主流与非主流之间自成一派珊。随着近年来卑徘拇,国内越来越多的人们炊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞥,开始在国内市场发力茬小。其中抬缴,路虎全新一代揽胜运动版采莫,向无数消费者展现了一种精神现技罗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神古泛。   路虎全新一代揽胜运动版探,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摆墙弯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚕,它的独立特性被设计师完全释放宪卫羚。如今季山,这款至今为止速度最快露梆里、相应最迅速卉午、反映最敏捷的全新路虎读吹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪割,冲入国内汽车市扯洹,夕阳下一人一车稀鼻,古道中敢,说的是情义无价豪炔。谁人不为它心动畅橇?路虎全新一代揽胜运动版信,驶入我们心中!   65年来奖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恳勒毋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欠篱。如今弧烧川,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秦,再次席卷世界抢,那完美的车身比例段,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仕女庇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铆来:4850mm*1983mm*1780mm阶,前后轴距2923mm使。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拢宫雾,3.0 V6 SC汽油版HSL材竞矢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辑惹猫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型和袖览。   姿态万千的路虎揽胜运动版耸让,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涉箍辞,无拘无束的气澈耆目堋,气宇轩昂的出尘之表锋客,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刻羞赤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒情,厚重的前脸梗年,配合后倾式格栅设计漏骋俱,更突显了它的自信建累。发动机盖上两条凌线刚强有力顺薯清,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玖撬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圣殊。   车身侧面线条的风度也极不平凡驳位,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尘,带有亮黑色指状套件娄韩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口死,装有亮黑色装饰边的后视镜书错靶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衬慷稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂华,这些铝合金结构的轮毂分为朝茫:19英寸5辐式铝合金轮毂椿唱、20英寸5辐式铝合金轮毂摔鹃、21英寸5辐式铝合金轮毂通桅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胶、22英寸5辐式铝合金轮毂商暑,无论您选择其中任何一款乾溶,它都可以陪您乘风破浪乡氓己。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐径棋迸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联加,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筒购,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矗,整个车尾看似简单却极不简单闺氯辖。   本文导航忍:" "  1998年钢氏末,广州本田成立幸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奇饶,而时光推移迸受,今年9月12日纲舜纶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胎煌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陇番。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁划寄,我们今天将穿越时空篱逃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泵秀醚。它虽然是日版右舵车型讨龄鲤,但3.3L/100km的平均油耗拇、双电机电动CVT韶嫉芜、大容量锂电池纤夸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳刀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僻侧反。   外观更加原汁原味配矮:说到原汁原味讲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禾按。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同型狭,更运动燎琼。混动蓝色特征瓣:作为混动车型肛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标囱。   在下保险杠处俊汞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圭秋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汐弛古,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僻配。混动轮毂磁到:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犁涧伸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捶缆姑,为节能更尽一份力虹竣。   本文导航聊狮:" "  就在前两周达奖汤,我的同事刚从上海归来兼蜜,当时就是为了试驾上海大众的朗行胆狭顶,而在不久后的今天顿矗,我来到了大理遣沫酣,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳖娜,虽然我与我的同事地域不同驰呸貌,但对于这两款车而言芒仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缎,我不得不从朗逸说起妻,由于现如今大众亩悖块化的产品研发奠栋瘸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品太夏,朗逸末梁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此博,它们的关系算是孪生兄弟槐泛,反正我是这么理解的骡橡。   目前朗境的广告已经全线铺开膜姑论,消费者的关注度也很高尾魂庇,虽然我个人比较抵触奶纾块化的产物(感觉个性不足)绒普,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莲,其次在10多万的紧凑级车里孩酮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了境。所以销量方面自然也很喜人茫另,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息达,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台改敖食。   从英文名来看溶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版练嘿,朗行的英文则是Gran Lavida味,其实如果从相似度上来比较魄介,朗境与朗行更加接近酥将,因为它们均属两厢车粳。我想对于这样一款车来说枢境杭,大家都不会有什么陌生感龚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湘吉,我在上面也为你准备了延伸阅读虑觅,可以先行了解一下斥版。   说实话岗动,朗逸熟光、朗行墓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戒昏恰,让我来区分一下伯碍地,估计我也需要片刻的停顿樊栓檄,因为它们实在太像了!就朗境而言拔匠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苛涕,并将内部更换为蜂窝状造型珊掠,包围下部使用了黑色塑料旅,并加入跨级风格的银色护板烽蒙,此外前雾灯变成了圆形险,以上就是全部它的特征了轰糖。   既然定位于跨界车煞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耪,同时为了更加配合Cross风格凶庐哦,车顶还加装了行李架殊泛该,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烈轰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塘括案。粗犷的风格也体现在轮毂上肥,样式上很难用语言准确的描述出来完噶丝,总之很复杂脑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理告,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棠扔书。   尾部的变化几乎与前部一致陵虽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陕剧虚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贯固朴,说实话就车尾而言脸,我感觉朗境比朗行好看了不少膊律纪。其它方面再无不同句柑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的保朗,转向灯镣困、倒车灯市躲、刹车灯还都是卤素的骗唐得。   本文导航策:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹃香,所以无论是合资臂沧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磁,白领阶层纯描盎,夫妻年收入有50万元左右父悲伞,有房微施,老公有车乐。实际上亮何,女主角目前也有一部老速腾车腊忱疗,开了已经7年准备换一台豪华SUV泞薯。这位女车主喜欢玩刑,追求年轻鸿喂,注重外形面,并兼顾户外毋铣,不喜欢纯越野车型旅,而购买价位瞄准了40-50万元领域犬。所以我们直接选择了宝马X3镭砰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较干虐。   为了公平竞争敦,我们选择的车型如下返懊碱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吩邻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型级瞧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 识垮牌,三车的价格虽然有些区别暗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颂酮恃,所以三车实际购买价格差异较小懂。   对比项目一太勃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烯醋,特别是女性描缚,希望自己能买到一款好看的汽车涟,就如同提包还有衣服一样炊扦,特别是成熟女性裤,尽管喜欢标新立异活鲜,但也更愿意接受时尚动感的类型适恒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彪彭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尸,相比以往方头方脑的设计桥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芒。更让人动心的是闭荡陵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素釜抄课,同时形象也不乏干练紧凑钮臼搅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苟垃,线条流畅签,稳重而且动感逗甸,因此吸引了不少消费者瞪佃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁夕,但2013款并非全无变化碍镜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计试,此外还有大灯形状苹、前后保险杠崇凑、尾灯悲担蓉、排气管方面都作做了一些细节上的调整门戒心,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绿刀函。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计入入攘,锋利的腰线败,近乎方形的前后车灯哺筷,甚至连轮眉的造型都是方的搽喷马,虽然它是一部纯粹的城市SUV袄,却似乎在它身上找不到什么曲线土,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓮。对于女性而言你,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溺师讽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面文碗屯,三车都不约而同配备了氙气大灯搏,区别就是畔,宝马X3采用了远近光分离设计冬实,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻鞭缕。另外痕护,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗽辣。另外疲戏狄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯貉阂蓖,而宝马X3大部分车型则无此装备棺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镶喉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拱凹,都50万元的车型沽居,自然都是配备比较好的轮胎品牌道,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的附,这些方面倒也不用纠结融鲁体。另外需要说明的是保痴婆,宝马X3是没有备胎的步泡,因为他采用了防爆轮胎亨拔,可以零胎压低速行驶一段距离锻附,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劣筛晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抬捣搁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛔,所以基本打成平手辑冒白。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奴铆,从两款车型的厂商指导价来看径靠硼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略龄败突,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烙梆食,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侥槐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簧爽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酥,这一点奔腾X80的确做到了何驴吓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奴,X造型的前脸具有很强的立体感磨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膛说,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用可瓤苦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凭感娃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粕仕。轮廓清晰的六边形进气格栅荷粳,中网上三辐式的金属饰条镣啪逆,这些细节的进化之处都与